Böyük Vətən Müharibəsi boyunca müxtəlif növ ağır tanklar Qırmızı Ordunun zirehli qüvvələrinin ən vacib komponenti idi. Bu sinifin ən uğurlu və mükəmməl nümunəsi, 31 oktyabr 1943-cü ildə istifadəyə verilən IS-2-dir. Keçmiş layihələrin uğurlu inkişaflarını və təsirli perspektivli həlləri birləşdirərək çox yüksək taktiki və texniki əldə etməyə imkan verdi. xüsusiyyətləri və döyüş keyfiyyətləri. Tankın bütün müsbət xüsusiyyətləri həm təlim meydanlarında, həm də döyüşlərdə dəfələrlə təsdiqləndi.
Ardıcıl inkişaf
Müharibə illərində Sovet ağır tanklarının inkişafı, mövcud dizaynları tədricən təkmilləşdirmək və dəyişdirməklə həyata keçirildi. Bəziləri kütləvi şəkildə istehsal edilən və qoşunlar tərəfindən istifadə edilən bir sıra tanklar yaradıldı. Gələcək IS-2 ilə nəticələnən bu sahədə ən maraqlı proseslər 1942-43-cü illərdə baş verdi.
1943 -cü ilin qış və yaz aylarında tutulan bir Alman tankı Pz. Kpfw sınaqdan keçirildi. Yüksək performans nümayiş etdirən VI Tiger. Məlum oldu ki, Qırmızı Ordunun mövcud ağır tankları həmişə belə bir düşmənlə mübarizə apara bilməz. Bu cür problemləri həll etmək üçün təkmilləşdirilmiş zirehli və silahlı yeni avtomobillərə ehtiyac var idi.
Belə bir tankın hazırlanması Chelyabinsk Kirov zavodunun SKB-2 və 100 nömrəli təcrübə zavoduna həvalə edildi. Bu işlərin nəticəsi 1943-cü ilin avqustunda istifadəyə verilən IS-1 tankının görünüşü oldu. Ancaq bu vasitə kütləvi istehsal olunmadı-1943-cü ilin oktyabrından 1944-cü ilin yanvarına qədər yüzdən bir qədər çox tank istehsal edildi..
1943 -cü ilin əvvəlindən tank inşaatçıları və silah ustaları tank silahlarının kalibrinin artırılması məsələsini araşdırdılar. Gələcək perspektivli bir ağır tankı mövcud A-19-a bənzər 122 mm-lik tüfəngli silahla təchiz etməyin əsas ehtimalı müəyyən edildi və tezliklə 9 nömrəli zavod balistikasına əsaslanaraq yeni tank silahı hazırlamağa başladı. Gələcəkdə belə bir silah D-25T indeksini aldı.
Eyni zamanda, ağır bir tanka yeni bir topun quraşdırılması məsələləri üzərində iş gedirdi. Mövcud IS-1 şassisi, yenilənmiş bir qüllə ilə təchiz olunmalı olan belə bir döyüş maşını üçün əsas götürüldü. Chelyabinsk dizaynerlərinin yeni layihəsi "240" nömrəsini aldı. Sonradan, IS-2 və IS-122 indeksləri ona verildi-layihənin "mənşəyini" və silahın kalibrini göstərdilər.
Obyekt 240
Gələcək IS-2-nin ilk versiyası əhəmiyyətli fərqlərə baxmayaraq əvvəlki vasitənin əsas xüsusiyyətlərini qorudu. Beləliklə, ənənəvi planın gövdəsi, qaynaqlı bir əlaqə ilə fərqlənmiş tökmə və yayılmış zirehləri saxladı. Yeni böyük silahın quraşdırılması üçün kifayət qədər həcmdə təkmilləşdirilmiş tökmə qüllə təklif edildi. Elektrik stansiyası və şassi əsaslı dəyişikliklərə məruz qalmadı.
Orijinal versiyadakı "240" tankı, üst hissəsində qalınlığı 120 mm -ə qədər olan tökmə burun zireh bloku aldı. Alnın ən böyük orta hissəsi 60 mm qalınlığında və 72 ° meylli idi. Qalınlığı 100 mm olan alt zireh elementi 30 ° irəli əyilmişdir. Tökmə qüllənin əyri alnının qalınlığı 100 mm idi. Yan proyeksiya 90 mm haddelenmiş təbəqələrlə qorunurdu; qüllənin gövdəsinin və tərəfinin yuxarı elementləri içəri doğru əyildi.
