Rusiya İmperator Donanmasının zərgərlik əşyaları. "İnci" və "Zümrüd". Mayın 14-dən 15-nə keçən gecə sakit keçdi, amma ertəsi səhər ruslar eskadronun yanında köhnə bir Yapon zirehli kreyseri İzumi tapdılar. Bu, "7 -ci saatın sonunda", eskadronumuzun müşahidəçiləri "Suvorov" flaqmanının sancaq şüasından təxminən 6 mil məsafədə naməlum və çox zəif görünən bir gəmini görəndə baş verdi. Daha doğrusu, traversin arxasında təxminən 2 nöqtə istiqamətində və bir nöqtənin 11, 25 dərəcəyə uyğun olduğunu xatırlatmağa icazə verin.
"Izumi", Sasebo, 1908
Döyüş başlamazdan əvvəl baş verən hadisələrin ətraflı təsviri bizi yenidən 2 -ci dərəcəli "İnci" və "Zümrüd" zirehli kreyserlərinin tarixindən çox uzaqlaşdıracaq. Ancaq müəllif bu dövrü əldən verməyin yolunu görmür. İş ondadır ki, Z. P. Rozhestvenski, əsas qüvvələrin toqquşmasından əvvəl də, kreyserlərindən istifadə etmək üçün bir neçə maraqlı fürsətə sahib idi, amma əslində bundan imtina etdi. Beləliklə, məsələn, həm "İnci", həm də "İzumrud" əsas qüvvələrin maraqlarına uyğun olaraq kəşfiyyat aparmaq üçün ixtisaslaşdırılmış gəmilər idi, lakin bu vəzifədə Z. P. Rozhdestvenski onlardan istifadə etmədi. Niyə?
Təəssüf ki, Z. P. Rozhestvenski və hərəkətləri 14 Mayın səhərindən əsas qüvvələrin döyüşünün başlanmasına qədər. Əslində bu dövrdə "İnci" və "Zümrüd" ün passiv rolunu yalnız o zaman rus komandirinin bütün niyyətləri başa düşüldükdə izah etmək olar. Buna görə də, müəllifin bütün bunları təsvir edərək mövzudan kənara çıxdığını düşünmək lazım deyil - əksinə!
14 May səhərinin əsas hadisələri
İzumi, Rusiya vaxtı ilə saat 06: 18 -də Rusiya eskadronunu gördü və təxminən eyni vaxtda görüldü. Eyni zamanda, gəmilərimizdə Yapon kreyseri zəif müşahidə edildi, vaxtaşırı gözdən itdi və Z. P. Rozhestvenski, Yapon kreyserinin gəmilərimizə 6 mildən daha yaxınlaşmadığına inanırdı. Yaponların özləri 4-5 mil saxladıqlarına inanırdılar. Çox güman ki, "İzumi" ilə Rusiya donanması arasındakı məsafə, rəqiblər bir -birini çətinliklə müşahidə edə bildikdə, görünürlük həddində saxlanıldı.
Təxminən saat 07: 00 -da "Svetlana", "Almaz" və köməkçi kreyserdən ibarət rus eskadronunun başçılıq etdiyi bir kəşfiyyat dəstəsi Rusiya sisteminin arxasına keçdi və "İncilər" və "İzumrud" irəli getdi. Eskadronun aparıcı gəmilərindən onları ayıran son dərəcə kiçik bir məsafə olmasa da, bu tamamilə məntiqli idi. Zhemçuq komandirinin sözlərinə görə, onun kreyseri eskadronun kursundan 4 bal (45 dərəcə) və Suvorovdan cəmi 8 kabel götürüb. Beləliklə, "İnci" nin bir mildən az bir məsafə irəli getdiyi ortaya çıxdı! Və hətta sonra - uzun müddət deyil, çünki haradasa 09.00 -dan 11.00 -dək "Suvorov" dan gələn bir siqnalda "İnci" sağ keçidində yerini aldı. Zümrüd İnci ilə eyni təkamüllərə məruz qaldı, ancaq eskadronun kursunun digər tərəfində, yəni İmperator I Nikolayın rəhbərlik etdiyi sol sütunun solunda.
P. P -nin hesabatına görə. "İnci" nin komandiri Levitsky, saat 08.40 -da kreyseri Tsushima adasına gedən Yapon zibilini qovdu.
