1943 -cü ilin ikinci yarısında, Şərq Cəbhəsindəki yay hücumunun uğursuzluğundan sonra Almaniya strateji müdafiəyə keçmək məcburiyyətində qaldı. Şərqdə getdikcə artan təzyiqlər və İngilis və Amerika təyyarələrinin bombardman miqyasının artması qarşısında, Reyxin hərbi sənayesinin, hətta istehsal həcmindəki artımı da nəzərə almasaq, tamamilə aydın oldu. cəbhənin ehtiyaclarını ödəmək vaxtıdır. Alman zenit artilleriyası haqlı olaraq İkinci Dünya Müharibəsində ən yaxşı sayılsa da, qoşunların zenit örtüyü yox idi. Bu vəziyyət 1944 -cü ildə müttəfiqlərin Normandiyaya enişindən sonra daha da ağırlaşdı. Hava üstünlüyünü itirən Luftwaffe komandanlığı, çoxlu sayda təcrübəli qırıcı pilotları, armadaları Almaniya şəhərlərini və sənaye müəssisələrini metodik olaraq məhv edən İngilis və Amerika ağır bombardmançılarını tutmaqda ixtisaslaşan eskadronlara göndərmək məcburiyyətində qaldı. Dağıdıcı hava hücumlarından qorunma problemi, aviasiya benzininin çatışmazlığı ilə daha da ağırlaşdı. Xidmətə yararlı təyyarələrlə belə, Alman döyüşçülərinin həmişə yanacaq dolduracaq heç bir şeyi olmurdu. Yanacaq çatışmazlığı, aviasiya məktəblərində uçuş saatlarının köklü şəkildə azalmasına səbəb oldu ki, bu da gənc pilotların uçuş hazırlığı səviyyəsinə mənfi təsir göstərə bilməz. İkinci Dünya Müharibəsinin ətçəkən maşında sağ qalan Alman əsgərlərinin xatirələrindən belə çıxır ki, 1944-cü ildə cəbhə bölgəsi əsgərləri, hətta cəbhədə olmasalar da, narahatlıqla baxanda "Alman görünüşü" adlandırdılar. hücum təyyarələrinin hücumlarını gözləyərək səmada. Effektiv qırıcı örtüyünü itirən Alman quru qüvvələri daha sürətli atəş zenit silahları tələb etdi və mövcud vəziyyətdə işğal olunmuş ölkələrdə tutulan müxtəlif ersatz zenit silahları və sistemləri hərəkətə keçdi.
SS qoşunları və Wehrmacht, İsveçrə və Almaniyada istehsal olunan 20 mm-lik zenit silahlarına əlavə olaraq, xeyli sayda ələ keçirilən qurğulara və təyyarə toplarından çevrilmiş 20 mm-lik zenit silahlarına sahib idi. Müharibənin ikinci yarısında yaradılan Alman zenit sisteminin tipik bir nümunəsi MG.151 / 20 20 mm-lik təyyarə topundan istifadə edilən üçlü qurğu idi. Çəkiliş zamanı boltun möhkəm bağlandığı daşınan barelin geri çəkilməsinin istifadəsi üzərində işləyən avtomatı olan bu silah, Mauser Werke şirkətinin dizaynerləri tərəfindən 15 mm MG.151 / 15 əsasında yaradılmışdır. təyyarə pulemyotu. Kalibrinin 20 mm -ə qədər artması səbəbindən nəinki qısalmış çəllək, həm də kamera dəyişdirildi. Daha güclü arxa yay tamponundan, yeni lent qəbuledicisindən və qızdırıcıdan istifadə etməli oldum.
