Yaponiya İmperiyası Çinlə müharibənin başlamasından və Cənub -Şərqi Asiyaya hücumdan 20 il əvvəl zirehli qüvvələrini qurmağa başladı. Birinci Dünya Müharibəsi təcrübəsi tankların perspektivlərini göstərdi və yaponlar bunu nəzərə aldı. Yapon tank sənayesinin yaradılması, xarici avtomobillərin hərtərəfli öyrənilməsi ilə başladı. Bunun üçün 1919 -cu ildən başlayaraq Yaponiya Avropa ölkələrindən müxtəlif modelli kiçik tanklar aldı. İyirminci illərin ortalarında Fransız Renault FT-18 və İngilis Mk. A Whippet ən yaxşı olaraq tanındı. 1925 -ci ilin aprelində bu zirehli maşınlardan ilk Yapon tank qrupu yaradıldı. Gələcəkdə xarici nümunələrin alınması davam etdi, lakin xüsusilə böyük bir ölçüsü yox idi. Yapon dizaynerlər artıq özlərinə məxsus bir neçə layihə hazırlamışlar.
Renault FT-17/18 (17-də MG, 18-də 37 mm-lik silah vardı)
Tanks Mk. A Yapon İmperator Ordusunun Whippet
1927 -ci ildə Osaka Arsenal, dünyaya öz dizaynı olan ilk Yapon tankını göstərdi. Avtomobilin çəkisi 18 ton idi və 57 mm top və iki pulemyotla silahlanmışdı. Silah iki müstəqil qüllə üzərində quraşdırılmışdır. Aydındır ki, zirehli maşınların müstəqil yaradılmasının ilk təcrübəsi o qədər də uğur qazana bilmədi. Chi-I tankı ümumiyyətlə pis deyildi. Ancaq sözdə olmadan deyil. ilk dizayn üçün bağışlanan uşaqlıq xəstəlikləri. Qoşunlarda sınaq və sınaq əməliyyatı təcrübəsi nəzərə alınaraq, dörd il sonra eyni kütlədən başqa bir tank yaradıldı. "Tip 91" 70 mm və 37 mm toplardan ibarət üç qüllə və pulemyotla təchiz olunmuşdu. Vasitəni arxadan müdafiə etmək üçün hazırlanmış pulemyot qülləsinin mühərrik bölməsinin arxasında yerləşməsi diqqət çəkir. Digər iki qüllə tankın ön və ortasında yerləşirdi. Ən güclü silah böyük bir orta qülləyə quraşdırıldı. Yaponlar bu silahlanma və düzülmə sxemini növbəti orta tanklarında istifadə etdilər. "Tip 95" 1935 -ci ildə ortaya çıxdı və hətta kiçik bir seriyada inşa edildi. Bununla birlikdə, bir sıra dizayn və əməliyyat xüsusiyyətləri nəticədə çox turlu sistemlərdən imtina etdi. Bütün digər Yapon zirehli maşınları ya bir qüllə ilə təchiz edildi, ya da pulemyotçunun kabinəsi və ya zirehli qalxanı ilə idarə edildi.
2587 "Chi-i" (bəzən "1 nömrəli orta tank") olaraq adlandırılan ilk Yapon orta tankı
Xüsusi traktor
Bir neçə qülləsi olan bir tank fikrindən əl çəkdikdən sonra, Yapon hərbçiləri və dizaynerləri, nəticədə bütün döyüş maşınları ailəsinin əsasını təşkil edən başqa bir zirehli maşın inkişaf etdirməyə başladılar. 1935 -ci ildə "TK" (qısa adı "Tokubetsu Keninsha" - hərfi mənası "Xüsusi traktor") olaraq da bilinən "Tip 94" yüngül / kiçik tankı Yapon ordusu tərəfindən qəbul edildi. Başlanğıcda, döyüş çəkisi üç yarım ton olan bu tank, zirehli maşınların Avropa təsnifatında bir paz olaraq verilmişdir - malların daşınması və karvanları müşayiət etmək üçün xüsusi bir vasitə olaraq hazırlanmışdır. Ancaq zaman keçdikcə layihə tam hüquqlu yüngül döyüş maşını halına gəldi. Type 94 tankının dizaynı və düzeni sonradan Yapon zirehli maşınları üçün klassik hala gəldi. "TK" nın gövdəsi, yayılmış təbəqələrdən hazırlanan künclərdən hazırlanmış bir çərçivəyə yığılmışdır, zirehin maksimum qalınlığı alnın yuxarı hissəsinin 12 millimetrinə