Bütün layihənin gedişatı, amerikalıların SLS -nin bütün tarixini yalnız "olduğu kimi" prinsipi ilə çəpərlədiyinə inanmağa əsas verir - bu anda heç bir real ehtiyacları yoxdur və görünmür. belə ağır raketlər buraxır. Onları yolda icad etməli oldum.
Beləliklə, 2013 -cü ilin ilk manifestində 2032 -ci ilə qədər planlaşdırılan yalnız üç missiya ictimaiyyətə açıqlandı. Onların siyahısına 2017-ci ildə Ayın ətrafında uçmaq üçün pilotsuz kosmik gəmisi olan bir raketin buraxılması (EM-1), oxşar bir missiya, yalnız 2021-ci ildə və gəmidəki astronavtlar (EM-2) və nəhayət, 2032 bölgəsində, Marsa bir dron göndərməyi planlaşdırdılar. Bu planın qəribəliyi ondadır ki, ən mürəkkəb texniki proseslərin təkrar istehsalını saxlamaq və yüksək etibarlılığı qorumaq üçün raketin ən azı ildə bir dəfə kosmosa göndərilməsi lazımdır. Və burada 15 il ərzində yalnız üç buraxılış …
2016 -cı il gəldi və bununla da real nəticələr fonunda ayıqlaşdı. Ustalar yenidən planlarına yenidən baxdılar. İndi 2018 -ci ilin Noyabr ayında Aya dron göndərmək arzusu var. Avtomatik gəminin alçaq yer orbitində 25 gün ərzində uçması, sonra isə Aya gedib Orionu Yerə qaytarması lazım idi. 2021-ci ilin sonu ilə 2023-cü ilin əvvəlləri arasında, amerikalılar EM-2 qısaltması altında Aya insanlı bir missiya təchiz etməyi planlaşdırdılar. Təbii peykimizin aşağı orbitində 3 gündən 6 günə qədər vaxt keçirməli idik, amma hətta burada bir çox variant var idi. NASA -nın insanlı proqramlar üzrə rəhbər müavini William Gestenmeier, bir dəfə Agentliyin Məşvərət Şurasının iclasında, uçuşun xüsusi iqtisadi sxemə görə həyata keçirilə biləcəyini söylədi. İdeyaya uyğun olaraq, ekspedisiya mühərriklərin süni bir orbitə daxil olması üçün açılmasını tələb etməyən bir trayektoriya ilə yola düşəcək və oxşar bir prinsipə uyğun olaraq geri dönəcək. Belə bir fokusa belə bir ad verildi: "Aya gediş və sərbəst qayıtmanın çoxlu impulsları olan minimal missiya." Zaman bu fantaziyanın gerçəkləşib-gerçəkləşməyəcəyini göstərəcək, ancaq hesablamalar aparılarkən və yaxınlıqdakı kosmosda sınaq hazırlanır.
Barge Pegasus və SLS komponentləri.
EM-6 missiyası, əvvəllər Ayın orbitinə göndərilən kiçik bir yeraltı asteroidin tədqiqinə yönəldildiyi üçün SLS tarixində ən qeyri-adi missiya olacaq. Bunu o qədər tez etmək istəyirlər ki, hətta pulemyot əvəzinə əsl canlı bir Amerika astronavtı göndərməyə hazırdırlar. İndiyə qədər bunlar yalnız 2016 -cı ilə aid planlardır və təməlləri çox sarsıdıcıdır. ABŞ Hərbi Dəniz Kolleci professoru John Johnson-Freese pessimistdir: “Önümüzdəki illərdə yeni prezident və Konqres dövründə hər şey ola bilər. Bəlkə də hökumət qərarları səbəbiylə Mars xəyallarından imtina etməli və evə yaxın bir yerdə bir kosmik baza qurmağa diqqət etməliyik. Vaşinqtonda bəziləri aya getmək üçün demək olar ki, patoloji nostalji yaşayır."
