Krım limanlarında basqın əməliyyatları, 1942
İyulun 31-də Feodosia'ya ilk atəş açan iki mina gəmisi T-407 və T-411 oldu. Ümumiyyətlə, bu məqsədlər üçün xüsusi tikintidə çox az olan minaaxtaranlardan istifadə etmələri faktını şərh etmədən tərk edəcəyik. Ancaq qeyd edək ki, bu gəmilər görünməz sahil hədəflərinə atəş açmaq üçün uyğunlaşdırılmamış, yalnız görünən bir hədəfə və ya bir əraziyə atəş aça bilmişlər. Feodosia limanının, əlbəttə ki, müəyyən bir sahəsi var, ancaq içindəki hər hansı bir gəmini 100 mm-lik mərmilərlə təsadüfən vurmaq mümkündür. Partlayış nəticəsində məhv olduqları sahənin radiusu 5-7 m, parçalanma zədələnməsi - 20-30 m. Limanın su sahəsi təxminən 500 × 600 m -dir. Bu, bitişik ərazi nəzərə alınmadan. İstəyirsinizsə, 47 × 6, 5 m ölçüsündə bir eniş barjasına girmək üçün nə qədər mərmi atmaq lazım olduğunu hesablaya bilərsiniz, amma görünür, belə bir vəzifə qoyulmamışdır. Ümumiyyətlə, bu basqın haqqında çox az şey məlumdur - heç bir hesabat yoxdur, hətta Böyük Vətən Müharibəsi üçün Qara Dəniz Donanmasının hesabatının xülasə cədvəlində görünmür. "Xronika …" yazır ki, 52-56 kb məsafədən iki minaaxtaran və iki patrul gəmisi Feodosia limanına 100 mm mərmi-150, 45 mm-291 və 37 mm-80 mərmi atdı. Nəticədə limanda yanğın baş verib. Ancaq fakt budur ki, 45 mm-lik 21-K silahının maksimum atəş məsafəsi cəmi 51 kb, 37 mm-lik hücum tüfəngi isə bundan da azdır. Yanğın 100 mm-lik bir mərminin uğurlu vuruşundan baş verə bilər. Görünür, minaaxtaranların Feodosiyaya basqınının məqsədi qüvvədə olan kəşfiyyat sayılmalıdır, yəni vəzifələri sahil müdafiə sistemini təhrik etmək idi. Feodosia bölgəsindəki atəş silahlarını nə qədər dəqiq müəyyən edə bildiklərini söyləmək çətindir, ancaq gəmilər atəşə tutuldu.
Növbəti gecə, donanmadakı SM-3 və D-3 nisbətən böyük torpedo gəmiləri Dvuyakornaya körfəzinə basqın etdi. Körfəzdə eniş barjaları tapdılar, onlara üç torpido və on raket atdılar. Daha beş NURS, Cape Kiik-Atlama'daki sahil batareyasına yaylım atəşi etdi. Eniş barjasında F-334 torpedasının vurulması nəticəsində batan sərt hissəni qoparıb.
Patrulun olmaması, sahildən zəif artilleriya atəşi donanma komandirini düşmənin böyük gəmilərin hücumuna ciddi müqavimət göstərə bilməyəcəyi qənaətinə gətirdi. Eskadron komandirinin etirazlarına baxmayaraq, Hərbi Şura kreyser briqadasının komandiri kontr -admiral N. E. Bassisty, 3 Avqust gecəsi Feodosia limanında və Dvuyakornaya Körfəzinin bağlarında atəş açaraq, içərisində cəmlənmiş üzən avadanlıqları məhv etdi. Feodosia bölgəsindəki gəmilərin etibarlı müşahidəsini təmin etmək üçün ora bir sualtı M-62 göndərildi. Limana ilkin hücum donanmanın bombardmançı aviasiyası tərəfindən həyata keçirilməli idi.
