Baxışın ikinci hissəsində, Uzaq Şərqdəki Rusiya Aerokosmik Qüvvələrinin hava hücumundan müdafiə qüvvələrinin və vasitələrinin potensial təcavüzə necə tab gətirə biləcəyini təhlil etməyə çalışacağıq.
Hazırda 8 S-300PS və iki S-400 raketi Primorsky və Xabarovsk ərazilərinin ərazisinə yerləşdirilib. Yəhudi Muxtar Bölgəsində və Saxalində dörd S-300V bölməsi var. İki yerləşdirilmiş S-400 diviziyası və bir S-300PS-in olduğu Kamçatka hava hücumundan müdafiə mərkəzi çox uzaqdır və Rusiya Aerokosmik Qüvvələrinin qalan hissəsindən təcrid olunmuşdur və hərbi əməliyyatlar baş verəcəyi təqdirdə məcbur olacaq. avtonom mübarizə aparmaq.
S-300PS mobil çoxkanallı zenit-raket sisteminin bir hissəsi olaraq, hava hədəflərini aşkar etmək və idarə etmək vasitələrinə əlavə olaraq, hər biri bir əsas 5P85S buraxıcıdan və iki əlavə 5P85D buraxılış qurğusundan ibarət dörd ədəd 5P85SD buraxıcı ola bilər. Hər özüyeriyən qurğunun möhürlənmiş nəqliyyatda və buraxılış konteynerlərində şaquli olaraq atılan dörd raketi var. Atış sürəti 3-5 saniyədir, hər hədəfə iki raket atarkən 12 raketlə eyni anda 6 hədəfə qədər atıla bilər.
Ümumilikdə, döyüşə hazır olan 48-ə qədər zenit-raket atış mövqeyində ola bilər, ancaq əlimizdəki peyk görüntülərinə əsasən, S-300PS zenit-raket batalyonu adətən üç və ya iki buraxılış batareyası ilə hazır vəziyyətdədir- beləliklə, istifadəyə hazır sursat yükü 32-24 raketdir. Göründüyü kimi, bu həm 80-ci illərdə tikilmiş zenit sistemlərinin maddi hissəsinin pisləşməsi, həm də zəmanət müddəti 2013-cü ildə başa çatan 5В55Р tipli şərti raketlərin olmaması ilə əlaqədardır. Ancaq bu, bu raketlərin hava hədəfləri üçün istifadə edilə bilməyəcəyi anlamına gəlmir, lakin zəmanətli saxlama müddəti bitdikdən sonra texniki etibarlılıq əmsalı azalır, yəni işə salındıqda raket çatışmazlığı baş verə bilər - müşayiət pozulması və ya idarəetmə zamanı bir dəfədən çox baş verən əsas mühərrikin vaxtından əvvəl işə salınması - poliqonda təlimlər.
S-400 uzun mənzilli zenit-raket diviziyasında 5P85TE2 və ya 5P85SE2 tipli 12-ə qədər yedəkli nəqliyyat qurğusu ola bilər. Hər başlatma qurğusunda 4 raket var. Yəni bir zenit-raket taborunun döyüş sursatı 48 raketdir. S-300P hava hücumundan müdafiə sistemləri ailəsi ilə müqayisədə S-400-ün döyüş qabiliyyəti xeyli artdı. S-400 idarəediciləri eyni vaxtda 300-ə qədər hava hədəfini izləyə və 72 raketə rəhbərlik edərkən 36-ya atəş aça bilər. Zenit-raket sisteminin komandanlıq məntəqəsi digər zenit-raket sistemlərinin və komplekslərinin hərəkətlərini idarə etməyə qadirdir. S-400, 48N6E, 48N6E2, 48N6E3 raketlərinin bir hissəsi olaraq, 150-250 km uçuş məsafəsinə və 27 km-ə qədər məğlubiyyət yüksəkliyinə malik, modernləşdirilmiş S-300PM1 / PM2 hava hücumundan müdafiə sistemlərinin bir hissəsi olaraq istifadə edilə bilər., həmçinin 135 km -ə qədər öldürmə zonasına malik yeni yüksək manevrli 9M96E və 9M96E2 raketləri. Təəssüf ki, zenit sisteminin potensialını tam şəkildə ortaya qoymayan S-400 döyüş diviziyalarının sursat yükündə hələ də 40N6E uzun mənzilli raket yoxdur.
S-300V zenit-raket sistemi, quru qüvvələrini nüvə taktiki və əməliyyat-taktiki raket hücumlarından qorumaq və uzaqdan strateji, taktiki və daşıyıcı əsaslı təyyarələrin qanadlı raketləri və hücum təyyarələrini tutmaq üçün bir cəbhə vasitəsi olaraq hazırlanmışdır. yaxınlaşır. Tapşırıqların müxtəlifliyi, S -300V -nin müxtəlif məqsədlər üçün iki raketdən istifadə etməsinə səbəb oldu: 9M82 - ballistik raketləri və strateji bombardmançıları və tıxanan təyyarələri uzaq məsafədə və 9M83 - 100 -ə qədər məsafədə aerodinamik hədəfləri məhv etmək üçün. km. S-300VM-in modernləşdirilmiş versiyasında döyüş təyyarələrinin və qanadlı raketlərin nişan bölgəsi 200 km-ə qədər artırılıb. 2015-ci ildə 400 km-ə qədər raket atış məsafəsinə malik S-300V4 modifikasiyasının qəbul edilməsi haqqında məlumatlar ortaya çıxdı.
S-300V hava hücumundan müdafiə raket sistemlərinin bütün döyüş aktivləri vahid avtonom enerji təchizatı, naviqasiya, oriyentasiya, topoqrafiya, həyat dəstəyi, telekod, radio vasitələri ilə təchiz edilmiş yüksək kros qabiliyyətinə malik vahid özüyeriyən paletli şassi üzərində yerləşir. və telefon əlaqələri.
