Australian Austal -ın Amerika törəməsi Austal USA, hazırda ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün Spearhead Project Expeditionary Fast Transport (EPF) qurur. Mövcud sifarişin üçdə ikisindən çoxu tamamlandı və üzərində iş davam edir. Ötən gün başqa bir 12 -ci gəmi buraxıldı. Önümüzdəki aylarda USNS Newport (T-EPF-12) testlərdən keçəcək və xidmətə girəcək.
Lövhə nömrəsi "12"
EPF gəmilərinin inşası təxminən 10 il çəkir. Bu müddət ərzində Austal USA gəmiqayırma zavodu (Mobile, Alabama) bütün lazımi texnologiyaları hazırlamağı və əsl konveyer istehsalını qurmağı bacardı. Bütün inşaat və sınaq işləri çox yüksək bir tempi təyin edən bir cədvələ uyğun olaraq tam şəkildə aparılır.
Beləliklə, gələcək "Newport" gəmisinin inşasına dair müqavilə 16 sentyabr 2016 -cı ildə imzalanmışdır. Döşəmə çox gec, 29 yanvar 2019 -cu ildə baş tutmuşdur. Tikinti 13 aydan az davam etdi və hazırda tamamlandı. 21 fevral 2020 -ci ildə gəmi inşaatçıları gəmini işə salmağa başladılar. İstehsal obyektlərinin və su sahəsinin xüsusiyyətlərinə görə bu cür hadisələr bir neçə ardıcıl hərəkəti əhatə edir və təxminən iki gün çəkir.
Başlanğıc, gəminin montaj sexindən çıxarılması ilə başladı. Xüsusi konveyerlərdən istifadə edərək hazır məhsul bir barjaya gətirildi və quru bir doka çatdırıldı. Lansmanın özü dokun batması səbəbindən baş verdi. Bundan sonra nəqliyyat vasitəsi iskele divarına çəkildi. Bu cür prosedurlar müntəzəm olaraq həyata keçirilir və nəinki yaxşı inkişaf etdirildikləri üçün EPF proqramı çərçivəsində.
Yaxın gələcəkdə Austal USA yeni gəminin dəniz sınaqları ilə məşğul olacaq. Tamamlandıqdan sonra USNS Newportun (T-EPF-12) müştəriyə təhvil verilməsi gözlənilir. Bütün hadisələr bir neçə ay çəkəcək. Müştəri bu ilin sonuna qədər yeni bir avtomobil alacaq.
Əvvəlki və sonrakı
Austal USA, 2008 -ci ildə ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrindən Birgə Yüksək Sürətli Gəminin və ya JHSV -nin (EPF adı sonradan təqdim edildi) inkişafı və inşası üçün sifariş aldı. Müqavilə əvvəlcə doqquz variantlı bir gəminin inşasını nəzərdə tuturdu. Qurğuşun nümunəsi xüsusiyyətlərini təsdiqlədi, bunun sayəsində yeni müqavilələr ortaya çıxdı. Beləliklə, 2010 -cu ilin sonuna qədər Austal USA üç gəmi üçün möhkəm sifariş aldı. Digər yeddi digər razılaşma və variantlarla müzakirə edildi.
2011 -ci ildə Donanma planlarını düzəltdi. İndi donanmanın ehtiyacları üçün onuncu və iyirminci illərdə çatdırılması ilə təxminən 20 gəminin sifariş edilməsi təklif edildi. Ancaq tezliklə bu cür planlardan imtina edildi və serial çoxlu gəmilərlə məhdudlaşdı. Bu planlar çərçivəsində son EPF tikinti müqavilələri 2012 -ci ildə imzalanmışdır.
