İkinci Dünya Müharibəsinin bitməsini gözləmədən Fransanın yeni rəhbərliyi perspektivli hərbi texnikaya olan tələblərini açıqladı. 1945 -ci ilin martında de Gaulle hökuməti yeni bir tank üzərində işlərə başlamağı əmr etdi. Başlanğıcda, İkinci Dünya Müharibəsinin ən yaxşı nümunələri səviyyəsində orta tankların dizayn edilməsi və istehsala verilməsi nəzərdə tutulurdu. Sonradan zirehli maşınların görünüşü dəyişəcək və tankın bir neçə versiyası bir anda görünəcək. Buna baxmayaraq, layihənin bütün variantları eyni ümumi təyinat altında - AMX 50 altında baş verdi.
Birincisi, M4 orta tankı idi. Bu tank 90 mm-lik topla təchiz olunmalı və Amerikanın "Sherman" və ya Sovet T-34 səviyyəsində zirehlə təchiz olunmalı idi. M4 tankını hazırlayarkən, tutulan Alman zirehli maşınlarının araşdırılmasından məlumatlar istifadə edildi. Buna görə AMX 50 ailəsinin bütün sonrakı avtomobillərində Alman tank binasının "izi" olacaq. Xüsusilə, bütün bu tankların şassilərində dəyişdirilmiş Knipkamp sxeminə görə yol təkərləri yerləşdirilmişdi: onlar dörd sıraya deyil, iki yerə yerləşdirilmişdi. M4 -ün iki prototipi quruldu və daha sonra onun əsasında daha güclü silahlara malik bir neçə tank yaradıldı.
1949 -cu ildə 90 mm silahlı bir tankın sınağının nəticələrinə əsasən, Fransa ordusunun daha güclü bir şeyə ehtiyacı olduğuna qərar verildi. Bu zaman 120 mm-lik topla silahlanmış iki yeni zirehli maşın layihəsi həyata keçirildi. Birincisi nəticəsində, yellənən qülləsi olan bir tankın prototipləri, ikincisi isə tam hüquqlu özüyeriyən artilleriya qurğusunun yaradılması nəzərdə tutulurdu. ACS -in yaradılmasının səbəblərindən birinin SSRİ Silahlı Qüvvələri ilə hərbi toqquşma riski olduğunu qeyd etmək lazımdır. Müharibədən sonra Sovet İttifaqında çoxlu sayda tank və özüyeriyən silahlar, o cümlədən ağır olanlar da vardı. AMX 50, 90 mm topu ilə nə IS-3, nə də ISU-152 ilə döyüşə bilmədi. Buna görə də, heç olmasa potensial düşmənin ağır maşınlarına tab gətirə bilən bir növ zirehli maşın hazırlamaq lazım idi.
Birinci Dünya Müharibəsinin fransız komandiri Ferdinand Fochun adını daşıyan AMX 50 Foch özüyeriyən silah, AMX 50 M4 tankının şassisinə əsaslanır. Orijinal tankın gövdəsi əhəmiyyətli dərəcədə yenidən dizayn edildi. Özüyeriyən silahlar kimi bir sinif sinifinin quruluş xüsusiyyətlərinə görə qüllənin yerinə həcmli zirehli təkər evi quraşdırılmışdır. Ayrı olaraq, "Foch" kəsilməsinin avtomobilin ön hissəsindən başladığını və yalnız arxa hissədə bitdiyini qeyd etmək lazımdır. Müqayisə üçün, Sovet özüyeriyən silahlarında təkər evi həmişə mühərrik bölməsinin qarşısında bitirdi və gövdənin bu yerdə xarakterik bir çıxışı vardı. Fochda, öz növbəsində, oxşar bir çıxıntı olsa da, daha kiçik idi. Döşəmə evi, gövdənin qalan hissəsi kimi, boltlarla düz plitələrdən qaynaqlanırdı. Zireh hissələrinin qalınlığı 180 mm -ə çatdı (yuxarı ön plaka). Ön hissənin aşağı təbəqəsi daha incə idi - 100 millimetr. Ancaq qalınlıqdakı bu "fərqlər" qorunmanın çəkiyə nisbəti baxımından optimal hesab edilmişdir. Üst cəbhə plitəsinin meyl açısı da bir qədər maraq doğurur. 180 mm -lik panel üfüqi tərəfə 35 ° bucaq altında quraşdırılmışdır. Qalınlıq və bucaq birləşməsi mütləq bir dərd deyildi, amma orijinal AMX-50 ilə müqayisədə yeni özüyeriyən silah daha güclü və daha qorumalı idi. AMX 50 Foch özüyeriyən silahının Alman Jagdpanther özüyeriyən silahına çox bənzəməsi diqqət çəkir. Aydındır ki, bu, kubokların öyrənilməsindən əldə edilən "Alman təcrübəsi" idi.
Foch özüyeriyən silahının təxmin edilən döyüş çəkisi 50 tondur. Əlli tonluq bir zirehli maşını 850 at gücü olan 12 silindrli Maybach HL 295 12VC benzin mühərriki idarə etməli idi. Gördüyünüz kimi, fransızlar keçmiş düşməndən təkcə zireh üçün deyil, həm də elektrik stansiyası üçün borc götürdülər. Təxminən 15-17 at gücündə xüsusi bir gücə malikdir. ton başına, özüyeriyən silah magistral yol boyunca 50 km / saat sürətlə hərəkət edə bilər.
Düşmənin ağır tanklarını məhv etmək üçün hazırlanmış Fochun silahlanmasının əsası 120 mm-lik top idi. Uzun lüləli silah ağız əyləci və qabaqcıl geri çəkilmə cihazları ilə təchiz olunmuşdu. Döyüş bölməsinin yaxşı erqonomikasını qorumaq üçün AMX dizaynerləri silahı irəli aparmaq məcburiyyətində qaldılar. Bu səbəbdən geri çəkilmə cihazlarının bir qismi zirehli korpusun kənarına çıxdı. Bu səbəbdən iki hissədən ibarət olan kompleks formalı orijinal bir zireh maskası etmək lazım idi. Onlardan biri gövdənin ön təbəqəsinə, ikincisi barelə quraşdırılmış və hərəkət edə bilər. Silahın döndüyü baltaların özüyeriyən silahın daxili həcminin xaricində olması səbəbindən, məqbul həddlərdə nisbətən böyük bir qüsurlu silahlara işarə etmək imkanı təmin edildi. Silah, hər iki istiqamətdə 9 ° sektorlarda üfüqi şəkildə hərəkət edə bilərdi və şaquli nişan açısı -6 ° ilə + 16 ° arasında dəyişirdi. Döyüş bölməsinin qablaşdırılmasında, hər növdən 40 -a qədər unitar mərmi yerləşə bilər. Zirehli gövdənin düzülüşü gələcəkdə 10-15 atış üçün başqa bir lövhə bloku əlavə etməyi mümkün etdi.
Əlavə özüyeriyən silahlar 7, 5 mm Reibel pulemyotlarından ibarət idi. Bunlardan birincisi yükləyicinin iş yerinin üstündəki xüsusi bir qüllədə yerləşirdi. Qüllənin dizaynı, eni 180 ° olan bir sektorda yatay olaraq atəş açmağa və üfüqdən yuxarı və aşağı 12 dərəcə şaquli istiqamətləndirmə aparmağa imkan verdi. Pulemyotun yükləyicinin iş yerinin üstünə qoyulması qərarı suallar doğurur. Əlbəttə ki, bir zirehli maşının düşmən canlı qüvvəsinə qarşı müdafiə silahları olmalıdır, amma niyə pulemyot, məsələn, komandirə verilmədi? Təbii olaraq, ACS-in damında yerləşən pulemyotun bir sıra mərmi olmayan zonaları var idi. Buna görə, yükləyicinin qülləsinə əlavə olaraq, AMX 50 Foch özüyeriyən silahının bəzi rəsmlərində, arxada iki pulemyot olan kiçik bir qüllə var. Eyni rəsmlərdən belə çıxır ki, sərt pulemyotçu silahlarının lülələrini -6 ° ilə + 70 ° arasında qaldıra və endirə bilər. Beləliklə, arxa qüllə zenit silahı kimi xidmət etdi. Göründüyü kimi, arxa atıcı özüyeriyən silahın cinahlarını və arxasını örtməli idi. Ancaq Fochun prototiplərinin mövcud fotoşəkillərinin heç birində belə bir qüllə yoxdur. Məlum olur ki, ya testlərin başlamazdan əvvəl onu bitirməyə vaxtları olmayıb, ya da zaman keçdikcə onu tərk ediblər. Hər üç pulemyotun ümumi sursat yükü 2750 güllə idi. Onlardan 600 -ü yükləyicinin pulemyotuna güvənirdi.
