Birinci versiya. Deutschland Huber Alles
Panzershiff, dövrünün istənilən ağır kreyserindən iki dəfə çox məsafə qət edə bilərdi.
Hərəkətdə, dizellərin dözülməz zümzüməsi səbəbindən, palatadakı zabitlər notların köməyi ilə əlaqə saxlayırdılar. Bunlar Alman "cib döyüş gəmisi" nin həyatından gülməli, lakin əhəmiyyətsiz xüsusiyyətlərdir.
"Cibgir" in əsas xüsusiyyəti silahı idi. "Vaşinqton kreyserinə" bənzər gəmi, hər biri 600 ton ağırlığında olan iki əsas batareya qülləsində yerləşən 283 mm-lik altı silahdan ibarət bir akkumulyator daşıyırdı! Bu, səkkiz altı düymlük silahı və 88 və ya 105 mm çaplı "Flak" zenit pilini nəzərə almır.
Gücləri baxımından 28 sm SK C / 28 silahları, əsas kreyser gəmiləri ilə döyüş gəmiləri arasında ara mövqe tutdu. Üç yüz kiloqram mərmi Vaşinqtonun müdafiə hissələrini folqa kimi deşdi. Döyüşün nəticəsi əvvəlcədən müəyyən edilmiş bir nəticə idi. Yüngül kreyserlər üçün tək vuruş kifayət edər.
Deutschland -ın ikinci xüsusiyyəti atəş məsafəsidir. Xeyr, böyük hərflə: Range!
28 sm SK C / 28 - ən uzun mənzilli dəniz artilleriya sistemlərindən biridir (40 km -dən yuxarı bir açı ilə 36 km -dən çox).
Bu silahlarla bağlı hər şey mükəmməl idi. Mükəmməl ballistik xüsusiyyətlər yüksək barel sağ qalma qabiliyyəti ilə uğurla birləşdirildi (340 atış - 3 tam sursat).
Gəmilərin "döyüş gəmisi" statusu təkcə silah kalibriylə deyil, həm də qeyri -adi olaraq yalnız iki qüllə üçün hazırlanmış atəş nəzarət sistemi ilə də vurğulandı. Buraya üçü bərabər dirək daxil idi ki, bunlardan hər biri yığma qüllədədir və biri də yay üst quruluş dirəyinin üstündədir. Məsafə tapan avadanlıqlar, ön dirəkdə 6 metr, digər ikisində isə 10 metrlik stereoskopik məsafəölçən idi … Onların sayına və avadanlıqlarına görə İngilis ağır kreyserlərinin olduqca primitiv vasitələri ilə müqayisə etmək, Alman yanaşmasının tam üstünlüyünü nümayiş etdirir. artilleriya gücü.
Əfsanəvi Alman keyfiyyəti hər şeydə. Gövdə elementlərinin bərkidilməsi eyni vaxtda qaynaq və pərçimləmə ilə təkrarlandı. "Panzershiff" "Baltik gölməçəsi" üçün qurulmamışdı: okeanları pis hava çadırının altında, dəniz silsilələri ilə birlikdə, enlik və uzunluqların qabarıq xətləri boyunca şumlamalı oldular.
Nisbətən aşağı sürət (27-28 düyün) qismən fenomenal muxtariyyət və ən yüksək dinamika ilə əvəzləndi. Sürətlənmə və bir neçə dəqiqə ərzində bağlama qabiliyyəti - "normal" kreyserlərə cütləri ayırmaq üçün yarım saat və ya bir saat lazım olduqda.
Döyüş gəmiləri üçün "yüksək sürətli" mühərriklər MAN tərəfindən istehsal edildi: maksimum gücü 7000 at gücünə malik 9 silindrli səkkiz dizel mühərriki. Basqınlardan birində "Panzershiff" 161 gündə 46419 mil məsafəni demək olar ki, dayanmadan qət etdi. Unikal bir gəmi. Gəmidə tam yanacaq tədarükü 20.000 mil üçün kifayət idi.
Anglo-Saksonlar Almaniyanı bir çox məhdudiyyətlərlə bağladı: gəmilərin yerdəyişməsi 10 min tondan çox, çapı 11 düymdən çox deyil. Alman mühəndis dahisi, "qeyri -mümkün görünən şərtlərdə maksimum fayda əldə etməyi bacararaq" Versal baryerini "mükəmməl şəkildə aşdı.
