Ölkənin ucqar bölgələrinin inkişafı keçilməz yollarda və çətin mənzərələrdə hərəkət etmək ehtiyacı ilə bağlıdır. Bunun üçün belə çətin şəraitdə işləyən qabaqcıllara və mütəxəssislərə uyğun ölkələrarası xüsusiyyətlərə malik avadanlıqlar lazımdır. Son illərdə Rusiya müəssisələri bu və ya digər məqsədlər üçün çoxlu müxtəlif ərazi avtomobilləri yaratdılar. Bu sahədə ən son inkişaflardan biri də Krechet təkərli avtomobildir.
Krechet maşınının olması barədə martın 5 -də "Arms of Russia" xəbər agentliyi məlumat yayıb. Onlayn nəşr, avtomobilin çətin yolları aşma qabiliyyətini göstərən bir fotoreportaj yayımladı və eyni zamanda əsas xüsusiyyətlərini açıqladı. Bundan əlavə, nəşrin müəllifləri perspektivli bir nümunənin əsas imkanlarını qısaca təsvir etdilər və bu sahədəki digər inkişaflarla əlaqəli işlərin hazırkı vəziyyətini nəzərə alaraq onun perspektivləri məsələsini qaldırdılar.
Məhkəmələrdə "Gyrfalcon"
"Arms of Russia" xəbər agentliyinin yazdığı kimi, iki oxlu tam ötürücülü çoxfunksiyalı çoxölçülü "Krechet" avtomobilinin layihəsi "Techno Impulse" şirkəti tərəfindən yaradılmışdır. İndiyə qədər bu təşkilatın iki və üç oxlu şassili oxşar maşınların istehsalını qurmağı bacardığı iddia edilir. Bu layihələrin xarakterik xüsusiyyəti, avadanlıqların qablaşdırılmasına çevik bir yanaşmadır. Müştərinin seçdiyi konfiqurasiyadan asılı olmayaraq, bütün ərazi vasitəsi dərin qar və ya bataqlıq ərazi də daxil olmaqla yol kənarına çıxa bilir. Hava istiliyində -50 ° C ilə + 50 ° C arasında işləmə qabiliyyəti.
Diqqətli bir oxucu, yeni ərazi vasitəsi "Krechet" in, bir neçə il əvvəl təqdim edilmiş və artıq seriyaya çıxan oxşar bir məqsədlə tanınmış maşına çox bənzədiyini fərq edə bilərdi. Hələ 2011-ci ildə Tümen şirkəti "Ecotrans" yeni çoxfunksiyalı "Petrovich" bütün ərazi avtomobillərini təqdim etdi. Mövcud xəttin bir hissəsi olaraq, potensial müştərilərə bu və ya digər şəkildə fərqlənən üç maşın təklif olunur. Üç "Petrovichs" arasındakı əsas fərqlər şassi və elektrik stansiyasının dizaynında yatır.
Mövcud məlumatlara görə, inkişaf şirkətlərinin mütəxəssisləri tərəfindən həyata keçirilən "Petrovich" ailəsinin layihələrindən birinin daha da inkişafı bu günə qədər yeni bir modelin ortaya çıxmasına səbəb olmuşdur. İki oxlu "Petrovich" üzərindəki inkişaflar əsasında yeni bir ərazi vasitəsi "Krechet" yaradıldı. Nəşr olunan məlumatlardan belə çıxır ki, yeni layihə əvvəlkisinin bütün müsbət xüsusiyyətlərini saxlayır, eyni zamanda bu və ya digər xarakterli bəzi üstünlüklərə malikdir.
Arazi vasitəsi "Krechet", kobud ərazilərdə səyahət etmək üçün uyğunlaşdırılmış, böyük yük-sərnişin bölməsinə malik iki oxlu cabover vasitəsidir. Texnologiyanın görünüşünün bütün xüsusiyyətləri ölkələrarası qabiliyyətin artırılması ehtiyacı ilə əlaqədardır. Xüsusilə, dizaynı nisbətən yüksək yer təmizliyi olan düz bir dibdən istifadə etməyə imkan verən mərkəzləşdirilmiş bir mühərrik bölməsi istifadə olunur. Ayrıca, krossover qabiliyyətini artırmaq üçün digər vasitələr, tələb olunan dizaynın dayandırılması və ya təkərlərdəki təzyiqin dəyişdirilməsi imkanı şəklində verilir.
"Krechet" quruluşunun əsası metal borulardan və profillərdən yığılmış dayaq çərçivəsidir. Alt hissədən yük-sərnişin kabinəsinə qədər bütün digər qurğular quraşdırılmışdır. Yeni ərazi vasitəsi, qabaqcıl texnologiya növlərindən sərnişinləri və yükləri qəbul etmək üçün inkişaf etdirilmiş şüşəli və kifayət qədər böyük həcmli tanınan bir forma sahib bir mikroavtobusa "miras qaldı". Bədənin xarakterik bir xüsusiyyəti, bu və ya digər formada yalnız düz panellərin istifadəsidir. İstehsal etmək daha çətin olan yuvarlaq hissələr istifadə edilmir.
Gövdə bir cabover planına uyğun olaraq qurulmuşdur, lakin ön hissəsində işıqlandırma cihazlarının quraşdırılması üçün lazım olan kiçik bir genişlikdə bir çıxıntı təmin edilmişdir. Arxasında sürücüyə yaxşı bir görünüş təmin edən böyük bir şüşə var. Layihə, maşının oxuna bir açı ilə yerləşdirilmiş böyük meyilli şüşə və iki yan şüşənin istifadəsini təmin edir. Bu, sürücüyə demək olar ki, bütün ön yarımkürəni idarə etməyə imkan verir. Eğimli dam hissəsi sürücünü yuxarıdan qoruyur.
Ön şüşənin arxasında, gövdənin yanları bir neçə əsas hissədən ibarətdir. Aşağı yan lövhələr yüngül bir kamber ilə xaricə, yuxarı hissələr isə içəriyə bir qədər meyllidir. Yanların qarşısında, birbaşa şüşənin arxasında yan qapılar var. Bədən yuxarıdan əyri bir damla, arxadan - qapının altında bir açılış olan şaquli bir təbəqə ilə bağlanır. Sürücünün oturacağının arxasında, damın ön tərəfində bir tavan var.
Sürücü kimi, sərnişinlər çoxlu pəncərələrdən ərazini müşahidə edə bilərlər. Yan qapılarda bir cüt şüşəli açılış mövcuddur. Kiçik bir sahənin daha iki pəncərəsi gövdənin arxa hissəsində təmin edilmişdir. Arxa qapının da öz pəncərəsi var. Bütün yan və arxa pəncərələrin şüşələri, biri yaşaya bilən bölmələrin havalandırılmasına imkan verən, biri hərəkətli şəkildə quraşdırılmış iki təbəqədən ibarətdir.
Avtomobilin gövdəsinin mərkəzi hissəsində Hyundai D4BH tipli güc qurğusu var. Dörd silindrli 80 at gücünə malik dizel mühərrikinə əsaslanır. Mühərrik mexaniki beş pilləli sürət qutusu ilə birləşdirilib. İkincisindən tork, endirmə diferensialı ilə ötürmə qutusuna göndərilir. Həm də ötürmədə interaxle bloklama və təkərlərarası özünü kilidləmə diferensialları var. Təklif olunan transmissiya bütün mövcud təkərlər üçün bir sürücü təmin edir. Arazi qurğusu 80 litr tutumlu iki yanacaq çəni ilə təchiz edilmişdir.
Arazi vasitəsi "Krechet", ikiqat istək sümükləri və ikili amortizatorlar əsasında qurulmuş dörd təkərdən ibarət müstəqil bir asma aldı. Disk əyləcləri bütün təkərlərdə istifadə olunur, mərkəzdən çıxarılır. Təkərlər 1300x700-21 ölçüsündə olan göbəklərə quraşdırılmışdır. Maşın, təzyiqi dəyişdirmə qabiliyyətinə malik avtomatik şin şişirmə sisteminə malikdir. Bu sistem sürücü oturacağından idarə olunur. Ön təkərlər idarə olunur. Sükan sistemi hidravlik gücləndirici ilə təchiz edilmişdir.
"Petroviç" maşınının idarəetmə məntəqəsi
Bütün maşın idarəediciləri sürücü stansiyasında yığılır. Sürücü oturacağı bədənin ön hissəsinə yerləşdirilib və müxtəlif şəraitdə rahat iş təmin edir. Sürücünün qarşısında birbaşa idarəetmə paneli və sükan var. İkincisinin tərəflərində nəzarət və idarəetmə cihazları olan iki əlavə panel var. İdarəetmə qolları oturacağın sağındakı dayaqlarda yerləşir. Tərəflər səs sistemlərinin dinamikləri ilə təchiz oluna bilər. Sürücü oturacağı, bədənin ön hissəsinin ortasında, sola doğru bir qədər sürüşərək yerləşir. Bu, xüsusən montajı asanlaşdırır. Bundan əlavə, bu tənzimləmə sürücünün sağında kiçik bir əlavə qatlanan oturacaq quraşdırmağa imkan verdi. Sürücü oturacağına giriş yan qapılar ilə təmin edilir.
Nəşr olunmuş fotoşəkillərdə göstərildiyi kimi təqdim olunan Krechet maşınının prototipi nisbətən sadə konfiqurasiyalı yük-sərnişin bölməsinə malikdir. Kabin içərisində yerləşən mühərrik bölməsinin qapağına yumşaq döşəməli divanın quraşdırılması təklif olunur. Yan tərəflərdə daha iki oxşar cihaz yerləşdirilməlidir. Bu vəziyyətdə yan oturacaqların oturacaqları menteşəlidir: qaldırmaq yük üçün yer boşaltmağa imkan verir. Yan oturacaqların arxasında kiçik yüklərin daşınması üçün yüngül dayaqların quraşdırılması planlaşdırılır. Kabinənin arxa həcminə giriş sərt bir qapı ilə təmin edilir.
Mövcud məlumatlara görə, "Petrovich" ailəsinin bütün ərazi vasitələri və yeni "Kreçet", yaşayış üçün kompartmanın tam dəstini seçmək imkanı ilə seçilir. Müştərinin istəyindən və maliyyə imkanlarından asılı olaraq, bütün ərazi vasitəsi müəyyən oturacaqları, malların daşınması vasitələrini və s. Layihə qızdırıcıların (standart və əlavə), yan izolyasiyanın və s. Səs avadanlığı və ya sonrakı quraşdırılması üçün lazım olan bəzi vasitələr də quraşdırmaq mümkündür.
"Petroviç" sərnişin kabinəsi. "Krechet" oxşar bölmələri ala bilər
Krechet arazi vasitəsinin uzunluğu cəmi 4, 89 m, eni - 2, 69 m, hündürlüyü - 2, 49 m -dir. Bu halda 600 mm boşluq və 52 ° giriş / çıxış açıları əldə edilmişdir. Təkərin çəkisi 800-850 kq-dan artıq deyil, tam çəkisi 2 tondan azdır. Eyni zamanda avtomobil sürücüyə və altı sərnişinə və ya ağırlığına bərabər bir yük götürə bilər.
Yeni "Kreçet" in dəqiq xüsusiyyətləri hələ açıqlanmayıb, lakin hərəkət qabiliyyəti baxımından bu maşının dörd təkərli "Petrovich 204-60" arazi vasitəsindən çətinliklə fərqləndiyini düşünməyə əsas var. Oxşar ölçülərə, çəkiyə və mühərrik gücünə malik olan sonuncu avtomobil yolu ilə saatda 50 km sürətlənə bilir. Mühürlü gövdə, Petroviçin üzməsinə imkan verir. Təkərləri çevirmək saatda 5 km sürətlənməyə imkan verir.
Mövcud məlumatlardan göründüyü kimi, indiyə qədər, yeni bir ərazi vasitəsinin ən azı bir prototipi hazırlanmışdır. İndi bu texnika sınaqdan keçirilir və eyni zamanda mətbuatda yeni nəşrlərin "qəhrəmanı" na çevrilir. Bütün lazımi yoxlamalar tamamlandıqdan sonra yeni texnika potensial alıcılara təqdim edilə bilər.
Təzyiqi dəyişmə qabiliyyətinə malik olan böyük təkərlər və nisbətən yüksək güc-çəki nisbəti yeni Krechet bütün ərazi vasitəsinə çox diqqətəlayiq xüsusiyyətlər verir. Çoxfunksiyalı nəqliyyat vasitəsi müxtəlif kobud ərazilərdə, eləcə də daşıma qabiliyyəti aşağı olan səthlərdə səyahət edə bilir. Dərin qarda hərəkət etmə ehtimalı elan edilir (və fotomateriallarla təsdiqlənir). Bataqlıqlar, qumlar və digər xüsusi səthlər də "Krechet" üçün bahalı ola bilər.
Təklif olunan konfiqurasiyada, avadanlıq insanları və malları daşımaq üçün istifadə edilə bilər. Ölkələrarası qabiliyyət parametrləri ilə birlikdə, mövcud daşıma qabiliyyəti "Kreçet" in əlçatmaz yerlərdə müxtəlif işlərdə istifadəsinə imkan verir. Məsələn, bir maşın digər avadanlıqların istifadəsini istisna edən çətin şəraitdə mütəxəssisləri və onların avadanlıqlarını uzaq sahələrə çatdırmaq problemini həll edə bilər. Bu cür imkanlar inkişaf etmiş yol şəbəkəsi olmayan ucqar bölgələrdə fəaliyyət göstərən müxtəlif dövlət və özəl strukturları maraqlandıra bilər. Tələb olunan konfiqurasiyaya malik bütün ərazi nəqliyyat vasitələrinin qurulması imkanı müştərinin qərarına təsir edə biləcək əlavə bir artı ola bilər.
Olduqca maraqlı xüsusiyyətlərə malik olan ən yeni yerli ərazi vasitəsi "Krechet" bu və ya digər müştəriyə xüsusi avadanlıq tədarükü üçün yeni müqavilələrin mövzusu ola bilər. Eyni zamanda, sələflərinin uğurları belə bir maşının xeyrinə başqa bir arqument ola bilər. Beləliklə, "Petroviçlər" ailəsinin bütün ərazi avtomobilləri artıq müxtəlif müştərilərin maraqlarına uyğun olaraq seriyalı istehsala girdi. Serial maşınlar müxtəlif sahələrdə istifadə olunur. Məsələn, məlumdur ki, bu maşınlardan bir neçəsi Yerə qayıdan kosmonavtların axtarışı zamanı əməliyyatlar zamanı istifadə edilmişdir.
Yeni bir yerli layihə haqqında məlumatlar bir neçə gün əvvəl ortaya çıxdı. Bu baxımdan, indiyə qədər bütün ərazi nəqliyyat vasitələrinin potensial alıcıları seçim edə bilmədilər. Buna görə də, yaxın gələcəkdə bu cür avadanlıqların sifarişi ilə bağlı məlumatların görünməsini gözləməməliyik. Buna baxmayaraq, maşının xüsusiyyətlərindən, qabiliyyətlərindən və əvvəlki inkişafın müvəffəqiyyətindən irəli gələrək, yeni "Kreçet" in seriyaya keçmək və işə düşmək üçün hər şansı var.