Zenit sisteminin bir hissəsi olaraq, iki özüyeriyən 9A82 - iki 9M82 raketi və dörd SPM 9A83 - dörd 9M83 raketi var. İki raketli 9A84 başlatma qurğusu 9A82 SPU ilə işləmək üçün hazırlanmışdır və dörd raketli iki 9A85 ROM 9A83 SPU üçün nəzərdə tutulmuşdur. Raketlərin daşınması və yüklənməsi ilə yanaşı, 9A82 və 9A83 döyüş maşınları ilə birləşdirildikdə 9A84 və 9A85 ROMlu raketləri buraxmaq mümkündür. Beləliklə, bir S-300V raketi üçün istifadəyə hazır sursat yükü 30 raketdir.
Aerokosmik Qüvvələrin 11 -ci Qırmızı Bayraq Ordusunun bölmə və birləşmələrinə əlavə olaraq Şərq Hərbi Dairəsində Quru Qoşunlarının hava hücumundan müdafiə qüvvələri var. S-300V hava hücumundan müdafiə sistemi və Buk hava hücumundan müdafiə sisteminin bir hissəsi ələ keçirildikdən sonra quru hava hücumundan müdafiə sistemlərinin döyüş potensialı ciddi şəkildə zədələnsə də, qoşunların hələ də xeyli sayda qısa mənzilli cib telefonu var. hava müdafiə sistemləri Strela-10 və Osa-AKM, ZSU-23 -4 "Shilka" və 23 mm-lik əkiz ZU-23 zenit silahları. Bundan əlavə, hər bir silahlı orduda (Şərq Bölgəsində dördü var) Buk hava hücumundan müdafiə sistemi ilə təchiz edilmiş hava hücumundan müdafiə raket sistemi olmalıdır.
Üç Uzaq Şərq qırıcı aviasiya alayının cəmi yüzdən çox Su-27SM, Su-30M2, Su-35S və MiG-31 qırıcıları var. Su-27SM və Su-30M2 qırıcıları təxminən 1000 km dörd raket (2xR-27 və 2xR-73) ilə döyüş radiusuna malikdir. Bu vəziyyətdə, tam yanacaq doldurma ilə havada vəzifə müddəti 4 saatdır.
Ən son R-27 raketlərinin toqquşma sahəsindəki maksimum uçuş məsafəsi 95 km-dir. Ancaq yarı aktiv bir axtaran ilə bir raketin rəhbərliyi üçün, yerüstü radarla hədəf işıqlandırması tələb olunur. İstiliklə soyudulan soyuducu başlıqlı R-73 raketləri hava hədəflərini yaxın manevr döyüşünə cəlb etmək üçün hazırlanmışdır. Ön yarımkürəyə maksimum uçuş məsafəsi 40 km -ə çata bilər.
Su-27SM və Su-30M2 ilə müqayisədə Su-35S qırıcılarının döyüş qabiliyyəti xeyli artmışdır. Su-35S aviyonikləri, 400 m-ə qədər 3 m² RCS ilə hədəf aşkarlama aralığına malik, N035 "Irbis" passiv fazalı anten dəsti olan bir bort radarını əhatə edir. Aktiv radara əlavə olaraq, təyyarəni radar radiasiyasından çıxarmayan passiv optik yerləşdirmə stansiyası istifadə olunur.
R-27 və R-73-ə əlavə olaraq, Su-35S silahlanmasına tək nəbzli Doppler AGSN ilə yeni R-77-1 orta mənzilli raketlər (RVV-SD) daxildir. R-27R-dən fərqli olaraq, R-77-1, raketin bütün uçuş yolu boyunca hədəf işıqlandırma tələb etmir. Atış məsafəsi 110 km -ə qədərdir.
Primorye və Kamçatkanın aerodromlarında MiG-31 uzun mənzilli səsdən sürətli tutma qurğuları var. Təyyarələrin bəziləri MiG-31BM səviyyəsinə qaldırıldı. MiG-31 təyyarə silahlanmasına nəzarət sisteminin əsası, 180 km məsafədə bir qırıcı və ya qanadlı raket aşkar edə bilən passiv fazalı RP-31 N007 "Zaslon" antenasına malik nəbz-Doppler radar stansiyasıdır. 2008-ci ildən bəri qoşunlar Zaslon-M radarı ilə 320 km-ə qədər hava hədəflərinin maksimum aşkarlama məsafəsinə malik təkmilləşdirilmiş MiG-31BM alırlar. Hava hədəflərini aşkar etmək üçün əlavə bir vasitə 56 km -ə qədər olan 8TP istilik istiqaməti tapıcısıdır.
MiG-31BM hava radar sistemi eyni vaxtda iyirmi dörd hava hədəfini aşkar edə bilir, onlardan səkkizi R-33S raketləri ilə eyni vaxtda vurula bilər. Uzun mənzilli R-33S raketləri birləşmiş idarəetmə sisteminə malikdir-orta uçuş seqmentində ətalət və son uçuşda radio düzəlişli yarı aktiv radar. Atış məsafəsi 160 km -ə qədərdir. Bir sıra rus mənbələrində modernləşdirilmiş MiG-31BM tutucularının aktiv radar axtaran R-37 (RVV-BD) uzun mənzilli raketləri daşıdığı barədə məlumatlar var. Ön yarımkürədə maksimum uçuş məsafəsi 200 km -ə qədərdir. Dörd raketi və iki xarici yanacaq çəni olan MiG-31 üçün, yolun ortasında raketlər atır, tükəndikdən sonra xarici tankları yerə atır, subsonik uçuş sürətində praktiki məsafə 3000 km-dir.