Ağır kreyser ölçüləri daxilində, demək olar ki, döyüş gəmisi olan super silahlı bir gəmi qurun.
İngilis eskadrası ilə La Platada tanış olan "Admiral Graf Spee", üç İngilis kreyserinə qarşı təkbaşına mübarizə apardı. Deyirlər ki, ayrı -ayrılıqda hər bir rəqibdən daha güclü idi? Deməli, bu, onu yaradanların əməyidir!
İkinci versiya olduqca şübhəlidir
"Rhinaun" un yaxınlaşdığını öyrənən almanlar dərhal Montevideonun yol kənarındakı "Panzershiff" i su basdı.
"Rhinaun" un görünüşü dünyanın sonu kimi təsvir edilir. "Spee" in özünü tapdığı vəziyyətin mütləq ümidsizliyinin sübutu olaraq.
Hadi, panika haradan gəldi?
Cəsur faşistlər nədən qorxurdular?
Altı əsas silahı olan 1916 -cı il qazisi? Heyrət! Vay. Obyektiv olaraq, La Platadan çıxarkən "Spee" gözləyən "Rinaun" hələ də mümkün rəqiblər arasında ən qorxunc deyil.
Almanlara "Rhinaun" əvəzinə "Hood" və ya Fransız "Dunkirk" təklif edilsə, o zaman nə edərdilər? Qayıqlarda yer üçün mübarizə apardınız?
Söhbət tarixin dönüşlərindən deyil, daha sadə şeylərdən gedir. Standart döyüş qabiliyyəti 25+ min ton olan, 15 düymlük artilleriya ilə silahlanmış, yüksək səviyyədə qorunan "döyüş gəmisinin" kölgəsi ilə çətinliklə toqquşan faşist "möcüzə Yudo" yan tərəfə yıxıldı və hətta öz -özünə öldü. döyüşə girməyə cürət edir.
Özünəməxsus xüsusiyyətlərinə görə dəniz döyüşlərinin qaydalarını diktə edə bilən Alman "cib döyüş gəmisi" anlayışı boş söhbətdir. "Döyüş gəmisi" sözünün "Deutschland" la əlaqədar olaraq istifadə edilməsi, elit bir yaxt klubunda kağız gəmiyə qarışmaq qədər gülüncdür.
Klassik "xətt gəmiləri" ilə görüşərkən Alman "cibgirlərinin" davranışı adi ağır kreyserlərin davranışlarından fərqlənmirdi. Bütün müqəddəsləri xatırlayaraq qaçdılar. Tərkibində döyüş gəmisi olan birləşmə və ya karvana edilən hücum, ümumiyyətlə müqavimət göstərməyə çalışmaq kimi, Deutschland üçün intihar idi. Mərminin kütləsində üç qat fərqlə (300 -ə qarşı 871 kq) və bənzərsiz təhlükəsizliyə görə, ümid edəcək bir şey yox idi.
15 düym qorxunc bir mübahisədir. Təsadüfi deyil ki, hətta Gneisenaudan olan Scharnhorst da "köhnəlmiş" İngilis "Rhinaun" dan qaçdı. Alman mühəndisliyinin başqa bir "möcüzəsi": ömrünün sonuna qədər kifayət qədər atəş gücündən əziyyət çəkən nedolinkorlar.
Cibgirlərə gəldikdə, onlarla hər şey kifayət qədər aydındır. Məhdud yerdəyişmə təyyarəsinə bənzər bir şey quraraq təbiət qanunlarını aldatmaq mümkün deyildi. Ancaq bu hələ də əsəbiləşmək üçün bir səbəb deyil. Əsl səbəb başqa yerdədir:
Ənənəvi qazan-turbin elektrik stansiyasına malik, 32-36 düyün sürətlə təhlükədən qaça bilən kreyserlərdən fərqli olaraq, Alman Deutschlands üstün bir düşməndən sürünə bilmirdi.… İngilis LKR -dən xilasetmə prinsipcə mümkün deyildi: "Ripals" və "Hood" çox daha sürətlidir. Xəttin digər gəmiləri ilə qarşılaşanda qeyri -kafi sürət həmişə Panzerschiff -ə qarşı oynadı.
