"Alvaro de Basan" mövzusunda gələcək Rus esmininin kollektiv obrazı kimi perspektivli rus esmineti haqqında müzakirəni böyük maraqla oxudum və məqalənin hörmətli müəllifinə cavab vermək üçün heç bir fürsətin olmadığını başa düşdüm. dar şərh çərçivəsindəki müzakirənin hörmətli iştirakçıları. Buna görə də, əlverişli diqqətinizə təqdim etdiyim ayrı bir məqalədə qaldırılan problemlər barədə öz fikrimi bildirmək qərarına gəldim.
Beləliklə, Rusiya Federasiyasının perspektivli bir məhv edicisi - nə olmalı? Bunu başa düşmək üçün suala cavab vermək lazımdır - bu sinif gəmisi üçün hansı vəzifələr qoyulur? İş ondadır ki, bir gəminin normal inkişaf dövrü əvvəlcə bu gəminin həll etməli olduğu vəzifələri təyin etməyi və yalnız bundan sonra - layihənin inkişafını nəzərdə tutur. Üstəlik, bir layihənin hazırlanması, qarşıya qoyulan vəzifələri həll etməyin ən təsirli yolunu axtarmaqdır. Əlbəttə ki, xərc / səmərəlilik miqyasına görə.
Rusiya Federasiyasının perspektivli məhv edəninin vəzifələri
Rusiya Federasiyası Prezidentinin, Təhlükəsizlik Şurasının və Hökumətinin Rusiya Federasiyasının dənizçilik fəaliyyətinin təkmilləşdirilməsi və inkişafı sahəsində əsaslı qərarlar qəbul etməsindən başlayaq (Rusiya Federasiyası Prezidentinin 4.03.00 Fərmanı). "Rusiya Federasiyasının dənizçilik fəaliyyətinin təkmilləşdirilməsi haqqında", Rusiya Federasiyası Hökumətinin 14.06.00 tarixli "Rusiya Federasiyasının dənizçilik fəaliyyətinin təkmilləşdirilməsi ilə bağlı tədbirlər haqqında" qərarı, "Rusiya siyasətinin əsasları" 2010 -cu ilə qədər dəniz fəaliyyəti sahəsində Federasiya "və" 2020 -ci ilə qədər Rusiya Federasiyasının dəniz doktrinası "). Dövlət səviyyəsində XXI əsrin bir anlayışı formalaşdı. Okeanların əsri olacaq və Rusiya buna hazır olmalıdır.
Eyni zamanda, "Rusiya Federasiyasının 2010 -cu ilədək Dəniz Fəaliyyəti Sahəsindəki Siyasətinin Əsasları" na əsasən, Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinə yalnız dəniz sərhədlərini qorumaq və nüvə caydırıcılığı deyil, həm də döyüş əməliyyatları aparmaq vəzifələri həvalə edilmişdir. dünya okeanlarında. Sənəddən bəzi parçalar:
"… Rusiya Federasiyasının Dünya Okeanında maraqlarının hərbi üsullarla qorunması."
"Rusiya Federasiyasının təhlükəsizliyi üçün vacib olan xarici dövlətlərin və hərbi-siyasi blokların dəniz qüvvələrinin ölkə ərazisinə bitişik dənizlərdə, eləcə də Dünya Okeanının digər bölgələrində fəaliyyətinə nəzarət".
"Rusiya Federasiyasının təhlükəsizlik maraqlarına təhlükənin gələ biləcəyi Dünya Okeanının bölgələrində vaxtında qüvvə və vasitələrin toplanması"
"Rusiya Federasiyasının ərazi dənizində iqtisadi və digər fəaliyyət növlərinin təhlükəsizliyi üçün şəraitin yaradılması və təmin edilməsi … … Dünya Okeanının ucqar bölgələrində."
"Rusiya Federasiyasının Dünya Okeanında dəniz varlığının təmin edilməsi, Rusiya dövlətinin bayrağının və hərbi gücünün nümayişi …"
Başqa sözlə, Rusiya Federasiyasının okean gəmisinə ehtiyacı olub-olmadığı barədə uzun müddət mübahisə etmək olar. Ancaq Rusiya Federasiyası Hökuməti (ümid edək!) Belə bir donanmaya ehtiyac duyulduğuna qərar verdi və buna görə də bu mövzuda okeana gedən donanmanın faydasızlığı / faydasızlığı mövzusunda daha çox müzakirə bu məqalənin əhatə dairəsi xaricindədir. Yaxşı, Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün perspektivli bir EM üçün bu, məcburi bir tələb deməkdir - okeana gedən bir gəmi olmaq.
Rusiya Federasiyasının (və ya ən azı Hərbi Dəniz Qüvvələri) rəhbərliyinin növbəti addımı, bu vəzifələrin, ümumiyyətlə, donanmada bir təyyarə gəmisi komponentinin olması ilə effektiv şəkildə həll edilə biləcəyi anlayışı idi. Beləliklə, Rusiya Federasiyasının perspektivli bir təyyarə gəmisi üçün bir layihə hazırlanır. Məlum olduğu kimi, Rusiya Federasiyası hələ də orta müddətli perspektivdə təyyarə gəmisi qruplarının (dəniz təyyarədaşıyan sistemləri, MAC) yaradılmasını nəzərdən keçirir. Aydındır ki, bu cür birləşmələrin tərkibinə dörd məcburi gəmi növü - təyyarə gəmisinin özü, raket və artilleriya səthli müşayiət gəmisi, nüvə sualtı qayığı və təchizat gəmisi lazım olacaq. İsteğe bağlı olaraq, MAS amfibiya qüvvələri ilə əlavə edilə bilər (kiçikdən DKVD -ə qədər müxtəlif növ amfibiya gəmilərinin cəlb edilməsi ilə). Aydındır ki, perspektivli bir rus esmineti bir təyyarə gəmisini müşayiət edən raket və artilleriya döyüş gəmisi rolunu yerinə yetirməlidir. hava hücumundan müdafiə və zenit-raketdən müdafiə əlaqələri təmin edə bilər.
Ancaq başa düşməlisiniz ki, Rusiya Federasiyası ABŞ deyil və yaxın gələcəkdə bir çox MAS qurmayacağıq. İlk təyyarə gəmisinin inşası 2020 -ci ildən əvvəl başlasa belə, Allah onu 2030 -cu ilə qədər almamızı qorusun (və bu hələ də çox optimist bir qiymətləndirmədir). Və 2040 -cı ilə qədər (nəzəri olaraq ikinci bir təyyarə gəmisi qura bilsək) Kuznetsovu Hərbi Dəniz Qüvvələrindən geri çəkməyin vaxtı gələcək … Hər hansı bir gəmi bir müddət planlı təmirdə keçirməlidir - ümumiyyətlə, bunu etmək asan deyil. 2040 -cı ildə belə, Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bir hissəsi olaraq, ildə 365 gün, ən az bir MAS "yürüşə və döyüşə hazır" vəziyyətdə olacaq. Və buna baxmayaraq, belə bir şey varsa - Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bayrağının olması lazım olan bütün qaynar nöqtələr üçün bu kifayət edəcəkmi?
Və bu o deməkdir ki, heç olmasa bayraq nümayiş etdirmə və güc proyeksiyası, perspektivli avtomobillərimiz bir təyyarə gəmisinin dəstəyi olmadan yerinə yetirməlidir.
Və belə çıxır ki, Rusiya Donanması üçün perspektivli bir EM:
1) Uzun müddət dünya okeanlarında, öz bazalarından təcrid olunmuş vəziyyətdə fəaliyyət göstərə bilən okean gəmisi olmaq.
2) Həm dəniz, həm də quru hədəflərinə güclü zərbələr endirə bilmək.
3) Hava hücumundan müdafiə / raketdən müdafiə / PLO birləşmələrinin funksiyalarını effektiv şəkildə yerinə yetirir
Maraqlı çıxır. Ehtiyacımızı ödəmək üçün Sovet İttifaqının raket kreyserlərindən daha güclü olacaq bir gəmiyə ehtiyacımız var! SSRİ RKR üçün böyük bir zərbə potensialı, layiqli hava hücumundan müdafiə və zenitdən müdafiə sistemləri var idi, lakin sahil boyunca vurmaq üçün demək olar ki, imkanları yox idi.
Digər tərəfdən, onlarla belə gəmiyə ehtiyacımız olmayacaq. Dəniz təyyarə gəmisi sistemlərimizdə istifadə edilməlidir-MAS-da təxminən 4-5 EM və yaxın gələcəkdə (2050-ci ilə qədər) Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bir hissəsi olaraq 2-3-dən çox AB-yə arxalanmaq çətin olar, sonra 10-15 ədəddən çox olmamalıdır. Əlbəttə ki, nəhəng SSRİ -nin belə bu qədər iri raket kreyseri qura bilmədiyi ilə mübahisə etmək olar - bununla birlikdə, okean zonasında fəaliyyət göstərmək üçün hazırlanmış digər böyük sovet gəmilərinin - BOD -ların və məhv edicilərin nəhəng seriyasını xatırlamaq lazımdır. Bunun heç bir şeyinə ehtiyacımız yoxdur-Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin perspektivli EM-i Birləşmiş okeana gedən raket-artilleriya gəmisinə çevrilməlidir və Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrində başqa okean zonasının gəmiləri və buna bənzər vəzifələr olmamalıdır. Bu tip gəmilər, funksionallıq baxımından, BOD -u, SSRİ donanmasının qırıcılarını və raket kreyserlərini əvəz etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Rusiya Donanmasının perspektivli EM -nin funksionallığının Amerika EM "Arleigh Burke" in vəzifələrindən daha geniş olduğunu görmək asandır. Ancaq bir az sonra bu fərq üzərində daha ətraflı dayanacağıq.
Gələcək vəd edən EM hansı keyfiyyətlərə malik olmalıdır? Əvvəlcə silahlara nəzər salaq.
Kruiz raketləri
Gələcək bir EM-nin ehtimal olunan bir rəqibin (ABŞ AUG-nin gücünə və təhlükəsizliyinə uyğun olanlar da daxil olmaqla) dəniz birləşmələrinə güc tətbiq edə bilməsi üçün, qırıcı ən azı 24 müasir Oniks sinifli anti-silahla təchiz olunmalıdır. gəmi raketləri. Bu vəziyyətdə, 2-3 məhvedicinin birləşməsi müasir AUG üçün son dərəcə real bir təhlükə yarada bilər (ən azı 60 gəmi əleyhinə raket tələb olunan raketdən müdafiə sistemini sındırmaq).
Burada müzakirələrin bir çox iştirakçıları ümumiyyətlə çox ciddi bir arqument verirlər - əgər müasir AUG heç vaxt düşmənin dəniz zərbə qrupunun raketdən xilasetmə məntəqəsinə çatmasına heç vaxt icazə verməsə, yerüstü gəmilərin gəmi əleyhinə raketlərlə təchiz olunmasına niyə diqqət yetirməli? Bir çox cəhətdən haqlıdırlar. Ancaq yalnız hərbi əməliyyatlar başlamışsa və hətta manevr üçün yer olan açıq okeanda da, bəli, aviasiya ilə əhatə olunmayan bir qrup səth gəmisi raket salvorsunun mənzilə çatmasından xeyli əvvəl məhv ediləcək. Ancaq yadda saxlamaq lazımdır ki, yerüstü gəmilər təkcə müharibə aləti deyil, həm də böyük siyasət vasitəsidir. Aralıq dənizini (eni 650-1300 km) təsəvvür edin, Fars körfəzinin darlığını xatırlayın. Orta dənizin ortasında dayanan və 500 km-lik bir gəmi əleyhinə raketə sahib olan gəmi, Afrikadan Avropa sahillərinə qədər Aralıq dənizinin demək olar ki, bütün genişliyini vura bilir! Bu nə deməkdir? Müəyyən bir vəziyyəti düşünün.
Liviya. Düşmənçilik hələ başlamayıb. İngilis və Fransa gəmiləri (Fransa təyyarədaşıyan Charles de Gaulle da daxil olmaqla) Liviya sahillərində manevr edir. Ancaq birdən-birə Cibraltardan uzun mənzilli gəmi əleyhinə raketləri olan bir neçə EM girir və NATO eskadronunun "zəngin" bir seçimi var-ya gəmi əleyhinə raket poliqonundan kənara çıxır (lakin eyni zamanda təsirli çatdırılma qabiliyyətini itirir) Liviya ərazisinə hava hücumları) - ya heç yerə getməyin, ancaq gəmi əleyhinə raketin hərəkət radiusunda qalın … əslində buna deyilir - güc proyeksiyası.
Digər tərəfdən, gücün proqnozlaşdırılmasının məqsədi əhəmiyyətli dəniz qüvvələrinə malik olmayan müəyyən bir quru dövlətidirsə, gəmi əleyhinə raketlər və ağır raketlərin bir hissəsi əvəzinə, qanadlı raketləri minalara yükləmək heç kimə mane olmur. sahil boyunca işləmək üçün EM.
Hava Hücumundan Müdafiə Raketləri / Raketdən Müdafiə
İstənilən növ SAM -ı birtəhər hesablamağın yeganə yolu, proqnozlaşdırılan gəminin iştirak edəcəyi mümkün bir düşmənlə tipik bir döyüşü simulyasiya etmək və ortaya çıxan model əsasında tələb olunan SAM sursatını hesablamaqdır. Təvazökar biliklərimə görə bu cür təxminlər etməyə çalışdım, nəticədə aşağıdakı rəqəmlərə çatdım-ən azı 10 uzaq mənzilli raket (400+ km), ən azı 60 orta mənzilli raket (150-200) + km) və təxminən 80 yaxın mənzilli raket (PRO funksiyaları). Yeri gəlmişkən, bu, hava hücumundan müdafiə versiyasındakı "Arleigh Burk" tipik yükünə uyğundur - 74 SAM "Standart" və 24 SAM "Dəniz Sərçəsi" (və ya ESSM) Və ümumilikdə ən azı 75 hüceyrəyə ehtiyacımız var. UVP. (ağır və orta raketlər bir hüceyrəni tutur, lakin hazırda hazırlanan 9M100 raket əleyhinə raketlər bir Polyment-Reduta hüceyrəsinə 16 ədəd qədər uyğun gəlir).
Dağıdıcıımızın çox uzaq mənzilli raketlərə ehtiyacı var. İş ondadır ki, yerüstü gəmilər üzərində aviasiyanın üstünlüyü əsasən daşıyıcı əsaslı təyyarələrin "Hawkeye" - AWACS təyyarələri tərəfindən təmin edilir. Uzaqdakı və əlçatmaz bir hava hücumundan müdafiə gəmisindən düşmən əmrini kəşf edən, oradan hava hücumu təşkil edən və əlaqələndirənlərdir. Onların sayəsində hücum təyyarələri radio üfüqünün arxasından çıxmır, hücum etdikləri gəmilərin radarlarından gizlənirlər. Nəticədə, gəmilərdəki hücum təyyarələri ümumiyyətlə görmürlər-və hücum haqqında yalnız radarlarda yaxınlaşan gəmi əleyhinə və radar əleyhinə raketlərin işıqlandırmasını aşkar edərək öyrənirlər.
Ancaq AWACS təyyarələrinin bir böyük potensial çatışmazlığı var - özləri radio üfüqünün arxasında gizlənə bilməzlər, əks halda düşməni gözdən itirə bilərlər. Və bir sıra məhdudiyyətləri var - hamısı eyni radio üfüqdə, yəni. təxminən 450 km. (10 min metr yüksəklikdə bir radar təyyarəsi tərəfindən görülə bilən və yuxarı qalxa bilməyən nəzəri maksimum) Adətən, Hokai rəhbərliyi daha da yaxınlaşdırır - hücum edilən birləşmədən 250-300 km. Gəmidə 400+ km məsafədə AWACS hazırlamaq üçün kifayət qədər güclü bir radarın olması və eyni məsafədə göydən yöndəmsiz "uçan radar" atmağa qadir bir hava hücumundan müdafiə raket sisteminin olması - AWACS olmadan, tətil qrupları gəmini özləri axtarmalı olacaqlar - radio üfüqündən kənara çıxmaq, öz Avionikalarını işə salmaq - və raketdən müdafiə gəmilərinin qurbanı olmaq. Bəli, çox güman ki, gəmini məhv edəcəklər - amma indi bunun üçün əsl qiyməti ödəməli olacaqlar. Sizə xatırlatmaq istəyirəm ki, orta hesabla Hornet təxminən 55 milyon dollara başa gəlir. E-2C Hawkeye təxminən 80 milyon dollardır. bir parça. Başqa sözlə desək, bir çox Hornets, bizim freqat Admiral Gorshkovumuzdur və bir Hawkeye və 10 F-35, demək olar ki, Arlie Burke kimi dəyərlidir … geri dönməz.
