Puma Naval üçün PLO fondları
2001-ci ildə Rumıniya Hərbi Araşdırma Agentliyi (ACTTM) EXPO Mil beynəlxalq ixtisaslaşdırılmış sərgisində (Buxarest, Rumıniya) SIN-100 sonarının aviasiya versiyasını nümayiş etdirdi.
Şərhlərə görə, Rumıniya lokatorunun daşıyıcı əsaslı aviasiyanın ehtiyacları üçün dəyişdirilməsi həvəsə səbəb olmadı.
Eyni sərgidə, ACTTM, "sualtı əleyhinə lansator de granata" (sualtı əleyhinə) başlatma qurğusunun prototipini göstərdi. Başlatıcılar təyyarələrin xarici sərt nöqtələrinə quraşdırılmış və TOHAN S. A. mexaniki zavodunda (Brasov, Rumıniya) artıq istehsal edilmiş sursatdan istifadə etmək üçün hazırlanmışdır. Bu, partlayıcı maddənin çəkisi 25 kq olan 45 kq çaplı BAE-1 dərinliyi ittihamları idi. BAE-1 yüklənmə dərinliyinin elan edilən batma sürəti təxminən 2.1 m / s-dir.
İnanıram ki, 50 kq -a qədər olan dərinlik yüklərinin istifadəsi dayaz dərinliklərdə təsirli olur: xarici yol dayaqlarını və sahil sularını, eləcə də sərhəd çaylarını qorumaq üçün. Patrul qayıqlarını, məsələn, İsveç Hərbi Dəniz Qüvvələrinin "Tip 80" və ya Rumıniya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Dunay Donanmasının gəmilərini silahlandırmaq üçün yaxşıdır. Ancaq açıq dənizlərdə sualtı əleyhinə əməliyyatlar üçün bu bombalar, yumşaq desək, təsirsizdir.
2007-ci ildə EXPO Mil sərgisində Rumıniyanın TOHAN S. A. zavodu öz stendində Portsmouth Aviation Ltd.
Rumınların onları lisenziya altında istehsal edəcəkləri və ya bu cür İB -lərin bir dəstəsini əldə etmək məsələsi olub -olmadığı aydın deyil.
Bu məlumatı götürdüyüm Rumın müəllif (George GMT) yazır ki, hələ də yuxarıdakı nümunələrdən ən az birinin qəbul edilib -edilmədiyini öyrənə bilməmişdir.
Eyni müəllif, TOHAN S. A. zavodu tərəfindən edilən digər Rumıniya dərinliyi ittihamlarının fotoşəkillərini də yayımladı.
Puma SOCAT
90-cı illərin əvvəllərində Rumıniya müəssisəsi IAR, İsrail şirkəti Elbit Systems ilə birlikdə Rumıniya silahlı qüvvələrinin vertolyot parkının modernləşdirilməsi üçün bir plan hazırlamağa başladı (Puma-2000 layihəsi). Proqramın məqsədi, ilk növbədə düşmənin zirehli maşınları ilə mübarizə aparmaq üçün hazırlanmış müasir bir hücum vertolyotu yaratmaq idi. 1999 -cu ildən 2005 -ci ilə qədər 25 avtomobil modernləşdirildi və onlar IAR 330 Puma SOCAT adı altında təyyarəyə təhvil verildi. Bu, Rumıniya xəzinəsinə 150 milyon avroya başa gəlib.
SOCAT (Sistem Optronic de Cercetare və Anti-Tanc).
Sistem Optronic (rum.) = Optik-elektron sistem.
Cercetare (rum.) = Müşahidə, kəşfiyyat.
Anti-Tanc (rom.) Tanklarla mübarizə üçün.
Yəni bu, kəşfiyyat, habelə döyüş meydanında tankların axtarılması və məhv edilməsi üçün optoelektronik sistemlə təchiz edilmiş vertolyotun bir versiyasıdır.