Avqustun 2 -də saat 17: 38 -də kreyser Molotov (briqada komandiri, kontr -admiral N. Ye Basistinin bayrağı) və Xarkov lideri Tuapsedən Feodosiyaya getdilər. Dənizdən ayrıldıqdan qısa müddət sonra qərbə gedən gəmilər düşmənin hava kəşfiyyatı ilə kəşf edildi. Hava kəşfiyyatçısı tərəfindən təsbit edildikdən 28 dəqiqə sonra, dəstə saat 18: 05 -də Novorossiyskə doğru yolla getdi. Ancaq artıq 18: 22 -də, kəşfiyyat təyyarəsi yoxa çıxdıqda, gəmilər yenidən Feodosiyaya üz tutdu.
Saat 18: 50 -də bir kəşfiyyat təyyarəsi yenidən ortaya çıxdı və saat 21: 00 -a qədər 15-20 km məsafədən dəstənin hərəkətini davamlı olaraq izlədi. Gəmilər yenidən Novorossiyskə hərəkət göstərərək yalançı bir yola uzandılar, ancaq 19: 20-də, yəni yenidən kəşf edildikdən yarım saat sonra. Saat 19: 30 -dan etibarən gəmilər 320 ° istiqamətdə hərəkət edərək Novorossiyskdən sağ kənarda qaldılar. Təbii olaraq almanların belə "kobud" saxta manevrləri yanıltılmadı. Ju-88D kəşfiyyat təyyarəsinin məlumatlarına əsaslanaraq, Qara dənizdə qalan son torpedo daşıyan qurğunun-o vaxta qədər on xidmətə yararlı He-111-ə malik olan 6./KG 26 eskadronunun yola düşməsinə hazırlaşmağa başladılar. Dəstənin Feodosiyaya yaxınlaşmasından əvvəl şəhər iki dəfə bombardmançılarımız tərəfindən vuruldu. Ümumilikdə beş Il-4, yeddi SB və on altı MBR-2 üzərində çalışdı.
3 Avqust saat 00: 20 -də, sualtı qayığının yanğın görünürlüyü sektorunun sərhədinə yaxınlaşan gəmilər, öz yerlərinə güvənmədilər və yanğın gözlənilən daşıyıcıda olmadığı üçün bu qeyri -müəyyənliyi daha da artırdı. Məkanı aydınlaşdırmağa davam edən briqada komandiri rəhbərə Dvuyakornaya körfəzində atəş açma əmri verdi. Saat 00: 59-da "Xarkov" çardaqlara atəş açdı və 59 ədəd 130 mm-lik mərmi istifadə edərək 5 dəqiqə ərzində həyata keçirdi. Bu vaxt, düşmən sahil batareyaları kreyserə atəş açdı, bu saat 1 -ə qədər Feodosiyaya atəş açmaq üçün yerini göstərməyə davam etdi. Eyni zamanda, bir təyyarədən raketlərlə işıqlandırılan gəmilər MAS-568 və MAS-573 İtalyan torpedo gəmilərinə hücum etdi.
Müxalifətlə qarşılaşan və birincisi, kreyserin yerini 3-5 kb dəqiqliklə bildiyinə əmin olan, ikincisi də on dəqiqəlik daimi bir yolda yatmasına icazə verilməyəcək, briqada komandiri Feodosiyanı vurmaqdan imtina etdi. və 01: 12 -də 28 düyün sürətlə cənuba çəkilmək siqnalı verdi. Göründüyü kimi, qərar tamamilə doğru idi. Kreyserin yerini bildiyi dəqiqliyi, hesabatın heç vaxt sahilə olan məsafəni göstərməməsi və döyüş jurnalında yalnız bir dəfə qeyd edilməsi faktı dolayı yolla göstərilir: “0:58. Düşmən kreyserə artilleriya atəşi açdı. Şərq. P = 280 qr., D = 120 kabin. " Bu şərtlər altında gəmi yalnız "naviqator məlumatlarına görə" sahildə atəş aça bilərdi. Və bunun üçün, yerinizi bir neçə on dəqiqəlik dəqiqliklə bilməklə yanaşı, çəkiliş zamanı daimi bir yolda yatmalısınız, əks halda nəinki limanda, həm də ala bilməyəcəyiniz şəhərdə. Başqa sözlə, belə şəraitdə atəş açmaq, top zirzəmilərinin barellərdən boşaldılmasından başqa bir şey deyildi. Belə bir atəşdən təsirlənəcək yeganə insan mülki əhalidir.
