Rusiya ICBM -lərinin taleyi ilə bağlı siyasi, mətbuat və internet mübahisələri inanılmaz dərəcədə şiddətlidir. Dəmir-beton arqumentləri və öz salehliyi hissləri ilə tərəflər bəzi "Bulava", bəziləri "Sineva", bəziləri maye yanacaqlı raketləri, bəziləri bərk yanacaqlı raketləri müdafiə edir. Bu yazıda, tərəflərin mübahisəsinə girmədən, problemlərin bütün düyününü az -çox başa düşülən komponent hissələrinə ayırmağa çalışacağıq.
Mübahisə, əlbəttə ki, Rusiyanın strateji nüvə qüvvələrinin gələcəyi ilə əlaqədardır ki, bir çoxları səbəbsiz olaraq ölkəmizin dövlət suverenliyinin əsas təminatını görürlər. Bu gün mövcud olan əsas problem, eyni anda bir neçə döyüş başlığı daşıyan köhnə Sovet ICBM -lərinin tədricən təqaüdə çıxmasıdır. Bu, R-20 (on başlıq) və UR-100H (altı başlıq) raketlərinə aiddir. Onların yerini minaya əsaslanan və mobil qurğulu Topol-M (bir raket başına bir döyüş başlığı) və RS-24 Yars (üç döyüş başlığı) alacaq. Yeni raketlərin yavaş -yavaş xidmətə başladığını (yalnız altı Yarsov qəbul edildiyini) nəzərə alsaq, gələcək o qədər də parlaq deyil: Strateji Raket Qüvvələrinin yerləşdirilmiş formada getdikcə daha az daşıyıcısı və xüsusən də döyüş başlığı olacaq. Mövcud START-3 müqaviləsi Rusiyaya 700-ə qədər yerləşdirilmiş və 100-ə qədər yerləşdirilməmiş daşıyıcıya və 1,550-ə qədər yerləşdirilmiş döyüş başlığına sahib olmaq hüququ verir, lakin mövcud vəziyyətlə əlaqədar bütün köhnə raket texnologiyalarının istismardan çıxarıldıqdan sonra böyük şübhələr var. Ölkəmiz üçün bu cür göstəricilər hətta dəniz və nüvə üçlüyünün aviasiya komponentləri nəzərə alınmaqla əldə edilə bilər. Bu qədər yeni raketləri haradan almaq olar?
Seçimin aktuallığı
Maye yanacaqlı və bərk yanacaqlı raket mühərriklərinin müqayisəli üstünlükləri və dezavantajları mövzusu da çox müzakirə olunur və bunun iki səbəbi var. Birincisi, Rusiya SLBM -lərinin və ümumiyyətlə, nüvə üçlüyünün dəniz komponentidir. Hal -hazırda xidmətdə olan SLBM -lərin hamısı Makeev SRC -də (Miass) hazırlanmışdır və hamısı maye sxeminə görə tikilmişdir. 1986-cı ildə Makeyevitlər Borey 955 SSBN üçün Bark bərk yakıtlı SLBM üzərində işə başladılar. Bununla birlikdə, 1998-ci ildə, uğursuz bir uçuşdan sonra, layihə bağlandı və məhsulu Topol-M ilə birləşdirmək üçün, deyildiyi kimi, Moskva İstilik Mühəndisliyi İnstitutuna bərk yanacaqlı dəniz raketinin mövzusu köçürüldü. Topol-M, MIT-in beyin məhsuludur və bu şirkətin bərk yanacaqlı raketlər yaratmaq təcrübəsi var. Amma MİT -in SLBM dizaynında təcrübəsi yox idi. Dəniz mövzusunun quru dizayn bürosuna verilməsi qərarı hələ də hərbi sənaye kompleksi arasında çaşqınlıq və mübahisələrə səbəb olur və əlbəttə ki, Bulava ətrafında baş verən hər şey Makeev SRC nümayəndələrini laqeyd qoymur. Makeyevtsy, əlbəttə ki, maye yanacaqlı bir mühərrik üzərində qurulan "Sineva" (R-29RMU2) və qatı itələyici "Bulava" nın uğurlu buraxılışlarını davam etdirdi. 955 -ci layihənin standart SSBN. Nəticədə vəziyyət belə görünür: Rusiyanın etibarlı bir SLBM Sineva SLBM-si var, amma heç kim bunun üçün Project 667BDRM sualtı qayıqlarını inşa etməyəcək. Əksinə, dayanıqlı işləmə əlamətləri görməyən daha yüngül Bulava üçün artıq bir RPK SN Borey (Yuri Dolgoruky) inşa edilmişdir və yaxın altı ildə bu sinifdən daha yeddi sualtı kreyser meydana çıxacaq. Qeyri -rəsmi məlumatlara görə, dəyişdirilmiş döyüş başlığı olan Sinevanın modifikasiyası olan və indi təxminən on aşağı məhsuldar döyüş başlığı yerləşdirə bilən yeni Makeyevka inkişafının - Mayerin yeni may ayının başlaması ilə intriqalar əlavə edildi. Layner K -84 Yekaterinburg SSBN -dən buraxıldı və bu, Sinevanın yerləşdiyi eyni 667BDRM layihəsinin sualtı gəmisidir.
