Yerli əməliyyat-taktiki və sualtı raket sistemlərinin əsasını qoyan raket elmi və mühəndislik təcrübəsi nəticəsində dünyaya gəlib.
Moskvada Noyabr paradında R-11M raketinin özüyeriyən qurğusu. Şəkil https://military.tomsk.ru saytından
R-11 sınaqları bitməmiş belə, bu raketin sonrakı taleyini əvvəlcədən təyin edən bir neçə hadisə baş verdi. Birincisi, 11 aprel 1955-ci ildə Silahlanma Naziri Dmitri Ustinovun əmri ilə Viktor Makeev, OKB-1 Baş Dizayner müavini Sergey Korolev və eyni zamanda 66 nömrəli Zlatoust Zavodunda SKB-385 baş dizayneri təyin edildi.. Bu, gələcəkdə yaradıcısının adını alan gələcək Ana Raket Mərkəzinin başlanğıcı idi.
İkincisi, 1954-cü ilin yanvarında dizayn başladı və 26 avqustda RDS-4 nüvə yükünün daşıyıcısı olan R-11M raketinin inkişafı ilə bağlı bir hökumət fərmanı verildi. Demək olar ki, dərhal itaətkar və bahalı bir oyuncağı qərb sərhədlərində, əvvəlcə SSRİ -də, sonra bütün Varşava Paktı qüvvələrində qüvvələr balansını kökündən dəyişdirə bilən bir silah halına gətirdi.
Üçüncüsü, yanvarın 26-da İKP Mərkəzi Komitəsi və SSRİ Nazirlər Sovetinin "Uzaq mənzilli ballistik raketlərlə sualtı qayıqların silahlandırılması üçün eksperimental konstruktiv işlərin aparılması və texnikanın inkişafı haqqında" birgə fərmanı verildi. Bu əsərlər əsasında raket silahları olan böyük bir sualtı gəmi dizaynı. " Fevralın 11-də R-11FM raketinin inkişafı başladı və altı ay sonra, sentyabrın 16-da, dünyanın ilk sualtı qayığından ballistik raketin Ağ dənizdə uğurla atılması həyata keçirildi.
P-11, Ali Baş Komandanlığın ehtiyatında
Sovet silahlı qüvvələrində adət olduğu kimi, yeni raket sistemini mənimsəməli olan ilk birliklərin formalaşması R-11 sınaqlarının bitməsinə az qalmış başladı. 1955 -ci ilin mayında, Sovet Ordusu Baş Qərargah Rəisinin 3/464128 saylı direktivinə uyğun olaraq, 233 -cü mühəndis briqadası - Voronej hərbi dairəsinin keçmiş yüksək güclü artilleriya briqadası heyətini dəyişdi. İçərisində üç ayrı diviziya quruldu, hər biri öz nömrəsini və öz döyüş bayrağını aldı və müstəqil bir hərbi hissəyə çevrildi.
R-11M özüyeriyən qurğusunun hesablanmasında qış praktik məşğələləri. Şəkil https://military.tomsk.ru saytından
Ali Baş Komandanlıq ehtiyatının ənənəvi mühəndislik (sonradan - raket) briqadalarının heyəti belə formalaşdı. Bir qayda olaraq, hər bir briqada üç - bəzən istisna olaraq iki və ya dörd ayrı mühəndislikdən, daha sonra raketdən, bölmələrdən ibarət idi. Və hər bir ayrı bölmənin bir hissəsi olaraq, üç başlanğıc batareyası, bir idarəetmə batareyası, bir texniki və bir park batareyası var idi və onlardan başqa bölmənin fəaliyyətini dəstəkləyən digər qurğular da var idi.
