2011 -ci ildə Birləşmiş Ştatlar, təkrar istifadə edilə bilən Space Shuttle ilə Kosmik Nəqliyyat Sistemi kompleksini istifadəni dayandırdı, bunun nəticəsində Soyuz ailəsinə aid Rusiya gəmiləri Beynəlxalq Kosmos Stansiyasına astronavtların çatdırılmasının yeganə vasitəsi oldu. Önümüzdəki bir neçə il ərzində bu vəziyyət davam edəcək və bundan sonra yeni gəmilərin Soyuz ilə rəqabət apara biləcəyi gözlənilir. Həm ölkəmizdə, həm də xaricdə insanlı astronavtika sahəsində yeni inkişaflar yaradılır.
Rusiya Federasiyası"
Son onilliklər ərzində Rusiya kosmik sənayesi Soyuzu əvəz etmək üçün uyğun perspektivli bir kosmik gəmi yaratmaq üçün bir neçə cəhd etdi. Ancaq bu layihələr hələ də gözlənilən nəticəni verməyib. Soyuzu əvəz etmək üçün ən yeni və ən perspektivli cəhd, insan və yük icraında təkrar istifadə edilə bilən bir sistemin qurulmasını təklif edən Federasiya layihəsidir.
Federasiya gəmisinin modelləri. Şəkil Wikimedia Commons
2009 -cu ildə Energia Raket və Kosmik Korporasiyası "Qabaqcıl İnsansız Nəqliyyat Sistemi" olaraq təyin olunan bir kosmik gəminin dizaynı üçün sifariş aldı. "Federasiya" adı yalnız bir neçə il sonra ortaya çıxdı. Son vaxtlara qədər RSC Energia tələb olunan sənədlərin hazırlanmasında iştirak edirdi. Yeni tipli ilk gəminin inşasına ötən ilin mart ayında başlanılıb. Tezliklə bitmiş nümunə stendlərdə və sınaq sahələrində sınaqlara başlayacaq.
Ən son açıqlanan planlara uyğun olaraq, Federasiyanın ilk kosmik uçuşu 2022 -ci ildə həyata keçiriləcək və kosmik gəmi orbitə yük göndərəcək. Gəmidə ekipajı olan ilk uçuş 2024 -cü ilə planlaşdırılır. Lazımi yoxlamalar aparıldıqdan sonra gəmi daha cəsarətli missiyaları yerinə yetirə biləcək. Beləliklə, növbəti onilliyin ikinci yarısında Ayın pilotsuz və insansız uçuşu baş verə bilər.
Yenidən istifadə edilə bilən geri dönən yük-sərnişin kabinəsi və birdəfəlik mühərrik bölməsindən ibarət olan kosmik gəminin çəkisi 17-19 tona çatır. Məqsədlərindən və yükündən asılı olaraq altı kosmonavt və ya 2 tona qədər göyərtəyə çıxa biləcək. yükdən. Geri dönərkən enmə vasitəsində 500 kq -a qədər yük ola bilər. Fərqli problemləri həll etmək üçün gəminin bir neçə versiyasının hazırlandığı məlumdur. Müvafiq konfiqurasiya ilə Federasiya insanları və ya yükləri ISS -ə göndərə və ya tək başına orbitdə işləyə biləcək. Bundan əlavə, gəminin Aya gələcək uçuşlarında istifadə olunacağı ehtimal olunur.
Orion
Bir neçə il əvvəl Servissiz qalan Amerika kosmik sənayesi, qapalı Constellation proqramının fikirlərinin inkişafı olan perspektivli Orion layihəsinə böyük ümidlər bəsləyir. Bu layihənin hazırlanmasında həm Amerika, həm də xarici bir neçə aparıcı təşkilat iştirak etmişdir. Belə ki, məcmu bölmənin yaradılmasından Avropa Kosmik Agentliyi məsuldur və Airbus bu cür məhsulları istehsal edəcək. Amerika elm və sənayesi NASA və Lockheed Martin tərəfindən təmsil olunur.
Orion gəmi modeli. NASA tərəfindən çəkilmiş şəkil
Orion layihəsi hazırkı formada 2011 -ci ildə başlamışdır. Bu vaxta qədər NASA, Constellation proqramı üzərində işlərin bir hissəsini tamamlamağı bacardı, ancaq onu tərk etmək lazım idi. Müəyyən inkişaflar bu layihədən yenisinə köçürüldü. Artıq 5 dekabr 2014 -cü ildə amerikalı mütəxəssislər pilotsuz konfiqurasiyada perspektivli kosmik gəminin ilk sınaq buraxılışını həyata keçirə bildilər. Hələlik yeni buraxılışlar həyata keçirilməyib. Qurulmuş planlara uyğun olaraq, layihə müəllifləri lazımi işləri tamamlamalıdır və yalnız bundan sonra yeni sınaq mərhələsinə başlamaq mümkün olacaq.
