1980 -ci illərin sonlarında Alman fabrikləri Bundesverin sifariş verdiyi Leopard 2 A4 əsas döyüş tanklarını tamamlayırdılar, amma praktiki almanlar tank texnologiyasının daha da inkişaf etdirilməsi, gələcəkdə tanklara ehtiyac və nəzərdə tutulan görünüşü haqqında düşünürdülər. Həm inqilabi, həm də təkamül xarakterli bir neçə mümkün variant nəzərdən keçirildi. Alman dizaynerlərinin layihələrindən biri o vaxt tamamilə yeni bir döyüş maşınının hazırlanmasını, digərlərinin isə - dizaynını təkmilləşdirərək və daha müasir komponent və sistemlərdən istifadə edərək mövcud Leopard 2 tanklarının modernizasiyasını əhatə edirdi.
Yaşıl işıq, əsas döyüş tankının inkişafının müxtəlif istiqamətlərində işləmək üçün verildi, lakin ən maraqlısı, yalnız iki nəfərdən ibarət ekipajı olan yeni bir döyüş maşınının yaradılmasını nəzərdə tutan inqilabi layihə idi. Dizaynerlər bir mənada hücum təyyarələri fikrini quru vasitələrinə köçürməyə çalışdılar. Çox vaxt döyüş təyyarələrinin ekipajları yalnız iki nəfərdən ibarətdir - pilot və silah operatoru. Tankda alman dizaynerlər eyni rol bölgüsünü - sürücü -mexanik və "silah operatoru" nu saxlamağı gözləyirdilər. Eyni zamanda, hər iki ekipaj üzvü, ərazini və idarəetməni müşahidə etmək üçün kifayət qədər alət dəsti almalı idi ki, lazım gələrsə, bir -birinin funksiyalarını təkrarlamaq asan olsun.
Tankın heyətini dörd nəfərdən iki nəfərə endirmək, sifariş edilən həcmi əhəmiyyətli dərəcədə azaltmalı idi, bu da döyüş maşınının ölçüləri və çəkisi deməkdir. Başqa bir fikir, ardıcıl iki nəfərdən ibarət iki ekipajın istifadəsi idi. Dizaynerlərin düşündüyü kimi, bu, tankın birbaşa istifadəsi müddətinin artmasına səbəb olacaq, çünki bir ekipaj istirahət edə bilər, digəri isə hərbi texnika ilə məşğul olur. Nəhayət, döyüşdə bir avtomobilin itirilməsi, təlim keçmiş dörd tankerin yox, yalnız iki nəfərin itirilməsi demək olardı.
Heyəti yalnız iki nəfərdən ibarət yeni bir döyüş maşını yaratmaq üçün müxtəlif funksiyaları idarə etməyin yeni yollarını yaratmaq lazım idi. Tankdakı yükləyici nisbətən asanlıqla avtomatik yükləyici ilə əvəz edilə bilər. Ancaq bir tank komandiri, sürücü və topçu funksiyalarını birləşdirmək artıq olduqca çətin bir iş idi. Əslində, tank heyətinin müəyyən bir zamanda kimin hansı funksiyaları yerinə yetirəcəyini təyin etməli olduğu iki komandirdən ibarət olması lazım idi.
Ekipajı olan yeni bir tankın layihəsi VT -2000 (Versuchstrager - eksperimental şassi, Kampfpanzer Versuchsträger 2000) adlandırıldı. Yeni tank üçün platforma olaraq MBT Leopard 2 -dən olan şassi və gövdənin istifadə edilməsinə qərar verildi. Və qüllənin yerinə alman dizaynerləri eksperimental döyüş bölməsi - KSC konteyneri (Kampf sistem konteyneri) quraşdırdılar. Yeni döyüş bölməsində iki nəfərlik yerlər vardı, müxtəlif görməli yerlər və müşahidə cihazları quraşdırılmışdı. Təcrübə tankının hər iki ekipaj üzvü, həm döyüş maşını idarə etmək, həm də müşahidə cihazlarını və görməli yerləri idarə etmək üçün eyni idarəetmələrə sahib idi. Tank eksperimental olduğu üçün üzərində silah quraşdırılmadı. Eyni zamanda, mexaniki sürücünün iş yeri binada saxlanıldı, ancaq bütün təcrübənin həyata keçirilməsinə nəzarət edən mühəndis tərəfindən istifadə üçün. Tank gövdəsindəki sürücü oturacağındakı bütün idarəetmə bloklandı.