Praktikada, xidmətin belə bir təşkilatı son dərəcə çətin və əlverişsiz olduğu ortaya çıxdı, baxmayaraq ki, bu dərhal aşkar edilmədi. 27 İyun 1956-cı ildə 233-cü mühəndis briqadasının batareyalarından biri, Kapustin Yardakı dövlət poliqonunda yeni R-11 raketi ilə birlik tarixində ilk atış etdi. Bir ildən bir az sonra, 1957 -ci ilin sentyabrında, 233 -cü briqadanın 15 -ci ayrı mühəndis bölməsi, ordunun hücum təliminin bir hissəsi olan bir təlim zamanı, arsenalına doqquz raket atdı. Məhz bu təlimlər zamanı aydın oldu ki, bütün xidmət avadanlığı sistemi ilə bölmənin hərəkətsizliyi və zəif idarəolunması baş verir. Nəticədə, bu problem, texniki və park akkumulyatorlarının bölmədən çıxarılaraq, yalnız mühəndis -raket vzvodunu tərk etməsi səbəbindən həll edildi və xidmət funksiyalarının əsas hissəsi briqadanın müvafiq bölmələri tərəfindən alındı.
Qismən, R-11 raketləri ilə silahlanmış raket bölmələrinin həddindən artıq hündürlüyü problemi, həm də nəqliyyat vasitələri, quraşdırıcılar və digərləri olan ənənəvi avtomobil parkına əlavə olaraq yeni bir modifikasiyanın-R-11M-in ortaya çıxması ilə həll edildi. xidmət vasitələri, özüyeriyən paletli şassi aldı. Bu qurğu, 1955-56-cı illərdə R-11M-in inkişafı ilə eyni vaxtda ISU-152 ağır özüyeriyən artilleriya qurğusu əsasında hazırlanmışdır. İnkişaf, dizayn bürosu sonradan birdən çox oxşar qurğu yaradan Kirovski zavodunun mühəndisləri və dizaynerləri tərəfindən həyata keçirildi (xüsusən, yalnız bərk yanacaq üçün özüyeriyən bir başlatma qurğusu Kirovski zavodunda hazırlanmışdı) raket RT-15 OKB-1 tarixində: bu barədə daha çox "RT-15: SSRİ-nin ilk özüyeriyən ballistik raketinin yaranma tarixi" materialında oxuyun). Nəticədə, hər bir ayrı bölmədəki nəqliyyat vasitələrinin sayını üç dəfə azaltmaq mümkün oldu: ştat cədvəlinin ilk versiyalarında bölmədəki nəqliyyat vasitələrinin ümumi sayı 152-yə çatdısa, özüyeriyən qurğularla hər biri bir anda bir neçə ixtisaslaşdırılmış avtomobili əvəz edənlərin sayı əlliyə endirildi.
Özüyeriyən R-11M raketinin döyüşdə və yerləşdirilmiş vəziyyətdə çəkilməsi. Şəkil https://militaryrussia.ru saytından
Həm avtomobil nəqliyyatı arabalarında olan R-11 raketləri, həm də özüyeriyən şassilərdə nüvə başlıqları ilə istifadə üçün hazırlanmış R-11M raketləri paytaxtda keçirilən paradlarda Muskovitlərə və xarici qonaqlara dəfələrlə qürurla nümayiş etdirilmişdir. İlk dəfə "on birinci" 7 noyabr 1957 -ci ildə Qırmızı Meydandan keçdi - R -11M versiyasında və o vaxtdan etibarən xidmətdən çıxana qədər may və noyabr aylarında Moskva paradlarının əvəzsiz iştirakçıları olaraq qaldılar. Yeri gəlmişkən, "dəniz" R -11FM raketləri də paradlarda iştirak etdi - haqlı olaraq, ölkədə sualtı qayıqlar tərəfindən qəbul edilən ilk ballistik raketlər kimi.