Foch ekipajı 4-5 nəfərdən ibarət idi. Sürücü, özüyeriyən silahın qarşısında, silahın sağında yerləşirdi. Arxasında yükləyicinin iş yeri var idi. Topun solunda, ACS -in qarşısında, birbaşa atəşə, mexaniki istiqamətləndirmə sisteminə və elektrikli yanğın idarəetmə sisteminə malik bir topçu oturacağı quraşdırılmışdı. Komandir, vəzifələri ünsiyyət saxlamaq, hədəfləri axtarmaq və ekipaj hərəkətlərinin ümumi koordinasiyasını ehtiva edən topçunun iş yerinin arxasında idi. Komandirin görmə haqqı yox idi - vəziyyəti müşahidə etmək və hədəfləri axtarmaq üçün stereo məsafə tapan ilə təchiz edilmiş kiçik bir qülləsi vardı. Silahın yüksək gücünü və avadanlıqların sağ qalması üçün tələbləri nəzərə alaraq, stereo borunun optikləri silindrik formalı xarakterik bir zirehli korpusa quraşdırılmışdır. Nəhayət, layihənin ilkin versiyalarında beşinci ekipaj üzvü ACS-in arxasındakı pulemyot qülləsində yerləşirdi. Prototiplərdə Foch, sərt qüllə və onunla birlikdə topçu yox idi. Ekipaj, gövdənin damının ortasındakı lyuk vasitəsi ilə avtomobildən düşdü və enildi. Mühərrik bölməsinin ön hissəsinin üstündə yerləşirdi. Kıç atıcıya gəldikdə, digər ekipajdan ayrı olaraq, qüllədə oturmalı və ya yuxarı hissədəki lyukdan və ya mühərrikin üstündəki xüsusi bir çuxurdan çıxmalı idi. Bu çuxurdan enərkən / enərkən atıcı əvvəlcə döyüş bölməsinə girdi, bundan sonra ekipajın qalan üzvləri ilə eyni lyukdan çıxa bildi.
1951 -ci ildə AMX 50 Foch -un iki prototipi quruldu. Sınaq atəşi, o vaxt mövcud olan hədəflərin böyük əksəriyyətinə 120 mm-lik bir top vurmağın effektivliyini təsdiqlədi. Əvvəllər bitmiş şassi də heç bir şikayətə səbəb olmadı. Mənzildə qısa müddət qaldıqdan sonra hər iki özüyeriyən silah orduda sınaq üçün göndərildi. Ancaq "Foch" xidmət üçün qəbul edilmədi. Fransa hərbi rəhbərliyinin kütləvi istehsalın yerləşdirilməsi məsələsini həll etdiyi bir vaxtda, bütün Fransız zirehli maşınlarının gələcəyinə ciddi təsir edən bir neçə fikir ortaya çıxdı. Birincisi, bir sıra hərbi liderlər belə özüyeriyən silahın qəbul edilməsinin məqsədəuyğunluğundan şübhələnməyə başladılar. Qoşunların, belə atəş gücü olsa belə, özüyeriyən artilleriya qurğularından daha çox tanka ehtiyacı olduğu düşünülürdü. İkincisi, NATO ittifaqının fəal inkişafı silahların standartlaşdırılması və birləşdirilməsinə ehtiyac yaratdı. Çoxsaylı mübahisələr və görüşlər nəticəsində Foch layihəsi əvvəlcə bağlandı. Daha sonra eyni şey AMX 50 proqramı çərçivəsində hazırlanmış digər zirehli maşınlarla da baş verdi. Onlardan sonuncusu salınan qülləli və 120 mm-lik toplu versiyası idi. Ümumilikdə, 50-ci illərin ortalarına qədər AMX 50 proqramı zamanı altı tank və özüyeriyən silah prototipi istehsal edildi.
AMX 50 Foch, World of Tanks -da belə görünəcək
