Noyabrın 20 -də Almaz Gəmiqayırma Şirkətində 21180M layihəsi olan qurğuşun gəmisinin gövdəsi sürüşmə yolundan çəkildi. "Evpatiy Kolovrat" gəmisi tamamlanmaq üçün köçürüldü və yaxın gələcəkdə sınaqdan keçiriləcək. 2022 -ci ildə müştəriyə təhvil verilməsi planlaşdırılır və seriyanın ikinci buz qırıcısı yaxın bir neçə ildə ortaya çıxacaq. Belə gəmilərin ortaya çıxmasının dəniz bazalarının və bütövlükdə donanmanın işinə müsbət təsir edəcəyi gözlənilir.
Konsepsiyadan çatdırılmaya qədər
2014 -cü ildə Admiralteyskie Verfi gəmiqayırma zavodu (Sankt -Peterburq) Vympel Dizayn Bürosu (Nijni Novqorod) tərəfindən hazırlanmış 21180 İlya Muromets adlı aparıcı buzqıran qurğusunun inşasına başladı. 2017 -ci ilin noyabr ayında gəmi donanmaya təhvil verildi. Əvvəlcə eyni tipli üç buz qırıcının təqib ediləcəyi planlaşdırılırdı, lakin 2017 -ci ilin yazında planların dəyişdiyi məlum oldu. Müdafiə Nazirliyi istədiyi buz qırıcıları üçün texniki və iqtisadi tələblərə yenidən baxdı.
Hərbi Dəniz Qüvvələrinin yenilənmiş planlarına görə, dəniz bazaları üçün perspektivli bir dizel-elektrik buzqıran gəmisi, İlya Muromets-dən daha kiçik bir layihədə, ölçülərin azaldılmasında, bir sıra digər texniki xüsusiyyətlərində və eyni zamanda aşağı qiymətində fərqlənməli idi. Belə bir layihə "21180M" nömrəsini aldı - kardinal fərqlərə baxmayaraq, mövcud olanın dərin modernləşdirilməsi kimi qiymətləndirildi.
2017 -ci ildə KB Vympel yeni bir layihəni tamamladı və sonra Almaz gəmiqayırma gəmisinin inşası üçün sifariş aldı. Müqavilə dəyəri - təxminən. 6 milyard rubl 2018 -ci il ərzində zavod tikinti hazırladı və material və avadanlıqlar üçün lazımi müqavilələr bağladı.
12 dekabr 2018 -ci il tarixində Evpatiy Kolovrat adlı 21180M adlı ilk buz qırıcı layihənin təməlqoyma mərasimi baş tutdu. 20 Noyabr 2020 -də bitmiş bina daha da tamamlanması üçün qayıqxanadan çıxarıldı. İstismara verilməsi gələn il planlaşdırılır. Testlər başa çatdıqdan sonra, 2022 -ci ildə yeni tipli aparıcı buz qırıcı Donanmanın bir hissəsi olacaq. O, Sakit Okean Donanmasında xidmət edəcək; baza Petropavlovsk-Kamçatski olacaq.
Mövcud planlara görə, Evpatiy Kolovrat üzərində işlər başa çatdıqdan sonra bu tipli ikinci buzqıran gəminin çəkilişi baş tutacaq. 2027 -ci ilə qədər tamamlanaraq donanmaya təhvil verilməsi planlaşdırılır, yəni. qüvvədə olan Silahlanma Dövlət Proqramının sonuna qədər. Gəminin qoyulması və buraxılmasının dəqiq tarixləri və gəminin adı hələ açıqlanmayıb. İkinci buz gəmisinin Şimal Donanmasına təhvil veriləcəyi bildirilir.
Modernləşmə yolları
Layihə 21180M, müştərinin yeni tələblərini nəzərə alaraq əsas "21180" in yenidən nəzərdən keçirilməsi və modernləşdirilməsi üçün bir seçim hesab olunur. Əsasən, layihədə (və əsas ölçülərdə) azalma, həm də maya dəyərində azalma gəlir. Müxtəlif sahələrdə digər yeniliklər bu və ya digər dərəcədə onlarla əlaqələndirilir. Xüsusilə, gəminin elektrik stansiyası və pervaneleri böyük dəyişikliklərə məruz qaldı.
Buzqıran pr. 21180M -in ümumi yerdəyişməsi 4800 tondur, müqayisə üçün İlya Muromets üçün bu parametr 6 min tona çatır. Gəminin ümumi uzunluğu 85 m -dən 82 m -ə, eni 20 m -dən 19 m -ə qədər azaldıldı, layihə 7 m -dən 4.6 m -ə endirildi, buna baxmayaraq, əsas performans xüsusiyyətləri eyni olaraq qaldı. Beləliklə, 2 düyün sürətində iki layihənin buz qırıcıları 1 m qalınlığa qədər buz keçirə bilər.
Layihə 21180-də, iki pervaneli idarə olunan sükan sütununa güc verən dizel elektrik stansiyası istifadə edildi. NS. 21180M fərqli bir memarlıqdan istifadə edir. İki aşağı güc pervanesi və bir pervaneli və ayrı bir elektrik mühərriki olan mərkəzi milin birləşməsindən istifadə edir. Bunun sayəsində sürət və manevr xüsusiyyətlərinin əlverişli birləşməsi və əsas vəzifələri səmərəli yerinə yetirmək imkanı təmin edilir. Buz qırıcısının dizayn maksimal sürəti 14 düyündür. Gəzinti məsafəsi - 7600 dəniz mili. Müqayisə üçün, 21180 layihəsi 15 düyünə qədər sürət və 9 min mil məsafə təmin edir.