Ay gecəsi idi, ay yolu boyunca görünürlük 30-40 kb idi. Sözün həqiqi mənasında çəkilmənin başlamasından bir neçə dəqiqə sonra, saat 1.20 -də torpedo bombardmançılarının ilk hücumu başladı. Eyni zamanda, İtalyan torpedo gəmiləri hücum edirdi. Saat 1: 27 -də Molotov, gözətçi qülləsində olanlar üçün gözlənilmədən idarəetməni itirdi, güclü bir titrəmə başladı, gəminin sürəti aşağı düşməyə başladı, kar tökən bir gurultu ilə yay borusundan bir buxar buludu qaçdı. əsas elektrik stansiyasının yay eşelonu işə salındı. Hər şeydən əvvəl, tiller bölməsindən təcili sükana keçməyə çalışdılar, lakin bütün istəklərə cavab vermədi. Göndərilən elçi, hər şeyi təəccübləndirdi … 262 çərçivənin sərnişin bölməsi ilə birlikdə olmaması. Qəbir qülləsində öz zenit toplarının atəşə tutulması səbəbiylə, heç kim sancaq tərəfdən bir təyyarə torpedasının vurulduğunu eşitmədi və hiss etmədi.
Maşınlarla maşın sürən Molotov, 14 düyün sürətlə Qafqaz sahillərinə doğru hərəkət etməyə davam etdi. Saat 02:30, 03:30 və 07:20 radələrində torpedo bombardmançıları hücumlarını təkrar etsələr də, nəticəsi olmadı və iki avtomobili itirdilər. Döyüşçülərimiz saat 05: 10 -da gəmilərin üstünə çıxdılar. Saat 05: 40-da on döyüşçü artıq gəmilərin yaxınlığında idi, lakin Ju-88 doqquz dəqiqə sonra kreyserdən keçəndə hamısı üfüqdə bir yerdə görünür. Torpedo bombardmançılarının son basqını zamanı Molotov yenə yalnız öz qüvvələrinə güvənməli oldu. Nəhayət, 3 avqust saat 21: 42 -də yaralı kreyser Poti -də lövbər saldı.
Ümumiyyətlə, eskadra komandirinin bütün qorxuları haqlı idi: əməliyyatın gizliliyi qorunub saxlanıla bilməzdi, Feodosiyada kreyserə layiq hədəflər yox idi, etibarlı hidroqrafik dəstəyin olmaması liman ərazisini belə atəşə tutmağı mümkünsüz edirdi. bağlama cəbhəsini söndürmək üçün, əvvəllər olduğu kimi, qırıcı örtüyü rəsmi olaraq ortaya çıxdı: lazım olduqda döyüşçülər yox idi və ya tamamilə qeyri -kafi idi. Kreyser qısa bir artilleriya zərbəsi əvəzinə 50 dəqiqə Feodosiyanın yaxınlığında "itələdi". "Molotov" üç dəfə kəşf edilmiş gəmilərdən yayındı və üç dəfə sahilə atəş açmaq üçün döyüş yolunda yatmağa çalışdı. Göründüyü kimi, bu cür inadkarlığa haqq qazandırmaq çətin olduğu halda belədir.
Nəticədə, Molotov hətta sülh dövründə gəmilərin təmir imkanları standartlarına görə ciddi ziyan çəkdi. 1942 -ci ilin yazında Qara dəniz şəraitində, kreyser hərbi əməliyyatların sonuna qədər aciz qala bilərdi - Qara dəniz xalqı belə yüksək keyfiyyətli gəmi təmirçiləri heyətinə sahib olduqları üçün şanslı idi. Ancaq yenə də "Molotov" yalnız 31 iyul 1943-cü ildə yenidən xidmətə girdi və bir daha döyüşlərdə iştirak etmədi.
Feodosiyaya uğursuz gedişdən sonra, bazaların müdafiəsi və dəniz nəqliyyatının təmin edilməsi ilə məşğul olan donanmanın komandanlığı, 1942 -ci ilin sentyabr ayının ikinci yarısına qədər düşmən dəniz yollarında torpedo gəmiləri də daxil olmaqla yerüstü gəmilərdən istifadə etməyi dayandırdı.
