"FC -1 xüsusiyyətləri baxımından MiG -29 -dan əhəmiyyətli dərəcədə aşağıdır, lakin daha ucuzdur - 35 milyon dollara qarşı təxminən 10 milyon dollar" - qəzetin mənbəsi izah etdi.
Rus təyyarə istehsalçıları dünya silah bazarında yeni ciddi bir rəqibə sahib olduqlarını etiraf etmək məcburiyyətində qalırlar. RAC MiG və AHK Sukhoi rəhbəri Mixail Pogosyan, Çin-Pakistan FC-1 qırıcıları (Pakistan versiyasında-JF-17) ilə təchiz edilmiş Rusiya RD-93 reaktiv mühərriklərinin tədarükü üçün yeni böyük müqavilənin imzalanmasına qarşı çıxdı.). Çinə 100 ədəd RD-93 mühərrikinin tədarükü üçün müqavilənin may ayına qədər imzalanması planlaşdırılırdı. Lakin Poqosyan hesab edir ki, FC-1 Rusiyanın MiQ-29-ları ilə birbaşa rəqibdir.
"Kommersant" qəzetinin müdafiə sənayesindəki mənbəsinə görə, Rusiya Misirə böyük bir MiG -29 partiyasının tədarükü ilə bağlı danışıqlar aparır - ölkə ümumilikdə 32 təyyarə almağı planlaşdırır. Paralel olaraq, Misir tərəfi FC-1 istehsalçıları ilə danışıqlara başladı. Bundan əlavə, Misir hökuməti Çinlə qırıcıların birgə istehsalı ilə bağlı Pakistanla danışıqlara başlayıb.
"FC -1 xüsusiyyətləri baxımından MiG -29 -dan əhəmiyyətli dərəcədə aşağıdır, lakin daha ucuzdur - 35 milyon dollara qarşı təxminən 10 milyon dollar" - qəzetin mənbəsi izah etdi. RAC MiG rəhbəri təkid edir ki, texnologiyaların yenidən ixracı onlara zərər verməmək üçün son məhsulların istehsalçıları ilə əlaqələndirilməlidir.
Bununla belə, Rosoboronexport "təkrar ixracın Rusiya Federasiyası hökumətinin qərarlarına uyğun olaraq həyata keçirildiyini izah etdi. Belə məhsulların istehsalçıları ilə bu cür müqavilələri əlaqələndirmək üçün belə bir sifariş yoxdur, bu halda təyyarələr".
FC-1-in bir hissəsi olaraq Misirə RD-93 ixracına yenidən icazə FSMTC tərəfindən 2007-ci ilin noyabr ayında verilmişdir. Mühərrik Nigeriya, Banqladeş, Əlcəzair və Səudiyyə Ərəbistanına da verilə bilər.
Strategiya və Texnologiyaların Təhlili Mərkəzinin eksperti Konstantin Makienko hesab edir ki, Mixail Poqosyanın tələbləri ədalətlidir. "Əgər Rusiya həqiqətən də Misir silah bazarında Çinlə toqquşarsa, bununla bağlı bir şey edilməlidir." Ancaq Müdafiə Nazirliyi yanında ictimai şuranın üzvü Ruslan Puxovun sözlərinə görə, "Çinlilərə niyə indiyə qədər mühərriklər verdiyimizi və sonra birdən fikirlərini dəyişdiyimizi izah etmək son dərəcə çətin olacaq".
Rusiya və Çin istehsalçıları artıq dünya bazarında üz -üzə gəliblər. 2007 -ci ilin mart ayından etibarən Türkiyə hava hücumundan müdafiə sistemlərinin alınması üçün tender keçirir. Digərləri arasında döyüşdə Rusiyanın S-400 hava hücumundan müdafiə sistemi və Çinin HQ-9 kompleksi iştirak edir. Eyni 2007 -ci ildə Rusiya və Çin zirehli personal daşıyıcıları Tayland Müdafiə Nazirliyinin tenderində bir -biri ilə yarışdı. 2008-ci ilin sentyabr ayında İndoneziya Hərbi Hava Qüvvələri İngiltərənin Hawk Mk-53 döyüş təlim təyyarələrini dəyişdirmək planlarını açıqladı-həm Rus Yak-130, həm də Çin FTC-2000 alına bilər. 2009-cu ildə MiG-29, 20 döyüşçünün tədarükü üçün Myanma Müdafiə Nazirliyindən bir tender qazandı və əsas rəqibləri Çin J-10 və FC-1 təyyarələri idi.
MiG-29 dördüncü nəsil Sovet / Rus qırıcısıdır. MiG-29-un kütləvi istehsalı 1982-ci ildə başladı
MiG-29 (İstinad)
MiG-29 dördüncü nəsil Sovet / Rus qırıcısıdır. MiG-29-un kütləvi istehsalına 1982-ci ildə başlandı və ölkənin ilk döyüşçüləri 1983-cü ilin avqustunda ölkənin Hərbi Hava Qüvvələri tərəfindən qəbul edildi. Sonrakı illərdə MiG-29-un dizaynında təyyarənin uçuş performansını yaxşılaşdırmaq məqsədi ilə bəzi dəyişikliklər edildi. Hal-hazırda RSK "MiG", modernləşdirilmiş MiG-29SMT və MiG-29UB çoxfunksiyalı qırıcıları da daxil olmaqla MiG-29-un təkmilləşdirilmiş modifikasiyalarının seriyalı istehsalına davam edir.
1988-ci ildə təyyarə daşıyan kreyserləri təchiz etmək üçün MiG-29K təyyarəsi, təyyarənin gəmiyə daha kompakt yerləşdirilməsi üçün qanad, eniş çəngəli və gücləndirilmiş eniş qurğusu ilə dizayn edildi və quruldu. 1 Noyabr 1989-cu ildə Rusiya aviasiyasında və Hərbi Dəniz Qüvvələrində ilk dəfə olaraq MiG-29K qırıcısı uçuş rampası ilə təchiz edilmiş təyyarə daşıyan kreyserin göyərtəsindən havaya qalxdı.
Etibarlılığı səbəbindən MiG-29-a xaricdə də böyük tələbat var. Ümumilikdə Rusiya Hərbi Hava Qüvvələri və dünyanın 25 ölkəsi 1600-dən çox yüngül MiG-29 qırıcısı ilə silahlanmışdır.
Uçuş performansı:
Ölçülər: uzunluq - 17, 32 m; hündürlük - 4.73 m; qanadları - 11, 36 m; qanad sahəsi - 38 kv. m
Ekipaj: 1 və ya 2 nəfər.
Dəniz səviyyəsində maksimum sürət: 1500 km / saat
Yüksəklikdə maksimum sürət: 2450 km / saat
Döyüş radiusu: 700 km
Uçuş məsafəsi: 2230 km
Xidmət tavanı: 18.000 m
Qalxma sürəti: 19800 m / dəq
Döyüşçünün silahlanmasına GSh-301 tək lüləli top (30 mm, 150 mərmi) daxildir. Qanadda altı (MiG-29K üçün səkkiz) yük asma nöqtəsi var. Hava hədəfləri ilə mübarizə aparmaq üçün MiG-29-un altı alt qurğusu quraşdırıla bilər: infraqırmızı istiqamətləndirmə sistemi olan (IR axtaran) altı R-60M qısa mənzilli və ya R-73 qısa mənzilli idarə olunan raketlər (IR); radar və ya IR rəhbərliyi sistemi olan R-27TE olan dörd yaxın döyüş raketi və iki orta mənzilli R-27RE raketi.
Quru hədəflərinə hərəkət etmək üçün təyyarə bomba, 57 mm, 80 mm, 122 mm, 240 mm kalibrli idarə olunmayan təyyarə raketlərinin bloklarını (KMGU-2) birləşdirilmiş konteyner daşıya bilər. Passiv radar, yarı aktiv lazer və ya gəmi bələdçisi olan X-25M hava-yer raketi, TV ilə X-29 (MiG-29K) və ya lazerlə idarə olunan səsdən sürətli gəmi əleyhinə raket X-31A istifadə etmək mümkündür. MiG-29K), X-35 gəmi əleyhinə raket.
MiG-29 xarici həmkarlarını bir çox cəhətdən üstələyir (F-16, F / A-18, Mirage 2000). Mükəmməl aerodinamikası sayəsində sürətlənmə sürətinə malikdir, yüksək qalxma sürətinə malikdir, kiçik əyilmə radiusuna malikdir, yüksək açısal dönmə sürəti ilə seçilir və böyük yüklənmələrlə uzun manevrlər edə bilir. Təyyarə bir topun istifadəsi ilə aktiv manevr döyüşü, yaxın və orta məsafələrdə çox yönlü raket döyüşü, yerin fonunda aşağı uçan təyyarələr də daxil olmaqla zərbə və kəşfiyyat təyyarələrini tuta bilər.
MiG-29-un bənzərsiz bir xüsusiyyəti, ikinci mühərrikin artıq havada olması halında bir mühərrikin döyüş yükü ilə havaya qalxmasıdır ki, bu da həyəcan siqnalı uçuş zamanı qiymətli vaxta qənaət edir.
Mübarizə istifadəsi: MiG-29 qırıcıları Fars Körfəzi Müharibəsi (1991), Dnestryanıdakı münaqişə (1991-1992), NATO-nun Yuqoslaviyaya qarşı əməliyyatları (1999) zamanı istifadə edilmişdir. Birinci Çeçen müharibəsi zamanı Rus MiG-29-ları Çeçenistanın hava məkanında keşik çəkdi.