"On birinci" dəniz xidmətinə gedir
Boris Chertok kitabında yazır: "Səyyar buraxılış üçün nəzərdə tutulmuş yüksək qaynar komponentli R-11 raketinin gəlişi ilə sualtı qayıqdan atılan uzun mənzilli ballistik raketin modifikasiyasını inkişaf etdirmək üçün praktiki bir fürsət yarandı". "Raketlər və İnsanlar". - Dənizçilər quru komandirləri ilə müqayisədə yeni silah növünə çox həvəsli idilər. Adi silahların və raketlərin effektivliyini müqayisə edərkən bir çox hərbi generalın ifadə etdiyi şübhə haqqında yazmışam. Dənizçilərin daha uzaqgörən olduğu ortaya çıxdı. Yeni sinif gəmilər - unikal xüsusiyyətlərə malik raket sualtı qayıqları yaratmağı təklif etdilər. Torpedalarla silahlanmış sualtı qayıq yalnız düşmən gəmilərinə zərbə vurmaq üçün nəzərdə tutulmuşdu. Balistik raketlərlə silahlanmış sualtı gəmi, toxunulmaz qalmaqla bərabər, dənizdən, minlərlə kilometr uzaqlıqdakı quru hədəflərini vurmağa qadir oldu.
Korolyov yeni fikirlər inkişaf etdirməyi çox sevirdi və ortaqlarından da yeni şeylərə eyni məhəbbəti tələb edirdi. Ancaq belə qeyri -adi bir işdə, ilk növbədə, "pike perch" - gəmi inşaatçıları arasında güclü müttəfiqlərə ehtiyac var idi.
Korolevin müttəfiqi TsKB-16-nın baş dizayneri Nikolay Nikitoviç Isanin idi. Ağır kreyserlər və döyüş gəmiləri qurmaq məktəbini bitirib sualtı qayıqlarla məşğul olmağa başlayan təcrübəli bir gəmiqayıran idi. Müharibə zamanı o zaman ən məşhur gəmi növü - torpedo gəmiləri ilə məşğul idi. Isanin, Korolevlə görüşdən iki il əvvəl dizel sualtı qayıqlarının baş dizayneri oldu. "611" layihəsinin raket daşıyıcısı altında dəyişdirilməsini cəsarətlə qəbul etdi.
Paradda R-11FM raketi olan bir dəniz daşıyıcısı. Şəkil https://makeyev.ru saytından
Hərbi gəmiqayıranlara sualtı qayığın sadə modernləşdirmə yolu ilə raket atmaq üçün uyğunlaşdırılmasının mümkün olmadığı aydın olduğu kimi, raketçilərə də aydın idi ki, R -11 -i götürüb sualtı qayığa atmaq mümkün deyildi. təmizlənmək. R-11FM modifikasiyasını yaratmaqla bunu etmək lazım idi. Və Sergey Korolev, yəqin ki, bunu özü etmək istəməsinə baxmayaraq, bu işi əmin olduğu bir adamın - Viktor Makeevin çiyninə verdi. Təsadüfi deyil ki, R-11FM-in inkişafına başlamaq qərarları ilə Makeevin SKB-386-nın baş dizayneri vəzifəsinə təyin edilməsi arasında cəmi bir neçə ay keçdi. Və bu vaxta, ilk növbədə, yeni raket SKB-385-in və Zlatoustdakı baza zavodunun zəriflik və istehsal yerini təyin etmək lazım idi. Və yeni generalın təkidi ilə, yeni Ural yük maşınları ilə o zamana qədər məşhur olan yaxınlıqdakı Miass şəhərində yeni bir bazanın tikintisinə başlayın.
Ancaq Viktor Makeyevin planına görə işçiləri üçün bir şəhərciyin inşası ilə müşayiət olunmalı olan yeni bir zavodun inşası bir illik iş deyil. Buna görə də, R-11FM-in ilk seriyası, eyni 1955-ci ildən sonra texniki sənədləri SKB-385-ə köçürüldükdən sonra Zlatoust-da hazırlanmışdır. Və oradan 1955-ci ilin may-iyul aylarında R-11FM unikal CM-49 yelləncək stendindən buraxılan Kapustin Yar sınaq sahəsinə sınaq üçün göndərildi, bu da 4-ə uyğun bir pitching simulyasiya etməyə imkan verdi. -dənizdəki nöqtə pürüzlülüyü.