Kampfpanzer Versuchsträger 2000 eksperimental tankının ekipaj üzvlərinin hər iş yerində, gündüz və gecə müşahidə cihazlarından, həmçinin tankı idarə etmək üçün sükanlardan, qollardan, tutacaqlardan və pedallardan və görməli yerləri idarə etmək üçün joysticklərdən məlumatları əks etdirən monitorlar yerləşdirildi. Tankı tərsinə hərəkət etdirmək üçün iş yerlərindən biri də əlavə idarəetmə diskləri aldı və bir döyüş maşınının ekipaj üzvü geri dönmək üçün oturacağını 180 dərəcə çevirmək məcburiyyətində qaldı. Bu təhlükəsizlik səbəbindən edildi - tank həmişə mexanikin baxdığı istiqamətdə hərəkət etməli idi. Konteyner döyüş bölməsinin arxa hissəsinə müxtəlif qurğuların çoxlu sensoru olan böyük bir dirək qoyuldu. Bunun üzərində müstəqil (tank ekipaj üzvləri üçün) müşahidə sistemləri quraşdırılmışdı, hər birinin öz lazer uzaqlaşdırıcıları və gecə -gündüz kanalları vardı. Təcrübə tankının iki ekipaj üzvünün hər birinin görməli yerləri bir -birindən asılı olmayaraq şaquli və üfüqi olaraq dönə bilər. Görmə kompleksləri arasında mexanikin istifadə edəcəyi ərazi üçün üç müşahidə kamerası quraşdırılmışdır. Vaxtında bu tank ən mükəmməl və ən müasir naviqasiya avadanlığının və ekipajı taktiki vəziyyət barədə xəbərdar etmək üçün müxtəlif sistemlərin olması ilə seçilirdi.
Eyni zamanda bütün sistem bütövlükdə olduqca "xam" idi. Almanlar bir prototip yox, yalnız ideyanın, gələcək tank konsepsiyasının sınağından keçdilər. Əsl təcrübə idi. Tankda quraşdırılmış optoelektronik modulları idarə etmək üçün hətta pnevmatik vasitələrdən istifadə edilməsi təsadüfi deyil. Sıxılmış hava ilə dolu iki silindr təcrübi döyüş bölməsinin arxasında yerləşirdi və maşının müxtəlif sınaqları üçün kifayət qədər ehtiyat təmin edirdi.
Bir sıra sınaqlardan sonra Alman VT-2000 eksperimental tankının yaradılması üzərində işlər dayandırıldı. Aparılan təcrübə, belə bir tank anlayışının gələcəkdə istifadə edilə biləcəyini və prinsipcə, yalnız iki nəfərdən ibarət bir ekipajın tankı idarə edə biləcəyini və onlara verilən döyüş tapşırıqlarını yerinə yetirə biləcəyini açıq şəkildə göstərdi. Ancaq indiki reallıqlarda buna nail olmaq son dərəcə çətin idi. Bir sıra funksiyaların və onların eksperimental döyüş maşınının ekipaj üzvlərinin hər birinin nümayəndəliyinin birləşməsi istənilən nəticəni vermədi. Mövcud texniki səviyyəyə əsaslanaraq tankın hərəkətlərini idarə etmək və eyni zamanda döyüş sahəsini izləmək və döyüş tapşırıqlarını yerinə yetirmək olduqca çətin idi. Təcrübədə məlum oldu ki, demək olar ki, həmişə bir ekipaj üzvü tankı idarə etməyə, ikincisi isə hədəf axtararaq döyüş sahəsinə baxır. Bu baxımdan, tankı idarə etmək, həmçinin bölmənin digər döyüş maşınları, bitişik bölmələr və daha yüksək komandanlıqla qarşılıqlı əlaqə qurmaq üçün sadəcə vaxt qalmadı.
