Bir çox insanlar üçün Rusiya donanması yalnız nüvə raket kreyserlərinin gövdələrinin böyük bir hissəsi və sualtı qayıqların parlaq, düzəldilmiş siluetləri ilə əlaqələndirilir. Əslində SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinə minlərlə fərqli gəmi daxil idi ki, bunların bir çoxu layiq olduqları uğurlara baxmayaraq naməlum olaraq qaldı.
Bu uğursuz anlaşılmazlığı düzəltmək üçün bu gün Sovet Hərbi Dəniz Qüvvələrinin son torpedo-artilleriya qırıcıları olan Layihə 56-nın məhv edənləri haqqında danışmağı təklif edirəm. Təvazökar gəmilər Soyuq Müharibənin gərgin atmosferində yaxşı çıxış etdilər, çox vaxt tamamilə gözlənilməz rollarda çıxış etdilər.
1953 -cü ildən 1958 -ci ilə qədər 32 Layihə 56 məhv edici seriyası qoyuldu ("Sakit" tipli - seriyanın aparıcı gəmisinin şərəfinə). Əvvəlcə bir kreyser eskadronunun bir hissəsi olaraq topçu döyüşü üçün hazırlanmış 56 -cı layihə dizayn mərhələsində belə köhnəlmişdir. Nüvə-raket dövrü, məhv edənlər üçün tamamilə fərqli tələblər irəli sürdü və düşmənin çoxsaylı daşıyıcı əsaslı təyyarələrinin olması böyük gəmilər arasında artilleriya döyüşünü anaxronizmə çevirdi. Buna baxmayaraq, yoldaş Stalini inandırmaq mümkün deyildi - və yeni sovet esmineti dəniz döyüş taktikası ilə bağlı fikirlərinə uyğun olaraq yaradıldı.
Torpedo-artilleriya qırıcısına uyğun olaraq, Layihə 56 böyük bir sürətə sahib idi-seriyalı gəmilər üçün maksimum dəyəri müharibədən sonrakı qırıcılar üçün dünya rekordu olan 39-40 düyünə çatdı. Sürət axtarışı bahalı idi - məhv edənlərin muxtariyyəti ərzaq üçün 45 günə və təzə su təchizatı üçün 10 günə qədər düşdü. 18 düyünlü səyahət məsafəsi 3000 dəniz milini keçmədi.
Yeni məhvedicinin əsas artilleriya kalibri olaraq, SM-2-1 130 mm 2 qoşalaşmış top sistemi seçildi. Sfera-56 yanğınsöndürmə sisteminə, DMS-3 uzaq məsafə tapanları və Yakor-M radarı olan bir SVP-42/50 sabitləşdirilmiş müşahidə məntəqəsi daxil idi. Maksimum atəş məsafəsi 28 km -ə yaxınlaşırdı. Yarı avtomatik rejimdə atış sürəti dəqiqədə 14 dövrədir. Artilleriya qurğusu tam atəşlə 54 yaylım atəş aça bilərdi, bundan sonra 4-5 dəqiqə soyumaq lazım idi. Layihə 56 on il əvvəl ortaya çıxsaydı, atəş gücü baxımından məhv edənlər arasında heç bir bərabərliyi olmazdı.
Başqa bir maraqlı artilleriya sistemi 45 mm-lik 4 lüləli SM-20-ZIF zenit pulemyotu idi. Onların döyüş effektivliyini qiymətləndirməyi düşünmürəm, amma 45 mm -lik "pulemyot" dan atəş açmaq tamamilə çılğın bir mənzərədir. Silah - 17200 mərmi.
Layihə 56 -ı məhv edənlər yaradılarkən bir çox yenilikçi həllər tətbiq edildi və onlar tez -tez eksperimental sistemlərin sınanması üçün bir platforma rolunu oynadı. Burada yalnız bir neçə maraqlı məqam var:
- Sovet Hərbi Dəniz Qüvvələrində ilk dəfə olaraq, dəniz dayanıqlığına ən çox müsbət təsir edən gəmilərdə (Bravy qırıcısından başlayaraq) aktiv stabilizatorlar quraşdırıldı.
