Ka-52K "Katran" perspektivli göyərtəyə əsaslanan hücum vertolyotunun sınaqlarının başa çatması barədə məlumat verilir. Maşın seriya istehsalına hazırdır və prototiplər indi yeni hadisələrə cəlb olunur. Qoşunların istehsalı və tədarük planları hələ açıqlanmasa da, hansı nəticələrə gətirib çıxaracaqları artıq bəllidir.
Son xəbərlər
Ka-52K layihəsinin son uğurları bu yaxınlarda RIA Novosti tərəfindən Mil və Kamov Milli Helikopter Tikinti Mərkəzinin baş dizayneri Sergey Mixeyevə istinadən bildirildi. Layihənin perspektivləri haqqında optimist və həvəsləndirici xəbərlər və qiymətləndirmələr təqdim edir.
S. Mikheevin sözlərinə görə, Katran testləri başa çatıb. Hərbi şöbədən ölümcül açıqlamalar yoxdur. İstehsal üçün hazırlıq işləri də başa çatmışdır. Arsenyevdəki "Tərəqqi" zavodu avadanlıq istehsal etməyə hazırdır - "sadəcə bir düyməni basmaq lazımdır". NCV -nin baş dizayneri, seriyanın buraxılacağına və yeni helikopterin Hərbi Dəniz Qüvvələrində xidmətə girəcəyinə şübhə etmir. Bundan əlavə, Ka-52K-nın perspektivli dəyişiklikləri üçün belə bir gələcək proqnozlaşdırılır.
S. Mikheev, əsas yoxlamalardan sonra müxtəlif test fəaliyyətlərinin aparıldığına diqqət çəkdi. Ka-52K yeni inşa edilən gəmilərin sınaqlarında iştirak edir. Hər bir gəminin öz aerodinamik xüsusiyyətləri və digər xüsusiyyətləri var. Buna görə də, ümumi sınaqlar zamanı vertolyotların uçuşu və enişi ilə yoxlamalar aparılır.
Bundan əlavə, Baş Dizayner, avadanlıqların bütün ömrü boyu müxtəlif testlərin aparıldığını xatırlatdı. Bu, yeni növ avadanlıqların, silahların və s. Yalnız elektrik stansiyası və dəstəkləyici sistemin əlavə yoxlamalara ehtiyacı yoxdur.
Müştərinin nə qədər tez "düyməni basacağı" və yeni helikopterlərin seriya istehsalına başlayacağı dəqiqləşdirilməyib. Həmçinin, Müdafiə Nazirliyinin dəqiq ehtiyacları və tikinti üçün mümkün maliyyələşdirmə miqdarı məlum deyil.
Test zamanı
Ka-52 Alligator hücum vertolyotunun göyərtə modifikasiyasının inkişafı son on ilin əvvəlindən həyata keçirilmişdir. Bu texnika əvvəlcə yeni UDC tipli Mistralın aviasiya qrupuna daxil olmaq üçün təklif edilmişdir. Rus donanması heç vaxt belə gəmilər almadı, ancaq vertolyotlar üzərində işlər davam etdi və istənilən nəticələrə gətirib çıxardı.
Eksperimental Ka-52K-nın ilk uçuşu 2015-ci ilin yazında reallaşdı. Bundan sonra bütün yeni həllərin, komponentlərin və sistemlərin inkişafı ilə tam miqyaslı bir sınaq proqramı başladı. Ən son xəbərlərdən belə çıxır, amma bu cür hadisələr beş ildən bir qədər çox çəkdi. Yenilənmiş dizaynda bütün çatışmazlıqları tapdıq və düzəlddik, həmçinin istehsal müəssisələrini hazırladıq.
Çox uzun sınaq müddəti, helikopterin demək olar ki, bütün əsas elementlərini təsir edən bir sıra vacib yeniliklərlə əlaqədardır. Beləliklə, bir gəmiyə əsaslanmaq üçün, bıçaq qatlama qurğularını təqdim edərək, daşıyıcı sistemi yenidən dizayn edildi. Oxşar cihazlar qanad dizaynına daxil edildi. Yeni əsaslama və istismar şərtləri nəzərə alınmaqla bütün əsas struktur elementləri korroziyadan qorunmuşdur.
Gəmidə olan radioelektron avadanlıqlar kompleksi bəzi dəyişikliklərə məruz qalıb. Beləliklə, əvvəlcə Katran layihəsində Zhuk-AE serialına əsaslanan yeni bir radar istifadə etmək istədilər, lakin daha sonra Ka-52 "Crossbow" standartına qayıtdılar. Mövcud optoelektron stansiyası yeni OES-52 ilə əvəz edildi. Dəniz üzərində əməliyyat üçün lazım olan bir sıra digər vasitələrin istifadəsi də bildirilmişdir.
Silah kompleksi əhəmiyyətli dəyişikliklərə məruz qaldı. Katran 30 mm topunu saxladı və hələ də idarə olunmayan raketləri, havadan yerə və havadan havaya idarə olunan silahları daşımağa qadirdir. Yeni taktiki rolu nəzərə alaraq döyüş qabiliyyətlərini genişləndirmək üçün sərbəst düşən bomba daşımaq imkanı təmin edilir. Həm də yerli və dünya praktikasında ilk dəfə olaraq hücum vertolyotu X-31 qanadlı raketləri və X-35 gəmi əleyhinə raketləri aldı.