Uzaq Şərqdə yerləşən bütün zenit-raket bölmələri, texniki xidmət qabiliyyətinə və döyüş hazırlığına tabe olaraq, nəzəri olaraq ilk salvoda: S-300PS-216-288 raketləri, S-300V-120 raketləri, S-400-192 raketlər. Ümumilikdə, ilk kütləvi basqını dəf edərkən, hədəf sahəsi 90-250 km-ə qədər olan 552 raketimiz var. İki zenit raketinin, adətən, ideal şəraitdə bir hava hədəfinə yönəldildiyini nəzərə alaraq, muxtar istiqamətləndirmə sistemi olan radar əleyhinə və qanadlı raketlərlə başlama mövqelərinə zərbələr şəklində atəş müqaviməti olmadıqda və sadə bir sıxışma mühitində, təxminən 0 məhv olma ehtimalı ilə, 9 təxminən 270 hədəfə atəş açıla bilər. Bununla belə, 200 m-dən aşağı olmayan yüksəkliklərdə transonik sürətlə uçan taktiki və daşıyıcı əsaslı təyyarələrə qarşı belə bir ehtimal əldə edilə bilər. Bu vəziyyətdə məğlub olma ehtimalı 0,5 - 0,7 ola bilər ki, bu da öz növbəsində raketlərin istehlakını artırır. Əlavə olaraq, ilk mərhələdə radiotexniki və zenit-raket bölmələrinin, rabitə mərkəzlərinin, qərargahların, komandanlıq məntəqələrinin və aerodromların mövqelərinə radar və qanadlı raketlərin intensiv zərbələr endiriləcəyini düşünmək üçün hər cür əsas var.. Düşmənin kəşfiyyat aktivləri və ilk növbədə bunlar elektron kəşfiyyat təyyarələri və radar və optoelektronik kəşf peykləri işləyə bilən orta və uzun mənzilli zenit sistemlərini müəyyən edənə qədər, düşmən bombalama zərbələri üçün insanlı döyüş təyyarələrindən istifadə etməyəcək. itkiləri minimuma endirmək üçün. Hava hücumundan müdafiə sistemi sıxışdırıldıqdan sonra tənzimlənən və sərbəst düşən bombalardan istifadə edilə bilər. Mütəxəssislərin hesablamalarına görə, S-300P və S-400 hava hücumundan müdafiə sistemləri təsirlənmiş ərazidəki hava hədəflərinin 80% -dən çoxunu məhv edə bilir. Münaqişənin ilk mərhələsində çətin tıxac vəziyyətində olan zenit-raket qüvvələri, düşmən atəşi altında olarkən, əsasən aşağı yüksəkliklərdə uçan qanadlı raketlərlə mübarizə aparmalı olacaqlar. Eyni zamanda, çətin ərazi nəzərə alınmaqla, Uzaq Şərqin bir sıra bölgələrində CD -lərin aşkarlanması və onlara raketlərin yönləndirilməsi çətin ola bilər. Köhnə S-300PS hava hücumundan müdafiə raket sistemlərinin bəzilərinin buraxıldıqdan sonra uğursuz olacağı və atılan hədəflərin sayının daha az olacağı da başa düşülməlidir. Birinci mərhələnin döyüşə hazır raketlərinin sayını bilmək, məğlubiyyət ehtimalına əsaslanaraq 120-130 hava hədəfinin məhv edilməsini çox yaxşı nəticə hesab etmək olar. Lakin uzun müddət davam edən hərbi münaqişə vəziyyətində, qaçılmaz itkilər və zenit-raket ehtiyatlarının tükənməsi səbəbindən zenit-raket qüvvələrinin və döyüş təyyarələrinin döyüş potensialı azalacaq. S-400 zenit raket bölmələri, köhnə S-300PS ilə müqayisədə, atəş mövqelərini aşağı hündürlükdəki hava hücum silahlarının sıçrayışından qorumaq baxımından, Pantsir ilə əhatə olunduqları üçün daha üstün mövqedədir. -C1 özüyeriyən zenit raket və top sistemləri. S-300PS mövqeləri 12.7 mm pulemyot və MANPADS ilə qorunmalıdır, lakin bu silahlar yalnız görmə qabiliyyətli hədəfləri vurmağa qadirdir.
Döyüş təyyarələrinin bir hissəsinin daim təmir edildiyini və ehtiyatda olduğunu nəzərə alaraq, 11 -ci Hərbi Hava Qüvvələrinin komandanlığı kütləvi basqını dəf etmək üçün 70 -ə yaxın döyüşçü ayıra biləcək ki, bu da əlbəttə ki, belə bir döyüş üçün kifayət deyil. geniş ərazi. Maksimum döyüş yarıçapında tutma tapşırıqlarını yerinə yetirərkən və dörd orta mənzilli hava döyüş raketi və iki yaxın döyüş raketi dayandırarkən, bir cüt S-35S-in bir növ dörd düşmən qanadlı raketini vura biləcəyini gözləmək olar. Bununla birlikdə, daha az inkişaf etmiş bir radarla təchiz edilmiş, döyüş sursatında AGSN ilə raket atıcısı olmayan Su-27SK və Su-30M2-nin imkanları daha təvazökardır. 865-ci və 23-cü IAP-da modernləşdirilmiş MiG-31BM-lərin sayı nisbətən azdır, baxmayaraq ki, bu maşınlar nəinki qanadlı raketlərə, həm də daşıyıcılarına qarşı kifayət qədər yüksək imkanlara malikdir. Qanadlı raket daşıyıcılarının buraxılış xəttinə qədər döyüşçülər tərəfindən əhatə olunacağına şübhə yoxdur. Eyni zamanda, düşmən hava vəziyyəti haqqında yaxşı məlumatlandırıla bilər, çünki xeyli sayda AWACS təyyarəsi Yaponiya və Alyaskada yerləşdirilir. Eyni zamanda, Uzaq Şərqdə tutucuların imkanlarını əhəmiyyətli dərəcədə məhdudlaşdıran DRDO A-50 təyyarələrinin və İl-78 tankerlərinin daimi yerləşdirilməsi yoxdur. Sonuncu dəfə bir A-50 təyyarəsi 2014-cü ilin sentyabr ayında Kamçatkada donanmanın, döyüş aviasiyasının və hava hücumundan müdafiə qüvvələrinin böyük təlimləri zamanı bölgəmizdə olub. Göründüyü kimi, Uzaq Şərq bölgəsində bir tərəfdən ağır təyyarələrin yerləşə biləcəyi aerodromlara arxalanmaq olar. Cəbhə bombardmançılarından, hücum təyyarələrindən və qırıcılarından fərqli olaraq, radar patrul təyyarələrimiz magistral yolların hazırlanmış hissələrindən işləyə bilmir.