Yalnız Novorossiysk və Tuapse baltalarında gedən döyüşlərin ortasında, Qara dəniz Donanmasının yerüstü gəmilərinin aktiv əməliyyatları düşmən ünsiyyətində yenidən başladı. Düzdür, yuxarıdan müvafiq bir təkan olmadan deyil. Sentyabrın 24 -də Zaqafqaziya Cəbhəsi Hərbi Şurası, sentyabrın 26 -da isə Hərbi Dəniz Qüvvələri Xalq Komissarı tərəfindən direktiv verildi. Bu sənədlərdə, yalnız sualtı qayıqların deyil, həm də aviasiyanın, həm də yerüstü gəmilərin fəaliyyətini məqsədyönlü şəkildə məqsədləndirmək üçün təyin olunan əsas olanlardan biri olaraq, düşmən dəniz əlaqələri ilə əlaqədar hərəkətlərin vəzifəsi təyin edildi. Hərbi Dəniz Qüvvələri Xalq Komissarının göstərişi, Qara dənizin qərb sahillərində və xüsusilə Krım və Şimali Qafqazla ünsiyyət yollarında düşmən ünsiyyətində hərbi əməliyyatlar apararaq yerüstü donanmasının fəaliyyətinin artırılmasını tələb etdi.
Eyni zamanda, vəziyyətə uyğun olaraq gündüz saatlarında hərəkət etməkdən imtina etmədən düşmənin Krımdakı (Yalta, Feodosiya) əsas nöqtələrinə yerüstü qüvvələrin təsirinin artırılması planlaşdırılırdı. Bütün kəşfiyyat məlumatları və etibarlı hava örtüyü ilə hərəkətlərini təmin edərək, bütün gəmi çıxışlarına düşünülmüş şəkildə yaxınlaşmaq lazım idi. Direktivdə sualtı qayıqların fəaliyyətinin gücləndirilməsi, yerüstü gəmilərdən və təyyarələrdən mina silahlarının daha geniş istifadəsi və torpedo təyyarələrinin daha qətiyyətli istifadəsi tələb edildi.
Basqın əməliyyatına ilk girən SKA-031 və SKA-035 patrul gəmilərinin müşayiəti ilə "Fırtına" patrul gəmisi oldu. Basqının hədəfi Anapadır. Əməliyyat planına görə, liman aviasiya tərəfindən işıqlandırıcı bombalarla (SAB) işıqlandırılmalı idi, lakin hava şəraiti səbəbindən gəlmədi. Gəmilər də əldə etdilər: külək 6 bal, dəniz 4 bal, patrul gəmisinin siyahısı 8 ° -ə çatdı və burnunu dalğaya basdı. Mənzil bələdçiliyi çətinliklə fərqlənən sahil xətti boyunca, limana doğru istiqamətdə həyata keçirildi. Saat 00: 14 -də "Fırtına" atəş açdı və yeddi dəqiqədə bir yerdə 41 mərmi atdı. Düşmən oyandı və su sahəsini fənərlərlə işıqlandırmağa başladı və sonra sahil batareyası atəş açdı. Ancaq almanlar Sovet gəmilərini görmədilər və buna görə də təsadüfi atəş açdılar. Fakt budur ki, patrul gəmisi alovsuz güllələrdən istifadə edirdi və buna görə də yerini açıqlamırdı. Görünür, sahildəki gəmidən zəif bir atəş müşahidə edildi, ancaq atışma dərhal tamamilə təsirsiz olaraq qiymətləndirildi. Statistikanı korlamamaq üçün, 31 iyul Feodosiyada iki minaaxtaranın hərəkətləri kimi bu basqın da Qara Dəniz Donanmasının hesabatlarına daxil edilməmişdir.