IS-2-nin əsas silahlanması 122 mm-lik tank silahı idi. 1943 və ya D-25T tək halda yükləmə çəkilişləri üçün. Silah qurğusu -3 ° -dən + 20 ° -ə qədər şaquli istiqamətləndirmə təmin etdi və üfüqi müstəvidə gözəl nişanlama mexanizmi də var idi. D-25T üçün üç növ mərmi nəzərdə tutulmuşdu-iti başlı zirehli-BR-471, balistik qapaqlı BR-471B və yüksək partlayıcı HE-471 ilə birlikdə başsız zirehli deşici. Bütün mərmilər tam doldurulmuş Zh-471 ilə istifadə edilmişdir.
Bütün bir DT pulemyot dəstinin quraşdırılması üçün nəzərdə tutulmuşdur: koaksiyal, gövdədə frontal və qüllədə arxa. Daha sonra qüllədə böyük çaplı DShK üçün bir qüllə təqdim edildi. Yeni tanklar onu fabrikdə, köhnələri isə birbaşa bölmələrdə aldı.
Hərəkətlilik 520 at gücünə malik 12 silindrli V-2-IS dizel mühərriki ilə təmin edilmişdir. Bütövlükdə güc qurğusunun dizaynı IS-1-i təkrarladı, lakin planetar dönmə mexanizmləri kimi bəzi yeni elementlərdən istifadə edildi. Şassi də bəzi dəyişikliklər və dəyişikliklərlə birlikdə alındı.
Elektrik stansiyasının və şassinin qorunması, əvvəlki ağır tanklarla müqayisədə hərəkətliliyin bir qədər azalmasına səbəb oldu. IS-2 46 tona qədər ağırlaşdı, bu da güc sıxlığını və sürücülük performansını azaldıb.
Çalışan sınaqlar
1943 -cü ilin yazının sonunda 100 nömrəli zavodda "240" eksperimental tankının inşasına başlandı. Avtomobil sıfırdan hazırlanmayıb, Object 237 / IS-1 prototiplərindən biri əsasında hazırlanıb. Mümkün olan ən qısa müddətdə, silah qurğusu istisna olmaqla, bütün yeni qurğular istehsal edildi və quraşdırıldı. D-25T və digər detallar sentyabrın sonuna qədər gözləməli idi.
Ayın ortasında, 9 nömrəli zavod eksperimental bir top hazırladı və sonra təxminən bir həftə sınaqdan keçirdi. Silah ən yaxşı tərəfini göstərdi, lakin bəzi detalların təkmilləşdirilməsi lazım idi. Əsas şikayətlər kifayət qədər güclü ağız əyləcindən qaynaqlanırdı. Bir neçə gün sonra təcrübəli bir D-25T Çelyabinskə göndərildi və 30 sentyabrda daşıyıcıya qalxdı. Bundan sonra, dizayndan bir qədər fərqlənən "240" tankı tam hüquqlu zavod sınaqlarına hazır idi.
Testlər qəza ilə başladı və az qala faciəyə səbəb oldu. Tank atış poliqonuna doğru irəliləyib və bir neçə dəfə atəş açıb. Növbəti atışla, artıq zədələnmiş ağız əyləci parçalandı, parçaları az qala bir neçə adamın ölümünə səbəb oldu. Yanğın sınaqları müvəqqəti olaraq dayandırılmalı idi - yeni bir ağız əyləci alınana qədər.
1-4 oktyabr 1943-cü ildə eksperimental "Obyekt 240" "237" tankı ilə birlikdə 345 km uzunluğunda bir yolda sınaqdan keçirildi. Marşrutdakı orta sürət saatda 18 km -i keçdi. "Obyekt 237" dən fərqli olaraq, "240" ciddi problem və arızalar olmadan etdi. Eyni zamanda, iki dəfə yedək kimi işləməli və "köklənmiş" qardaşını çıxarmalı idi.
Oktyabrın 6 -da 110 km -dən çox olan marşrutda, əsasən, enli ərazilərdə yeni dəniz sınaqları keçirildi. Bəzi problemlərə baxmayaraq, gələcək IS-2 bu vəzifənin öhdəsindən gəldi və kifayət qədər yüksək performans göstərdi. Testlər davam etdi və ayın sonuna qədər prototip 1200 km -dən çox məsafəni qət etdi.
Atəş gücü
Oktyabr ayının ortalarında 9 nömrəli zavod D-25T silahının modifikasiyasını tamamladı və yeni sınaqlar həyata keçirdi. Təkmilləşdirilmiş ağız əyləci yenə də kifayət qədər qaynaq göstərmədi, digər bölmələrə qarşı iddialar edildi. Ancaq silah sınaqdan keçirildi və sonrakı işlərə icazə verildi - çatışmazlıqlar düzəldildikdən sonra.
