Bu yazıda, 305 mm çaplı və yerləşdirilməsinin bir qədər qəribə düzeni. İş ondadır ki, məşhur inancın əksinə olaraq, İngilis qorxulu donanmasının "atası" D. Fişer, 305 mm-lik silahlara olan ehtiyacı və "hamısı böyük silah" ("yalnız böyük silahlar") anlayışını anladı. ") dərhal zirehli kreyserlər üçün.
Beləliklə, 1902 -ci ildə Aralıq Dəniz Donanmasının komandiri olaraq xidmət edən Con Arbuthnot Fisher, mühəndis Gard ilə birlikdə yaratdığı "Əlçatmaz" yeni döyüş gəmisinin və "Əlçatmaz" zirehli kreyserinin layihələrini təklif etdi. Fisher və Gardın adı çəkilən gəmiləri hazırladığı dövrlərdə Sir Andrew Noble, döyüş gəmiləri üçün əsas kalibr olaraq 305 mm -dən çox olan 254 mm -lik silahların üstünlüklərinin nəzəri əsaslandırmasını dərc etdi. Sir Andrew, əlbəttə ki, daha yüksək atəş dərəcəsi üçün müraciət etdi, eyni zamanda eyni yerdəyişmə döyüş gəmisinin 305 mm ilə müqayisədə 254 mm -dən çox lülə ala biləcəyi 254 mm -lik kiçik silah kütləsi üçün müraciət etdi. Bu mübahisə D. Fişerə son dərəcə inandırıcı göründü, buna görə də döyüş gəmisi üçün 254 mm-lik silahlar təklif etdi. O. Parksın məlumatlarına görə, "Əlçatmaz" dərhal "böyük silahlı" bir gəmiyə çevrilmədi və əvvəlcə Sir Andrew tərəfindən təklif edilənə bənzər silahlara sahib olduğunu güman etmək olar. bir çox 152 mm ilə səkkiz 254 mm. Lakin, D. Fişer qısa müddətdə ara çapdan imtina edərək 254 mm-lik silahların sayını 16-ya çatdırdı, mina əleyhinə çapın 102 mm-lik silah olması lazım idi.
"Əlçatmaz" zirehli kreyserinə gəlincə, bunun üçün 254 mm və 190 mm-lik silahlardan ibarət qarışıq artilleriya nəzərdə tutulmuşdu. Mənbələr bunu birbaşa söyləməsələr də, çox güman ki, yalnız 254 mm-lik dörd top, yəni. bir döyüş gəmisindən daha az: ancaq yeni gəminin sürəti dünyanın hər hansı bir zirehli kreyserini əhəmiyyətli dərəcədə üstələmək idi. Rezervasyona gəldikdə, yeni gəmi üçün tələblər göstərildi:
"Bütün silahların qorunması 203 mm-lik melinit mərmilərinin atılmasına tab gətirməlidir."
Əslində belə müdafiə üçün 75-102 mm zireh belə kifayətdir, üstəlik, biz yalnız artilleriyanın qorunmasından danışırıq və gövdə, bacalar və kabin haqqında heç nə deyilmir. Ümumiyyətlə, yuxarıdakı ifadəni istədiyiniz kimi şərh etmək olar, ancaq İngilis zirehli kreyserlərinin sifarişini gücləndirmək baxımından deyil.
Zirehli kreyser D. Fişerin dizaynına Swiftshur və Triamph döyüş gəmilərinin güclü təsir göstərdiyini güman etmək olar.
