Baltik Donanmasının dənizçiləri nə qədər hazır idilər? Hansı döyüş və xidmət təcrübəniz olub? Alekseevin ən yaxşısını götürdüyünü yazanda Rozhestvenski haqlı idi?
Suallar mürəkkəbdir. Yalnız tərcümeyi -halları oxuya bilərik və onlardan nəticə çıxara bilərik və bunlar həmişə bir insanın bacarıqlarını əks etdirmir. Texnologiyanın sürətli inkişafı təcrübə və bilikləri tez bir zamanda dəyərdən saldı. Ancaq buna baxmayaraq, çox şeyi sadəcə tərcümeyi -haldan əldə etmək olar. Üstəlik, çoxları yoxdur - eskadronun dörd admiralı, bir bayraq kapitanı və tam olaraq AYB komandirləri var idi.
Aydınlaşdırmaq lazımdır - donanmadakı siyahıyaalma sistemi, zabitlərin gəmi mövqelərindən dəniz mövqelərinə atıldığı və çox vaxt uyğun olmayan, lakin sərbəst buraxıldığı zaman vəhşi sıçrayışlara səbəb oldu. Buna görə də fərdi tərcümeyi -hallarda vəhşi təbiət yayılmışdır. Xətt gəmilərində və ya kreyserlərdə xidmət edən təmiz mütəxəssislər yoxdur. İxtisaslar o vaxt sıx idi, çox vaxt ümumiyyətlə yox idi və təhsil Dəniz Qüvvələri və müxtəlif kurslarla məhdudlaşırdı.
Admirallar
Admirallar:
1. Rozhestvenski Zinovy Petroviç … Döyüş zamanı - 57 yaşında. Parlaq təhsil - Mixaylovskaya Topçu Akademiyası. Döyüş təcrübəsi - Rusiya -Türkiyə müharibəsindəki "Vesta" döyüşü. Diplomatik təcrübə - Bolqarıstan Hərbi Dəniz Qüvvələrinin komandanı və Londonda Hərbi Dəniz attaşesi. "Vladimir Monomakh" kreyserinin komandiri tərəfindən Makarovun bayrağı altında Uzaq Şərqə səyahət, ikincisinin xoş rəyləri. Baltik Donanmasının təlim və topçu dəstəsinin komandiri, ən son gəmilərin ora daxil edilməsini tələb etdi. "General-Admiral Apraksin" sahil müdafiə döyüş gəmisinin xilas edilməsinin təşkilatçısı. 1903 -cü ildən - Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Baş Qərargah rəisi.
2. Nikolay Nebogatov … Döyüş zamanı - 56 yaşında. Təhsil - dəniz məktəbi və 1896 -cı ildə Nikolaev Akademiyasının dəniz elmləri kursu. Döyüş təcrübəsi, diplomatik təcrübə yoxdur. 1898 -ci ildən bu yana və ya digər şəkildə işə qəbul olanların hazırlanması ilə əlaqədar vəzifələrdə "Naximov" a əmr verdi. İşçi təcrübəsi - Baltik Donanmasının Praktiki Eskadronunun bayraq kapitanı və dördüncü dəniz heyəti.
3. Fölkersam Dmitri Gustavoviç … Tsushima'dan üç gün əvvəl bir yürüyüşdə öldü. 59 yaşında. Korpusdan başqa təhsil - mina və topçu dərsləri, uzun müddət qalvanik artilleriya atəş qurğuları üzərində işləməklə məşğul idi. İşçi təcrübəsi - Baltik Dəniz Praktiki Squadron komandirinin qərargahının flaqman mina zabiti. Müasir gəmilərdə komanda təcrübəsi - döyüş gəmisi Nikolay I (dörd il). 1902-1904 -cü illərdə Baltik Donanmasının Təlim və Topçu Dəstəsinin rəisi. Donanmamızın dənizçi alimlərindən biri olan artilleriyaçı-novator indi tamamilə unuduldu.
4. Oskar Adolfoviçə müraciət edin … 56 yaşında. Təhsil - Dəniz Qüvvələri, döyüş və diplomatik təcrübə yoxdur. İşçi təcrübəsi yoxdur. Dörd il (1895-1899) Edinburq Dükü kreyserinə komandanlıq etdi. 1902 -ci ildən - Nikolaev meri.
5. 1 -ci dərəcəli kapitan Radlov Otto Leopoldoviç … 1905-14-05 tarixində - 56 yaşında. Dəniz Məktəbində akademik elmlər kursu. Döyüş təcrübəsi yoxdur. Mülki gəmiçilik şirkətlərində geniş iş təcrübəsi - yeddi il Rusiya Gəmiçilik və Ticarət Cəmiyyətinin rəhbəri idi.