Heyətin iş yükünün azaldılması üçün tədbirlər görülmüşdür. Bölmələrin və qurğuların işinə nəzarət "Zaliv-LK-21180" rəqəmsal avtomatlaşdırılmış idarəetmə sistemi vasitəsilə həyata keçirilir. Ekipajın sayı 28-30 nəfərdən çox deyil. Müstəqillik 30 gündür, bu, 21180 əsas layihəsindəkinin yarısı qədərdir.
İki yeni layihənin buz qırıcıları nəinki gəmiləri buzda gəzməyi, həm də digər vəzifələri həll etməyi bacarırlar. Beləliklə, yay göyərtəsi vertolyot qəbul etmək üçün bir platforma şəklində hazırlanır. Yüngül gəmi üst quruluşun arxasına daşınır. Ayrıca, gəmi bir kranla təchiz olunmuşdur və yükü həm dayaqda, həm də göyərtədə daşıya bilər. Yanğın söndürmə və gəmilərin çəkilməsi üçün avadanlıqlar verilir.
Gəmilər standart silahlanmaya malik deyillər. Eyni zamanda, layihənin zəruri hallarda onun quraşdırılmasını nəzərdə tutduğu da istisna oluna bilməz. Beləliklə, əvvəllər buzqıran pr. 21180-in AK-630 artilleriya qurğusu və pulemyotlarla təchiz oluna biləcəyi barədə məlumat verilmişdi. Bəlkə də yenilənmiş 21180M layihəsi oxşar imkanlara malikdir.
Yeni və köhnə
Yeganə buz qırıcı layihə 21180 Şimal Donanmasına təhvil verildi və Severomorsk bazasında xidmət edir. Yeni 21180M layihəsinin aparıcı gəmisi Sakit Okean Donanmasına təhvil veriləcək və bu tip ikinci buz qırıcı bir neçə ildən sonra Şimal Donanmasında xidmətə başlayacaq. 21180 (M) tipli üç gəminin görünüşü, Hərbi Dəniz Qüvvələrinin buzqıran donanmasının başa düşülən müsbət nəticələrlə əsaslı şəkildə yenilənməsini həyata keçirməyə imkan verəcək.
Açıq məlumatlara görə, Şimal Donanmasının sərəncamında yalnız iki buz qırıcı var: yeni İlya Muromets və yetmişli illərin ortalarında tikilmiş 97P layihəsi olan köhnə Ruslan. Mənəvi və fiziki köhnəlmə səbəbindən ikincinin xidməti başa çatmaq üzrədir. İstismardan çıxarıldıqdan sonra yalnız bir müasir buz qırıcı xidmətdə qalacaq.
Sakit Okean Donanmasında vəziyyət kökündən fərqli deyil. 1968-73-cü illərdə qurulan 97P / AP iki buz qırıcı var. Petropavlovsk-Kamçatskidə yerləşir. Köhnə gəmi təmirdədir və tezliklə xidmətə başlayacaq. Eyni zamanda bu buzqıran gəmilərin istismarının gələcəkdə sona çatacağı da göz qabağındadır. Onları 21180M layihəsi olan aparıcı gəmi əvəz edəcək.
Beləliklə, daim buz problemi ilə üzləşən Hərbi Dəniz Qüvvələrinin iki əsas əməliyyat-strateji birləşməsinin buz qırıcı donanmasının gücləndirilməsinə ehtiyacı var. Bu istiqamətdə tədbirlər görülür və yaxın gələcəkdə istənilən nəticəni verəcəklər. Bununla birlikdə, buz qırıcı qrupların yenilənmə sürəti çox yüksək deyil və donanma hələ də köhnəlmiş modellərdən imtina edə bilməyəcək.
21180M tipli yeni gəmilər həm müstəqil olaraq, həm də müxtəlif layihələrin digər buz qırıcıları ilə birlikdə dəniz bazalarının fəaliyyətini dəstəkləyə və Arktik dənizlərində gəmilərin müşayiətini həyata keçirə biləcəklər. Bu vəziyyətdə, Dəniz Qüvvələrinin bənzər bir donanması olan digər strukturlardan asılılığı azaldan öz buz qırıcılarından bəhs edirik.
İndiyə qədər 2027 -ci ilə qədər 21180M layihəsinin yalnız iki buz qırıcısının inşası planlaşdırılır. Tikintisi başa çatdıqdan sonra bu tip yeni gəmilər üçün sifarişin ortaya çıxması olduqca mümkündür. Bundan əlavə, sələflərinin iş təcrübəsi nəzərə alınmaqla tamamilə yeni bir layihə hazırlamaq mümkündür. Bu istiqamətin daha da inkişaf etdirilməsi yolları daha sonra müəyyən ediləcək.
Strateji istiqamətdə
Arktika bölgəsi böyük əhəmiyyətə malikdir və bu, bu bölgədə silahlı qüvvələrin inkişafına xüsusi tələblər qoyur. Xüsusilə, müxtəlif avadanlıqların xüsusi nümunələrinə ehtiyac var. buz qırıcılar və buz sinifli gəmilər. Hazırkı layihələr 21180 və 21180M bu strategiya çərçivəsində yaradılıb və artıq buzqıran donanmasının yenidən təchiz olunmasına başlanılıb.
Hələ də bəzi çətinliklərin olduğunu qəbul etmək lazımdır. Dəniz buz qırıcılarının orta yaşı çox yüksəkdir və indiyədək yeni gəmilərdən yalnız biri xidmətə başlayıb. Bununla birlikdə, köməkçi donanmanın yenilənməsi prosesi davam edir və buzqıran hissəsinin modernləşdirilməsinə artıq başlanılıb. Bu yaxınlarda yeni bir gəmi xidmətə başladı və yaxın gələcəkdə donanmanın mövcud tələblərinə daha uyğun gələn yeniləri görünəcək.