- Hələ 1958-ci ildə, Svetly qırıcısında, yenə Sovet donanmasında, gəminin Ka-15 vertolyotunu sınaqdan keçirmək üçün bir vertolyot quruldu.
- Rus donanması tarixində ilk dəfə pr.56 üst quruluş alüminium ərintisindən hazırlanmışdır (sonradan ortaya çıxan titrəmələr nəticəsində onların quruluşunu üç dəfə gücləndirmək lazım idi ki, nəticədə kütləsini oxşar polad üst quruluşun kütləsinə yaxınlaşdırdı).
- Layihə 56-nın gəmiləri, Foot-B ümumi aşkarlama radarından məlumatları yayımlayan elektron planşetlə təchiz edilmiş Zveno döyüş məlumat və idarəetmə sistemi də daxil olmaqla tam elektron avadanlıqlarla təchiz olunmuşdu. Burada Sovet gəmiqayırma ustaları ilk dəfə genişmiqyaslı bir vəzifə ilə üzləşdilər: əməliyyat zamanı qarşılıqlı müdaxilə yaradan çoxlu sayda müxtəlif antena cihazlarının olması onların optimal yerləşdirilməsi üçün ciddi iş tələb edirdi.
1954-cü ilin may ayının əvvəlində, Kronstadt yaxınlığındakı xarici turistlər tərəfindən yeni bir növ Sovet döyüş gəmisi, NATO kod adı Kotlin sinifli qırıcı (ilk dəfə göründüyü coğrafi nöqtənin şərəfinə) alan fotoşəkillər çəkildi. Döyüş xidmətinin başlaması ilə, Layihə 56 -ı məhv edənlər üçün uyğun vəzifələrin olmadığı tezliklə aydın oldu - əslində dənizçilər bunu dizayn mərhələsində belə başa düşdülər, ancaq ölkənin ən yüksək rəhbərliyi görünüşü ilə bağlı son dərəcə mühafizəkar fikirlərə sadiq qaldı. yeni məhv edəndən. Bu fakt müasir "demokratik" tarixçilər arasında istehzaya səbəb olur, lakin 56 -cı layihənin həyatı yeni başlayırdı.
50 -ci illərdə ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrində oxşar bir məhv edici layihə var idi - bir qədər fərqli məqsədlə olsa da Forrest Sherman tipli - üç yüksək avtomatlaşdırılmış 127 mm -lik silahlı hava hücumundan müdafiə eskortu (atəş dərəcəsi - 40 rds / dəq). Layihə uğursuz sayıldı - yalnız 18 Sherman qoyuldu, yəni Amerika donanmasının standartlarına görə, tikintiyə belə başlamadılar.
Nəticədə amerikalılar dənizçilərimizlə eyni problemlə üzləşdilər. 1950-ci illərin ortalarına qədər 400 Amerika məhv edəndən heç biri Nüvə-Raket Çağının tələblərinə cavab vermədi.
Dağıdıcıların döyüş qabiliyyətini artırmaq üçün həll yollarının axtarışı başladı. Xaricdə, İkinci Dünya Müharibəsi esminatlarının, habelə müharibədən sonrakı ilk layihələrin məhv edənlərinin sualtı əleyhinə gəmilərə çevrilərək xidmət müddətini uzatmağı hədəfləyən FRAM (Donanmanın Bərpası və Modernləşdirilməsi) proqramı qəbul edildi.