6. Clapier de Colong Konstantin Konstantinoviç … Tsushima dövründə 46 yaşında. Döyüş təcrübəsi yoxdur. Diplomatik təcrübə - Çinin Yingkou limanının komendantı. İşçi təcrübəsi - Baltik Donanmasında 1891 -dən 1893 -cü ilə qədər bayraq kapitanı vəzifələri. Komandanlıq təcrübəsi - "Böyük Pyotr" təlim gəmisi.
Gözünüzü dərhal nə çəkir?
Rozhestvenski, həm təcrübəsi, həm də təhsili baxımından Radlov istisna olmaqla, bütün kiçik flaqmanlarını üstələdi, ancaq beş vəzifənin öhdəsindən gəldiyi çox konkret vəzifələri vardı. Yenə də Otto Leopoldoviç döyüş zabiti deyildi.
Bütün kiçik flaqmanların, tələsik yığılmış bir eskadrada məntiqli olan işə götürənlərin hazırlanması sahəsində geniş təcrübəsi var. Felkerzam, heyətdəki gənclərin sayını nəzərə alaraq zabit hazırlamaq təcrübəsinə malik idi - pis də deyil. Hamısı eyni nəsildəndir, yəni bir -birlərini yaxşı tanıyırlar (Enquist və Nebogatov Dəniz Qüvvələrində sinif yoldaşlarıdır).
Problem ondadır ki, Rozhestvenskinin təcrübəsi və ya səlahiyyəti ilə əvəz edəcək heç kim yox idi. Eskadronda dəqiq müəyyən edilmiş ikinci nömrə yox idi. Üçüncü eskadronun komandiri ola bilərdilər, amma Nebogatov göndərildi, eyni təcrübə və sıfır döyüş təcrübəsi olan eyni adam.
Döyüş təcrübəsi olan birini eskadrala yerləşdirməklə vəziyyət yaxşılaşdırıla bilər. Seçimlər bunlardı: Bezobrazov, Jessen, Stark, amma … işləmədi. Niyə? Təxmin etmək olar - Rozhdestvenskinin özü bu sıralarda deyildi və səhv təcrübəyə malik idi ki, münaqişə yaranmasın.
Sonda, sütundakı növbəti döyüş gəmisinin sifarişi olduqca məntiqlidir - əmri ötürəcək heç kim yox idi: Enquist həddində idi, Nebogatov həddini aşmışdı, Felkerzam öldü və ümumiyyətlə eskadron onun deyil.
Kiçik flaqmanlar mənasında, eskadra hazır deyildi (sözdən - ümumiyyətlə): az sayda flaqman, aşağı döyüş qabiliyyətləri ilə vurulur. Zinovı günahlandırmağın bir mənası yoxdur- ixtisas, cənablar, ixtisas …
Digər tərəfdən, heç olmasa bir şeyi təsirli şəkildə gətirə və öyrədə bilən bütün kadrlar öz vəzifələrini parlaq şəkildə yerinə yetirdilər və Enquist hətta onu da aşdı. Ancaq döyüşdə bir mərmi - və eskadronun başı kəsilir.
Komandirlər və yüksək rütbəli zabitlər
İndi komandirlər və yüksək rütbəli zabitlər.
1. "Şahzadə Suvorov"
Komandir - 1 -ci dərəcəli kapitan İqnatius Vasili Vasilieviç … Dəniz rəssamı və dənizçi. 51 yaşında. Mina zabiti kurslarını bitirib. Uzun müddətdir ki, profilli olaraq monitorlardakı mövqeləri yox, Sakit Okean eskadronunda xidmət edən, döyüş təcrübəsi olmayan vəzifələrdə əmr etdi. Və sonra 1901 -ci ildə ən yeni döyüş gəmisi eskadralı komandiri təyin edildi. Censi. Uğursuz olduğu deyil, təcrübəli bir mədənçi məhv edənlərə daha yaxşı baxar, istedadlı bir sənətçi sahildə daha yaxşı görünərdi.
2. "İmperator III Aleksandr"
Komandir - Buxvostov Nikolay Mixayloviç … 48 yaşında. Təhsil - Hərbi Dəniz Qüvvələri, sahildəki xidmətin çox hissəsini, sonra taunla mübarizə apardı, sonra məktəbə rəhbərlik etdi, hətta ümumiyyətlə:
Neva və Gotha çətənə fabriklərində istehsal edilən çətənə kabellərinin keyfiyyətinin müqayisəli sınaqları üçün kontr -admiral A. N. Parenaqonun başçılıq etdiyi komissiyanın üzvü.