Bu iki gəmi Argentina ilə qüvvələri bərabərləşdirməyə çalışan Çili üçün tikilmişdi, məhz o vaxt İtaliyada "Garibaldi" sinifinin beşinci və altıncı zirehli kreyserini sifariş etmişdilər: bunlar "Mitra" və "Roca" idi, daha sonra dəyişdirildi " Rivadavia "və" Moreno ", lakin nəticədə" Nissin "və" Kasuga "oldu. Deməliyəm ki, İtalyan kreyserləri öz dövrləri üçün çox yaxşı idilər, lakin ingilislər çilililərin istəyi ilə tamamilə qəzəbli bir cavab hazırladılar. "Konstitusiya" və "Libertad" (pulla çətinliklər yaşayan Çililər, nəticədə onları "Swiftshur" və "Triamph" adlandıran İngilislərə itirdilər) normal yerdəyişmə ilə bir növ yüngül və sürətli döyüş gəmisi idi. 12175 tondur. Onların xüsusiyyətləri 178 mm zirehli kəmərli və 20 düyünə qədər sürəti olan 4 * 254 mm və 14 * 190 mm silahlardır, ehtimal ki, D. Fişerin təsəvvürünə təsir etdi. Birincisi, Sir E. Noble -in bəzi hesablamalarının düzgünlüyünü təsdiq etdilər, ikincisi, ölçüləri ən böyük İngilis zirehli kreyserlərindən (Good Hoop - 13.920 ton) daha kiçik olmasına baxmayaraq, ikincisi "Libertad" a hətta tab gətirə bilmədi. birlikdə Bu gəmilərin D. Fişer baxımından yeganə dezavantajı yalnız zirehli kreyser üçün aşağı sürət ola bilər.
Eyni zamanda, İngilis Admirallığının zirehli kreyserlərin istifadəsi ilə bağlı fikirlərində də dəyişikliklər baş verdi. "Cressy", "Drake", "Kent" və "Devonshire" tipli gəmilər, İngilis ünsiyyətini Fransız zirehli kreyserlərinin basqınlarından qorumaq üçün yaradılıbsa, sonrakı növ kreyserlər üçün əlavə vəzifələr qoyuldu. Məşhur İngilis tarixçisi O. Parksın yazdığı kimi:
"Daha ağır silahlar və qorunma ilə birbaşa səyahət vəzifələrini yerinə yetirməklə yanaşı, Almaniyanın Kaiser, Wittelsbach və Braunschweig siniflərinin" yüngül döyüş gəmilərinə "qarşı yönəlmiş xətt donanmasında yüksək sürətli bir qanad olaraq istifadə edilməli idi."
1902 -ci ildə Böyük Britaniyadakı əsas inşaatçı dəyişdirildi: Esmeralda və O'Higgins kimi maraqlı və məşhur gəmilərin yaradıcısı Philip Watts White'ın yerinə gəldi. Ondan çox şey gözlənilirdi.
Watts olduqca maraqlı bir vəziyyətlə üzləşdi: vəzifəyə başlayanda İngilis zirehli kreyserlərinin basqınçılarla mübarizə apara biləcək qədər güclü topları və ya gəmilərin eskadron döyüşündə döyüş stabilliyini təmin edə biləcək zirehləri yox idi. Watts həmişə gəmilərin atəş gücünü artırmağa meylli idi və kreyserləri çox güclü silahlar alırdı: 1902-ci ildə hazırlanan və 1903-cü ildə qoyulan Edinburq Dükü və Qara Şahzadə ilk seriyası 234 mm-lik altı əsas top alır. kalibrli, Devonshire -də dörd 190 mm əvəzinə və ya Drake -də iki 234 mm. Təəssüf ki, eyni zamanda sifariş təxminən əvvəlki kimi qalır: İngilislər, bilinməyən bir səbəbdən, zirehli kreyserlərinin 152 mm zirehli deşici mərmilərdən qoruyacaq qədər zirehə sahib olacağına inanırdılar. Daha doğrusu, İngilislər zirehli kreyserləri üçün 152 mm-lik polad mərmilərdən qorunmağı yetərli hesab edirdilər, lakin bu tərif çox güman ki, zireh deşilməsini nəzərdə tuturdu.