Təxminən saat 09.40-da, yəni rus eskadronunda düşmən döyüş gəmisi tapıldıqdan 3 saat sonra 3-cü döyüş dəstəsi şimaldan (Çin-Yen, Matsushima, Itsukushima və Hasidate) göründü. 3 -cü dəstənin Yapon gözətçiləri rus eskadronunu bir az əvvəl - 09.28 -də kəşf etdilər. Bu Yapon dəstəsi də müşahidə ilə məhdudlaşdı, lakin tamamilə təəccüblü deyil.
Yapon dəstəsini görən Z. P. Rozhestvenski döyüş quruluşunu yenidən qurmağa qərar verir, amma bunu çox yavaş edir. Təxminən saat 09.45 -də (daha sonra 09.40 -da, ancaq 10.00 -a qədər) sağ sütun, yəni 1 -ci və 2 -ci zirehli hissələr admiralın sürəti 11 düyünə qədər artırmaq əmrini alır. Nəticədə, Rusiya donanmasının sağ sütunu tədricən sol sütunu üstələyir və nəql edir.
Vaxt keçdikcə "İnci" rus eskadronunun gedişini izləyən bir Yapon gəmisini özündən qabaqda tapdı və 47 mm-lik silahdan xəbərdarlıq atəşi açaraq "aydınlaşdırmaq" üçün ona tam sürətlə getdi. Vapur dayandı və gəmini aşağı salmağa çalışdı, lakin kifayət qədər güclü həyəcan səbəbiylə öz gövdəsinə çırpıldı. "İnci" gəmiyə yarım kabellə yaxınlaşdı, yaponların diz çöküb dua etdikləri və kreyser komandirinin mərhəmət diləməsi olaraq qəbul etdiyi digər hərəkətləri etdikləri görünürdü. Bununla birlikdə, P. P.-nin döyüşçünü incitmək planlarının bir hissəsi deyildi. Levitsky - ekipaja (işarə ilə) sonuncunun gəldiyi yerdən getməli olduğunu izah edərək, buxarxananın tez tərs istiqamətə getməsini təmin etdi. Sonra "İnci" təyin etdiyi yerə qayıtdı. Təəssüf ki, bunun tam olaraq nə vaxt baş verdiyi tam aydın deyil: rəsmi tarix saat 10.20 -də olduğunu bildirir, amma P. P. Levitski, döyüş haqqında hesabatında, saat 09.30 -da gəmini tutmağa getdiyini bildirdi. Və nəhayət işi qarışdırdı, İstintaq Komissiyasının ifadəsində "İnci" nin Yapon gəmisini 11: 00 -da ələ keçirdiyini göstərdi!
Əlavə vaxt, təəssüf ki, qeyri -dəqiqliklərdən də əziyyət çəkir. Rəsmi tarixşünaslığımız bildirir ki, səhər saat 10.35 -də rus eskadronunun gedişindən qabaq sağda və solda rus eskadronunda məhv edənlər tapıldı. Əslində orada deyildilər, ancaq "həyəcan" siqnalı ilə "Zümrüd" eskadronun sol traversindən sağ tərəfinə keçərək "İnci" nin dalınca girdi və 1 -ci dəstənin məhv edənləri onlara qoşuldu. Beləliklə, kiçik qüvvələr dəstəsi, yapon qırıcıları hücuma keçərsə, irəliləmək üçün hər an hazır idi - təbii ki, buna tabe olmadı. Bir az sonra, Yaponların 3 -cü döyüş dəstəsi gözdən itdi, buna görə saat 11.00 -da saatda nahar etmək əmri verildi.
Hər şey aydın görünür, amma problem ondadır ki, Zhemçuq və İzumrud komandirlərinin hesabatları tarixi komissiya işçilərinin bu qənaəti ilə birbaşa ziddiyyət təşkil edir. Hər iki sənəddə Zümrüdün daha sonra əsas qüvvələrimizlə Yapon kreyserləri arasında qısa bir atəş mübadiləsi əsnasında rus eskadronunun sağ tərəfinə keçdiyi bildirilir.
