Rusiya, Çin, İran Silahlı Qüvvələrində perspektivli gəmi əleyhinə raketlərin, eləcə də digər yüksək dəqiqlikli silahların geniş yayılması, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin müdafiə qabiliyyətinə çox mənfi təsir etdi. gəmi tərkibi, Avrasiya supergüclərinin dəniz sərhədlərinin yaxınlığında hakim ola bilməz.
Diqqətəlayiqdir ki, BIUS "Aegis" ilə ilk Amerika döyüş gəmisi, URO raket kreyseri və hava hücumundan müdafiə CG-47 USS "Ticonderoga", 23 yanvar 1983-cü ildə, eyni ilin mart ayında, ən güclü Rusiya SCRC P -700 "Qranit", 600 km uzaqlıqdakı 3M-45 səsdən sürətli gəmi əleyhinə raketləri ilə. O vaxta qədər Amerika kəşfiyyatı həm Bazaltlar, həm də inkişaf etmiş Qranitlər haqqında bilirdi, buna görə də Aegis sisteminin bütün konsepsiyası, qabaqcıl süni intellekt elementləri olan gəmi əleyhinə komplekslərimizə asimmetrik bir cavab olaraq qəbul edilə bilər.
Ancaq çətin bir tıxanma mühitində və zenit-raketdən müdafiə sistemində düşmənin kütləvi hava hücumlarına qarşı AUG hava hücumundan müdafiə sistemi üçün hazırlanan vəd edilmiş BIUS "Aegis", bütün digər versiyalarda saxlanılan ciddi texnoloji qüsurlara malik idi və nəticədə sistemi həssas etdi. 21 -ci əsrin əvvəllərində. Başlanğıcda, Ticonderoga (CG 47-51) raket qurğuları, bütövlükdə gəminin yanğın performansını və sağ qalmasını ciddi şəkildə məhdudlaşdıran, ikiqat meyilli Mk26 buraxıcı qurğuları olan gəmidə SM-2 hava hücumundan müdafiə raket sistemləri ilə təchiz olunmuşdu. Məsələn, bir Mk26 oblique tipli başlatma qurğusu, son dərəcə aşağı atəş sürətinə (5 saniyə) və Mk26 zenit raketlərinin göyərtədəki silah anbarından yenidən yüklənməsi üçün əlavə 2 saniyəyə malikdir. Bu çatışmazlıq, 2-dən 4-ün eyni vaxtda işıqlandırılması (dəqiq avtomatik izləmə) ilə 18 hava hədəfinə ardıcıl atəş aça bilən Aegis sisteminin yüksək ötürmə qabiliyyətinin bütün üstünlüklərini demək olar ki, tamamilə neytrallaşdırdı. İlk beş Ticonderoga sinif kreyserinə quraşdırılmış iki Mk26 buraxıcı qurğusu, bazalt və Granit tipli SCRC-lərin kütləvi raket zərbəsini tam əks etdirməyə imkan verməyən təxminən 3-4 saniyəlik bir atəş sürətinə nail olmağa imkan verdi. raketlər kifayət qədər aşağı yüksəkliklərdə 2M -ə qədər sürətlə uçur.
Daha sonra, ən qabaqcıl universal quraşdırılmış başlatma qurğuları (UVPU) Mk41 ilə təchiz etməklə çatışmazlıqlar aradan qaldırıldı. Onların performansı Mk26 -dan təxminən 5 dəfə çoxdur və atəş sürəti 1 s -dir. Ticonderogs və Arleigh Burkes üzərində quraşdırılmış yay və sərt UVPU Mk41, 8-10 saniyə ərzində RIM-67D və ya RIM-156A tipli 16 raketin hədəflərə buraxılmasına imkan verir, iki Mk26 üçün bu prosedur təxminən 48 saniyə çəkdi. Bu müddət ərzində, məsələn, 949A "Antey" MAPL-dən atılan 24 gəmi əleyhinə 3M-45 "Granit" raketlərindən 21, 2-dən 34 km-ə qədər məsafəni (profildən və uçuş sürətindən asılı olaraq, 1600 - 2600 km / saat). Gəmi əleyhinə və digər ÜTT elementləri gəmiyə dəyəndə (gəmidən müəyyən bir məsafədə qırılsa belə) Mark 26 -nın son dərəcə yüksək zəifliyini qeyd etməyə dəyər: bələdçi dirəkləri - 2 raketin asma nöqtələri, onların fırlanan platforması, eləcə də liftin idarəetmə mexanizmi gəminin gövdəsinin xaricindədir, yəni. açıq hava. Göyərtənin altındakı bütün TPK modul VPU Mk41 və bir neçəsi zədələnsə belə, qalanları işləməyə davam edəcək.
