Qitələrarası ballistik raketlərin yaranmasından əvvəl, uzaq mənzilli bombardmançılar nüvə silahı çatdırmaq üçün əsas vasitə idi. Bundan əlavə, bir neçə başqa nəqliyyat vasitəsi də təklif edilmişdir. Beləliklə, müəyyən bir vaxta qədər dünyanın aparıcı ölkələri nüvə başlıqları daşımağa və bir neçə min kilometr məsafədə uçmağa qadir olan strateji qanadlı raketlərin layihələri üzərində işləyirdi. Yeni ICBM -lərin ortaya çıxması bu cür layihələrin məhdudlaşdırılmasına səbəb oldu, lakin bu qanadlı raketlərdən biri nəinki sınaqlardan keçdi, həm də istifadəyə verildi. Qısa müddət ərzində ABŞ ordusu Northrop SM-62 Snark raketini idarə etdi.
Strateji qanadlı raketlərin inkişafı üçün Amerika proqramı qırxıncı illərin ortalarında başladı. Yerli və xarici raket texnologiyası layihələrini öyrənən ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin komandanlığı 1945 -ci ilin avqustunda perspektivli silahlar üçün texniki tələblər verdi. Uçuş sürəti təxminən 600 mil / saat (təxminən 960 km / saat) və 2 min funt (təxminən 900 kq) döyüş başlığı daşımaq qabiliyyəti olan 5000 mil (8000 km) məsafədə olan bir qanadlı raket hazırlamaq lazım idi.). Növbəti bir neçə ay ərzində sənaye belə bir silah üçün bir layihənin ilkin araşdırması ilə məşğul idi.
1946 -cı ilin yanvarında Northrop Aircraft fərqli xüsusiyyətlərə malik yeni qanadlı raketin ilkin dizaynını təqdim etdi. Mövcud texnologiyalar subsonik sürətlə və təxminən 3000 mil (4800 km) məsafədə bir raket qurmağa imkan verdi. Tezliklə ordu, layihəni yeni tələblərə uyğun olaraq yenidən etməyi tələb etdi. İndi fərqli xüsusiyyətlərə malik qanadlı raketlərin iki variantını hazırlamaq lazım idi. Birinin subsonik sürəti və 2400 km (2800 km) məsafəyə sahib olması lazım idi, digəri isə 5.000 mil məsafəyə qədər səsdən sürətli olmalıdır. Hər iki raketin yükü 5000 funt (təxminən 2300 kq) olaraq təyin edildi.
Muzeydə SM-62 Snark seriyalı raket. Şəkil Rbase.new-factoria.ru
Ordunun yeni əmrinə uyğun olaraq "Northrop" şirkəti iki yeni layihə üzərində işə başladı. Subsonik raketə MX-775A Snark, səsdən sürətli-MX-775B Boojum adı verildi. Snark layihəsinin ilk mərhələlərində, alternativ SSM-A-3 təyinatı istifadə edildi. Layihələrin "Snark" və "Boojum" adları Lewis Carrollun "Snark Hunt" filmindən götürülmüşdür. Bu şeirə görə, qığılcım uzaq bir adada yaşayan sirli bir varlıq idi. Bujum, öz növbəsində, xüsusilə təhlükəli bir qığılcım növü idi. John Northropun iki yeni layihə üçün bu adları niyə seçdiyi bilinmir. Buna baxmayaraq, adlar özünü doğrultdu: "Snark" ın inkişafı ədəbi ad yoldaşı üçün ovdan daha az çətin deyildi.
