Astana tək başına müasir silahlar istehsal etməyə çalışır
Martın 14 -də Qazaxıstan ordunu ən populyar atıcı silah sursatları ilə təmin etməli olan ölkənin ilk patron zavodunun inşasına başladı. İqtisadi böhrana baxmayaraq, respublika silahlı qüvvələri ən azı qismən öz istehsal məhsulları ilə təmin etməyə çalışaraq hərbi sənaye kompleksini fəal şəkildə inkişaf etdirir.
Müdafiə sənayesi kompleksinin inkişafı Yaxın Şərqdə və keçmiş SSRİ məkanında münaqişələrin artması ilə də stimullaşdırılır ki, bu da Astananın fikrincə potensial təhlükədir.
Son Sovet himayədarı qədər
Kartric zavodunun tikintisinə Qazaxıstan Respublikasının müdafiə naziri İmanqali Tasmaqambetov şəxsən icazə verdi. Sahə Karaqandada, Saryarka xüsusi iqtisadi zonasının ərazisində yerləşir. Müdafiə departamentinin mətbuat şərhi, zavodun "lazımi milli təhlükəsizliyi təmin etmək üçün, eləcə də mövcud silah ehtiyatlarının azalması nəzərə alınmaqla" yaradıldığını izah edir. Keçmiş SSRİ respublikalarında ən populyar atıcı silah növlərinin istehsalı planlaşdırılır: 5, 45x39, 7, 62x54, 9x18, 9x19 millimetr. Yeni müəssisə sayəsində Qazaxıstan nəinki bu kalibrli patronlara olan daxili ehtiyaclarını ödəyəcək, həm də ixracat quracaq.
Zavodun tikintisinin mövcud ehtiyatların azalması ilə bağlı olması barədə fikir tamamilə doğru deyil. Fevral ayında parlamentin yuxarı palatası, müddəti bitmək üzrə olan beş milyon patronun qonşu Qırğızıstana təmənnasız köçürülməsini təsdiqlədi. Heç kimlə müharibə etməyən Qazax ordusu onları poliqonda vurmağı bacarmadısa, deməli hələ də çatışmazlıq olmayıb. Açığı Rusiyada alqı -satqı hesabına doldurmaq olar. Zavodun tikilməsinin əsl səbəbi, Qazaxıstanın öz müdafiə sənayesi və metallurgiyasının inkişafına təkan verən, himayədarları kimi həssas bir bölgədə şimal qonşusundan müstəqil olmaq istəməsidir. Müəssisənin istifadəyə verilməsindən sonra yalnız pirinç istehlakı proqnozlara görə ildə təxminən 300 ton olacaq. Qazaxıstan Respublikası Müdafiə Nazirliyinin vurğuladığı kimi yerli xammal və materiallardan istifadə xarici təchizatçılardan müstəqilliyi təmin edəcək.
Zavodun istehsal avadanlıqları Kanadanın Waterbury Farrel şirkəti tərəfindən təchiz ediləcək, istismara verildikdən sonra gücü ildə 30 milyon patron olacaq. Tikintinin 2017 -ci ilin sonuna qədər başa çatdırılması planlaşdırılır. Yəni iki ildən sonra respublika müstəqil sursatla özünü təmin edə biləcək. Eyni zamanda, Sovet istehsalı olan çoxlu döyüş sursatı Qazaxıstan Respublikası Silahlı Qüvvələrinin anbarlarında qalacaq. Yalnız 5, 45x39 millimetrlik patronlar, Senatda son dinləmələrdə qeyd edildiyi kimi, Qazaxıstanda bir milyarddan çox var.
Çinə baxan zirehli maşınlar
İki il əvvəl Krımda baş verən hadisələr, xüsusi təyinatlı bölmələrin sürətli hərəkətləri MDB ölkələrində yüngül təkərli zirehli maşınlara marağı kəskin şəkildə artırdı. Qazaxıstan sübut edilmiş yolu izlədi və Cənubi Afrika şirkəti Paramount Group ilə birlikdə zirehli təkərli maşınların istehsalını yaratdı. "Qazaxıstan Paramount Engineering" birgə müəssisəsi Qazaxıstanda "Arlan", "Nomad" və "Barys" adlarını almış üç növ zirehli maşın istehsalı ilə məşğuldur: Marauder, Maverick və Mbombe.