PLO
Bu çox çətin bir sualdır. İdeal olaraq, həm ağır torpedaları (533-650 mm), həm də əks-torpedaları (325-400 mm) və eyni zamanda "Şəlalə" tipli raket torpedaları ilə atəş aça bilən universal bir başlatma qurğusu almaq istərdim. Bunun alternativi UVP-də Kalibr-91RTE2 raketlərinə əsaslanan bir sıra raket torpedalarının yerləşdirilməsi ola bilər, lakin bu, artıq qızıl dəyərində olan UVP hüceyrələrini götürəcək. Əlavə olaraq, müasir sualtı qayıqlara qarşı kiçik çaplı torpedaların effektivliyinə dair bəzi şübhələrim var. Amerika hesablamalarına görə, "Antey" tipli SSGN-lərin zəmanətli məhv edilməsinin Amerikanın 324 mm-lik Mk46-dan 4 vuruşa qədər tələb olunduğunu bildirən qədim "Dəniz Sbornik" sayını qeyri-müəyyən şəkildə xatırlayıram … Amma bəlkə də mən haqlı deyiləm
Ümumiyyətlə, ya 91RTE2 raket torpidoları üçün 330 mm-lik Paket-NK anti-torpedo kompleksi (Guarding korvetində olduğu kimi) üçün ən azı bir çox UVP hüceyrəsi və ya yuxarıda təsvir edilən universal torpedo qurğuları.
Ümumilikdə, raket və torpedo silahlandırması baxımından aşağıdakılara gedirik:
Birinci seçim: ağır gəmi əleyhinə raketlər / KR üçün 24 hüceyrə üçün bir UVP, raketlər üçün 70-80 hüceyrə üçün bir UVP, torpedalar, torpedalar əleyhinə və raket torpedaları üçün 533 mm-lik dörd TA borusu.
İkinci seçim: Ağır gəmi əleyhinə raketlər / KR üçün 24 hüceyrə üçün bir UVP, SAM və PLUR üçün 80-90 hüceyrə üçün bir UVP və 330 mm anti-torpedo "Paket-NK".
Burada sual yarana bilər - niyə qanadlı raketlər üçün UVP -ni zenit raketləri və PLUR üçün UVP ilə bu qədər inadla paylaşıram? Görünür, amerikalılar yeganə düzgün inkişaf istiqamətini çoxdan göstərmişlər - bütün növ raket silahları üçün tək UVP …
Bu belədir, amma tam olaraq deyil. İş ondadır ki, möhtəşəm Mk41 -ini yaradan amerikalılar öz girovlarına çevrildilər. Qurğu təxminən bir yarım tonluq raket atmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Quraşdırmanın ortaya çıxdığı anda, Amerikalılarla birlikdə işləyən ən təsirli raket sistemləri - "Tomahawk", SAM "Standard", ASROK, bu məhdudiyyətə uyğundur. Və amerikalılar Mk41 UVP -nin son dərəcə yüksək səmərəliliyinə (tamamilə istehzasızam. Mk41 həqiqətən çox üstün bir silahdır) əmin olduqları zaman, məntiqlə qərara gəldilər - gələcəkdə Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün yalnız belə raketlər hazırlamağa qərar verdilər. Mk41 -ə sığa bilər … Ancaq zaman keçir, NTR dayandırıla bilməz və amerikalılar yarım tonluq raketlərə ilişib qalmışdılar.
Bu ABŞ üçün kritik deyil. Dünyanın digər təyyarə gəmisi qüvvələrindən dəfələrlə üstün olan ən güclü təyyarə gəmisi filosuna malik olan Amerika Birləşmiş Ştatları, daşıyıcı əsaslı təyyarələrə zərbə funksiyasını təyin etdi. Səth gəmilərinin əsas funksiyaları hava hücumundan müdafiə / raketdən müdafiə AUG (bu məqsədlər üçün bir yarım tonluq raketlər kifayət qədərdir) və qanadlı raketlərlə sahil hədəflərinə zərbələrdir - bu məqsədlər üçün Tomahawk CD hələ də kifayət qədərdir. kifayətdir. Ancaq təəssüf ki, Rusiya Federasiyası heç bir şəkildə zərbə funksiyalarını dəniz aviasiyasına keçirə bilməz - sadəcə indi və yaxın gələcəkdə çox az sayda daşıyıcı əsaslı aviasiya.
Və nə edək?
S-400 və S-500 komplekslərinin "sıxılmış" SAM sistemlərinin gəmilərinə yerləşdirilməsinin ümumiyyətlə alternativ olmadığı aydındır-donanma üçün bir növ ayrı SAM sistemləri ailəsi inkişaf etdirmək çılğınlıq olardı. tullantı. Bu raketlərin yeni bir UVP tələb etdiyi də göz qabağındadır - çünki raket kreyserlərimizdəki UVP -lər (S -300F kompleksi) bir növ revolver parodiyasıdır - raketlər buraxıldıqdan sonra dönən bir tambura yerləşdirilir. "atış" ın edildiyi "barelə" növbəti raket. Təbii ki, belə bir quraşdırma etibarlı UVP-nin etibarlılığı və kütləvi xüsusiyyətləri baxımından itirir. Ümumiyyətlə - Mk41 tipli və ya "Polyment -Reduta" nın ən çox yayılmış kovboy zəngləri və fitləri olmadan ən çox yayılmış UVP -ə ehtiyacımız var. Ancaq sual budur - UVP hüceyrələri raketin hansı kütləsi və ölçüləri olmalıdır? Aydındır ki, raketin kütləsi nə qədər çox olarsa, ölçüləri də o qədər böyük olar və onların altında olan hüceyrələr hava doldurma qurğusunun verilən ölçüsünə uyğun olacaq.
S-400/500 raketlərimizin kütləsi 1800-1900 kq-dır. "Kalibr" ən ağır hipostazında (təbii olaraq bizə məlum olan dəyişikliklərdən) - artıq 2200 kq. Lakin gəmi əleyhinə raket "Oniks" - 3,1 ton.