İki layihə üzrə ilkin işlər 1946 -cı ilin sonuna qədər davam etdi və bundan sonra problemlər başladı. 46 -cı ilin sonlarında hərbi departament bəzi yeni layihələri bağlayaraq xərcləri azaltmağa qərar verdi. Yenilənmiş müdafiə büdcəsinə MX-775A Snark layihəsinin bağlanması da daxil idi, lakin MX-775B Boojum-un inkişafına davam etdi. J. Northrop bu qərarla razılaşmadı və bu səbəbdən hərbi aviasiya komandanlığı ilə danışıqlara başlamaq məcburiyyətində qaldı. Uzun danışıqlar zamanı Snark layihəsini müdafiə etməyi bacardı, baxmayaraq ki, texniki təklifdə dəyişiklik tələb olundu. İndi MX-775A raketi 5 min kilometrə qədər artırmaq təklif edildi.mil və fərdi bir raketin dəyəri (5 min ədədlik bir sıra ilə) 80 min dollara endirildi. Layihənin hazırlanmasını iki il yarım ərzində başa çatdırmaq planlaşdırılırdı. J. Northropun hesablamalarına görə, lazımi səylərin yarıdan çoxu rəhbər sistemlərin inkişafına yönəldilməlidir.
Təyyarə istehsalçısı rəhbəri MX-775A layihəsini müdafiə etməyi bacardı. 1947 -ci ilin əvvəlində ordu öz inkişafını bərpa etməyə qərar verdi. Eyni zamanda, MX-775B layihəsi ilə bağlı əvvəlki qərara yenidən baxıldı. Bujum raket layihəsi böyük mürəkkəbliyinə görə uzunmüddətli tədqiqat kateqoriyasına keçirildi. Bu işlər daha sonra və artıq növbəti layihə çərçivəsində nəticə verdi.
MX-775A-nın ilk prototiplərindən biri. Foto Təyinatı-systems.net
Snark layihəsi üzərində işlər davam etdi, lakin bu raketin inkişafı bir çox çətinliklərlə əlaqəli idi. Tələbləri yerinə yetirmək üçün dizaynerlər bir çox yeni araşdırma aparmalı və çoxlu xüsusi problemləri həll etməli idilər. Bundan əlavə, layihə bəzi hərbi rəhbərlərin anlaşılmazlığı və hətta müqaviməti ilə üzləşdi. Teorik olaraq, qitələrarası qanadlı raket həqiqətən də ABŞ torpaqlarından havaya qalxa və potensial düşmənin ərazisinə nüvə başlığı verə bilər. Ancaq layihənin ilk mərhələləri belə bir silah yaratmağın nə qədər çətin olduğunu və nə qədər bahalı olacağını açıq şəkildə göstərdi. Bundan əlavə, adi bombardmançılara daha çox güvənən komandanlığın mühafizəkarlığı təsirləndi. MX-775A və MX-775B layihələrini tənqid edənlərin bəzi məsələlərdə haqlı olduqlarını qeyd etmək yerinə düşər ki, bu da sonradan praktikada təsdiqləndi.
Gələcəkdə bəzi komandirlərin anlaşılmazlığı planların bir neçə dəfə dəyişməsinə səbəb oldu. Beləliklə, 1947 -ci ildə yeni bir raketin 10 sınaq buraxılışının həyata keçiriləcəyi bir cədvəl təsdiq edildi. İlk buraxılış 1949 -cu ilin yazında planlaşdırılırdı. Layihənin mürəkkəbliyi səbəbindən inkişaf etdirici şirkət testə vaxtında başlamağa vaxt tapmadı və bu da layihənin əleyhdarlarının aktivləşməsinə səbəb oldu. Qaçırılan son tarixə işarə edərək, 1950 -ci ildə bir layihə kəsilməsindən keçə bildilər. Bu dəfə qeyri -müəyyən perspektivləri olan şübhəli bir konsepsiya ilə bağlı mübahisələr son tarixlərin qaçırılması faktları ilə tamamlandı. Buna baxmayaraq, bu dəfə J. Northrop və komandanlığın bəzi nümayəndələri "Snark" layihəsini xilas edə və inkişafını davam etdirə bildilər.