bərabər idi. Dibi və damı üç qat daha incə idi. Korpusun ön hissəsində 35 at gücündə Mitsubishi Type 94 benzin mühərrikli mühərrik bölməsi vardı. Bu cür zəif mühərrik magistral yolda cəmi 40 km / saat sürət üçün kifayət idi. Tankın asqısı mayor T. Haranın sxeminə görə hazırlanmışdır. Balanslaşdırıcının uclarına cüt olaraq cüt olaraq dörd iz silindiri bağlandı və bu da öz növbəsində gövdəyə quraşdırıldı. Süspansiyonun söndürmə elementi, gövdə boyunca quraşdırılmış və silindrik bir korpusla örtülmüş bir rulon yay idi. Hər tərəfdən, alt şassi iki belə blokla təchiz edilmişdi, yayların sabit ucları alt hissənin mərkəzində idi. "Xüsusi Traktor" un silahlanması 6,5 mm çaplı bir tip 91 tipli pulemyotdan ibarət idi. Type 94 layihəsi, bir sıra çatışmazlıqlara baxmayaraq, ümumiyyətlə uğurlu oldu. Hər şeydən əvvəl, iddiaların səbəbi zəif müdafiə və qeyri -kafi silah idi. Yalnız bir tüfəngli çaplı pulemyot yalnız zəif düşmənə qarşı təsirli silah idi.
Amerikalılar tərəfindən tutulan "Tip 94" "TK"
"Tip 97" / "Te-Ke"
Növbəti zirehli maşının texniki tapşırıqları daha yüksək qoruma və atəş gücünü nəzərdə tuturdu. "Tip 94" ün dizaynı inkişaf baxımından müəyyən bir potensiala malik olduğundan, yeni "Tip 97", aka "Te-Ke" əslində onun dərin modernləşməsinə çevrildi. Bu səbəbdən, Te-Ke gövdəsinin asqısı və dizaynı, Tip 94-ün müvafiq hissələrinə demək olar ki, tamamilə bənzəyirdi. Eyni zamanda bəzi fərqlər var idi. Yeni tankın döyüş çəkisi 4,75 tona yüksəldi ki, bu da yeni, daha güclü mühərriklə birlikdə balanslaşdırmada böyük dəyişikliklərə səbəb ola bilər. Ön yol təkərlərində çox gərginliyin qarşısını almaq üçün OHV mühərriki tankın arxasına yerləşdirildi. İki vuruşlu dizel mühərriki 60 at gücünə qədər inkişaf etdirdi. Eyni zamanda, mühərrik gücünün artması sürücülük performansının yaxşılaşmasına səbəb olmadı. Type 97 -nin sürəti əvvəlki TK tankının səviyyəsində qaldı. Mühərriki sərt vəziyyətə keçirmək üçün gövdənin ön hissəsinin düzülüşündə və formasında dəyişiklik tələb olunurdu. Beləliklə, tankın burnundakı sərbəst həcmlərin artması sayəsində, ön və üst gövdə təbəqələrinin üstündən çıxan daha rahat "təkər yuvası" olan sürücünün daha erqonomik bir iş yeri etmək mümkün oldu. 97 -ci növün qorunma səviyyəsi 94 -cü növdən bir qədər yüksək idi. İndi bütün gövdə 12 mm təbəqələrdən yığılmışdır. Bundan əlavə, gövdə tərəflərinin yuxarı hissəsinin qalınlığı 16 millimetr idi. Bu maraqlı xüsusiyyət çarşafların meyl açılarından qaynaqlanırdı. Frontal, yan divarlara nisbətən üfüqi istiqamətdə daha böyük bir açıda yerləşdiyindən fərqli qalınlıqlar hər tərəfdən eyni səviyyədə qoruma təmin etdi. "Type 97" tankının ekipajı iki nəfərdən ibarət idi. Xüsusi müşahidə cihazları yox idi və yalnız müşahidə yerlərindən və görməli yerlərdən istifadə edirdilər. Tank komandirinin iş yeri döyüş bölməsində, qüllədə yerləşirdi. Onun ixtiyarında 37 mm top və 7, 7 mm pulemyot vardı. Kama boltlu Type 94 topu əllə yükləndi. Yanğın boyunca tank gövdəsinin içərisində 66 zirehli və deşici mərmilərin sursatı yığılmışdı. Bir zireh deşici mərminin nüfuzu 300 metr məsafədən təxminən 35 millimetr idi. "Tip 97" koaksiyal pulemyotunda 1700 -dən çox döyüş sursatı vardı.