Yeni başlatma qurğusunun performansı və sağ qalması artırılsa da, CIUS radar arxitekturası ilə əlaqəli Aegisin digər çatışmazlıqları özlərini hiss etdirdi.
Mk99 "SM-2/3" zenit-raket sistemlərinin yanğına nəzarət alt sistemi, BIUS "Aegis" in zenit və raket əleyhinə keyfiyyətlərinin əsasını təşkil edir. Əməliyyat prinsipi, AN / SPY-1A / B / D radarının enerji və ötürmə qabiliyyətinə, həmçinin AN / SPG-62 davamlı radiasiya radarları tərəfindən avtomatik izlənmənin (işıqlandırmanın) dəqiqliyinə əsaslanır. Sonuncunun istifadəsi, 20 -dən 21 -ci əsrə keçən Aegisin əsas çatışmazlığıdır. Müasir gəmidəki radar stansiyalarının əksəriyyəti hədəfi izləmək və ən vacib olanları daha da məhv etmək üçün yalnız bir anten postundan istifadə edir. Bunlara Hollandiya APAR və Rusiyanın "Polyment" kimi çoxfunksiyalı radarlar daxildir. "Saksoniya", "İvar Huitfeld", "De Zeven Provincien" tipli Avropa freqatlarının piramidal üst quruluşunda, habelə 22350 "Admiral Gorshkov" layihəsinin Rus SC-də dörd tərəfli AFAR ilə bir anten postu var. Xüsusi işıqlandırma stansiyalarının və hava hücumundan müdafiə raket sisteminin birbaşa kanalını məhdudlaşdıran radar "projektorlarının" köməyi olmadan hədəfləri müşayiət edən və vuran. Aktiv mərhələli APAR və "Polymenta" silsilələri santimetr dalğa uzunluğunda işləyir və buna görə də başqa bir vacib problem həll olunur - su səthinin fonunda hava hədəflərini izləyərkən və tutarkən səs -küy toxunulmazlığı. AN / SPY-1A desimetr radarının (S-bandı) aşağı hündürlükdəki hədəflər üzərində işləməkdə ciddi problemləri var və buna görə də SPG-62 işıqlandırma radarlarını hədəf alarkən tez-tez radionun yaxınlığında yerləşən bir hədəfin dəqiq yerini təyin edərkən səhvlər yaranır. Üfüq.
Başqa bir gəmi tipli çoxfunksiyalı radar haqqında da məlumdur. Onun nümayəndəsi Yapon-Hollandiya FCS-3A, Hyuga sinifinin Yapon qırıcı-vertolyot daşıyıcılarına və Akizuki sinifinin URO (19DD) qırıcılarına quraşdırılmışdır. Bu MRLS -in anten postu 8 AFAR anten panelindən ibarətdir (hər tərəfdən 2 anten dizisi). Böyük AR, desimetr dalğalarının C-bandında işləyir və yük altında kiçik bir çoxkanallı tap dəyişdiriciyə baxmaq və hədəf almaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Kiçik radar X-bandında işləyir və hədəfləri "tutmaq" və atəşə tutmaq üçün hazırlanmışdır. Ancaq Amerika SPG-62-dən fərqli olaraq, Yapon işıqlandırma radarı çox kanallıdır və kompakt AFAR ilə təmsil olunur. Bu, FCA-3A-nın aşağı uçan gəmi əleyhinə raketlərin kütləvi zərbəsindən müdafiə təmin edə biləcəyini göstərir.
