1960 -cı ildə 2K6 Luna taktiki raket sistemi raket qüvvələri və artilleriya tərəfindən qəbul edildi. Təkmilləşdirilmiş performansı ilə sələflərindən fərqləndi və eyni zamanda bir neçə yüz kompleksi qoşunlara təhvil verməyi mümkün edən böyük bir seriyada inşa edildi. Xidmət üçün yeni model qəbul edildikdən qısa müddət sonra raket sisteminin növbəti modifikasiyasını hazırlamağa qərar verildi. Yeni layihə 9K52 Luna-M təyin edildi.
SSRİ Nazirlər Sovetinin mövcud sistemlərin daha da inkişafı olan perspektivli bir raket sisteminin inkişafı haqqında fərmanı 1961-ci ilin mart ayının ortalarında verilmişdir. Layihənin inkişafı bütövlükdə taktiki raket sistemləri yaratmaq təcrübəsi olan NII-1-ə (indiki Moskva İstilik Mühəndisliyi İnstitutu) həvalə edildi. Texniki tapşırıqlar 65 km-ə qədər olan hədəfləri vura bilən idarəetmə sistemləri olmayan bir mərhələli ballistik raketin hazırlanmasını nəzərdə tuturdu. Bir neçə növ döyüş başlığının istifadəsinin mümkünlüyünü nəzərə almaq lazım idi. Ayrıca, fərqli tip şassilərə və nəticədə fərqli xüsusiyyətlərə malik özüyeriyən qurğunun iki versiyasını hazırlamaq lazım idi.
"Luna-M" adını alan layihənin əsas məqsədi, mövcud avadanlıqlarla müqayisədə əsas taktiki və texniki xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırmaq idi. Bundan əlavə, bu və ya digər şəkildə kompleksin istismar xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırmaq və tərkibini azaltmaq təklif edildi. Beləliklə, 9P113 təkərli özüyeriyən qurğunun raketlərlə işləmək üçün öz kranı ilə təchiz edilməsi təklif edildi. Bu, yalnız nisbətən sadə nəqliyyat vasitələri ilə paylanan bir nəqliyyat vasitəsi və ya özüyeriyən bir kranın raket kompleksinə daxil edilməməsini mümkün etdi. Ümumi performansı yaxşılaşdırmaq üçün bəzi digər fikirlər və həllər də təklif edildi.
9K52 "Luna-M" kompleksinin raket buraxılışı üçün hazırlanması. Şəkil Rbase.new-factoria.ru
Dizayn işləri zamanı müdafiə sənayesinin bir neçə təşkilatının işçiləri bir anda başlatma qurğusunun bir neçə versiyasını hazırladılar. Ancaq hamısı orduda kütləvi istehsal və əməliyyata çatmadı. Əvvəlcə təkərli və izli şassi üzərində özüyeriyən qurğular yaradıldı və daha sonra aviasiya daşımaları üçün uyğun olan yüngül sistem kimi daha cəsarətli təkliflər ortaya çıxdı.
9P113 özüyeriyən qurğusu müəyyən qurğuların tədarükündən məsul olan bir neçə müəssisənin qüvvələri tərəfindən hazırlanmışdır. Bu avtomobilin əsasını ZIL-135LM dörd oxlu təkərli şassi təşkil edirdi. Şassi, idarə olunan ön və arxa təkərləri olan 8x8 təkər tənzimləməsinə malik idi. 180 at gücünə malik iki ZIL-357Ya mühərriki istifadə edilmişdir. Avtomobilin hər biri mühərrik fırlanma anını yan təkərlərə ötürməkdən məsul olan iki ötürücü dəsti var idi. Ön və arxa oxlarda əlavə hidravlik amortizatorları olan müstəqil bir burulma çubuğu süspansiyonu var idi. Öz ağırlığı 10, 5 ton olan ZIL-135LM şassisi 10 tonluq yük daşıya bilər.