"Şeytan" üçün nostalji
"Bərk yanacaqlı raket mühərrikləri ilə müqayisədə maye yanacaqlı mühərriklər" mövzusunun diqqət mərkəzində olmasının başqa bir səbəbi var. Bu il Baş Qərargah və bir sıra hərbi-sənaye kompleksinin nümayəndələri, 2018-ci ilə qədər-açıq-aydın, inkişaflara əsaslanaraq, maye yanacaqlı raket mühərrikləri əsasında yeni ağır yerüstü raket yaratmaq niyyətləri barədə yarı rəsmi açıqlamalar verdilər. Makeev SRC -dən. Yeni daşıyıcı, Qərbdə "Şeytan" ləqəbi ilə tarixə tədricən yox olan RS-20 kompleksinin sinif yoldaşı olacaq. Çoxlu döyüş başlığı olan ağır bir raket, gələcəkdə nüvə silahı üçün başlatma vasitələrinin çatışmazlığının öhdəsindən gəlməyə kömək edəcək xeyli sayda döyüş başlığı ala biləcək. Baş Qərargahla birlikdə, NPO Maşinostroyeniyanın fəxri baş dizayneri Herbert Efremov mətbuat səhifələrində danışdı. Dnepropetrovsk dizayn bürosu "Yujnoye" (Ukrayna) ilə əməkdaşlığı bərpa etməyi və R-20-nin (R-362M) hər iki mərhələsini istehsal müəssisələrində "təkrarlamağı" təklif etdi. Zamanla sınaqdan keçirilmiş ağır təməl üzərində rus dizaynerləri yeni döyüş başlıqları və yeni idarəetmə sistemi qoya bilər. Beləliklə, həm bərk yanacaqlarda olan həm quru, həm də dənizdəki Rusiya balistik raketlərinin bir halda həqiqi olsa da, digərində çox fərziyyəli olsa da, perspektivli bir maye yanacaqlı alternativi var.
Qatı raket mühərriki: müdafiə xətti
Maye yanacaqlı raket mühərriklərinin və bərk yanacaqların nisbi üstünlükləri və dezavantajları yaxşı məlumdur. Bir maye yanacaqlı mühərrikin istehsalı daha çətindir, hərəkət edən hissələri (nasoslar, turbinlər) ehtiva edir, lakin yanacaq tədarükünü idarə etmək asandır, idarəetmə və manevr işləri asanlaşdırılır. Qatı itələyici raket struktur cəhətdən daha sadədir (əslində bir yanacaq çubuğu yanır), lakin bu yanmağı idarə etmək daha çətindir. Lazım olan təkan parametrləri, yanacağın kimyəvi tərkibini və yanma kamerasının həndəsəsini dəyişməklə əldə edilir. Bundan əlavə, bir yanacaq doldurulmasının istehsalı xüsusi nəzarət tələb edir: hava kabarcıkları və xarici daxilolmalar yükə nüfuz etməməlidir, əks halda yanma itələməyə təsir edəcək qeyri -bərabər olacaqdır. Bununla birlikdə, hər iki sxem üçün heç bir şey mümkün deyil və bərk yanacaqlı raket mühərriklərinin heç bir çatışmazlığı amerikalıların bütün strateji raketlərini bərk yanacaqlı sxemdən istifadə etməsinə mane olmadı. Ölkəmizdə sual bir qədər fərqli şəkildə qoyulur: bərk yanacaqlı raketlər yaratmaq texnologiyamız, ölkənin qarşısında duran hərbi-siyasi problemləri həll etmək üçün yetərincə inkişaf edirmi, yoxsa bu məqsədlə köhnə sübut olunmuş maye yanacaq sxemlərinə müraciət etmək daha yaxşıdır?, arxasında onilliklər boyu davam edən bir ənənəmiz var?
