Bir şücaət adı altında əskiklik və hərbi bacarıqsızlıq tez -tez gizlənir. Nümunəni izləmək qərarı qəhrəmanlıq bir mif yaratdı, ancaq gəmini öldürdü.
Qürurlu "Varyağımız" düşmənə təslim olmur!
"Varyag" kreyserinin tarixi bir əsrdən bəri davam edən bir mifdir. Düşünürəm ki, bir əsrdən çox yaşayacaq. 20 -ci əsrin iki dünya müharibəsi ilə zəngin olan bir neçə döyüşü belə bir şərəfə sahib idi. Döyüşdük, qan töküldü və bunu xatırlayıram - bütöv bir eskadra ilə döyüşə gedən tənha gəmi, Müqəddəs Andrew bayrağını qürurla dalğalayır, mahnının əbədi sözləri: “Yuxarıya, yoldaşlar, hamısı öz yerlərindədir! Son parad gəlir!"
O dövrün rus gəmilərinin ekipajları beynəlxalq idi. Palatada bir çox alman adı var. Varyağın böyük naviqasiya zabiti leytenant Behrens idi. Böyük mina zabiti leytenant Robert Burlingdir. Zabitlər Schilling, Euler və Balk da Varangianlardır. Döyüşün ilk dəqiqələrində, Yapon mərmi zabit Aleksey Nirodu parçaladı-iyirmi iki yaşlı sayımdan yalnız barmağında üzük olan bir əl qaldı.
Varyagın hər üçüncü zabiti Almandır. Bu siyahını oxuyanda düşünə bilərsiniz ki, söhbət hansısa Alman və ya İngilis gəmisindən gedir. Lakin Rusiya donanması Böyük Pyotrun dövründə xidmətə dəvət olunmuş xarici mütəxəssislərlə başladı. Bir çoxları zaman keçdikcə kreyserə adını verən Varangiyalılar kimi ruslaşdı. Zabitlər sülalələri quruldu. İmperiya dənizlərdə nəsildən -nəslə necə xidmət edirdi. Eyni Robert İvanoviç Berlinq kimi Avropa soyadları və rus ata adları ilə.
Bundan əlavə, 18 -ci əsrin birinci yarısında Baltikyanı ölkələrin (Livoniya, Estlandiya və Kurland) ilhaqından sonra, çoxlu "Ostsee" zadəganları az mülklərlə birlikdə rus zadəganlarına qoşuldu. Alman dilində "Ost See" (Şərq Gölü) Baltik dənizi deməkdir. Məşhur Wrangels kimi bütün bu kasıb, lakin nəcib ailələr, lazımsız şübhələrdən əziyyət çəkmirdilər. XII Karl'a qədər İsveçlilərə xidmət etdilər. Ruslar gəlib onlara xidmət etməyə başladılar. Ancaq Romanovlar bu kateqoriyadan olanların mədəniyyət siyasətinə qarışmadılar. Riqada və Reveldə (indiki Tallin) hansı dildə danışırlar, hansı inancla danışırlar - fərqi yoxdur. Kaş xidmət etsəydilər. Və kasıb almanlar həqiqətən yaxşı xidmət etdilər. Bu onların mentaliteti idi. Beləliklə, döyüşə qatılan Varangian zabitlərinin ÜÇÜNCÜSÜ, milliyyətcə almanlar olduğu ortaya çıxdı. On səkkizdən altısı!
"Auf, cameden!" Məşhur bir hərbi marşa çevrilən mahnını əsl alman bəstələyib! Təbii və saf cins. Şair Rudolf Greinz, Alman Kaiser Wilhelm'in mövzusudur. Eyni 1904 -cü ildə. Cığırda sanki isti. Əlbəttə ki, Alman dilində. Orijinalda başlanğıc belə səslənir: "Auf dec, cameden!" ("Göyərtəyə, yoldaşlar!"). Rus tərcüməsində bildiyimiz kimi: "Yuxarıda, yoldaşlar!"
Chemulpo döyüşünün yayğınlıqları söndükdə və dünya xəbər agentlikləri bütün ölkələrin qəzetlərinə Varyağın Mikado gəmiləri ilə qəhrəmanlıq dueli haqqında mesajı yayan kimi, Greinz məmnuniyyətlə masasına qaçdı. Rəğbətlə partlayırdı. Kişi həmrəyliyi. Yaponlarla müharibədə Almaniya birmənalı olaraq Rusiyanın tərəfində idi. Buna görə də, Greinz, "biz" əvəzliyində ölən gəminin ekipajı ilə birləşərək yazdı:
Sadiq dokdan döyüşə giririk, Bizi təhdid edən ölümə doğru, Açıq dənizdə vətənimiz üçün öləcəyik, Sarı üzlü şeytanların gözlədiyi yer!