Beləliklə, 1902 -ci ildə Böyük Britaniyada çox maraqlı bir vəziyyət yarandı. John Arbuthnot Fisher, döyüş gəmisi dizaynında atəş gücü və sürət lehinə zireh qorumasına laqeyd yanaşması üçün tez -tez və haqlı olaraq tənqid olunur. Ancaq ədalətlə demək lazımdır ki, belə bir yanaşma onun ixtirası deyildi və İngiltərədə əsrin əvvəllərində hər yerdə qəbul edildi. Eyni 1902 -ci ildə Fişer və İngilis Admirallığının fikirləri arasındakı fərq, zəif silahlanmış və kifayət qədər zirehli olmayan zirehli kreyserlərə malik olan Böyük Britaniyanın daha yüksək dəniz hiyerarşilərinin sürətini itirmədən silahlanmalarını kəskin şəkildə artırmağı üstün tutmaları idi. Rezervasyonu eyni səviyyədə tərk etmək. Və "Jackie" Fisher, çox güclü silahlandırması ilə "Swiftshur" u əsas götürərək sifarişi zəiflətməyi və bunun hesabına sürəti artırmağı üstün tutdu. Hər halda, həm Fişer, həm də Admiralti eyni tip zirehli kreyserə gəldi - kifayət qədər sürətli, güclü silahlarla, ancaq zəif, yalnız orta çaplı artilleriyadan qoruyan zireh.
Buna baxmayaraq, D. Fişerin ideyaları, Admiralitenin fikirlərinə nisbətən daha mütərəqqi idi:
1) D. Fişerin təklif etdiyi zirehli kreyser "yalnız böyük silahlar" anlayışının təcəssümü olmasa da, buna baxmayaraq, əsas döyüş kalibrinə uyğun döyüş gəmisi ilə birləşdirildi. Yəni, "Əlçatmaz" "Əlçatmaz" ilə eyni əsas kalibrini daşıyırdı, buna görə yalnız barel sayına uyğun gəlirdi.
2) D. Fişer zirehli kreyser üçün turbinlər və yağ qazanları təklif etdi.
Digər tərəfdən, təbii ki, D. Fisher, olduqca əyləncəli olsa da, tamamilə əsassız bir sıra yeniliklər ehtiva edir - məsələn, teleskopik bacalar və dirəklərin tərk edilməsi (yalnız radio stendi).
Bununla birlikdə, gələcəkdə D. Fisher və mühəndis Gard, layihələrini Watts gəmilərinə yaxınlaşdıraraq "geriyə bir addım" atdılar-254 mm kalibrdən 234 mm lehinə imtina etdilər, çünki bu İngilis silahı çox uğurlu idi. və, onların fikrincə, 254 mm topun gücünün artması çəki artımını kompensasiya etmədi. İndi təklif etdikləri zirehli kreyser, normal istiləşmə qabiliyyəti 14000 ton olan neftlə qızdırılan və ya 15 min ton kömürlü bir gəmi idi. Silah, iki silahlı qüllələrdə 4 * 234 mm və 12 * 190 mm idi, mexanizmlərin gücü ən az 35.000 at gücündə idi və sürətin 25 düyünə çatması lazım idi. Yeri gəlmişkən, bu sürət haradan gəldi - 25 düyün? O. Parks bu mövzuda yazır:
"Xarici zirehli kreyserlərin 24 düyün sürəti olduğu üçün 25 düyünə sahib olmalı idik."
Budur, hansı zirehli kreyserlər və kimin gücü belə bir sürəti inkişaf etdirə bilər? Fransada yalnız "Waldeck Rousseau" tipli gəmilər (23, 1-23, 9 düyünlər) oxşar bir şeyə sahib idi, lakin 1905 və 1906-cı illərin sonunda qoyuldu və təbii ki, 1903-1904-cü illərdə edə bilmədilər. onlar haqqında bilmək. "Leon Gambetta" 22, 5 düyündən çox olmayan bir sürətə sahib idi və digər ölkələrdəki zirehli kreyserlər üçün daha da aşağı idi. Beləliklə, sürət üçün bu qədər yüksək bir hədd qoyan İngilislərin bir növ yanlış məlumatların qurbanları olduğunu düşünə bilərik.
Əlbəttə ki, belə bir silahlanma və sərbəst çəki sürəti ilə artıq zirehi gücləndirmək lazım deyildi - kreyser bu sinif İngilis gəmiləri üçün standart olan 152 mm -lik bir kəmər aldı (ekstremitələrin necə zirehləndiyi bəlli deyil)). Ancaq layihədəki ən qeyri -adi, əlbəttə ki, artilleriya silahlarının yerləşdirilməsi idi.