Bu vaxt ordu, hələ mövcud olmayan silahların istifadəsi üçün təklif olunan bir metodologiya hazırladı. MX-775A Snark qanadlı raketlərinin strateji nüvə qüvvələrinin daha da işlədilməsini təmin etmək üçün ilk zərbə silahı olaraq istifadə ediləcəyi planlaşdırılırdı. "Qığılcımlar" ın hədəfi Sovet İttifaqının radar stansiyaları və digər hava hücumundan müdafiə qurğuları idi. Beləliklə, qanadlı raketlərin ilk hücumunun hava hücumundan müdafiə sistemini "vurmaq" planlaşdırıldığı, bundan sonra göyərtəsində nüvə bombası olan strateji bombardmançıların hərəkətə keçməsi lazım idi. Əsas komandanlıq, sənaye və qoşun obyektlərini məhv etməli idilər.
Cədvəlin tələb etdiyi kimi, perspektivli qanadlı raketin ilk uçuşu 1949 -cu ildə baş tutmadı. Buna baxmayaraq, bu vaxta qədər Northrop Grumman yaxın gələcəkdə sınaqdan keçirilməli olan ilk prototipi yığmağa başlamışdı. Maraqlıdır ki, raketin prototipi hazır seriyalı məhsuldan xeyli fərqlənməli idi. Beləliklə, ilk yoxlamaların N-25 layihəsinin raketləri ilə aparılması lazım idi. Gələcəkdə onların əsasında yeni tam hüquqlu bir döyüş raketinin yaradılması planlaşdırılırdı.
Snark raketlərinin ümumi planı. Şəkil Alternalhistory.com
N-25 raketi, yer hədəflərini vurmaq üçün hazırlanmış tipik bir mərmi təyyarəsi idi. Ogival burun və quyruğu, silinmiş qanadı və quyruğu olan, yalnız böyük bir omurgadan ibarət silindrik bir gövdə aldı. Bu məhsulun ümumi uzunluğu 15.8 m, qanadları 13.1 m idi. Qalxma çəkisi 12,7 ton olaraq təyin edildi. Allison J33 turbojet mühərriki elektrik stansiyası olaraq seçildi. Arxa gövdəyə, idarəetmə cihazının yanında yerləşdirildi. Raketin orta hissəsi yanacaq çənlərinin altına verildi və döyüş başlığının ağırlıq simulyatoru yayda yerləşdirildi.
N-25 prototipinin bəzi xüsusiyyətlərinə təsir edən raketin uçuş xüsusiyyətlərini sınamaq üçün istifadə ediləcəyi ehtimal edilirdi. Radio komanda nəzarəti ilə təchiz edilmişdi: zəruri avadanlıqlarla təchiz edilmiş bir təyyarədən raketə nəzarət etməli idi. Bundan əlavə, eksperimental raket geri çəkilə bilən xizək eniş qurğusu və sınaq uçuşlarından sonra eniş üçün əyləc paraşütü ilə təchiz edilib. Xüsusi bir başlatma qurğusundan havaya qalxmalı idi.
Başlanğıcda, MX-775A raketinin ilk uçuşu 1949-cu ildə planlaşdırılsa da, bu tarixlər pozuldu. Layihənin mürəkkəbliyi və daimi problemlər səbəbindən, N-25-in ilk prototipləri yalnız 1950-ci ildə quruldu və ilk uğurlu uçuş, ilk göstərilən müddətdən iki il sonra, 51 Apreldə edildi. Holloman bazasında (Nyu Meksiko) radio idarə olunan bir təyyarə mərmisinin sınaqları, mövcud planların həyata keçirilməsinin əsas ehtimalını göstərdi və eyni zamanda hava çərçivəsini və elektrik stansiyasını sınaqdan keçirməyə imkan verdi.