Daha sonra, səs -küy toxunulmazlığını və yüksəklikdəki baxış sahəsini genişləndirən yeni proqram və dizayn həlləri alan "Aegis" əsas radarının - AN / SPY -1B / D / D (V) təkmilləşdirilmiş versiyaları ortaya çıxdı. Bu, AUG-də 85-90 dərəcəyə qədər açılan bəzi aşağı uçan hədəfləri, eləcə də ÜTT-ni davamlı şəkildə izləməyə və vurmağa imkan verdi. Şübhəsiz ki, sistem performansını artırdı, lakin ümumi radar arxitekturası və işləmə prinsipi eyni qaldı: yalnız 3-4 SPG-62 Aegisin aşağı RCS ilə çoxlu yüksəklik və yüksək sürətli hədəfləri vurmasına imkan vermir. Bu səbəbdən ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri, Aegis-in müasir gəmi əleyhinə raketlərə uğurla qarşı çıxmasını təmin etmək üçün ən doğru və iqtisadi cəhətdən ən uyğun həll yollarını axtarmağa davam edir. Axı, 102 Aegis gəmisindəki radar kompleksinin tamamilə dəyişdirilməsi yüz milyardlarla dollara başa gələcək və heç bir nəticə verməyəcək, çünki Zumwalt sinifinin perspektivli gizli məhv edənləri kimi gəmilərin dövrü çox tezliklə gələcək.
Və bu qərarlardan biri, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri komandanlığının hərbi gəmiqayırma şirkətinin lideri - "Huntington Ingalls Industries" (HII) şirkəti ilə son məsləhətləşmələr mövzusunda öz əksini tapdı. 15 Yanvar 2016 -cı ildə ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri Birliyinin simpoziumu zamanı dəniz məmurları ilə HII rəhbərləri arasında görüş oldu. LPD-17 "San Antonio" amfibiya hücum vertolyotu dokuna əsaslanan ağır raketdən müdafiə gəmisinin inkişafı və inşasının texniki və təşkilati məsələləri koordinasiya edildi. Mövcud 25.000 tonluq bir neçə hərbi nəqliyyat vasitəsini raket əleyhinə superkruiserlərə çevirmək və ya yeni gəmilər tikmək üçün milyardlarla dollarlıq təxmini dəyəri nəzərə alınmaqla qərar olduqca cəsarətlidir, amma oyun şam dəyərindədir.
AMDR MRLS antena postu, dizaynı Hollandiyanın çoxfunksiyalı APAR radarının üst quruluşuna bənzəyən, kəsilmiş piramidal quruluşda San Antonio sinifli amfibiya hücum gəmisinin əsas üst quruluşunda yerləşir. Gördüyünüz kimi, yeni "Aegis Giant" ın son hava hücumundan müdafiə xətti, RIM-116 tipli 4 uçan zenit raketləri ilə meyilli özünümüdafiə SAM sistemi (Rolling Airframe Missile) ilə yaradılacaq.
DVKD "San Antonio", imkan verən əhəmiyyətli dizayn xüsusiyyətlərinə malikdir: "Ticonderoga" nın əlçatmaz olan dəniz və okean sahələrində fəaliyyət göstərməyə, "Aegis" in əvvəlində qəbul edilmiş radio üfüqündən daha çox "baxmağa", döyüş sabitliyini qorumağa AUG, "Arley Burke" filmini edə bildiklərindən daha böyük bir əmr verir, "Oliver Hazard Perry" sinifinin adi freqatlarına və ya hətta düşmən radar göstəricilərində daha kiçik gəmilərə bənzəyir.
Uzunluğu 208,5 m olan və 25 min ton yerdəyişmə qabiliyyətinə malik olan gəmi, həm daha böyük uzunluğuna görə, həm də gövdəsinin eni 32 m ("Ticonderoga" dan 2 dəfə geniş) səbəbindən əhəmiyyətli dərəcədə böyük daxili həcmlərə malikdir. və Arley Burke ilə müqayisədə 56% daha çox). Göyərtənin böyük eni, "SM-2/3" raketləri üçün 61 TPK, RIM-162 ESSM raketləri, "LRASM" gəmi əleyhinə raketləri, SKR BGM-109C olan Mk158 modifikasiyasından 4 UVPU Mk41 qurmağa imkan verir. "Tomahawk", PLUR RUM-139B VLA kompleksi "Asroc-VLA". Dörd oxşar Mk 41 -lər müxtəlif tipli 244 raket daşıyacaq. "Ticonderoga" sinifindən 2 dəfə çox (122 TPK üçün 2 Mk 41). Gəmi, yüzlərlə gəmi əleyhinə raketin zərbələri altında uzun müddətli döyüş əməliyyatları üçün uyğunlaşdırılmış əsl üzən "Aegis Arsenal" a çevrilir.