Beləliklə, sülh dövründə qırıcı hava alaylarının və zenit-raket alt bölmələrinin daimi yerləri yaxşı məlumdur, "xüsusi bir dövrün" başlaması ilə döyüşçülər sahə aerodromları üzərində dağılmalı və zenit batalyonları gizli ehtiyat mövqelərinə keçməlidir. Ancaq sürpriz bir hücum olarsa, bu çox problemli olacaq. Əlavə olaraq, Xabarovskın şimalında, yol şəbəkəsinin vəziyyəti və nəticəsi çox şey arzulayır. Bu ərazinin çoxu - taiga və bataqlıq mari ilə örtülmüş dik təpələr - ağır texnikalar üçün tamamilə keçilməzdir. Bundan əlavə, döyüş təyyarələrinin təhsili və texniki xidmətini təmin edən yerüstü aviasiya bölmələrinin hərəkətliliyini və zenit-raket sistemlərinin özüyeriyən elementlərinin keçiriciliyini yüksək qiymətləndirmək olmaz. Hər hansı bir silah kimi, S-300 və S-400 həm üstünlüklərə, həm də məhdudiyyətlərə malikdir. MAZ-543M şassisindəki S-300PS hava hücumundan müdafiə sisteminin 5P85S əsas atıcı qurğusu, dörd raket atıcısı, raket buraxılışını hazırlamaq və idarə etmək üçün ayrı kokpitlər və uzunluğu 13 və eni 3,8 metr olan muxtar və ya xarici enerji təchizatı sistemlərinə malikdir. kütləsi 42 tondan çoxdur. Aydındır ki, bu cür çəki və ölçülərlə, dörd oxlu bazaya baxmayaraq, avtomobilin yumşaq torpaqlarda və müxtəlif pozuntularda krossover qabiliyyəti idealdan uzaq olacaq. Uzaq Şərqdə mövcud olan bütün S-400 hava hücumundan müdafiə sistemləri, əlbəttə ki, hərəkətlilik baxımından geriyə bir addımdır və köçürülməni daha da çətinləşdirəcək son versiyada hazırlanmışdır.
Rusiya Aerokosmik Qüvvələrinin Sakit Okean-Asiya bölgəsindəki əsas potensial düşməni, qərargahı Havay adalarındakı Hikkam hava bazasında yerləşən ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri Komandanlığıdır. Sakit okean Komandanlığına tabe olanlar 5 -ci (Yaponiya), 7 -ci (Koreya Respublikası), 11 -ci (Alyaska) və 13 -cü (Havay) hava ordularıdır. Baş qərargahı Yokota hava bazasında olan 5 -ci Hava Qüvvələri Ordusunun bir hissəsi olaraq, Kadena hava bazasında yerləşdirilən 18 -ci hava qanadı əsas vurucu qüvvə sayılır. 44-cü və 67-ci heyətlərin F-15C / D qırıcıları burada dayanır. Hava bazasında tez-tez qonaq olanlar Havayda daimi olaraq yerləşdirilən 5-ci nəsil F-22A Raptor qırıcılarıdır.
Qırıcı eskadronların hava ilə doldurulması 909-cu tanker eskadralı KC-135R tərəfindən təmin edilir. Hava hədəflərini və yerüstü radarların görünmə zonasından kənarda hərbi aviasiyanın hərəkətlərini ümumi idarə etməyi hədəfləyən AWACS və U E-3C Sentry təyyarələri ilə təchiz edilmiş 961-ci radar patrul və nəzarət dəstəsinə həvalə edilmişdir. Rusiya, Şimali Koreya və Çin sahillərində kəşfiyyat işləri RC-135V / W Rivet Joint təyyarələri və uzun mənzilli yüksək səviyyəli pilotsuz kəşfiyyat təyyarələri RQ-4 Global Hawk tərəfindən aparılır. Kəşfiyyat funksiyaları, həmçinin Kadena AFB-də yerləşən P-8A Poseidon, P-3C Orion baza patrul təyyarəsinə və ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin EP-3E Aries II radio kəşfiyyat təyyarəsinə həvalə edilmişdir. 35-ci qırıcı qanadın F-16C / D modeli Misawa hava bazasında yerləşdirilib. Buraya əsas vəzifəsi Yaponiyadakı Amerika bazaları üçün hava hücumundan müdafiə təmin etmək olan 13 və 14 -cü eskadronlar daxildir. Yaponiyada yerləşdirilən eskadriyadakı döyüşçülərin sayı fərqlidir. 44 -cü dəstədə - 18 tək və ikiqat F -15C / D, 14 -cü eskadriyada - 36 yüngül F -16C / D. Ümumilikdə Yaponiya hava bazalarında təxminən 200 ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinə məxsus təyyarə var. Əlavə olaraq, 1973 -cü ilin oktyabr ayından etibarən Yokosuka dəniz bazası Amerika təyyarə daşıyıcıları üçün daimi irəli bazadır. 2008-ci ildən etibarən Nimitz sinif nüvə enerjili təyyarə gəmisi USS George Washington (CVN-73) burada yerləşir. Bu yaxınlarda Yaponiyada USS Ronald Reagan (CVN-76) ilə vəzifə yerinə yetirildi. Yokosuka dəniz bazasındakı təyyarə daşıyıcılarından gələn döyüş təyyarələri, Yaponiyanın Atsugi şəhərindən 7 km aralıda yerləşən sahil bölgələrində Atsugi hava bazasından istifadə edir.
Aerodromda 5. Təyyarə Daşıyıcı Qanadının daşıyıcı əsaslı təyyarələri var. Üç F / A-18E / F Super Hornet döyüşçü və hücum eskadralı, EA-18 Growler elektron döyüş eskadralı, E-2C / D Hawkeye AWACS eskadralı, habelə müxtəlif məqsədlər üçün daşıyıcı əsaslı nəqliyyat təyyarələri və vertolyotlar daxildir. Beləliklə, Yaponiya ərazisində daimi olaraq ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri və Hərbi Dəniz Qüvvələrinin 200 -ə yaxın döyüş təyyarəsi var ki, bu da Uzaq Şərqdə yerləşdirilən rus qırıcılarından demək olar ki, iki dəfə çoxdur. Amerikalı döyüşçülərə əlavə olaraq, Yapon Hava Özünümüdafiə Qüvvələrində: 190 ağır F-15J / DJ qırıcısı, 60 yüngül F-2A / B (F-16-nın daha inkişaf etmiş bir Yapon versiyası), təxminən 40 çox məqsədli F -4EJ və təxminən 10 RF-4EJ / EF-4EJ. Həmçinin, ABŞ-da 42 ədəd F-35A qırıcısı sifariş edilib. Yəni, Yapon döyüş təyyarələrinin donanması nəzərə alınmaqla, bölgədəki Rusiya Aerokosmik Qüvvələrindən üstünlüyü dörd qatdır.
Cənubi Koreyada yerləşən 7 -ci Hava Ordusunun qüvvələri, 8 -ci Qırıcı Aviasiya Alayı - Kunsan Hava Bazasındakı 42 F -16C / D və 36 -cı Döyüş Eskadronuna məxsus 51 -ci Finger Wing - 36 F -16C / D ilə təmsil olunur. 25 -ci Döyüş Eskadronundan Attack Aircraft A -10С Thunderbolt II.
Alyaskada, Çukotka və Kamçatka Ərazisinə piyada məsafədə, 11 -ci Amerika Hərbi Hava Qüvvələrinin qüvvələri yerləşdirilir. Ən çox döyüşə hazır olan bölmə, F-22A qırıcılarında 90 və 525-ci iki döyüşçü eskadronu, E-3C radar patrul və nəzarətinin 962-ci hava qrupu və 517-ci hərbi nəqliyyat eskadrası C -17A Globemasteri ehtiva edən 3-cü döyüş qanadı hesab olunur. III. Bu təyyarələrin hamısı Elmendorf-Richardson hava bazasında yerləşdirilib.
Eilson hava bazası, F-16C / D ilə təchiz edilmiş 354-cü Döyüş Aviasiya Alayına ev sahibliyi edir. Alyaskadakı aviasiya kontingentinin maraqları naminə, C-130 Hercules, HC-130J Combat King II və C-17A ilə təchiz edilmiş tanker təyyarələrinin 168-ci qanadının KC-135R və 176-cı hərbi nəqliyyat qanadı fəaliyyət göstərir. Alyaskadakı ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri güc baxımından Uzaq Şərqdəki Rusiya qırıcı donanmasına bərabərdir.
Guamdakı Andersen Hava Qüvvələri Bazası Wing 36 tərəfindən idarə olunur. Bazaya daimi təyin edilmiş döyüş təyyarələri olmasa da, F-15C və F-22A qırıcıları (12-16 ədəd), pilotsuz kəşfiyyat təyyarələri RQ-4 Global Hawk (3-4 ədəd), B-52H Stratofortress, B bombardmançıları burada rotasiya əsasında qurulmuşdur. -1B Lancer, B -2A Spirit. Adətən 6-10 strateji bombardmançı Guamda vəzifə yerinə yetirir, lakin lazım gələrsə, əlli ağır bomba daşıyıcısı burada yerləşdirmək üçün pulsuzdur. Döyüşçülərin, strateji bombardmançıların və sualtı qayıqların uzaq məsafəli fasiləsiz uçuşlarını dəstəkləmək üçün "Andersen" ə 12 KC-135R tankeri təyin edilmişdir.
Milli Qvardiya Hərbi Hava Qüvvələrinin 15-ci Hava Qanadına və 154-cü Hava Qanadına məxsus F-15C və F-22A qırıcıları, KC-135R tankerləri və C-17A hərbi nəqliyyat təyyarələri Havaydakı Hikkam hava bazasına təyin edilmişdir. Hikkam hava bazası Rusiyanın Uzaq Şərqindən olduqca uzaqda olsa da, aralıq bir hava limanı olaraq, tanker təyyarələri və uzun mənzilli bombardmançıların təməlini qoymaq üçün istifadə edilə bilər. Həmişə burada dayanan döyüşçülər tez Yapon hava bazalarına yerləşdirilə bilər. Yuxarıda göstərilənlərə əsaslanaraq, Yaponiya və Cənubi Koreyanın döyüş aviasiyasını nəzərə almadan belə, 400-ə yaxın F-15C / D, F-16C / D, F-22A və A-10C hücum təyyarələrindən istifadə oluna bilər. Rusiyanın Uzaq Şərqi. Buna təxminən 60 göyərtəyə quraşdırılmış F / A-18E / F Super Hornets də əlavə edilməlidir.
Adi avadanlıqlarda AGM-158 JASSM qanadlı raketlərinin daşıyıcıları, Guam adasında daimi olaraq mövcud olan B-1B, B-2A və B-52H bombardmançıları, həmçinin taktiki və daşıyıcı əsaslı F-16C / D, F- təyyarələridir. 15E və F / A-18E / F. B-52H bombardmançısı 12 raket, B-1B-24 raket, B-2A-16 raket, F-16C / D qırıcıları, F / A-18E / F-2 raket, F-15E-3 raket götürə bilər.
AGM-158A JASSM qanadlı raketi, Lockheed Martin tərəfindən xüsusi olaraq yüksək texnologiyalı hava hücumundan müdafiə sistemləri ilə əhatə olunmuş möhkəmləndirilmiş stasionar və mobil hədəfləri vurmaq üçün hazırlanmışdır. Raket turbojet mühərriki ilə təchiz edilib, aşağı radar imzalı elementlərdən hazırlanıb və 450 kq ağırlığında döyüş başlığı daşıyır. 109 kq partlayıcı ilə təchiz edilmiş döyüş başlığının qabığı 300 m / s sürətlə yüksək güclü volfram ərintisindən hazırlanmışdır, 6-24 metr dərinliyə qədər yerə nüfuz edə və dəmir-beton sığınacaqlara nüfuz edə bilər. qalınlığı 1,5-2 metr. Çoxluq döyüş başlığı istifadə etmək imkanı da təmin edilir. Rəhbərlik üçün, NAVSTAR peyk naviqasiya sistemi siqnal qəbuledicisinin məlumatlarına görə toplanmış səhvlərin düzəldilməsi ilə bir ətalət sistemi istifadə olunur. Uçuş traektoriyasının son hissəsində, əvvəlcədən yazılmış bir şəkil istifadə edərək avtonom hədəf tanıma üçün IR axtaran və ya proqram və avadanlıq istifadə edilə bilər. İstehsalçının məlumatlarına görə, KVO 3 m -dir, uzunluğu 2,4 m olan raketin uçuş çəkisi 1020 kq və uçuş məsafəsi 360 km -dir. Marşrutdakı sürət 780-1000 km / saatdır.