Armuma Puma SOCAT (tank məhv edənlər):
Raket:
Pilonlarda 2 asma blokda 32x NAR S-5K və ya S-5M;
Rafael-dən 8x ATGM Spike-ER, dirəklərdə 2x asma bloklarda;
Top:
THL 20 yay qülləsində 1x 20 mm M621 topu (GIAT / Nexter).
Vertolyot eyni M621 topları ilə təchiz edilmiş, lakin yerüstü konteynerlərdə (NC 621) sınaqdan keçirilmişdir. Bununla birlikdə, yay qülləsindəki topa üstünlük verildi.
Puma Naval ikinci nəsil
2008 -ci ildə IAR 3 Puma SOCAT avtomobilini Rumıniya donanmasının ehtiyaclarına uyğunlaşdırmaq üçün sifariş aldı. Marasesti, Regele Ferdinand və Regina Maria freqatlarının göyərtələrində əvvəlki nəsil Puma Naval vertolyotlarını əvəz etməli idilər. 2009 -cu ilin mart ayında Rumıniya Hərbi Dəniz Qüvvələri yeni nəsil Puma Naval helikopterləri aldı. Bu, təkcə Elbit Systems Ltd. ilə deyil, digər istehsalçılar ilə də mümkün oldu: Turbomecanica, Aerostar, Aeroteh, Aerofina, Airbus Helicopters, Rafael, Breeze Eastern, Rockwell-Collins, Terma AS, Thales Sualtı Sistemləri, CCIZ, Condor..
2-ci nəsil Puma Naval, Puma SOCAT-da quraşdırılmış Elbit IR müşahidə və müşahidə sistemini saxladı və nəhayət, 2011-ci ildə Telephonics RDR-1500B hava radarını aldı.
Puma Naval korpusları korroziyaya qarşı müalicədən keçdi və maşınların özləri daha zəngin avadanlıq aldı.
Budur qismən bir siyahı:
- hərtərəfli radar;
- lazer xəbərdarlıq sistemi;
- elektron müharibə sistemi;
- avtomatik gəmi identifikasiya sistemi;
- təcili mayakların aşkar edilməsi üçün avadanlıq;
- qatlanan rotor bıçaqlarının elektromexaniki sistemi;
- xarici yanacaq çəni;
- gəminin göyərtəsində vertolyotu kilidləmək (kilid);
- 2 eniş və axtarış işığı;
- enerji uducu pilot oturacaqları;
- xilasetmə vinci;
- ekipaj üçün istilik izolyasiyası və xilasetmə gödəkçələri olan uçuş kostyumları.
Silah "Puma Naval"
Uyğunlaşdırılmış göyərtə Cougars raketini, topunu və kiçik silahlarını itirdi. Helikopterlər tərəfindən 45 kq dərinlikdə yüklənmənin istifadəsi məsələsi həll olunmamış qaldı. Və bunun qarşılığında nə?
Daşıyıcıya əsaslanan vertolyotların modernləşdirilməsi üçün bir plan tərtib edildi və təsdiq edildi. Bura müxtəlif silahların, sistemlərin və avadanlıqların quraşdırılması daxil idi. Planın icrası bir neçə mərhələyə bölündü.
Mərhələ E1 2005-2008-ci illərdə həyata keçirilmişdir. Təyyarənin təsdiq edilmiş konfiqurasiyada sertifikasiyası 2007 -ci ilin may ayında həyata keçirilmiş, təkmilləşdirilmiş vertolyotların təhvil verilməsi 2008 -ci ilin dekabrında başa çatmışdır.
Mərhələ E2A: 2008-2011-ci illərdə Sertifikatlaşdırma - 2011 -ci ilin iyun ayında, maşınların çatdırılması 2011 -ci ilin noyabr ayında.
Mərhələ 2B: 2012-2015 (2B-1 və 2B-2 alt mərhələlərinə bölün). 2014-cü ilin sentyabr ayında hər iki yarımstansiyanın sertifikasiyası, maşınların təhvil verilməsi (2B-1) oktyabr-yanvar 2014-cü il və 2B-2 sentyabr-dekabr 2015-ci il.