Şassinin yük sahəsinə xüsusi qurğular dəsti quraşdırılmışdır. Başlatıcı, kran və s. Əlavə olaraq, dörd vintli jak şəklində bir stabilizasiya sistemi hazırlanmışdır. Bir neçə belə cihaz ön təkərlərin arxasına, ikisi də avtomobilin arxasına yerləşdirildi. Üfüqi istiqamətləndirmə sektorunun məhdud olması səbəbindən kokpit ön şüşədən qorunma aldı.
Özüyeriyən 9P113 qurğusunun sxematikası. 1 - kokpit; 2 - raket; 3 - jak; 4 - pilləkənlər; 5 - avadanlıqları olan qutu; 6 - mühərrik bölməsi; 7 - qaldırıcı kranın bumu; 8 - raket yükləyərkən hesablama sahəsi; 9 - gəzərkən hesablama sahəsi. Şəkil Şirokorad A. B. "Yerli minaatanlar və raket artilleriyası"
Şassinin arxa oxunun üstündə, raket buraxan qurğunun fırlanan dəstəyinin quraşdırılması təklif edildi. Kiçik bir açıda üfüqi bir müstəvidə fırlanma qabiliyyətinə malik bir platforma şəklində hazırlanmışdır. Əsas hissəsi raket üçün bir şüa bələdçisi olan platformada bir yelləncək vintli idi. Bələdçinin uzunluğu 9, 97 m idi. Neytral mövqedən üfüqi müstəvidə 7 ° sağa və sola dönmək mümkün idi. Şaquli istiqamətləndirmə bucağı + 15 ° ilə + 65 ° arasında dəyişdi.
Şassinin sancaq tərəfində, alt təkərin üçüncü oxunun arxasında, bir kran dönmə halqası qoyuldu. Raket kompleksinin görünüşünün ilkin araşdırılması mərhələsində belə, daha sadə bir nəqliyyat vasitəsinin xeyrinə nəqliyyat yükləyici vasitənin istifadəsindən imtina edilməsi təklif edildi. Bu təklifə uyğun olaraq, raketlərin buraxılış qurğusuna yüklənməsi döyüş maşınının öz kranı ilə həyata keçirilməli idi. Bu səbəbdən 9P113 maşını hidravlik sürücüləri olan bir vinç aldı. Bu cihazın qaldırma qabiliyyəti 2,6 tona çatdı. Nəzarət kranın yanında yerləşən idarəetmə panelindən həyata keçirildi.
9P113 özüyeriyən qurğusunun uzunluğu 10, 7 m, eni - 2, 8 m, raketlə hündürlüyü - 3, 35 m idi. Avtomobilin öz çəkisi 14, 89 kq idi. Başlatıcı təchiz edildikdən sonra bu parametr 17.56 tona yüksəldi. Təkərli döyüş maşını magistral yolda 60 km / saat sürətə çata bildi. Kobud ərazilərdə maksimum sürət 40 km / saat ilə məhdudlaşdı. Güc ehtiyatı 650 km -dir. Təkərli şassinin önəmli xüsusiyyəti gəzintinin yumşaqlığı idi. Əvvəlki raket sistemlərinin izlənilən vasitələrindən fərqli olaraq, 9P113 raketin nəql edilməsinə təsir edən həddindən artıq yük yaratmadı və hərəkət sürətini məhdudlaşdırdı. Digər şeylər arasında bu, hərəkətliliyin xüsusiyyətləri ilə əlaqəli bütün imkanları həyata keçirməyə imkan verdi.