Yellənən dayaq nə qədər yaxşı olsa da, əsl sualtı qayığından tam miqyaslı buraxılışlar sınaqların əvəzolunmaz mərhələsinə çevrilməli idi. Üstəlik, 1954 -cü ilin oktyabr ayından etibarən 10 may 1952 -ci ildə dəniz gəmiləri siyahısına daxil edilmiş və Leninqradda tikilməkdə olan 611 - B -67 layihəsinin yeni torpedo sualtı qayıqlarından biri artıq 1 nömrəli zavodun təchizat divarına qalxdı. 402, Molotovskda (indiki Severodvinsk) B-611 layihəsinə uyğun olaraq yenidən təchiz edilmişdir. Bu şifrədəki "B" hərfi "Dalğa" mənasını verirdi: bu ad altında sualtı qayıqlar üçün raket silahlarının inkişafı mövzusu ortaya çıxdı.
Kapustin Yar poliqonunda SM-49 sallanan dəniz stendindən R-11FM raketinin buraxılışı. Şəkil https://bastion-karpenko.ru saytından
Kraliça qayığın bir az da titrəməsini istədi
Texniki baxımdan Sovet Hərbi Dəniz Qüvvələrinin ilk sualtı raket sistemi olması faktını "R-11FM ballistik raketli D-1 raket sistemi" materialında oxuya bilərsiniz. Sözü bir şahidə və hazırlıq işində iştirak edənə və dünyanın bir sualtı qayığından - B -67 -nin ilk komandiri, o vaxt ikinci dərəcəli kapitan Fyodor Kozlova verəcəyik.
1954-cü ilin fevralında 611 layihəsinin B-67 torpedo sualtı komandiri vəzifəsinə təyin olunmazdan əvvəl İkinci dərəcəli Kapitan Fyodor Kozlov ciddi bir dəniz məktəbindən keçməyi bacardı. 1922 -ci il təvəllüdlü, 1943 -cü ildə Şimal Donanmasında, sualtı qayıqda xidmətə başladı və müharibə illərində səkkiz hərbi kampaniya aparmağı bacardı. Kozlov ilk "öz" torpedo gəmisini 1951 -ci ildə, yalnız 29 yaşında ikən aldı və sonrakı, həyatında və bütün Sovet donanmasında ilk raket gəmisi oldu. Fyodor Kozlov, Krasnaya Zvezda qəzetinə verdiyi son müsahibələrindən birində onu ölkənin ilk raket sualtı gəmisinin komandiri edən hadisələri xatırladı:
Əvvəlcə ekipaj, niyə dördüncü bölmədə boşaldılmış ikinci qrup saxlama batareyaları əvəzinə iki mina quraşdırmağa başladıqlarını düşünürdü. Mənə heç nə izah etmədilər. Tətildə idim, 1955 -ci il mayın 10 -da məni Admiral Vladimirskinin yanına Moskvaya çağırdılar. Lev Anatolyevich daha sonra müvəqqəti olaraq Dəniz Qüvvələri Baş Komandanının gəmiqayırma və silah işləri üzrə müavini vəzifəsində çalışdı. Və bu söhbət ərəfəsində Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Baş Qərargahında mənə məlumat verildi ki, B-67 raket silahlarını sınaqdan keçirmək üçün yenidən təchiz olunur. Əvvəllər, mən, daha sonra BC-2-3 komandiri (mina-torpedo döyüş başlığı) baş leytenant Semyon Bondin başçılıq etdiyi başqa 12 dənizçi və usta, raket döyüş ekipajı hazırlamaq üçün Kapustin Yar poliqonuna göndərildik.