Oktyabrın 3 -də "Boyky" və "Soobrazitelny" qırıcıları Yaltanı atəşə tutdu. Çıxışın vəzifəsi gəmilərin və liman qurğularının məhv edilməsidir. Kəşfiyyat məlumatlarına görə, İtaliyanın cırtdan sualtı qayıqları və torpedo gəmiləri Yaltaya əsaslanırdı. Hədəf işıqlandırması nəzərdə tutulmamışdır. Çəkiliş bölgədə, düzəliş edilmədən birgə olaraq həyata keçirilib. Əslində, söhbət təsdiq edilmiş vahid ilkin məlumatlara eyni vaxtda atəş açmaqdan gedirdi. Atəş saat 23: 22 -də 12 düyün sürəti ilə 280 ° yatağında 116.5 kb məsafədə açıldı. 13 dəqiqə ərzində "Ağıllı" 203, "Boyky" 97 mərmi istifadə etdi.
İkincisində, sərt qrupun cihazlarından birində sarsıntıdan ilk salvodan sonra qıfıl qozu çıxdı, nəticədə qısa bir dövrə meydana gəldi və sonra atəş yalnız yay qrupu tərəfindən həyata keçirildi. Məlumata görə, bölgədə külək 2, dəniz 1, görünürlük 3 mil təşkil edir. Görmə məsafəsini (3 mil) və atəşi (11,5 mil) müqayisə edərək, çəkilişin necə aparılacağı sual doğur. Hesabatda "köməkçi nişan nöqtəsindən istifadə edərək hücum tüfəngində DAC istifadə etməsi" yazılmasına baxmayaraq, atəşin Mina tərəfindən tam təmin edilmiş "naviqator məlumatlarına görə" klassik bir şəkildə həyata keçirildiyini güman etmək olar. yanğın nəzarət sistemi. Bu şəkildə atəş açmağın dəqiqliyi, gəminin yerini bilməsinin dəqiqliyi ilə əvvəlcədən müəyyən edilir.
Yalta limanı 250-300 metr genişliyində kiçik bir su sahəsidir. 110 kb məsafədə, 130/50 çaplı orta məsafə sapması təqribən 80 m -dir, riyazi incəliklərə girmədən deyə bilərik ki, Yalta limanının su sahəsinə girmək üçün gəmilər bilməliydi. bir kabeldən (185 m) çox olmayan bir səhvlə ona olan məsafə. Bu şərtlərdə belə dəqiqliyin olması şübhəlidir. Ənənəvi olaraq sahildə yanğın müşahidə edildi.
Gələcəkdə limanların atəşə tutulması ilə üzləşəcəyimizə görə, qeyd edirik ki, müvəqqəti işğal olunmuş limanlar azad edildikdən sonra orada təkcə əks -kəşfiyyat zabitləri deyil, donanmanın müxtəlif idarələrinin nümayəndələri də işləyirdi. Onların vəzifəsi basqın da daxil olmaqla müxtəlif əməliyyatların effektivliyini öyrənmək idi. Bir neçə hesabat sənədindən göründüyü kimi, gəmilərin artilleriya atəşinə tutulması heç bir ciddi ziyana səbəb olmadı. Limanlarda ara -sıra zədələr olurdu - lakin bunlar ümumiyyətlə pilotlar tərəfindən mübahisə edilirdi; yerli əhali arasında itkilər var idi, lakin heç kim onların məsuliyyətini öz üzərinə götürmək istəmirdi. Atışma nəticəsində baş verən yanğınlara gəlincə, ola bilərdi - yeganə sual odur ki, nə yandı? Üstəlik, almanlar tərəfindən əhəmiyyətli obyektlərdən uzaq saxta yanğınlar törədilməsi halları da məlumdur.
13 oktyabr 7: 00 -da Nezamozhnik esmineti və Shkval patrul gəmisi Potini tərk etdi. Çıxışın məqsədi Feodosia limanının atəşə tutulması idi. 14 oktyabr saat sıfıra yaxın gəmilər Chauda burnunda, daha sonra saat 0: 27 -də İlya burnunda təsbit edildi. Saat 01: 38 -də təyyarə SAB -ı İlya burnunun üstünə atdı, bu da mövqeyini bir daha aydınlaşdırmağa imkan verdi. Saat 01: 54 -ə qədər daha iki işıqlandırma bombası atıldı - limanın üstündən yox, burnun hər tərəfindən. Təyyarə ilə heç bir əlaqə yox idi və buna görə də atəşi tənzimləmək üçün istifadə etmək mümkün deyildi.
Gecə saat 01: 45 -də gəmilər döyüş sahəsinə uzanıb atəş açdılar. Hər iki gəmidə ibtidai Geisler başlatma qurğusu var idi və buna görə də atəş sanki müşahidə olunan bir hədəfə doğru aparılırdı. "Nezamozhnik" uzaqdan suyun kənarında və istiqamətdə - İlya burnunun sağ yamacında işarə edirdi. Məsafə 53, 5 kb, dörd silahlı yaylım. Üçüncü salvoda, sol tərəfdəki süpürgələrin yanında alt yarıqları da gördük. Beşinci salvodan düzəlişlər edildi, liman sahəsindəki qırılmalar alovlanmağa başladı. Doqquzuncu voleybolda, 3 nömrəli silahın kilidi sıxışdı, sonra atışda iştirak etmədi. Saat 01: 54 -də 42 mərmi sərf edərək atışma dayandırıldı.
"Shkval" sola bir çıxıntı ilə getdi 1, 5-2 kb. Dağıdıcı ilə eyni vaxtda 59 kb məsafədə atəş açdı, lakin heç bir nişanə nöqtəsi olmadığı üçün əvvəlcə başlıq bucağından atəş açdı. Təbii ki, ilk mərmilər uçdu, kim bilir hara. Sahildə bir yanğın baş verməsi ilə ocağı ocağa köçürdü. 59 top istifadə edərək 01:56 da atəşi dayandırdı. Çəkilişlərin alovsuz atışlarla həyata keçirilməsinə baxmayaraq, alov tutucular işləməyib. Hesabladığımız kimi, buna görə düşmən gəmiləri kəşf etdi və saat 01: 56 -da iki sahil batareyası ilə onlara atəş açdı. Mərmilər patrul qayığının kəmərinin 100-150 metr arxasına düşdü. Eyni zamanda, gəmilər geri çəkilmə yoluna qoydular və saat 19: 00 -da Tuaps'a daxil oldular. İşıqçı, limanda üç yanğın olduğunu bildirdi. Plana görə, gəmilərin 240 atışdan istifadə etməsi lazım idi, lakin nişan vermə nöqtəsinin işıqlandırmasının kəsilməsi səbəbindən çəkiliş daha erkən başa çatdı.
Əslində, Sovet gəmiləri atəş açmadan 8 dəqiqə əvvəl (Almaniya vaxtı ilə saat 00: 37 -də) sahil radarı tərəfindən aşkar edildi. Sahil batareyası (76 mm-lik toplar ələ keçirildi) 11.15-15.000 metr məsafədə 20 atəş açaraq müdafiə atəşi açdı. Gəmilərimiz limanın hərbi hissəsinin ərazisinə bir zərbə vurdu, nəticədə bir nəfər yüngül yaralandı.
Sonra basqın əməliyyatlarında fasilə yarandı - gündəlik iş sıxışdı. Bununla birlikdə, 19 Noyabrda Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Xalq Komissarı Qara dənizin qərb sahillərində yerüstü gəmilərin döyüş əməliyyatlarının təşkili baxımından əvvəlki direktivin yerinə yetirilməsinin zəruriliyini təsdiqlədi. Bir az sonra bu mövzuda ətraflı dayanacağıq, ancaq irəli baxaraq qeyd edirik ki, 1942 -ci ildə Rumıniya sahillərində ilk əməliyyatın nəticələrinə əsasən eskadron gəmilərinin oraya göndərilməməsinə, onlardan istifadə edilməsinə qərar verildi. Krım limanlarına qarşı. Vəzifə eyni qaldı - üzən gəminin məhv edilməsi.
1942-ci il dekabrın 17-18-də kəşfiyyatın Yalta və ya Feodosiya ilə bağlı konkret bir şey verə bilməməsinə baxmayaraq, İtalyan ultra kiçik sualtı qayıqlarının birincisində işlədiyi məlum idi və Feodosia vacib bir əlaqə qovşağı olaraq qaldı. Taman yarımadasında Alman qoşunlarını təchiz edən konvoylar üçün liman sığınacaq. Yaltanın atəşə tutulması üçün ən müasir və yüksək sürətli lider "Xarkov" və "Boyky" dağıdıcısı, Feodosiya üçün isə "Nezamozhnik" köhnə esmineti və "Şkval" patrul gəmisi ayrıldı. Dekabrın 19-dan 20-nə keçən gecə planlaşdırılan əməliyyat, işıqlandırıcı bombaların köməyi ilə gəmilərə hədəflərin işıqlandırılmasını və təyyarələr tərəfindən atəşin tənzimlənməsini təmin edirdi.
Hazırlanmış döyüş əmri bu cür hərbi əməliyyatlar üçün tipik sayıla bilər və buna görə də onu tam şəkildə nəzərdən keçirəcəyik.
Döyüş sifariş nömrəsi 06 / OP
Eskadron qərargahı
Raid Poti, LC "Paris Kommunası"
10:00, 19.12.42
1523, 2229, 2232 nömrəli kartlar
Qara Dəniz Donanmasının 00465 / OG saylı Hərbi Şurasının Direktivi vəzifə qoymuşdur: su gəmilərini məhv etmək və düşmən rabitələrini pozmaq məqsədi ilə 01:30 - 02:00 20:12.42 aralığında top atəşi açmaq. Yalta və Feodosia, SAB -lar tərəfindən işıqlandırıldıqda və təyyarələrin atəşini tənzimləyəndə …
Sifariş verirəm:
LD "Kharkiv", M "Boykiy" tərkibində 1 dmm 09: 00 19: 12.42 saat 01:30 - 02:00 20: 12.42 arasında Potidən ayrılaraq Yalta limanına girir və sonra Batumiyə qayıdır. Hər gəmi üçün 120 tur istehlakı. Dəstə komandiri 2-ci dərəcəli kapitan Melnikov.
2 dmm M "Nezamozhnik", TFR "Shkval", 08: 00 19: 12.42'de Potidən ayrılaraq, 01:30 - 02:00 20: 12.42 arasında Feodosia limanını bombalamaq üçün sahillərimizin yaxınlığındakı Idokopas burnuna qədər. Sursat istehlakı: M "NZ" - 100, TFR "ShK" - 50. Atışlardan sonra Potiyə qayıdın. Eskadron komandiri 2-ci dərəcəli kapitan Bobrovnikov.
Saat 01:30 20: 12.42-də Yalta və Feodosiyanı işıqlandırmağa başlamaq üçün bağlanan təyyarələr, sahil batareyaları Kiik-Atlami, İlya Burnu və Atodora atəş açdıqda, onların əhvalını pozmaq üçün üstünə bir neçə bomba atdıqda yanğını tənzimləməkdir. Gün işığında gəmiləri döyüş təyyarələri ilə örtün.
Qara Dəniz Donanmasının eskadron komandiri vitse -admiral Vladimirski
Qara Dəniz Donanması eskadrasının Baş Qərargah rəisi 1 -ci dərəcəli Kapitan V. Andreev
Döyüş missiyasının necə formalaşdırıldığına diqqət yetirin - "limanı güllələmək üçün". Razılaşın ki, tamamlamaq üçün limana doğru təyin olunmuş sayda atəş açmaq kifayətdir. Tapşırıq daha konkret şəkildə tərtib edilə bilərmi? Əlbəttə ki, kəşfiyyat, məsələn, limanda bir nəqliyyat olduğunu və ya gəmilərin su sahəsinin filan hissəsində dayandığını göstərərsə. O vaxt Yalta və Feodosiya, Tamana gedən və geri gedən konvoyların keçid limanları idi.
Bunlar bugünkü inkişaf etmiş bir şey deyil - bunlar, məsələn, Hərbi Dəniz Qüvvələrinin BUMS -37 döyüş qaydaları kimi mövcud olan əsas döyüş sənədlərinin tələbləridir. Və bu vəziyyətdə nəyə sahibik? Əməliyyat kəşfiyyata heç bir istinad etmədən, sadəcə təyin olunmuş gündə, qüvvələrin hazır vəziyyətdə həyata keçirildi. Döyüş sifarişinin özünə qayıdırıqsa, bütövlükdə 42 BUMS-37 maddənin tələblərinə cavab vermədi.