Test üçün 16 N-25 məhsulu hazırlanmışdır. 1952 -ci ilin mart ayına qədər 21 sınaq uçuşu həyata keçirildi. Bu yoxlamalar zamanı radio idarə olunan raketlər M = 0.9-a qədər sürət inkişaf etdirdi və 2 saat 46 dəqiqəyə qədər havada qaldı. Testlərin çoxu uğursuzluqla başa çatdı, bu səbəbdən hazırlanan 16 raketdən yalnız beşi 52 -ci ilin yazına qədər sağ qaldı. Çoxsaylı uğursuzluqların səbəblərindən biri, raketin spesifik aerodinamikası idi, buna görə də məhsullar böyük bir açı bucağı ilə uçdu, sözün əsl mənasında burnunu qaldırdı.
Raket başlanğıcı. Şəkil Wikimedia Commons
N-25 məhsulunun sonrakı istifadəsi və ya döyüş işləri üçün əsas kimi istifadə edilməsi mümkün deyildi. 1950 -ci ilin ortalarında Hərbi Hava Qüvvələri, layihənin ciddi şəkildə yenidən dizayn edilməsini tələb edən perspektivli bir raketə olan tələbləri yeniləmişdir. Ordu, yükün ağırlığını 3200 kq-a qaldırmağı, düşmənin hava hücumundan müdafiə sistemini sındırmaq üçün qısa müddətli səsdən sürətli atma imkanı təmin etməyi və rəhbərliyin dəqiqliyini artırmağı tələb etdi. Maksimum diapazonda KVO 500 m -dən çox olmamalıdır.
Yenilənmiş tələblərə riayət etmək üçün N-69A Super Snark korporativ adını alan yeni bir layihənin hazırlanmasına başlamaq lazım idi. Bu raket bütövlükdə mövcud inkişaflara əsaslanırdı, lakin böyük ölçüləri, yeni mühərriki və digər qurğuları ilə N-25-dən fərqlənirdi. Bütün lazımi avadanlıqları ehtiva edən aerodrom gövdəsi qorunub saxlanıldı və yüksək mövqedə süpürülən qanad yenidən istifadə edildi. Stabilizatoru olmayan quyruq bölməsi də qorunub saxlanılmışdır. Roll və meydança nəzarəti indi idarə olunan qanad təyyarələri ilə həyata keçirildi.
Təyyarə çərçivəsinin dizaynı olduqca uğurlu oldu və bütün tələblərə cavab verdi. Müəyyən qurğuların bəzi dəyişiklikləri ilə daha sonra "Super-Snark" ın yeni modifikasiyalarında istifadə edildi. Raketin ümumi uzunluğu 20,5 m, qanadları 12,9 m-ə endirildi. N-69A məhsulunun başlanğıc kütləsi 22,2 ton olaraq təyin edildi.
Quruluşun ölçüsü və çəkisinin artması səbəbindən yeni bir mühərrikə ehtiyac var idi. Yenilənmiş raket Allison J71 turbojet mühərriki ilə təchiz edilib. Onun vəzifəsi, raketin səsdən yüksək sürətlə qısa bir "sarsıntı" ehtimalı ilə 800-900 km / saat sürətinə qədər sürətləndirmək idi. Qalxma zamanı ilkin sürətlənmə üçün iki bərk yanacaq gücləndiricisinin istifadəsi təklif edildi.
Çıxarmaq. Başlanğıc sürətləndiricilərin işi aydın görünür. Şəkil Rbase.new-factoria.ru
Sürətləndiricilərin istifadəsi təklifi əlavə sınaqların keçirilməsinə ehtiyac yaratdı. 1952-ci ilin ortalarında Northrop Aircraft, düşmə sınaqlarında istifadə edilən N-69A raketinin üç ağırlıq modelini hazırladı. Eyni ilin noyabr ayında sürətləndiricinin ikinci versiyasının sınaqları başladı.53-cü ilin yazına qədər, 47 min funt (təxminən 21, 3 ton) gücündə iki gücləndiricinin istifadə edildiyi dörd dəyişdirilmiş N-25 raketinin buraxılışı edildi. Döyüş raketində istifadə üçün edilən test nəticələrinə əsasən, hər biri 4 saniyə işləyən 130 min funt (59 ton) gücə malik cütləşdirilmiş gücləndiricilər seçildi. Bu, əsas mühərriki işə salmadan əvvəl raketin qaldırılması və ilkin sürətləndirmə üçün kifayət idi.
