Böyük və kiçik
Bu qış, Rusiya Aerokosmik Qüvvələri, müasir tarixlərində yeni bir səhifə açan, istehsal olunan ilk Su-57 qırıcısını aldı. Bu daha əvvəl baş verə bilərdi, amma istehsal olunan istehsalçılardan birincisi 2019 -cu ilin dekabrında sınaqlardan keçərkən qəzaya uğradı. Su-57-nin taleyi həll oluna bilər. Pozitiv şəkildə. Mövcud müqaviləyə görə, Aerokosmik Qüvvələr bu maşınlardan 76 -nı almalıdır. Gələcəkdə əlavə təyyarələrin tədarükü mümkündür: çox güman ki, gələcəkdə təyyarə "ikinci mərhələ mühərriki" və ya "Məhsul 30" adlandırılan (indi təyyarə AL-41F1 mühərriki ilə təchiz olunmuşdur).
Eyni zamanda, qoşunlardakı "büdcə" MiG-29-u hansı maşının əvəz edəcəyi və şərti olaraq ağır Su-27-lərin birlikdə mövcud olduğu zaman Sovet iki səviyyəli döyüş təyyarələrinin quruluşunun aktual olub-olmayacağı sualları açıq qaldı. yuxarıda göstərilən MiG-lər.
Tezliklə bu sualın cavabını ala bilərik. Rusiyanın aparıcı KİV-lərinin təyyarə sənayesindəki mənbəyə istinadən yazdığına görə, Sukhoi, Rusiyada bir mühərriki olan beşinci nəsil yüngül, ilk yüngül döyüşçü hazırlayır.
TASS qeyd etdi:
Sukhoi Şirkəti, Rusiyanın müasir tarixində 18 tona qədər uçuş çəkisi olan ilk tək mühərrikli yüngül taktiki təyyarə hazırlayır. Təyyarə, Mach 2-dən çox maksimum uçuş sürətini inkişaf etdirəcək, eyni zamanda, super manevr qabiliyyətinə malikdir və mühərrikin əyilmə vektoru səbəbindən təkmilləşdirilmiş uçuş və enmə xüsusiyyətlərinə malikdir, təyyarənin çəki-çəki nisbəti 1-dən az deyil."
RİA Novosti də öz növbəsində yazıb:
"Təyyarə yaradılarkən ən yeni" Product 30 "mühərriki, radio emici örtüklər, avionika, silah kompleksi də daxil olmaqla Su-57-nin yaradılması çərçivəsində hazırlanan zəminin geniş istifadə edilməsi planlaşdırılır."
Beləliklə, perspektivli beşinci nəsil döyüşçünün xüsusiyyətləri belə olacaq:
Ekipaj: 1 nəfər (?);
Maksimum sürət: M = 2 -dən çox;
Sürət sürəti: naməlum;
Çəkisi: 18000 kiloqramdan az;
Uçuş aralığı: naməlum;
Mühərrik növü: Product 30 əsasında turbojet mühərriki.
Mənbənin bildirdiyinə görə, təyyarə müasir tək mühərrikli qırıcılarda görünənə bənzər vahid çoxlu rejimli hava girişi ilə təchiz olunacaq. Xüsusilə eksperimental eksperimental vasitə haqqında danışarkən, 3 və 4 seriyalı AL-31FN mühərriki ilə təchiz oluna bilər.
Gələcək perspektivli təyyarənin silahlandırılması haqqında heç nə məlum deyil, lakin Su-57 və F-35-ə baxanda iki böyük daxili gövdəli silah bölməsinin olduğunu güman etmək olar. Onlarda (yenə nəzəri olaraq) RVV-AE tipli dörd orta mənzilli hava-hava raketini yerləşdirmək mümkün olacaq: xatırladığımız kimi, dörd AIM-120 mühərrikini daşıya bilər. -hava-hava raketləri buraxılır və modernləşdirildikdən sonra bu cür məhsulların sayı 6-ya yüksələcək.
Su-57 daha böyük bir avtomobildir. Əsas bölmələrdə dörd silah yuvası və dörd orta mənzilli hava-hava raketinə (bəzən altı olduğu deyilir) əlavə olaraq, iki yan bölmədə qısa mənzilli hava-hava raketləri daşıya bilir. Su-57-nin yaradılması zamanı əldə edilən təcrübə, şübhəsiz ki, yeni bir maşın üçün istifadə edilsə də, perspektivli bir rus döyüşçüsü üçün silah yerləşdirmə üçün bu seçim işləməyəcək.