Bütün bu problemləri həll etmək və iki nəfərlik bir ekipajı olan bir tank konsepsiyasını praktikada mümkün etmək üçün, aşkar edilmiş hədəflərin kəşf edilməsi, müəyyənləşdirilməsi və izlənməsi, habelə idarəetmənin idarə edilməsi proseslərini mümkün qədər avtomatlaşdırmaq lazım idi. tank. Ancaq o illərdə belə texnologiyalar yox idi. Bütün bunlar, Sovet İttifaqının dağılması və Soyuq Müharibənin sona çatması ilə birlikdə, o illərin bir çox hərbi layihəsini, o cümlədən eksperimental tank Kampfpanzer Versuchsträger 2000 layihəsi üzərində işləməkdən imtina etməsinin səbəbi də "ləğv etdi". bu, məsələn, müşahidə sistemləri də daxil olmaqla, hərbi texnikanın digər inkişafları üçün ordu tərəfindən istifadə olunan bir sıra sistemlər.
Almanlar, nəticədə, Leopard 2 A5 və Leopard 2 A6 modifikasiyalı tankların meydana gəlməsinə səbəb olan təkamül inkişaf yolunu seçdilər. Bu layihələr daha az iddialı idi, lakin əhəmiyyətli vaxt və pul tələb etmirdi. Leopard 2 əsas döyüş tankının döyüş effektivliyinin artırılması çərçivəsində iki layihə hazırlanmışdır: silahın kalibrini artırmadan atəş gücünün artırılmasını təmin edən KWS I və silahın qorunmasının artırılmasını təmin edən KWS II. MBT. Birinci layihə üzərində iş, uzunluğu 55 kalibr (Rh 120 L / 55) olan 120 mm-lik modernləşdirilmiş tank silahının və 120 mm-lik zirehli deşici tank mərmisinin yaradılmasını nəzərdə tuturdu. Bu layihənin həyata keçirilməsi eksperimental SVT tankının yaradılmasına səbəb oldu. Nəticədə alınan testlər daha sonra Leopard 2 A6 modifikasiya tankının əsasını təşkil etdi. İkinci layihənin icrası çərçivəsində əlavə sifariş elementləri yaradıldı, onlardan "KVT komponentlərini sınamaq üçün" eksperimental bir tankda istifadə edildi. Bu təcrübənin nəticələri Leopard 2 A5 tankının modifikasiyası üçün əsas yaratdı.
Qeyd etmək lazımdır ki, Sovet İttifaqının iki nəfərlik ekipajı olan bir tank yaratmaq layihəsi də var idi. 1980 -ci illərin əvvəllərində, Kharkov Maşınqayırma Dizayn Bürosu, iki nəfərlik bir ekipajla əsas döyüş tankı üçün bir layihə üzərində işləyirdi, onları qülləyə yerləşdirmək planlaşdırılırdı. Tankı idarə etmək üçün döyüş maşınının gövdəsinin yayında yerləşən olduqca mürəkkəb bir stereoskopik televiziya sistemindən istifadə edilməsi planlaşdırılırdı. Bu tankın yaradılması üzərində işlərə E. A. Morozov rəhbərlik etdi və tankın özü "Obyekt 490" adını aldı. Ancaq əhəmiyyətli texniki çətinliklər səbəbindən tankın "metaldan" buraxılmasına heç vaxt gəlmədi. Layihə həyata keçirilmədi.