Kraliça Elizabethdən müvəffəqiyyətli bir qaçış 2-3 düyün sürət fərqi ilə təmin edilə bilərmi? Atəş gücündəki bu bənzərsiz fərqlə, yalnız bir vuruş "cib cibini" hərəkətsizləşdirə bilər (bitməsə)? LC "Giulio Cesare" də 15 düymlük bir mərminin vurulması nəticəsində meydana gələn dağıdıcılığı xatırlayın!
Yeri gəlmişkən, İtalyanları xatırlayırsınızsa, Birinci Dünya Müharibəsindən qorunan modernləşdirilmiş döyüş gəmiləri dalğanı 28 düyünlə kəsdi.
Müharibədən əvvəlki Fransız LKs "Dunkirk" və "Strasbourg" təxminən 30 düyün etdi.
Və birdən "Deutschland", parlaq bir Alman ixtirası. Müharibədən əvvəlki dövrün bütün TKR-lərinə uyğun olaraq, aşağı təhlükəsizlik ilə, bütün kreyserlərə və hətta bəzi döyüş gəmilərinə nisbətən sürətlə (böyük bir fərqlə!). Admiral Zenkerin “daha sürətli olanlardan daha güclü, güclü olanlardan daha sürətli” anlayışı praktikada heç bir nəticə vermədi. Alman superkruiseri, bütün unikallığı və bir sıra danılmaz xidmətləri ilə, yararsız bir döyüş vahidi idi.
Belə şəraitdə necə mübarizə aparardınız?
Tətbiq sahəsini yenidən nəzərdən keçirsək və Panzershiff -i Baltikyanı ölkələrdə "böyük silahlı gəmilər" rolunda təqdim etsək, əsas üstünlüklərdən biri məhdud bir əməliyyat teatrında - nəfəs kəsən bir seyr məsafəsində itirilir.
"Deutschland" ın Versal qərarlarından əziyyət çəkən Alman dizaynerlər üçün "qələmin dağılması" təcrübi gəmisi olaraq qəbul edilməsi, onların seriyalı quruluş hallarının qarşısını alır. Üç bina - bir -birinin ardınca. Almanlar, hərbi gəmiqayırma üçün açıq bir qaynaq çatışmazlığı qarşısında onlara ciddi şəkildə sərmayə qoydular. 1930 -cu illərin ilk yarısında. (Hippers və Scharnhorstun qoyulmasından əvvəl), bu gülünc gəmilər Kriegsmarines -in əsas axını və əsas vurucu qüvvəsi hesab olunurdu.
La Plata Döyüşü "cib döyüş gəmilərinin" mahiyyətini nümayiş etdirdi.
Bir alman basqınçısının üç kreyserlə (ikisi yüngül olan) qəhrəmanlıq mübarizəsi, sadə bir faktı xatırlatmaqla azalır - Graf Spee'nin yan salvosunun kütləsi (2162 kq), rəqiblərinin salvosunun ümumi kütləsini aşdı.
Nəticə ağır bir atəşdir. Bir saat sonra, səhər saat 7 -yə yaxın, Alman "Wunderschiff" döyüş sahəsindən qaçmağa çalışdı, ancaq vəzifə hissi ilə geri döndü və mübarizəyə davam etdi.
Exeter üzərində sürətli və asan bir qələbə (obyektiv olaraq, yalnız altı əsas silahla silahlanmış ən zəif və ən ibtidai ağır kreyser) əvəzinə, cibgirin həyatına başa gələn bir dram ortaya çıxdı. Zədələnmiş "Admiral Graf Spee" La Platanın ağzına girdi və rəqibini başa vura bilmədi.
Qeyd edək ki, "Spee" texniki baxımdan "Panzerschiffs" arasında ən yaxşısı idi. Rəsmi olaraq eyni tipli nümayəndələr olan "Deutschland-Lutzow", "Admiral Scheer" və "Admiral Graf Spee" adlı üç gəminin hər biri dizayn baxımından əhəmiyyətli fərqlərə sahib idi. Beləliklə, ilk iki "cib cibinin" şaquli sifariş kütləsi 200 ton fərqləndi. "Graf Spee" daha da böyük bir qorumaya sahib idi. Bölmələrin istehsalı üçün ən yüksək keyfiyyətli K n / a (Krupp neue Art) və ya "Wotan" poladdan istifadə edilmişdir.
