Gedin, köçəri qaraçı ulduzu üçün, Soyuq dənizlərin mavi aysberqlərinə
Gəmilərin donmuş buzdan parıldadığı yer
Qütb işıqlarının altında
R. Kipling. Qaraçı ulduzunun arxasında
Payızda, donma ərəfəsində, Balıqçılıq gəmisi, balıqçılığa getdi, Ölməz şöhrətindən bir parça tapacaq -
Yanmış qanadın parçası.
K. Simonov. Qoca. Amundsenin xatirəsinə
Elm adamları və səyahətçilər. Ebora salına dair materialın yayımlanmasından sonra, şərhlərdə bir çox VO oxucusu, Kon-Tiki salında üzərək Thor Heyerdahlın əslində bir anda iki yeni istiqamət açdığı qənaətini ifadə etdi: biri elmdə, digəri isə idman Birincisi, keçmişdə bu cür gəmilərin mümkün olduğunu sübut etmək üçün təkrarlanan gəmilərdə üzməkdir, ikincisi - belə desək, idman marağı naminə, dənizlərdə və okeanlarda yalnız və yalnız kimsə üçün üzmək. Doğrudur, okeanın o tayından sallarla üzənlərin qabaqcılları, 1867 -ci ildə Atlantik Okeanını keçən üç rezin siqarın "Nonparelle" salında eyni üç Amerikalı idi! Ancaq rezin dəniz suyu ilə korroziyaya uğramadığını sübut etmədikləri halda üzgüçülükləri nəticəsiz qaldı.
Ancaq Heyerdalın səyahətindən sonra (radio və televiziya qəzet və jurnallarla birlikdə bunu nəzərdə tutur) insanlıq sadəcə sallarla dəniz səyahətləri dalğası ilə tutuldu. Kimsə, onun kimi, balsa salında üzmək qərarına gəldi, kimsə bambuk dəstələri seçdi və hətta şam ağacından hazırlanmış bir sal Baltik dənizi boyunca üzdü və 250 millik səyahətini uğurla başa vurdu.
Yaxşı, sonra solo səyahətlər başladı. Kimsə gəmidə, kimsə yaxtada üzdü, amma gəmi olaraq sal seçənlər də oldu. Uzaq dəniz səyahətlərinin romantikasını tam olaraq bir sal üzərində yaşayanlardan biri, böyük Sakit Okeanı keçmək üçün iki dəfə, altmış və yetmiş yaşlarında bir sal ilə səyahətə çıxan William Willis idi. yetmiş beşinci ilində həyatında üç dəfə fırtınalı Atlantik dalğalarına meydan oxudu və nəticədə yox oldu. Bu adam iş və macəra ilə dolu və özünəməxsus bir həyat yaşadı, onun haqqında danışmamaq sadəcə mümkün deyil.
William Willis 1893 -cü ildə Hamburqda anadan olub və uşaqlığını orada keçirib. Saksoniya və Bohemiyadan köçən valideynlərin dənizlə heç bir əlaqəsi yox idi. Ancaq bu belə olur: oğlu dənizlə xəstələndi. On beş yaşında evdən çıxdı və sonra ilk səfərini etdi: 1908 -ci ildə yelkənli gəmidə bir kabin oğlanını işə götürdü və hətta Cape Horn səfərinə qatıldı. 1912 -ci ildən bəri ABŞ -da yaşadı, ölkəni gəzdi, bir çox peşəni dəyişdi: yükləyici və taxtaçı, trekmen və hətta mədən mühəndisi kimi işləməli idi. Böyük Göllərdə üzdü və balıqçılıqla məşğul oldu, qəzetlər üçün cizgi filmləri çəkdi və şeir yazdı. Eyni zamanda bir tankerdə dənizçi oldu, Kanadada odun doğradı və Cənubi Amerikada bir mədəndə çalışdı. Alyaskada ovçu idi, əyalətlərdə metal işçisi və dok işçisi idi. Yeri gəlmişkən, o, təkcə şeir yazmırdı, hətta bir neçə şeir məcmuəsi çap etdirməyi də bacarırdı. Hətta bir feldşer kimi və buna görə də işləməyi bacardı, yəni ən azından tibb bilirdi … Willis'i tanıyan hər kəs, sadəcə böyük zəhməti, məqsədinə çatmaqda inadkarlığı ilə fərqləndiyini, eyni zamanda cəsarətli və təvazökar insan. Ancaq bu ifadələr olmasa belə heç kim cəsarətinə şübhə etmirdi, çünki bu keyfiyyətə malik olmayan bir adam təkcə okeanın o tayında sala minməyə cürət edə bilməzdi!