97 Te-Ke yazın
Type 97 tanklarının seriyalı istehsalına 1938-39-cu illərdə başlanmışdır. 1942 -ci ildə bitməmişdən əvvəl altı yüzə yaxın döyüş maşını yığılmışdı. Otuzuncu illərin sonlarında görünən "Te-Ke", Mançuriyadakı döyüşlərdən 1944-cü ildə eniş əməliyyatlarına qədər, o dövrün demək olar ki, bütün hərbi qarşıdurmalarında iştirak etməyi bacardı. Əvvəlcə sənaye lazımi sayda tank istehsalının öhdəsindən gələ bilmədi, buna görə də onları böyük ehtiyatla bölmələr arasında paylamaq lazım idi. Döyüşlərdə "Tip 97" nin istifadəsi müxtəlif müvəffəqiyyətlərlə nəticələndi: zəif zireh düşmənin atəş gücünün əhəmiyyətli bir hissəsinə qarşı müdafiə etmədi və öz silahlanması lazım olan atəş gücünü və təsirli atəş məsafəsini təmin edə bilmədi. 1940-cı ildə Te-Ke üzərində daha uzun lüləli və eyni kalibrli yeni bir silah quraşdırmaq cəhdi edildi. Mərminin ağız sürəti saniyədə yüz metr artaraq 670-680 m / s səviyyəsinə çatdı. Buna baxmayaraq, zaman keçdikcə bu silahın çatışmazlığı da aydınlaşdı.
Tip 95
Yüngül tanklar mövzusunun daha bir inkişafı, bir az sonra "Te-Ke" yaradılan "Tip 95" və ya "Ha-Go" idi. Ümumiyyətlə, əvvəlki avtomobillərin məntiqi davamı idi, amma ciddi dəyişikliklər olmadı. İlk növbədə, alt şassinin dizaynı dəyişdirildi. Əvvəlki maşınlarda, avara yol silindrinin rolunu oynayırdı və yolu yerə basdırırdı. "Ha-Go" da bu detal yerdən qaldırıldı və trek o dövrün tankları üçün daha tanış bir forma aldı. Zirehli gövdənin dizaynı eyni qaldı - çərçivə və yuvarlanan təbəqələr. Panellərin çoxunun qalınlığı 12 millimetr idi, bu da qoruma səviyyəsini eyni saxlayırdı. "Type 95" tankının elektrik stansiyasının əsası 120 at gücündə altı silindrli iki vuruşlu dizel mühərriki idi. Bu mühərrik gücü, yeddi yarım tonluq döyüş ağırlığına baxmayaraq, əvvəlkilərlə müqayisədə avtomobilin sürətini və manevr qabiliyyətini qorumağa və hətta artırmağa imkan verdi. "Ha-Go" avtomobil yolunun maksimal sürəti 45 km / saat idi.
Ha-Go tankının əsas silahı Type 97-yə bənzəyirdi. 37 mm tipli 94 top idi. Silahın asma sistemi olduqca orijinal bir şəkildə hazırlanmışdır. Silah sərt şəkildə sabitlənmədi və həm şaquli, həm də üfüqi hərəkət edə bildi. Bunun sayəsində, qülləni çevirərək silahı təxminən istiqamətləndirmək və öz dönmə mexanizmlərindən istifadə edərək hədəfi tənzimləmək mümkün oldu. Silah sursatı - 75 ədəd vahid - döyüş bölməsinin divarları boyunca yerləşdirildi. Tip 95 -in əlavə silahlanması əvvəlcə iki ədəd 6, 5 mm tipli 91 pulemyot idi. Daha sonra, Yapon ordusunun yeni bir patrona keçməsi ilə onların yerini 7.7 mm çaplı 97 -ci tip pulemyotlar aldı. Pulemyotlardan biri qüllənin arxasına, digəri zirehli gövdənin ön təbəqəsinə salınan qurğuda quraşdırılmışdır. Bundan əlavə, gövdənin sol tərəfində ekipajın şəxsi silahlarından atəş açmaq üçün qucaqlayıcılar var idi. Ha-Go ekipajı, bu yüngül tanklar seriyasında ilk dəfə olaraq üç nəfərdən ibarət idi: sürücü mexaniki, topçu texnik və topçu komandiri. Texnik-topçunun vəzifələrinə mühərriki idarə etmək və ön pulemyotdan atəş açmaq daxildir. İkinci pulemyot komandir tərəfindən idarə olunurdu. Topu da yükləyib oradan atəş açdı.
