Mi-35M, orduda "Timsah" ləqəbini alan, yaxşı sübut edilmiş Mi-24 nəqliyyat və döyüş vertolyotunun dərin modernizasiyasıdır. Hazırda Mi-35M həm ixrac, həm də Rusiya ordusunun ehtiyacları üçün istehsal olunur. Vertolyot, düşmənin zirehli maşınlarını məhv etmək, döyüş sahəsindəki quru qüvvələrinə, hava -desant qoşunlarına atəş dəstəyi vermək və yaralıları evakuasiya etmək üçün hazırlanmışdır. Bundan əlavə, vertolyot kokpitdə və xarici sapanda müxtəlif yüklərin daşınması üçün istifadə oluna bilər. Helikopter Rostov-na-Donuda yerləşən Rosvertol ASC tərəfindən istehsal olunur.
2010-cu ildə RF Müdafiə Nazirliyi 2010-2015-ci illərdə çatdırılması üçün 22 ədəd Mi-35M helikopteri sifariş verdi. 2012-ci ilin avqust ayından etibarən Rusiya ordusunda 12 ədəd Mi-35M helikopteri vardı. Daha sonra, 2014-cü ilə qədər 27 Mi-35M vertolyotunun tədarükü üçün başqa bir əlavə müqavilə imzalandı. Rusiyadan başqa, bu helikopter Venesuela tərəfindən istismar olunur - 10 helikopter sifarişi (təyinatı Mi -35M2 Caribe), Braziliya - 12 vertolyot sifarişi (təyinatı AH -2 Saber), Azərbaycan - 24 vertolyot üçün sifariş.
Modernləşmə proqramı sayəsində yeni Mi-35M helikopteri ən çətin hava şəraitində belə gecə-gündüz döyüş tapşırıqlarını yerinə yetirə bilən çoxfunksiyalı hücum vasitəsinə çevrildi. Vertolyot 23 mm-lik GSh-23L mobil iki lüləli artilleriya qurğusu ilə təchiz edilib və Shturm tipli tank əleyhinə idarə olunan raketlərlə təchiz edilib. Mi-35M-in dizayn xüsusiyyətlərindən biri, helikopterin ağırlığına müsbət təsir edən qısaldılmış qanadların və geri çəkilməyən yüngül eniş qurğusunun istifadəsi idi. X şəkilli quyruq rotoru da dəyişikliklərə məruz qaldı ki, bu da səs-küy səviyyəsini azaldaraq vertolyota daha çox idarəetmə qabiliyyəti verir. Uçuş hündürlüyünü artırmağa imkan verən avtomobili və daha güclü mühərrikləri aldı.
Mi-35M Braziliya Hərbi Hava Qüvvələri
Mi-35M çoxfunksiyalı hücum vertolyotu gecə görmə sistemi, aviyonikaya uyğun gələn və həm gündüz, həm də gecə şəraitində istifadə edilə bilən təkmilləşdirilmiş OPS-24N müşahidə və müşahidə sistemi ilə təchiz edilmişdir. Vertolyot, günün istənilən vaxtında bir neçə kilometr məsafədəki hədəfləri aşkar etməyə və tanımağa imkan verən termal görüntü müşahidə sistemi və gecə görmə cihazları aldı. Bundan əlavə, helikopter helikopterin bort kompüterinə qoşulmuş müasir peyk naviqasiya sistemi ilə təchiz edilmişdir. Bu, marşrutun hesablanması, naviqasiya parametrlərinin təyin edilməsi və marşrutun vertolyot komandiri monitorunun ekranında verilməsini 2 dəfədən çox azaltmağa imkan verir.
Döyüş versiyasına əlavə olaraq, helikopter amfibiya hücumu, yük və təcili yardım kimi də istifadə edilə bilər. Amfibiya versiyasında, vertolyot yük bölməsində şəxsi silahları olan 8 -ə qədər desantçını daşıya bilər. Nəqliyyat versiyasında helikopter 1500 kq -a qədər yük daşıya bilir. yük bölməsinin içərisində sursat və ya digər yüklər. Eyni zamanda, Mi-35M helikopteri xarici asma sistemi ilə təchiz olunmuşdur və yük bölməsindən kənarda ümumi çəkisi 2400 kq-a qədər olan yükləri daşıya bilir. Sanitar versiyada Mi-35M, bir tibb işçisinin müşayiəti ilə 2 yataq xəstəsi və 2 hərəkətsiz yaralı və ya xəstə daşıya bilər.