Ancaq tezliklə yeni müzakirələr başladı və nəticəsi serialın genişlənməsi oldu. 2016 -cı ilin sentyabr ayında Austal USA, 11 -ci və 12 -ci EPF gəmiləri üçün sifariş aldı. 2018 -ci ilin oktyabr və dekabr aylarında daha da tikintiyə hazırlaşmaq üçün iki yeni müqavilə imzalanmışdır. 2019 -cu ilin mart ayında daha iki avtomobilə rəsmi olaraq sifariş verildi.
Yaxın gələcəkdə yeni sifarişlərin ortaya çıxması mümkündür, amma bunlar olmasa da Austal USA zavodunun kifayət qədər işi var. Hal-hazırda onun vəzifəsi USNS Newport'u (T-EPF-12) sınamaq, növbəti USNS Apalachicola (T-EPF-13) qurmaq və USNS Cody (T-EPF-14) hazırlamaqdır.
Sürətli tikinti
Austal USA, müxtəlif siniflərdəki katamaranların inşasında geniş təcrübəyə malikdir və ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün perspektivli nəqliyyat vasitələrinin hazırlanmasında istifadə edilmişdir. Spearhead sinif gəmilərinin dizaynı sübut edilmiş həllərə əsaslanır və bəzi borc götürülmüş bölmələri də əhatə edir. Bütün bunlar dizayn prosesini asanlaşdırdı, həm də istehsalın mürəkkəbliyini və dəyərini azaltdı.
Qurğuşun gəmisi USNS Spearhead (T-EPF-1) 2010-cu ilin iyul ayında qoyuldu və 2011-ci ilin sentyabrında işə başladı. Test prosesi bir ildən çox davam etdi, lakin 2012 -ci ilin dekabrında gəmi müştəriyə təhvil verildi. Qurğuşun gəmisindəki işlərin tamamlanması, ilk seriyalı gəminin inşasına başlamağa imkan verdi - 2011 -ci ilin noyabrında qoyuldu və orijinal planlarla əlaqədar bir qədər gecikmə ilə 2012 -ci ilin oktyabrında işə salındı. O vaxta qədər, may ayından etibarən, üçüncü gəmi artıq inşaat mərhələsində idi.
EPF gəmiləri nisbətən böyük ölçülərə malikdir, buna görə də zavodun yalnız bir sürüşmə mövqeyində yığılırlar. Nəticədə, bir anda yalnız bir belə sifariş qurula bilər. Çox qısa müddətdə şirkət bütün vəzifələrin yerinə yetirilməsini təmin edən bir istehsal dövrü qurmağı bacardı. Bir nəqliyyat vasitəsinin tikintisi bir neçə aydan bir ilə qədər davam edir. Sonra bir neçə ay tikintiyə hazırlaşır və yeni bir döşəmə aparırlar.
Bu günə qədər bu sxemə görə artıq 12 gəmi inşa edilmişdir. Hazırda daha bir sürətli nəqliyyat vasitəsi tikilir. Son EPF sifarişi bu il qoyulacaq. İki gəmi 2021 -ci ilə qədər tamamlanacaq və bundan bir neçə ay sonra müştəriyə təhvil veriləcək.
Qeyd etmək lazımdır ki, yüksək sürətlə gəmilərin inşası bəzi çətinliklərlə üzləşir. Beləliklə, 2011-ci ildə USNS Choctaw County-in (T-EPF-2) böyük bir struktur blokunun zədələnməsi nəticəsində bir qəza baş verdi. Bu hadisə tikinti və çatdırılma vaxtına mənfi təsir göstərdi.
2015-ci ildə ciddi problemlər ortaya çıxdı. USNS Spearhead (T-EPF-1) aparıcı avtomobili, gövdənin yayı zədələnərək başqa bir səfərdən qayıtdı. Bunun səbəbi, yüngül qurğuların dizaynındakı səhvlər səbəbindən struktur gücünün olmaması idi. Bu hadisələr nəticəsində beş inşa edilmiş gəminin təmiri və modernləşdirilməsi və tikilməkdə olanların dizaynında dəyişikliklər edilməsi zərurəti yarandı.
