Uralvagonzavod korporasiyası Rusiya Expo Arms-2010 silah sərgisində yeni T-95 tankını təqdim etmək niyyətindədir. Bu planlara nümayəndələri bu sahədə inkişaf işlərinin dayandırıldığını elan edən RF Müdafiə Nazirliyi mane ola bilər. Doğulmamışdan əvvəl köhnəlmiş T-95 əvəzinə ordu, T-90 istehsal modelinin daha da modernləşdirilməsini təklif edir. Mütəxəssislər bu fikri ən azından mübahisəli hesab edirlər. Ancaq RusBusinessNews köşə yazarının öyrəndiyi kimi, bu müzakirənin mənası yoxdur, çünki Uralvagonzavodun borcları on milyardlarla rubl təşkil edir və istehsal ümidsiz şəkildə köhnəlmişdir.
2007-2015-ci illər üçün dövlət silahlanma proqramı Rusiya Silahlı Qüvvələrinə 630 modernləşdirilmiş tankın və 770 əsaslı tankın çatdırılmasını təmin edir. Yenidən silahlanma 2011 -ci ildə başlamalıdır. Bu vaxt Ural Nəqliyyat Mühəndisliyi Bürosu (Uralvagonzavod NPK ASC-nin bir hissəsi) dördüncü nəsil T-95 döyüş maşını və T-90 seriyasının təkmilləşdirilmiş modelini yeni bir qüllə, top və təkmilləşdirilmiş şəkildə təqdim edəcəyinə söz verdi. yanğın nəzarət sistemi.
2010 -cu ilin aprelində proqramın uğursuz olacağı məlum oldu. Rusiya Federasiyası Müdafiə nazirinin müavini Vladimir Popovkin jurnalistlərə T-95 üzərində inkişaf işlərinin dayandırılmasına qərar verildiyini söylədi, çünki davam etdikləri iyirmi il ərzində tank ümidsiz şəkildə köhnəlmişdi. Müasir bir döyüş maşınının inkişafı üçün vəsaitin ayrılıb -ayrılmayacağı məsələsi heç bir şərh vermədən qaldı. Geliştiricinin nümayəndələri AR -GE üçün heç bir vəsait olmadığını iddia edirlər.
Sənayeçilər orduya modernləşdirilmiş tank tədarükünün də öhdəsindən gələ bilmədilər: T-90-ın təkmilləşdirilmiş modeli 2010-cu ilin sonuna qədər hazır olmayacaq. Bu, Uralvagonzavodun altı ildə ən yaxşı halda 630 tank istehsal edə biləcəyi deməkdir - əlbəttə ki, bütün ixrac müqavilələri məhdudlaşdırılarsa. T-90 almaq istəyən ölkələr olduğu üçün xaricə tədarükün dayandırılması ehtimalı azdır. İstehsalçının imkanları həm Rusiya ordusuna, həm də ixrac üçün tank təmin etmək üçün kifayət deyil.
"Layihə 195" in (T-95) bağlanması qərarı ekspert cəmiyyətində təəccüb doğurdu. Fakt budur ki, bir ay əvvəl, Rusiya Müdafiə Nazirliyinin nümayəndəsi, general Vladimir Qonçarov, Sverdlovsk Müdafiə Sənayeleri Birliyinin toplantısında, T-90-ın dünənki bir maşın olduğunu və Uralvagonzavodun olmamasını söylədi. sifarişsiz qaldıqda, təcili olaraq yeni nəsil tank hazırlamalıdır. Rusiya ordusunun digər yüksək rütbəli liderləri də 70-ci illərdə hazırlanmış hərbi texnikanın əsas döyüş xüsusiyyətlərinin modernləşdirilməsinin mümkünsüzlüyündən danışdılar.