Yəni, o uzaq hadisələrin yenidən qurulması üçün, buna baxmayaraq, komandirlərin hesabatları əsas götürülürsə, bu belə idi. Saat 11.05 -də yeni Yapon kəşfiyyatçıları meydana çıxdı - Chitose, Kasagi, Niitaka və Tsushima, lakin sonra yenidən dumanda itdi. Və eyni zamanda, rus eskadronunun sağ sütunu 2 nöqtəni sola apardı - artıq N. I. Nebogatova. Ancaq 11.10 -da Yapon gəmiləri yenidən meydana çıxdı, hər iki dəstə birlikdə. Beş dəqiqə sonra, rus eskadralı döyüş qurmaq üçün sıraya düzüldü - oyanış sütunu və Orel döyüş gəmisindən təsadüfən atəş açıldı. Yapon kreyserləri ilə qısa bir atışma baş verdi, ruslar döyüşçülər arasındakı məsafənin 39 kabel olduğuna inanırdılar. Əlbəttə ki, "Suvorov" a qədər olan məsafədən danışırıq, uzun oyanma sütununun digər gəmiləri üçün fərqli ola biləcəyi aydındır. Yaponlar təxminən 43 kabel məsafəsindən atəş açdıqlarına inanırdılar. Göründüyü kimi, hər iki tərəfdən heç bir vuruş olmadı və yaponlar dərhal geri çəkildilər və 8 nöqtəni (90 dərəcə) sola çevirdilər, beləliklə yanğın tezliklə hər iki tərəfdən dayandırıldı.
"Qartal" eskadron döyüş gəmisi
Beləliklə, "İzumrud" komandiri, kreyserinin atəş mübadiləsinin əvvəlində, yəni 11.15 -də hələ də "İmperator I Nikolay" ın sol traversində olduğunu bildirdi. Oslyabinin sağ yolunda, yəni rus döyüş gəmilərinin meydana gəlməsi İzumrudla düşmən arasında idi. Bu manevr zamanı kreyser sərt silahlardan geri atəş açdı. Zhemçuq komandirinin xəbəri onun sözlərini təsdiqləyir.
Müəllifə görə, çox güman ki, tarixi komissiyanın bir növ aldanmasından bəhs edirik, çünki hər iki versiyanı birtəhər bağlamağın yeganə yolu, həqiqətən də saat 10.35 -də "İzumrud" un Rusiya eskadronunun sağ traversinə keçməsidir. və - sağ sütunları irəli apararaq, nədənsə yenidən "İmperator I Nikolaya" qayıtdı. Ancaq bu cəfəngiyat kimi görünür, üstəlik təsdiqini tapmır.
Atışma 10 dəqiqədən çox davam etmədi, yəni təxminən 11.25 -ə qədər və sonra Yapon kreyserləri gözdən itdi. Sonra, 11.30 -da "İnci" də, düşmən kreyserlərinin rus eskadronunun yolunu soldan sağa keçdiyini gördülər və ya gördüklərini düşündülər. "Zhemçuq" admiralın diqqətini çəkmək istəyən 120 mm-lik silahdan öz istiqamətinə atəş açdı, lakin buna cavab olaraq heç bir göstəriş almadı.
Bir müddət diqqətə layiq bir şey olmadı, amma saat 12: 05 -də Koreya Boğazının şərq hissəsinin ortasına çatdığına inanan rus eskadrası sola döndü və indi məşhur olan NO23 sahəsinə uzandı. Eyni zamanda, 3 -cü Yapon dəstəsi, Rusiya gəmilərinin yeni kursunun sağında olduğu ortaya çıxdı və indi onlara yaxınlaşdılar, buna görə də Yapon komandirləri geri çəkilməyi üstün tutdular.
