OK adına Dizayn Bürosu tərəfindən yaradılan dünyaca məşhur təyyarə nəhəngi An-225 "Mriya". Antonov, 21 dekabr 1988 -ci ildə havaya qalxdı. Bu hadisə aviasiya dünyasında ən əlamətdar hadisələrdən biri sayılır, amma bu super ağır təyyarənin hazırlanmasından əvvəl nə baş verdi? Bu gün qısa bir tarixi ekskursiya həyata keçirəcəyik və sizə Antonov Dizayn Bürosu və onun qurucusu - böyük sovet təyyarə dizayneri Oleq Konstantinoviç haqqında məlumat verəcəyik. ACS aviasiya brokerinin jurnalistləri sizə hər şeyin necə başladığını söyləyəcəklər.
Hər şey necə başladı: planerlər
Oleq Konstantinoviç Antonov gəncliyindən ciddi şəkildə aviasiya ilə məşğul olmağa başladı və artıq institutda oxuduğu müddətdə (1930) öz planerlərini hazırladı. İnstitutu bitirdikdən sonra təyyarə dizayneri Moskvaya göndərildi, burada baş dizayner vəzifəsini aldı və planer istehsalına davam etdi. Maraqlıdır ki, Antonovun bəzi planer təyyarələri dünya rekordu vurub.
1938 -ci ildə Moskva planer zavodu bağlandıqdan sonra Oleq Konstantinoviç aparıcı dizayner A. S. Yakovlev ilə əməkdaşlığa başladı. Böyük Vətən Müharibəsi illərində eniş planörlərinin istehsalını qurdu. Antonov da Yak döyüşçüsünün təkmilləşdirilməsi üzərində çalışmaq üçün çox vaxt ayırdı. Və artıq 1946 -cı ildə Oleq Konstantinoviç Yakovlevin törəmə dizayn firmasının rəhbəri təyin edildi. Gələcəkdə bu şirkət Dizayn Bürosu im. Antonov.
İlk təyyarə buraxıldı
Antonovun rəhbərlik etdiyi Dizayn Bürosu tərəfindən yaradılan ilk təyyarə An-2 (xalq arasında "Kukuruznik" kimi tanınır) idi. O vaxt təyyarə dizaynerinə 730 at gücündə işləyə bilən bir təyyarə hazırlamaq məqsədi qoyulmuşdu. Yeni təyyarə o qədər uğurlu bir inkişaf oldu ki, artıq 1952-ci ildə Oleq Konstantinoviç, dizayn qrupu ilə birlikdə Stalin mükafatına layiq görüldü və Sovet İttifaqında olan An-2 təyyarəsi 20 il istehsaldan geri çəkilmədi. Eyni zamanda, An-2 2002-ci ilə qədər Polşada istehsal edildi və Çində hələ də istehsal olunur.
Məşhur dizayner bütün yeni uçan cihazları uğurla yaratmağa davam etdi. Sovet İttifaqının təyyarə istehsalı müəssisələri tez -tez dizayn firmaları ilə səpələnmiş olsa da, Antonov istehsalı bölgədəki fabriklərdə həyata keçirilən orijinal prototipləri yaratmağı bacardı. Bunlar arasında An-26 hərbi nəqliyyat təyyarəsi, An-30 hava müşahidə təyyarəsi və An-32 çox məqsədli hərbi nəqliyyat təyyarələri var.
1955-ci il, Sovet aviasiyası üçün əhəmiyyətli bir irəliləyiş vəd edən An-12 turboprop təyyarəsinin dizaynının yaradılması üzərində işlərin başlanması ilə əlamətdar oldu. Yeni An-12 ilk uçuşunu 1957-ci ildə etdi və 1962-ci ildə fəxri Lenin Mükafatı aldı. Öz növbəsində, Oleq Konstantinoviç Antonov Baş Dizayner adına layiq görüldü. An-12 universal bir yük təyyarəsi olduğu üçün hələ də istehsal olunur.
Ötən əsrin ortalarında Antonov Dizayn Bürosu An-24 turboprop sərnişin təyyarəsini hazırladı. SSRİ -yə sərnişin uçuşları üçün fəal şəkildə istifadə olunurdu. Yaradılmasında tətbiq olunan texnologiyalar daha sonra dəyişdirilmiş An-26 təyyarələrinin hazırlanmasında istifadə edilmişdir.
Air Charter Service, bir ağır yük daşımaq üçün An-26 istifadə edir. Beləliklə, təyyarə dizayneri Antonovun inkişafı 2019 -cu ildə aktuallığını itirmir.