Mi-35M helikopterinin xüsusiyyətləri
Modernləşdirilmiş Mi-35M helikopteri, Mi-24 (Mi-35) helikopterinin ixrac versiyası əsasında, gecə-gündüz daha inkişaf etmiş məhv silahlarından istifadə etmək üçün yaradılmışdır. Vertolyotun modernləşdirilməsinin məqsədi uçuş performansını əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırmaq, eyni zamanda bütün mümkün silah növlərindən (dəqiq silahlar da daxil olmaqla) gecə -gündüz və müxtəlif fiziki və coğrafi şəraitdə daha səmərəli istifadəni təmin etməkdir. Maşın isti iqlimlərdə və yüksək dağlarda istifadəsi də daxil olmaqla.
Mi-35M Venesuela Hərbi Hava Qüvvələri
Döyüş tapşırıqlarının gecə-gündüz yerinə yetirilməsini təmin etmək üçün Mi-35M aşağıdakılarla təchiz olunmuşdu:
-GOOS-342, girro-stabilizasiya edilmiş optik-elektron stansiyasını özündə birləşdirən yeni müşahidə və müşahidə sistemi OPS-24N;
-Ayrma və hesablama kompleksi PrVK-24;
- naviqasiya və elektron göstərici kompleksi KNEI-24;
- gecə görmə gözlüklərinin istifadəsinə uyğunlaşdırılmış işıqlandırma avadanlığı.
Bu sistemlərin vertolyotda quraşdırılması aşağıdakıları mümkün etdi: maşına həm yerüstü, həm də yerüstü hədəflərin gecə-gündüz aşkarlanması və tanınması; idarə olunan raketlərin rəhbərliyini həyata keçirmək; lazer məsafəölçən istifadə edərək hücum obyektinə olan məsafəni təyin edin; mobil və stasionar atıcı və top silahlarından, eləcə də idarə olunmayan raketlərdən istifadə edərkən daha dəqiq nişan almaq; müəyyən bir marşrut üzrə yarı avtomatik rejimdə uçuşu təmin etmək; vasitəyə nəzarət və mövcud silahlardan istifadə prosesində vertolyot heyətinə fiziki yükü azaltmaq.
Gecə görmə gözlüklərinin (NVG) istifadəsi, Mi-35M-in xarici və daxili işıqlandırma cihazlarının onlar üçün xüsusi olaraq uyğunlaşdırılmasına səbəb oldu. ONV istifadəsi ən azı 5 × 10-4 lüks işıqda olan obyektləri aşkar etməyə imkan verir. NVD -lər 640 ilə 900 nm arasında dalğa uzunluğunda işləyir. Gecə görmə cihazlarının istifadəsi helikopteri təmin edir:
- əsas səthin vizual nəzarəti ilə 50 ilə 200 m yüksəkliklərdə uçmaq bacarığı;
- "zirehli maşınlar", "elektrik xətti dirəyi", "yol" və s. kimi hədəflərin aşkarlanması;
- havalanma, enmə, uçuş və enmə yanaşması, həmçinin işıqsız və təchizatsız yerlərdə yerə toxunaraq eniş;
- müxtəlif növ axtarış -xilasetmə işlərinin yerinə yetirilməsi, həmçinin gecə ərazinin müşahidə edilməsi.
Mi-35M helikopteri, GSh-23L topu olan (qoşa lüləli) irəli quraşdırılmış çıxarıla bilməyən daşınar top olan NPPU-23 ilə silahlanmışdır. Silah növündən asılı olaraq vertolyot aşağıdakı silah növlərini daşıya bilər:
-hədəflərin növündən asılı olaraq müxtəlif növ döyüş başlıqları ilə təchiz edilmiş 8 ədədədək "Attack-M" və "Shturm-V" tank əleyhinə idarə olunan raketlər (ATGM);
-SAR-8 tipli NAR tipli 2 və ya 4 ədəd B8V20-A bloku (80 mm idarə olunmayan aviasiya raketi);
-GSh-23L topları ilə təchiz edilmiş 2 konteyner UPK-23-250-dən ibarət asma top silahlandırması.
Mi-35M helikopterinin texniki xüsusiyyətlərini, uçuş performansını və aerodinamik keyfiyyətlərini yaxşılaşdırmaq üçün üzərinə yeni bir daşıyıcı sistem quraşdırılmışdır. Bıçaqları kompozit materiallardan hazırlanmış, pervanenin yeni aerodinamik profilə malik yeni bir əsas rotoru var. Pervane bıçaqları daha az çəkiyə və artan texniki qaynağa malikdir. Döyüş zədələri zamanı onların sağ qalma qabiliyyəti artırıldı. Bundan əlavə, vertolyotda yağlama tələb etməyən elastomerik birləşmələri olan yeni əsas rotorlu mərkəz istifadə olunur, mərkəzin əsas hissələri titan ərintilərindən hazırlanır. İki pilləli X-formalı bıçaqlı dörd bıçaqlı quyruq rotoru da kompozit materiallardan hazırlanmışdır və burulma çubuğu asqısı ilə təchiz edilmişdir. Bundan əlavə, vertolyotun quyruq rotoru üçün yağlama nöqtələrinin sayı azaldıldı.