Barents dənizində B-67 sualtı qayığı. Şəkil https://militaryrussia.ru saytından
İnşaatçılar tələsirdilər: "Fyodor İvanoviç, bayrağı qaldır!" Hər gün eşitdim. Amma zabitlərim çatışmazlıqların aradan qaldırılması barədə məlumat verənə qədər gəmini qəbul etmədik. Zavod testləri iki həftə ərzində aparıldı. Gəminin əhəmiyyətli bir hissəsinin modernləşmədən təsirlənməməsi məsələni sadələşdirdi. Dediyim kimi ekipaj artıq üzmüşdü.
Hazır raket sınaq meydançasının texniki mövqeyindən (1954 -cü ildə dəniz əsaslı ballistik raketlərin sınağı üçün xüsusi olaraq yaradılmış Nyonoksa dəniz poliqonu. - Müəllif qeydləri) bizə təslim edildi. Hər şey "əlavə gözlərdən" çəkinərək gecə edilirdi. Yükləmə adi bir portal kranı ilə həyata keçirildi. Çox çətin bir iş. Yalnız kranın fənərləri parlayırdı. Bu, sentyabrın 14-dən 15-nə keçən gecə baş verib”.
Raket sualtı qayığa yükləndikdən sonra, B-67-dən bir gün əvvəl, Layihə 611 gəmiləri üçün qeyri-adi geniş təkər evi ilə, raketin ilk real buraxılışı üçün dənizə getdi. Fyodor Kozlov xatırlayır:
Hava yaxşı idi. Necə deyərlər, tam sakitlik. Və Korolev, gəminin bir az da titrəməsini istədi. Nəhayət, nahardan sonra külək əsdi. Atışma sahəsi sahil yaxınlığında, Nyonoksa kəndi yaxınlığında yerləşib. Qərar verdik: vaxtında çatacağıq! Dövlət komissiyasının sədri Nikolay Isanin (gəmiqayıran, B-611 layihəsinin müəllifi) və Korolev, habelə sənaye mütəxəssisləri və dəniz poliqonunun zabitləri dərhal gəmiyə gəldilər. Dənizə çıxırıq. Qayıq artıq döyüş kursuna çıxanda bir qayıq yaxınlaşdı və Admiral Vladimirski mindi.
AB611 layihəli sualtı gəmilərdən birində R-11FM raketi yüklənir
Raketin əvvəlcədən hazırlanması, buraxılış nöqtəsinə yaxınlaşmadan bir saat əvvəl başladı. Periskoplar qaldırıldı. Komandir - o vaxta qədər olduqca etibarlı bir münasibət qurduğumuz Korolyov və mən özüm zenit təyyarəsinə baxıram. Admiral Vladimirski, qüllədə bizimlədir. Və beləliklə, raketlə birlikdə buraxılış meydançası başlanğıc vəziyyətinə qalxır. 30 dəqiqəlik hazırlıq elan olunur. Mən, Korolev və müavini Vladilen Finogeyev, startı hazırlayan mütəxəssislərlə ünsiyyət qurmaq üçün qulaqlıq taxdıq. Bu əlaqə üçün əmrlər Korolev tərəfindən verildi, mən onları ekipaj üçün təkrarladım və Finogeyev başlanğıc daxil olan "Uçuş Gücü" düyməsini basdı. Və nəticə belədir: Ağ dəniz, 17 saat 32 dəqiqə 16 sentyabr 1955 - raket uğurla buraxıldı. Admiral Vladimirskinin xahişi ilə ona periskopdan bir yer verirəm, o, raketin uçuşunu izləyir. Mən və Sergey Pavloviç, başladıqdan sonra körpüyə qalxırıq. Nəyi xatırlayıram? Korolyovun təri dolu kimi alnından yuvarlandı. Lakin, buraxılış meydançasını və buraxılışdan sonra minanı araşdırdıqda mənim haqqımda da eyni şeyi söylədi. Gözlərim tərdən duz yedi."