17 dekabr 2015-ci ildə Rumıniya Donanması başqa bir Puma Naval 2B-2 versiyasını aldı. İndi 57 -ci Tuzla vertolyot qrupunda 4 təyyarə var. Bu, "Puma Naval" ın Rumıniya Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün daşıyıcı əsaslı vertolyotlar hazırlamaq planına son qoyur.
Mərhələ 2B-2 başa çatdıqdan sonra, Puma Naval vertolyotlarının həqiqətən çoxfunksiyalı olması lazım idi. Xüsusilə NATO-nun Atlanta əməliyyatı üçün vertolyotlardan biri 7, 62/12, 7 mm-lik pulemyotların montajı üçün qapıda dönmə (dönmə) qurğuları aldı.
Atlanta əməliyyatından sonra Puma Naval 12 vertolyotlarını, 7 mm Browning M2 pulemyotunu və hətta M134 Minigun altı lüləli sürətli atəş pulemyotunu silahlandırmaq üçün variantlar təklif edildi. Romalılar Browning'i tərk etdilər və 2012-ci ilin sonunda 6 lüləli Minigun qəbul edildi: Dillon Aerodan 7, 62 mm GAU-17 pulemyotu (M134D Minigun).
Ancaq, görünür, məsələ sərgi nümayişləri və atəş praktikasından başqa bir şeyə getmədi. Bu başa düşüləndir, çünki romanialibera.ro-dakı məqalənin müəllifinə görə, dövlət bir piratçılıq vertolyotunun təkmilləşdirilməsinə (optoelektronik müşahidə sistemi və DShKM-in quraşdırılması) 500 min avro xərcləyib.
Sərgidən sonra Minigun helikopterdən söküldü, şamandıralar götürüldü və başqa bir təkmilləşdirmə üçün bazaya uçdu: StingRay torpedaları üçün atıcılar quraşdırılacaq. 09 Avqust 2013 -cü il tarixində Rumıniya Milli Müdafiə Nazirliyi (MApN) 18 yüngül torpedanın alınması üçün tender elan etdi. Büdcədən 55 milyon lei (16, 5-17 milyon ABŞ dolları) ayrıldı.
Tender davam edərkən, Rumıniya forumlarında istifadəçilər torpedaları ya freqatlar, ya da göyərtə helikopterləri üçün aldıqlarını düşünürdülər. Və yüngül torpedaların üstünlüklərini müqayisə etdilər. Kimə üstünlük veriləcək: ya İngilis Stingray, ya da Amerika MU-90 (Mark 46-nın əvəzinə)?
Nəhayət, hər şey aydın oldu: İngilislərdən Sting Ray alıblar. Torpedaların yeni olmadığını söylədilər. Görünür, İngilislər tərəfindən xidmətdən alındı, bərpa işləri aparıldı və sonra Rumıniyaya satıldı.
Puma vertolyotlarının elektrik stansiyası
Puma vertolyotlarının elektrik stansiyası 1588 at gücünə malik iki Turmo IV-CA qaz turbinli mühərrikdən (GTE) ibarətdir. hər biri 70-ci illərin ortalarından etibarən Fransız şirkəti Turbomeca'nın lisenziyası altında Rumıniyada istehsal olunur. Yanacaq olaraq kerosin istifadə olunur.
Cənab Puma Naval
Rumıniya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin göyərtəli vertolyotları Konstansa limanının yaxınlığındakı Tuzla aerodromunda yerləşir. Bu qurğu "57 -ci Tuzla Helikopter Qrupu" (Grupul 57 Elicoptere Tuzla) adlanır. Qrupun yaradılmasından (2005) 10 il sonra, onun daimi komandiri Komandir Tudorel Duce idi. Bu zabit ilk uçuşunu 34 il əvvəl "Dimitrie Cantemir" hərbi kollecində (Brasov, Rumıniya) oxuyarkən etdi.
Rumıniya Hərbi Hava Qüvvələrində iyirmi illik xidmət keçdi və bu müddət ərzində peşəkar bacarıqlarını artırdı.