"Sarı üzlü şeytanlar" mənə həmişə toxunub. Deyirlər ki, mahnıdan söz ata bilməzsən. Düz deyil. Bunlar atıldı. "Siyasi cəhətdən səhv" kimi. Müəyyən bir müharibə ilə əlaqələr zamanla yox oldu. Amma "Varyag" bir çox müharibələrdə oxunurdu. Və təkcə ruslar deyil. Məsələn, artıq itirilmiş İkinci Dünya Müharibəsindən sonra Fransa Xarici Legionuna girən eyni Almanlar, Vyetnamda məşhur olaraq ağızlarını açdılar. Xatırladım ki, amerikalılardan əvvəl, hələ 50-ci illərdə bu ölkədə "sarı üzlü şeytanlar" (redaktorlardan onları silməmələrini xahiş edirəm!) Fransızların döyüşmək üçün vaxtları vardı.
Loboda Eulers arasında. Ümumiyyətlə, müharibə mahnılarının taleyi qəribədir. Eyni Varyag müəllifi Rudolf Greinz, yeri gəlmişkən, 1942 -ci ilə qədər yaşadı. Maraqlıdır, Alman tankları Stalinqrada gedəndə nə hiss edirdi? O zaman ruhu nə oxuyurdu? Nə vaxtsa kəşf edəcəyimiz ehtimalı yoxdur.
Ancaq "Varyag" zabitlərinə qayıdaraq, aralarında həmyerlimiz, orta tibb işçisi Aleksandr Lobodanı tapırıq. Döyüş zamanı cəmi on doqquz yaşında idi. Məşhur döyüşdən düz üç ay əvvəl kreyserə təyin edildi. Vətəndaş müharibəsində "Admiral Kolçak" zirehli qatarında qırmızılarla mübarizə aparacaq. 1920 -ci ildə Xolmogoridə güllələndi.
Chemulpo döyüşün qəhrəmanlarının tarixini araşdırın. Leytenant Sergey Zarubaev (bu cəlbedici bir soyaddır!) 1921 -ci ildə Petroqradda Cheka tərəfindən vurulacaq - şair Nikolay Qumilyovla eyni Tagantsev işində. II dərəcəli kapitan Stepanov (böyük kreyser zabiti) Oktyabr İnqilabının qələbəsindən sonra Yuqoslaviyaya mühacirət etdi, bu onun üçün qələbə yox, məğlubiyyət oldu. Ağır və dözülməz. Zabit Schilling 1933 -cü ildə artıq müstəqil olan Estoniyada (keçmiş Estlandiya) öləcək. Euler 1943 -cü ildə Parisdə vəfat edir. Leytenant Yevgeny Behrens Sovet Respublikasının Hərbi Dəniz Qüvvələrinin ilk rəislərindən biri olmağı bacaracaq (sizə dedim - almanlar hər kəsə xidmət edə bilər!) Və 1928 -ci ildə Moskvada öləcək. Onlardan heç birini sərt mühakimə etməyin. Ötən əsrin əvvəllərində ruhları parçalayan ehtiraslar soyudu, yerini yeni təcrübələr aldı. Bəli, bizimkilər də soyuyacaq. Nəsillər, bu günkü kimi, çaşqınlıqla bizə baxacaqlar ki, niyə bu qədər atəşə tutuldular? Buna dəyərdi? Və "Varyag" ın və mahnının xatirəsi hələ də qalacaq.
Birbaşa məğlub olan döyüş. Uşaqlıqdan, televiziyada atamın yanında oturaraq "Varyag" kreyseri "ağ-qara" bədii filminə baxdığım andan belə bir sual məni əzablandırdı: o keçə bilərmi? Gəmiyə yalnız şöhrət deyil, həm də qələbə gətirəcək ən azı bir qərar varmı - qarşısındakı azad dəniz, sərt arxasında əriyən Yapon eskadronunun konturları və döyüş tərcümeyi -halının davamı?
Varyagın 27 yanvar 1904 -cü ildə yaponlar ilə döyüşü (O. S.) bir saatdan az davam etdi. Tam olaraq saat 11: 45 -də "Asama" zirehli kreyseri açıq dənizə çıxan Rusiya gəmisinə atəş açdı. Və 12: 45 -də, qeyd kitabçasındakı qeydlərə görə, Varyag və onu müşayiət edən köhnəlmiş silahlı qayıqlar artıq Chemulpo limanına qayıtmışdılar. Kreyser açıq bir siyahı ilə liman tərəfə getdi. Yanında səkkiz deşik vardı. Digər mənbələrə görə, on bir. Zərərlər - 1 şəhid zabit və 30 dənizçi, 6 zabit və 85 dənizçi yaralandı və mərmi zərbəsi aldı. Daha yüzə yaxın adam yüngül xəsarət alıb. Bu heyət 570 nəfərdir. Gəminin komandiri I dərəcəli kapitan Vsevolod Rudnev də yaralandı. Silahların üstündəki göyərtədə olan demək olar ki, hər kəs yaralanıb və ya öldürülüb. Döyüşün davam etməsi söz mövzusu deyildi.