Daha ağır maye yanacaqlı raketlərin tərəfdarları, yerli bərk yanacaq layihələrinin əsas dezavantajını aşağı atma ağırlığı hesab edirlər. Bulava, parametrləri təxminən Trident I, yəni əvvəlki nəslin Amerika SLBM səviyyəsində olan sıra üçün də meydan oxuyur. Bu rəhbərliyə MIT, Bulavanın yüngüllüyünün və yığcamlığının üstünlüklərinin olduğunu cavablandırır. Xüsusilə, raket nüvə partlayışının zərərverici amillərinə və lazer silahlarının təsirlərinə daha davamlıdır, potensial düşmənin raketdən müdafiə sistemini sındırmaqda ağır raketdən üstündür. Döküm kütləsindəki azalma daha dəqiq hədəflənmə ilə kompensasiya edilə bilər. Aralığa gəlincə, iskelədən vursanız belə, mümkün olan hər hansı bir rəqibin əsas mərkəzlərinə çatmaq kifayətdir. Əlbəttə ki, bir hədəf çox uzaqda olsa, SSBN ona yaxınlaşa bilər. Bərk yanacaqlı raketlərin müdafiəçiləri, uçuşlarının daha aşağı trayektoriyasına və daha yaxşı dinamikaya xüsusi diqqət yetirirlər ki, bu da maye yanacaqlı raket mühərriklərindəki raketlərlə müqayisədə traektoriyanın aktiv hissəsini bir neçə dəfə azaltmağa imkan verir. Balistik raketin qanadlı mühərrikləri işə saldıqda uçduğu traektoriyanın aktiv sahəsinin azaldılması, raketdən müdafiə sistemləri üçün daha çox görünməzliyə nail olmaq baxımından əhəmiyyətli sayılır. Hələ də beynəlxalq müqavilələrlə qadağan edilmiş, lakin bir gün gerçəkləşə biləcək kosmosa əsaslı raketdən müdafiə sistemlərinin meydana çıxmasına icazə versək, əlbəttə ki, ballistik raket yanan məşəllə nə qədər yuxarı qalxsa, bir o qədər həssas olar. bu olacaq. Qatı itələyiciləri olan raketlərin tərəfdarlarının başqa bir arqumenti, əlbəttə ki, bir "şirin cütlüyün" - yanacaq olaraq asimmetrik dimetilhidrazinin və oksidləşdirici (heptil -amil) dinitrogen tetroksidin istifadəsidir. Qatı yanacaqla bağlı hadisələr də baş versə də: məsələn, Rusiya raketlərinin bərk itələyicilər üzərində hazırlandığı Votkinsk zavodunda, 2004 -cü ildə bir mühərrik partladı, çox zəhərli bir heptil dağılmasının, məsələn, bir sualtı qayığının nəticələri fəlakətli ola bilər. bütün heyət.
Çeviklik və toxunulmazlıq
Maye yanacaq ənənəsinin tərəfdarları buna cavab olaraq nə deyirlər? Ən xarakterik etiraz MIT rəhbərliyi ilə yazışmalarında Herbert Efremova aiddir. Onun nöqteyi -nəzərindən, maye yanacaqlı mühərrikləri olan raketlər ilə bərk yanacaqlı raket mühərrikləri arasındakı aktiv sahə fərqi, daha yüksək manevr qabiliyyəti ilə müqayisədə raketdən müdafiə sistemindən keçərkən o qədər də böyük deyil və o qədər də əhəmiyyətli deyil. İnkişaf etmiş bir raketdən müdafiə sistemi ilə, hər dəfə istiqamətini dəyişdirərək, növbəti döyüş başlığının istiqamətini təyin edən xüsusi bir ayrılma mərhələsi olan avtobusdan istifadə edərək döyüş başlıqlarının hədəflərə paylanmasını əhəmiyyətli dərəcədə sürətləndirmək lazım gələcək. MİT -dən olan rəqiblər, başların manevr etməli və hədəfi təkbaşına hədəf almalı olduğuna inandıqları üçün "avtobusdan" imtina etməyə meyllidirlər.
Ağır maye yanacaqlı raketləri canlandırmaq fikrini tənqid edənlər, şeytanın varisinin əlbəttə ki, silos əsaslı bir raket olacağına işarə edirlər. Minaların koordinatları ehtimal olunan düşmənə məlumdur və sözdə tərksilah zərbəsi endirmək cəhdi baş verərsə, şübhəsiz ki, raket yerləşdirmə yerləri prioritet hədəflər sırasında olacaq. Ancaq mədənə girmək o qədər də asan deyil və məsələn, açıq ərazilərdə yavaş-yavaş hərəkət edən və açıq ərazilərdə hərəkət edən "Topol-M" mobil komplekslərinə baxmayaraq onu məhv etmək daha da çətindir. müəyyən sahə, daha həssasdır.
Zəhərli heptil problemi hazırda raket tanklarının amputasiyası ilə həll olunur. Heptil, bütün fantastik zəhərliliyinə görə, bənzərsiz enerji sıxlığına malik bir yanacaqdır. Bundan əlavə, çox ucuzdur, çünki kimyəvi istehsalda yan məhsul olaraq əldə edilir və bu da "maye" layihəni iqtisadi baxımdan daha cəlbedici edir (qeyd edildiyi kimi, bərk yanacaq texnoloji prosesdə çox tələbkardır. və buna görə çox bahadır). İctimai şüurda yalnız hərbi layihələr və mümkün ekoloji fəlakətlərlə əlaqəli olan NDMH (heptil) in bəzi şeytanlaşmalarına baxmayaraq, bu yanacaq ağır Proton və Dnepr raketləri buraxılarkən olduqca dinc məqsədlər üçün istifadə olunur və uzun müddət onunla işləməyi öyrənmişlər. Sənayedə istifadə olunan bir çox digər maddələrlə necə işləmək olar. Yalnız son zamanlarda Altay üzərindəki yük Progress yükünün ISS -ə heptil və amil yükü daşıması, asimmetrik dimetilhidrazinin nüfuzuna bir az da xələl gətirdi.
Digər tərəfdən, yanacaq qiymətinin ICBM -lərin işində əsas əhəmiyyət kəsb etməsi ehtimalı azdır, axı ballistik raketlər çox nadir hallarda uçur. Başqa bir sual, Bulavanın artıq bir çox milyardları mənimsədiyini nəzərə alsaq, ağır bir raketin yaradılmasının nə qədər başa gələcəyi ilə bağlıdır. Aydındır ki, Ukrayna ilə əməkdaşlıq, səlahiyyətlilərimizin və hərbi sənaye kompleksinin gedəcəyi son şeydir, çünki heç kim dəyişkən bir siyasi kursun mərhəmətinə belə ciddi bir işi tərk etməyəcək.
Rusiyanın strateji nüvə qüvvələrinin gələcək komponentləri ilə bağlı sual, sırf texniki məsələ olaraq qalmaq üçün siyasətə çox yaxındır. Anlayışların və sxemlərin müqayisəsinin arxasında, hökumətdəki və cəmiyyətdəki polemikaların arxasında təbii ki, yalnız rasional mülahizələrin müqayisəsi deyil, həm də maraq və ambisiyalar toqquşması dayanır. Əlbəttə ki, hər kəsin öz həqiqəti var, amma sonda ictimai marağın üstün olmasını istərdik. Texniki olaraq necə təmin ediləcəyini isə mütəxəssislər qərar versin.