Bəlkə də SLS -in nəhəng potensialını reallaşdırmaq üçün ən perspektivli istiqamət olan asteroidin tutulması idi - layihə Günəş sisteminin mənşəyinə cavab verəcəkdi. Ancaq ən əsası, belə bir asteroid uğrunda yarış, kosmik cisimləri Yerdən yönləndirmək və ya hətta məhv etməklə asteroid təhlükəsini dəf etmək bacarığı verərdi. Ancaq Donald Tramp hakimiyyətə gəldi və bütün yaxşı niyyətlər ört -basdır edildi.
SLS raket hidrogen tankı qapağı.
Yeni prezidentin dövründə infrastrukturun inkişafı bununla bağlı idi. Fakt budur ki, SLS Block I idarə olunan uçuş üçün NASA standartlarına uyğun olaraq təsdiqlənməmişdir və bu bir ildən çox çəkə bilər. Buna görə də, astronavtların enişi üçün texniki qulluq üçün bir ferma olaraq da xidmət edən bir mobil qüllə tələb olunan Block IB hazırlanır. Bunun üçün də ən az 4 il lazım olacaq. Və yalnız bu ilin mart ayında, uzun görüşlərdən sonra, Trump administrasiyasından belə bahalı bir layihə üçün pul çıxarmaq mümkün oldu.
Amerikalıların SLS layihəsinə tərəf atılmasının hekayəsi bununla bitmir. 2017 -ci ilin sentyabr ayında, 2018 -ci ilin əvvəlində LOP -G (Aysal Orbital Platform - Gateway) "Ay orbital platforması - portal" olaraq adlandırılan DSG (Dərin Kosmik Gateway) "Dərin kosmosa portal" ortaya çıxdı.
Ay Orbital Platforması - Ağ Geçidi
Proqrama uyğun olaraq, amerikalılar Aya uçuşlar üçün bir yükləmə bazası (ara dayanacaq) və ayrı modullardan gəmilərin yığılması üçün bütöv bir kosmik zavod quracaqlar. SLS uçuş proqramını dəyişdirmək qərarına gəldikləri hiperbambik layihələr idi. Bütün bu təşəbbüsün qəribəliyi, bu cür transfer stansiyalarının qurulmasına çox ehtiyac duymaqdadır - kosmik standartlara görə, Ay yalnız bir daş məsafəsindədir. Bir yürüşlə uçmaq olduqca mümkün olduğu halda niyə milyardlarla sərmayə qoyursunuz? Marsa gedən yolda belə bir obyekt qurmaq daha məntiqli olardı, amma burada pul tamamilə fərqli miqyasda xərclənəcək. Ümumiyyətlə, DSG və gec LOP-G ilə bağlı bütün fikir, Trump administrasiyasının yalnız yarı yolda tərk edilə bilən bir görüntü layihəsinə bənzəyir.
Mütəxəssislər, Amerika xalqının SLS -ə sərmayələrini ayıq -sayıq qiymətləndirməyə çalışır və 2017 -ci ilə qədər ən azı 9 milyard dollar xərcləndiyini qəbul edirlər. Raket mövzusunda bütün Ar -Ge işləri 35 milyard dolları keçəcək. İndi NASA -nın işində artıq müəyyən çətinliklər var - ölkə ictimaiyyətini kosmosda SLS olmadan heç bir şeyin olmadığına inandırmaq lazımdır. Buna görə də hiperlayihə üçün ən gözəl xarici sarğı axtarmağa tələsirlər.
SLS raket hidrogen bölməsi
Proqramın əleyhdarları əks arqument kimi nələri qeyd edirlər? Ən başlıcası, insansız tədqiqat missiyalarının öhdəsindən gəlmək üçün əla olan avtomatik zondların olmasıdır. Niyə belə böyük bir SLS hasarlanır, hər şey artıq icad edilmişdirsə və icad edilməmişsə, daha az sərmayə ilə həyata keçirilə bilər? Pessimistlər hesab edir ki, bütün investisiyalar nəzərə alınmaqla yalnız start-upın təxmini dəyəri yarım milyard dollara çata bilər! Əlbəttə ki, SLS -ni ildə bir dəfədən çox çəksəniz, qiymət etiketi aşağı düşəcək, amma planlar ən yaxşı halda illik tək satışlardır. Marsın kəşfiyyatı ilə şəkil daha da rəngarəng görünür - cari pul mütləq kifayət deyil və astronavtların Qırmızı Planetə çatdırılmasının təxmini dəyəri 1 trilyona çatacaq. dollar!