Düşmə testləri başlayanda MX-775A layihəsi yenidən inzibati problemlərlə üzləşdi. Komandanlıq, sınaqların Holloman bazasından Patrick hava bazasına (Florida) köçürülməsini tələb etdi. Raket yoxlamaları üçün lazım olan yeni qurğuların inşası uzun müddət çəkdi və sonrakı bir neçə il ərzində köhnə yerdə testlər edildi.
50-ci illərin ortalarında Northrop mütəxəssisləri, avadanlıqların əsas tərkibindən və bəzi digər xüsusiyyətlərindən fərqlənən Super Snark layihəsinin yeni bir versiyasını hazırladılar. Raketin bu versiyası N-69B iş nişanı aldı. 1954-55-ci illərdə bir neçə yeni sınaq buraxılışı həyata keçirildi. Daimi yoxlamalar və təkmilləşdirmələr dizaynı yaxşılaşdırmağa imkan verdi, lakin bütün çatışmazlıqları tamamilə aradan qaldırmaq mümkün olmadı. Buna baxmayaraq, artıq 1955-ci ildə "Snark" layihəsi təlim hədəflərinin hücumu ilə tam hüquqlu sınaqlara alındı. Ancaq bu vəziyyətdə belə, bütün buraxılışlar uğurlu olmadı.
1955 -ci ilin may ayında, sonradan raketin yeni modifikasiyasının ortaya çıxmasına səbəb olan bir hadisə baş verdi. Başqa bir eksperimental raket hədəf sahəsinə uğurla uçdu, lakin ondan xeyli məsafədə düşərək vura bilmədi. Bu uğursuzluqla əlaqədar olaraq, döyüş yükündən istifadə üsulu ilə bağlı yeni bir təklif ortaya çıxdı. İndi döyüş başlığını çıxarıla bilən hala gətirmək lazım idi. Hədəf sahəsini tərk edən raket, nüvə başlığı atmalı, bundan sonra ballistik trayektoriya ilə hədəfə düşməli idi. Raketin qalan hissələri məhv edilməli idi ki, bu da döyüş başlığının tutulmasını çətinləşdirən yalançı hədəflər yaratdı. Silahlardan istifadə etmənin bu üsulu, hesablamalara görə, döyüş başlığının hədəfdən təxminən 80 km məsafədən düşməsini mümkün etdi.
Uçuşda döyüş başlığının ayrılması. Şəkil Wikimedia Commons
N-69C təyinatı ilə yenilənmiş bir layihə 1955-ci ilin payızına qədər hazırlanmışdır. 26 sentyabrda belə bir raketin ilk buraxılışı oldu. Noyabr ayında başqa bir yeni modifikasiya - N -69D yaradıldı. Pratt & Whitney J57 mühərriki ilə təchiz edilmiş "C" raketinin dəyişdirilmiş versiyası idi. Belə bir mühərrikin istifadəsi yanacaq istehlakını azaltmağa imkan verdi, buna görə hesablanmış uçuş məsafəsi lazımi dəyərlərə çatdı. Əlavə olaraq, N-69D raketi xaricdən yanacaq çənləri daşımalı idi.
Eyni zamanda, "D" layihəsinin ən əhəmiyyətli yeniliyi, raketin hədəfə müstəqil şəkildə çatmasına imkan verən astro-inertial istiqamətləndirmə sistemi idi. Bu cür sistemlərin inkişafı qırxıncı illərin sonlarında başlamışdı, lakin uçan laboratoriyalarda astroinertial naviqasiyadan istifadə edən ilk təcrübələr yalnız əllinci illərin əvvəllərində həyata keçirilmişdir. Onilliyin ortalarında bir qanadlı raketə quraşdırmaq üçün uyğun bir sistem yaradıldı.
Teorik olaraq, astrocorrection ilə inertial naviqasiya, göstərilən kursu izləmək dəqiqliyini artırmağa imkan verdi, amma praktikada hər şey daha mürəkkəb idi. Elektrik stansiyası və ya təyyarə çərçivəsindəki problemlər demək olar ki, həll edildi, lakin yenə də qəzalara səbəb olan bələdçi sistemlərində problemlər var idi. N-69D raketinin bəlkə də ən məşhur və maraqlı uğursuz buraxılışı 1956-cı ilin dekabrında baş verdi. Raket Floridadakı bazadan havaya qalxaraq Atlantik Okeanının müəyyən sahəsinə doğru irəliləyib. Uçuş zamanı sınaqçılar buraxılan raketlə əlaqəni itirdilər və buna görə də sınaqlar uğursuz hesab edildi. İtirilmiş raket yalnız 1982 -ci ildə tapılıb. Naviqasiya sistemindəki problemlər səbəbindən Braziliyanın hava sahəsinə çatdı və ormana düşdü.
SM-62 seriyalı raketin sxemi. Şəkil Lozga.livejournal.com
1957-ci ilin iyununda raketin yeni modifikasiyası olan N-69E üzərində sınaqlar başladı. Bu versiyanın qanadlı raketləri əslində istehsal əvvəli məhsullar idi. "Snark" ın bu versiyası ortaya çıxanda əsas dizayn məsələləri işlənmiş və çatışmazlıqların çoxu aradan qaldırılmışdı. Bununla yanaşı, bütün çatışmazlıqlardan uzaq olaraq düzəldildi. Bir çox problem var idi və əlavə olaraq, hazır məhsulun xüsusiyyətləri hələ də çox arzuladı. Orijinal tələblərə cavab verməyin mümkün olmadığı üçün MX-775A layihəsi üçün texniki tapşırıqlar bir neçə dəfə düzəldildi. Eyni şey N-69E raketinin yaradılmasından əvvəl də baş verdi. Tələblərin növbəti versiyası bir çox parametrlərə görə birincisindən fərqlənirdi. Xüsusilə uçuş məsafəsini daha da artırmaq planlaşdırılırdı, lakin dəqiqlik tələbləri yenidən yumşaldıldı.
Son eksperimental modifikasiyanın strateji qanadlı raketinin uzunluğu 20,5 m, qanad aralığı 12,9 m, uçuş çəkisi 21,85 ton, iki buraxılış gücləndiricisi başqa 5,65 ton ağırlığında idi. kN, ona 1050 km / saat sürətə çatmağa imkan verdi. Praktik tavan 15.3 km olaraq təyin edildi, maksimum uçuş məsafəsi 10200 km -ə çatdı. Raket 2,4 km KVO ilə hədəfləri maksimum məsafədə vurmağa imkan verən bir astro-inertial naviqasiya sistemi aldı. W39 tipli, 3, 8 meqaton tutumlu bir termoyadro yükü olan bir döyüş başlığı nəzərdə tutulmuşdu.
N-69E raketlərinin inşası və sınaqları ilə paralel olaraq, Pentaqon və sənaye rəhbərliyi perspektivli bir raketin gələcəyini təyin etməyə çalışdı. Mövcud nüvə silahı vasitələrinə nisbətən bir sıra xarakterik üstünlüklərə malik idi, lakin eyni zamanda xarakterik çatışmazlıqlardan məhrum deyildi. Snark raketi, təyin olunmuş vəzifələri yerinə yetirməyə imkan verən böyük bir uçuş məsafəsinə və göstərilən hədəfə məqbul vurma dəqiqliyinə malik idi. Sürət baxımından raket mövcud bombardmançılardan çox da fərqlənmirdi. Bundan əlavə, layihə tərəfdarları layihənin iqtisadi xüsusiyyətlərinə də toxunublar. Mürəkkəbliyə və yüksək qiymətə baxmayaraq, Snark raketi ən yeni Boeing bombardmançılarından təxminən 20 dəfə ucuz idi.