Maşın 9P113 yığılmış vəziyyətdə. Şəkil Rbase.new-factoria.ru
Əvvəlki layihələrdə olduğu kimi, ballistik raketlərin idarəetmə sistemlərinə malik olması nəzərdə tutulmamışdı. Bu səbəbdən, özüyeriyən atıcı hədəfi yerinə yetirmək üçün lazım olan bir dəst avadanlıq aldı. Gəmidəki avadanlıqların köməyi ilə ekipaj həm öz yerlərini təyin etməli, həm də başlatma qurğusunun istiqamətləndirici açılarını hesablamalı idi. Maşının atəşə hazırlanması əməliyyatlarının çoxu uzaqdan idarəetmə vasitəsi ilə həyata keçirildi.
9P113 beş nəfərlik bir heyət tərəfindən idarə olunmalı idi. Yürüşdə ekipaj, iş yerlərində - başlatma qurğusunu atmağa və ya yenidən yükləməyə hazırlaşarkən, kokpitdə idi. Atış yerinə gəldikdən sonra buraxılışa hazırlaşmaq 10 dəqiqə çəkdi. Raketin nəqliyyat vasitəsindən fırlatıcıya yenidən yüklənməsi 1 saat çəkdi.
Müəyyən bir vaxta qədər, 9K52 "Luna-M" kompleksi üçün izlənilən şassi əsasında özüyeriyən qurğunun yaradılması ehtimalı nəzərdən keçirildi. Bənzər bir maşın, Br-237 və 9P112, Volqoqrad "Barrikady" zavodu tərəfindən hazırlanmışdır. Layihə, PT-76 amfibiya tankından götürülmüş və buna uyğun olaraq yenidən dizayn edilmiş bir şassinin istifadəsini nəzərdə tuturdu. Tankın döyüş və mühərrik bölmələrinin yerinə, başlatma qurğusunun quraşdırıldığı sistemlərin yerləşdiyi aşağı hündürlükdə bir damın qoyulması təklif edildi. Sonuncunun dizaynı 9P113 layihəsində istifadə edilənə bənzəyirdi. Paletli döyüş maşını layihəsinin inkişafı 1964 -cü ilə qədər davam etdi. Bundan sonra, prototip alternativ inkişaflar üzərində heç bir nəzərəçarpacaq üstünlük göstərə bilməyəcəyi sınaq yerində sınaqdan keçirildi. Nəticədə, perspektiv olmadığı üçün Br-237 / 9P112 üzərində işlər məhdudlaşdırıldı.
Atış mövqeyində fırlatıcı. Şəkil Wikimedia Commons
Luna-M raketlərinin başqa bir maraqlı daşıyıcısı 9P114 yüngül avtomobili idi. Bu layihə, lazımi avadanlıq dəsti olan yüngül biaxial şassi istifadə etməyi təklif etdi. Başlatıcının bu arxitekturası 9P114 obyektini mövcud tipli helikopterlərlə nəql etməyə imkan verdi. Əsas sistemdən əhəmiyyətli fərqlər səbəbiylə 9P114 başlatma qurğusuna əsaslanan kompleks özünün 9K53 "Luna-MV" təyinatını aldı. Gələcəkdə bu sistem hətta sınaq əməliyyatına da çıxa bildi.
9P113 ilə birlikdə işləmək üçün 9T29 nəqliyyat vasitəsi hazırlanmışdır. ZIL-135LM şassisi üzərində qurulmuşdu və əsas vəzifəsini yerinə yetirmək üçün lazım olan kifayət qədər sadə avadanlığa malik idi. Şassinin yük sahəsinə quraşdırılmış döyüş başlıqları olan üç raketin daşınması üçün əlavələri olan bir təsərrüfat yerləşdirildi. Raketlər açıq şəkildə dağların üstündə yerləşirdi, lakin lazım gələrsə, tentlə örtülə bilər. Başlatıcısı olan bir maşında bir kranın olması nəzərə alınaraq, 9T29 -un bir hissəsi kimi bu cür cihazların istifadəsindən imtina edilməsinə qərar verildi. Nəqliyyat vasitəsi iki nəfərlik ekipaj tərəfindən idarə olunur.