"Arlan" 4x4 təkər aranjımanı ilə 13 ton ağırlığında və beş ton daşıma qabiliyyətinə malik zirehli avtomobildir. İki ekipaj üzvü və səkkiz paraşütçü qəbul edir. Gəminin zirehi STANAG 4569 3-cü səviyyənin minaya qarşı və ballistik qorunmasını təmin edir. Magistral yolda maksimum sürət saatda 120 kilometr, seyr məsafəsi 700 kilometrdir. Qazaxıstanda keçirilən sınaqlar zamanı, yerli mənbələrə görə, "Arlan" 50 metr məsafədən 5, 45 və 7, 62 mm çaplı Kalaşnikov avtomatından, SVD -dən - 8 kiloqram TNT partlayışına tab gətirdi. 100 metr. Əslində Qazaxıstan korpusu hələ də yalnızdır. Arlan üçün mühərriklər və körpülər Rusiyanın KamAZ -ı ilə təchiz ediləcək. Gələcəkdə öz komponentlərinin payını 40 faizə çatdırmaq planlaşdırılır. Avtomobilin dəyəri açıqlanmır, orijinal zirehli maşının qiyməti təxminən yarım milyon dollardır. İstehsal planları ildə 120 nəqliyyat vasitəsinin istehsalını nəzərdə tutur.
Müəssisə ixrac gözləntisi ilə başladı. Lisenziya müqaviləsi Rusiya və Çin də daxil olmaqla 12 ölkəyə çatdırılma imkanını nəzərdə tutur. Yanvarın sonunda, İmanqalı Tasmaqambetovun İordaniyaya səfəri zamanı krallığın silahlı qüvvələrinə 50 Arlan tədarükü haqqında müqavilə imzalandı. Montaj istehsalına çətinliklə başlayan bir sənaye üçün bu müqavilə icra olunarsa, böyük bir müvəffəqiyyət olacaq. Başlanğıcda, görünür, Astana Rusiya bazarına da güvənirdi. Ancaq mövcud şərtlər altında Moskva çətin ki, Arlans alsın. 2016-cı il üçün anti-böhran planı öz istehsalımızın zirehli maşınlarının alınmasını nəzərdə tutur. Üstəlik, Ukrayna ilə əməkdaşlıq nəticəsində yandırılan Rusiya xaricdə, hətta müttəfiq kimi görünən dövlətlərdə belə hərbi sifariş verməkdən həvəsli deyil.
Nomad və Barys -in buraxılması ilə daha az əminlik var. "Nomad" polis üçündür. "Barys" ordu hissələrini təchiz etmək üçün daha uyğundur. 6x6 və 8x8 olmaqla iki versiyada istehsal ediləcəyi ehtimal olunur. Altı təkərli versiya "Arlan" dan demək olar ki, iki dəfə çox çəkisi (22,5 ton) və artan tutumu ilə fərqlənir. Komandirə əlavə olaraq, sürücü və topçu "Barys" tam silahlı səkkiz desantçı üçün nəzərdə tutulmuşdur. Ordu və polisi bu vasitələrlə təchiz etmək üçün neftin qiymətinin düşməsi səbəbindən çətin günləri yaşayan böyük büdcə xərcləri tələb olunacaq. "Barys" əslində zirehli personal daşıyıcısının müasir bir modifikasiyasıdır, lakin respublika hələ SSRİ -nin 60, -70 və -80 zirehli personal daşıyıcılarını əvəz edə bilməyəcək, bunu Müdafiə Nazirliyi yaxşı başa düşür. Qazaxıstan Respublikasının. Barys mövzusunda nəşr olunan bir press -relizdə, quru qüvvələrinin bu tip avadanlıqlara ehtiyacı olduğu təqdirdə istehsalının tənzimlənə biləcəyi deyilir.
Optika ixracatı hələ görünmür
Son illərdə Qazaxıstan hərbi sənayenin əsaslı olaraq yeni seqmentlərinin inkişafına başladı. 2011 -ci ilin aprelində ən böyük milli müdafiə holdinqi Qazaxıstan Mühəndisliyi, Türk şirkəti ASELSAN və Türkiyə müdafiə sənayesi komitəsi, təsisçilərin sırasıyla 50, 49 və 1 faiz pay aldıqları ortaq bir müəssisə qurdu. Gecə və gündüz görmə cihazlarının, termal görüntü cihazlarının, optik mənzərələrin və digər oxşar məhsulların istehsalına yönəlib. Əvvəllər Qazaxıstanda belə yüksək texnologiyalı istehsal olmadığından, öz komponentlərinin optik qurğulardakı payının təvazökar olacağını güman etmək olar.
