Döyüş həyatının ilk illərində pulemyot möcüzəvi silah kimi görünürdü. Buna baxmayaraq, onun da çatışmazlıqları var idi: yanğın dərəcəsi zəif dəqiqlik, atəş nöqtələrində istifadə rahatlığı - böyük çəki və s. Bundan əlavə, müdafiə vasitələri bir yerdə dayanmadı və döyüş meydanında təkcə piyada və ya atlı əsgərlər görünmədi, həm də qurğuşun yağışdan qorunan zirehli maşın ekipajları. Çıxış yolu aydın idi - daha böyük çaplı xüsusi zirehli deşici güllələrin və patronların yaradılması. Eyni zamanda, yeni böyük çaplı pulemyotların zenit baxımından daha təsirli olduğu ortaya çıxdı. Ancaq zaman keçdikcə zirehli maşınların qorunmasının qalınlığı artdı və hətta iri çaplı pulemyotlar da onu məğlub etmək qabiliyyətini itirdi. Yenidən çıxış yolu axtarmaq lazım idi.
Həll avtomatik atəşdən imtina və tank əleyhinə tüfənglərin yaradılması idi. Böyük Vətən Müharibəsindən dərhal əvvəl Sovet İttifaqında bu silahların bir neçə növü yaradıldı və onlardan ikisi istifadəyə verildi - Simonov və Degtyarev tüfəngləri (müvafiq olaraq PTRS və PTRD). İstehsal olunmayan hər iki silah, habelə Vladimirov, Shpitalny, Rukavishnikov və s., 14.5x114 mm ölçülü patron üçün hazırlanmışdır. Bu patronlu tüfənglərin gücü, nisbətən nazik zirehləri ilə əsasən PzKpfw III və PzKpfw 38 (t) alman tanklarının zirehlərinə nüfuz etmək üçün kifayət idi. Ancaq sonrakı tank modellərinin zirehləri daha qalın idi və artıq tank əleyhinə tüfənglərə asanlıqla təslim olmurdu. Bu kontekstdə tarixçilər cəbhəçilərin silah ustası V. A. 42 Avqustda yazılan Degtyarev: orada ağır pulemyotlar haqqında fikirlərini bildirdilər. Cəbhəçilərin xəyalı, tank əleyhinə tüfəngin nüfuz edən xüsusiyyətlərinə malik bir pulemyot idi. Yalnız düşmənin zirehli maşınlarına qarşı deyil, həm də canlı qüvvəyə və təyyarələrə qarşı istifadə edilə bilər. Üstəlik, sonuncu halda, onun effektivliyi mövcud 12.7 mm DShK -dan daha böyük olardı.
Xalq Silah Komissarlığı və Baş Topçu Müdirliyi əsgərin rəyini nəzərə aldı və həmin ilin dekabrında pulemyot üçün tələblər formalaşdırıldı; bunun üçün bir kartuş olaraq artıq mövcud olan 14.5x114 mm seçildi. 1943 -cü ildə 2 saylı Kovrov Zavodunda. NS. Kirkizha, GAU tələblərinə uyğun olaraq pulemyotun üç versiyasını yaratdı. Hamısında qazların çıxarılmasına əsaslanan avtomatlaşdırma var idi, ancaq çekim müxtəlif yollarla kilidləndi. Ancaq testlər göstərdi ki, qaz avtomatları 14, 5 mm-lik güclü bir patronla o qədər də dost deyil: qazların yüksək təzyiqi səbəbindən piston o qədər kəskin sarsıldı ki, patronun kameralanması və manşonun çıxarılması ilə bağlı problemlər başladı..