MG.151 / 20 -dən atəş açmaq üçün 20x82 mm -lik döyüş sursatı istifadə edilmişdir. Mərminin çəkisi: 105-dən 115 q-a qədər. İlkin sürət: 700-750 m / s. Zireh-deşici yandırıcı, zireh-deşici yandırıcı-izləyici, parçalanma-yandırıcı-izləyiciyə əlavə olaraq, sursat yükü içərisində 25 q RDX əsaslı partlayıcı olan yüksək partlayıcı bir mərmi də var idi. 20 mm yüksək partlayıcı mərmi İl-2 zirehli gövdəsinə dəyəndə əksər hallarda qırılacaqdı. Sovet hücum təyyarəsinin kürəyində və ya təyyarəsində yüksək partlayıcı bir mərminin vurulması, bir qayda olaraq, idarə olunan uçuşun dayandırılması demək olan bu struktur elementlərin məhvinə səbəb oldu. Hava hədəflərinə atəş açarkən 151/20 topunun döyüş qabiliyyəti əvvəlcə yalnız 20% zirehli deşici atışlardan ibarət olan patron kəməri ilə təchiz olunmuşdu: 2 yüksək partlayıcı, 2 parçalanma-yandırıcı-izləyici və 1 zirehli deşici yandırıcı. və ya zireh deşici izləyicisi. Ancaq müharibənin sonuna doğru xüsusi mərmilərin olmaması səbəbindən lentdəki daha ucuz zireh deşici izləyici mərmilərin payı 50%olmağa başladı. 300 m məsafədə, 60 ° bir açı ilə vurulduqda bir zireh deşici izləyici mərmi 12 mm zirehə nüfuz edə bilər.
MG.151 / 20 motorlu silah versiyalarında, sinxron və qanadlı versiyalarda, həmçinin müdafiə qüllə qurğularında istifadə üçün istehsal edilmişdir. Silahın kütləsi 42 kq, atış sürəti 750 rds / dəq idi. MG.151 / 20 təyyarə silahının istehsalı 1940 -cı ildə başladı və müharibənin sonuna qədər davam etdi. Müxtəlif modifikasiyalı Bf 109 və Fw 190 qırıcıları, habelə qırıcı-bombardmançılar, gecə döyüşçüləri və hücum təyyarələri üçün əsas silahlanma olaraq geniş istifadə edildi və bombardmançıların mexanikləşdirilmiş və əl qüllələrinə quraşdırıldı. Mexanikləşdirilməmiş qüllə versiyasında, MG 151/20 silahı, tetiği olan iki tutacaq və mötərizədə yerləşdirilmiş çərçivə mənzərəsi ilə təchiz edilmişdir.
1944 -cü ilin ilk yarısında Luftwaffe -nin təxminən 7000 MG.151 / 20 topu və 5 milyondan çox mərmi var idi. Zenit atəşi üçün uyğunlaşdırılmış ilk 20 mm MG.151 / 20 topları zədələnmiş bombardmançılardan sökülmüş qüllələr idi. Bu cür qurğular sahə aerodromlarının hava hücumundan müdafiəsini təmin etmək üçün istifadə edilmişdir. Taret MG.151 / 20, torpağa basdırılmış loglar və ya borular şəklində doğaçlama dayaqlara quraşdırılmışdır. Bəzən zenit silahı kimi istifadə olunan təyyarə silahına zirehli qalxan yerləşdirilirdi.
Bununla birlikdə, qırıcıların və hücum təyyarələrinin zərbə silahlarının bir hissəsi olan sinxron və qanadlı versiyalar ciddi bir düzəliş edilmədən zenit qüllələrinə quraşdırıla bilməzdi. Tələb olunmayan 20 mm -lik təyyarə topları silah fabriklərində və böyük təmir sexlərində quruda istifadə üçün çevrildi. Əsas dəyişikliklər yenidən yükləmə cihazında və tətikdə edildi. Mövcud elektrik işə salınma sistemləri və pnevmatik yenidən yükləmə mexanizmləri zenit qurğularına quraşdırılarkən davamlı yanğın təmin edən mexaniki hissələrlə əvəz edilmişdir. Muzey sərgilərində saxlanılan və İkinci Dünya Müharibəsindən fotoşəkillərdə çəkilən nümunələrə görə, MG.151 / 20 təyyarə toplarından istifadə edərək tək lüləli və əkiz zenit silahlarının bir neçə versiyası yaradılmışdır.