Buna görə də, inandığım kimi, S-400/500-dən Oniks, Kalibr və SAM-ı buraxa bilən bir dənə də olsun hava raket sistemi düzəltməyin mənası yoxdur. Sadəcə üç tondan çox Oniks üçün hüceyrələr yaradaraq, hüceyrələrin ümumi sayını azaldarıq və bununla da gəminin ümumi sursat yükünü azaldarıq - Oniks böyük olsa da, hüceyrəyə 2 Kalibrli və ya 2 40N6E yapışdıra bilməzsiniz.. Və başa düşməlisiniz ki, donanmanın bütün raketləri üçün S-400/500 universal UVP-dən "Oniks", "Kalibr" və SAM üçün tək bir UVP yaratsaq belə, hamısını əldə etməyəcəyik. Çünki bir yerdə, dizayn bürosunun sakitliyində, hipersəsli raketlər hazırlanır və kütləsi nə olacaq - yalnız təxmin etmək olar … Amma əlbəttə ki, üç ton deyil. Buna görə, mənim fikrimcə, sonsuzluğu anlamağa çalışmamalısınız. Ən doğru, mənim fikrimcə, 2, 2 tona qədər olan raketlər üçün UVP -nin hazırlanması olacaq - bütün S -400/500 sıra və bütün Caliber raket ailəsini istifadə etmək qabiliyyəti ilə.
Düşünürəm ki, Rusiya Federasiyasının perspektivli bir məhv edənində iki növ UVP -nin olması lazımdır - 24 "Oniks" gəmi əleyhinə raket daşımaq qabiliyyətinə malik olan "Admiral Gorshkov" freqatında quraşdırılmışa bənzər bir UVP. Bramos " /" Caliber "və raketləri yerləşdirmək üçün nəzərdə tutulmamışdır) Ancaq ikinci UVP yeni bir layihə olmalıdır-2, 2 tona qədər olan raketlər üçün hüceyrələr, S-400 /500 raketləri üçün 70-80 hüceyrə üçün gəmi əleyhinə raketlər, KR və ya PLUR şəklində olan Caliber ailəsinin bütün növ və raketləri.
Sonradan, hipersəsli raketlər göründükcə, Oniks / Bramos / Kalibr üçün 24 hüceyrəli UVP-ni söküb, hipersəsli gəmi əleyhinə raketlər üçün UVP ilə əvəz etmək mümkün olacaq. İnkişaf etdiricilər, məndən fərqli olaraq, həm gələcəkdəki səsin həm performans xüsusiyyətləri, həm də çəkisi və ölçüləri haqqında kobud bir təsəvvürə sahib olduqları üçün, bu layihənin icrasını xeyli asanlaşdıraraq əvvəlcədən məhv edən layihədə belə bir yüksəlişi nəzərə almaq mümkündür. gələcəkdə.
Şübhəsiz ki, bir çox oxucunun pis bir sualı var-niyə bir ildir qəbul edilə bilməyən ultra uzaq mənzilli raketləri xəyal edirəm? Hətta yaxın, hətta xidmətdə deyil, həm də prototiplərdə olan hipersəsli raketlər haqqında?
Elə bil. Ancaq fakt budur ki, donanmada yeni tipli 16 EV-ni saxlamağı planlaşdırırsınız və hətta ilk EV-lərin 2014-2016-cı ildən gec olmayaraq qoyulması şərti ilə, çox yaxşı, açıq bir MAGIC nisbətində, 2020-ci ildə başlayacaq ilk gəmiləri alacağıq və seriyanı 2035-2040-cı illərdə tamamlayacağıq. Çünki onları məhv edənlər birləşdirmir. Hələ təyyarə daşıyıcıları, yüngül gəmilər və sualtı qayıqlar qurmalıyıq … Və seriyanın son gəmiləri 2070-2075-ci illərə yaxın bir müddətdə xidmət edəcək. Məhz bu dövr üçün silahların tərkibini və modernləşdirmə potensialını anlamalıyıq və yalnız bu gün üçün yaşamağa çalışmamalıyıq.
Amma mən kənara çəkilirəm. Bu vaxt, Rusiya Federasiyasının perspektivli bir məhv edicisinin təxminən 94-110 UVP hüceyrəsinə sahib olduğu ortaya çıxdı. Məlum olur ki, UVP hüceyrələrinin sayı 96 hüceyrəsi olan "Arleigh Burke" yə təxminən uyğundur - baxmayaraq ki, raketlərimizin daha ağır olduğunu nəzərə almaq lazımdır. Buna görə, məhv edənimiz Arleigh Burke'dan daha ağır olmalıdır.
İndi gələcəyə ümid verən bir məhv edənin əsl layihəsi haqqında nə yazdıqlarını görək
"Yeni gəminin əsas silahı, müxtəlif raketlərlə yüklənə bilən universal gəmi atəş sistemləri olmalıdır … Silah və elektrik stansiyasından asılı olaraq perspektivli bir məhv edənin yerdəyişməsi 9-10 arasında olacaq. 12-14 min tona qədər … Gəmi əleyhinə raketlərin, sualtı əleyhinə raket torpedalarının, yer hədəflərinə atəş açmaq üçün qanadlı raketlərin və orta və uzun mənzilli zenit raketlərinin sursatı 80-90 ilə 120-130 ədəd arasında dəyişəcək.."
Raketlərin sayına "Xəncər" kompleksi və ya perspektivli 9M100 kimi kiçik raketlərin də daxil olduğunu düşünənlər üçün xüsusi olaraq vurğulamaq istərdim-"Böyük və orta mənzilli zenit raketləri".
Başqa sözlə, təxminlərimin və hesablamalarımın həm texniki spesifikasiyanın direktorlarına, həm də layihənin tərtibatçılarına rəhbərlik edənlərdən çox da fərqlənmədiyinə inam var.
Topçu
Burada dəqiq bir şey söyləmək son dərəcə çətindir. Fikrimcə, perspektivli bir qırıcının əsas kalibri bir və ya hətta 152 mm əkiz "Koalisiya-SV" olmalıdır. Niyə belədir?