Vertolyotun yeni daşıyıcı sistemi vasitəyə yüksək manevr qabiliyyəti, aşağı akustik imza və döyüş qabiliyyətini artırma imkanı verir. Mi-35M-ə quraşdırılmış əsas materiallardan, kompozit materiallardan hazırlanması, 30 mm çaplı top mərmiləri ilə vurulsa belə, uçuşun sonuna qədər performanslarını qorumağa imkan verir. Eyni zamanda, hər iki pervanenin (əsas və sükan) kompozit bıçaqları elektrotermal buzlanma əleyhinə sistemlə təchiz edilmişdir.
Bundan əlavə, Mi-35M helikopteri, TV3-117 ailə mühərriklərinin daha da inkişafı olan müasir artan gücə malik VK-2500-02 mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir. TV3-117 mühərrikləri (60.000 saata qədər) ilə müqayisədə yüksək hündürlüyə və daha uzun xidmət müddətinə malik yeni VK-2500-02 mühərriklərinin istifadəsi vertolyotun yüksək yüksəkliklərdə və yüksək temperaturda səmərəli istifadəsinə imkan verir. bir mühərrik işləməyincə Mi-35M uçuşunun və enişinin təhlükəsizliyini təmin edir.
Mi-35M Rusiya Hərbi Hava Qüvvələri
VK-2500-02 mühərriklərinin turbin dizaynında müasir istiliyədavamlı materiallar, elektron-mexaniki mühərrik idarəetmə sistemi istifadə edildi, kompressorun birinci mərhələsinin diski möhkəmləndirildi. Bütün bunlar, turboşarjın fırlanma sürətini artıraraq kompressor turbininin və sərbəst turbinin qarşısındakı qazların temperaturunu artırmağa imkan verdi. Mühərrikdə yalnız 1 işləyən mühərriklə uçuş zamanı istifadə edilən "maksimum" və "təcili" uçuş rejimi tətbiq edildi.
Mi-35M helikopteri, helikopterin idarə olunan raketləri quraşdırmaq üçün istifadə olunan çox yerlik APU-8/4-U qurğularını monte etməsinə imkan verən DBZ-UV şüa tutacaqları ilə təchiz edilmiş yeni qısaldılmış qanad aldı. Bundan əlavə, yeni tutacaqları olan qısaldılmış qanad, qanadda quraşdırılmış qaldırma mexanizmindən istifadə edərək müxtəlif xüsusi yüklərlə Mi-35M avadanlıqlarının istehsal qabiliyyətini artırmağa imkan verdi.
Qalxma, enmə və yükləmə zamanı yükləri udmaq və udmaq üçün hazırlanmış bir vertolyot və yeni uçuş və enmə cihazları aldı.
vasitəni yerə sürməklə yanaşı, otoparkdakı vertolyotun boşluğunu dəyişdirmək. Ayrıca, maşın son dərəcə aşağı yüksəkliklərdə və ya təcili eniş vəziyyətində vertolyot uçuşunun təhlükəsizliyini təmin edən geri çəkilməyən eniş qurğusu ilə təchiz edilmişdir.
Beləliklə, Mi-35M vertolyotunun rəqəmsal hesablama sistemi və müasir avionika, üçüncü nəsil gecə görmə gözlükləri ilə təchiz edilməsi sayəsində genişlənmiş uçuş diapazonuna malik gecə-gündüz hava şəraitinə malik helikopterə çevrildiyi iddia edilə bilər. döyüş missiyaları.
Mi-35M-in uçuş texniki xüsusiyyətləri:
Ölçülər: əsas rotor diametri - 17, 2 m, quyruq rotorunun diametri - 3, 84 m, uzunluğu - 17, 49 m, hündürlüyü - 4, 16 m.
Boş çəki - 8 360 kq, normal - 10 900 kq, maksimum uçuş çəkisi - 11 500 kq.
Mühərrik növü-2 VK-2500-02, 2x2200 hp
Yerdəki maksimum sürət - 300 km / saat, seyr sürəti - 260 km / saat
Praktiki məsafə - 450 km. (PTB olmadan) və 1000 km. (PTB ilə).
Statik tavan - 3150 m, dinamik - 5100 m.
Ekipaj - 2 nəfər
Silahlanma: 2x23 mm diametrli NPPU-23 (450 tur), 8 ATGM-ə qədər "Shturm-V", "Attack-M", 2 və ya 4 bloklu NAR S-8 və s.