Yerli mühəndislər oxşar vəzifələri olan 56 PLO layihəsini hazırlamağa başladılar. 1958-ci ildən bəri 14 Layihə 56 qırıcıları modernləşdirildi. Gəmilər ikinci yük torpido borusunu və bütün 6 standart BMB-2 sərt qurğusunu dərinlik yükünü atmaq üçün sökdü. Bunun əvəzinə, məhv edicilərin yay quruluşuna bir cüt 16 lüləli RBU-2500 "Smerch" raket qurğuları və gəminin arxa hissəsinə iki 6 lüləli RBU-1000 "Burun" raket qurğuları quraşdırıldı. Digər gəmilərdən fərqli olaraq, 1961-ci ildə RBU-2500 əvəzinə Moskovsky Komsomolets qırıcısında daha inkişaf etmiş RBU-6000 qurğuları quraşdırılmışdır. Qalan beş borulu torpedo borusu yeni bir torpedo atəş sistemi "Sound-56" və sualtı əleyhinə torpedalar aldı. Həmçinin, təkmilləşdirilmiş gəmilərə Pegas-2M hidroakustik stansiyası quraşdırılmışdır. Teorik olaraq, bu, Sovet qırıcılarına yeni döyüş keyfiyyətləri verdi, lakin o vaxta qədər "potensial düşmən" in arsenalında strateji sualtı nüvə raket daşıyıcıları peyda olmuşdu və NATO ölkələrinin oxşar "sualtı ovçuları" RUR ilə təchiz olunmağa başlamışdı. -5 ASROC sualtı əleyhinə raket sistemi (Anti-Submarine Rocket)-bu raket sistemlərinin ilk dəyişiklikləri 9 km məsafədəki hədəflərin məhv edilməsini təmin etdi və Mark-44, Mark-46 və ya xüsusi döyüş başlığı olan torpedalar TNT ekvivalentində 10 kiloton tutumlu -44 döyüş başlığı olaraq istifadə edildi. Oxşar sistemlər Sovet İttifaqında da inkişaf etdirilmişdi, lakin o vaxt onları 56-PLO qırıcı qurğusuna quraşdırmaq mümkün deyildi.
56 -cı layihənin fərqli bir istiqamətdə modernləşdirilməsi - məhv ediciləri nəhəng hava hücumundan müdafiə gəmilərinə çevirmək qərara alındı. Bu işin nəticəsi, 56-K Layihəsinə uyğun olaraq Bravy qırıcısının köklü şəkildə yenidən təchiz edilməsi idi. 1960-cı ildə cəmi 4 ayda bütün silahlar torpedo borusunun kəmərindən çıxarıldı və Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrində ilk dəfə olaraq M-1 "Volna" hava hücumundan müdafiə sistemi iki gəmiyə quraşdırıldı. -bom atıcısı və 16 zenit-raket qurğusu üçün raket zirzəmisi … Dağıdıcı yeni "Angara" ümumi aşkarlama radarı aldı. Atılan raketlərin məşəllərinin alovunu əks etdirmək üçün ikinci bacanın sərt divarına polad təbəqələr qaynaqlandı və raket sursatı yükləmək üçün sancağın yan tərəfinə bir kran quraşdırıldı. Mühüm, lakin gözə dəyməyən dəyişikliklərdən "Bravy" fırtınalı havalarda raket silahlarından istifadə imkanlarını genişləndirən aktiv stabilizatorlar aldı.
Bu cür modernləşdirmə müvəffəqiyyətli olaraq qəbul edildi və 56-cı Layihənin növbəti 8 gəmisi, ümumiyyətlə "Bravoy" un modernizasiyasını təkrar edərək, 56-A layihəsinə uyğun olaraq yenidən quruldu. Volna hava hücumundan müdafiə raket sisteminə əlavə olaraq, qırıcıların silah sistemlərinə RBU-6000 əlavə edildi və 45 mm-lik ZIF-20 hücum tüfəngləri əvəzinə üç gəmi buxarlanmış 30 mm-lik AK-230 zenit silahı aldı..