RIM-162A raket idarə edən raket tutucuları üçün TPK-nın dörd versiyası olan Mk 25 ixtisaslaşdırılmış özünümüdafiə konteynerinin istifadəsi 2 Mk 41 488 ESSM raketinin 2 Mk 41 488 raketinə sığmasına imkan verir. düşmən hava hücum silahlarının əhəmiyyətli bir say üstünlüyü ilə istifadə olunur. Bu nömrəyə başqa 61 uzaq mənzilli RIM-161A raket əleyhinə raketi və qalan iki Mk 41-də 61 Tomahawks əlavə edin-bu cür döyüş sursatı olan heç bir müasir döyüş gəmisi məlum deyil.
San Antonio-ya əsaslanan raket əleyhinə nəhəng, Aegis-in (BMD 5.1.1. Bölmə 4) ən son versiyalarına inteqrasiya edilmiş ən son AN / SPY-1D (V) modifikasiyalarına əsaslanaraq hazırlanmış perspektivli AMDR radarı ilə idarə olunacaq.).
Qabaqcıl EM sinifinin "Arleigh Burke Flight III" korpusunda hazırlanan yeni nəsil AMDR çoxfunksiyalı radar stansiyası. Qaranlıq bənövşəyi şüalar-köhnəlmiş tək kanallı SPG-62 davamlı radiasiya radarlarını əvəz edəcək perspektivli çox kanallı AFAR-RPN santimetr aralığının radiasiyası; sarı şüalar-AFAR-ın 4 tərəfli müşahidə radiasiyası və ən son AN / SPY-1 əsasında desimetr diapazonunun müşayiət olunan radarı
Diaqramdakı yuxarı rəqəmə əsasən, AMDR radarının Aegis standart versiyasına bənzər iki əsas elementdən ibarət olduğunu görə bilərsiniz. Radar algılama və izləmə funksiyası 4 böyük S-band antenası ilə yerinə yetirilir, işıqlandırma əlavə olaraq 3 X-bandlı RPN ilə aparılır, lakin bunlar artıq köhnə SPG-62 deyil, hər biri yeni AFAR kətanlarıdır. ən azı 10 qol "tutmaq" qabiliyyətinə malikdir.
AMDR radarı, performans xüsusiyyətlərinə görə AN / SPY-1, APAR və Sampson-un bütün versiyalarını üstələyəcək və yerli Polyment, eləcə də Yapon-Holland FCS-3A-nı tutacaq. AMDR, artan enerji potensialına və diapazonuna malikdir. Əsas üst quruluş "San Antonio" da istifadə edildikdə, AMDR anten postu AN / SPY-1-dən 1,5-2 dəfə yüksək olacaq və buna görə də radio üfüqi onlarla kilometr artacaq. Yeni gəmidə olan AMDR operatorları, E-2C AWACS təyyarəsindən taktiki vəziyyəti ötürmədən daha uzaq hədəfləri aşkar edə biləcəklər. Bundan əlavə, yeni çoxfunksiyalı radarın yeni X-bandı və çoxkanallı RPN-ləri, "qədim" SPG-62-dən fərqli olaraq, "periskop" kimi kiçik radio-kontrastlı hədəflərin olması üçün dəniz səthini skan edə biləcəklər., AN / SPY-1 desimetri üçün mövcud olmayan "kiçik eniş gəmisi" və s.
AMDR radarı üçün yeni CIUS ən son superkompüterlər əsasında qurulacaq və buna görə də havada idarə olunan raketlərin sayı 22 -dən (Aegis üçün) 7 və ya daha çox ola bilər. Yeddi metrlik "San Antonio" layihəsi, gəminin dayaz sulara, eləcə də dayaz dəniz limanlarına girməsinə imkan verəcək ki, bu da dəniz əməliyyat teatrında funksionallığını daha da genişləndirəcək.
Amerikalılar, yaxın gələcəkdə böyük bir sıra gəmilərin inşası üçün bütün gəmiqayırma, texnoloji və maddi imkanlara malikdirlər və buna görə də adekvat cavab vermək çox çətin olacaq. "Admiral Naximov" un Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin ən güclü zərbə və müdafiə aləti olaraq yenidən təchiz edilməsi, əlbəttə ki, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin yeni arsenallarının təhlükəsinə qarşı yaxşı bir töhfə verəcək, ancaq bu okeanda bir damla, 22350, MAPL pr. 885 "Ash" və "Oniks", "Kalibr" kimi raketlərə və daha çox perspektivli məhsullara malik digər gəmi əleyhinə yerüstü və sualtı kreyserlərin istehsalı təcili sürətləndirilməlidir..