Müasir döyüş gəmilərində niyə böyük çaplı silahlara ehtiyac olduğunu anlamağa çalışaq. Dəniz döyüşlərində, 120-155 mm çaplı artilleriya sistemlərindən az istifadə olunur-kifayət qədər uzaqlıq, aşağı dəqiqliklə birlikdə düşmənin yalnız hərbi olmayan gəmilərini uğurla məhv edə bilər. Güdümlü mərmilər maraqlıdır, ancaq kimsə hədəfi dənizdə həmişə mümkün olmayan lazer şüası ilə işıqlandırdıqda. Bir zenit silahı olaraq belə bir silahdan heç bir məna yoxdur-effektivliyi qısa və orta mənzilli zenit raketlərindən daha azdır. Ancaq sahilə eniş və mərmi atmaq üçün bu çaplı top sistemlərinin alternativi yoxdur. Qanadlı raket bahalı bir zövqdür, hətta idarə olunan bir raket 10-15 qat daha ucuzdur - və bir sahə istehkamını daha pis və hətta CD -dən daha yaxşı məhv etməyə qadirdir. Buna görə də, okeana gedən gəmilərimizin sahilə qarşı fəaliyyət göstərə biləcəyini və amfibiya qüvvələrinin IAS-ın bir hissəsi kimi görünə biləcəyini düşünsək, EM-lərimizdə 152 mm çaplı bir kalibr görünüşü daha uyğun olar.
"Koalisiya" quruluşunun əleyhdarları və skeptiklər bu barədə belə ağır artilleriya sistemlərinin quraşdırılmasının özünü doğrultmadığını, "Koalisiya" nın gəminin yükünü çox yeyəcəyini söyləyirlər, amma …
Məşhur AK-130umuzu götürək
İki silahlı montaj, inanılmaz 90 dövrə / dəqiqə istehsal etdi. Ancaq bu yanğın dərəcəsi çox yüksək bir qiymətə alındı. Müxtəlif mənbələrə görə qurğunun kütləsi 89 ilə 102 tondur (ən çox yayılmış rəqəm 98 tondur) Və göstərilən kütlənin mexanikləşdirilmiş zirzəminin (40 ton) ağırlığını belə ehtiva etmədiyi hiss olunur. Bu, barellərin yüksək yüksəklik açıları da daxil olmaqla avtomatik atəş açma qabiliyyəti və artilleriya sisteminin zirzəmiləri bir uzun cərgədə boşaltmaq qabiliyyəti üçün bir ödənişdir.
Özüyeriyən "Koalisiya-SV" qurğusunun cəmi 48 ton ağırlığında. Gəmidə tamamilə lazımsız olan tırtıllar və digər qaçış vasitələri ilə.
İş ondadır ki, artilleriya sistemi qısa müddətli "ağır atəş" təmin etsə də, bu, zərurət halında istifadə olunan məcburi rejimdir. Heç kim Koalisiyadan 152 mm-lik bir avtomat yaratmağa çalışmadı. Bəli, quraşdırma normal rejimdə dəqiqədə 10-12 atışdan çox deyil - ancaq bu sahili atəşə tutmaq üçün kifayətdir. Digər tərəfdən, BİR AK-130 qurğusu yerinə İKİ Koalisiya-SV qığılcımı quraşdıra bilərsiniz-və sanki eyni zamanda arıqlamırsınız.
Və nəhayət, sonuncusu kiçik çaplı artilleriyadır. Burada etiraf etməliyəm ki, sual tam hündürlüyündə ortaya çıxdı, bu üstünlükdür-AK-630M və ya "Duet" kimi kiçik çaplı topçu kompleksi-və ya "Pantsir-C1" tipli eyni ZRAK. Bu məsələ ilə bağlı yekun rəy formalaşdıra bilmədim, amma … Fikrimcə, gələcək sırf topçu komplekslərinə aiddir, ancaq hidayət radarının birbaşa artilleriya qurğusunun özünə quraşdırıldığı yerlər.
Və raketlər … Quraşdırmanı daha da ağırlaşdırırlar, 9M100 əleyhinə silahlar, ehtimal ki, Pantsir-C1-də quraşdırılmış 57E6-E-dən daha təsirli olacaq. Düşünürəm ki, ən azı üç və ya dörd belə qurğu yerləşdirmək lazımdır.
Vertolyotlar
İnanıram ki, ideal həll yolu üç vertolyotu esmint üzərində qurmaq olardı. Onlardan biri AWACS vertolyotu, digər ikisi sualtı qayıqdır.
Niyə AWACS -ə ehtiyacımız var? Gəmiyə qarşı perspektivli bir məhv edən gəmiyə yerləşdirilən raketlər üçün, xarici hədəf təyin etmək lazımdır-bir məhv edən, hətta nəzəri olaraq 300-400 km məsafədə düşmən gəmilərini ayırd edə bilən avadanlığa malik ola bilməz. Ka-31, hətta yalnız bir məhv edənin göyərtəsi üzərində uçan (və raketdən müdafiə sistemi ilə qorunan) bir idarəetmə mərkəzini 250-285 km aralığına çatdıra bilir. Əlbəttə ki, AWACS vertolyotlarının imkanları AWACS göyərtəsindən daha təvazökardır. Təyyarə daşıyıcıları yaradarkən onlar üçün mütləq "uçan radarlar" hazırlamalı olacağımızla heç kim mübahisə etmir. Ancaq bir təyyarə gəmisi döyüşündə əlavə AWACS artıq olmayacaq. Üstəlik (xəyal etmək zərərli deyil!) Vertolyotun radarını düzgün istiqamətdə dəyişdirmək mümkündürsə, belə bir vertolyot dəniz hava hücumundan müdafiə və aviasiya arasındakı mübahisədə uber mübahisəsinə çevriləcək …
İş ondadır ki, müasir raketlərin ya yarı aktiv, ya da fəal axtarıcısı var. Bunun mənası nədi? Yarı aktiv axtaran, hədəfdən əks olunan radar şüası ilə idarə olunur. Başqa sözlə, yarı aktiv raketlər üçün iki radar lazımdır - biri ümumi görünüş üçün (hədəfləri aşkar etmək üçün), ikincisi isə dar və güclü bir şüa meydana gətirən (darlığına görə istifadə edilə bilməyən) işıqlandırma radarı üçün. ümumi axtarış üçün). İşıqlandırma radarı ümumi təyinatlı radarın aşkar etdiyi hədəfə yönəlib, "yeməyi" qəbul etmək üzərində işləyən raketdən müdafiə sistemi axtaran tərəfindən güclü əks olunan bir siqnal qəbul edilir. Eyni zamanda, ümumi baxış stansiyası işıqlandırma radarını əvəz edə bilməz - sadəcə kifayət qədər gücə malik deyil.