Siyasi və Hərbi Təhlil İnstitutunun analitik şöbəsinin müdiri Aleksandr Xramçixin T -95 -in siyasi yox, kommersiya məqsədli intriqaların qurbanı ola biləcəyini istisna etmir. Bu gizli mübarizənin mahiyyəti, T-90-ın əlbəttə ki, köhnəldiyini nəzərə alsaq, tamamilə anlaşılmazdır.
Strategiya və Texnologiyaların Təhlili Mərkəzinin tədqiqatçısı Andrey Frolov, general Popovkinin bir şərt qoymuş ola biləcəyini irəli sürür: T-95 istehsalı layihəsi bağlanmır, ancaq 1500 at gücünə qədər bir müddət dayandırılır. mühərrik və bir sıra digər komponentlər hazırlanır. T-90-da istifadə olunan 1000 at gücünə malik güc qurğusu. yeni bir tank üçün çox açıqdır. Lakin müdafiə nazirinin müavini heç bir şərt qoymasa belə, ekspert hesab edir ki, hər halda onun ifadələrinə çox diqqətlə yanaşılmalıdır: başqa bir general gələcək və mövqe dəyişə bilər.
A. Frolovun fikrincə, problem fərqlidir: Rusiya hələ hansı müharibəyə hazır olması barədə qərar verməyib. Yerli münaqişələr üçün mütəxəssis hesab edir ki, modernləşdirilmiş T-90 kifayət qədərdir və buna görə də bir sıra Asiya ölkələrində davamlı tələbat var. Bu tankın ixrac potensialı hələ tükənməyib: Liviya, Türkmənistan və bir sıra digər ölkələr buna maraq göstərir. Qlobal müasir müharibədə iştirak etmək, yeni texnologiyanın inkişafına kökündən fərqli yanaşma tələb edəcək. Əvvəlki parametr - daha qalın zirehli və daha güclü silahı olan, müharibəni qazanacaq, artıq işləməyəcək. Hava örtüyü olmayan və döyüş idarəetmə sisteminə daxil edilən ən müasir tank inkişaf etmiş bir düşmən üçün asan bir yırtıcıya çevrilir. Buna görə də inkişaf etmiş ölkələr döyüş maşınlarının silah saxlamasından qorunma vasitələrinə çox diqqət yetirirlər.
Rusiya tank əleyhinə silah aşkarlama və hədəfləmə sistemlərini hesablaya və vura biləcəyi ilə öyünə bilməz. Buna görə də qlobal müharibəyə hazır deyil. Ancaq ən azından dünya silah bazarında iştirak etmək üçün yüksək inkişaf etmiş ölkələr sırasına qoşulmaq arzusu var. Ar -Ge üçün vəsaitin olmaması, Rusiya ordusunu yerli və ya qlobal bir müharibəyə hazırlaşmaq arasında daimi seçim vəziyyətinə salır. Hərbi strategiyanın olmaması Rusiya ordusunun hansı tanka ehtiyacı olduğu sualının cavabını xeyli çətinləşdirir. Bu, çətin günlər yaşayan Uralvagonzavod üçün əlavə problemlər yaradır.
Sovet dövründə ildə 1200 -ə qədər tank istehsal edən müəssisə bu gün əsasən mülki məhsullarla yaşayır. Böhranın başlaması ilə zavodun mənimsədiyi tikinti texnikası bazarda tələb olunmur və Rusiya Dəmir Yolları QSC vaqonların keyfiyyətinə ciddi tələblər qoymağa başlayır. 2008 -ci ilin sonunda zavod dəmiryol işçilərinə yeni boji ilə 284 gondol avtomobili göndərdi. 2009 -cu ildə Rusiya Dəmir Yolları 1500 ədəd belə gondol avtomobili sifariş etdi, lakin UVZ -in mətbuat xidmətinin qeyd etdiyi kimi, böhran onların alınmasına mane oldu. Yalnız 305 gondol avtomobili istehsal edildi. Ənənəvi hərəkət hissələrinin satışı da çox uğurlu olmadı. Uralvagonzavod kəskin sifariş çatışmazlığı ilə üzləşdi. 2009 -cu ildə şirkətin borcu 66 milyard rubla çatdı və bu səbəbdən də faiz xidmətinə görə gündə 30 milyon rubl itirdi. 2010 -cu ilin aprelində, UVZ -in baş direktoru Oleq Sienkonun sözlərinə görə, borc 26 milyarda endirildi, lakin sifariş problemi - hərbi məhsullar da daxil olmaqla qaldı.