Bu vaxt çılğın silah yarışı davam etdi. Yəqin ki, güləcəksiniz, ancaq 56-cı gəminin qırıcılarına ağır gəmi əleyhinə raketlər yerləşdirmək qərara alındı. Eksperimental "raket" layihəsi 56-EM-ə uyğun olaraq, bütün (!) Silahlar "Bedovy" məhv edicisindən çıxarıldı; İngilis dili üçün qeyri-adi, səslərin birləşməsi Pentaqonun analitiklərini çaşqın vəziyyətə saldı. Kiçik gəmi, əvvəlcədən hazırlanması üçün 7 böyük 3, 5 tonluq raket və zirehli anqarla təchiz olunmuşdu. Bedovy, gəmi əleyhinə raketlərlə silahlanmış dünyanın ilk gəmisi oldu. Böyük həcmli maye yanacaqlı KSShch-in cəmi 40 km məsafədəki hədəfləri vura biləcəyinə və uzun (və ölümcül!) Başlanğıc hazırlığı tələb etməsinə baxmayaraq, modernləşdirmə uğurlu hesab edildi. Bütün çatışmazlıqlar nüvə başlığı qurma imkanı ilə əvəzləndi.
"Bedovoy" dan başqa, oxşar 56-M layihəsinə uyğun olaraq digər 3 qırıcı tamamlandı. Gələcəkdə, modernləşmənin bu mərhələsi ümumiyyətlə fərqli bir tipli bir gəminin yaradılması ilə nəticələndi - 57 -ci korpusda, artıq iki KSSCh buraxıcı qurğu ilə silahlanmış 57 -ci raket qırıcıları.
Son toxunma 1969-cu ildə 56-U Layihəsinin yaradılması idi: 3 qırıcı yeni P-15 Termit gəmi əleyhinə raketləri və 76 mm zenit artilleriyası ilə silahlanmışdı.
Bununla əlaqədar olaraq, Layihə 56 -nın modernləşdirilməsinin çılğın hekayəsi tamamlandı - yeni dəniz silah sistemləri artıq qocalan esmintin gövdəsinə sığmır. Ancaq bu cür metamorfozların olması, Layihə 56 -nın yaradıcılarının belə şübhə etmədikləri böyük modernləşmə potensialına şahidlik edir. Dünya gəmiqayırma tarixində, bu cür fərqli döyüş qabiliyyətinə malik eyni layihə gəmilərinin bir çox modifikasiyalarının gəmiqayırma və əsas layihənin mexaniki hissələrində əsaslı dəyişikliklər olmadan baş verməsi nadir bir haldır.
60 -cı illərin sonlarında NATO ölkələrinin gəmilərini izləmək SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin əsas vəzifəsi oldu. Burada 56 -cı layihənin məhv edənləri həqiqətən faydalı idi - seriyanın bütün gəmiləri çox yüksək sürətlə xarakterizə edildi, bəziləri üçün 40 düyünə çatdı. Heç bir NATO gəmisi quyruğuna düşən sovet esminatından qopa bilmədi, buna görə də kiçik gəmilər dəniz təlimlərində "ehtimal olunan düşməni" dəfələrlə korladı. Bəzən bu cür "manevrlər" yüksək səviyyəli hadisələrə səbəb olurdu.
Yapon dənizində qarışıqlıq
1966 -cı ilin iyulunda Sakit Okean Donanmasının 56 -cı Layihəsinin məhv edənləri ABŞ, Yaponiya və Cənubi Koreya donanmalarının beynəlxalq təlimlərini pozdu. Bir il sonra, amerikalılar hətta Sovet dənizçiləri ilə birlikdə olmağa qərar verdilər-DD-517 Walker (batmış Yapon sualtı qayığından məsul olan Fletcher sinif veteranı) intiqam silahı olaraq seçildi. 1967 -ci ilin may ayında Yapon dənizində Hornet təyyarə gəmisinin rəhbərlik etdiyi bir təyyarə gəmisi qrupu meydana çıxdı. Sovet qırıcıları və kəşfiyyat gəmiləri ABŞ Donanması gəmilərini müşayiət etmək üçün dənizə getdilər. 10 mayda müşahidəçilərimiz AUG-yə yaxınlaşanda DD-517 Walker birdən sıradan çıxdı. Təhlükəli manevr edən amerikalı iki dəfə "İzsiz" esmineti ilə toqquşdu və sonra 28 düyün sürətində "Veskiy" qırıcısının böyük hissəsini topladı. Bu Walker sakitləşmədi - bir gün sonra Sovet kəşfiyyat gəmisi "Gordy" ni deşdi. Belə hallarda amerikalılar qalmaqal yaratmağa və sovet tərəfini günahlandırmağa çalışdılar. Təəssüf ki, Sakit okean dənizçilərinin daha ehtiyatlı olduğu ortaya çıxdı - Sakit Okean Donanmasının qərargahının kəşfiyyat qrupunun operatoru tərəfindən çəkilən film, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin günahına şübhə etmədi. ABŞ -ın Sakit Okeandakı 7 -ci Donanmasının komandiri, Sovet gəmiləri ilə üzməyin "xoş bir təcrübə" olduğunu söylədi.