R-11FM raketi, dərhal sualtı raket daşıyıcısı olaraq dizayn edilmiş 629 layihəli sualtı qayığının kabinəsinin çəpərinin üzərindən buraxılış mövqeyindədir. Şəkil https://makeyev.ru saytından
Scud: birincisi, amma sonundan uzaq
Akademik Boris Chertok, B-67 sualtı gəmisindən R-11FM raketinin sonrakı buraxılışlarından birində iştirakını necə xatırladığını belə xatırlayır: “Qayıq körpüdən səhər tezdən çıxdı və tezliklə dalğıc qrupu onu izlədi. Əlbəttə, hər şeylə maraqlanırdım, çünki dalğıc və dalğıc zamanı gəminin içərisində baş verənləri yalnız ədəbiyyatdan təsəvvür edirdim. Korolyov artıq gəmidə "öz" idi. Dərhal qayıq idarəetmə texnikasını öyrəndiyi toplama qülləsinə getdi və periskopdan baxdı. Bizə xəbərdarlıq etməyi də unutmadı: "Gəmiyə qalxsanız, başınızı sındırmayın". Xəbərdarlığa baxmayaraq, mexanizmlərin çıxan hissələrini dəfələrlə hər cür yersiz yerə vurdum və bölmələri bir -birindən ayıran lyukların kiçik diametrinə görə dizaynerləri danladım.
R-11FM raketləri olan AV611 layihəsinin qayığının düzülüş diaqramı. Foto https://www.e-reading.club saytından
Raket idarəetməsini hazırlamaq üçün bütün avadanlıqlar xüsusi "raket" bölməsində yerləşirdi. Dəniz elektronikası olan konsollar və şkaflar ilə çox sıx idi. Başlamadan əvvəl, bu bölmədə altı nəfər döyüş postlarında olmalıdır. Yaxınlıqda "möhkəm" raket siloları var. Qayıq üzərkən və mədənlərin qapaqları açıldıqda, yalnız bu mədənlərin metalları insanları soyuq dənizdən ayıracaq.
Döyüş xəbərdarlığından sonra başqa bölmələrə keçə bilməzsiniz. Bütün giriş lyukları bərkidilir. Raket bölməsinin döyüş ekipajı bütün hazırlıqlardan məsuldur və buraxılışın özü də gəminin mərkəzi postundan həyata keçirilir.
Dörd saatlıq gəzintidən sonra, sualtı sıxlıq içində olan hər kəsə müdaxilə etdiyimiz və suallarımızdan bezdiyimiz görünməyə başladıqda, əmr yuxarı qalxdı.
Toro bölməsində məni və Finogeyevi tapan Korolev dedi ki, indi üçümüz də raketin qaldırılıb atılacağı mədəndə olmalıyıq.
Niyə bu cür cəsarət nümayişinə ehtiyac duydu? Raket hələ də mədəndə və ya hətta yuxarı hissədə olarkən bir şey olarsa - qeyd -şərtsiz "xana" dıq. Sualtı gəminin komandiri, Korolyovun işə salınma zamanı minanın yanında oturmasına niyə icazə verdi, hələ də başa düşmürəm. Bədbəxtlik olarsa, komandirin başı sökülməyəcək. Doğrudur, sonradan bir sualtı qayıqçı dedi: "Bir şey olsaydı, soruşacaq heç kim olmayacaqdı".
Otuz dəqiqəlik hazırlıqdan sonra komandirin əmri gəminin bölmələrindən keçdi - "Mübarizə siqnalı" və şübhəsiz ki, dənizin ulaması siqnalı … Qısa ifadələr mübadiləsi apararaq üçümüz narahat oturduq, mədənin soyuq metalına basıldı. Korolev açıq şəkildə özünü və texnikasını "təqdim etmək" istəyirdi: baxın, raketlərimizin etibarlılığına necə inanırıq deyirlər.