1984 il: Aurel Vlaicu Pilotlar Hərbi Aviasiya Məktəbini bitirib (Buzau, Rumıniya). Leytenant rütbəsi almış, "vertolyotun hərbi pilot-pilotu" peşəsinə yiyələnmişdir.
1995 il: Hərbi Texniki Akademiyanı bitirib (Buxarest, Rumıniya). Bakalavr dərəcəsi almışdır.
2002 il: Birgə Hərbi Kolleci (Paris, Fransa) bitirib. Magistr dərəcəsi alıb.
2003 il: Rumıniya Hərbi Dəniz Qüvvələrində xidmətə keçdi. İl ərzində Fransa Uçuş Təhlükəsizliyi İnstitutunda təhsil alır (Paris, Fransa). Kursu bitirdikdən sonra "Uçuş Təhlükəsizliyi Məmuru" diplomunu aldı.
2005 -ci ilin noyabr ayında Rumıniya Hərbi Dəniz Qüvvələri Baş Qərargahında Aviasiya İdarəetmə Mərkəzi yaradıldı. Komandir Tudorel Duce * Aviasiya İdarəetmə Mərkəzinin rəisi (və vertolyot qrupunun komandiri) təyin edildi. Rütbəsi 2 -ci dərəcəli kapitan rütbəsinə (Dəniz Qüvvələri) və ya quru qüvvələrinin podpolkovnik rütbəsinə uyğundur. Artıq dekabr ayında 8 dəniz zabitindən ibarət ilk qrup "Aurel Vlaicu" uçuş məktəbinin kursantları oldu (Şcoala de Aplicaţie pentru Forţele Aeriene "Aurel Vlaicu"). Komandirin özü, sonra gənc leytenant, 21 il əvvəl bu məktəbi bitirib.
Komandir Duce haqlı olaraq Rumıniya dəniz aviasiyasının qurucusu hesab olunur. Dəniz aviasiyasının yaradılmasına, inkişafına və maraqlarının qorunmasına verdiyi böyük töhfəyə görə ona "Puma Dəniz Adamı" (Omul "Puma Naval") ləqəbi verildi.
Bunu patos hesab etməyin, amma Rumıniya dəniz aviasiyası üçün bu adam Vasili Filippoviç Margelovla müqayisə edilə bilər.
Komandir demək olar ki, bütün təlimlərdə və kampaniyalarda şəxsən iştirak edirdi. Məsələn, Somalili quldurlarla mübarizə üçün "Atlanta" beynəlxalq əməliyyatında. Rumıniya Hərbi Dəniz Qüvvələri, gəmidə bir göyərtə vertolyotu ilə əməliyyata Regele Ferdinand freqatını göndərdi. Avtomobil komandir Duce tərəfindən idarə edildi.
2015 -ci ilin mart ayında Qara Dənizdə 2 -ci NATO gəmilər qrupunun (Daimi NATO Dəniz Qrupu 2) təlimləri də cənab Duce'nin iştirakı olmadan keçmədi. Rumıniya müdafiə naziri Mirça Dusa komandirinin əmrindəki maşınla "Regina Maria" freqatına gətirildi. O səhər güclü bir külək əsdi, dəniz narahat idi, dalğanın hündürlüyü 3 metrə çatdı, amma nazirlə birlikdə vertolyot uğurlu eniş etdi.
Tudorel Duce fransız və ingilis dillərini mükəmməl bilir və bunun sayəsində təkcə Rumıniyada deyil, xaricdə də əla təhsil alıb. Qüsursuz xidmətinə və peşəkarlığına görə Komandir Duce, müxtəlif dərəcəli Şərəf / Şücaət Ordenləri də daxil olmaqla ən yüksək hökumət mükafatlarına layiq görülmüşdür.
il 2009: Cavalierin Dəniz Şöhrət ordeni dərəcəsi (Ordinul Virtutea Maritimă în grad de Cavaler).
il 2013: Ordenul Virtutea Maritimă în grad de Ofiţer (Dəniz Şöhrət Ordeninin) zabit dərəcəsi.
il 2014: Hərbi Şərəf Ordeninin Cavalier dərəcəsi (Ordinul Virtutea Militară în grad de Cavaler).