Gəmilər 19 dekabr gecəsi dənizə çıxdı. Lider və məhvedici, 9 düyün vuruşu ilə, 112 kb məsafədən 250 ° bir yatağa, 1: 31 -də Yalta limanını atəşə tutmağa başladılar. MBR-2 spotter təyyarəsi gəlmədi, ancaq MBR-2 işıqlandırıcı təyyarə və Il-4 ehtiyat spotter təyyarəsi Yaltanın üzərində idi. Ancaq gəmilərin ikincisi ilə heç bir əlaqəsi yox idi (!!!). Çəkiliş saat 1: 40 -da başa çatdı, "Xarkov" 154, "Boyky" isə 168. Dağıdıcı əsas PUS sxemindən istifadə edərək 4 × 4 kb ölçülü şərti bir ərazidə atəş açdı. Alovsuz şarjların istifadə edilməsinə baxmayaraq, 10-15% -i bir parıltı verdi və sahil batareyası gəmilərə atəş açdı; vuruş qeyd olunmayıb. Atışmanın nəticələrinə gəlincə, görünür təyyarələr liman ərazisində mərmi partlayışları müşahidə ediblər.
Almanlar, 40 yaylım atəş edən 76-105 mm-lik silahlarla qrupun tərkibini 3-5 ədəd olaraq təyin etdilər. 601 -ci dəniz sahil artilleriya batalyonunun 1 -ci batareyası cavab atəşi açdı. Heç bir vuruş müşahidə olunmadı. Dağıntı barədə heç bir məlumat verilməyib. Dalğıc suyunun arxasına bir şey atan 3-4 təyyarənin basqını daha narahat idi - Almanlar bunun mina olduğundan qorxurdular.
Dağıdıcı Nezamozhnik, Feodosia limanına saat 01: 31 -də 69 kb məsafədən 286 ° yatağa atəş açdı. İşıqlandırıcı təyyarə gəlmədi, amma spotter təyyarəsi orada idi. Ancaq ilk salvonun düşməsini müşahidə etmədi və bunu təkrarlamaq məcburiyyətində qaldı. İkinci salvoda, bir düzəliş aldılar, daxil etdilər, ilkin məlumatları Shkval -a köçürdülər və gəmilər birlikdə məğlubiyyətə getdilər. Atışma zamanı təyyarə iki dəfə korrektə etdi. Ancaq çəkiliş meneceri onların etibarlılığına şübhə etdi və onları təqdim etmədi. Göründüyü kimi, haqlı olduğu ortaya çıxdı, çünki gələcəkdə təyyarə "hədəf" verdi. Saat 01: 48 -də atışma dayandırılıb. Dağıdıcı 124 atışdan, patrul gəmisindən də 64 istifadə etdi. Birinci qrupda olduğu kimi, alovsuz ittihamlardan bəziləri flaş açdı, bu da inandığımız kimi düşmənin gəmiləri aşkar etməsinə və onlara atəş açmasına imkan verdi. Nəticələr ənənəvidir: təyyarə limanda mərmilərin düşdüyünü, Shirokoye köstəyinə atəş açdığını gördü.
Almanlar gəmilərimizi 23.27 -də sahil radarının köməyi ilə 10 350 metr məsafədə aşkar edərək həyəcan siqnalı verdi. 45-105 mm-lik silahlardan atəş açıldığına inanırdılar və ümumilikdə 50-ə yaxın yaylım atəşi açılırdı. 601 -ci batalyonun 2 -ci batareyası cavab atəşi açdı. Limanın su sahilində mərmi düşməsi müşahidə edildi, nəticədə D düyməsi (tutulanların arasından liman yedəyi) yandı. Qalan ziyan əhəmiyyətsizdir, heyətdə itki yoxdur. 15.200 metr məsafədəki Alman batareyalarından iki və ya üç düşmənin iki borulu qırıcı sinif gəmiləri müşahidə edildi.
Davam, bütün hissələr:
Hissə 1. Konstansanı güllələmək üçün basqın əməliyyatı
Hissə 2. Krım limanlarına basqın əməliyyatları, 1942
Hissə 3. Qara dənizin qərb hissəsində kommunikasiyalara basqınlar
Hissə 4. Son basqın əməliyyatı