Rus eskadronunun müvəqqəti olaraq nəzarətsiz qalmasından istifadə edərək və Yapon patrullarının şimala çəkildiklərini nəzərə alaraq, H. Toqonun əsas qüvvələri Z. P. Rozhestvenski, cəbhənin meydana gəlməsi ilə 1 -ci və 2 -ci zirehli dəstələrin gəmilərini (və yalnız bir çox mənbələrdə yazdıqları kimi deyil) yenidən qurmaq qərarına gəldi. özünü iki oyanma sütununda tapdı. Ancaq bu birləşmə gedişdən fərqlənirdi, çünki indi "Oslyabey" in rəhbərlik etdiyi 2 -ci zirehli dəstə sağ sütunda, 1 -ci zirehli dəstənin arxasında yox, sol sütuna rəhbərlik edirdi. Yenidən qurma uğursuz cəhdi zamanı, göründüyü kimi, "İzumrud" "Oslyabi" nin sağ yolunu tərk etdi və "İnci" dən sonra hərəkət etdi, bu səbəbdən iki kreyserdən və 1 -ci məhvedici dəstədən işıq qüvvələrinin doğaçlama dəstəsi yarandı. rus eskadronunun sağ cinahı. Eyni zamanda "İnci" başı "Suvorov" un traversini izlədi. Və beləliklə, ümumiyyətlə, Z. P. -nin əsas qüvvələrinin görüşünə qədər davam etdi. Rozhdestvenski və H. Toqo.
"İncilər" və "Dmitri Donskoy" 27 sentyabr 1904 -cü ildə Revel Şousunda
Komandirin hərəkətlərində qəribəliklər
Əlbəttə ki, yuxarıda göstərilənlər üçün bir çox fərqli sual yaranır. Yuxarıdakıların qısa bir xülasəsi belə görünür: Rusiya eskadronunun komandiri Z. P. Yapon kreyserinin ona həvalə edilən qüvvələri seyr etdiyini səhər tezdən öyrənən Rozhestvenski, onu məhv etmək və ya heç olmasa qovmaq üçün heç bir səy göstərmədi. Əlində olduqca yüksək sürətli kreyserlər olsa da: Oleq, Zhemçuq, İzumrud və bəlkə də Svetlana. Yaponların radioteleqraf vasitəsi ilə aktiv ünsiyyət qurduqlarını bilirdi, ancaq buna müdaxilə etməyi açıq şəkildə qadağan etdi. Z. P. Rozhestvenski uzun müddət yürüşə davam etdi, baxmayaraq ki, hər an düşmənin görünəcəyini gözləmək olardı və buna baxmayaraq oyanış sütununa yenidən qurmağa başladığında bunu çox yavaş etdi, buna görə yenidən qurulmanın özü ona bir saat və ya bəlkə də daha çox vaxt aldı (bir saat yarım deyil, ancaq bu barədə). Sonra, eskadron nəhayət yenidən qurulduqda, nədənsə, nədənsə, bu qədər çətinliklə əldə edilən oyanış sütununu qırdı və yenə də döyüş gəmilərini qüdrətli tənhalıqda gedən ən güclü 1 -ci zirehli dəstə ilə bərabər olmayan 2 hissəyə böldü. Z. P. Rozhestvenski düşmən kreyserlərini qovmaq əmri vermədi, atışma təsadüfən başladı və onun əmri ilə yox. Və başqa şeylər arasında, rus komandiri nədənsə yüksək sürətli kreyserlərini kəşf etmək üçün irəli çəkməyə çalışmadı!
Daha əvvəl dediyimiz kimi, Z. P. Rozhestvenski, kreyserlər tərəfindən bir neçə on, hətta yüz mil qabağa göndərilməsi nəzərdə tutulan uzun məsafəli kəşfiyyat aparmağa cəhd göstərməməsinə görə çox qınandı. Kreyserlərin bu cür istifadəsinin onun üçün tamamilə mənasız olduğunu söylədi, çünki onsuz da tanımadığı yaponlar haqqında heç bir yeni məlumat verə bilməz. Ancaq belə bir dəstənin irəli göndərilməsi onun ölümünə səbəb ola bilər, çünki 2 -ci və 3 -cü TOE kreyserləri sayca yaponlardan xeyli aşağı idi. Bundan əlavə, belə bir dəstənin meydana çıxması yaponları rus eskadronunun yaxınlaşan görünüşü barədə xəbərdar edərdi, yəni onları vaxtından əvvəl xəbərdar edərdi. Rus komandirinin səbəbləri dənizdəki Rusiya-Yaponiya müharibəsinin milli rəsmi tarixinin müəllifləri tərəfindən tamamilə doğru olaraq qəbul edildi və uzun məsafəli kəşfiyyat fikri əks nəticə verdi. Rəsmi tarixşünaslığın, ümumiyyətlə, Z. P -ni müdafiə etməyə heç də meyl etməməsinə baxmayaraq. Rozhestvenski - tarixi komissiyanın ona kifayət qədər çox iddiası var.