Bu absurd görünən sxem, "Xatirələr" də qeyd etdiyi D. Fişerin mövqeyini açıq şəkildə göstərir:
"Mən Yanğın Sonu Atəşinin çempionuyam, fikrimcə, bir tərəfdəki atəş tamamilə axmaqlıqdır. Ən azı bir atomu birbaşa yoldan yayındırmaqla düşməni təqib etməkdə gecikmək, məncə, absurdluğun zirvəsidir."
Qeyd etmək lazımdır ki, əgər döyüş gəmiləri üçün belə bir nöqteyi -nəzərdən düzgün və ən azından mübahisəli hesab edilə bilməzsə, kreyserlər üçün iti yay və sərt künclərdəki atəş həqiqətən son dərəcə vacibdir və bəlkə də yan çubuq qədər vacibdir. Kreyserlər əslində düşməni çox tutmalı və ya qaçmalı olurlar. Kontr -admiral Şahzadə Louis Battenberq olduqca haqlı olaraq qeyd etdi:
"Əksər Fransız gəmilərində və ən yeni döyüş gəmilərimizdə və kreyserlərimizdə, birbaşa yay və arxa tərəf atəş açmaq, atəş xəttinin yay və sərtlikdə mərkəzi təyyarəni çətinliklə keçə bilməsi ilə məhdudlaşır. Nəticədə, bir təqib halında, hətta düz bir yol olsa da, kursdan ən kiçik bir sapma, ortada olmayan silahların hər birini bağlayacaqdır. Cənab Gard tərəfindən təklif olunan silahların yeri bu baxımdan ən diqqətəlayiqdir, çünki hər tərəfdən 7, 5 d (190 mm, bundan sonra - təxminən. Sabah) silahlı yay və sərt qüllələr orta xətti keçə bilər. təxminən 25 dərəcə yay və sərt xəttdən kənara çıxan atəş - bu, həm təqib zamanı, həm də geri çəkilmə əsnasında yay silahlarından istifadə edilə biləcəyi deməkdir (16 -dan 10 -u)."
Əlbəttə ki, artilleriyanın belə qeyri -adi bir quruluşunun praktikada tətbiq edilməsi və yalnız yeniliyinə görə deyil, həm də obyektiv səbəblərə görə tətbiq edilməsi son dərəcə şübhəlidir: topların ekstremitələrdə bu cür cəmləşməsi müəyyən çətinliklər yaradır. Hər halda D. Fişer və Qardın sxemi qəbul edilmədi. Rəsmi olaraq, donanma 190 mm-lik iki silahlı qüllələrə keçmək istəmədi-Kral Dəniz Qüvvələri, "Kent" sinifinin zirehli kreyserlərinin qüllələrindən əziyyət çəkərək, kreyserlərdə iki silahlı qüllə görmək istəmədi., lakin 234 mm-lik silahlar üçün bir istisna etdi. Ümumiyyətlə, 1905 -ci ilin əvvəlində qoyulan Böyük Britaniyanın son zirehli kreyser seriyası ("Minotaur" növü) D. Fişerin yenilikçi layihəsindən daha ənənəvi olduğu ortaya çıxdı.
Bununla birlikdə, 1904 -cü ilin sonuna qədər, hər halda Fişerin layihəsini, ilk növbədə onun yaradıcısının gözündə dəyərdən salmış bir neçə hadisə baş verdi.
Birincisi, "Əlçatmaz" döyüş gəmisinin layihəsi 254 mm-lik silahların tənqidi ilə üzləşdi və əsaslandırıcı, D. Fişerin 12 düymlük çapın qeyd-şərtsiz tərəfini tutması idi. İndi təfərrüata girməyəcəyik, ancaq bundan sonra D. Fişerin bu nöqtəyə sadiq qaldığını qeyd edirik:
"… eyni yerdəyişmə ilə, 10 ədəd 10 düymlükdən (254 mm) altı istiqamətdə eyni vaxtda bir atəş açan 12 düymlük (305 mm) silahın olması daha yaxşıdır".
İkincisi, yalnız 1904 -cü ilin sonlarında İngiltərədə yeni Yapon "wunderwaffe" - "Tsukuba" tipli zirehli kreyserlər haqqında məlum oldu.