Modifikasiya edilmiş D-25T topu eksperimental "240" üzərində quraşdırıldı, bundan sonra yeni sınaq mərhələsi başladı. Praktiki baxımdan ən maraqlı nəticələr 1943 -cü ilin dekabrında, "Obyekt 240" Alman zirehli maşınlarının tutulan nümunələrinə atəş açanda əldə edildi. Tank atəş gücünü açıq şəkildə göstərdi.
"Cədvəl" məlumatlarına görə, 90 ° bir görüş bucağında 500 m məsafədə, iti başlı BR-471 mərmisinin 155 mm homojen zirehə nüfuz etməsi lazım idi; 1 km üçün - 143 mm, 2 km üçün - 116 mm. BR-471B küt başlı mərmi üçün nüfuzetmə sırasıyla 152, 142 və 122 mm-ə çatdı.
471-ci seriyadan iki zirehli deşici mərmi istifadə edərkən, "240" tankı 1500-2000 m-ə qədər olan məsafələrdə "Tiger" in frontal proyeksiyasına inamla vurdu. 1 km-ə qədər olan məsafələrdə D-25T Panzerjäger Tiger (P) "Ferdinand" özüyeriyən silahının 200 mm zirehini vurdu.
Seriyanın başlanğıcı
Beləliklə, gələcək IS-2 üstün atəş gücü ilə fərqlənirdi və istənilən müasir və perspektivli düşmənin zirehli maşınları ilə effektiv mübarizə apara bilərdi. Eyni zamanda geniş diapazonda düşmən atəşindən qorunurdu və sinfi üçün yaxşı hərəkətlilik nümayiş etdirirdi.
İlk sınaq mərhələlərinin nəticələrinə görə, 31 oktyabr 1943-cü ildə "240" tankı IS-2 adı altında Qırmızı Ordu tərəfindən qəbul edildi. Bu vaxta qədər ChKZ kütləvi istehsal üçün hazırlıqlara başladı və dekabr ayında ilk 35 maşın istehsal etdi. 1944 -cü ilin yazının sonuna qədər istehsal sürəti bir neçə dəfə artırıldı. İyun ayından etibarən Chelyabinsk hər ay ən azı 200-220 tank göndərir.
Yeni zireh
1944-cü ilin fevralında, qorumanı yaxşılaşdıraraq IS-2-nin modernləşdirilməsi üzərində iş başladı. IS-1-dən alınan cəbhə zırhı, bir çox hallarda Alman mərmilərinin öhdəsindən gələ bilmədi və möhkəmləndirilməli idi. SKB-2 ChKZ və 100 nömrəli zavod yenidən işə cəlb edildi. İkincisi, avadanlıqların dərin modernləşdirilməsi variantlarını öyrənməyə başladı, ChKZ yalnız gövdə burnunun emalı ilə məhdudlaşdı - bu, gücləndirilmiş zirehləri kütləvi istehsala tez bir zamanda tətbiq etməyə imkan verdi.
Qısa bir axtarışın nəticələrinə əsasən, lyuk və sürücünün müşahidə cihazları olan xarakterik "qutudan" məhrum, 60 ° meylli, 100 mm qalınlığında düzəldilmiş üst ön hissəsi olan yeni bir dizayn seçildi. Alt element eyni qalınlığa malik olsa da fərqli bir açıya sahib idi. Alın yuvarlanan hissələrdən qaynaq etmək və ya tək bir vahid şəklində tökməklə edilməsi ehtimalı nəzərdən keçirildi.
Testlər zamanı, qaynaqlanmış alnın yuxarı hissəsinin hər hansı bir məsafədən 75 mm-lik 42 KwK 42 topundan vurmağa tab gətirdiyi göstərildi, lakin alt hissənin qırıldığı və qaynaqların çatlaması da müşahidə edildi. Tökmə alın hətta 88 mm -lik mərmilərə də tab gətirdi. Təkmilləşdirilmiş IS-2-ni vurmaq üçün bir Alman tankı D-25T topunun zəmanətli nüfuz məsafəsinə yaxınlaşmalı idi.
1944-cü ilin iyununda istehsalçılar yeni ön zirehli IS-2-nin seriyalı istehsalına hazırlıqlara başladılar. Zamanla bütün istehsal problemləri həll edildi və düzəldilmiş zirehli tank istehsalda sələfini əvəz etdi.