43 mayda, S. V. -nin rəhbərliyi altında 2 nömrəli zavodun baş dizayner şöbəsindən (OGK) bir qrup Kovrov dizaynerləri. Vladimirova, paltarın altından B-20 təyyarə topunun layihəsini çıxardı. Silahın keçən il Berezin B-20 silahına rəqabətdə uduzmasına baxmayaraq, onu əsas götürməyə qərar verildi. B -20 -yə keçməyin əsas səbəbi sistemdə yatdı - bu silahın qısa barel vuruşlu avtomatik avadanlıqları var idi. Topu pulemyota çevirmək gərgin, lakin sürətli idi - müharibə gecikməməyə borclu idi. Artıq noyabr ayında pulemyot zavod sınaqları üçün göndərildi və 44 -cü ilin fevral ayında Kolesnikov tərəfindən hazırlanmış universal silah (ştativ və təkərlər) üzərində quruldu və Kiçik Silah və Minaatanların Elmi və Sınaq Sırasına göndərildi. İki ay sonra GAU, Kovrov zavodundan hərbi sınaqlar üçün pulemyotlarda 50 pulemyot və bir zenit qurğusu təqdim etməsini tələb etdi. Eyni zamanda pulemyot adlandırıldı: "Vladimirovun 1944-cü il model böyük kalibrli pulemyotu" və ya sadəcə KPV-44. Ancaq zavod cəbhənin ehtiyacları üçün işlə yükləndi və hərbi sınaqlar yalnız Zəfərdən sonra, 1945 -ci ilin mayında başladı.
Hərbi sınaqlar zamanı universal pulemyotların çatışmazlıqları ortaya çıxdı: işləməkdə əlverişsiz idi və atəş açarkən "Malinovkadakı toy" dan ("digəri dəli kimi tullanır") ikinci pulemyot kimi deyilsə, heç olmasa qeyri -sabit Bütün pulemyot variantları üçün tək bir dəzgahdan imtina etməli oldum. 46-cı ildə, KPV-44 üçün bir neçə zenit maşınları üçün testlər dərhal başladı: tək, ikiqat və dördlü, sonradan ZPU-1, ZPU-2 və ZPU-4 zenit qurğuları üçün əsas oldu. Bütün zenit maşınları 2 saylı OGK Zavodu tərəfindən hazırlanmışdır. Piyada təkərli maşın daha uzun müddət gözləməli idi - 1948 -ci ilə qədər. Sonra, bir neçə variantdan, Kovrovda dəyişdirilmiş A. Kharykin (Leninqrad, OKB-43) tərəfindən hazırlanmış bir maşın seçildi. Təxminən eyni vaxtda donanmada nəzarət -buraxılış məntəqəsinin istifadəsi üçün sütun, qüllə və qüllə qurğuları yaradıldı.
Degtyarevə yazılan əfsanəvi məktubdan təxminən yeddi il sonra - 1949 -cu ildə nəhayət böyük çaplı "tank əleyhinə" pulemyot qəbul edildi.
Xidmət üçün qəbul edildikdə, KPV-44 yeni bir ad aldı: "Vladimirovun 14,5 mm ağır piyada pulemyotu" (PKP). PKP -nin seriyalı istehsalına 49 -cu ildə V. A. -nın adını verdiyi eyni Kovrov zavodunda başlandı. Degtyareva. Pulemyot və zenit maşınlarının inkişaf etdiriciləri - S. V. Vladimirov, A. P. Finogenov, G. P. Markov, İ. S. Leshchinsky, L. M. Borisova, E. D. Vodopyanov və E. K. Raçinski - Stalin mükafatını aldı.
50-ci illərin əvvəllərində KPV-44 tanklarda istifadə üçün dəyişdirildi, bu modifikasiya KPVT (KPV tankı) adlandırıldı. Bir qülləyə, pivotlara və ya silahlı əkizlərə quraşdırılma imkanı üçün elektrik tətiyi əlavə edildi, qəbuledici qısaldıldı və istifadə olunan patronların axıdılması alıcıdan daha böyük məsafədə irəli çəkildi.
B-20 topu kimi, Vladimirov pulemyotunda sonuncunun qısa bir vuruşu ilə barelin geri çəkilməsinə əsaslanan bir avtomatlaşdırma var. Barel, bolt döndərilərək kilidlənir, yalnız döyüş sürfəsi birbaşa dönər. Qıvrımları ilə (larvanın iç tərəfində, diaqrama baxın) dönərək, lülənin xarici səthindəki qucaqların üstündən keçir. Sürfənin və lülənin təəccüblü çıxıntıları, bəzi top parçalarında olduğu kimi, aralıq iplərdir. Sürfənin alıcının yivində sürüşən bir pimi var - bu onun fırlanmasını təmin edir.