Bu günə qədər Lockheed Martin 2000-dən çox AGM-158 qanadlı raket istehsal etdi. 2010-cu ildə 980 km uçuş məsafəsi olan təkmilləşdirilmiş AGM-158B JASSM-ER təchizatı başladı. Belə bir məsafə ilə bir raket yalnız S-400 hava hücumundan müdafiə sisteminə girməzdən əvvəl deyil, həm də MiG-31 qırıcılarının səsdən sürətli tutma xəttinin xaricində bir daşıyıcıdan atıla bilər.
Bununla birlikdə, AGM-158, ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri və Aviasiya ilə işləyən yeganə qanadlı raket növü deyil. B-52H bombardmançılarının silahlanmasına 1100 km uçuş məsafəsinə malik AGM-86C / D CALCM qanadlı raketləri daxildir. Bir B-52N 20 CD-yə qədər daşıyır.
Atış çəkisi 1950 kq-a qədər olan bir qanadlı raket, proqramlaşdırılmış partlama nöqtəsi olan 540-1362 kq ağırlığındakı döyüş başlığı ilə təchiz oluna bilər. İlk AGM-86 80-ci illərin əvvəllərində xidmətə girsə də, mərhələli modernləşmə sayəsində hələ də kifayət qədər təsirli bir silahdır. Adi döyüş başlığı ilə təchiz edilmiş raketlər, yüksək səs -küy toxunulmazlığı olan 3 -cü nəslin GPS peyk naviqasiya siqnallarına əsaslanan korreksiyası olan Litton inertial idarəetmə sisteminə malikdir. Nişan vermə nöqtəsindən dairəvi ehtimal olunan sapma 3 m, sürət 775-1000 km / saatdır (0.65-0.85 M). Uçuş hündürlüyünə nəzarət radio və ya lazer altimetrindən istifadə etməklə həyata keçirilir. AGM-86D CALCM Block II-nin bu günə qədərki ən qabaqcıl modifikasiyası 2002-ci ildə sürətlə tətbiq edildi. 2017-ci ildən etibarən ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrində təxminən 300 AGM-86C / D raket sistemi vardı.
ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinə məxsus F / A-18C / D, F / A-18E / F, P-3C, R-8A təyyarələri AGM-84 SLAM raketləri ilə yer hədəflərini vura bilir. Bu raket AGM-84 Harpoon gəmi əleyhinə raketi əsasında yaradılıb, lakin istiqamətləndirmə sistemində fərqlənir. SLAM, aktiv RGSN əvəzinə GPS korreksiyası və uzaqdan tele-bələdçilik imkanı olan bir ətalət sistemindən istifadə edir.2000-ci ildə AGM-84E SLAM-ın dərin işlənməsi olan CR AGM-84H SLAM-ER qəbul edildi. Raketin aerodinamik dizaynı tamamilə yenidən işlənib. SLAM-ER, "Harpoon" dan miras qalmış əvvəlki X şəkilli qısa qanadların əvəzinə, "tərs qağayı" naxışında düzəldilmiş, uzanmış iki qanad aldı. Qanadları 2,4 m -ə çatır. Bunun sayəsində qaldırma və uçuş məsafəsini əhəmiyyətli dərəcədə artırmaq mümkün oldu. SLAM-ER yaradılarkən raketin radar imzasının azaldılmasına böyük diqqət yetirildi.
Raket idarəetmə sistemi də dəyişdirildi. SLAM-ER, raketin bort kompüterində əvvəlcədən saxlanılan məlumatlara əsaslanaraq hədəfi müstəqil olaraq təyin edə bilər və operatorun iştirakına ehtiyac duymur. Uzaqdan idarəetmə imkanı hələ də qalır, belə ki, operator istədiyi vaxt təlimat prosesinə müdaxilə edə bilər. Raketin çəkisi 675 kq, 225 kq -lıq döyüş başlığı ilə təchiz edilib və 270 km məsafədəki hədəfləri vurmaq qabiliyyətinə malikdir. Uçuş sürəti - 855 km / saat. Dəniz aviasiya təyyarələrinə əlavə olaraq, SLAM-ER KR, F-15E Strike Eagle silahlanmasına təqdim edildi.
AGM-88 HARM anti-radar raketi, hava hücumundan müdafiə raket sistemlərinin, hava hücumundan müdafiə sistemlərinin və müşahidə radarlarının idarəetmə məntəqələrini məhv etmək üçün xüsusi olaraq hazırlanmışdır. İstehsalçı Raytheon Corporation tərəfindən nəşr olunan məlumatlara görə, AGM-88C PLR modifikasiyası 300-20.000 MHz diapazonunda işləyən radio mənbələrini hədəf ala bilir.
Atış ağırlığı 360 kq olan qatı itələyici raketi 66 kq-lıq döyüş başlığı daşıyır və 150 km-ə qədər hədəfləri vura bilir. Maksimum uçuş sürəti 2280 km / saatdır. 2012-ci ildə istifadəyə verilən AGM-88E AARGM-in son modifikasiyası, passiv radar axtaran şəxsə əlavə olaraq, radio siqnal mənbəyinin koordinatlarını və bortda olan millimetr dalğalı radarı yadda saxlayan peyk naviqasiya avadanlığı ilə təchiz edilmişdir., köməyi ilə dəqiq hədəflənmə həyata keçirilir.