Və çətin anlar yaşasaydı, o qədər də mükəmməl olmayan qardaşları bu döyüşə necə baxardılar?
Belə bir narahatlıq da var idi: "cibgirlərin" orta çaplı - tək dayaqlı 149 mm -lik səkkiz silahı, yüksək ballistik xüsusiyyətlərinə baxmayaraq, mərkəzləşdirilmiş atəş nəzarət məntəqəsinə malik deyildi. Buna görə də onların döyüş dəyəri şübhəli idi. Qüllələrin özləri və 100 nəfər. xidmətçiləri yararsız bir balasta çevrildilər. Bəs faşistlərin özlərindən başqa kim günahkardır?
Ən pisi, SK qüllələrinin divarları yalnız su sıçramasına qarşı qorunma təmin edirdi. Nəticədə, "Deutschland" qurğusu, Sovet bombardmançısı ilə yanğın təması zamanı qeyri-xəyali ziyan aldı. 1937 -ci ildə Fr. Ibiza, kreyser Nikolay Ostryakovun nəzarəti altında olan respublika "SB" tərəfindən vuruldu: 50 kq (digər mənbələrə görə 100 kq) iki hava bombasının, atəşlərin və sonradan 6-nın partlaması nəticəsində. "SK qülləsindəki qanadlardakı mərmilər, 20 -dən çox ekipaj üzvü öldü, 80 -dən çox adam yaralandı.
Deməli, Alman mühəndislik dahisinə olan həvəs təsdiqlənməmiş bir mifdir. Məsələn, Yapon donanmasını nəzərə alsaq, "süni məhdudiyyətlər" problemi daha zərif yollarla həll edildi. Birincisi, hər yerdə olduğu kimi, limit bir qədər pozuldu: bütün "Takao" - "Mogami" nin standart yerdəyişməsi müəyyən edilmiş dəyərləri 15-20%aşdı. Yapon və Alman kreyserləri eyni ölçüdə idi. Nəticədə "yaponlar" - 35-36 düyün sürəti və 10 silah silahı əsas kalibr. Üstəlik çox yönlü artilleriya. Üstəlik məşhur torpedalar. 8 '' və 11 '' mərmilər arasındakı 2,5 qat kütlə fərqini nəzərə alsaq da, beş qüllədə on barel, iki dəfə atəş sürətində oxşar yanğın performansı təmin etdi. Və daha sürətli sıfırlama.
Qadağan edilmiş artıq yerdəyişmə hiyləgər bir Yapon üsulu ilə "atıldı" - sülh dövründə "Mogami" altı düymlük "saxta" qüllələr daşıyırdı. Səviyyə budur! Bu əsl dahi və ixtiraçılıqdır.
Və çoxları deyir: almanlar. Mühəndislik düşüncəsi. Cənnətdə mexaniklər, cəhənnəmdə polislər var.
"Cib döyüş gəmiləri" kökündən uğursuz bir layihədir: konsepsiyasından tutmuş ideyanın həyata keçirilməsində fərdi texniki problemlərə qədər. Heç bir anlaşılmaz nəticə olmadan ölçülməmiş miqdarda vəsait istehlak edən bir layihə.
Həll
Qoy hər kəs öz başına götürsün. Məşhur inancın əksinə olaraq, həqiqət ortada yatmır, ona görə də onu tapmaq həmişə çətindir. Müəllif özü ikinci variantın doğru olduğuna inanır. Və təkcə ona görə deyil ki, o, inandırılmış bir Almanofobdur. Panzerschiff -in yüksək döyüş qabiliyyətinin əsas sübutu, onları qurmağa davam etməməsidir. Parlaq fikir inkişaf etdirilmədi.
Gücləndirilmiş zirehli və "D" və "E" adı altında bilinən 20 min tona qədər artan növbəti "cibgirlər" 1934 -cü ildə, döşəmədən beş ay sonra sürüşmə yolunda söküldü. Qoruq Scharnhorst və Gneisenau tikintisi üçün istifadə edildi.
Xülasə olaraq, almanlar bütün "dahilərini" ağıllarından atdılar və bu sinif gəmiləri üçün (kifayət qədər atəş gücü istisna olmaqla) LKR qurmağa başladılar.