20 mm-lik MG.151 / 20 toplarından istifadə edən ən çox yayılmış zenit silahı, 2, 0 sm Flakdriling MG 151/20 və ya Fla. SL.151 / 3 kimi tanınan bir dayaq üzərində üfüqi şəkildə quraşdırılmış qurğu idi. Bu qurğunun kütləvi istehsalı 1944-cü ilin yazında başladı və 15 mm MG.151 / 15 pulemyotlarından istifadə edən ZPU ilə struktur və xarici cəhətdən çox oxşar cəhətləri var idi.
Topların altındakı fırlanan dayaq dayağına üç mərmi qutusu yapışdırılmışdı. Ön qutuda hər biri 250 ədəd olan iki yandan 400 ədəd güllə olan bir lent var idi. Sursat saxlama xüsusiyyəti, yan qutularla müqayisədə ön qutunun təchiz edilməsinin əlverişsizliyi ilə əlaqəli idi. Bəzi zenit silahlarında atıcıyı kor edən ağız alovunu azaldan alov tutucular vardı.
Qurulan qurğunun hədəfə yönəldilməsi mexanizasiya edilməmişdir. Çiyin dayaqlarına söykənən atıcı, kütləsi 200 kq -dan çox olan silahı nişan almaq üçün ciddi səylər göstərməli idi. Dizaynerlər silahları üfüqi müstəvidə balanslaşdırmağa çalışsalar da, bucaqlı nişanlanma sürəti kiçik idi və dirək üzərində fırlanma zamanı ətalət çox əhəmiyyətli idi. Buna baxmayaraq, aşağı hündürlükdə uçan təyyarələr üçün 2000 rds / dəqdən çox atəş sürətinə malik bir zenit silahı ciddi təhlükə yaradırdı. 20 mm-lik dördqatlı MZA 2, 0 sm Flakvierling 38 ilə müqayisədə lentli "üç barel" in böyük üstünlüyü, daha uzun müddətli uzun partlayışlarda atəş açma qabiliyyəti idi. Bunun üçün yalnız bir atıcı tələb olunurdu, dörd nəfərlik jurnal yükləmə qurğusuna xidmət etmək üçün səkkiz nəfərdən ibarət ekipaj tələb olunurdu.
Qoşunların aldığı 2, 0 sm Flakdriling MG 151/20 qurğularının dəqiq sayını indi müəyyən etmək mümkün deyil, ancaq çəkildikləri fotoşəkillərin sayına görə, bu zenit silahları çox az sayda buraxıldı. Üç lüləli 20 mm-lik zenit silahları həm daimi hava hücumundan müdafiə üçün, həm də onlarla birlikdə zirehli hava hücumundan müdafiə qatarları da daxil olmaqla müxtəlif zirehlərə, avtomobil və dəmiryol avadanlıqlarına quraşdırılmışdır.
SdKfz 251 ailənin yarı yollu zirehli personal daşıyıcıları ən çox 2, 0 sm Flakdriling MG 151/20 yerləşdirmək üçün zirehli şassi kimi istifadə olunurdu. Bu vasitə 1938-ci ildə Hanomag tərəfindən Sd Kfz 11 artilleriya traktoru əsasında yaradılmışdır. və 1945 -ci ilin mart ayına qədər seriya olaraq istehsal edildi.
