Uxtish və Uzola - "Bobik" və "Tablet" tırtılları

Uxtish və Uzola - "Bobik" və "Tablet" tırtılları
Uxtish və Uzola - "Bobik" və "Tablet" tırtılları

Video: Uxtish və Uzola - "Bobik" və "Tablet" tırtılları

Video: Uxtish və Uzola -
Video: Комплекс ПВО - "Витязь" #russia #military #army #shots 2024, Bilər
Anonim

Hər hansı bir hərbçi üçün "Bobik" və "Tablet" adları, mülki versiyaları kimi əslində bu ləqəbləri daşıyan hərbi texnika ilə əlaqələndirilir. Olsa da, amma bu adlar müxtəlif dərəcədə nostalji yaradır - bəziləri müsbət, bəziləri mənfi.

Şirkətin bütün ərazi avtomobilləri istehsal edən Nijni Novqoroddan təqdim etdiyi nəqliyyat vasitələri "ikinci həyat" aldı, indi onlara "Uxtysh" və "Uzola" deyilir-xüsusilə də yüngül izli bütün ərazi avtomobilləri. Yeri gəlmişkən, avtomobillərin izləri asfalt yollarda asfalt yollarda heç bir problem olmadan sürülə bilər. Bütün ərazi avtomobilləri traktor avadanlığı kimi sertifikatlaşdırılmışdır. Yüngül ərazi vasitəsi "ZVM-2410", insanları və ya kiçik yükləri hər hansı zəif yüklü səthlərdə, suda və buzda daşımaq üçün nəzərdə tutulmuşdur.

"Ukhtysh" və ya ZVM-2410 digər paletli və təkərli bütün arazi avtomobillərinə nisbətən ciddi bir üstünlüyə malikdir-bu, maşının yerdə yaratdığı 12,5 kPa xüsusi ən aşağı təzyiq əmsalına malikdir. Yalnız pnevmatik avtomobillər bu xüsusiyyətlərlə öyünə bilər.

Uxtish və Uzola - "Bobik" və "Tablet" tırtılları
Uxtish və Uzola - "Bobik" və "Tablet" tırtılları

Və indi ilk növbədə maraqlandıran ən vacib şey, belə bir həllin nə qədər başa gələcəyi və yanacaq sərfinin nə qədər olacağıdır. Beləliklə, əsas konfiqurasiyada bir vahidin dəyəri bir milyon rubldan bir qədər çoxdur, görürsünüz, yüngül bir ərazi avtomobili üçün bu qədər böyük bir məbləğ deyil. Sürücülükdən asılı olaraq istehlak 100 km üçün 25-30 litrdir. Arazi vasitəsi benzin və ya dizel mühərriki ilə mövcuddur. Təbii ki, dizel "ZVM-2410" istehlakı bir qədər az olacaq. Sürət, paletli maşınlarda olduğu kimi, çox layiqdir və yoldan 60 km / saata qədərdir. Ukhtyzh ərazi nəqliyyat vasitəsinin əsas məqamı su maneələrini aşmaq qabiliyyətidir! Hərəkət yolları 5 km / saata qədər sürətlə çevirməklə həyata keçirilir. Sürəti artırmaq üçün xarici mühərrikdən istifadə etmək mümkündür.

Tikinti və avadanlıq

Avtomobilin salonu klassik versiyada hazırlanmışdır - oturacaqlar və panel yerli UAZ -ların salonlarından tanışdır.

Arazi vasitələrinin qurğuları və avadanlıqları yerli avtomobil sənayesinin müxtəlif avtomobillərindən alınmışdır:

- "UAZ" dan güc və bəzi ötürücü qurğular;

- PAZ -dan pnevmatik kompressor;

- traktordan pnevmatik kranlar.

Şəkil
Şəkil

Arazi vasitələri, üst hissəsinin quraşdırıldığı su izolyasiya edilmiş bir qayığa əsaslanır, Uxtish üçün yuxarı UAZ-469, Uzola üçün yuxarı UAZ-452-dir. Aşağı hissə (qayıq) sızır, su maneələrini aşmazdan əvvəl nasosları işə salmaq və radiatorun qarşısında quraşdırılmış lövhəni aşağı salmaq lazımdır.

Ukhtysh, müəssisədə yaradılan ilk vasitə idi. Bir çox yerli təşkilat və şirkət dərhal ona maraq göstərdi. İndi yüngül quru nəqliyyat vasitələri energetiklər, qaz işçiləri, geoloqlar və neftçilər tərəfindən istifadə olunur.

