Birbaşa eniş üçün gəmilər 30 ildən çoxdur ki, NATO ölkələri ilə birlikdə xidmət göstərir. Və bu gün onların əvəz edilməsi məsələsi ortaya çıxdı. Gələcək gəmilər üçün əsas tələblər, daşıma qabiliyyətinin artması, enmə bölməsinin Abrams tanklarını qəbul etmək və daşımaq qabiliyyətinin ölçüsünə qədər artırılması, sürətinin artması və tibb müəssisələri üçün əlavə yerlərin ayrılmasıdır.
Sizə Fransanın CNIM şirkəti tərəfindən hazırlanan gələcəyin eniş gəmisinin layihələrindən birini təqdim edirəm. Bu gəminin layihəsi L-CAT adlandırıldı və ilk dəfə Euronaval 2008 sərgisində təqdim edildi.
Gördüyünüz kimi, sxemə görə hazırlanır - katamaran. Uzunluğu 30 m, eni 12,8 m -dir. Dörd hidravlik silindr eniş platformasını qaldırır və aşağı endirir. Bu gəmi üçün material alüminiumdur. Gəminin elektrik stansiyası ümumi gücü 5 MVt olan dörd dizel mühərrikdən ibarətdir. Bu, katamaranı maksimum 30 düyün sürətlə inkişaf etdirməyə imkan verir və maksimum 20 yüklə L-CAT 130 tona qədər mal, iki Leclerc tankı, 4 və ya 6 yüngül tank və ya zirehli maşın (GVA) çatdıra bilər.
L-CAT, 15 düyünlə 1000 dəniz milini seyr edə bilir. Gəminin heyəti cəmi 4 nəfərdir.
Bu gəminin üstünlüklərindən biri də amfibiya əməliyyatlarında rahat olmasıdır. Köhnə gəmilərdən və rəqiblərdən fərqli olaraq həm öndən, həm də arxadan qoşunları və yükləri yükləyib boşalda bilər. Gəminin başqa bir üstünlüyü alüminium gövdəsidir. Bu, korroziya və çəki problemini həll edir.
Bu gəminin əsasında müxtəlif funksiyaları yerinə yetirə bilən bütöv bir gəmi ailəsi hazırlanmışdır. Bundan əlavə, onlar hələ də bir -birlərindən və məqsədlərindən fərqlənirlər.