Elə həmin gün Rudnev Varyağı batırmaq və Koreyetləri partlatmaq qərarına gəldi. Hərbi baxımdan tam məğlubiyyət. Ancaq başqa cür ola da bilməzdi. Bütün döyüş boyu "Koreya" yapon qırıcılarına cəmi bir neçə dəfə atəş açdı. Köhnəlmiş gəmi düşmən kreyserini ala bilmədi. Silahları qısa bir məsafədə qara toz vurdu. Gəminin heç bir döyüş dəyəri yox idi.
"Varyag" mahnısı. Alman dilindən orijinal və rusca tərcümə.
"Varyag" zabitləri. Daha yaxından baxın: qəhrəmanlıq heç bir şey deyil …
Döyüşdən sonra. Çarpılmış kreyserin sol tərəfindəki rulon aydın görünür.
Qaçışçı və döyüşçü. Koreyets-dən fərqli olaraq ABŞ istehsalı olan Varyag zirehli kreyseri, on iki altı düymlük silahı olan yeni bir döyüş gəmisi idi. Ancaq hamısı açıq şəkildə göyərtəyə quraşdırılmışdı və hətta parçalanan qalxanları da yox idi. Gəminin yeganə qozu yüksək sürəti idi. Amerikadakı sınaqlarda 24 düyün göstərdi. Varyag, Yapon eskadronunun bütün gəmilərindən daha sürətli idi. Ancaq 12 düyünü çətinliklə inkişaf etdirən köhnə yavaş hərəkət edən "Koreyalı" ona əl-ayağını bağladı.
Varyag ilə məşğul olmaq üçün yalnız bir Yapon gəmisi kifayət idi - arxa admiral Uriunun bayrağı tutduğu zirehli kreyser Asama. İngilis istehsalı olan bu gəmidə 14 ədəd altı düymlük silahdan başqa dörd səkkiz düymlük qüllə də vardı. Yalnız Varyagın göyərtəsi deyil, həm də tərəfləri etibarlı şəkildə zirehlə örtülmüşdü. Başqa sözlə, "Varyag" "qaçan", "Asama" isə "döyüşçü" idi. "Varyag" kəşfiyyat və basqın üçün nəzərdə tutulmuşdu - müdafiəsiz avtomobillər üçün ov. "Asama" - eskadron döyüşləri üçün. Ancaq ən güclü Asama'ya əlavə olaraq, Chemulpo'daki yaponların kiçik bir zirehli kreyseri Chiyoda, dörd zirehli kreyseri (üçü yeni idi), bir xəbərçi gəmisi və səkkiz ədəd miqdarında qırıcı dəstəsi var idi. Tam rəqəmsal üstünlük. Bütün ovçu dəstəsi oyunu idarə edirdi!
Başqa bir az tanınmış mahnıda oxunduğu kimi ("Soyuq dalğalar sıçrayır"): "Şanlı Müqəddəs Andrewin bayrağını düşməndən əvvəl endirmədik, Koreyalıları özümüz partlatdıq, Varyağı batırdıq!" Görürsünüz, hətta bir qədər istehza kimi səslənir - sağ qalanların düşmənin əlinə keçməməsi üçün özlərini partladıb boğdular. Və bu, mənə gəldikdə, zəif təsəllidir. Yaponların Varyağı hər halda qaldırdığını nəzərə alsaq.
Heç bir halda kreyserin heyətini və komandirini şəxsi cəsarətinin olmamasına görə qınamaq istəmirəm. Onun bir şeyi hətta bolluqda da özünü göstərdi! Təəccüblü deyil ki, Rusiya Sankt -Peterburq ordeni. IV dərəcəli George, 1907 -ci ildə Rudnev, müharibənin bitməsindən sonra da Yaponiya tərəfindən mükafatlandırıldı. O, danılmaz cəsarətini nəzərə alaraq Mikadodan Doğan Günəş Ordenini aldı.