Havaya atılan qanadlı raketlərə əlavə olaraq, RGM / UGM-109 Tomahawk dəniz qanadlı raketləri sahil bölgələri üçün böyük təhlükə yaradır. Bu raketlər, 21 -ci əsrdə ABŞ -ı əhatə edən bütün böyük hərbi qarşıdurmalarda geniş istifadə edilmişdir. 2016 -cı ildən etibarən ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri eyni vaxtda 120 -dən çox yerüstü və sualtı gəmiyə 4600 -ə yaxın Tomahawk raketi yerləşdirə bilər. Hal-hazırda, RGM / UGM-109E Tactical Tomahawk ən müasir hesab olunur. Uçuşa nəzarət üçün ətalət göstəricisi, TERCOM sistemi və GPS naviqasiyası istifadə olunur. Raketin uçuş zamanı yenidən hədəfə alınmasına imkan verən ikitərəfli peyk rabitə sistemi də mövcuddur. Bortdakı televiziya kamerasından əldə edilən görüntü, hədəfin vəziyyətini real vaxtda qiymətləndirməyə və hücumu davam etdirmək və ya başqa bir obyektə zərbə endirmək qərarına gəlməyə imkan verir. Təxminən 1600 km-lik uçuş məsafəsi, Tomogavks-ı tutma xətlərindən və sahil gəmi əleyhinə sistemlərimizin təsirlənmiş ərazisindən xeyli məsafədə buraxmağa imkan verir. Raket 340 kq ağırlığında bir çoxluq və ya yüksək partlayıcı döyüş başlığı ilə təchiz olunmuşdur və marşrutda 880 km / saata qədər sürət inkişaf edir. Dairəvi ehtimal olunan sapma 10 m-dir. Amerika 7-ci Donanmasının vəzifə qüvvələrində daim ən azı 500 dənizə əsaslanan qanadlı raket buraxa bilən daşıyıcılar var.
Uzaq Şərq ərazilərimiz üçün potensial təhlükə yaradan ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri və Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bazalarının yaxınlığından əlavə, Rusiyanın ÇXR ilə uzun bir sərhədi var. Hazırda Çinlə normal münasibətlərimiz var, amma bunun həmişə belə olacağı fakt deyil. Axı, 50-ci illərin ortalarında heç kim 15 il ərzində Sovet-Çin sərhədindəki vəziyyətin o qədər ağırlaşacağını və ağır artilleriya və çoxlu raket sistemlərindən istifadə edəcəyini düşünə bilməzdi. Hətta indi, strateji tərəfdaşlıq haqqında söhbətlərə baxmayaraq, "strateji tərəfdaşlar" nəinki bizimlə heç bir hərbi ittifaq bağlamağa tələsmir, həm də beynəlxalq arenada Rusiyanı fəal şəkildə dəstəkləməkdən çəkinirlər. Eyni zamanda, ÇXR-də hərbi gücün intensiv şəkildə artması müşahidə olunur və hər il hərbi xərclərdə artım baş verir."Vətənpərvərlərimizin" Çin hərbi aviasiyasının geriliyinə dair nikbin fikirlərinin əksinə olaraq, olduqca qorxunc bir qüvvədir. PLA Hərbi Hava Qüvvələrində, təxminən 1000 km uzaqlıqdakı CJ-10A qanadlı raketləri daşıya bilən 100-dən çox modernləşdirilmiş H-6 bombardmançı təyyarəsi var. Köhnəlmiş Q-5 hücum təyyarələri, ən azı 200-ü artıq inşa edilmiş JH-7A qırıcı-bombardmançı təyyarələri ilə əvəz olunur. J-10 (təxminən 350 təyyarə) müasir yüngül qırıcılar seqmentindədir.
PLA Hava Qüvvələrində iki mühərrikli ağır döyüşçülər: Su-27SK (40 ədəd), Su-27UBK (27 ədəd), Su-30MK (22 ədəd), Su-30MKK (70 ədəd), Su-35S (14 ədəd)).). Bundan əlavə, Shenyangdakı təyyarə zavodu, Rusiyanın Su-30MK ilə çox oxşar cəhətləri olan J-11B təyyarələri hazırlayır. Hazırda Çində 200-dən çox öz istehsalı olan J-11 qırıcısı fəaliyyətdədir. Ayrıca, hələ də xidmətdə olan təxminən 150 J-8 tutucu və kəşfiyyatçı var. Arxa və təlim hava alaylarında təxminən 300 J-7 yüngül qırıcısı (MiG-21-in Çin analoqu) idarə olunur. Çin dəniz aviasiyası 400 -dən çox döyüş təyyarəsinə malikdir. Beləliklə, PLA Hərbi Dəniz Qüvvələrinin hava qüvvələrində və aviasiyasında 2/3 hissəsi müasir olan təxminən 1800 döyüş təyyarəsi xidmətdədir. Çinin xeyli sayda döyüşçüləri və zərbə vasitələri yanacaq çubuqları ilə təchiz olunmuşdur. Hava yanacaqdoldurma, erkən modifikasiyalı JH-7 və H-6 təyyarələrinə və Rusiya istehsalı olan İl-78-ə təyin edilir. Çin aviasiyasının hərəkətlərinə nəzarət etmək və hədəfləri vaxtında aşkar etmək üçün iki ədəd AWACS KJ-2000, KJ-200 və KJ-500 təyyarələrindən istifadə etmək olar. Radiotexniki kəşfiyyat Tu-154MD və Y-8G təyyarələrinə tapşırılıb. "Strateji müttəfiq" radiotexnik kəşfiyyat təyyarəsi müntəzəm olaraq Uzaq Şərqdəki Rusiya sərhədi boyunca uçur.
Potensial rəqiblərin sayca üstünlüyünü nəzərə alsaq, Uzaq Şərqdəki hava hücumundan müdafiə qüvvələrimiz məğlub etmək çox çətin olan hava hücum silahlarının öhdəsindən gələ bilməyəcək. Naxodka, Vladivostok və Petropavlovsk-Kamçatski yaxınlığındakı S-400 hava hücumundan müdafiə sistemlərinin mövqeləri sahildən çox da uzaqda deyil və çətin tıxac mühiti və çox sayda potensial təhlükəli hava hədəfləri, bir neçə zenit-raket diviziyası şəraitindədir. istifadəyə hazır sursat istifadə edildikdən sonra yatırıla bilər. Radar postlarına və nəzarət nöqtələrinə güclü radio müdaxiləsi və zərbələr endirilməsi səbəbindən kəsicilərin hərəkətlərini hədəf almaq və nəzarət etmək çətin olacaq. Sərmayə zolaqları olan hava bazaları da qaçılmaz olaraq güclü yanğına məruz qalacaq.