"Ha-Go" tanklarının ilk eksperimental partiyası 1935-ci ildə toplandı və dərhal sınaq üçün qoşunlara getdi. Çinlə müharibədə, sonuncunun ordusunun zəifliyi səbəbindən yeni Yapon tankları çox uğur qazana bilmədi. Bir az sonra, Xalxin Göldəki döyüşlərdə, Yapon ordusu nəhayət, layiqli bir düşmənlə əsl döyüşdə 95 Tipini sınamağı bacardı. Bu yoxlama kədərli bir şəkildə sona çatdı: Kwantung Ordusunun demək olar ki, hamısı Qırmızı Ordunun tankları və topları ilə məhv edildi. Xalxin Göldəki döyüşlərin nəticələrindən biri, Yapon komandanlığı tərəfindən 37 mm-lik topların qeyri-adekvatlığının tanınması oldu. Döyüşlər zamanı 45 mm-lik silahlarla təchiz edilmiş Sovet BT-5-ləri, inamlı məğlubiyyət aralığına yaxınlaşmamış belə Yapon tanklarını məhv edə bildi. Bundan əlavə, Yapon zirehli birləşmələrində döyüşlərdə uğur qazanmağa töhfə verməyən bir çox pulemyot tankı var idi.
Io adasında Amerika qoşunları tərəfindən tutulan "Ha-Go"
Daha sonra "Ha-Go" tankları Amerika texnikası və topları ilə toqquşdu. Kalibrlərdəki əhəmiyyətli fərqə görə - amerikalılar artıq güclü və əsaslı 75 mm tank silahlarından istifadə edirdilər - Yapon zirehli maşınları tez -tez ağır itkilər verirdi. Sakit okean müharibəsinin sonuna qədər Tip 95 yüngül tankları tez -tez stasionar atəş nöqtələrinə çevrilirdi, lakin onların effektivliyi də aşağı idi. "Tip 95" in iştirakı ilə son döyüşlər Çində Üçüncü Vətəndaş Müharibəsi zamanı baş verdi. Tutulan tanklar Çin ordusuna təhvil verildi, SSRİ Xalq Qurtuluş Ordusunun, ABŞ isə Kuomintanqdan əsir götürülmüş zirehli maşınlarını göndərdi. İkinci Dünya Müharibəsindən sonra "Tip 95" in fəal istifadəsinə baxmayaraq, bu tank olduqca şanslı sayıla bilər.2300 -dən çox inşa edilmiş tankdan bir çoxu bu günə qədər muzey eksponatları şəklində qalmışdır. Daha bir neçə onlarla zədələnmiş tank bəzi Asiya ölkələrində yerli görməli yerlərdir.
Orta "Chi-Ha"
Ha-Go tankını sınamağa başladıqdan qısa müddət sonra Mitsubishi otuzuncu illərin əvvəllərinə aid başqa bir layihə təqdim etdi. Bu dəfə yaxşı köhnə TK konsepsiyası, Type 97 və ya Chi-Ha adlı yeni bir orta tankın əsasını qoydu. Ancaq qeyd etmək lazımdır ki, Chi-Ha-nın Te-Ke ilə çox az əlaqəsi var idi. Rəqəmsal inkişaf indeksinin üst -üstə düşməsi bəzi bürokratik məsələlərdən qaynaqlandı. Buna baxmayaraq, fikir fikir almadan edilməmişdir. Yeni "Type 97" əvvəlki avtomobillərlə eyni tərzdə idi: arxa hissədə bir mühərrik, qabaqda şanzıman və aralarında döyüş bölməsi. Chi-Ha dizaynı bir çərçivə sistemi ilə həyata keçirildi. Tip 97 -də haddelenmiş gövdə təbəqələrinin maksimum qalınlığı 27 millimetrə qədər artdı. Bu, qorunma səviyyəsində əhəmiyyətli bir artım təmin etdi. Təcrübənin sonradan göstərdiyi kimi, yeni qalın zirehlərin düşmən silahlarına qarşı daha davamlı olduğu ortaya çıxdı. Məsələn, Amerikan Browning M2 ağır pulemyotları Ha-Go tanklarına inamla 500 metr məsafədə vurdu, ancaq Chi-Ha zirehində yalnız çuxur buraxdılar. Daha möhkəm sifariş, tankın döyüş ağırlığının 15, 8 tona qədər artmasına səbəb oldu. Bu fakt yeni bir mühərrikin quraşdırılmasını tələb edirdi. Layihənin ilk mərhələlərində iki mühərrik nəzərdən keçirildi. Hər ikisi eyni 170 at gücünə sahib idi, lakin fərqli firmalar tərəfindən hazırlanmışdır. Nəticədə, istehsalda bir az daha rahat olduğu ortaya çıxan Mitsubishi dizel mühərriki seçildi. Tank dizaynerləri ilə mühəndis mühəndisləri arasında sürətli və rahat ünsiyyət qurmaq hiylə etdi.