Amma Z. P. Uzun məsafəli kəşfiyyatdan imtina edən Rozhestvenski, yaxın kəşfiyyat təşkil etmədi, öz kreyserlərini irəli sürmədi və hətta Zhemçuq və İzumrud bir neçə mil qabaqda deyildi. Və bunlar "1904-1905-ci illər Rusiya-Yapon müharibəsi" nin tərtibçiləridir. komandir tərəfindən çox kobud bir səhv hesab edildi. Bu möhtəşəm əsərin müəllifləri haqlı olaraq qeyd edirlər ki, yürüşdən döyüş quruluşuna qədər yenidən qurmaq üçün Z. P. Siqnal vermə vaxtını nəzərə alaraq, Rozhestvenskinin təxminən 20 dəqiqəyə ehtiyacı olardı, onun eskadronu isə təxminən 9 düyün sürətlə gedərdi. Ancaq bu müddət ərzində Yapon eskadrası, birdən -birə Rusiya qüvvələrini qabaqlasaydı, gəmilərimizə doğru 15 düyün sürətlə hərəkət edə bilərdi. Buna görə, yaxınlaşma sürəti 24 düyünə qədər ola bilərdi və 20 dəqiqədə hər iki dəstə bir -birinə doğru 8 mil yaxınlaşacaqdı. Və o səhər görmə həddi 7 milə çətinliklə çatdı - belə çıxır ki, yaponlar rusların görmə qabiliyyətini aşkar etdikdən dərhal sonra ruslara tərəf qaçdılarsa, Z. P. Rozhestvenski, prinsipcə, yenidən qurmağa vaxt tapa bilməzdi və Yapon donanması yenidən qurmağı bitirməmiş eskadrona hücum edərdi!
Beləliklə, 14 mayın ilk yarısında başqa bir rus komandirinin Zhemçuq və İzumrud üçün çox iş tapa biləcəyini görürük, amma Z. P. Rozhestvenski onları əsas qüvvələrə yaxın saxladı. Niyə?
İzumi ilə başlayaq.
Niyə Z. P. Rozhestvenski, İzuminin batmasını əmr etmədi?
Əlbəttə ki, İzuminin arxasınca ən sürətli kreyserlərdən ibarət dəstə göndərmək olardı, amma nə edərdi? Problem, rus komandirinin sözlərinə görə, Yapon kreyserinin flaqmanından təxminən 6 mil uzaqda olması idi.
Tutaq ki, Z. P. Rozhestvenski, Izumini məhv etmək üçün ən sürətli kreyserlərini - İncilər və Zümrüdləri göndərərdi. Əslində, bu fikir ilk baxışdan göründüyü qədər absurd deyil, çünki İzumi rus kreyserlərindən daha yüngül idi - normal yerdəyişməsi 3000 tona belə çatmamışdı və silahlanma bir qədər güclü olsa da Rus kreyserləri-"İnci" və ya "İzumrud" dakı 8 * 120 mm-lik silahlara qarşı 2 * 152 mm və 6 * 120 mm-lik silahlar, lakin barel sayına görə hər iki kreyserə iki dəfə uduzdu.
Hər iki rus kreyserinin kiçik bir dəstədə toplandığını və İzumi komandirinin nə olduğunu başa düşüb geri çəkilməyə başlamazdan 6 mil əvvəl Yapon gəmisinə yaxınlaşa biləcəyini düşünün. Ancaq İzuminin pasport sürəti 18 düyün idi. "İnci" və "Zümrüd" ün 22 düyün verə biləcəyini və "İzumi" nin 16-17 düyündən çox olmayan tam bir sürət inkişaf etdirə bilməyəcəyini düşünürsək, bu halda gəmilərin yaxınlaşma sürəti. saatda 5-6 mil olardı. Beləliklə, ən azı Yapon kreyserinə (30 kabel) zərər verə biləcəyiniz bir məsafəyə yaxınlaşmaq üçün ən sürətli rus kreyserlərinə yarım saata ehtiyac olardı, bu müddət ərzində eskadrandan uzaqlaşacaqdılar. 11 mil uzaqlıqda, yəni görmə sərhədini aşacaq və öz işlərinə buraxılacaqlar. Ancaq o zaman belə, həlledici bir döyüşdən deyil, yalnız 120 mm-lik bir cüt silahın arxasınca atəş açmaqdan danışmaq olar. Tam tərəfli bir döyüş üçün kifayət qədər yaxınlaşmaq üçün təxminən eyni vaxt lazım idi. Və bu, "İnci" və "Zümrüd" ün uzun müddət 22 qovşaq saxlaya bilmə ehtimalının olmadığını söyləmək deyil (əslində, admiral 20 -yə uzun müddət tab gətirə biləcəyinə şübhə edirdi) vaxt) və Izumi, bəlkə də 17 düyündən çox təmin edə bildi.