Urals bölgəsindəki Rosoboronzakaz ofisinin rəhbəri Sergey Perestoronin, Uralvagonzavodun 2008-2010-cu illərdə Rusiya ordusuna 189 tank tədarükü ilə bağlı üç illik müqaviləni ilk iki ildə demək olar ki, tamamilə yerinə yetirdiyini söylədi. Çox güman ki, üç yaşı da olacaq yeni müqavilə hələ də dilerlik tərəfindən alınmayıb. Buna görə pul yoxdur, baxmayaraq ki, Rusiya hökuməti ilin birinci rübündə dövlət müdafiə sifarişinin icrası üçün vəsaitin 80% -ə qədərini köçürməyi vəd etdi.
Andrey Frolov hesab edir ki, bu və ya digər formada pul hələ də UVZ-ə gedəcək və zavod 2010-cu ildə 100-120 tank istehsal edəcək. Bu həcmlər heç bir şəkildə Rusiya ordusunun balansını dəyişməyəcək. Alexander Khramchikhin, heç kimin 2007-2015-ci illər üçün dövlət silahlanma proqramını həyata keçirməyəcəyinə şübhə etmir və buna görə də UVZ üçün dövlət müdafiə sifarişinin nə olacağını söyləmək tamamilə mümkün deyil.
Uralvagonzavodun mövqeyi Rusiya Müdafiə Nazirliyinin silah və hərbi texnikanın dəyərini 15%azaltmaq tələbindən sonra daha da qeyri -müəyyən oldu. Eyni zamanda, metallurglar məhsullarının qiymətlərinin orta hesabla 20%artdığını elan etdilər. Oleq Sienko jurnalistlərə açıqlamasında bildirib ki, şirkət xərclərini azaltmaq üçün işçilərini ixtisar etməli olacaq.
Bu gün zavod kredit öhdəlikləri üçün ildə 8 milyard rubl ödəmək məcburiyyətindədir və bu da investisiya layihələrinin həyata keçirilməsini son dərəcə çətinləşdirir. Uralvagonzavodda istehsal son dərəcə köhnəlmişdir: hətta məhsullar əllə boyanmışdır. Hal -hazırda, UVZ yeni bir boya xəttinin çəkilişinə "işgəncə verir" və təcili ehtiyac duyulduğu tək maşınları əvəz edir. Müəssisənin baş direktoru, çuxurların yamaqlanması vəziyyəti düzəldə bilməyəcəyini iddia edir: başdan ayağa məhsul istehsalı üçün yeni bir konsepsiya lazımdır.
Hazırda korporasiyada mövcud olan metallurgiya qurğularının dərin modernizasiyası və inkişafı üçün layihələr nəzərdən keçirilir. Sıfırdan atelye qurma seçimi də istisna edilmir, çünki keyfiyyətsiz tökmə səbəbindən zavod əhəmiyyətli xərclər çəkir və satış bazarlarını itirir. Ancaq problem layihə üçün pulun olmamasıdır. Dövlət pulu çox yavaş gəlir: Rusiyanın Baş naziri Vladimir Putinin 2009 -cu ilin sentyabrında vəd etdiyi 10 milyard rubl UVZ -in bank hesabına yalnız bu yaxınlarda köçürüldü.
Diqqətəlayiq haldır ki, yeni nəsil tankın hazırlanmasını kəskin şəkildə gecikdirən və T-95-i heç kimə lazımsız hala gətirən AR-GE-nin vaxtında maliyyələşdirilməməsidir.