Mövcud planlara görə, kosmik yük maşınının konfiqurasiyasındakı Orion kosmik gəmisinin yeni uçuşu yalnız Kosmik Fırlatma Sisteminin ortaya çıxmasından sonra 2019 -cu ildə həyata keçiriləcək. Kosmos gəmisinin pilotsuz versiyası həm İSS -dən işləməli, həm də Ay ətrafında uçmalı olacaq. Kosmonavtlar 2023 -cü ildən Orionun göyərtəsində olacaqlar. Ayın ətrafında uçan uçuşlar da daxil olmaqla, növbəti onilliyin ikinci yarısında uzun insanlı uçuşlar planlaşdırılır. Gələcəkdə Mars proqramında Orion sistemindən istifadə ehtimalı da istisna edilmir.
Maksimum buraxılış ağırlığı 25,85 ton olan gəmi, kifayət qədər böyük yük və ya insan daşımağa imkan verəcək, həcmi cəmi 9 kubmetrdən az olan möhürlənmiş bir bölmə alacaq. Yerin orbitinə altı nəfərə qədər çatdırmaq mümkün olacaq. Aysal ekipaj dörd astronavtla məhdudlaşacaq. Gəminin yük modifikasiyası, daha kiçik bir kütləni etibarlı şəkildə geri qaytarmaq imkanı ilə 2-2,5 tona qədər qaldıracaq.
CST-100 Starliner
Orion kosmik gəmisinə alternativ olaraq, Boeing tərəfindən NASA-nın Ticarət Ekipajı Daşıma İmkanları proqramı çərçivəsində hazırlanan CST-100 Starliner, nəzərdən keçirilə bilər. Layihə, bir neçə insanı orbitə çıxarıb yerə qaytara biləcək bir insanlı kosmik gəminin yaradılmasını nəzərdə tutur. Texnologiyanın birdəfəlik istifadəsi ilə əlaqədar olanlar da daxil olmaqla bir sıra dizayn xüsusiyyətlərinə görə gəminin bir anda astronavtlar üçün yeddi yerlə təchiz edilməsi planlaşdırılır.
CST-100 orbitdədir, hələlik yalnız sənətçinin fikrincə. NASA rəsm
Starliner, Boeing və Bigelow Aerospace tərəfindən 2010 -cu ildən qurulmuşdur. Dizayn bir neçə il çəkdi və bu onilliyin ortasında yeni gəminin ilk buraxılışını həyata keçirmək planlaşdırıldı. Buna baxmayaraq, bəzi çətinliklər üzündən testin başlanğıcı bir neçə dəfə təxirə salındı. NASA-nın son qərarına görə, göyərtəsində yük olan CST-100 kosmik gəmisinin ilk buraxılışı bu ilin avqustunda baş tutmalıdır. Bundan əlavə, Boeing noyabr ayında insanlı uçuş üçün icazə aldı. Göründüyü kimi, perspektivli gəmi yaxın vaxtlarda sınaq üçün hazır olacaq və yeni cədvəl dəyişikliklərinə ehtiyac qalmayacaq.
Starliner, daha təvazökar hədəfləri ilə Amerika və xarici inkişafın perspektivli insanlı kosmik gəmilərinin digər layihələrindən fərqlənir. Yaradıcıların düşündüyü kimi, bu gəmi insanları ISS -ə və ya hazırda hazırlanan digər perspektivli stansiyalara çatdırmalı olacaq. Yerin orbitindən kənarda uçuşlar planlaşdırılmır. Bütün bunlar gəmiyə olan tələbləri azaldır və nəticədə əhəmiyyətli qənaət əldə etməyə imkan verir. Daha aşağı layihə xərcləri və astronavt göndərmə xərcləri yaxşı rəqabət üstünlüyü ola bilər.
CST-100 gəmisinin xarakterik xüsusiyyəti olduqca böyük ölçüsüdür. Yaşaya bilən kapsulun diametri 4,5 m -dən bir qədər çox olacaq və gəminin ümumi uzunluğu 5 m -dən çox olacaq. Ümumi kütləsi 13 tondur. Qeyd edək ki, maksimum daxili həcmi əldə etmək üçün böyük ölçülərdən istifadə olunacaq. Avadanlıqları və insanları yerləşdirmək üçün həcmi 11 kubmetr olan möhürlənmiş bir bölmə hazırlanmışdır. Astronavtlar üçün yeddi stul quraşdırmaq mümkün olacaq. Bu baxımdan, Starliner gəmisi - istismara verilsə - liderlərdən biri ola bilər.