20-30 mil aralıdakı İzuminin arxasında başqa Yapon gəmiləri olmaya bilərmi? Xüsusilə Port Artur mühasirəsinin bütün təcrübəsi, yaponların kəşfiyyat üçün tək kəşfiyyatçılardan deyil, bütün dəstələrdən istifadə etdiyini düşündüyünü nəzərə alsaq? Rus kreyserləri, bir döyüşdən sonra, hətta müvəffəqiyyətli olan bir adam, onları ayıran 20-30 mil və ya daha da çox məsafəni qət edərək, eskadrona qayıda bilərmi, çünki eskadron, əlbəttə ki, onları gözləməməlidir, amma Vladivostoka getməyə davam edirsiniz? Düşmən kreyserlərinin böyük dəstəsi ilə iki rus kreyseri əsas qüvvələrdən ayrılsa nə olar? Kiçik zirehli kreyserlərin böyük döyüş müqaviməti yox idi və yaponların təsadüfən uğurlu vurması onlardan birinin sürətini azalda bilər. Bu vəziyyətdə nə edilməli idi - "yaralı heyvanı", kiminsə ölümünə atmaq?
Əslində, bu səbəblər, ehtimal ki, Z. P. Rozhestvenski dedi: "Mən kreyserlərə onu qovmağı əmr etmədim və kreyserlərin komandirinin bu barədə təkbaşına əmr vermədiyinə inandım və bu yolda təqibin aparıla biləcəyi ilə bağlı fikirlərimi bölüşdüm. qaranlığın gizlətdiyi yaxınlıqdakı üstün düşmən qüvvələrinin istiqaməti."
Burada məsələ kontr -admiral O. A. Guya Enquist, "1904-1905-ci illər Rus-Yapon Müharibəsi" nin müəlliflərinin zarafat etməyə cəsarət etdikləri, lakin "İzumi" ilə topçu duelinə girdikləri və gözdən uzaqlaşdıqları iddia edilən bir növ "döyüşkən canfəşanlıq" içində idi. eskadronun əsas qüvvələrini, ətrafdakıları görmədən, xüsusilə də döyüş rusların xeyrinə olsaydı və eskadrondan çox uzaqlaşmaq çox asan olardı ki, bu da bir əsgərin ölümü ilə nəticələnə bilərdi. zahirən qalib ayrılan dəstə.
"İzumi" nin ölümünün eskadrona böyük bir mənəvi təsir göstərəcəyi haqqında çox danışırıq - və buna qarşı mübahisə etmək çətindir. Lakin eskadronu nəzərə alaraq onu batırmaq üçün heç bir şans yox idi və kreyseri təqibə göndərməklə, təqibin ya üstün düşmən qüvvələrinin qarşısında geri çəkilməklə sona çatması və ya hətta Rus gəmilərinin zədələnməsi və ölümü. Üstəlik, daha bir vacib məqamı da unutmaq olmaz.
Gəmilər uzun bir yol keçdilər və eyni "Zümrüd" və "İnci" tam bir sınaq dövrü keçmədi. Yüksək, maksimum vuruşa yaxın, maşında qəzaya səbəb ola bilər. İndi bir şəkil təsəvvür edək - eskadronun ən yaxşı iki qaçıcısı İzumini tutmağa tələsir, qaçır … və birdən -birə Rusiya kreyserlərindən biri sürətini itirir və kəskin şəkildə geridə qalır. Əminliklə söyləmək olar ki, belə bir epizod, eskadronun mənəviyyatını qəti şəkildə yüksəltməzdi. Eskadronun gözündən kənar təqib zamanı belə bir qəza baş verərsə nə olar?