"Buynuzlar və dırnaqlar" yuxarıya doğru işləyərkən mədəndə cızıldı və çırpıldı (R -11FM raketi minadan kənara çıxan buraxılış meydançasından səthə buraxıldı. - Müəllifin qeydi). Mühərrikin işə düşməsini gözləyərkən gərginləşdik. Gözlədim ki, burada minaya girən mühərrikin gurultusu, alov jeti bizdə də qorxulu təəssürat yaradacaq. Ancaq başlanğıc təəccüblü dərəcədə sakit keçdi.
Hər şey nəticə verdi! Lyuklar açıldı, uğurlu buraxılış münasibətilə təbrik edən sevincli bir komandir göründü. Artıq qəza yerindən xəbər vermişdik. İndi koordinatlar dəqiqləşdirilir. Telemetrik stansiyalar qəbul edirdi. İlkin məlumatlara görə, uçuş yaxşı keçib.
Bu, ilk raket sualtı gəmisindən R-11 FM-in səkkizinci və ya doqquzuncu buraxılışı idi. İşə başladıqdan sonra hamının gərginliyi dərhal azaldı. Bu gəmidən buraxılışlarda ilk dəfə iştirak etməyən Finogeyev, gülümsəyərək məndən soruşdu: "Yaxşı, necə getsin?" "Bəli," cavabını verdim, "əlbəttə ki, beton bunkerdən buraxılmamalıdır."
GDR Milli Xalq Ordusunun R-11M raketinin özüyeriyən qurğusunun hesablanmasının hazırlanması. Şəkil https://militaryrussia.ru saytından
Ümumilikdə, Rusiya donanması tarixində raket daşıyan sualtı qayıqların ilk qruplaşmasına R-11FM raketləri ilə silahlanmış 5 Project 611AV gəmisi daxil idi. Quruda cəmi on bir raket briqadası müxtəlif modifikasiyalı R-11 raketləri ilə silahlanmışdı, onlardan səkkiz briqada özüyeriyən qurğu ilə komplekslərlə silahlanmışdı.
Sovet İttifaqına əlavə olaraq, R-11M raketləri daha altı Varşava Paktı ölkəsi tərəfindən qəbul edildi: Bolqarıstan (üç raket briqadası), Macarıstan (bir raket briqadası), Şərqi Almaniya (iki raket briqadası), Polşa (dörd raket briqadası), Rumıniya (iki raket briqadası) və Çexoslovakiya (üç raket briqadası). R-11 raketinin versiyaları Çində SSRİ-dən alınan rəsmlərə və sənədlərə görə istehsal edildi və KXDR R-11 əsasında bir sıra komplekslər aldı.
Milli identifikasiya işarələri olan GDR Milli Xalq Ordusunun (yuxarıda) və Polşa Ordusunun (aşağıda) R-11M raketlərinin özüyeriyən qurğuları. Şəkil https://militaryrussia.ru saytından
Bu raketlər əksər ölkələrdə uzun müddət xidmətdə qalmadı: Sovet İttifaqında 1960 -cı illərin sonuna qədər xidmətdən çıxarıldı, digər ölkələrdə isə əksər hallarda 1970 -ci illərin əvvəllərinə qədər xidmətdə qaldılar. Bunun səbəbi R-11-in özünün və modifikasiyasının çatışmazlıqları deyil, varisinin R-17 raketi ilə Elbrus raket sisteminin görünüşü idi və əslində sələfinin dərin bir modernləşməsinə çevrildi. Axı, modernləşdirilmiş R-11MU raketi üzərində iş 1957-ci ilin yazında başladı və yalnız bir əsasda R-17 raketinin inkişaf etdirilməsinə qərar verildiyi üçün bir il sonra dayandırıldı. Ancaq qərbli hərbi müşahidəçilərin hər ikisinə "on birinci" və onun varislərinin tarixə düşdükləri eyni adı Skud verməsi təsadüfi deyildi.