Bu gəmilər, əslində, "Əlçatmaz" və "Əlçatmaz" ın orijinal versiyasında ifadə etdiyi D. Fişerin fikirlərini böyük ölçüdə təkrarlayırdı. Yaponlar zirehli kreyserlərini döyüş gəmiləri ilə eyni əsas kalibrdə - 4 * 305 mm -lik silahlarla silahlandırdılar, İngilislərə görə isə sürəti 20.5 düyün olmalı idi. Qeyd etmək lazımdır ki, yaponlardan əvvəl, hətta 1901-ci ildə "döyüş gəmiləri-kreyserləri" "Regina Elena" İtaliyada quruldu: Admiralti bu gəmilərin iki 305 mm və on iki 203 mm-lik silah daşıdığını bilirdi. İngilislərə görə onların sürəti 22 düyün olmalıdır.
Beləliklə, 1904-cü ilin sonunda Böyük Britaniya digər ölkələrin 305 mm əsas və 152-203 mm orta çaplı zirehli kreyserlər qurmağa başladığı faktı ilə üzləşdi. İngilislərin, almanlardan fərqli olaraq, heç vaxt digər ölkələrdən daha yüngül silahlarla kifayətlənmədiklərini nəzərə alsaq, növbəti addımları olduqca aydın idi. İtalyan və Yapon gəmilərini atəş gücü ilə üstələmək üçün, sürət üstünlüyünü qoruyarkən, yalnız bir rasional həll var idi-305 mm-lik topla silahlanmış, hamısı böyük silahlı bir kreyser qurmaq.
Nəticədə, Yenilməzlərin 305 mm-lik bir silah alması … əlbəttə ki, D. Fişerin xidməti eynidir. Ancaq başa düşməlisiniz ki, o, kreyserlərində on iki düymlük çapa heç də dahi bir baxış və ya yaradıcı ilham nəticəsində deyil, obyektiv halların təsiri altında gəlmişdi. Əslində İngiltərənin 305 mm-lik topla zirehli kreyserlər qurmaq məcburiyyətində qaldığını söyləyə bilərik.
Ancaq burada D. Fişerin əməyi danılmazdır, buna görə də "hamısı böyük silah" anlayışını zirehli kreyserə "sürükləmək" dir. Fakt budur ki, "yalnız böyük silahlar" anlayışı hələ də bir çoxları üçün aydın deyildi: buna görə də, məsələn, 305 mm və 234 mm-lik qarışıq silahlara üstünlük verən baş inşaatçı F. Watts tərəfindən paylaşılmadı. Kral Donanmasının nəzarətçisi Admiral May tərəfindən dəstəkləndi.
1904 -cü ilin sonunda D. Fisher Birinci Dəniz Lordu vəzifəsini aldı və Kral Donanması üçün gəmilərin dizaynı və inşasından ən bilikli və nüfuzlu insanların məsul olduğu Dizayn Komitəsini təşkil etdi. D. Fişer, döyüş gəmilərində və zirehli kreyserlərdə orta çaplı artilleriyadan imtina etməyi "itələməyi" bacardı: komitə üzvləri əksər hallarda yeni zirehli kreyseri 6 və ya 8 305 mm-lik toplarla silahlandırmağın zəruriliyi ilə razılaşdılar. Ancaq növbəti problem ortaya çıxdı - bu artilleriyanı gələcək gəmiyə necə yerləşdirmək olar? Yenilməzlərdəki artilleriya quruluşunun seçilmə tarixi bir az lətifədir.
Fakt budur ki, komitə iclaslarında zirehli bir kreyser üçün 305 mm-lik artilleriya qurğusunun yerləşdirilməsi üçün bir çox fərqli variantı nəzərdən keçirdi (D. Fişerin israfçılığını bilə-bilə bunun qeyri-adi bir şey olduğunu güman etmək olar), lakin buna nail ola bilmədilər. razılaşma və məsələ dayandı. Bu vaxt baş inşaatçının tabeliyində olanlardan biri mühəndis D. Baxılan layihələrin təfərrüatlarının hazırlanmasından məsul olan Narbett dəfələrlə müdiri F. Wattsa yalnız 305 mm-lik silahlarla silahlanmış zirehli kreyserin eskizlərini təqdim etdi. Ancaq baş inşaatçı onları Dizayn Komitəsinin nəzərinə təqdim etməkdən qəti şəkildə imtina etdi.