Uzaq Şərqdə gərginliyin artması halında, buraya ölkənin qərb bölgələrindən əlavə qüvvələr yeridilə bilər. Amma bu ehtiyatlar güc balansına nəzərəçarpacaq dərəcədə təsir edəcək qədər böyük deyil. Moskva, Sankt -Peterburq və bəzi digər ərazilərlə yanaşı, ölkənin qalan hissəsi də hava hücumlarından çox zəif qorunur. Təxminən 10 il əvvəl başlayan yeni texnika və silah tədarükü hələ də "islahat" illərində Hərbi Hava Qüvvələrində və Hava Hücumundan Müdafiə sistemində yaranan boşluqları aradan qaldırmağa imkan vermədi. Ölkənin mərkəzi hissəsindən uzaq mənzilli zenit sistemlərini tez bir zamanda köçürmək mümkün deyil. Ən yaxşı halda, Transsibin çox həssas olmasına baxmayaraq, təxminən bir həftə çəkəcək. Döyüşçü hava alayları daha hərəkətlidir, lakin artıq qeyd edildiyi kimi, Sovet dövründə tikilmiş paytaxt aerodromlarının 2/3 -si hazırda istifadəyə yararsızdır və ola bilər ki, mövcud döyüşçülərin enmək üçün heç bir yeri yoxdur.
Bildiyiniz kimi, ən yaxşı hava hücumundan müdafiə sistemi düşmənin hava limanında öz tanklarınızdır. Bununla birlikdə, təyyarələr və uçuş zolağı ilə anqarlara dəqiq bir şəkildə qoyulmuş bir sıra beton deşici bombalar da çox təsirlidir. Ancaq nüvə olmayan silahların Yaponiya və Alyaskadakı hava bazalarına təsiri baxımından imkanlarımız çox təvazökardır. Yaponiya ərazisinin MIM tərəfindən nə qədər yaxşı əhatə olunduğunu nəzərə alaraq, Khurba hava bazasında yerləşən 277-ci bapdan Su-24M və Su-34 və Domna hava bazasından 120-ci hava alayının Su-30MS cəbhə bombardmançıları. -104 Patriot zenit-raket kompleksi və neçə F-15C tutan qurğusu, hətta 200 km-dən çox atış məsafəsinə malik Kh-59M idarə olunan raketlərdən istifadə edərkən belə, qisas almaq şansı azdır. 2011-ci ilə qədər, Tu-22M3 raket daşıyıcılarının iki alayı Sovetskaya limanı ərazisində və Ussuriisk yaxınlığında yerləşirdi. X-22 səsdən sürətli qanadlı raketləri daşıyan bu vasitələr potensial düşmən tərəfindən təyyarə daşıyıcıları və sahil aerodromları üçün ciddi təhlükə kimi qiymətləndirilirdi. Ancaq 2011-ci ildə ən yüksək hərbi-siyasi rəhbərliyimiz dəniz raket daşıyan təyyarələri ləğv etmək qərarına gəldi. Bundan sonra havaya qalxa bilən təyyarələr ölkənin mərkəzi hissəsinə təhvil verildi və təmirə ehtiyacı olan Tu-22M3-ün qalan hissələri "atıldı". Hal-hazırda uçuş vəziyyətində olan Rusiya Aerokosmik Qüvvələrində təxminən üç ədəd Tu-22M3 var. Lakin KR X-22 köhnəlmiş və resurslarını tükətdiyindən silahlanmada yalnız sərbəst düşən bombalar var.
Düşmənin hava bazalarına hücum etmək üçün Amur bölgəsindəki Ukrainka hava bazasında yerləşən 182-ci Qvardiya Ağır Bombardımançı Aviasiya Alayının uzun mənzilli Tu-95MS bombardmançılarından istifadə edilə bilər. Dəyişdirilmiş Tu-95MS silahlarına Kh-101 uzaq mənzilli qanadlı raket daxildir. Rusiya mətbuatında dərc olunan məlumatlara görə, 2200-2400 kq ağırlığında qanadlı raket, 5000 km-dən çox məsafədə 400 kq-lıq döyüş başlığı göndərə bilir. Birləşdirilmiş idarəetmə sistemi ilə təchiz edilmiş bir raket, daşıyıcıdan düşdükdən sonra uçuşda yenidən hədəflənə bilər və sınaq zamanı təxminən 5 m dəqiqlik nümayiş etdirə bilər.
Yuxarıda göstərilənlərə əsaslanaraq, Aerokosmik Qüvvələrin 11 -ci Qırmızı Bayraq Ordusunun Amerika Birləşmiş Ştatları, Yaponiya və ÇXR aviasiyası ilə bərabər rəqabət apara bilməyəcəyi və əsasən müdafiə döyüşü apara biləcəyi çox açıqdır. əməliyyatlar. Münaqişə davam edərsə, proqnoz əlverişsiz olaraq görülür. Uzaq Şərqdəki potensial rəqiblərimiz daha böyük mənbələrə malikdir və qüvvələrini çoxalda bilirlər. Ölkənin mərkəzi bölgələrindən uzaq olması, böyük aerodromların sayının kifayət qədər olmaması, nəqliyyat əlaqələrinin zəifliyi və aşağı tutumu səbəbindən ehtiyatlarımızın Uzaq Şərqə köçürülməsi çox problemli görünür. Bu şəraitdə, əsgərlərimizin məğlub olmasının və əhalinin həyat təminat quruluşunun və sənaye potensialının məhv edilməsinin qarşısını almağın yeganə yolu təcavüzkarın say üstünlüyünü dəyərsizləşdirəcək taktiki nüvə ittihamlarının istifadəsidir.
RS: Bu nəşrdə olan bütün məlumatlar siyahısı verilmiş açıq və hamıya açıq mənbələrdən götürülmüşdür.