Xarici tankların inkişafındakı mövcud tendensiyaları nəzərə alaraq, Mitsubishi dizaynerləri yeni Type 97 -ni əvvəlki tanklardan daha güclü silahlarla təchiz etməyə qərar verdilər. Dönən qüllədə 57 mm-lik 97-ci tipli top quraşdırılıb. "Ha-Go" da olduğu kimi, silah təkcə şaquli müstəvidə deyil, həm də üfüqi olaraq 20 ° genişlikdə bir sektorda yellənə bilər. Silahı üfüqi şəkildə nişan almağın heç bir mexaniki vasitə olmadan - yalnız topçunun fiziki qüvvəsi ilə həyata keçirildiyi diqqət çəkir. Şaquli istiqamətləndirmə sektorda -9 ° ilə + 21 ° arasında aparılır. Standart silah sursatında 80 yüksək partlayıcı və 40 zirehli deşici mərmi var idi. Kilometr başına 2, 58 kq ağırlığındakı zirehli silahlar 12 millimetrə qədər zirehləri deşdi. Yarım məsafədə nüfuz dərəcəsi bir yarım dəfə artdı. Əlavə silah "Chi-Ha" iki tip "97" pulemyotundan ibarət idi. Onlardan biri gövdənin ön hissəsində, digəri isə arxadan hücuma qarşı müdafiə üçün nəzərdə tutulmuşdu. Yeni silah, tank istehsalçılarını heyətini daha da artırmağa məcbur etdi. İndi dörd nəfərdən ibarət idi: sürücü-mexanik, atıcı, yükləyici və komandir-topçu.
1942-ci ildə, Type 97 əsasında, yeni topla orijinal modeldən fərqlənən Shinhoto Chi-Ha tankı yaradıldı. 47 mm-lik Tip 1 silahı, sursat yükünü 102 mərmiyə çatdırmağa və eyni zamanda zireh nüfuzunu artırmağa imkan verdi. Uzunluğu 48 kalibr olan barel, mərmi 500 metrə qədər olan məsafədə 68-70 millimetr zirehlərə nüfuz edə biləcək sürətə qədər sürətləndirdi. Yenilənmiş tank, kütləvi istehsalına başladığı zirehli maşınlara və düşmən istehkamlarına qarşı daha təsirli oldu. Bundan əlavə, 700-dən çox istehsal olunan "Shinhot Chi-Ha" nın əhəmiyyətli bir hissəsi təmir zamanı sadə "Type 97" tanklarından çevrildi.
Müharibənin ilk aylarında Sakit okean əməliyyat teatrında başladılan "Chi-Ha" nın döyüş istifadəsi, müəyyən bir vaxta qədər istifadə olunan həllərin kifayət qədər təsirli olduğunu göstərdi. Ancaq zaman keçdikcə ABŞ artıq qoşunlarında M3 Lee kimi tankları olan müharibəyə girəndə məlum oldu ki, Yaponiyada mövcud olan bütün yüngül və orta tanklar sadəcə onlarla mübarizə apara bilməz. Amerika tanklarını etibarlı şəkildə məğlub etmək üçün onların müəyyən hissələrinə dəqiq zərbələr endirmək lazım idi. Tip 1 topu olan yeni bir qüllənin yaranmasının səbəbi bu idi. Bu və ya digər şəkildə, "Tip 97" nin heç bir modifikasiyası düşmənin, ABŞ -ın və ya SSRİ -nin texnikası ilə bərabər şərtlərdə rəqabət apara bilməzdi. Nəticədə, təxminən 2100 ədəddən yalnız iki tam Chi-Ha tankı bu günə qədər sağ qalmışdır. Onlardan daha çoxu zədələnmiş vəziyyətdə sağ qalıb və muzey əsərləridir.