Əjdaha v2
Bir neçə gün əvvəl NASA, SpaceX -dən yeni kosmik gəmilərin sınaq uçuşlarının tarixlərini də təyin etdi. Beləliklə, Dragon V2 tipli insanlı kosmik gəminin ilk sınaq buraxılışı 2018 -ci ilin dekabrına planlaşdırılır. Bu məhsul, insanları daşımağa qadir olan mövcud Dragon "yük maşınının" yenidən dizayn edilmiş versiyasıdır. Layihənin inkişafı çoxdan başlamışdı, ancaq indi sınaqlara yaxınlaşır.
Dragon V2 dj gəmi təqdimat vaxtı. NASA tərəfindən çəkilmiş şəkil
Dragon V2 layihəsi, insanların daşınması üçün uyğunlaşdırılmış yenidən dizayn edilmiş yük bölməsinin istifadəsini nəzərdə tutur. Müştərinin tələblərindən asılı olaraq, belə bir gəminin yeddi nəfəri orbitə çıxara biləcəyi deyilir. Sələfi kimi, yeni "Əjdaha" da təkrar istifadəyə veriləcək və kiçik təmirdən sonra yeni uçuşlar həyata keçirə biləcək. Layihənin inkişafı son bir neçə ildir davam edir, lakin testlər hələ başlamamışdır. Yalnız 2018 -ci ilin avqust ayında SpaceX Dragon V2 -ni ilk dəfə kosmosa buraxacaq; bu uçuş göyərtəsində astronavtlar olmadan həyata keçiriləcək. NASA -nın göstərişi ilə tam insanlı uçuş dekabrda planlaşdırılır.
SpaceX, hər hansı bir perspektivli layihə üçün cəsarətli planları ilə tanınır və insanlı kosmik gəmi də istisna deyil. Əvvəlcə Dragon V2 -nin yalnız insanları ISS -ə göndərmək üçün istifadə ediləcəyi güman edilir. Bir neçə günə qədər davam edən müstəqil orbital missiyalarda belə bir gəmidən istifadə etmək də mümkündür. Uzaq gələcəkdə Aya bir gəmi göndərilməsi planlaşdırılır. Üstəlik, onun köməyi ilə kosmik turizmin yeni bir "marşrutu" təşkil etmək istəyirlər: kommersiya əsaslı sərnişinləri olan nəqliyyat vasitələri Ay ətrafında uçacaq. Ancaq bütün bunlar hələ uzaq gələcəyə aiddir və gəminin özü bütün lazımi sınaqlardan keçməyə belə vaxt tapmamışdır.
Orta ölçüdə Dragon V2, həcmi 10 kubmetr olan möhürlənmiş bir bölmə və möhürlənməmiş 14 kubmetrlik bir bölməyə malikdir. İnkişaf şirkətindən verilən məlumata görə, 3.3 tondan bir qədər çox yükü ISS -ə çatdıra və 2.5 tonunu Yerə qaytara biləcək. İnsan konfiqurasiyasında kokpitdə yeddi qonaq otağının quraşdırılması təklif olunur. Beləliklə, yeni "Əjdaha" ən azı daşıma qabiliyyətinə görə rəqiblərindən geri qalmayacaq. Təkrar istifadə ilə iqtisadi üstünlüklərin əldə edilməsi təklif olunur.
Hindistan gəmisi
Kosmos sənayesinin aparıcı ölkələri ilə birlikdə digər dövlətlər də insanlı kosmik gəmilərin öz versiyalarını yaratmağa çalışırlar. Beləliklə, yaxın gələcəkdə göyərtəsində astronavtlar olan perspektivli Hindistan kosmik gəmisinin ilk uçuşu baş tuta bilər. Hindistan Kosmik Tədqiqat Təşkilatı (ISRO) 2006 -cı ildən bəri öz kosmik gəmisi layihəsi üzərində işləyir və lazım olan işlərin bir hissəsini artıq tamamlamışdır. Nədənsə bu layihə hələ tam bir təyinat almayıb və hələ də "ISRO kosmik gəmisi" olaraq bilinir.