1V111 mobil komanda məntəqəsindən istifadə edərək 9K52 Luna-M raket sistemlərinin işinə nəzarət etmək təklif edildi. Seriyalı avtomobil şassilərindən birində quraşdırılmış bir sıra rabitə avadanlığı olan mikroavtobus gövdəsi idi. Xüsusiyyətlər, komanda məntəqəsinin kompleksin digər avadanlıqları ilə birlikdə yollarda və yoldan kənarda hərəkət etməsinə imkan verdi.
İzlənilən özüyeriyən Br-237 / 9P112. Şəkil Şirokorad A. B. "Yerli minaatanlar və raket artilleriyası"
Luna-M kompleksinin silahı, təkmərtəbəli təkmərtəbəli idarə olunmayan 9M21 ballistik raketi olmalı idi. Layihə, bir neçə növ döyüş texnikası olan döyüş başlıqlarının yerləşdirilə biləcəyi vahid bir raket qurğusunun istifadəsini təklif etdi. Əvvəlki komplekslərin raketlərindən fərqli olaraq, müxtəlif tipli döyüş başlıqları olan məhsullar baza raketinin modifikasiyası hesab olunurdu və müvafiq təyinat alırdı.
Erkən modifikasiyalı 9M21 raketlərinin gövdəsinin diametri 544 mm, stabilizatorunun uzunluğu 1, 7 m olan 8, 96 m uzunluğunda idi. Konik baş örtüyü və X şəkilli quyruq stabilizatoru olan böyük uzanma silindrik gövdəsi istifadə olunur. Raket üç əsas hissəyə bölündü: döyüş başlığı olan baş, fırlanma mühərriki bölməsi və dayaq mühərriki. Bələdçidən ayrıldıqdan sonra buraxılan başlanğıc mühərrikinin istifadəsini də nəzərdə tuturdu.
Bütün raket mühərrikləri ümumi çəkisi 1080 kq olan qatı yanacaqdan istifadə edirdi. Başlanğıc mühərrikin köməyi ilə raketin ilkin sürətlənməsini həyata keçirmək təklif edildi, bundan sonra dayaq açıldı. Əlavə olaraq, bələdçidən ayrıldıqdan dərhal sonra vəzifəsi məhsulu öz oxu ətrafında fırlatmaq olan fırlanma motoru işə salındı. Bu mühərrikin mərkəzi silindrik yanma kamerası və məhsulun oxuna bir açı ilə korpusa yerləşdirilmiş dörd egzoz borusu vardı. Fırlanma mühərrikinin yanacağı tükəndikdən sonra quyruq stabilizatorlarından istifadə edərək stabilizasiya həyata keçirildi.
Nəqliyyat vasitəsi 9T29. Şəkil Wikimedia Commons
9M21 raketi üçün müxtəlif növ avadanlıqlara malik bir neçə növ döyüş başlığı hazırlanmışdır. Əvvəlki layihələrdə irəli sürülən fikirlərin inkişafını davam etdirərək, layihənin müəllifləri nüvə başlığı ilə təchiz edilmiş 9M21B və 9M21B1 təyinatlı raketin modifikasiyalarını yaratdılar. Radio yüksəklikdən istifadə edərək müəyyən bir yüksəklikdə partlatmaq təklif edildi. Partlayış gücü 250 kt -a çatdı.
9M21F raketi, 200 kq yüklə yüksək partlayıcı bir məcmu döyüş başlığı aldı. Belə bir məhsul düşmənin canlı qüvvəsini və texnikasını zərbə dalğası və qəlpə ilə vurmağa imkan verdi. Bundan əlavə, məcmu reaktiv beton istehkamlara nüfuz edə bilər. 9M21F raketi yüksək partlayıcı parçalanma başlığı aldı və 9M21K parçalanma silah-sursatı olan çoxluq avadanlığı daşıyırdı. Hər birində 1,7 kq partlayıcı olan 42 element var idi.