Uçan Snark raketi. Şəkil Wikimedia Commons
1958-ci ildə yeni raket SM-62 adı altında istifadəyə verildi. Növbəti bir neçə il ərzində bu tip raketlərlə silahlanmış bir neçə birləşmənin yaradılması planlaşdırılırdı. Buna baxmayaraq, çoxsaylı çətinliklər nəticədə yalnız bir raket qanadının vəzifəyə gətirilməsinə səbəb oldu. İlk seriyalı raketlər 1958 -ci ilin əvvəlində qoşunlara təhvil verildi. 702 -ci Strateji Raket Qanadını (Presque Isle Base, Maine) silahlandırdılar. Tezliklə əlaqə bir neçə təlimə başladı.
Təlim raketlərinin buraxılışı, sınaqlarda olduğu kimi, Atlantik Okeanına doğru edildi. Qoşun ekipajları tərəfindən həyata keçirilən bütün atışlar heç bir halda təlim hədəflərinin uğurlu məğlubiyyəti ilə başa çatmamışdır. Əksər hallarda, raketlər okeana düşdüyü üçün müəyyən qovşaqların uğursuzluğu oldu. Bazanın yaxınlığındakı Atlantik sahil bölgəsi tezliklə Snark suları ləqəbi aldı. Bununla birlikdə uğurlu uçuşlar da edildi. İlk dəfə olaraq 1959 -cu ilin aprelində ordu təlim hədəfini vurmağı bacardı.
Tezliklə, SM-62 Snark raketlərini digər bazalara yerləşdirmək cəhdləri başladı, lakin tələb olunan işin mürəkkəbliyi və müxtəlif obyektlərin inşası ehtiyacından ötəri bu işlər müvəffəqiyyətli olmadı. Bütün layihənin sonrakı taleyi ilə bağlı son qərar verilən 1961 -ci ilə qədər tamamlanmağa vaxtları yox idi.
Rəsmi olaraq, SM-62 raketləri 1958-ci ildən istifadədədir. Ancaq bu, həyəcan vəziyyətində tam hüquqlu bir xidmət deyildi. İnkişaf etdirici şirkət, artıq çatdırılan məhsulları dəyişdirərək raketləri tənzimləməyə davam etdi. Eyni zamanda, yeni buraxılış kompleksləri, komanda məntəqələri və digər qurğular tikilirdi. Bütün bu işlər yalnız 1960 -cı ilin sonunda tamamlandı.
Muzeydə seriyalı raket. Foto Fas.org
702 -ci qanad yalnız 1961 -ci ilin fevralında tam işlək vəziyyətdə olaraq tanındı. Bu vaxta qədər bir raketin daima hazır vəziyyətdə olduğu birləşmə əsasında 12 atıcı qurğu quruldu. Sifariş alacağı təqdirdə, baza heyəti Sovet İttifaqının obyektlərinə yönələn bütün raketlərin dərhal buraxılmasını həyata keçirməli idi. Subsonik sürət səbəbiylə raketin hədəfə uçması bir neçə saat çəkdi.
Xatırladaq ki, "Snark" layihəsi işin əvvəlindən ordu rəhbərləri və siyasətçilər tərəfindən tənqid obyekti olmuşdu. Hər şeydən əvvəl, mənfi rəylərin səbəbi, qitələrarası məsafəyə malik olan subsonik qanadlı raketin şübhəli anlayışı və hazır məhsulların aşağı etibarlılığı idi. Gələcəkdə tənqid mövzularının siyahısı yeni nöqtələrlə tamamlandı. Əlavə olaraq, altmışıncı illərin əvvəllərində SM-62 qanadlı raketləri ən son Titan ballistik raketləri ilə müqayisə olunurdu. Bənzər bir xərclə, işlətmək daha asan, daha etibarlı və daha səmərəli idi. Ayrıca, qitələrarası ballistik raket anlayışı, əsas xüsusiyyətlərində əhəmiyyətli bir artımla belə silahların hazırlanmasını mümkün etdi.