Bir hadisə fərqli insanlara fərqli şəkildə təsir edir. Thor Heyerdahl'ın 1947-ci ildə altı nəfərlik bir heyətlə Kon-Tiki balsa salında etdiyi səyahət, Willisi eyni gəmidə Mərkəzi Sakit Okean adalarına getməyə sövq etdi, ancaq bu dəfə tək! Dostlarını və qohumlarını yaşın bu işdə bir maneə olmadığına inandırdı, ən yüngül tropik ağacın - balzanın qalın ağaclarından bir sal qurdu (yəni maddi baxımdan bu ağacdan bəri yoxsulluq içində yaşamadı və belə həcmdə olsa belə, ucuz bir şey deyil!) və beynindən Sakit Okeana getdi.
Salın adı "Seven Sisters" idi, ölçüsü 10 × 6 metr idi və əslində hər biri 0,75 metr diametrli yeddi böyük balsa şaftından yığılmışdı. Bir-birlərinə 40 mm-lik güclü Manila kabeli ilə bağlandılar və daha etibarlı olması üçün üç mangrov gövdəli çubuqla da bağlandılar, bunun üzərinə "yalnız" yarım metr içərisində daha kiçik balsa ağaclarının döşəməsi qoyuldu. diametri də aralarında bir kabel ilə bağlanır. Bu göyərtənin üstündə uzunlamasına bölünmüş bir bambuk gövdəsi var idi. Külək də dörd balsa barreldən ibarət idi.
Willisin səyahəti 24 iyun 1954 -cü ildə başladı və 115 gün davam etdi. Mürəkkəb idi, təhlükələrlə dolu idi. Salı təkbaşına idarə etmək çətin idi, bundan başqa, səyahət zamanı naviqatorun yırtığı vardı və onu düzəltmək üçün Willis özünü ayaqlarından kəndirlə bağlayaraq dirəyə bağlamalı idi! Düzdür, cəsur səyyahla birlikdə salda heyvanlar da vardı: Mikanın pişiyi və Ekki tutuquşu. Sal səyahət zamanı 6700 dəniz mili məsafə qət etdi. Mətbuatın bu səyahəti 20 -ci əsrin ən bənzərsiz səyahəti adlandırması təəccüblü deyil və Willis digər solo dənizçilər arasında ən cəsarətli idi. Nəhayət əldə etdiyi Amerika Samoası adalarının sakinləri ona Böyük Dənizlər Kapitanı fəxri ləqəbini verdilər və salını hər kəsin görməsi üçün Pago Pago adasındakı hökumət binasının qarşısına qoydular..
Göründüyü kimi, Willisin bu cür səyahətlərə olan ehtirası qanına hopmuşdur, çünki 1963-1964-cü illərdə trimaran sal üzərində poliuretanla doldurulmuş üç metal pontondan yenidən Sakit Okeanı keçmişdir: Callaodan Apiyaya (Qərbi Samoa)) 1963 -cü ildə, Apia -dan Tulliyə (Avstraliyanın şimal -şərqində) 1964 -cü ildə. Sonra bütün səyahətlərini dünyanın bir çox dillərinə, o cümlədən rus dilinə tərcümə edilmiş kitablarda təsvir etdi. Sonra üç dəfə, 1966, 1967 və 1968 -ci illərdə, artıq salda deyil, yelkənli bir gəmidə Atlantik Okeanı boyunca solo səyahət etdi. Bu üç səfərin sonuncusu onun son səfəridir. Cəsur dənizçi yalnız qəzalı bir gəmi, pasportu, kitabları və gündəlik qeydlərini qoyaraq itkin düşdü. Cəsarətinə şübhə edilməyən bu hörmətli qoca həyatını belə başa vurdu.