Əvvəlcə zenit silahları arxa tərəfi açıq platformalı zirehli personal daşıyıcılarına yerləşdirildi. Yaxşı bir görünüşlə, atıcı güllələrdən və qəlpələrdən yalnız qarşısındakı zirehli qalxanla qorunurdu. 1944-cü ilin oktyabrından 1945-ci ilin fevralınadək Alman sənayesi, top top qurğuları ilə təxminən 150 ZSU Sd. Kfz.251 / 21 istehsal edə bildi. Bir dairədə açıq bir ZSU ekipajı, qalınlığı 8 ilə 14 mm arasında olan zirehlərlə örtülmüşdür. Silah qurğusunun özü zirehli bir qutuya yerləşdirildi.
Lazım gələrsə, topçu yalnız havaya deyil, həm də yerdəki hədəflərə atəş aça bildi. Döyüşlər haqqında Amerika hesabatlarına görə, Qərb Cəbhəsindəki Sd. Kfz.251 / 21 çox vaxt quru qüvvələrinə dəstək olmaq üçün istifadə olunurdu. Ümumi xüsusiyyətlər baxımından, Sd. Kfz.251 / 21 özüyeriyən zenit silahları, yarım piyada şassi üzərində ən uğurlu Alman nümunələrindən biri hesab edilə bilər. Nisbətən aşağı qiymətə və hərəkətlilik və manevr qabiliyyətinin pis göstəricilərinə malik olmayan bu ZSU, məqbul atəş gücünə malik idi. Buna baxmayaraq, almanlar bu tip bir çox zenit özüyeriyən silahlar qurmağa vaxt tapmadılar. ZSU Sd. Kfz.251 / 21 çox gec göründü və hərbi əməliyyatların gedişatına nəzərəçarpacaq təsir göstərmədi. Ayrıca, bir sıra mənbələrdə, quraşdırılmış 20 mm qurğuların amerikalılardan tutulan üç oxlu kəşfiyyat zirehli M8 Greyhound maşınlarına quraşdırıldığı qeyd edilmişdir. Bununla birlikdə, bu ZSU -nun bir çoxunun buraxıldığı ehtimalı azdır.
1943 -cü ilin sentyabrında İtaliyanın təslim olmasından sonra, İtalyan ordusunun texnika və silahlarının əhəmiyyətli bir hissəsi Wehrmachtın sərəncamında idi. Ümumiyyətlə, İtalyan 20 mm-lik zenit silahları, kiçik çaplı zenit silahları üçün o vaxtkı tələblərə tam uyğun gəlirdi və buna görə də Alman istehsalı olan hava hücumundan müdafiə bölmələrində öz istehsalı olan qurğularla eyni dərəcədə istifadə olunurdu.
1935-ci ildə, İtaliya Müdafiə Nazirliyinin texniki şöbəsinin verdiyi texniki tapşırıqların bir hissəsi olaraq, Fransız 13, 2 mm-lik Hotchkiss Мle 1930 pulemyotuna əsaslanan Breda Meccanica Bresciana, 20 mm-lik universal Cannone-Mitragliera yaratdı. da 20/65 modello 35 qurğusu, Breda Modèle 35 olaraq da bilinir. "Long Soloturn" kartuşundan istifadə edən - 20x138 mm. Eyni sursat Almaniyanın yüksək sürətli tüfənglərində istifadə edilmişdir: 2.0 sm FlaK 30, 2.0 sm Flak 38 və 2.0 sm Flakvierling 38.
İtalyan ordusunda 20 mm-lik "Breda" yüngül tank əleyhinə və zenit silahı kimi istifadə edildi. 1300 mm uzunluğunda (65 kalibrli) 200 metr məsafədə 840 m / s sürətlə sürətlənən 120 q ağırlığındakı zirehli deşici mərmi, düzgün bucaqla vurulduqda 30 mm homojen zirehə nüfuz edə bilər.