1961 -ci ilin əvvəlində John F. Kennedy Amerika Birləşmiş Ştatlarının yeni prezidenti oldu. Kennedi rəhbərliyi silahlanma sahəsində də daxil olmaqla bir neçə vacib islahatı həyata keçirmək qərarına gəldi. Snark layihəsinin başqa bir təhlili, bu inkişafın dəyəri və səmərəliliyinin qəbuledilməz dərəcədə aşağı olduğunu göstərdi. Bunun nəticəsi ölkə rəhbərliyinin layihə üzərində bütün işləri dayandırması və raketlərin istismardan çıxarılması əmri oldu. 1961-ci ilin mart ayının sonunda J. Kennedy çıxışında SM-62 raketlərini tənqid etdi. Elə həmin ilin iyun ayında Müdafiə Naziri 702 -ci Strateji Raket Qanadının ləğv edilməsi və mövcud qanadlı raketlərin xidmətdən çıxarılması əmrini verdi. Tam əlaqə xidməti dörd aydan az davam etdi. Qoşunlarda mövcud olan raketlərin bir qismi zərərsizləşdirildi, bəzi məhsullar bir neçə muzeyə bağışlandı.
MX-775A / N-25 / N-69 / SM-62 layihəsi qitələrarası məsafəyə malik qanadlı raketin mübahisəli konsepsiyasına əsaslanır. Layihə, ABŞ -dan havaya qalxa bilən və Sovet İttifaqı ərazisində bir hədəfi vura bilən bir mərmi təyyarəsinin yaradılmasını təklif etdi. 50 -ci illərin sonunda texnologiya ilə belə bir problemi həll etmək son dərəcə çətin idi və bu da müvafiq nəticələrə səbəb oldu. Northrop Aircraft -ın dizaynerləri, həlli üçün ciddi vaxt, səy və pul tələb edən müxtəlif problemlərlə üzləşdilər. Nəticədə, müəyyən edilmiş dizayn vəzifəsi, ümumiyyətlə, yerinə yetirildi, lakin bitmiş avadanlıqların etibarlılığı çox şey arzuladı.
Muzey nümunəsi. Foto Təyinatı-systems.net
Layihəni dəstəkləyən mühəndislər J. Northrop və hərbçilərin səyləri SM-62 raketini orduda xidmətə gətirməyi mümkün etdi, lakin bütün çatışmazlıqlar düzəldilmədi ki, bu da onun sonrakı taleyinə təsir etdi. Ölkə rəhbərliyindəki dəyişiklik, yeni silahların ortaya çıxması Snark layihəsinin tarixinə son qoydu. Bundan əlavə, bu, yer üzündən qanadlı raketləri strateji silah kimi istifadə etmək üçün uyğunlaşdırmaq üçün bütün cəhdlərə son verdi. Gələcəkdə digər orijinal fikirlər təklif edildi, lakin "klassik" strateji qanadlı raketlərin layihələri sonradan hazırlanmadı.
Qeyd etmək lazımdır ki, SM-62 layihəsi, uğursuz başa çatmasına baxmayaraq, orduda xidmətə çatmağı bacaran yeganə strateji qitələrarası qanadlı raketin yaranmasına səbəb oldu. 50 -ci və altmışlı illərdə dünyada bir anda bu cür silahların bir neçə layihəsi yaradıldı, ancaq qoşunlarda seriyalı istehsal və istifadəyə yalnız "Snark" məhsulu çatdı. Digər layihələr, bu cür sistemlərin yaradılmasının həddindən artıq mürəkkəbliyi və raket texnologiyasının hazırkı inkişafı fonunda real perspektivlərin olmadığı ortaya çıxdıqda əvvəlki mərhələlərdə bağlandı.
