Dağıdıcı və freqat: gələcəkdən danışmaq

Dağıdıcı və freqat: gələcəkdən danışmaq
Dağıdıcı və freqat: gələcəkdən danışmaq

Video: Dağıdıcı və freqat: gələcəkdən danışmaq

Video: Dağıdıcı və freqat: gələcəkdən danışmaq
Video: Почему танк Т-14 Армата лучший танк в мире - лучший танк в мире 2024, Mart
Anonim

Hərbi gəmilərin müasir sinifləri ilə hər şey aydın və başa düşülən görünür, ancaq "qırıcı" və "freqat" ifadələrinə baxsanız. Və düşünülmüş olarsa, suallar və çaşqınlıq başlayır.

Dağıdıcı və freqat: gələcəkdən danışmaq
Dağıdıcı və freqat: gələcəkdən danışmaq

Bəli, ilk baxışdan hər şey aydındır - gəmilər yerdəyişmə, silahlanma, ölçü, vəzifə baxımından nəzəri cəhətdən fərqlənir … Bu nəzəri cəhətdəndir. Amma praktikada …

Amma praktikada bir dünya dəniz qarışıqlığı var. Ümumiyyətlə, dalğalardakı fenomen, dünyəvi və tanışdır, təxminən səhər əmələ gələn pis bir qayıq kimi.

Və belə çıxır ki, əslində belə siniflərin dəqiq bir tərifi yoxdur! Dəyməz!

Tanınmış "Arlie Burke" tipinə bir nümunə. Tam yerdəyişmə 9000 ton. Bu dağıdıcıdır.

Şəkil
Şəkil

Budur onun rəqibi "Sarıç". Həm də məhv edən. Tam yerdəyişmə 8000 tondan aşağıdır.

Şəkil
Şəkil

Və burada Moudge sinifindən olan İranlı qırıcı Camaran.

Şəkil
Şəkil

Və yerdəyişməsi … 1500 ton! Yəni bir freqat və ya hətta bir korvet kimi görünür, amma İranda bu gəmilərə esminat deyilir!

Demək olar ki, 15 min ton yerdəyişməsi olan "Zamvolt" var. 12 min tonluq Çin tipi 055 var. İndiyə qədər tikilir, amma tikiləcək.

Sənədlərə görə yerdəyişməsi 19 min tona yaxın olan 23560 "Lider" layihəsinin məhv edici ideyasını bu eskadraya əlavə etsək …

Yəni kim nə istəyir, sonra yaradır.

Fırkateynlərdə də hər şey o qədər də sadə deyil, ümumiyyətlə okean dalğalarında ən mübahisəli sinifdir. Ümumiyyətlə haradan gəldiyini xatırlamaq kifayətdir. Quldurlarla mübarizə aparmaq üçün bir (sonradan iki) silah göyərtəsi olan bu kiçik, lakin çevik gəmini icad edən fransızlardan.

Freqat əsasən patrul xidməti, kəşfiyyat, ticarət gəmilərinin müşayiəti və o vaxt kruiz adlanan basqın xidməti ilə məşğul olduğu üçün. Və belə oldu ki, bəzi freqatlar əslində kreyser oldular. Buxar maşınları, qüllələr və zirehlər alanda əvvəlcə buxar freqatları, sonra rəsmi kreyserlər oldular.

Şəkil
Şəkil

Silah göyərtəsi keçmişdə qaldı və onunla birlikdə bir freqat anlayışı 19 -cu əsrin sonlarında yox oldu və 20 -ci illərin ortalarına qədər görünmədi.

Ancaq bu zaman bir məhv edən meydana çıxdı.

Şəkil
Şəkil

Özüyeriyən minaları və sonradan torpedaları olan kiçik, lakin çox pis gəmi. Və daha sonra, əsas vəzifəsi böyük gəmilərdən ibarət eskadronları onlardan qorumaq olan, daha güclü artilleriyaya malik böyük gəmilər idi.

Şəkil
Şəkil

Və İkinci Dünya Müharibəsi zamanı freqatlar yenidən ortaya çıxdı. Onları, konvoyları qorumaq üçün yeni bir gəmi sinfi hazırlamaq məcburiyyətində qalan İngilislər geri qaytardılar.