Dəniz nəqliyyatı
EPF / Spearhead sinif yüksək sürətli ekspedisiya nəqliyyat gəmiləri insanları və avadanlıqları dəniz yolu ilə uzun məsafələrə sürətlə köçürmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Gəmilərin dizaynı bu cür problemlərin həlli üçün optimallaşdırılmışdır - təxminən gəmiyə minə bilirlər. 550 ton yük və 40-43 düyünə qədər sürəti inkişaf etdirərək 1200 dəniz mili üçün daşıyır.
EPF, uzunluğu 103 metr və yerdəyişməsi 1500 ton olan alüminium katamarandır. Gəminin daxili həcminin əsas hissəsi yükün yerləşdirilməsi üçün verilir - bunun üçün yaşayış və qeyri -yaşayış bölmələri verilir.
İnsanları daşımaq üçün EPF -də sərnişin oturacaqları (312 ədəd) və ya çarşaf (104 ədəd) ilə təchiz oluna bilən bir neçə kabin var. Gəminin ehtiyatları nəzərə alınmaqla, səyahət müddəti müvafiq olaraq 4 və ya 14 günlə məhdudlaşır. Öz nəqliyyat qrupu 41 nəfərdən ibarətdir.
Sahəsi 1900 kvadrat metr olan bir göyərtə avadanlıq və digər yüklər üçün nəzərdə tutulmuşdur. Yükləmə arxa tərəfdəki öz kranı ilə aparılır; avadanlıq qatlanan bir rampa boyunca öz gücü ilə idarə olunur. Bu cür sistemlərin olması müstəqil olaraq yükləmə -boşaltma işlərinə imkan verir ki, bu da liman avadanlığına olan tələbləri azaldır.
Gəmi bir vertolyot daşımağa qadirdir. Göyərtədə bir uçuş platforması quraşdırılmışdır. Vertolyotun daşınması üçün də yer var. Dəniz Qüvvələrində mövcud olan bu sinifdəki bütün maşınların işləməsi təmin edilir. Eyni zamanda, EPF -lər MV -22 tiltroplanlarını daşıya bilməzlər - mühərriklərinin egzozu göyərtəyə zərər verə bilər.
Çoxfunksiyalı donanma
Spearhead / EPF -in əsas vəzifəsi taborları silah və texnikası ilə birlikdə daşımaqdır. Gəmilərdən başqa nəqliyyat və ya humanitar əməliyyatlarda da istifadə etmək mümkündür. Xüsusilə, səyyar bir xəstəxananın birbaşa yük göyərtəsində yerləşdirilməsini hazırladılar. EPF -lərin yüksək potensialı var və bunun vacib bir komponenti yüksək səyahət sürətidir.
Qeyd etmək lazımdır ki, EPF -lər ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinə məxsus ən böyük və ən böyük nəqliyyat gəmiləri deyil. Ancaq məhdud tutum digər xüsusiyyətlərlə əvəzlənir. Nizə başları, digər nəqliyyat və desant gəmilərindən daha sürətli döyüşə hazır bir bölməni əməliyyat teatrına çatdıra bilir.
EPF gəmilərinin imkanları və imkanları müxtəlif məşqlərdə və tədbirlərdə dəfələrlə sübut edilmişdir. Seriyanın ilk gəmilərinin işində müvəffəqiyyət, yeni sifarişlərin ortaya çıxmasına kömək etdi. Məhz bu səbəbdən 10 gəminin ilkin seriyası 14-ə qədər genişləndirildi. Beləliklə, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri eyni anda bir çox yüksək sürətli nəqliyyat vasitələrindən istifadə edə bilər və önümüzdəki illərdə bu cür fürsətlər yeni flamalara görə artacaq.. Bu il donanma bu yaxınlarda istifadəyə verilən 12 -ci yeni nəqliyyat növünü alacaq. Və daha ikisi gələcək.
