Göründüyü kimi, yeni bir müasir tank həmişə köhnəsindən daha yaxşı olmalıdır və son tendensiyalar nəzərə alınmaqla hazırlanan yeni zirehli personal daşıyıcı, 30 yaşlı köhnə "dəmirdən" daha yaxşı bir priori. Bu qayda Ukrayna Silahlı Qüvvələrində işləmir. Oradakı hər şey tam əksinə qiymətləndirilir.
Niyə köhnə T-64 "yeni" BM "Bulat" dan daha yaxşıdır
"Ümumiyyətlə, avadanlıq ehtiyatı hələ də böyükdür, lakin bütün bu avadanlıqlar köhnəlmişdir və modernləşdirmə potensialı praktiki olaraq tükənmişdir. Bəzi təkmilləşdirmə variantları real döyüşdə uğursuz olur. Məsələn, ağır çəkisi və zəif mühərriki səbəbindən T-64BM "Bulat" tankları təsirsiz olduğu üçün ehtiyata köçürüldü və xətti T-64 "ilə əvəz edildi (Silahlı Qüvvələr Quru Qoşunları Komandirinin müavini) Logistika üçün Ukrayna qüvvələri, general -mayor Yuri Toloçnı).
Beləliklə, niyə Yuri Tolochny yaxşı köhnə T-64, daha doğrusu, modernləşdirmənin ən son yüngül versiyalarından biri (T-64B1M) hesab edir ki, haqlı olaraq ən yaxşı versiyası hesab olunan BM "Bulat" dan daha çox tələb olunur. bu Sovet tankının modernləşdirilməsi?
Xeyr, əlbəttə ki, söhbət manevrdən getmir. T-64B1M tankı 700 litr tutumlu 5TDF mühərrikə malikdir. ilə. BM "Bulat" ın əsas versiyası 850 at gücünə malik eyni 5TDFM mühərrikinin məcburi versiyasıdır. ilə. Yəqin ki, General Tolochny "Bulat" ı 1000 at gücünə malik 6TD mühərriki ilə təchiz edilmiş T-64BM1M ilə müqayisə edir. ilə. Ancaq bu düzgün deyil, çünki müştərinin belə bir istəyi varsa, eyni mühərrik, istəsən, BM "Bulat" da quraşdırıla bilər.
Beləliklə, hər şey manevr qabiliyyətində deyil, T-64B1M və T-64BM1M tanklarının SSRİ-dən miras qalmış Ukrayna Silahlı Qüvvələrinin anbarlarından və BM üçün ehtiyat hissələri və karoserlə təchiz edilməsindədir. "Bulat" qismən yeni və bahalı avadanlıqlar istehsal etmək lazımdır.
Əslində, buna görə də 2014 -cü ildə Kiyev tankın modernizasiyasının bu iki əsas versiyasına qərar verdi. Lazım olan hər şey anbarlarda idi və heç bir xərc tələb etmirdi.
Əksinə, bu cür təkmilləşdirmələr hələ çox yaxşı pul qazana bilər. Məhz bu cür hərbi büdcə biçmə sxemlərinin kütləvi şəkildə ortaya çıxdığı Ukrayna zirehli fabriklərinin direktorlarına qarşı açılan cinayət işləri bunu təsdiqləyir.
Gülməli həddə çatdı. Zavod ehtiyat hissələrini bir ön şirkətə satdı və bir sonrakı hissədən aldı, amma artıq yeni. Üstəlik, ehtiyat hissələrinin özləri "doğma" zavodun ərazisini heç vaxt tərk etməmişlər.
Tanklarla düşünürəm ki, hər şey aydındır. Ancaq burada APU -da hər şey az -çox yaxşıdır. Ən azından hələ də Sovet ehtiyatları var və 2014-15-ci illərdəki kampaniyalarda. tanklar yüngül zirehli maşınlara nisbətən daha az məhv edildi. Əsl bir detektiv hekayə, Ukrayna fabrikləri tərəfindən bu cür maşınların istehsal detallarına dalmağa başladığınızda başlayır.
Bunu başa düşdükdən sonra dərhal bu remeykləri sevməyən Kiyev əsgərlərinin hisslərini anlamağa başlayırsınız.
Hər şey zireh və lülələr haqqında
Əslində Kiyevin bir problemi var. Texnoloji tənəzzül. Bütün digər çətinliklər bunun törəməsidir. İş ondadır ki, Ukraynada yaxşı zireh yuvarlamağı unudublar. Və nəticədə, bütün yeni Ukrayna zirehli personal daşıyıcıları və zirehli maşınları eyni problemlə üzləşirlər.
İlk dəfə Yanukoviç dövründə İraq müqaviləsi deyilən sözlərin icrası zamanı təsbit edildi. İraq ordusu, yeni BTR-4 zirehli personal daşıyıcılarının bir hissəsini qəbul etməkdən imtina etdi, çünki gövdəsində çatlar (və bir çox başqa problem) var idi.