Yaxşı, ondan sonra müxtəlif materiallardan sallar tikən və ən fərqli dənizlərdə və okeanlarda üzən bir çox insan var idi.
Maraqlıdır ki, okean sallarının inşası üçün müxtəlif materiallardan istifadə edərək, onların yaradıcılarından heç biri reklam üçün, eləcə də təbliğat məqsədi ilə istifadə etməyi düşünməmişdir. İstifadədən çıxarılan orta mənzilli döyüş raketlərinin gövdəsindən bir sal düzəltmək və dəniz bazalarının yaxınlığından keçən bir marşrut boyunca aparmaq və eyni zamanda ümumi silahsızlanmanın tərəfdarı olmaq üçün? Kixot, amma sal üzərində Don Kixot qeyri -adi bir şey kimi xüsusi və maraqlı bir şeydir. O zaman bu səyahət haqqında bir kitab yazmaq və çoxlu pul qazanmaq mümkün olacaq.
Dəniz dibinə çəkilmiş boru kəmərləri üçün borular da bu kimi sallar üçün əla materialdır. Qalıqları götürürük, "yay" üçün "şirkətin hesabına" üçdən beşə qədər konus sifariş edirik, kəmər üçün "dairələr" düzəldirik, istehsalçının loqotipini borulara qoyuruq və okeanın o tayından GPS -dən istifadə edərək mövqeyini təyin edirik. -naviqator … şirkətin məhsullarını yeyir … və eyni zamanda üzgüçülük, günəşdən qoruyucu vasitələr və balıq ovu vasitələrinin reklamları ilə salımızdan gündəlik TV şouları həyata keçirir. Bu cür əsas cərəyan bu gün hər tərəfli olaraq alqışlanır, amma bunun əla bir reklam olması da göz qabağındadır.
Yeri gəlmişkən, öz gəmi modelləşdirmə işinizi qura biləcəyiniz sal dəstləri ilə. Bu gün dəzgahda loglar düzəltmək çətin deyil və bir başlanğıc üçün, hətta kağızdan bir sıra yığma sal modelləri buraxa bilərsiniz. Məktəblilər üçün xüsusi bölüm "Get məndən!" Müəllimin ilk istəyi ilə məktəbə çatdırılması üçün ən sadə ev məhsulları ilə. Xüsusilə müəllimlər bunu ibtidai siniflərdə günahlandırırlar, yaxşı ki, uşaqlar onlara sallar düzəltsinlər. Bambuk - barbekü çubuqları. Lövhələr - qəhvə üçün qarışdırıcı çubuqlar. Sonra iplər, təlimatlar, bir qutu … Hamısını bir yerə qoyun və satın! Həm də uşağın ümumi inkişafı üçün bu sal haqqında maraqlı bir hekayə hər bir modelə əlavə olunur! Ümumi adı: Traveller Rafts.
Qədim dövrlərdə sallar dəri şərab dərilərindən, gil qablardan (tərsinə çevrilmiş!) Və hətta içi boş balqabaqlardan hazırlanırdı. Əgər belədirsə, niyə bir yerə … futbol topu ilə getməyəsən? Yanacaq və ya şirkətin kimyəvi aktiv maddələri üçün plastik qablardan hazırlanmış bir sal üzərində … Və hətta plastik şüşə və ya şirkətin pivəsinin altından duralumin fıçıları … filan? Bu gün balsa sallarında təkrar yelkən açmağa ehtiyac yoxdur. Budur, raket cisimləri - bu çox şeydir!