Təməl üsulundakı dəyişiklik, çoxsaylı dizayn dəyişiklikləri, avadanlıqların dəyişdirilməsi və silah kompleksinin əlavə edilməsi uzunmüddətli əhatəli testlərə ehtiyac yaratdı. Buna görə də, "yalnız" serial Ka-52 modifikasiyası beş ildən çox sınaqdan keçirilmişdir. Eyni zamanda, testlər yalnız quru və dəniz silsilələrində aparılmadı. 2016 -cı ildə Ka -52K -nın Suriya əməliyyatında iştirakı - Admiral Kuznetsovun göyərtəsindən idarə olunan vertolyotlar haqqında məlumat verildi.
Donanma üçün vertolyotlar
Testlər başa çatdıqdan sonra Müdafiə Nazirliyi, dəniz aviasiyasına çatdırmaq üçün seriyalı Ka-52K istehsalı üçün dövlət sifarişi vermək imkanı əldə edir. Nə vaxt ortaya çıxacağı və nə qədər avadanlıq verəcəyi hələ bilinmir.
Qeyd etmək lazımdır ki, bu Katrans üçün ilk sifariş olmayacaq. Bu tip ilk müqavilə 2014 -cü ildə ortaya çıxdı və iki Mistralı təchiz etmək üçün 32 helikopterin tədarükünü təmin etdi. Fransa bu gəmiləri təhvil verməkdən imtina etdi və təyyarənin mövqeyi bəlli deyildi. Sonradan gəmilər Misir tərəfindən alındı və Rusiya tərəfi ona Katranları satdı.
Yerli gəmilərin yeni Ka-52K ilə təchiz edilməsi məsələsi hələ tam açıqlanmır. Bu cür avadanlıqların "Admiral Kuznetsov" a əsaslanması ehtimalı təsdiqləndi; vertolyotlar digər sinif və tipli gəmilərdə sınaqdan keçirilir. Müxtəlif təxminlər və proqnozlar da var.
Keçən il yerli KİV bir "Katran" ın 11711 layihəsinin böyük eniş gəmisinə əsaslana biləcəyini yazmışdı - iki belə gəmi artıq hazırdır və ikisi də hazırdır. Tək helikopterlərin təməli korvetdən və daha böyük olan digər gəmilərdə də mümkündür. Ancaq bu hallarda döyüş effektivliyi ciddi şəkildə məhduddur.
İyul ayında 23900 pr. Perspektivli iki UDC -nin çəkilişi baş tutdu. Xəbərlərə görə, bu gəmilərin aviasiya qrupuna müxtəlif tipli 16 -a qədər helikopter daxil olacaq. Ka-52K. Beləliklə, maksimum vuruş qabiliyyətini əldə etmək üçün iki gəmiyə 32 Katran helikopteri lazımdır. Beləliklə, Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin yeni helikopterlərə olan ümumi tələbləri 32-35 ədəddən çox ola bilər.
Enişi dəstəkləmək üçün
Əvvəldən, Ka-52K layihəsi, sahilə enişləri atəşlə dəstəkləməyə qadir olan gəmilərin enişi üçün bir döyüş maşını olaraq hazırlanmışdır. İllər keçdikcə konsepsiya dəyişmədi - helikopter hələ də ilk növbədə Dəniz Qoşunlarının maraqları üçün eniş gəmilərindən istifadə üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Beləliklə, "Katran" ın əsas vəzifəsi düşmənin enmə bölgəsində anti -fokus müdafiəsinə qarşı mübarizədir. Müdafiəyə stasionar atəş nöqtələri, müxtəlif zirehli maşınlar və toplar daxil ola bilər və Ka-52K bütün bu cür hədəfləri vurmağa qadirdir. Rəhbər və idarə olunmayan silahlar, o cümlədən. əhəmiyyətli bir atış məsafəsi ilə, düşmənin hava hücumundan müdafiəsinin məsuliyyət zonasının xaricindən düşmən hədəflərinə hücum etməyə və enişin irəliləməsini təmin etməyə imkan verəcəkdir. Bundan əlavə, vertolyotlar həm sahil zonasında, həm də açıq dənizdə yerüstü hədəflərə qarşı gəmi əleyhinə raketlərdən istifadə edə biləcək.
Gəmiqayırma ilə bağlı hazırkı planlara bir neçə onlarla göyərtəyə əsaslanan hücum vertolyotlarının alınması daxildir. Görünüşləri sayəsində donanmanın amfibiya imkanları əhəmiyyətli dərəcədə artacaq. Yeni UDC, qoşunların çatdırılması üçün daha təsirli bir vasitə olacaq və onların göyərtəsindən Ka-52K düşmənin müdafiəsinin qarşısını alacaq və eniş qüvvəsinin işini asanlaşdıracaq.
Ancaq nəzərə almaq lazımdır ki, bu cür real nəticələr daha bir neçə il gözləməli olacaq. Layihə 11711-in üçüncü və dördüncü eniş gəmilərinin inşası 2025-26-cı illərdə başa çatacaq və 23900 layihəsinin ən yeni UDC daha sonra xidmətə girəcək. Ancaq Donanma artıq bütün bu gəmilərin lazımi aviasiya avadanlıqlarını vaxtında almasını təmin etmək üçün bütün imkanlara malikdir. "Katran" sınaqlardan keçdi və istehsala hazırdır - indi hər şey yalnız Müdafiə Nazirliyinin qərarlarından asılıdır.