Maraqlıdır ki, 2013 -cü ildə ordenin dərəcəsi Rumıniya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Baş Qərargah rəisi, kontr -admiral Alexandru Mîrşu da daxil olmaqla digər yüksək rütbəli zabitlərə verildi. Uzun xidmət müddətində Tudorel Duce, təxminən 3000 saat uçuş təcrübəsi topladı və 2015-ci ilin yazında layiqli təqaüdə çıxdı.
Komandirin son uçuşu
22 aprel 2015 -ci ildə Komandir Duce hərbi pilot olaraq son uçuşunu etdi. Rumıniya dəniz aviasiyasının atası və vertolyot qrupunun komandiri avtomobili Konstansa yaxınlığındakı hərbi bazasındakı Tuzla aerodromundan qaldırdı. Hər şey həmişəki kimi başladı: uçuş öncəsi tibbi nəzarət, sonra brifinq və uçuş sənədlərinin alınması. O gün buludlu və yağışlı idi, amma bəzən günəş buludların arasından parlayırdı. Hava sakit idi, amma qısa müddət ərzində pilot özünü turbulentlik zonasında tapdı. Komandir Duce enişdən sonra dediyi kimi, uçuş zamanı hava şəraitinin dəyişməsi havada keçirdiyi bütün həyatının xülasəsidir. Bu, hər bir pilotun uzun karyerası ərzində qarşılaşdığı anlardır. Gələcək hərbi təqaüdçü, aerodromu və Mangalia limanını gəzdi: bir sözlə, son on ildə yaxın və əziz hala gələn hər şey. Uçuş zamanı və enişə qədər komandirin vertolyotunu bir cüt yüngül mühərrikli Diamond DA20 müşayiət edirdi. Ləyaqətli bir komandirə və şəxsə hörmət əlaməti olaraq bir növ fəxri qarovul və ya kortej.
Bir çox həmkarları aerodromda pilotu qarşılamaq üçün düzülmüşdü. Hətta Rumıniya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin əsas qərargah rəisi və pilotun dostu, kontr -admiral Alexander Myrshu da orada idi. Angarda həmkarları kiçik bir vida mərasimi təşkil etdilər. Qısa bir çıxışdan sonra "Nəzarəti yaxşı əllərə verirəm" sözləri olan helikopter qrupunun artıq keçmiş komandiri, varisinə vertolyot idarəetmə çubuğunu (joystick) verdi. Donanmanın hava qüvvələrinin qurucusu təqaüdə çıxdı, ancaq təqaüdə çıxdıqdan sonra Puma Naval layihəsi inkişaf etməyə davam edəcək.
Komandirin hərbi pilot olaraq son uçuşu.
Aşağıda bir neçə göyərtə helikopterinin müqayisəli cədvəlini tərtib etməyə çalışdım. Müqayisə aşağıdakıları əhatə edir: Rumıniya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin IAR 330 Puma Naval (IAR 330 Puma -nın göyərtə modifikasiyası); Çili Hərbi Dəniz Qüvvələrinin SH-32 Cougar (Super Puma AS-532SC-nin göyərtə modifikasiyası); Lynx HAS.3 (HAS = Helikopter, Anti-Submarine) Britaniya Kral Donanmasının.
Maraqlı faktlar
İtalyan Aerospatiale, bir neçə birləşmədən sonra Eurocopter, daha sonra Aerospatiale-Matra və nəhayət Airbus Helikopterlərinin bir hissəsi oldu.
Westland Lynx vertolyotları İngiltərənin Westland şirkəti ilə Fransanın Aérospatiale şirkətinin birgə inkişafıdır.
İngilis Westland (Westland) da bir neçə dəfə uduldu və əvvəlcə AgustaWestland, daha sonra Finmeccanica və 28 Aprel 2016-cı ildən Leonardo-Finmeccanica'nın bir hissəsi oldu.