Ancaq radar işıqlandırmasında aktiv bir axtarışı olan SAM -a ümumiyyətlə ehtiyac yoxdur. Başladıqdan sonra, uçuşu raketin hədəfə doğru istiqamətləndirilməsi deyil, sadəcə hədəf sahəsinə gətirilməsi olan ümumi bir görünüş radarı ilə düzəldilir. Hədəfin yaxınlığında (bir neçə kilometr) öz SAM radarı işə salınır və sonra SAM tamamilə müstəqil olaraq idarə olunur.
Buradan nəticə təcavüzkar və sadədir - raketdən müdafiə sistemi 150 və 200 və 400 km məsafəyə malik ola bilər - ancaq hədəf gəminin radarında görünmürsə, təyyarəyə atəş açmaq mümkün deyil. Belə çıxır ki, 100 kilometr məsafədə uçan uzun mənzilli raketləri olan bir gəmiyə 40 kilometr məsafədən dalğalara basan bir təyyarə hücum edə bilər - və gəmi heç nə edə bilmir, çünki təyyarə kənarda yerləşir. radio üfüqü. Gəminin radarında görünmür, bu da onun üzərində raketlərdən istifadə etməyin mümkün olmadığı deməkdir.
Bəs əgər vertolyotun radarını idarə edənləri nəinki qanadlı raketlərə (hazırda edir), həm də fəal axtarışa malik raketlərə verə biləcək dərəcədə dəyişə bilsəniz? Bu o deməkdir ki, AWACS vertolyotu havada olduqda, heç bir uçan infeksiya 200-250 km-dən daha yaxın bir məsafədə fərq edilmədən yaxınlaşmaz-və artıq bu məsafələrdən uzaq mənzilli raketlərdən istifadə etmək mümkün olacaq.
Belə bir AWACS helikopteri dəniz işlərində kiçik bir inqilab edə bilər - görünüşü ilə daşıyıcı əsaslı təyyarələr indikindən daha uzun mənzilli döyüş sursatı ilə təchiz olunmalıdır - və bu hücum təyyarələrinin sursat yükünü əhəmiyyətli dərəcədə azaldacaq və hava zərbələri. Yeri gəlmişkən, sonradan vertolyot əsasında AWACS PUA -nın yaradılması mümkün olacaq.
Beləliklə, ideal olaraq - üç vertolyot, biri - AWACS və iki sualtı əleyhinə gəmi. İdeal yəqin ki, əlçatmaz olduğundan - iki vertolyot, AWACS və sualtı qatil.
Şassi - nüvə elektrik stansiyası və ya elektrik stansiyası?
Bu gün yalnız Rusiya Federasiyasında mövcud olan variantlar haqqında bütün məlumatlarla cavablandırıla biləcək son dərəcə çətin bir sual. Fakt budur ki, bir atom elektrik stansiyası və bir elektrik stansiyasının həyat dövrü xərclərinin müqayisəsini heç vaxt ortaya qoya bilməmişəm. Atom elektrik stansiyalarının əleyhdarları, nüvə enerjisi ilə işləyən bir gəminin adi bir elektrik stansiyası olan bir gəmidən daha bahalı olduğunu iddia edirlər - və bu, yalnız elektrik stansiyalarının qiyməti deyil, həm də istismar xərcləri deməkdir. Uran çubuqları nadir hallarda dəyişdirilsə də, uranın qiyməti son dərəcə yüksəkdir. Üstəlik, ömrünü başa vurmuş bir nüvə stansiyasının atılması xərcləri də nəzərə alınmalıdır. Nüvə stansiyalarının istifadəsi gəmi dənizçiləri üçün potensial təhlükəlidir (yaxşı, gəmi əleyhinə raket sistemi reaktorun mühafizəsini necə pozur?) Nüvə elektrik stansiyası daha ağırdır və yerdəyişmənin artmasına səbəb olur. Atom elektrik stansiyası muxtariyyət üçün görünən bir üstünlük təmin etmir, çünki ikincisi hələ də ekipaj üçün ərzaq tədarükü ilə məhdudlaşır.
Bu arqumentlərlə razılaşmağa hazır olardım. Ancaq iş budur - birincisi, kiçik ölçülü və nisbətən ucuz reaktorların inkişafına dair bəzi sübutlar var ki, onların gəmiyə quraşdırılması yerdəyişmənin əhəmiyyətli dərəcədə artmasına səbəb olmur. Və yenə də - bütün çatışmazlıqları ilə nüvə elektrik stansiyasının ən azı bir üstünlüyü var - bir, lakin Rusiya Federasiyası üçün son dərəcə əhəmiyyətlidir.
Hamıya məlumdur ki, Rusiya Federasiyasının coğrafi mövqeyi teatrlar tərəfindən ayrılan 4 -ə qədər filonun olmasını zəruri edir. Və hər hansı bir təhlükə baş verərsə, qüvvələrin teatrlararası manevrləri çox, çox çətindir - sadəcə məsafəyə görə. Beləliklə, əslində iqtisadi tərəqqi anlayışı olmayan (daim maksimum sürətlə hərəkət edə bilən) nüvə gəmilərindən ibarət bir eskadra, elektrik stansiyası olan gəmilərdən daha tez teatrdan teatra keçə bilir.