SpaceX və ya Bezos (Blue Origin) ilə Musk kimi "hər şeyə qadir şəxsi" fikri, dövlət şirkətlərindən daha səmərəli və daha ucuz bir şeyi kosmosa çıxara bilən çox məşhur hala gəldi. Ancaq bu bir mifdir. Aerokosmik nəhəngləri Lockheed Martin və Boeing dünən dövlətlə ciddi bir işə girmədilər və bir səbəblə milyardlarla büdcə pulunu udmadılar. Məhz NASA -nın yüksək etibarlılıq və təhlükəsizlik standartlarına uyğunluğu vergi ödəyicilərinin dollarının getdiyi "qara dəliyə" çevrildi. Şəxsi ticarətçilər, hörmətlə, insanların hətta yaxın kosmosa çıxmasına imkan verən o texnoloji "fonun" bir hissəsinə belə sahib deyillər.
Müsbət Amerika ictimaiyyətinin tərəfində olan nədir? Birincisi, bir çoxları Marsa göndərilən insan missiyalarının elmi dəyərini ruhsuz avtomatların işindən qat -qat yüksək hesab edirlər. Başqa planetlərə səyahət etməyin əsl mənası, bir insan üçün yeni bir yaşayış yeri tapmaqdır. Buna görə də, bir gün yenə də kosmos ağır çəkilərinə keçməli olacağıq, niyə bunu SLS ilə etməyək? Alternativ olaraq, ağır raketlərdən asılılığı azaldacaq gəmiləri Marsa yığmaq üçün aşağı yer orbitində bir stansiya qurmaq mümkündür. Ancaq William Gestenmeierə görə, astronavtların Qırmızı Planetə çatdırılması üçün aparatın ümumi kütləsi 500-600 tondan çox ola bilər. Bu, 4 SLS-ə qarşı 10-12 ədəd tələb edəcək Falcon Heavy və New Glenn kimi raketlər üçün suallar yaradır. "Miniatür" Delta IV Heavy ümumiyyətlə 20-28 buraxılışda bu cür işləri həyata keçirə biləcək. Ticarət məkanı hələ də sırf kommersiya layihələri ətrafında fırlansa da, onların böyük proqramlara buraxılması çətin görünür. Və orbitdə montaj fikri o qədər qüsursuz deyil. Gestenmeier bu mövzuda deyir: “ISS -in yığılması üçün servislərdən istifadə etdik və bütün proses bir neçə onilliklər çəkdi. Ancaq orbital montajın ən böyük çatışmazlığı çox sayda obyektin bir yerdə - yaşayış yerləri, planetlərarası gəmilər, yanacaq anbarları …. Bəzi hissələrin düzgün işləməməsi qaçılmazdır və çətin ki, yerində təmir olunsun. Əməliyyatların mürəkkəbliyi və riski getdikcə artır."
Hidrogen tankı tam şöhrət içində.
Stanford Universiteti İş Proqramları İnnovasiya Mərkəzinin direktoru Scott Hubbard, "SLS, Yupiterin Ayı Avropaya uçuş müddətini altı il iki il yarımdan endirəcək" dedi. "Bu, hələ mümkün olmayan elmi ekspedisiyalara böyük kömək olacaq." Həqiqətən də, Avropanı araşdırmaq üçün SLS ilə avtomatik Clipper stansiyasının işə salınması Amerikanın ən ağır çəkili missiyasıdır. Böyük cisimlərin yaxınlığında cazibə qüvvəsi yardım manevrləri ilə diqqəti yayındırmadan, yalnız öz enerjisi hesabına bir peyk çatdırmaq üçün kifayət qədər gücə malikdir. Və bu, missiya vaxtını əhəmiyyətli dərəcədə qənaət edəcək.
Ancaq aydındır ki, SLS üzərində real iş üçün ən əhəmiyyətli təkan Rusiya və Çində hələ də qeyri -müəyyən planlarda olan oxşar layihələr olacaqdır.