Müasir bir döyüşçünün yaradılması, əvvəlcə çox yönlülük gözləyərək təyyarəni qurmasanız, praktik bir məna daşımır. Sadə dildə desək, yeni döyüşçü, göründüyü təqdirdə, idarə olunan bomba və hava-yer raketlərinin geniş arsenalını daşıya biləcək. Təyyarə silahlarının (ASP) növləri və imkanları haqqında danışmaq hələ tezdir, lakin xatırlatmaq yerinə düşər ki, bu yaxınlarda Rusiyanın perspektivli planlı təyyarə bombası "Drill" sınaqdan keçirildi və döyüş effektivliyini təsdiqlədi. Məhsulun hər biri öz infraqırmızı və radar idarəetmə sistemləri ilə təchiz edilmiş 15 döyüş elementindən ibarətdir.
Bu, müasir Rusiya ASP -lərinin yalnız bir hissəsidir. Ölkə "miniatürləşmə" tendensiyasını əsirgəməmişdir, yəni gələcəkdə beşinci nəsil döyüşçülər daxili bölmələrində (gizli rejimini qoruyarkən) bir çox bomba və raket daşımağa qadir olacaqlar.
Seriya yoxsa çıxmaz?
Demək vacibdir ki, Rusiyada beşinci nəsil yüngül döyüşçülər haqqında söhbət, bu nəslin mövcud olduğu müddətdədir.
Bununla əlaqədar ən son açıqlamalardan biri, 2020-ci ilin dekabr ayında Rostecin rəhbəri Sergey Çemezov tərəfindən Rostecin (Sukhoi bunun bir hissəsidir) yüngül və orta perspektivli tək mühərrikli bir təyyarə konsepsiyası üzərində fəal işlədiyini söylədi. siniflər. Və 2017 IDEX sərgisində Rusiyanın sənaye və ticarət naziri Denis Manturov BƏƏ ilə hərbi-sənaye əməkdaşlığı haqqında müqavilənin imzalanmasını elan etdi. Onun sözlərinə görə, bu, Emiratesdən gələn mütəxəssislər üçün bir yerin olacağı beşinci nəsil yüngül qırıcı layihəsinin hazırlanmasına imkan verəcək.
De -fakto, bu bəyanatların heç biri (sonuncusu da daxil olmaqla), Rusiyanın yaxın gələcəkdə buna bənzər bir şey yaradacağını tam əminliklə söyləməyə imkan vermir. İndi hərbi sənaye kompleksində təcili olaraq vəsait tələb olunan çox ciddi proqramlar var.
Ən parlaq nümunə, PAK DA proqramı çərçivəsində strateji bir gizli bombardmançı təyyarənin yaradılmasıdır. Maraqlıdır ki, gələcəkdə Rusiya MiQ-31-in yerinə yeni bir tutucu almaq istəyir. Bu il Rostec, MiG-41 tutma qurğusunun inkişafını rəsmən elan etdi.
Daha sonra mesajda deyilirdi:
"Növbəti nəsil tutan döyüşçülərin inkişafı artıq başlamışdır. "MiG-41" simvolu altında uzun mənzilli tutma üçün perspektivli aviasiya kompleksinin (PAK DP) layihəsi inkişaf işləri mərhələsindədir ".
Belə bir şəraitdə yeni bir döyüşçünün ortaya çıxma şansı azdır, amma bu, heç biri olmadığı anlamına gəlmir. Bəlkə də ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin cüt mühərrikli F-22-dən əl çəkmək və F-35-i saxlamaq niyyəti tək mühərrikli bir avtomobilin doğulmasında rol oynayacaq: sonuncunun istismarda xeyli ucuz olduğu ortaya çıxdı. Üstəlik, döyüşə hazırlıq dərəcəsi daha yüksəkdir.
Ancaq bunu nəzərə alaraq belə demək olar: belə bir tənzimləmənin bütün üstünlüklərinə baxmayaraq, tək mühərrikli döyüşçülərin "qalib yürüşü" baş tutmadı. Xatırladaq: ən yeni Cənubi Koreya KAI KF-21 Boramae iki mühərrik aldı. Eyni say, çox güman ki, uzun müddətdir "işıq" kateqoriyasını tərk etmiş, perspektivli yeni nəsil Yapon döyüşçüsündə olacaq. 2040-cı ilə yaxın görünəcək ikiqat mühərrik düzeni, Avropanın altıncı nəsil Tempest və NGF (FCAS / SCAF proqramı çərçivəsində yaradılmış) döyüşçüləri üçün seçildi.
F-16-nın əvəzini almaq istəyən amerikalılar burada ayrı dayanır (F-35-dən danışmırıq). Bununla birlikdə, ABŞ, demək olar ki, eyni anda iki yeni nəsil döyüşçü inkişaf etdirə biləcək dünyanın yeganə ölkəsidir.