Süveyş yolu ilə Murmanskdan Yokohamaya - 12 840 dəniz mili. Nüvə elektrik stansiyası olan, daim 30 düyünlə hərəkət edən və gündə 720 dəniz mili çıxaran bir gəmi, nəzəri olaraq, bu məsafəni 18 gündə qət edə bilir (əslində, əlbəttə ki, daha çox - marşrutun hər yerində yandıra bilməzsən) 30 düyündə). Ancaq, məsələn, 22350 layihəsinin eyni freqatına, iqtisadi kursun 14 qovşağında 38 iş günündən çox vaxt lazım olacaq - hətta iqtisadi sürətlə belə, hələ də bir yanacaqdoldurma məntəqəsində 4000 mildən çox gedə bilməyəcək. üç dəfə yanacaq doldurun və bu da vaxtdır …
Elektrik stansiyaları olan okeana gedən dağıdıcılar yaradaraq, nüvə elektrik stansiyalarına malik gəmilər dəstəsində lazımsız olan yüksək sürətli yanacaq dolduran tankerlər filosu da yaratmalı olacağıq. Və bu da puldur.
Təəssüf ki, əldə etdiyim məlumatlara əsaslanaraq, nüvə elektrik stansiyalarının elektrik stansiyalarından üstünlüyünə və ya əksinə son nəticə çıxarmaq mümkün deyil. Hər iki tip elektrik stansiyalarının çəkisi və ölçü xüsusiyyətləri və tikinti və istismar xərcləri haqqında bütün məlumatlara sahib olmaqla və bu və ya digər variant üçün bütün xərcləri nəzərə alaraq son qərar vermək lazımdır. Ancaq lazım olan bütün məlumatlar olmadıqda atom lobbisinə söyüş söymək yəqin ki, buna dəyməz.
Qiymət
Şəbəkədə yeni rus esminesinin təxminən 2-2,5 milyard dollara başa gələcəyi barədə məlumatlar ortaya çıxdı. bir parça. Bu məlumatlar haradan gəlir?
Bu, Viktor Barantzın 2010 -cu ilin mart ayında nəşr olunan bir məqaləsidir https://www.kp.ru/daily/24454.4/617281/ Bu məlumatlar nə dərəcədə doğrudur? Təəssüf ki, ən cüzi təhlillər belə bu məlumatlara inanmadığını göstərir.
Birincisi, 11 Mart 2010 -cu ildə İnterfaks agentliyi xəbər verdi:
“Uzaq dəniz zonasının yeni gəmisinin formalaşdırılması üçün tədqiqat işləri aparılır və layihənin texniki sənədləri tərtib edilir. Bu proses təxminən 30 ay çəkəcək.
Aydındır ki, bu mərhələdə gəminin qiymətindən danışmaq "bir az" tezdir. Hətta gəminin görünüşü hələ formalaşmamışdır, yəni əsas texniki həllər müəyyən edilməmişdir, silah və mexanizmlərin çeşidi məlum deyil və əlbəttə ki, onların qiyməti … Bu o deməkdir ki, adları 2-2,5 dollardır. milyard Şimali Ulduz azimutunun inteqralı üçün düzəldilmiş "yarım barmaq tavan" üsulu ilə təyin edildi. Əslində, bu rəqəmin dəyəri Barantzın məqaləsinin kontekstindən belə olduqca aydındır. İşdə bütün keçid:
“Gəminin təxmini qiyməti 2-2,5 milyard dollardır. Amerika analoqu əvvəlcə 3,5 milyard dollar çıxdı, sonra 5 milyard dollara yüksəldi."
Mənə deyin, dəyəri 5 milyard dollara çatan bir Amerika qırıcıdan xəbəriniz varmı? Yox? Və mən də etmirəm. Çünki super bahalı DDG-1000 Zamvoltun qiyməti hazırda hər gəmi üçün 3,2 milyard dollar civarında saxlanılır. Müəllif "Zamvolt" un qiymətini bir yarım dəfədən çox bahalaşdırıbsa, deməli, perspektivli rus qırıcımızın qiyməti neçə dəfə şişirdilib?
Müasir "Arlie Burke" cari qiymətlərlə təxminən 1,7 milyard dollar dəyərindədir. Bizim perspektivli məhv edənimiz Burke -dən daha çox Ticonderoga -ya uyğundur. İnanıram ki, (dəqiq məlumat yoxdur) Ticonderoga-nın cari qiymətlərdəki dəyəri təxminən 2, 1-2, 3 milyard dollar təşkil edəcəkdi. İşçilərimiz o qədər də qazanc əldə etmirlər və Rusiya Federasiyasında xammalın daxili qiymətləri hələ də bir çox hallarda ABŞ -dan aşağıdır. Borei üçün qiymətimiz 900 milyon dollar olaraq təyin olundu. ABŞ -da isə 1976-1997 -ci illərdə tikilmiş Ohio SSBN -lərinin dəyəri hər biri 1,3-1,5 milyard dollar arasında dəyişdi - və bu günkü qiymətlərlə yenidən hesablasaq, hamısı 2 milyard çıxacaq. Yalnız Ohio təkmilləşdirilməsi, bir gəmi üçün 800 milyon dollar topladı.
Buna görə də, hesab edirəm ki, hətta bir nüvə enerjisi və 14 min ton yerdəyişmə olsa belə, perspektivli bir rus esminesinin dəyəri 1,6-1,9 milyard dolları keçməyəcək.
Gələcək perspektivli bir qırıcı layihəsinin xarici gəmilərlə müqayisəsi
Yaxşı, burada Rusiya Donanmasının perspektivli bir məhv edəninin təxmini xüsusiyyətlərini geniş vuruşlarla eskiz etdik. Ona bu sinif gəmilərinin qarşısında duran vəzifələri tam yerinə yetirəcək belə bir silah tərkibi seçdilər. Görünüşünü də xəyal edə bilərsiniz. Məsələn, bu kimi:
Xarici gəmilərin tələblərimizi necə yerinə yetirdiyini görməyin vaxtıdır. Ancaq təəssüf ki, məqalə üçün ayrılan personajların sayı bitdiyinə görə bunu növbəti məqalədə etməlisən.
Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün perspektivli bir məhv edən - hansı və niyə? (sonu)