İstehsal dərəcələri
ChKZ ilk seriyalı IS -2 -ləri 1943 -cü ilin sonunda istehsal etdi. İstehsal ayda 250 tanka çatana qədər davam etdi və sürət qazandı - bu rəqəmlər 1944 -cü ilin avqustundan 1945 -ci ilin martına qədər saxlanıldı. Gələcəkdə plan azalmağa başladı və iyun ayında Chelyabinsk son beş tankı istehsal etdi. Beləliklə, 1943 -cü ildə ChKZ orduya 35 IS -2 tankı, 1944 -cü ildə - 2210 və 1945 -ci ildə - 1140. Cəmi, demək olar ki, 3400 ədəd verdi.
Blokadanın son qaldırılmasından sonra, bir sıra digər yerli müəssisələrin cəlb edilməsi ilə IS-2 istehsalının Leninqrad Kirov zavodunda yerləşdirilməsinə qərar verildi. Xüsusilə, zirehin artıq ağır tankların istehsalında iştirak edən İzhora zavodu tərəfindən hazırlanacağı ehtimal edilirdi. İlk maşınların 1944 -cü ilin oktyabrında alınması planlaşdırılırdı.
Ümumiyyətlə Leninqradın və xüsusən LKZ-nin bərpası son dərəcə çətin oldu və IS-2-nin buraxılması planları bir neçə dəfə yenidən nəzərdən keçirilməli idi. Avadanlıqların yığılması payızda başladı və beş tankın ilk partiyası yalnız 1945 -ci ilin martında tamamlandı, lakin qəbulu gecikdi. İkinci partiya may ayında Qırmızı Orduya getdi və birincisi yalnız iyun ayında qəbul edildi. Bu zaman LKZ-də IS-2 istehsalı dayandırıldı.
Döyüş qələbələri
1944-cü ilin əvvəlindən etibarən IS-2 tankları Qırmızı Ordu hissələrinə daxil oldu. Əsas operatorları ayrı mühafizəçilər ağır tank sıçrayış alayları idi (ogvtp). Bu cür bölmələrin və ağır zirehli maşınlarının əsas vəzifəsi, kritik sektorlarda düşmənin müdafiəsini pozmaq üçün ordu birləşmələrini gücləndirmək idi. Ağır tanklar IS-2 25 sıçrayış alayı arasında paylandı.
Ayrıca, IS-2, T-34 orta tankları ilə birlikdə xidmət etməli olduqları gözətçi tank briqadalarından bölmələrə verildi. Bu vəziyyətdə, IS-2-nin vəzifəsi T-34-ü izləmək və düşmən maşınlarını uzun məsafələrdən məğlub etmək idi.
Döyüş sahəsindəki mənsubiyyətindən və rolundan asılı olmayaraq, güclü zirehli və silahlı İS-2 tankları düşmənlə mübarizə üçün əlverişli və təsirli vasitə olduğunu sübut etdi. Wehrmachtın bütün əsas zirehli maşınlarını əhəmiyyətli məsafələrdə, o cümlədən vura bildilər. tanınmış taktiki üstünlüklər verən təhlükəsiz məsafədən. Düşmən tanklarının və özüyeriyən silahların sayını və bunun sonrakı döyüş kontekstindəki nəticələrini çətinliklə qiymətləndirmək olar.
Düşmən yeni sovet texnologiyasını tez bir zamanda qiymətləndirdi və ciddi bir təhlükə olaraq gördü. Hətta IS-2-nin döyüş meydanına çıxması döyüşün nəticəsini əvvəlcədən müəyyən edə bilər. 1944 -cü ilin ortalarından etibarən, Qırmızı Ordu tankerlərinin hesabatlarında, düşmənin Sovet ağır tankları ilə toqquşmamaq cəhdlərinə istinadlar var.
Bütövlükdə yeni növ avadanlıqların yaradılması döyüşlərin gedişatına həlledici təsir göstərmədi. Beləliklə, 1944-cü ilin avqustunda Lvov-Sandomierz əməliyyatının epizodu, 71-ci tüfəng alayının ən yeni Pz. Kpfw ilə toqquşduğu zaman məlumdur. VI Ausf. B 501 -ci ağır tank taborunun II Tiger. Döyüş nəticəsində almanlar altı Pələng-2 yazmaq məcburiyyətində qaldılar; Qırmızı Ordu itkilər vermədi. Bu döyüşdə iştirak edən tanklardan biri indi Kubinkadakı muzeyin eksponatıdır.
Bununla birlikdə, IS-2-lər əslində yenilməz deyildi. Beləliklə, 1944 -cü ildə 430 -dan çox tank geri dönməz itkilər olaraq qeyd edildi. Sonradan onların sayı artdı. Yüzlərlə tanker yaralanıb və ya ölüb.