Qida, Fransız pulemyotunda olduğu kimi, 12 mərmi üçün möhkəm bir kəmər klipindən gəldi. Klip sol tərəfdən bəsləndi və patronlar tükəndikcə alıcıdan keçdi, sağa düşdü. Yanğın dərəcəsi - 500 rds / dəq. Yaxşı təlim keçmiş bir ekipaj, 150 rds / dəqə qədər döyüş sürətini inkişaf etdirə bilər. Quraşdırma çəkisi - təxminən 340 kq. Şaquli istiqamətləndirmə açıları: -10 ° ilə + 80 ° arasında. Təkərli sürücünü ayırarkən 360 ° bir sektorda atəş açmaq mümkün idi.
Çox yönlü Breda Modèle 35 geniş istifadə olunur. 1942 -ci ilin sentyabr ayından etibarən İtaliya silahlı qüvvələrində 3 minə yaxın belə qurğu vardı. Şimali Afrika və Siciliyadakı döyüşlərdə fəal şəkildə istifadə olunurdu. Çox vaxt İtalyan 20 mm-lik zenit silahları müxtəlif vasitələrə quraşdırılırdı. Obyekt hava hücumundan müdafiə və dəniz qüvvələri üçün, sabit fırlanan vaqonda 200 -dən çox ədəd istehsal edildi. Eyni qurğu sonradan dəmir yolu platformalarına yerləşdirildi.
İtaliyada tutulan 20 mm-lik Breda hücum tüfəngləri Wehrmacht-da Breda 2.0 sm FlaK-282 (i) adı altında istifadə edilmişdir. Bu zenit silahlarının istehsalı 1943-cü ilin sentyabrından sonra Almanların nəzarətində olan İtaliyanın şimal ərazilərində davam etdi; ümumilikdə, nasistlərin ixtiyarında ən azı 2000 belə zenit silahı vardı. Nasist Almaniyasının silahlı qüvvələrinə əlavə olaraq, İtalyan 20 mm MZA Fin ordusu tərəfindən fəal şəkildə istifadə edildi.
İtaliya müharibəyə girəndən sonra ordu və donanma kəskin MZA çatışmazlığı ilə üzləşdi. 20 mm-lik Breda Modèle 35 hücum tüfəngləri kifayət qədər miqdarda istehsal olunmadı. Bunu nəzərə alaraq, xarici müştərilər üçün Scotti tərəfindən istehsal olunan 20 mm-lik Cannone-Mitragliera da 20/77 topunu İtaliya silahlı qüvvələri üçün əlavə olaraq almaq qərara alındı. Bu 20 mm-lik zenit silahı 1936-cı ildə İsveçrə Oerlikon-un köməyi ilə Scotti və Isotta Fraschini tərəfindən birgə yaradılmışdır. İtalyan Donanmasında bu silah 20 mm / 70 Scotti Mod adlanırdı. 1939/1941.
Təkər hərəkətindən ayrıldıqdan sonra atəş mövqeyində bir tripod təkərli maşında quraşdırmanın kütləsi 285 kq idi. Tripodu yerə quraşdırarkən, dairəvi yanğın ehtimalı var idi. Şaquli istiqamətləndirmə açıları: -10 ° ilə + 85 ° arasında. "Breda" və "Scotty" firmalarının məhsulları eyni sursatla atəş etdi və ballistik xüsusiyyətlərinə görə praktiki olaraq bərabər idi. 20 mm-lik "Scotty" zenit silahının ilk versiyası 12 tur üçün sərt bantlı kliplərlə yükləndi. Daha sonra, 20 şarjlı tamburlu və kəmər yemli variantlar var idi. Bir lent yemi və 50 mərmi üçün bir qutu olan qurğunun atəş sürəti 600 rds / dəq idi və 200 rds / dəq qədər istehsal edə bilərdi.
Təkərli ştativ maşınındakı qurğulara əlavə olaraq, kürsü vaqonlarına bir sıra Scoti zenit silahları quraşdırılmışdır. Bir kürsüdəki silah, həddindən artıq fiziki səy göstərmədən üfüqi və şaquli istiqamətləndirməni əllə həyata keçirməyə imkan verən bir tarazlıq sistemi ilə təchiz edilmişdir.
Milanda, bahalı avtomobillər də istehsal edən Isotta Fraschini fabrikində 500-dən çox 20 mm-lik Scotti hücum tüfəngləri yığıldı. 1944 -cü ilin sentyabrına qədər İtaliya ordusu onlardan hərbi əməliyyatlarda fəal istifadə edirdi. 1944-cü ilin payızında Alman qoşunları 20/77 Cannone-Mitragliera da təxminən iki yüz MZA tutdu və 2.0 sm Flak Scotti (i) işarəsi altında istifadə etdi.
Almanların öz və İtalyan 20 mm-lik zenit silahlarına əlavə olaraq, digər ölkələrdə ələ keçirilən xeyli sayda nümunələri vardı. Aralarında, çox uğurlu bir Danimarka 20 mm-lik zenit silahı M1935 Madsen, çıxarıla bilən təkərli bir universal maşında ayrı dayanır.
Təkərli bir çarmıx formalı zenit silahı arabasında da bir seçim var idi. Kiçik kalibrli Danimarka topu, avtomatik işləmə prinsipinə görə, 20x120 mm-lik bir patron üçün yerləşdirilmiş, Madsenin qısa namlu vuruşlu və yellənən boltlu tüfəngli piyada pulemyotunu təkrarladı. Hava ilə soyudulan barel ağız əyləci ilə təchiz olunmuşdu. Yemək 15 ədəd qutu jurnalından və ya 30 mərmi üçün nağara jurnalından aparılırdı. 30-cu illərin ikinci yarısında universal bir maşın üzərində 20 mm-lik avtomatik top xarici alıcılar arasında məşhur idi və geniş şəkildə ixrac edildi. 20 mm-lik M1935 Madsen qurğularının vəftizi Sovet-Finlandiya qış müharibəsi zamanı baş verdi.
Universal bir maşındakı zenit silahı, çapında rekord dərəcədə aşağı kütləyə malik idi, döyüş vəziyyətindəki çəkisi cəmi 278 kq idi. Yanğın dərəcəsi - 500 rds / dəq. Atəşin döyüş sürəti - dəqiqədə 120 atışa qədər. Hava hədəflərində təsirli atəş məsafəsi 1500 m-ə qədər idi. Sursat yükünə zireh deşici (154 g), zireh deşici izləyicisi (146 g), parçalanma (127 q) mərmi ilə vuruşlar daxil idi. İstinad məlumatlarına görə, ilkin sürəti 730 m / s olan zirehi deşən bir mərmi normal boyunca 500 m məsafədə 28 mm zirehə nüfuz edə bilər.
Danimarka, Norveç və Hollandiyanın işğalından sonra bir neçə yüz 20 mm-lik Madsen zenit silahı nasistlərin ixtiyarına verildi. İşğalçı səlahiyyətlilər Danimarka müəssisələrində onlar üçün zenit silahı və döyüş sursatı istehsalına davam etdilər. Ancaq pula qənaət etmək üçün almanlar olduqca mürəkkəb universal təkərli tripod maşınlarının istehsalından imtina etdilər və 20 mm-lik M1935 Madsen hücum tüfənglərini döngələrə quraşdırdılar ki, bu da öz növbəsində hərbi gəmilərin göyərtələrinə, mobil platformalarda və ya Atlantik Divarının betonlanmış sabit mövqelərində. Əvvəlcə 20 mm -lik Madsenalar Şərq Cəbhəsindəki Macarıstan və Rumıniya orduları tərəfindən istifadə edildi. Ancaq Qırmızı Ordunun bir hissəsi Almaniya ərazisinə girdikdən sonra bütün Alman ehtiyatları səfərbər edildi və Wehrmacht üçün qeyri-standart sursatlı Danimarka istehsalı qurğular Sovet aviasiyasına qarşı istifadə olunmağa başladı.
