1945, artilleriya silahlı gəmilərin 600 illik dövrünün sonunu qeyd etdi.
Bu hekayə, üç bombardmançı olan Christophe yelkənli avtomobili və Arnemaiden Döyüşündə (1338) ilk atışları ilə başladı. Və bir top barelinin XIV əsrin bütün karakka qədər uzun olduğu "Des Moines" kreyserləri ilə başa çatdı.
Niyə finiş xətti olaraq Des Moines alınır, səkkiz il sonra qoyulan Murmansk (68-bis layihəsinin son nümayəndəsi) deyil? Yoxsa 1946 -cı ildə xidmətə başlayan görkəmli döyüş gəmisi Vanguard?
Cavab sadədir. Dəniz artilleriyası Des Moines layihəsi üzərində inkişafını dayandırdı (baş MRT 1945 -ci ilin may ayında qoyuldu, 1948 -ci ildə istismara verildi). Des Moines üçün hazırlanmış avtomatik toplar, səkkiz düymlük kalibrli güclə altı düymlük silahın atəş sürətini birləşdirdi. Və möhtəşəm idi.
O vaxtdan bəri dəniz artilleriyası sahəsində daha əhəmiyyətli bir şey yaradılmadı. Necə ki, böyük ümidlərin bağlandığı bir dənə də olsun topçu gəmisi inşa edilməmişdi.
Müharibədən sonra inşa edilən 68-bis Sovet kreyserləri, LKR "Stalingrad" (Layihə 82) kimi 30-cu illərin layihələrinin inkişafı idi. Birincisi, SSRİ -nin gəmiqayırma sənayesini canlandırmaq üçün inşa edilmişdir. İkincisi tikintidən uzaqlaşdırıldı və bu hal sonrakı müzakirələrə son qoyur.
İngilis HMS Vanguard bir anda 22 radarla təchiz edilmişdi və ziyana nəzarət baxımından bənzərsiz imkanlara malik idi. Hər iki dünya müharibəsinin təcrübəsini mənimsəmiş bir dizayn. Döyüş gəmisinin siluetinin mükəmməlliyi 1920-ci illərin ortalarında təyyarə daşıyıcılarına çevrilən Koreyges və Glories döyüş kreyserlərindən miras qalan əsas batareya qüllələri tərəfindən pozuldu. Silah qüllələri, "Avangard" ın yaradıcıları onlara diqqət yetirməyincə, iyirmi il ərzində anbarlarda paslandı. Yeri gəlmişkən, 381 mm Mark I silahının özü Birinci Dünya Müharibəsindən əvvəl hazırlanmışdır.
Heç kim ən yeni döyüş gəmisi üçün yeni silahlar yaratmaq niyyətində deyildi.
Bu fakt 1940-cı illərin ortalarında dəniz artilleriyasının durğunluğunu və ölümünü bir daha təsdiqləyir.
Onu əvəz etməyə nə gəldi? Yəqin ki, aviasiya?
ABŞ-da müharibə bitdikdən sonra, Midway sinif altı təyyarə gəmisindən yalnız üçü tamamlandı. Və "Amerika Birləşmiş Ştatları" aparıcı super daşıyıcısının inşası döşəmədən beş gün sonra (1949) dayandırıldı.
SSRİ-yə gəldikdə, Hərbi Dəniz Qüvvələrində təyyarə daşıyan gəmilərin olması gələcəkdə belə görünmürdü.
Axı donanma təkcə təyyarə daşıyıcılarından ibarət ola bilməz.
Kreyserləri və döyüş gəmilərini əvəz edən digər sinif gəmiləri nə ilə silahlanmışdı?
Raketlə silahlanmışdılar!
Raket silahı olan ilk Rusiya gəmisi, "Admiral Naximov" (68-bis) kreyseri idi. 1955-ci ildə gəmidə, "Kometa" gəmiyə əsaslanan gəmi əleyhinə raketi olan "Quiver" eksperimental kompleksi quraşdırıldı.
Növbəti il SSRİ əslində raket silahları üçün hazırlanmış ilk gəmilərin dizaynına başladı. Və köhnəlmiş Naximov KRL, gənc olmasına baxmayaraq, tezliklə silindi və kəsilməyə göndərildi.
Diqqət yetirin ki, 1950 -ci illərin sonuna qədər geriyə səyahət edə bildik!
Xaricdə ilk raket daşıyıcıları (Long Beach və Faragat) da 1957 -ci ildə qoyuldu.
Yerli "Naximov" kimi "Terrier" arxa hava hücumundan müdafiə sistemi olan bir cüt "Baltimors" sayılmır. Keçmişin artilleriya kreyserlərinə əsaslanan ən uğurlu improvizasiyalar deyil.
Müharibənin bitməsindən 1950 -ci illərin sonuna qədər olan dövrdə nə ölkəmizdə, nə də xaricdə "yeni dövrün" heç bir gəmisinin inşa edilmədiyini söyləmək qalır.
Bütün bu müddət ərzində Amerika donanması İkinci Dünya Müharibəsi zamanı qoyulmuş gəmilərdən ibarət idi.
Yaponiya üzərində qələbədən sonra ABŞ birdən -birə donanmasının işləmədiyini anladı. Bütün dəniz qüvvələri kürəyində məğlub oldu. Ambisiyalarını tamamilə itirməyənlər müttəfiq oldular. Əsas və yeganə rəqibin praktiki olaraq öz donanması yox idi. SSRİ heç bir şəkildə dəniz kommunikasiyalarından asılı deyildi və ərazisi Avrasiya qitəsinə minlərlə kilometr dərinlikdə uzanırdı.
Donanmanın maraqları arxa plana keçdi və uzun müddət unuduldu.