Xidmətə görə "Rynda" kreyserinə (1898-1902) və "Admiral Naximov" kreyserinə (1903) Saigonda rəhbərlik etdi. 1903 -cü ildə, sınaq dövründə artıq ən yeni EBR komandiri vəzifəsini aldı. Şübhəsiz şəxsi cəsarət və nəciblik ilə, xidmətdə ciddi təcrübənin olmaması səbəbindən, az bacarıqlara sahib idi.
3. "Borodino"
Komandir - Serebryannikov Peter İosifoviç … 51 yaşında, Mina zabiti dərsləri. Təcrübəli komandir, üç il baş zabit və iki il "Rusiya" zirehli kreyserinin komandiri. Döyüş gəmisi 1902 -ci ildə inşaat zamanı üzərinə götürüldü.
4. "Qartal"
Komandir Jung Nikolay Viktorovih. 49 yaş. Rusiya-Türkiyə müharibəsindəki döyüş təcrübəsi, VRED olaraq EBR "Poltava" komandanlığının təcrübəsi, Hərbi Dəniz Akademiyasının kursu, 1898-ci ildən bəri yeni döyüş gəmilərinin sınaq komissiyasının üzvü. Gəmilərin təlim komandanlığı.
5. "Oslyabya"
Komandir - Baer Vladimir İosifoviç … 51 yaşında. Uzaq Şərqdə xidmət təcrübəsi, mina dərsləri və dəniz akademiyası kursu. Filadelfiyada "Varyag" və "Retvizan" ın inşasına nəzarət. Kampaniya naminə arxa admiral rütbəsindən imtina etdi.
İlk beşlikdən nəyə sahibik?
Üç komandir mükəmməl təlim keçmiş mütəxəssislərdir: biri döyüş təcrübəsi olan biri arxa admiral kimi bir dəqiqəsi olmayan. Bukhvostov və Ignatius daha zəif görünür, ikincisi flaqmanın komandiri və birincisi Peter aristokratiyasının nəslindəndir və heç olmasa şəxsi cəsarətdən imtina edə bilməzsən.
Ən yeni döyüş gəmilərindəki kiçik flaqmanlardan fərqli olaraq, kifayət qədər təcrübəsi və bir dəqiqəsi olmayan admiralları olan olduqca həssas mütəxəssislərdir. Köhnə gəmilərdə hər şey pis deyildi, komandirlər, əlbəttə ki, heç bir fərqi yox, xeyli üzmə təcrübəsi olan möhkəm orta kəndlilər idi. Döyüş olmasa, doğrudur, amma döyüş haradan gəldi?
nəticələr
Müəyyən bir ümumi nəticəni ümumiləşdirsək, Tsushima döyüşünün göstərdiyi komandirlərlə hər şey yaxşı idi: heç bir gəmi öz -özünə təslim olmadı, heç biri qaçmadı, insanlar öldü, amma təslim olmadı.
Ekipajlar yaxşı hazırlaşdılar: döyüşdə heç bir qəza, texniki səbəbdən ölüm hadisəsi qeydə alınmadı.
Və yeganə səhv qalır - kiçik flaqmanlar, daha doğrusu, onların seçilməsi və yerləşdirilməsi. Və fəlakətə səbəb olan bu səhv idi.
Məğlub olmamaq üçün məğlubiyyət qaçılmaz idi, yəni fəlakət üçün - sadəcə məsuliyyət götürüb geri çəkiləcək heç kim yox idi. Yalnız Enquist gecə saatlarında nisbətən sağlam davrandı (nisbətən - BÜTÜN kreyserləri geri çəkməli idi) və Şanxaya çəkildi.
Qalanları … Onların üstündə artıq heç bir mənası olmayan və reallıqla ən kiçik əlaqəsi olmayan son nizam hakim idi.
Kiçik nəticə haradan gəlir - kadrlar hər şeyi həll edir, millət vəkilləri isə ikiqatdır.
Və belə maraqlı bir an - niyə döyüş təcrübəsi olan arxa admirallar iştirak etmirdi? Onların sayı kifayət qədər idi.
Niyə dəstəyə iki admiral təyin edilmədi? Bu da problem deyil.
Logistikaya etinasızlıq məğlubiyyətə, senzura və qaydalar naminə sağlam düşüncəyə məhəl qoymamağa - fəlakətə səbəb oldu. Ancaq təcrübə Makarov və Vitgeft idi. O idi, amma diqqətdən kənarda qaldı. Ən dəhşətlisi, gələcək vəd edən gələcək admirallar gəmilərlə birlikdə öldürüldü və sağ qalanlar sakitcə təqaüdə çıxdı.