Burada, əlbəttə ki, gəmilərin əslində olduğunu qeyd etməyə dəyər. döyüşə girdi və bildiyiniz kimi, lazım olsa, yüksək sürəti inkişaf etdirmək lazım idi. Ancaq unutmayın ki, Z. P. Rozhdestvenski, "xüsusi olduğu kimi" kreyserlərindən əla sürücülük performansı tələb etmirdi. Nəqliyyat vasitələrini qorumaq və əsas qüvvələrdə sınaq gəmisi olaraq xidmət etmək, habelə məhv edənlərin mümkün hücumlarını dəf etmək üçün, qəzaya uğramış gəmiləri ört-basdır etmək üçün, hətta 20 düyün sürəti də ümumiyyətlə lazım deyildi. Bəli, Z. P. 2 -ci Sakit okean eskadrasının Rozhdestvenski kreyserləri tamamilə qəhrəman deyildilər və klassik rolları üçün çox xarakterik deyildilər, lakin bu sinif rus gəmilərinin əsl texniki vəziyyətini nəzərə aldılar. Yaxşı, və əgər hansısa bir kreyserin döyüş qızğın bir avtomobili olsaydı və "uçardı" - bəli, bununla bağlı heç bir iş görülməmişdi, nə ola bilərdi, qarşısını almaq mümkün deyildi. Ancaq bu, eskadronun qalan hissəsinə xüsusi təsir göstərməyəcəkdi - döyüşdə qalan ekipajların buna heç bir vaxtı olmayacaqdı.
Buna baxmayaraq, bu məqalənin müəllifi Z. P. Rozhestvenski "İzumi" ni səhv buraxır. Əlbəttə ki, kreyseri İzuminin dalınca göndərməməsi üçün bir çox səbəbi var idi, amma məsələn, Yapon kreyserini eskadronun gözündən uzaqlaşdırmağı əmr edə bilərdi. Və kim bilir, hansısa "qızıl zərbə" İzuminin sürətini itirməsinə səbəb olardı? Sonda "Novik" 120 mm-lik bir mərmi ilə "Tsushima" nı vura bildi! Və bu Yapon zirehli kreyseri İzumidən daha böyük və daha müasir idi.
Əlbəttə ki, "Zümrüd" lə "İnci" ni döyüşə göndərməklə, komandir müəyyən dərəcədə onlardan birinin "qızıl zərbə" ilə vurula biləcəyini, ancaq "İzumi" dən çıxmaq üçün, "İkinci dərəcəli" kreyserlərdən deyil, "Oleq" və "Aurora" dan istifadə etmək olduqca mümkün olardı. Bu gəmilər əhəmiyyətli dərəcədə böyük idi və bir Yapon gəmisinin təsadüfən vurulmasının onlara ciddi ziyan vurma şansı son dərəcə aşağı idi. Bundan əlavə, artilleriya platformaları olaraq böyük kreyserlər Zümrüd və İnci ilə müqayisədə daha dayanıqlı olduqları üçün düşməni vurma şansları daha çox idi. Əlbəttə ki, Yapon kəşfiyyat məmuru ilə ünsiyyət qurma şansı təəssüf ki, az idi, ancaq İzuminin tam bıçaqla qaçması, zabitlərin deyil, ikinci və ikinci dənizçilərin mənəviyyatına çox faydalı təsir edərdi. 3 -cü Sakit Okean dəstələri.
Beləliklə, "İzumi" ilə epizodun təsviri ilə işimiz bitdi, amma niyə Z. P. Rozhestvenski, bir neçə kilometrlik məsafədə olsa belə, "İncilər" və "Zümrüd" ləri yaxından kəşf etmək üçün irəli sürmədi? Axı bu, vaxt qazanmağın yeganə yolu idi, belə ki, düşmən aşkar edildikdə, döyüş dəstəsinə çevrilmək üçün vaxt tapa bilərdi.
Bu sualın cavabı paradoksal görünəcək, amma görünür, Yaponiyanın əsas qüvvələrinin erkən aşkarlanması Zinovy Petroviçin planlarına daxil edilməmişdir və üstəlik onlarla birbaşa ziddiyyət təşkil etmişdir. Necə? Təəssüf ki, məqalənin həcmi məhduddur, buna görə növbəti məqalədə bu barədə danışacağıq.