Fransız Turbomeca, Safran qrupunun bir hissəsidir. Rolls-Royce Turbomeca Limited (RRTM) 1968-ci ildə yaradılmışdır.
İngiltərə-Fransa birgə müəssisəsi, SEPECAT Jaguar döyüşçüsü üçün Adour teatrını inkişaf etdirmək üçün quruldu. Birgə müəssisə iki növ təyyarə mühərriki hazırladı və istehsal etdi: turbofan (turbojet mühərriki) Adur və qaz turbini (GTE) RTM322. 2001-ci ildə Rolls-Royce Turbomeca, 399 Alman, Fransa və Hollandiya Eurocopter NHI NH90 vertolyotunu RTM322 mühərrikləri ilə təchiz etmək üçün 1 milyard dollarlıq müqavilə imzaladı. 2012 -ci ildən etibarən Turbomeca mülki və hərbi vertolyotlara quraşdırmaq üçün mühərrikləri yalnız Eurocopter -dən deyil, digər aparıcı istehsalçılardan da təmin edir: AgustaWestland, Sikorsky, HAL, NHI.
2013-cü ildə Ka-62-də Turbomeca Ardiden 3G mühərriklərinin və Ka-226T-də Arrius 2G1-in quraşdırılması üçün Rusiya ilə danışıqlar gedirdi.
Rumıniyanın rumaniamilitary.ro saytında, kimsə, deyəsən, IAR 330 PUMA Navalın Rumıniya vertolyot sənayesinin qu quşu mahnısı olduğu fikrini bildirdi. Ancaq çoxları İAR -ın gələcəyinin olduğuna əmindir. Həqiqətən də hərəkət etmək üçün yer var: 40 il əvvəlki inkişafın yerinə yeni mühərrik modellərinin istehsalını təşkil etmək mümkündür.
Birincisi, bu mühərriklər Rumıniya Hərbi Hava Qüvvələri və Hərbi Dəniz Qüvvələrinin (təxminən 40 ədəd) helikopterlərində köhnəlmiş mühərrikləri əvəz edə bilər.
İkincisi, təxminən 60 vertolyot aşağıdakı ölkələrə ixrac edildi: Kot -d'İvuar Respublikası (Fil Dişi Sahili), Konqo, Keniya, Livan, BƏƏ, Pakistan, Sudan, Cənubi Afrika. Bəlkə də bu ölkələr də avtomobilləri üçün yeni mühərriklər almaq istəyəcəklər.
Hətta Böyük Britaniya Kral Hava Qüvvələrinin ehtiyacları üçün Cənubi Afrikadan ehtiyat hissələri üçün 6 helikopter alıb. Yəni ingilislərin bir çox oxşar helikopterləri var.
Ümumilikdə, IAR 330 Puma markalı 170 -dən çox vertolyot istehsal edilmişdir və bir çoxlarının ehtiyat hissələrinə və ya modernizasiyaya ehtiyacı var. Bəli və IAR 316 Alouette, komponentlərə ehtiyac duyulan təxminən 130 maşın istehsal etdi. Bundan əlavə, istehsalçı 12 VİP -in rahat yerləşməsi üçün VVIP konfiqurasiyasında mülki modifikasiya IAR 330 Puma VIP təklif edir.
Bəli, Rumıniya təyyarə sənayesi ən yaxşı vəziyyətdə deyil. Bunun sübutu, 2000 -ci ildən bəri IAR müəssisəsinin 3 şirkətə bölünməsidir:
IAR Ghimbav - vertolyotların istehsalı və təmiri.
Construcţii Aeronautice - təyyarə istehsalı və təmiri.
Top Therm - PVC pəncərə və qapı istehsalı.
Bir sözlə, dönə bilirlər və bacardıqları kimi sağ qalırlar. Ancaq necə deyərlər, gözləyin və görün.
Aşağıda Puma göyərtə helikopterinin iştirakı ilə maraqlı videolar yerləşdirirəm.
Müəllif məsləhət üçün Bongoya təşəkkür edir.
SON.
