Çox məqsədli zirehli maşın ARTEC MRAV (Çox Rollu Zirehli Avtomobil) yaratmaq proqramı, bir çox digər Avropa zirehli texnikası kimi çox maraqlı bir tarixə malikdir. Üç ölkə döyüş maşını hazırlamağa başladı - Fransa, Almaniya və Böyük Britaniya. Birincisi, daha sonra layihəni tərk etdi və Fransa ordusu ilə birlikdə xidmətdə olan izlənilən BMP AMX-10P-ni əvəz edən yeni bir BMP VBCI hazırlamağa başladı. Almaniya və Böyük Britaniyanın piyada döyüş maşınına ehtiyacı yox idi. Zirehli personal daşıyıcısı və komandanlıq maşını da daxil olmaqla müxtəlif vəzifələri həll edə biləcək çox məqsədli bir avtomobilə ehtiyacları var idi. İngiltərədə bu maşın MRAV, Almaniyada isə GTK (Gepanzertes Transport Kraftfahrzeug) və ya Boxer adlandırıldı. 1999 -cu ildə hər iki ölkə, Münhendə yerləşən ARTEC (zirehli TEChnology) konserni ilə MRAV -ın inkişafı üçün müqavilə imzaladı. Bura Alman şirkətləri Krauss-Maffei-Wegmann, Rheinmetall Landsystem və İngilis Elvis Vickers daxildir. Hollandiya daha sonra layihəyə qoşuldu. Prototip hazırlama prosesi, tez -tez olduğu kimi, gecikdi və ilk prototip yalnız 2001 -ci ildə ortaya çıxdı və 2003 -cü ildə İngiltərə proqramdan çıxmaq qərarına gəldi.
İlk Boxer prototipi 2001 -ci ildə ortaya çıxdı
Boksçunun ilk sınaqları 2003 -cü ildə başladı
Uzun sınaqlardan sonra Boxer zirehli personal daşıyıcısı Almaniya və Hollandiya orduları tərəfindən qəbul edildi, ölkələr isə sırasıyla 272 və 200 maşın sifariş etdi. Boxer zirehli personal daşıyıcısının düzeni çox qeyri -adi. Maşın, olduğu kimi, iki hissədən ibarətdir: mühərrik bölməsi və idarəetmə bölməsi olan bir şassi və lazım olduqda arxadan açıla bilən xüsusi bir modul.
Boxer zirehli personal daşıyıcısı, magistral yolda 100 km / saat sürətə çata bilər.
Boksçu öz sinif avtomobilləri üçün yaxşı manevr qabiliyyətinə malikdir.
Boxer zirehli personal daşıyıcısı iki ölkə - Almaniya və Hollandiya arasındakı əməkdaşlığın nəticəsidir.
Boksçunun xarakterik xüsusiyyəti, kiçik güllə güllələrindən, mərmi və mina qırıntılarından, həmçinin tank əleyhinə minalardan yüksək dərəcədə qorunmasıdır. Avtomobil kütləvi qırğın silahlarından qorunma sistemi ilə də təchiz edilmişdir. Korpusun dizaynında termal və akustik imzaları azaldanlar da daxil olmaqla gizli texnologiya elementləri istifadə olunur.
Boxer yaratarkən, inkişaf etdiricilər mühərrik, transmissiya və mühərrik-ötürmə qrupunun digər komponentləri də daxil olmaqla sübut edilmiş və istehsalda olan komponentlərdən və montajlardan maksimum istifadə etməyə çalışdılar.
30 mm topla silahlanmış Boxer IFS modifikasiyası. Əsas modeldən fərqli olaraq, Boxer -in bu versiyası bəzi mütəxəssislər tərəfindən piyada döyüş maşınları sinfinə aiddir.
Boksçu IFS - Piyada Döyüş Maşını
İstehsal və təmir xərclərini azaltmaq üçün, Boxer zirehli personal daşıyıcısı yaradılarkən, mühərrik, transmissiya və mühərrik-ötürmə qrupunun digər komponentləri də daxil olmaqla sübut edilmiş və istehsalda olan komponentlər və qurğular maksimum dərəcədə istifadə olunur. Avtomobilin əsas modifikasiyası üç nəfərdən ibarət komandaya malikdir (komandir, topçu və sürücü) və altı tam təchiz olunmuş piyadanı, habelə təchizatı 1-2 gün ərzində daşıya bilər. Eniş sərt enişdən enir. Avtomobil 40 mm avtomatik qumbaraatan və 12,7 mm pulemyotla təchiz olunmuşdur. Daşıyıcıya silahların quraşdırılması, nəqliyyat vasitəsinin hündürlüyünü və çəkisini azaltmağa, əlavə personalın və ya əmlakın yerləşdirilməsi üçün gövdə içərisində əlavə yer boşaltmağa imkan verdi.
Boxer zirehli personal daşıyıcısı eyni zamanda müxtəlif növ gecə görmə cihazları, təkərlərin mərkəzləşdirilmiş şişirdilməsi sistemi, elektrik sükanı və kilid əleyhinə əyləc sistemi ilə təchiz edilmişdir. Maşın üçün bir neçə xüsusi modul hazırlanmışdır. Xüsusilə, İngiltərə və Hollandiya döyüş bölgəsindəki yaralılara ilk tibbi yardım göstərmək və onları arxaya təxliyə etmək üçün zirehli tibbi maşın sifariş etdi. Bu modul tibb işçilərinin istifadə edilə bilən həcmini və rahatlığını artırmaq üçün daha yüksək bir dama sahib olacaq. Əlavə olaraq, mobil rabitə mərkəzi və elektron döyüş maşını, malların daşınması üçün konveyer, kəşfiyyat, komandanlıq-heyət və təmir-bərpa vasitələri hazırlanmışdır.
Taktiki və texniki xüsusiyyətlər
Çəkisi: 14 t
Ekipaj: 3 nəfər
Qoşunlar: 8 nəfər
Ümumi ölçülər: bədən uzunluğu - 7.93 m, eni - 2.99 m, hündürlük - 2.37 m, boşluq - 0,50 m
Zireh: məlumat yoxdur
Silahlanma: 40 mm-lik avtomatik qumbaraatan (Heckler & Koch GMG), 12.7 mm-lik M3M pulemyot
Sursat: məlumat yoxdur
Güc qurğusu: 830 silindrli turbomühərrikli dizel mühərriki 530 kVt (720 hp)
Maneələrin aradan qaldırılması: eni 2.00 m, hündürlüyü 0,80 m olan divar, qaldırma bucağı 30 dərəcəyə qədər
Maksimum sürət: magistral yolda - 103 km / saat
Mağazada irəliləyiş: magistral yolda - 1050 km