Ayrıca, təşviqat, kimyəvi və bir neçə təlim döyüş vahidi inkişaf etdirildi. Saxlama və daşınma üçün bütün modifikasiyalı 9M21 raketlərinin döyüş başlıqları xüsusi qablarla təchiz olunmuşdu. Əlavə olaraq, xüsusi döyüş başlıqları, raketin buraxılış qurğusuna yükləndikdən sonra, temperatur nəzarət sistemi olan xüsusi qapaqlar ilə örtülməli idi.
Muzey nümunəsi 9T29, fərqli bir açıdan görünüş. Şəkil Wikimedia Commons
Döyüş başlığının növündən asılı olaraq, raketin uzunluğu 9, 4 m -ə qədər arta bilər, döyüş sursatının kütləsi 2432 ilə 2486 kq arasında dəyişirdi. Döyüş başlıqlarının çəkisi 420 ilə 457 kq arasında dəyişdi. Mövcud bərk yanacaqlı mühərrik, raketin buraxılış ağırlığından və döyüş başlığının növündən asılı olaraq 1200 m / s sürətə çatmasına imkan verdi. Belə uçuş parametrləri ilə minimum atəş məsafəsi 12 km, maksimum 65 km idi. Maksimum məsafədə KVO 2 km -ə çatdı.
Altmışıncı illərin sonunda, Luna-M kompleksinin təkmilləşdirilməsi zamanı 9M21-1 raketi yaradıldı. Daha az çəki ilə fərqli bir bədən dizaynı ilə fərqlənirdi. Bundan əlavə, bir sıra digər xüsusiyyətlər də təkmilləşdirilmişdir. Bütün dəyişikliklərə baxmayaraq, məhsul mövcud baş hissələri ilə tam uyğunluğu qorudu.
İdarəsiz raketlərin yaradılması üzrə geniş təcrübə, NII-1-ə perspektivli kompleksin əsas komponentlərinin dizaynını cəmi bir neçə ay ərzində tamamlamağa imkan verdi. Artıq 1961 -ci ilin dekabrında, döyüş başlığının çəki simulyatoru olan 9M21 raketinin prototipinin ilk buraxılışı oldu. Bu testlərdə lazımi avadanlıqların olmaması səbəbindən stasionar başlatma qurğusundan istifadə edildi. Lazımi avadanlıqları olan özüyeriyən nəqliyyat vasitələri yalnız ilk sınaqlarını keçdikləri 1964-cü ildə ortaya çıxdı. İlk yoxlamaların nəticələrinə əsasən, təkərli 9P113 xeyrinə izlənilən zirehli maşının daha da inkişaf etdirilməsindən imtina edilməsinə qərar verildi. Bundan əlavə, testlər 9K53 layihəsinin təsdiqlənməsinə, sonra da belə avadanlıqların sınaq istismarına qəbul edilməsinə səbəb oldu.
9K53 Luna-MV kompleksi üçün hazırlanmış özüyeriyən 9P114. Foto Militaryrussia.ru
Testlər zamanı ciddi problemlərin olmaması bütün lazımi yoxlamaları tez bir zamanda tamamlamağa imkan verdi. 1964-cü ildə ən yeni 9K52 Luna-M taktiki raket sisteminin qəbul edilməsi tövsiyə edildi və tezliklə bu tövsiyə rəsmi bir əmrlə təsdiq edildi. Tezliklə bir neçə fərqli müəssisənin cəlb olunduğu komplekslərin seriyalı istehsalına başlandı. Məsələn, ZIL-135LM şassisi Bryansk Avtomobil Zavodu, xüsusi avadanlıq isə Barrikady müəssisəsi tərəfindən hazırlanıb. Sonuncu özüyeriyən nəqliyyat vasitələrinin son montajını da həyata keçirdi.
Yeni tipli komplekslərlə silahlanmış bölmələrin təşkilati quruluşu aşağıdakı kimi müəyyən edilmişdir. İki 9P113 buraxıcı qurğu və bir 9T29 nəqliyyat vasitəsi batareyaya endirildi. İki batareya bir batalyon təşkil etdi. Fərqli iş dövrlərində Luna-M komplekslərinin batareyaları tank və motorlu tüfəng bölmələri arasında paylandı. Maraqlıdır ki, əməliyyatın ilkin mərhələsində raket qüvvələrində nəqliyyat vasitələri yox idi. Bu səbəbdən, raketlər əvvəlki komplekslər üçün yaradılmış mövcud yarı qoşqularda daşınmalı idi.
1966-cı ildə Nazirlər Şurasının qərarı çıxdı və buna uyğun olaraq 9K52M "Luna-3" layihəsinin hazırlanmasına başlandı. Bu layihənin əsas məqsədi çəkiliş dəqiqliyini artırmaq idi. Vəzifə xüsusi əyilən aerodinamik qanadların köməyi ilə həyata keçirilməli idi. Hesablamalara görə, bu cür avadanlıqlar KVO -nu 500 m -ə çatdırmağa imkan verdi. Bundan əlavə, yanacaq ehtiyatını və digər bəzi sistemləri artıraraq atəş məsafəsinin 75 km -ə qədər artırılması təklif edildi. 9M21 bazası ilə müqayisədə raketin dizaynındakı bəzi dəyişikliklər, başlatma qurğusunun təkmilləşdirilməsinə ehtiyac yaratdı. Bu işin nəticəsi, bütün mövcud tipli raketlərdən istifadə edə bilən 9P113M döyüş maşınının görünüşü idi.
Orduda "Luna-M" kompleksi. Şəkil Wikimedia Commons
1968-ci ildə yenilənmiş Luna-3 kompleksinin sınaqları başladı. Tələb olunan dəqiqlik xüsusiyyətlərini göstərməyən təxminən 50 əlli yeni raket buraxıldı. Bəzi hallarda hədəfdən kənara çıxma bir neçə kilometri keçdi. Test nəticələrinə əsasən, 9K52M Luna-3 kompleksinin daha da inkişaf etdirilməsi dayandırıldı. Eyni zamanda, perspektivli idarə olunan raket sistemləri üzərində işlər başladı. Sonradan, bu, inertial avadanlıqlara əsaslanan tam hüquqlu bir rəhbər sistemi olan raketlərdən istifadə edən Tochka kompleksinin ortaya çıxmasına səbəb oldu.
1968 -ci ildə Sovet sənayesi xarici ölkələrə tədarük üçün nəzərdə tutulmuş raket sisteminin modifikasiyasının istehsalını mənimsəmişdir. Kompleks 9K52TS ("tropik, quru") gözlənilən iş şəraiti ilə əlaqədar bəzi fərqlərə sahib idi. Əlavə olaraq, xüsusi döyüş başlıqlı 9M21 raketlərindən istifadə edə bilmədi. Xaricdə satışa yalnız yüksək partlayıcı parçalanma başlıqlarına icazə verildi.
Luna-M taktiki raket sistemlərinin seriyalı istehsalı 1964-cü ildə başladı və 1972-ci ilə qədər davam etdi. Daxili mənbələrə görə, ümumilikdə qoşunlar 500-ə yaxın özüyeriyən qurğu və müvafiq sayda nəqliyyat vasitəsi aldı. Xarici məlumatlara görə, səksəninci illərin ortalarında (yəni istehsalın tamamlanmasından on il yarım sonra) Sovet İttifaqında 750 9P113 buraxıcı qurğu var idi. Yəqin ki, bu və ya digər səbəbdən xarici hesablamalar əhəmiyyətli dərəcədə yüksək qiymətləndirilib.