Oturacaqların və oturacaqların sayı müştərinin tələblərindən asılıdır - ikidən səkkizə qədər (Uzola). Geniş bir bədənin olması ATV -lərin ümumi çəkisini çox da təsir etmir. Ukhtyshin standart tutumu 5 nəfərə qədərdir (sürücüsü ilə), yükü 50 kiloqramdır. Yükləmə qabiliyyətini artırmaq üçün arxa oturacaqlar qatlana bilər. "Uxtysh" üçün sərbəst çəkisi 2,7 ton, "Uzola" üçün - 2,8 tondur (çəki modifikasiyadan asılı olaraq dəyişir). Bütün ərazi nəqliyyat vasitələri üçün əlavə avadanlıq - magistral, vinç, güc tamponları, muxtar qızdırıcı. Yaradıcıların əmin olduğu kimi, demək olar ki, hər hansı əlavə və ya xüsusi avadanlıqların quraşdırılması mümkündür.

Şəkil
Şəkil

Tırtıl yolu, bütün ərazi vasitələri üçün ən bahalı şeydir. Parçanın əsası, rezin kordonlu kılıfdakı dişli metal lövhədir. Trasın içərisində iki RMSh var. Yollar arasındakı əlaqə, RMSh proyeksiyalarına qoyulmuş tarsus (xüsusi dəmir lövhələr) istifadə edərək həyata keçirilir. Fənərlər daha da genişləndiricilərə bağlanır. Bu zaman, genişləndiricilərin gücləndirildiyi yolların son modifikasiyası istifadə olunur (əvvəllər iti daşlarla sürərkən tez -tez fasilələr olurdu). Zəmanət müddəti 8 min kilometrdir. İzlənilən bir trekin qiymətlərini müqayisə etsək, xarici həmkarlarından daha ucuzdur - 130.000 rubl (İsveç BV -206 üçün - 160.000 rubl). İki nəfər treki cəmi yarım saat ərzində bütün ərazi vasitəsinə quraşdıra bilər. İstifadə praktikasında göstərildiyi kimi, bütün ərazi vasitəsi həqiqətən yerli olduğu ortaya çıxdı - tırtılları doğaçlama vasitələri ilə, məsələn, taxta bloklarla bəzəyə bilərsiniz. Qışda bütün ərazi vasitələrindən istifadə edərkən, "qar təmizləyicisi" qurmaq lazımdır - sürücü dişlisinə quraşdırılmış bir dəmir pin.

Arazi nəqliyyat vasitələri üçün hərəkət sistemləri müxtəlif yollarla quraşdırıla bilər. Bu zaman əsas konfiqurasiyalarda benzin ZMZ-409-10 və ya dizel ZMZ-514 (əsas) quraşdırılır. Nissan turbo dizel RD28 kimi xarici mühərriklərin "sifarişlə" quraşdırılması halları məlumdur.

Qutuda, UAZ 2 pilləli ötürmə qutusu olan dörd pilləli UAZ qaldı. GAZ-71 əsas ötürücü gövdəsini aldı. Pnevmatik idarəetmə ilə quru sürtünmənin çox diskli debriyajları. Süspansiyon qolu-burulmadan müstəqildir. Ön və arxa tarazlayıcılar amortizatorlarla təchiz edilmişdir. Süspansiyon - hər tərəfdən üç dəstək silindrli altı cüt rezinli dəstək silindrləri.

İstismar

Yüngül bir ərazi vasitəsi ilə hərəkət etmək olduqca rahatdır və keçilən ərazinin relyefindən asılı deyil. Maşının hərəkəti heç bir sarsıntı hissi olmadan yumşaqdır. UAZ -dan miras qalan tək şey səs izolyasiyasının olmamasıdır. Qışda kabin kifayət qədər istidir, yayda avtomobilin damında böyük bir tavan aça bilərsiniz. Avtomobil sürməyin öz xüsusiyyətləri var - əyləc pedalının olmaması və sükan əvəzinə iki qolun olması. Əməliyyat prinsipi sadədir və uzun müddətdir ki, paletli avtomobillərin idarə olunmasında istifadə olunur:

- özünüzdəki qollar - əyləc, bant əyləcləri daxildir;

- qolu sola / sağa doğru - sola / sağa dönün, tutulan qolun debriyajı ayrıldı və maşın bir (əks) debriyajda hərəkət etməyə davam edir və buna görə də dönməyə başlayır. Əməliyyat çatışmazlığı və sürətli ötürücü dəyişikliyi avtomobilin sürücüsü üçün qeyri -adi hala gəlir. Ancaq bu cür sürməyə alışmaq olduqca tez baş verir, çünki əslində maşını idarə etmək mümkün qədər sadədir.

Şəkil
Şəkil

ZVM-2410 Ukhtysh-in əsas xüsusiyyətləri:

- təchiz olunmuş / tam çəki - 2,7 / 3,2 ton;

- quruda / suda sürət - 60/5 km / saat;

- yanacaq çəninin tutumu - 130 litr;

- yerin təmizlənməsi - 40 santimetr;

- baza - 2,5 metr;

- hündürlük - 2 metr;

eni - 2 metr;

- uzunluğu - 4,2 metr;

- mühərrik gücü benzin / dizel - 150/110 at gücü;

- tırtıl eni / addım - 40 / 11.5 santimetr.

Tövsiyə: