SLS konsepsiyası, Space Shuttle -dan sonra amerikalıların öz platformalarında astronavt uçuşlarını bərpa etmək üçün etdiyi ilk cəhd deyil. 14 Yanvar 2004 -cü ildə Bürc proqramı elan edildi. 2015-2020 -ci illərdə amerikalıları ikinci dəfə Aya aparmaq Corc Buşun fikri idi. Gördüyünüz kimi, NASA bu ideyanı həyata keçirə bilmədi. Constellation iki raketə söykənirdi - ağır siniflərdən biri Ares I və super ağır Ares V -dən biri, LSAM (Lunar Surface Access Module) ay modulu da hazırlanırdı.
LSAM (Lunar Surface Access Module) - Ares V. Kompüter modeli üçün ay modulu
Ares I, oksigen-hidrogen mərhələsinin bağlandığı köhnə Space Shuttle-dən götürülmüş, dəyişdirilmiş bərk itələyici gücləndiricidir. Yuxarıda, hər şey təcili xilasetmə sistemi ilə təchiz edilmiş CEV kosmik gəmisi ilə taclandı. Əslində I Aresin əsas məqsədi, əsasən ISS-ə, aşağı yer orbitinə yük və astronavtları çatdırmaq idi. Yanlardan asılmış dəyişdirilmiş "servis" gücləndiriciləri olan mərkəzi kriogen bölmədən ibarət olan Ares V "yük maşını" daha iddialı idi. Gücləndirici mərhələsi olan bir LSAM modulu olan bir kosmik döyüş başlığı yuxarı hissəyə yerləşdirildi. Təbii ki, belə ciddi bir maşın ən azı Yerin təbii peykini və gələcəkdə amerikalıların Marsa çatdırılmasını hədəfləyirdi. NASA, Ares V-dən əsl canavar yaratmalı idi-bərk yanacaq gücləndiriciləri dünyanın ən güclüsü oldu və başlanğıc gücü 181 tf olan beş SSME və ya RS-25 kriogenik mühərrik əvvəlcə beş, sonra isə dəyişdirildi. dərhal hər biri 295 tf olan altı RS-68 ilə.
Gələcək Ares ailəsi. Kosmosa yalnız bir raket çıxdı …
Raketin mərkəzi hissəsinin "qalınlığı" da artırıldı - ilkin 8, 4 m -dən 10, 3 m -ə qədər. Finalda amerikalı mühəndislər "super ağır" ın dartma qabiliyyətinin artması ilə bir az oynadılar. və kosmodromun standart izlənilən daşıyıcısı belə bir böyüklük əldə edə bilmədi. Ancaq NASA bir problemi həll etdi: Ares V kosmosa 180 ton yük götürə bildi. Mühəndislərin quruluşun sərtliyindən narahat olmadan 96 metrə qədər uzadılan kiçik "qardaşı" Ares I üçün işlər asan deyildi. Nəticədə, işləyən sürətləndirici ilə aşağı mərhələ raket və ekipaj üçün ölümcül ola biləcək titrəmələr yaratdı. Bundan əlavə, 2009-cu ildə kompüter simulyasiyaları göstərdi ki, cəmi 5-11 m / s gücündə olan külək Ares I raketini kosmodromun xidmət qülləsinə qaldıracaq və bu, fəlakət olmasa da, uçuşa ciddi ziyan vuracaq. birinci mərhələli mühərrikin yerdəyişmə məşəlindən yastıq. Bu cür əsas səhv hesablamalar, əlbəttə ki, düzəldilə bilərdi, amma qiymət bütün məqbul hədləri keçdi. Bundan əlavə, düzəliş üçün vaxt itkisi ümumiyyətlə ABŞ-Mars missiyasına son qoydu. Layihədə çalışan işçilərdən biri çox dəqiq qeyd etdi: “NASA proqramı kifayət qədər itələsə, raket uçacaq, amma o qədər güzəştə getməli olacaq ki, o qədər bahalı olacaq və gecikmə ilə yaradılacaq. Ümumiyyətlə uçmamaq daha yaxşı olardı …”Barak Obama, 2009 -cu ilin may ayında kosmos iş adamı Norman Augustine -in başçılıq etdiyi bir komissiya yaratdı, onun vəzifələrinə Constellation layihəsinin qiymətləndirilməsi və gələcək hərəkətlərin inkişafı daxildir. Mütəxəssislər, büdcənin 27 -dən 44 milyard dollara qədər artdığını, bu da layihəni vaxtında saxlamaq üçün kifayət etmədiyini və Corc Buşun 2025 -ci ilə qədər kosmik təşəbbüslərinə ümumi xərclərin 230 milyardı keçəcəyini bildilər! Nümayəndələr Palatasının üzvləri ilə danışan Norman Avqustin, auditin nəticələri haqqında məlumat verdi: "Hazırkı proqram, ayrılmış maliyyə ilə qarşıya qoyulan vəzifələrin icrasının seçilmiş üsulları arasındakı uyğunsuzluq səbəbindən həyata keçirilə bilməz. " O, astronavtların Yer orbitinin xaricinə buraxılması üçün ABŞ -ın bu layihə üçün hər il ən azı 3 milyard dollar ayırması lazım olduğunu açıqladı. Augustine, bütün missiyanı 2020 -ci illərin əvvəllərində Yerin yaxınlığında uçan asteroidlərə və ya Deimos ilə Phobos'a enmək üçün yenidən istiqamətləndirməyi təklif etdi. Yerin Constellation layihəsi çərçivəsində sözün həqiqi mənasında yandığını hiss edən NASA, 28 oktyabr 2009-cu ildə CEV kosmik gəmisinin çəki və çəki modeli ilə ilk eksperimental Ares I-X raketini buraxdı.
Ares I-X başlamasından bir neçə saniyə sonra
İlk buraxılışın yeganə olduğu ortaya çıxdı - Augustine komissiyasının arqumentləri, demək olar ki, saxta bir raket buraxılışından daha çox səlahiyyətlərə təsir etdi və 2010 -cu ilin fevral ayında Constellation bağlandı. Məlum oldu ki, hətta praktik və hesablama qabiliyyətli amerikalılar da büdcə resurslarını səmərəsiz xərcləməyi bilirlər. Constellation ilə uğursuz təcrübə nəticəsində, 2010-cu ilin iyulunda Konqresmenlər iki oxşar layihə üçün pul ayırmaq fikrinə düşdülər: Space Launch System (SLS) və Orion MPCV (Multi-Purpose Crew Vehicle).
Norman Augustine Constellation layihəsinin arxasındakı adamdır.
Amerikalılar layihədən nə gözləyirdilər? Hər şeydən əvvəl, SLS "astronavt-kəşfiyyatçıların Günəş sisteminin müxtəlif bölgələrinə qaynaqlar axtarmaq, yeni texnologiyalar yaratmaq və cavab almaq üçün missiyaları da daxil olmaqla, Yerə yaxın orbitdən kənarda kosmosun elmi və insan araşdırması üçün tamamilə yeni imkanlar açmalıdır. kainatdakı yerimizin sualı. " Belə bir iddialı missiya, "mövcud sərhədləri aşmaq və uzaq kosmosun bənzərsiz yerlərini araşdırmaq yolu ilə kəşf etmək üçün təhlükəsiz, əlverişli, uzunmüddətli bir vasitənin" eyni dərəcədə əhəmiyyətli inkişafı ilə tamamlandı. SLS çox məqsədli Orionu dərin kosmosa və bir çox elmi avadanlığa buraxacaq. Ən maraqlısı, SLS üçün vəsaitlərin əslində yalnız Senatın təşəbbüsü və Prezident Obamanın iradəsinə zidd olaraq ayrılması idi. 15 aprel 2011 -ci ildə, "zorla", bir daşıyıcı üçün 11,5 milyarda qədər və bir gəmi üçün 5,5 milyarda qədər layihənin maliyyələşdirilməsi üçün bir hədd təyin edən bir qanunu imzaladı.
Orion MPCV (Çox məqsədli ekipaj vasitəsi) çox məqsədli idarə olunan kosmik gəmi. Kompüter modeli
Senatorlar qeyri -adi mühəndis rolunu oynadılar və Amerikalı "ağır çəkili" nin gələcək görünüşünü müstəqil olaraq təyin etdilər. Yenidən Space Shuttle gücləndiricilərinə əsaslanan iki beş hissəli qatı itələyici gücləndiricilərə və RS-25 mühərrikləri olan nəhəng mərkəzi kriogen hissəyə malik bir raket olacağı güman edilir. Üst mərhələnin də kriogen olduğu güman edilir. Kosmosa çıxarılan yükün faydalı kütləsi 130 tonla məhdudlaşdı ki, bu da Ares V. konqresmenlərinin parametrlərindən bir qədər təvazökar idi, əslində bu dəfə daha ucuz olacağı ümidi ilə Bürclərini yenidən qurmağa qərar verdilər. "The Economist" həftəlik nəşri bununla bağlı yazırdı: "Bu layihənin özəlliyi, raketin ilk dəfə elm adamlarının və mühəndislərin deyil, siyasətçilərin himayəsi altında yaradılmasıdır."
Blok 1 modifikasiyasında perspektivli SLS buraxılış maşını ABŞ Senatının fikiridir. Kompüter modeli
Qanunvericilərin kosmik dizaynın sırf texniki məsələlərinə müdaxiləsi ilə əlaqədar olaraq ABŞ -da pis dillər, SLS -in Senatın Başlatma Sistemi ("Senatın Başlatma Sistemi") olaraq dəyişdirilməsi. Əslində, bir çox qərarlar yalnız siyasətlə diktə edildi. Xüsusilə, proqram DS-25 mühərrikləri istehsal edən Pratt & Whitney Rocketdyne və Michuda, New Orleansdakı yanacaq çəni zavodunda minlərlə iş yerini xilas etdi. Michuda'daki hangarlar, ümumiyyətlə, xidmət proqramı bağlandıqdan sonra boş qaldılar, bəzən Hollivudun ehtiyacları üçün işləyirdilər - Ender's Game və digər fantastik epizodlar nəhəng binalarında çəkildi. Nəticədə, NASA-nın olduqca tozlu Ares V layihəsini rəfdən götürərək qanunu yerinə yetirməkdən başqa çarəsi qalmadı və sadəcə SLS üzərindəki örtüyü yenidən yapışdırdı. Konqresmenlər, kosmik agentlik ilə birlikdə hər kəsi "layihənin bəşəriyyət tarixinin ən güclü buraxılış vasitəsi olacağına inandırdı, eyni zamanda dizaynı həm insanlı uçuşlar, həm də kosmosa müxtəlif yüklərin atılması ilə əlaqədar müxtəlif tələblərə asanlıqla uyğunlaşacaq.."