Başqa bir şiddətli hadisə, 9 Noyabr 1970 -ci ildə İngilis donanmasının təlim bölgəsində təhlükəli manevr edərkən, Qara dəniz donanması Bravy Ark Ark (Royal Ark) təyyarə gəmisinin hücumuna məruz qaldı. Xoşbəxtlikdən, hər şey yaxşı başa çatdı - heç kim ciddi xəsarət almadı.
Tamamilə paranormal bir hekayə Kamçatka sahillərində baş verdi - 1990 -cı ildə istismardan çıxarılan Excited (Layihə 56 -A) esminesini hədəf gəmi şəklində batırmaq cəhdi edildi. Üç MRK pr.1234, P-120 "Malachite" gəmi əleyhinə raket sistemlərini boşaltdı. Şipunski burnundan onlara məhkum gəmini salvo ilə örtən sahil raket batareyası kömək edirdi. Amma … "Həyəcanlı" batmaqdan imtina etdi. Onu yedəyə alıb Petropavlovsk-Kamçatskiyə qaytarmalı oldum. Bir ay sonra onu başqa bir "edama" apardılar. Bu dəfə atışma Project 1135 -in iki patrul gəmisi tərəfindən həyata keçirildi.
"Cəsarətli" və "Kəskin" "çətin hədəfə" yüzdən çox 100 mm-lik mərmi atdı. Faydası yoxdur. Nəhayət, "Kəskin" "Həyəcanlı" ya yaxınlaşdı və onu boş yerə vurdu. Dözümlü məhv edən yavaş -yavaş suyun altında itdi.
Belə bir təəssürat yaranır ki, əgər Layihə 56 -nın yeni məhv edicisi ilə əsl dəniz döyüşü olsaydı, bu iti və qeyrətli uşaqlar üçün uyğunlaşma bir qədər fərqli olardı.
Sadəlik və ucuzluq kimi dəyərli xüsusiyyətlərə malik olan Project 56 qırıcıları dünyanın ən isti və ən təhlükəli guşələrində xidmət edirdi. Ərəb-İsrail qarşıdurma bölgəsində cəsarətlə fəaliyyət göstərdi, problemli Filippin dənizini şumladı, Qara Qitə sahillərində və Asiya ölkələrində daim gözətçi tutdu. Qeyd etmək lazımdır ki, seriyanın bütün 32 gəmisində 30 illik sıx xidmət müddətində insan tələfatı ilə nəticələnən heç bir ciddi qəza qeydə alınmamışdır. Nadir fövqəladə hallar yalnız naviqasiya səhvləri və bir neçə tragikomik halla məhdudlaşırdı (məsələn, banal səhlənkarlıq üzündən Svetly esmineti müvəqqəti olaraq bir gəmiqayırma zavodunun divarında batdı).
Layihə 56, Sovet donanmasının tarixində o qədər canlı bir iz buraxdı ki, onun xatirəsinə Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin müasir məhv edənlərinin layihəsi 956 indeksinə malikdir.