Məhsuldar olmayan və ukraynalı siyasətçilərin və diplomatların əziyyətlərini sıxışdırmaq üçün uzun cəhdlərdən sonra bu maşınlar müharibənin yeni başladığı Donbasa çatdı. Və burada özlərindən və düşmənlərindən çox lağ qazandılar. Avtomobillər çatlarla örtülmüşdü və adi kiçik silahların güllələrini saxlamırdılar, tez -tez qırılırdılar. Bir sözlə, hərbi əməliyyatlara "sabotaj" etdilər və əsl "Kremlin agentləri" və "separatçıların" ortaqları kimi davrandılar.
İlk döyüşlər nəticəsində məlum oldu ki, nəqliyyat vasitələri köklü modernləşdirmə tələb edir.
Yeri gəlmişkən, oxşar problemlər təkcə bədbəxt BTR-3 və BTR-4-də deyil, həm də 2014-cü ildən başlayaraq Müdafiə Nazirliyinin müqavilələri əsasında istehsal olunan Ukraynanın bütün yeni zirehli maşınlarında özünü göstərdi. Hər yerdə zireh güllə tutmadı və hər yerdə möhkəmləndirilməli idi. Və qazanc çəki artımına bağlı idi. Nəticədə, süspansiyon dayana bilmədi və pozuldu və üzən maşınların özləri tamamilə qurudan quruldu.
Ümumiyyətlə, yalnız bir, lakin əhəmiyyətli bir texnoloji problem Ukraynanın hərbi sənaye kompleksinin bir vaxtlar şanlı qolunu gülüş meydanına çevirdi.
Yeri gəlmişkən, eyni şey baqajlarla Kiyevdə də baş verir. 30 mm standart Sovet topunun lüləsi ətrafındakı bu kəfənin nə olduğunu bilirsinizmi?
Onun vəzifəsi, lüləni sabitləşdirməkdir, çünki onsuz silah hər yerə vurur. Bu problemin kökü eynidir. Keyfiyyətli barellərin hazırlana biləcəyi uyğun bir polad dərəcəsi yoxdur. Və hər yerdə. Tank quruculuğu sahəsində başqa bir Kiyev nou-xauunu öyrənməyə başlayan kimi, sənayenin texniki deqradasiyasının nəticələri ilə qarşılaşırsınız.
Böyük kalibrli barellərin Ukraynada istehsal edilməməsi diqqət çəkir. Həm də eyni səbəbdən. Axı, 125 mm-lik bir tank topu artıq korpusa daxil edilə bilməz və onsuz heç bir yerə atmayacaq, ancaq hədəfə deyil.
Həyatdan bir nümunə. Bu sətirlərin müəllifi, 1990-cı illərdə Sumy Boru Zavodunda Pakistan müqaviləsinin tankları üçün istehsal olunan 125 mm-lik tank çəlləklərinin sınaqlarında iştirak edən tanışlarından birinin hekayəsini mükəmməl xatırlayır. Hətta o zaman, sözün əsl mənasında, SSRİ -nin dağılmasından sonra Sumi sakinləri lazımi xüsusiyyətlərə malik silah ala bilmədilər. Barelin sağ qalması Sovet nümunələrindən 2-3 dəfə aşağı idi və pakistanlı müştərilər belə bir məhsulu qəbul etmək istəmirdilər. Sadəcə vəziyyətdən çıxdıq. Anbarlardan lazımi sayda köhnə barel götürüldü və bunun müqabilində Sumi maşınqayıranlarının məhsulları ora qoyuldu.
2014 -cü ildə Kiyev ən azı belə "silah" istehsalını bərpa etməyə çalışmaq qərarına gəldikdə, istehsalda artıq mütəxəssislərin və ya uyğun texnologiyaların olmadığı ortaya çıxdı. Buna görə Sumi sakinləri bu gün ATO üçün silah hazırlamırlar. Artıq bacarmırlar. İndi Ukraynanın hər yerində belədir. Nə texnologiya var, nə yüksək keyfiyyətli hərbi texnika.
Düşünürəm ki, indi aydındır ki, niyə bu gün Sovet anbarlarından saxlanılan və modernləşdirilmiş hərbi texnikanın nümunələri Silahlı Qüvvələrdə bu qədər yüksək qiymətləndirilir. Keçmiş SSRİ -nin son ehtiyatları tamamilə çıxarıldıqdan sonra bu ordunun döyüş gücünün azalmağa başlayacağını proqnozlaşdırmaq üçün böyük analitik olmağa ehtiyac yoxdur. Daha doğrusu, Ukrayna ordusunun bəyanatlarına əsasən, artıq düşməkdədir və bu, Donbasda artıq üçüncü ildir ki, aktiv hərbi əməliyyatlar aparılmadığı üçün hələ aydın müşahidə olunmayıb.