Qabaqcıl Avropa ilə qabaqcıl Asiya … Ancaq hər hansı bir mübarizə həm də riyazi bir problemdir. Bir tapançaya sahib olanda, tüfənglə silahlanmış bir çox rəqibə qarışmamalısan. Ancaq uzun və sürətli ayaqlarınız varsa, işə qarışmamaq və qaçmağa çalışmaq daha yaxşıdır. Ancaq "Asama" da 21 -ə qarşı 24 düyünü olan "Varyag" həqiqətən də gedə bilər! Dişlərinə qədər "güllə keçirməyən yeleklər" ilə silahlanmış bütün bu süvarilər arxasına sürüklənəcək və yalnız bundan sonra ləkələnəcək. Amma nə 8, nə də 6 düymdən çıxara bilmədim. Düzdür, bunun üçün əvvəlcə "koreyalıların" özlərini məhv etmək lazım idi. Ancaq nəticədə artıq partladılmışdı!
İstismar səhvləri səbəbindən rus dənizçilərinin Varyag buxar mühərrikini əvvəlki üç il ərzində xarab etdiyinə dair bir versiya var. Rekord sürətini uzun müddət saxlaya bilmədi. Burada yalnız əllərimi silkələməliyəm. Döyüşdən sonra kreyseri qaldıran yaponlar maşınının üstündən keçərək 22 düyün çox layiqli sürət əldə etdilər! "Sarı üzlü şeytanlar"? Yoxsa təkəbbürlü avropalılara "geridə qalan" Asiyalıların əslində nələr edə biləcəyini göstərən bugünkü Çinlilər kimi sadəcə qeyrətli, səliqəli insanlar? Eyni ruslar, Poltava yaxınlığında bütün Avropa müdrikliyini tez öyrənmə qabiliyyətini nümayiş etdirdikləri kimi. Ümumiyyətlə, Lenin Rus -Yapon müharibəsi haqqında - GƏNCƏLƏNMİŞ Asiya və RETARDED Avropa haqqında məqalə yazması əbəs yerə deyildi. Elə o an oldu!
Ağıllı, amma doğru qərar … Beləliklə, sevindirici bir şəkil görürəm. 27 yanvar 1904 -cü il səhər erkən saatlarda, heç bir orkestr və ilahilər olmadan, yol kənarında donmuş xarici gəmilərin yanından keçərkən, duruşçuların fəxri xidmətini yerinə yetirərkən, döyüş zeytun boyalı dar uzun bir gəmi çıxır. Liman və milçəklər, mümkün qədər Port -Arturdakı çılğın yaponların yanından keçdi. Və bunun üzərində - Zabit Nirod (sağ qalan!) Və 1920 -ci ildə heç kimin vurmayacağı Zabit Loboda. Mülki restorator Plaxotinə və ölənlərin siyahısının başladığı 2 -ci maddənin dənizçisi Mixail Avramenkoya qədər 570 dənizçi və zabitin hamısı, dənizçilər Karl Spruge və Nikolay Nagle (açıq estonlar!) Sona yaxındır. istirahət edənlərin bu kədərli siyahısından!
Port Arturda olanlar yaxınlaşan bir hücumla bağlı xəbərdarlıq alardılar. Müharibə başqa cür olacaqdı. Və bu anda yol kənarında "Koreyalı" partlayır və komandası xarici gəmilərə gedir - yeganə həll yolu "Varyag" ın sürətli ayaqlarından zəncirləri çıxarmaqdır.
Bütün tənqidçilərimə eyni müharibənin tarixindən iki nümunə verəcəyəm. 1904 -cü il avqustun 1 -də üç rus kreyseri Koreya Boğazında daha güclü bir Yapon eskadronu ilə toqquşdu. Köhnəlmiş "Rurik" kreyseri nokauta uğradı və sürətini itirməyə başladı. Ancaq Admiral Karl Jessen duyğuları atdı və Vladivostoka getmək qərarına gəldi. "Rurik" öldürüldü. "Rusiya" və "Yıldırım" xilas edildi. Heç kim düzgün qərara görə Jesseni qınamadı. Bu, yeganə həqiqət idi. Sənədlərə görə, Yapon kreyserləri ruslardan daha sürətli idi. Ancaq praktik olaraq o gün nə "Rusiya" ya da "Qromoboy" a yetişmədilər. Kömür tükənməyə başladı. Və Yaponiyaya qədər uzun bir yol idi.
Tsushima döyüşündən sonra "Zümrüd" kreyseri təslim olmaq əvəzinə dabanlarına doğru qaçdı və heç bir "sarı üzlü şeytan" ona yetişmədi. Özü də bir neçə gün sonra Vladivostok yaxınlığındakı daşların üstündə oturdu. Ancaq digər tərəfdən əsirlik utancını sözün əsl mənasında QORUYUN.
Ümumiyyətlə, bir qaçış olsanız, QAYDALIN! Blockheads ilə qarışmayın. Qəhrəman olmayacaqsan. Amma yaşayacaqsan. Başqalarının sizin haqqınızda oxuyacağını bilməkdənsə mahnı oxumaq daha yaxşıdır.