KPV lüləsi tez bir zamanda dəyişdirilə bilər və alıcıya mandalı ilə bağlanır. Dəyişərkən, barel delikli korpusla birlikdə çıxarılır, bunun üçün korpusda xüsusi bir qolu vardır. Pulemyot daşımaq üçün də istifadə edilə bilər. Barelin ucunda genişlənən bir ağız var.
Pulemyotun döyüş sursatı 40 (PKP) və 50 (KPVT) dövrə üçün metal zolaqlardan həyata keçirilir. Bant hər iki tərəfdən qəbul edilə bilər - lent qəbuledicisinin yalnız kiçik bir yenidən qurulması tələb olunur. Bununla birlikdə, kartuşları kameraya yerləşdirmə mexanizmi daha çox maraq doğurur. Kepenkdə xüsusi bir çıxarma braketi yerləşir. Bolt geri çəkildikdə kartuşu lentdən çıxarır. Bundan əlavə, kartuş kameranın səviyyəsinə enir və bolt irəli hərəkət edərkən ona göndərilir. Atəş açılan kartuş qutusu aşağı düşür və kartuş qutusunun qısa borusundan atılır. KPVT -də bir qədər uzadıldı.
KPV yalnız avtomatik atəş edə bilər, atəş açıq bir boltdan aparılır. Tətik mexanizmi ümumiyyətlə ayrıdır: pulemyotun piyada versiyasında - maşında, tankda uzaqdan idarə olunan elektrik tətiyi var. Piyada maşınındakı atəşə nəzarət pulemyotunda iki şaquli tutacaq və aralarında tətik var. Pulemyot yan tutacaqdan (piyada versiyası) və ya pnevmatik silindrdən (KPVT) istifadə edərək yenidən yüklənir. Keçid məntəqəsində öz görmə qabiliyyətiniz yoxdur, ancaq piyada maşınında optik mənzərə mövcuddur. Zenit maşınlarında, öz növbəsində, müvafiq görməli yerlər quraşdırılır.
KPV -də istifadə üçün 14, 5x114 mm kartuş üçün bir neçə seçim var. Yalnız güllə növləri ilə fərqlənirlər: zireh deşici B-32 və yandırıcı MDZ-dən, görmə-yandırıcı ZP-yə və hətta birləşmiş zireh-deşici kimyəvi BZH-ə qədər. Sonuncu vəziyyətdə, nüvənin altına xlorasetofenon olan kiçik bir qab qoyuldu: zirehi sındırdıqdan sonra maşının içi lakrimator qazı ilə dolduruldu. Bu güllə tank əleyhinə tüfənglər üçün hazırlanmışdır, lakin geniş istifadə olunmamışdır. CPV ortaya çıxdıqdan sonra, kütləvi sursata çevrilmədi.
Zirehin nüfuz etmə göstəricilərini ayrıca qeyd etməyə dəyər. 70-ci illərin əvvəllərində amerikalılar, məyus olmadan, CPV-nin təxminən 500-600 metr məsafədə, ABŞ-ın əsas zirehli personal daşıyıcısı M113-ün ön zirehinə (38 millimetr) nüfuz etdiyini öyrəndi. Zirehin qalınlığının və nəticədə NATO -nun yüngül zirehli maşınlarının ağırlığının artmağa başladığına inanılır.
KPV pulemyotu ondan çox ölkəyə tədarük edildi. SSRİ -dən başqa, pulemyot Çin və Polşada istehsal olunurdu. Bənzər bir vəziyyət 14, 5x114 mm kartuşla da inkişaf etmişdir. Hal -hazırda, dünyanın müxtəlif yerlərində, müxtəlif modifikasiyalı və müxtəlif maşınlarda çoxlu CPV -lər idarə olunur. Ayrıca, mətbuatda mütəmadi olaraq növbəti "texniki" ilə əlaqəli nəzarət nöqtəsini göstərən fotoşəkillər görünür.