Şəkil
Şəkil

Yeni freqat qırıcı qədər silahlı deyildi və daha kiçik idi. Ancaq bu gəmi bir patrul gəmisindən daha böyük idi və okeanın o tayından nəqliyyatları müşayiət edə bilərdi. Silahları, Alman təyyarələri ilə mübarizə aparmaq və ən əsası - o dövrdə Böyük Britaniya üçün Allahın əsl bəlası olan sualtı qayıqları konvoydan uzaqlaşdırmaq üçün kifayət idi.

Dağıdıcılarla patrul qayıqları arasında bir ara sinif olduğu ortaya çıxdı - əslində sualtı əleyhinə müdafiə gəmisi.

Müharibə zamanı amerikalıların İngilis freqatlarına bənzər öz gəmiləri var idi. Dağıdıcıların alt sinifinə təyin edildi: DES - Destroyer Escort Ships - eskort esmineti.

Şəkil
Şəkil

Müharibədən sonra, onlar okean eskortları olaraq yenidən təsnif edildi, çünki 1975 -ci il yenidən təsnifatından əvvəl "frekatlar" məhv edən gəmilərin ölçüsündə tikilmiş yüngül raket kreyserləri adlandırıldı. Və sonra amerikalılar İngilis təsnifat sisteminə keçdilər.

Həqiqətən də, İngilis freqatı qırıcı ilə gəmi arasında, Amerika gəmisi isə kreyserlə məhv edən arasında idi. NATO ən azı təxmini bərabərlik tələb etdi.

Bu gün freqat və məhv edən arasındakı sərhəd tədricən bulanıqlaşır. Ümumiyyətlə, dağıdıcı hələ də bir qədər ağır, bəlkə də daha sürətli silahlanmış freqatdan bir qədər böyükdür.

Nümunə olaraq köhnə 956 layihəli "Sariç" qırıcısını götürsək və 22350 "Admiral Gorshkov" layihəsinin freqatı ilə müqayisə etsək, "Sarıç" ın yerdəyişməsi 5.400 tona qarşı 8.000 tonluq bir freqatdan çoxdur. Sürət də qırıcı üçün daha yüksəkdir, fırkateyn üçün 29 düymə qarşı 33 düyün. Gəmilərin uçuş məsafəsi təxminən eynidir, təxminən 4500 mil.

Şəkil
Şəkil

Ancaq silah baxımından hər şey o qədər də sadə deyil.

Topçu silahlandırması məhv edəndə daha güclüdür. 2 silah AK-130 (4 barel 130 mm) 130 mm A-192M montajına qarşı dayanır.

Zenit artilleriyası bir esmint üzərində daha güclüdür. 4 x 6 x 30 mm ZAU AK-630 ilə 2 x 1 x 30 mm ZAK "Geniş söz".

Fırkateynin zenit-raket silahlandırması daha yaxşıdır, Redoubt qasırğadan daha yaxşıdır (bu Bukın dəniz versiyasıdır). Dağıdıcıda daha çox raket var, amma yenə də Redoubt yeni bir nəsildir.

Gəminin əsas silahlanması taktiki raketdir. 2 x 4 gəmi əleyhinə raket P-270 "Sivrisinek" 2 g 8 "Oniks", "Zirkon", "Kalibr" əleyhinə qırıcıda. Və gələcəkdə növbəti modellərdə 4 x 8, yəni 32 buraxılış hücrəsi olacaq.

Yaxşı, düzünü deyim - "Ağcaqanad" çoxdan köhnəlmişdir. Və onu müasir bir şeylə əvəz etsəniz də, freqatın daha çox "gövdələri" var.

Mina və torpido silahlanmaları da freqatda daha yaxşıdır.

Ümumiyyətlə, aydındır ki, bu gün yeni freqat köhnə məhvedicidən daha səmərəlidir. Bundan əlavə, freqatlar bir qədər ucuzdur, baxmayaraq ki, həmişə belə olub. Bu, pirog kimi freqatlara damğa vurmağa imkan verdi.