Artıq prototiplərin olduğu və hətta öz ordusu və ixrac üçün ilk tədarüklərinin planlaşdırıldığı zirehli maşınların montaj istehsalından fərqli olaraq, Astananın hərbi optika istehsalındakı uğurları haqqında çox az şey məlumdur. Qazaxıstan ASELSAN Engineering tərəfindən istehsal olunan cihazların ixracı İmanqəli Tasmaqambetovun bu yaxınlarda İordaniyaya səfəri zamanı müzakirə edilib, lakin konkret müqavilələr imzalanmayıb.2015 -ci ilin dekabr ayında, bu il şirkətin nanotexnologiyadan istifadə edərək termal görüntü cihazları üçün infraqırmızı lens istehsalına başlamağı planlaşdırdığı bildirildi. MDB ölkələri və Türkiyə onlar üçün perspektivli bazarlar hesab olunur. Ancaq Rusiya müştərilərinə arxalanmaq olmaz, çünki Ankara ilə münaqişə kontekstində Moskva çətin ki, Qazaxıstanda toplanan Türkiyənin hərbi sənaye kompleksi məhsullarını alsın.
Bənzər bir vəziyyət hərbi elektronika istehsalı ilə bağlıdır. 2011 -ci ilin iyun ayında Qazaxıstan Mühəndisliyi və İspan şirkəti Indra Sistemas S. A. Astananın 49 faiz aldığı ortaq bir müəssisə yaratdı. Radar, elektron müharibə sistemləri, kəşfiyyat və digər hərbi radioelektronika istehsalını qurmaq lazım idi. Ancaq bu istiqamətdə uğur haqqında heç bir məlumat yoxdur. Qazaxıstan ordusu üçün əsas rabitə təchizatçısı hələ də S. M. Kirov adına Alma-Ata zavodudur. Qazaxıstan Respublikası Müdafiə Nazirliyinin məlumatına görə, son beş ildə müəssisə respublikanın silahlı qüvvələrinə 100 -dən çox mobil rabitə avadanlığı tədarük etmişdir ki, onlardan 40 -dan çoxu 2015 -ci ildədir. Eyni zavod keçən il KamAZ yük maşınlarına əsaslanan R-142N1 komanda və qərargah maşınlarının modernləşdirilməsini təmin etdi, onlar üçün interkom və kommutasiya avadanlığı hazırladı.
Xəzər patrul xidməti
Təyyarə sənayesində Astana tərəfindən montaj zavodları yaratmaq cəhdləri də edilir. 2010 -cu ilin dekabr ayında Airbus Helicopters ilə birgə Eurocopter Kazakhstan Engineering birgə müəssisəsi yaradıldı. Planlara görə, məhsuldarlığı avtomobil dəstlərindən yığılmış ildə 10-12 EC-145 helikopteri olmalı idi. Ancaq montajı mənimsəmək asan deyildi. Qazaxıstan Respublikası Silahlı Qüvvələrinə verilən vertolyotların sayı hələ də vahidlərlə hesablanır, hər bir maşının təhvil verilməsi hadisəyə çevrilir. 2012-ci ilin sonunda Qazaxıstan tərəfi Rusiya Helikopterləri ilə respublikanın Alma-Atadakı 405 nömrəli Təyyarə Təmiri Zavodunda Ka-226T-nin montaj istehsalının təşkil edilməsinin mümkünlüyünü müzakirə etdi. Daxili bazarın ehtiyacları 200-250 təyyarəyə bərabər idi, o vaxt respublikada cəmi 100 belə vertolyot işləyirdi. Amma məsələ müzakirələrdən kənara çıxmadı.
Qazaxıstan hərbi sənaye kompleksinin hərbi gəmiqayırma sahəsində əldə etdiyi nailiyyətlər daha çox nəzərə çarpır, bunun da obyektiv səbəbləri var. Böyük Vətən Müharibəsində Sovet Donanması üçün silah istehsalı üçün bir neçə böyük müəssisə burada təxliyə edildi. SSRİ -nin dağılmasından sonra mülki məhsullar üçün qismən yenidən işlənmiş və yeni bir fəaliyyət növünə - kiçik hərbi gəmilərin inşasına yiyələnmişlər. Karbohidrogen ehtiyatları və balıqlarla zəngin olan Xəzər dənizinin geniş bir sahəsinə nəzarət edən Qazaxıstanın öz patrul donanmasına ehtiyacı var.
Hərbi gəmiqayırma Uralsk şəhərindəki iki müəssisə - Zenit zavodu və NII Gidropribor tərəfindən həyata keçirilir. İki yarım onillikdə ilk olaraq 13 tondan 250 tona qədər 23 gəmi inşa etdi. Gidropribor, 70 tona qədər yerdəyişmə qabiliyyətinə malik yüksək sürətli qayıqlar istehsal edir. 2016 -cı ilin fevral ayında Qazaxıstan Mühəndisliyi 600 tona qədər gəmilər istehsal etməyə imkan verəcək Zenit -in yaxınlaşan modernizasiyasını elan etdi.
Daxili ehtiyaclar üçün hərbi işlər
Qazaxıstanın hərbi-texniki əməkdaşlığının coğrafiyası onu göstərir ki, KTMT və EAEU-ya üzv olmasına baxmayaraq, Astana Türkiyənin, Avropa Birliyinin və Cənubi Afrikanın aparıcı müdafiə müəssisələri ilə birgə inkişafa yönəlib. Üstəlik, bu meyl respublika rəhbərliyi və rus və rusdilli xalqların yaşadığı Şimali Qazaxıstanın Krımın taleyini təkrarlaya biləcəyi titullu millətin bir hissəsi arasında qorxu yaradan Ukrayna böhranının başlamasından çox əvvəl özünü göstərdi. Xarici müdafiə şirkətləri ilə əməkdaşlığa fokuslanmağın əsas səbəbi, çoxvektorlu xarici siyasət yürütmək, gələcəkdə öz istehsal və ixracat tədarükünü qurmaq üçün müasir hərbi texnologiyalara çıxış əldə etmək istəyidir.
Bu yolda Qazaxıstan daxili bazarın darlığı, istehsal bazasının olmaması, lazımi səriştələr və ixtisaslı kadrlarla əlaqədar çoxsaylı çətinliklərlə üzləşdi. İqtisadi baxımdan, hərbi texnikanın kiçik həcmli yığım istehsalı zərərsizdir. Buna görə hesablama Rusiya və digər EAEU ölkələri bazarları üçün idi. Lakin Qərbin sanksiyaları və Ankara ilə ziddiyyətlər nəticəsində Moskvanın Qazaxıstan markası altında Avropa və ya Türkiyə hərbi-sənaye kompleksinin məhsulları olan hərbi texnika almaq perspektivləri sıfıra yaxındır. Təsadüfi deyil ki, Astana fəal şəkildə Yaxın Şərq ölkələrinə hərbi texnika ixracını təşkil etməyə çalışır. Ancaq onilliklər ərzində inkişaf etmiş öz hərbi-texniki əlaqələri var və bu bazara girmək çox çətindir.
Sovet hərbi-sənaye kompleksində işçilərin və mühəndislərin əksəriyyəti ənənəvi olaraq slavyanlar idi. Müharibədən sonrakı illərdə Avropa əhalisinin Qazax SSR ərazisinə axınını izah edən yeni müəssisələrin tikintisi və işçi qüvvəsinə ehtiyac idi. Ancaq müstəqillik qazandıqdan sonra keçən dörddəbir əsrdə respublika rus əhalisinin yarısını itirdi və maşınqayırma və digər sənaye sahələrində bir çox bacarıqları itirildi. Nəticədə bu gün hərbi müəssisələr üçün ixtisaslı kadr tapmaq çətindir. Demək olar ki, yalnız qazaxlıların iştirak etdiyi Bolaşak proqramı çərçivəsində Qərbin texnoloji universitetlərində tələbələrə təhsil verərək problemi həll etməyə çalışırlar. Ancaq bu yanaşma, vaxt və uyğun səriştələr tələb edən Qərbin texniki standartlarına keçidi nəzərdə tutur.
Hərbi sənaye sahəsində son illərdə əldə edilən müəyyən uğurlar, Qazaxıstanda inkişaf etmiş bir müdafiə sənayesi kompleksinin olması haqqında danışmağa imkan vermir. Xarici bazarlara çıxmaq və MPP ixracını qurmaq mümkün deyilsə, yeni müəssisələrin daxili ehtiyaclar üçün kiçik ölçülü montaj istehsalı olaraq qalma ehtimalı yüksəkdir.