Hindistan vəd edən gəmi və onun daşıyıcısı. Şəkil Timesofindia.indiatimes.com
Məlum məlumatlara görə, yeni ISRO layihəsi xarici ölkələrin ilk gəmilərinə bənzər nisbətən sadə, yığcam və yüngül idarə olunan nəqliyyat vasitəsinin inşasını nəzərdə tutur. Xüsusilə, Mercury ailəsinin Amerika texnologiyası ilə müəyyən bir oxşarlıq var. Dizayn işinin bir hissəsi bir neçə il əvvəl tamamlandı və 18 dekabr 2014 -cü ildə balast yüklü gəminin ilk buraxılışı oldu. Yeni kosmik gəminin ilk kosmonavtları orbitə nə vaxt çıxaracağı məlum deyil. Bu hadisənin vaxtı bir neçə dəfə dəyişdirildi və indiyə qədər bu hesabla bağlı heç bir məlumat yoxdur.
ISRO layihəsi, daxili həcmi bir neçə kubmetr olan 3,7 tondan çox olmayan bir kapsulun inşasını təklif edir. Onun köməyi ilə üç kosmonavtı orbitə çıxarmaq planlaşdırılır. Muxtariyyət həftənin səviyyəsində elan olunur. Kosmik gəminin ilk missiyaları orbitdə olmaq, manevr etmək və s. Gələcəkdə hindli elm adamları, gəmilərin görüşü və yerləşdirilməsi ilə əkiz buraxılışları planlaşdırırlar. Ancaq bu hələ çox uzaqdır.
Yerə yaxın orbitə uçuşlar hazırlandıqdan sonra Hindistan Kosmik Tədqiqat Təşkilatı bir neçə yeni layihə yaratmağı planlaşdırır. Çox güman ki, xarici həmkarları ilə birgə həyata keçiriləcək yeni nəslin təkrar istifadə edilə bilən kosmik gəmisinin, eləcə də Aya insanlı uçuşların yaradılması planlaşdırılır.
Layihələr və perspektivlər
İndi bir çox ölkədə perspektivli insanlı kosmik gəmilər yaradılır. Bu vəziyyətdə, yeni gəmilərin ortaya çıxması üçün fərqli ön şərtlərdən bəhs edirik. Beləliklə, Hindistan özünün ilk layihəsini hazırlamaq niyyətindədir, Rusiya mövcud "Soyuz" u əvəz edəcək və ABŞ -a insan daşımaq qabiliyyətinə malik yerli gəmilər lazımdır. Sonuncu vəziyyətdə, problem o qədər aydın şəkildə özünü göstərir ki, NASA bir anda bir neçə perspektivli kosmik texnologiya layihəsi hazırlamaq və ya müşayiət etmək məcburiyyətində qalır.
Yaradılması üçün müxtəlif şərtlərə baxmayaraq, perspektivli layihələr demək olar ki, həmişə oxşar məqsədlərə malikdir. Bütün kosmik qüvvələr, heç olmasa, orbital uçuşlar üçün uyğun olan, yeni insanlı kosmik gəmiləri istifadəyə verəcəklər. Eyni zamanda, mövcud layihələrin əksəriyyəti yeni hədəflərə çatmaq nəzərə alınmaqla yaradılır. Müəyyən təkmilləşdirmələrdən sonra yeni gəmilərin bəziləri orbitdən çıxmalı və heç olmasa Aya getməli olacaqlar.
Maraqlıdır ki, yeni texnologiyanın ilk buraxılışlarının çoxu eyni dövrdə planlaşdırılır. Bu onilliyin sonundan iyirminci illərin ortalarına qədər bir çox ölkə son inkişaflarını praktikada sınamaq niyyətindədir. İstədiyiniz nəticələr alınarsa, kosmos sənayesi önümüzdəki on ilin sonuna qədər əhəmiyyətli dərəcədə dəyişəcək. Bundan əlavə, yeni texnologiyanı inkişaf etdirənlərin uzaqgörənliyi sayəsində astronavtika nəinki Yerin orbitində işləyəcək, həm də Aya uça biləcək, hətta daha cəsarətli missiyalara hazırlaşacaq.
Fərqli ölkələrdə yaradılan insanlı kosmik gəmilərin perspektivli layihələri hələ də göyərtəsində bir ekipajla tam hüquqlu sınaq və uçuş mərhələsinə çatmamışdır. Buna baxmayaraq, bu il artıq bir neçə belə uçuş həyata keçiriləcək və bu cür uçuşlar gələcəkdə də davam edəcək. Kosmos sənayesinin inkişafı davam edir və istənilən nəticəni verir.