Ancaq bir damla daşı yıxar və bir gün F. Watts, yəqin ki, xüsusilə yaxşı əhval -ruhiyyədə olsa da, yenə də D. Narbettin rəsmlərini Komitəyə təqdim etmək vədi ilə götürdü. Məhz həmin gün, bəzi səhvlər üzündən, iclasın gündəliyi olmadığı ortaya çıxdı ki, komitə üzvləri yalnız dağılsın. Bu zaman F. Uotts D. Narbettin rəsmlərini çıxartdı və D. Fişer görüşü pozmamaq üçün üzərinə çəkdi. Təqdim olunan eskizləri nəzərdən keçirdikdən sonra Komitə üzvləri həm döyüş gəmisi, həm də zirehli kreyser üçün artilleriya quruluşunu D. Narbett tərəfindən təqdim olunanlardan seçdilər.
Doğrudur, zirehli kreyser üçün ilk seçim "A" hesab edildi - D. Fişer və Qardın təqdim etdiyi topçuların yerləşdirilməsi layihəsi.
Arxa qüllələrin xətti yüksəklikdə yerləşməsi səbəbiylə rədd edildi, o zaman hələ də qorxuldu və yan tərəfdəki həddindən artıq aşağı dərinlik. Sonra "B" variantını nəzərdən keçirdik
Gəminin orta xətti boyunca yay üzərində 305 mm-lik iki ağır qülləsi olan gəminin dənizçilik qabiliyyətinə dair şübhələr səbəbindən tərk edildi. Bundan əlavə, yan salvonun zəifliyi qeyd edildi. Bəs "C" layihəsi
Sonra o da pis dənizçilik qabiliyyətində ittiham olundu, baxmayaraq ki, bu halda iki yay qülləsi gəminin mərkəzinə doğru güclü şəkildə yerdəyişdi. Bundan əlavə, yanğın arxa hissəsindəki zəifliyi qeyd edildi (yalnız bir 305 mm-lik bir qüllə) və bu seçim tez bir zamanda tərk edildi. Ancaq "D" sxemi komitə üzvləri tərəfindən optimal hesab edildi, çünki həm gəmidə, həm də birbaşa yay boyunca, həm də iti yay künclərində güclü atəş təmin etdi.
Bu sxem, əsas çaplı iki "traversin" (yəni gövdənin mərkəzində tərəflər boyunca yerləşən) qüllələrinin diaqonal tənzimlənməsi ilə tamamlandı, lakin bu qərarın səbəbləri aydın deyil.
Diaqrama bir baxış, İngilislərin dar, təxminən 30 dərəcə bir sektorda səkkiz silahlı bir salvo gözlədiyini göstərir. Ancaq mənbələr, İngilislərin əvvəlcə belə bir şey istəmədiklərini iddia edir və travers qülləsinin yalnız digər keçid qülləsi əlil olduğu təqdirdə qarşı tərəfə atəş aça biləcəyini güman edirdi. Ancaq burada maraqlı bir nüans var.
Falkland döyüşündə İngilislər gəmidə səkkiz silah vurmağa çalışdılar, ancaq tezliklə düşmənin ən yaxın qülləsindəki gurultu və ağız qazı təsirlərinin atəş açmasına mane olduğunu tapdılar. Məhz o zaman qeyd edildi ki, keçid qülləsindən qarşı tərəfə atəş açmaq yalnız düşmənə ən yaxın qüllə əlil olduqda mümkündür. Buna görə, əvvəlcə Komitənin hələ də səkkiz silahdan atəş açdığını hesab etdiyini güman etmək olduqca mümkündür, amma praktikada bunun əlçatmaz olduğu ortaya çıxdı.
Sonradan, "E" layihəsi bir qədər təkmilləşdirildi - dəniz səviyyəsindən yuxarı travers qüllələri qaldırmaq üçün proqnozu aft uzadaraq.