Tankın yuxarı frontal boşqabdakı məğlubiyyəti praktiki olaraq mümkün deyildi; eyni zamanda aşağı hissənin müxtəlif nəticələrlə nüfuz etməsi halları məlumdur. Alman artilleriyaçıları və tankçıları, mümkünsə, qısa bir məsafədən, mümkünsə, tərəfi vurmağa çalışdılar. Beləliklə, 900-1000 m-ə qədər olan məsafələrdə yan zireh həmişə Tiger tankının 88 mm-lik mərmilərindən və ya daha güclü silahlardan qoruya bilmədi.
1945 -ci ildən sonra
Ağır tanklar IS-2, kifayət qədər tez, xüsusi vəzifələri effektiv həll edə bilən Qırmızı Ordunun zirehli qüvvələrinin ən vacib komponenti oldu. Müdafiəni pozmaqdan və irəliləyən qoşunları dəstəkləməkdən, şəhərlərdə hücum qruplarının bir hissəsi olaraq çalışmaqdan və s. Bütün hallarda güclü zireh və 122 mm -lik top hər hansı bir düşmən arqumentinə qarşı ən ciddi arqument idi.
IS-2, 1944-45-ci illərdə Qırmızı Ordunun bütün əməliyyatlarında fəal şəkildə istifadə edildi. Əsl Alman hədəflərinə D-25T toplarının son atışları artıq Berlində edildi. Reyxstaq qarnizonunda. Tezliklə Yaponiyaya qarşı müharibədə iştirak etmək üçün bir çox tank Şərqə göndərildi.
Müharibədən sonrakı dövrdə, IS-2 xidmətdə qaldı, dost ölkələrə köçürüldü və modernləşdirildi. Eyni zamanda, ağır tanklar parkının modernləşdirilməsi, köhnəlmiş və tükənmiş avadanlıqların istismardan çıxarılması və ən yeni maşınların-IS-3 və T-10-un tədarükü səbəbindən həyata keçirildi. Tankların bir qismi dost xarici dövlətlərə verildi.
1957-ci ildə IS-2M tankı olan başqa bir modernləşdirmə proqramı işə salındı. Bəzi qurğuların dəyişdirilməsi və yeni avadanlıqların quraşdırılması işini davam etdirməyə imkan verdi. Kiçik yeniliklər daha sonra, altmışıncı illərin sonlarına qədər həyata keçirildi.
Bununla birlikdə bölmələrdəki IS -2M tanklarının sayı tədricən azalırdı - tamamilə yeni maşınlar gəldikcə təlimə köçürüldü, saxlamağa göndərildi və ya atıldı. Daha sonra, ağır tankların bir sinif olaraq rədd edilməsi başladı və onların yerini müasir MBT aldı. Ancaq IS-2-nin istismardan çıxarılması ilə bağlı rəsmi əmr yalnız 1997-ci ildə verildi. O vaxta qədər yalnız poliqondakı monumental tanklar və fərdi "taktiki obyektlər" sağ qaldı.
Sinifdə ən yaxşı
Ağır tank IS-2, zirehli maşınlar sahəsində ən əhəmiyyətli istiqamətin uzun illər inkişafının nəticəsi idi və sovet mühəndislərinin ən yaxşı təcrübələrini özündə birləşdirirdi. Qırmızı Ordu hissələrində meydana çıxması döyüş qabiliyyətlərinə ən müsbət təsir etdi və onlara yeni taktiki və strateji qabiliyyətlər verdi.
Nisbətən az olmasına baxmayaraq, IS-2 tankları və ekipajları bütün əsas əməliyyatlarda ən fəal iştirak etdilər və ümumi qələbəyə əhəmiyyətli töhfə verdilər. Xüsusi vəzifələri həll edən tankçıların xidmətləri minlərlə dövlət mükafatı ilə qeyd edildi. ən yüksək. Müharibədən sonra modernləşdirilmiş zirehli maşınlar və tankerlər xidmətlərini davam etdirdilər və uzun illər yoldaşlarını daha yeni və daha qabaqcıl texnikada dəstəklədi.
Belə bir xidmət tarixini, döyüş istifadəsi və dizayn xüsusiyyətlərini nəzərə alaraq, IS-2 haqlı olaraq Böyük Vətən Müharibəsinin ən yaxşı yerli ağır tankı və tank tariximizdəki ən əhəmiyyətli mərhələlərdən biri hesab edilə bilər. bina.