9M21 raket buraxılışı. Foto Militaryrussia.ru
Yetmişinci illərin əvvəllərində Luna-M raket sistemləri xarici müştərilərə verilməyə başladı. Uzun müddət fərqli miqdarda oxşar avadanlıqlar Əlcəzair, Əfqanıstan, Yəmən, Şimali Koreya, Misir, İraq, Polşa, Rumıniya və digər dost dövlətlərə köçürüldü. Əksər hallarda tədarüklər 15-20 avtomobili keçmirdi, lakin bəzi müqavilələr daha çox avadanlığın tədarükünü nəzərdə tuturdu. Məsələn, Liviyada 9K52TS kompleksini 48 -ə qədər, Polşada isə 52 maşın var idi.
Bir neçə onilliklər ərzində bəzi dövlətlərin raket sistemləri müxtəlif hərbi əməliyyatlarda iştirak etdi. Maraqlıdır ki, Sovet raket qüvvələri və artilleriyası döyüş şəraitində - 1988 -ci ildə Əfqanıstanda yalnız bir 9M21 raketi istifadə etdi. Digər orduların raketlərdən istifadəsi nəzərəçarpacaq dərəcədə yüksək idi, lakin məhdud sayda avadanlıq heç bir üstün nəticə göstərməyə imkan vermədi.
Tamamilə köhnəldiyini nəzərə alaraq, idarə olunmayan silahları olan taktiki raket sistemləri tədricən sıradan çıxarılır. Məsələn, bu onilliyin əvvəlinə qədər Rusiya silahlı qüvvələrində 16-dan çox Luna-M buraxıcı qurğusu qalmadı. Bəzi digər ölkələr, ilk növbədə Avropa ölkələri, köhnəlmiş silahları bu günə qədər tamamilə tərk etmiş və lazımsız ölkələrdən silmişdir. İndi bu cür texnikanın əsas operatorları raket qüvvələrinin tam yenidən silahlanmasını həyata keçirə bilməyən ölkələrdir.
Geri çəkilmə zamanı tərk edilmiş 9K52TS kompleksinin İraq 9P113 avtomobilləri. 24 aprel 2003 Foto Wikimedia Commons
Artıq yetmişinci illərin ikinci yarısında, Sovet raket qüvvələri və artilleriyası, idarə olunan silahlarla təchiz edilmiş ən son "Toçka" əməliyyat-taktiki raket sistemlərini mənimsəməyə başladı. Bu texnika əvvəllər hazırlanmış bütün sistemlərə nisbətən daha böyük üstünlüklərə malik idi, buna görə də onların sonrakı işləmələri artıq mənasız idi. Sovet İttifaqı tədricən idarə olunmayan raket sistemlərini ləğv edərək yenidən silahlanmaya başladı. 9K52 Luna-M taktiki raket sistemi, idarə olunmayan raketlərdən istifadə edən bu sinifin son yerli istehsal sistemi olaraq qaldı. Bundan əlavə, ixrac həcmi baxımından ən kütləvi və ən uğurlu avadanlıq parçası olaraq tarixdə qaldı.
Kütləvi istehsal, ixrac performansı və xidmət müddəti nəzərə alınmasa belə, Luna-M kompleksi öz sinfinin ən uğurlu daxili inkişafı hesab edilə bilər. Bir neçə on kilometrə qədər atış məsafəsi olan idarə olunmayan raketlər və onların istifadəsi üçün özüyeriyən qurğular yaratmaqda böyük təcrübə qazanan sovet dizaynerləri mümkün olan ən yüksək performansı əldə edə bildilər. Bununla birlikdə, texnikanı və silahları təkmilləşdirmək üçün edilən növbəti cəhdlər gözlənilən nəticəni vermədi ki, bu da idarə olunan raketlər üzərində işlərin başlamasına səbəb oldu. Bununla birlikdə, yeni sistemlərin tədarükünə başlandıqdan sonra da 9K52 "Luna-M" kompleksləri qoşunlardakı yerini qorudu və döyüş qabiliyyətini lazımi səviyyədə qorumağa kömək etdi.