Burada ÇXR təcrübəsinə baxmağa dəyər. Çinlilər iki gəmi sinfi arasında əhəmiyyətli dərəcədə yayıldı. Dəniz zərbə qüvvələrinin əsasını təşkil edən 052D "Kunming" tipli dağıdıcılar, 7500 ton yerdəyişmə qabiliyyətinə malikdir və 64 buraxılış qurğusu silah daşıyır.

Şəkil
Şəkil

053N3 "Jianwei-2" tipli freqatlar daha yüngüldür (2500 ton) və normal freqatlar kimi minimum silah daşıyır: gəmi əleyhinə raketlər üçün 8 buraxıcı qurğu və hava hücumundan müdafiə sistemləri üçün 4 qurğu.

Şəkil
Şəkil

Yapon donanması üçün çəki bölgüsü təxminən eynidir. Yalnız 6 ədəd olan "Abukuma" tipli freqatlar silahlanmada Çin gəmilərindən daha yüngüldür. Yaxşı, yapon qırıcıları, o "Konqo", "Ataqo", ümumiyyətlə "Arleigh Burkam" la əlaqəlidir.

Dərslər arasındakı fərq, qəribə də olsa, bu gün sönməyə başlayır. Səhifələrimizdə artıq Arlie Burke ¾ Ticonderogi olduğu söylənildi və əgər Amerika kreyserinin yanına yeni Layihə 055 Çinli bir qırıcı götürüb qoysanız, kreyserin çox yüngül (9800 ton) və ya Çin esmineti bəsləndi (12 min ton). Ancaq kreyser məhv edəndən daha kiçikdir - birtəhər şəklə uyğun gəlmir.

Təxminən eyni şey, korvetlərin (məsələn, "Mühafizəçi" tipli 20385 layihəsinin korvetləri) freqatların dabanlarını çox basdıqları sinifdə də olacaq. Eyni 2500 ton yerdəyişmə, Caliber, Onyx, Zircon kimi gəmi əleyhinə raketlərin buraxılması üçün eyni 8 hüceyrə, hava hücumundan müdafiə ilə eyni Redoubt və s.

Və belə bir korvet asanlıqla başqa bir freqatın üstünə yığa bilər. Və ya kökün altından çıxarsa İranlı "qırıcı".

Bağışlayın, amma fərq haradadır?

Dost bir şəkildə, dünyada okean zonasında təyyarə daşıyıcılarından başqa, yalnız iki sinif gəmi var. Bunlar böyük gəmilər (kreyserlər, dağıdıcılar) və kiçik gəmilərdir (freqatlar və korvetlər). Kobud desək, 1 və 2 -ci dərəcəli gəmilərin olduğu Sovet donanmasının təsnifatını necə xatırlatmaq olmaz.

Və dünyada bu qədər kreyser yoxdur. Ciddi olaraq, 2, 5 ağır rus kreyseri, 3 raket kreyseri və 22 Amerika Ticonderogu var - ümumiyyətlə, bu gün üçün bütün kreyserlər. Kreyserlərin veteran yaşından çox olduğunu nəzərə alsaq, 10 ildən sonra bu dəstədən yalnız bir neçəsinin qalacağını güman etmək olar.

Və dünyanın layiqli donanmalarının əksəriyyətində əsas qüvvə (təyyarə daşıyıcılarını nəzərə almıram) məhv edən olacaq. Hansı ki, öz imkanlarından kreyserlərdən aşağı olmayacaq. Çin "Type 055" in eyni 112 UVP -ləri Ticonderogi -nin 122 UVP -lərindən çox da aşağı deyil.

Ümumiyyətlə, kreyserlər bir zamanlar xətti qohumlarının, sonra da döyüş gəmilərinin getdiyi kimi tarixə düşəcəklər.

Dənizdəki əsas vurucu qüvvə bir təyyarə gəmisi və bir kreyser ölçüsündə mutasiyaya uğramış bir esminat olaraq qalmağa davam edəcək. Qapaq gəmiləri və müxtəlif müşayiət əməliyyatları (və quldurları idarə etmək) kimi freqatlar və korvetlər işləyəcək və bu da bir sinfə birləşəcək.

Ən azı bu gün bir freqatı korvetdən ayırmaq çox çətin olur. Ancaq bu başqa bir söhbət üçün bir mövzudur.

Tövsiyə: