Noyabrın 2-də Çin şirkətləri Hongdu Aircraft Industry Group (HAIG), mövcud texnologiyanın daha da inkişaf etdirilməsi üçün bir variant olan perspektivli yüngül təlim təyyarəsi L-15B-nin təqdimatını keçirdi. "B" hərfi olan avtomobil, böyük gələcəyi verə biləcək bəzi önəmli xüsusiyyətlərinə görə sələflərindən fərqlənir. Gələcək perspektivli Çin layihəsini və onun üstünlüklərini nəzərdən keçirin.
Birgə inkişaf
Həm indiki L-15B, həm də ailənin əvvəlki avtomobilləri mənşəyi ilə maraqlıdır. Təyyarə rəsmi olaraq Çin dizaynı sayılır, ancaq xarici müəssisələr onun yaradılmasında fəal iştirak etdilər. Seriyalı avadanlıqların istehsalı da idxaldan çox asılıdır. Əslində, L-15 xəttinin layihələrində keçmiş SSRİ-nin təyyarə istehsalçılarının təcrübəsi tətbiq edilmişdir.
Əsas L-15-in aparıcı inkişaf etdiricisi HAIG qrupu idi. İşdə Rusiya Yakovlev şirkətinə böyük rol verildi. Ukraynanın Motor Sich şirkəti Çin təyyarələri üçün elektrik stansiyasının bütün mərhələlərdə inkişafı və istehsalından məsul idi.
Xarici təcrübə və inkişafların istifadəsi, xarici oxşarlıq və digər amillər çoxdan maraqlı qiymətləndirmələrin ortaya çıxmasına səbəb olmuşdur. Beləliklə, L-15 və onun törəmələrinə tez-tez Rus Yak-130 təlimçisinin Çin versiyası deyilir.
Bu günə qədər təyyarə istehsalı mümkün qədər lokallaşdırılmışdır, lakin bütün inkişaf variantlarına baxmayaraq, ailə rus dizaynerlərinin inkişafına əsaslanır. Həm də Ukrayna mühərrikləri hələ də istifadə olunur. Ən yeni L-15B belə müəyyən dərəcədə xarici təcrübəyə əsaslanır. Ancaq bu, təyyarənin mənfi tərəfi deyil.
Dizayn xüsusiyyətləri
L-15B, orta qanadlı və iki mühərrikli normal aerodinamik döyüş təlimçisidir. Hava çərçivəsinin istehsalında karbon kompozitləri geniş istifadə olunur - strukturun təxminən dörddə biri. Bunun sayəsində vahidlərin elan edilmiş qaynağı 30 ilə çatır.
L-15-in ilk prototipləri Ukrayna istehsalı DV-2 və DV-2F turbojet mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir. Daha sonra onları daha güclü AI-222-25F məhsulları əvəz etdi. İkincisi, yanma olmadan 2500 kqf və yanma ilə 4200 kqf gücündə bir təkan inkişaf etdirir. DV-2-nin AI-222-25F ilə əvəz edilməsinin ailənin təyyarələrini səsdən tez çıxardığı və onlara lazım olan uçuş, qalxma və enmə xüsusiyyətlərini təmin etdiyi iddia edilir.
L-15B, artan xüsusiyyətləri və yeni imkanları ilə əsas modeldən fərqlənir ki, bu da müəyyən təkmilləşdirmələrə ehtiyac yaratdı. Ən nəzərə çarpan dəyişiklik gövdənin və qanadın altındakı xarici asma nöqtələridir. L-15B silah və ya digər xarici qurğular üçün doqquz bal alır. Əvvəllər HAIG qrupu oxşar avadanlıqlarla UBS L-15AW-ı tanıtdı. Ancaq bu təyyarənin yalnız yeddi asma nöqtəsi var idi.
Gəmidə olan avadanlıqlar
Ən maraqlı yeniliklər avionika sahəsində baş verir. Döyüş tapşırıqlarını səmərəli həll etmək üçün perspektivli UBS L-15B, bir radar stansiyası, silah idarəetmə qurğuları və s. Müqayisə üçün, bilinən məlumatlara görə, əsas L-15 təlimçisinin döyüş imkanları çox məhdud idi.
Bildirilir ki, L-15B, passiv fazalı bir sıra ilə yeni bir təyyarə radarı ilə təchiz edilmişdir. Rəqəmsal silah idarəetmə sistemi ilə əlaqələndirilir. Bortda müdafiə sisteminin istifadəsi ilə bağlı məlumatlar da var. Onun köməyi ilə təyyarə düşmənin hücumlarını aşkar etməli və zərbənin altından qaçmalıdır. BKO -nun növü, tərkibi və iş prinsipləri hələ də məlum deyil.
Əslində, təyyarənin yeni təyinatını nəzərə alaraq orijinal avionika dəstinin dərin modernizasiyasından bəhs edirik. L-15 təlimində əsasən pilotların təlimi və təlimi üçün avadanlıqlar var idi, L-15B döyüş təlimləri isə vəzifələrinə uyğun alətlər alırdı.
Silah kompleksi
Yeni təyyarə avadanlığı və asma qurğuları sayəsində L-15B geniş miqyaslı döyüş tapşırıqlarını həll etməyə qadirdir. Bu təyyarə hava hədəfləri ilə mübarizə aparmaq və ya cəbhə xəttində hücum təyyarəsi kimi istifadə edilə bilər. Yeni avadanlıq və silahlar yaxşı döyüş keyfiyyətləri əldə etməyə imkan verir, lakin ümumi xüsusiyyətlər baxımından UBS L-15B ixtisaslaşdırılmış təyyarələrdən aşağı olmalıdır.
Çin təyyarəsinin döyüş yükü 3,5 tona çatır, onun dayandırılması üçün 9 düyün istifadə olunur. Üç qovşaq gövdənin altında, daha üçü təyyarələrin altında yerləşir. Daxili silah yoxdur. Lazım gələrsə, L-15B pulemyot və ya top silahları və döyüş sursatı olan asma konteyner daşıya bilər.
Təyyarə bir neçə növ idarə olunan hava-hava raketlərindən istifadə edə bilər. Bu kontekstdə ən böyük maraq PL-12 orta mənzilli raketlə uyğunluqdur. Belə silahların köməyi ilə UBS L-15B təxminən 70 km məsafədəki hədəfləri vura bilir. Seçmək üçün bir neçə qısa mənzilli raket var. Bununla birlikdə, hava-hava imkanları baxımından yeni təyyarə digər döyüş maşınlarından daha aşağıdır.
Quru hədəflərini məhv etmək üçün idarə olunmayan raket və müxtəlif tipli bombalardan istifadə edilə bilər. Bəzi məlumatlara görə, L-15B avionikləri düzəldilmiş bombaların istifadəsini təmin edir.
Çox yönlü olmaq üçün bir kurs
Mövcud məlumatlara görə, perspektivli təlim və döyüş təyyarəsi Hongdu L-15B uçuş personalı hazırlamaq üçün lazımi imkanları saxlayır, eyni zamanda tam hüquqlu bir döyüş vahidi olur. Bu çox yönlülüyün açıq üstünlükləri var, baxmayaraq ki, çatışmazlıqları da yoxdur.
Qeyd etmək lazımdır ki, mövcud L-15B ailəsindəki ilk UBS deyil. Əsas L-15 silah daşımaq qabiliyyətinə malikdir və sonra L-15AW layihəsi təklif edildi-təkmilləşdirilmiş döyüş qabiliyyətinə malik bir təyyarə. Ancaq "B" hərfi ilə hazırkı versiyanın əvvəlki inkişaflara nisbətən üstünlükləri var. Quruluşun müxtəlif komponentlərini təkmilləşdirərək, uçuş ağırlığını artırmaq mümkün idi. döyüş yükü, silah çeşidini genişləndirmək və s. Uçuş xüsusiyyətləri bir şəkildə artdı.
Ticarət perspektivləri
Bütün UTS / UBS L-15 ailəsi Çin ordusuna və xarici müştərilərə avadanlıq satışına diqqət yetirməklə yaradılmışdır. Eyni şey son model L-15B üçün də keçərlidir. Bu təyyarənin sifarişləri ilə bağlı hələ heç bir məlumat yoxdur, lakin əvvəlki dəyişikliklərin satışına dair məlumatlar yeni təxminlər üçün istifadə edilə bilər.
2013-cü ildən etibarən L-15 təyyarələri taktiki aviasiya pilotlarını hazırlamaq üçün istifadə olunan PLA Hərbi Hava Qüvvələrinə verilir. 2018 -ci ildə bu cür avadanlıqların PLA Donanmasına tədarük edildiyi məlum oldu. Satınalma, dəniz aviasiyasının təlim bölmələrinin maraqları daxilində həyata keçirildi. göyərtə. 2017-ci ildə altı L-15 təyyarəsi Çindən Zambiyaya yola düşdü.
Digər bir çox ölkə Hongdu L-15 almaqda maraqlıdır. Pakistanla danışıqlar gedirdi. Texnika Uruqvay mütəxəssisləri tərəfindən öyrənildi. 2014-cü ildən bəri, dəfələrlə Odessada L-15 lisenziyalı istehsalının mümkün yerləşdirilməsindən danışılır. Lakin indiyə qədər bu ölkələrlə heç bir müqavilə imzalanmayıb.
2017 -ci ildə, Zambiya Hərbi Hava Qüvvələrinin Çin təyyarələrinin ilk partiyasından məmnun olduğu və yeni təyyarə almaq istədiyi məlum oldu. Yeni sifarişin mövzusu həm əsas L-15 təlimçisi, həm də təkmilləşdirilmiş döyüş təlimçisi L-15B ola bilər. Bu xəbərin yayıldığı anda, ilk L-15B eksperimental quruluşu davam edirdi. Məlum olduğu kimi, yeni Çin-Zambiya müqaviləsi hələ imzalanmamışdır.
Əsas L-15 təyyarələrinin uğurları, daha yeni L-15B üçün potensial perspektivləri göstərir. İkincisi, həqiqətən potensial müştəriləri maraqlandırmağı və kütləvi istehsal etməyi bacarır. Ancaq böyük müqavilələrə və böyük istehsal həcmlərinə güvənmək olmaz. Əsas maşın üzərində əhəmiyyətli üstünlüklərə baxmayaraq, L-15B daxili və beynəlxalq bazarlarda məhdud perspektivlər qazanır.
İmkanların nümayişi
L-15 ailə təlim təyyarəsi bir neçə maraqlı şeyi nümayiş etdirir. Bu xəttin ilk nümunəsi, Çinin müasir təlim təyyarələri istehsal edə biləcəyini göstərdi - baxmayaraq ki, onları yaratmaq üçün xarici müəssisələrdən əhəmiyyətli kömək lazım idi. Buna baxmayaraq, bu vəziyyətdə, yeni L-15 iki ölkə ilə xidmətə girdi və bir neçə başqa ştatı da maraqlandırdı.
Yeni L-15B layihəsi, Çinin bitmiş strukturları inkişaf etdirmə qabiliyyətini nümayiş etdirir. beynəlxalq əməkdaşlıq çərçivəsində yaradılmışdır. Mövcud dizaynı yenidən dizayn edərək yenidən təchiz etməklə HAIG qrupu çox geniş imkanlara malik döyüş təlim təyyarəsini təqdim edə bildi. Ancaq yenə də əsas xarici istehsal komponentlərinə ehtiyac var.
L-15B təyyarəsi bazara çıxarılır və potensial müştərilərə təklif olunur. İndiyə qədər yalnız bir xarici ölkə bu avtomobilə maraq göstərsə də, tezliklə vəziyyət dəyişə bilər. Yeni HAIG layihəsinin gələcəyi necə olacaq - daha sonra məlum olacaq. Təyyarə təchizatı müqavilələri istənilən vaxt görünə bilər.