Yenilməz sinif döyüş kreyserləri üçün finala çıxan o idi.
Həm də maraqlıdır ki, silahlanma sxemlərini seçərkən komitə üzvləri bütün silahları orta təyyarəyə yerləşdirmə variantlarını müzakirə etdilər, eyni zamanda səkkiz silahdan ibarət bir gəmini təmin etmək üçün travers qüllələrini ekstremitələrə yaxınlaşdırdılar. Daha sonra New -Ziland "və Alman" Von der Tann "da edildi.
Ancaq çox zəif uzununa atəş səbəbiylə ilk seçimdən imtina edildi - qəbuledilməz sayılan yayda, sərt və kəskin baş açılarında yalnız bir iki silahlı qüllə işləyə bilərdi. Qüllələrin ekstremitələrə ayrılmasına gəlincə, komitə belə bir yeniliyin faydalı olduğunu qəbul etdi, lakin gəminin konturlarını dəyişdirmədən qüllələrin yerdəyişmə ehtimalını görmədi və 25 düyün sürəti əldə etmək üçün lazım idi..
Bu günün nöqteyi -nəzərindən, Yenilməz artilleriya quruluşu uğursuz sayılır və təbii ki, bu doğrudur. Birinci Dünya Müharibəsi təcrübəsinin nəticələrinə əsaslanaraq, effektiv sıfırlama üçün göyərtədə ən az səkkiz silahın olması lazım olduğu, sıfırlama isə yarım piyada ilə həyata keçirilməli olduğu, yəni birmənalı nəticə çıxarıldı. dörd silah (qalanları bu anda yenidən yüklənir). "Yarım salvoda" dörddən az silahın istifadəsi mərmilərin düşdüyü yeri müəyyənləşdirməyi və buna görə də atəşi tənzimləməyi çətinləşdirdi. Yenilməzlər bir istiqamətdə yalnız altı silah ata bilirdilər, buna görə də yalnız üç silahlı nişangahdan atəş aça bilərdi və ya tam yaylım atəş edə bilərdi ki, bu da görməni gecikdirirdi. Rus və Alman qorxu düşüncələrini yaradanlar bütün bunları Birinci Dünya Müharibəsindən əvvəl yaxşı bilirdilər.
Niyə Dizayn Komitəsi üzvləri bunu nəzərə almadılar?
İş ondadır ki, artilleriya döyüş taktikasına, digər şeylər arasında, 70 kabel aralığında təsirli atəş açma qabiliyyətini (əslində, böyük şərtlərlə, amma buna baxmayaraq) nümayiş etdirən Rusiya-Yapon müharibəsi çox təsir etdi. Eyni zamanda, müharibədən əvvəlki fikirlərə görə, gəmilərin 10-15 kabeldən çox olmayan məsafədə vuruşması lazım idi.
Beləliklə, "Yenilməz" in niyə ortaya çıxdığını başa düşmək üçün D. Fişerin "hər şeydən əvvəl silah" anlayışına Rus-Yapon müharibəsindən xeyli əvvəl gəldiyini xatırlamalıyıq. Onun ilk əsərləri olan Dreadnought və Yenilməzlər, bu döyüşdə, hələ onun döyüşlərini başa düşmək və nəticə çıxarmaq mümkün olmadıqda inkişaf etdirildi. Tsushima Döyüşünün 27-28 May 1905-ci ildə (yeni üsluba görə) baş verdiyini xatırlamaq kifayətdir və Yenilməzlərin əsas rəsmləri və ətraflı tədqiqatı 22 İyun 1905-ci ildə hazır idi, yəni bütün əsas bu barədə qərarlar daha əvvəl verildi. Və bu qərarlar İngilis Hərbi Dəniz Qüvvələrinin müharibədən əvvəlki təcrübələrinə əsaslanaraq verildi və heç bir halda Shantung və Tsushima döyüşlərinin təhlili əsasında alınmadı.
Bu praktikalar nə idi?
Seriyadakı əvvəlki məqalələr:
İngilis gəmiqayırma səhvləri. Yenilməz döyüş kreyseri.