Sovet İttifaqı, Donanmanı heç olmasa bir şəkildə doyurmaq üçün gecikmiş artilleriya gəmilərinin inşasına rəhbərlik etdi. Və gəmiqayırma sənayesinə nəfəs verin.
Səbəblər fərqlidir, amma nəticə eynidir. Topçulardan raketlərə keçid ON İLİ keçdi. Yeni bir mərhələyə keçmək üçün praktiki olaraq heç bir şey edilmədi.
Hər şey bir anda, 1956-57-ci illərdə baş verdi.
Və sonra birdən məlum oldu ki, raket dövrünün gəmilərinin sələfləri ilə heç bir ortaqlığı ola bilməz
Birincisi, Donanmanın artıq böyük gəmiləri görməyəcəyi məlum oldu.
Döyüş gəmiləri üçün "10.000 tondan çox olmayan" və ya "35.000 ton" kreyserlər üçün standart yerdəyişməyə məhdudiyyətlər qoyan 1930 -cu illərdəki dəniz müqavilələrinin şərtləri yeni şərtlərdə bir qədər qəribə görünürdü.
Sovet İttifaqında raket gəmiləri məhv edici gövdələr əsasında hazırlanmışdır. Vəziyyətlərini vurğulamaq üçün məhv edənlər inşaat mərhələsində "kreyserlər" olaraq yenidən təsnif edildi. Və "patrul gəmiləri" olaraq inşa edilənlər "böyük sualtı əleyhinə gəmilərə" çevrildi.
Bənzər bir vəziyyət xaricdə inkişaf etdi. Faragat dağıdıcıdır. Daha böyük Lehi, DLG məhv edənlərin lideridir.
Ümumi həcmi 5 min ton olan gəmiləri başqa necə təyin etmək olar?
"Ayaqlar" bir qədər böyükdür - təxminən 7800 tondur. Ancaq göyərtədə əvvəllər yalnız ən yaxşı kreyserlər və döyüş gəmiləri üçün mövcud olan okean muxtariyyəti ilə birlikdə üç raket sistemi var.
Yalnız Long Beach (16.000 ton) əsl nəhəng oldu. Məqalənin baş şəkilində, Ayova sinifli döyüş gəmisinin müşayiəti ilə Oxotsk dənizini şumlayan bu "ağ fil" i görə bilərsiniz.
"Long Beach" raket kreyseri yaradılarkən "Baltimore" ağır kreyserinin gövdəsi əsas olaraq seçildi.
Bütün mövcud və bütün perspektivli silah sistemləri üzərində quraşdırılmışdır. Kübik bir üst quruluş əlavə edildi, divarları SCANFAR eksperimental radarının mərhələli serialları ilə bəzədildi. Quraşdırılmış 4 raket sistemi, o cümlədən. 3 tonluq raketləri ayrı-ayrı komponentlərdən gəminin göyərtəsindəki raket fabrikinin emalatxanalarında yığılmış "Talos" sikloplu. Qazanlar nüvə reaktorları ilə əvəz edildi, lakin 200 metrlik nəhəng Baltimor gövdəsi az yüklənərək inadla sudan çıxmağa davam etdi.
Sonra dizaynerlər çıxılmaz bir addım atmağa qərar verdilər. Polaris ballistik raket kompleksi "ağ fil" üçün əsas kalibr olaraq təklif edildi. Gəminin ortasında 13 tonluq raketlər üçün ayrılmış səkkiz silo.
Göründüyü kimi, xaricdə gedən dövrün kreyserlərini çox darıxmışdılar. Möhtəşəm ölçüsü və monumental görünüşü üçün. Nəhəng bir raket gəmisi qurmağa qərar verdik, amma ölçüsünə görə adekvat və əsaslandırıcı silah tapa bilmədik.
Sonradan bu yöndəmsiz nüvə enerjili kreyser yerli "Orlans" ın yaradılması üçün ilham mənbəyi oldu.
Ancaq bu məqalədəki çıxış yenə də texniki tərəqqinin bəzən döndüyü qəribə yollardan deyil, 50-60-cı illərin sonlarında yaradılan gəmilərdən gedir. Raket donanmasının ilk övladları.
Sovet dizaynerlərinin bu yarışda hansı nəticələr əldə etdiyinə baxın!
Əsl ustalar maksimum silahı məhdud ölçülərə "sığdırırlar"
Layihə 61. Baş 1959 -cu ildə qoyuldu.
"Oxuyan freqatlar" - qaz turbinli elektrik stansiyası olan dünyanın ilk döyüş gəmiləri seriyası. Bəli, bir zamanlar gəmi hərəkətinin ön sıralarında idik. "Heç kimdən kömək istəmədən özü müharibələr və toz küllərindən qalxdı …" (K. Simonov).
İstifadəyə verildikdə, layihənin 61 nümayəndəsi "gözətçilər" (TFR) kimi təsnif edildi. Daha sonra, ölçüsünə görə düzəldildi (və 3500 ton standart), BOD II dərəcəsi olaraq təyin edildi. On illər sonra, donanmanın daha müasir qurğularla doyması ilə orijinal təyinatlarına - TFR -ə qaytarıldı.
Buradakı nöqtə, kursu soyuq vəziyyətdə 15 dəqiqədə inkişaf etdirməyə imkan verən elektrik stansiyasında deyil (KTU -nun "buxarlarını sulandırmaq" üçün lazım olan bir neçə saat əvəzinə). Nüvə əleyhinə qorunmanın mövcudluğunda və alt göyərtədəki əsas komanda məntəqəsinin yerində deyil. Bunlar texnoloji tərəqqinin açıq nəticələridir.
Əsas xüsusiyyət böyük bir yerdəyişməyə ehtiyac olmadığı bir vəziyyətdədir. Həqiqətən də, son vaxtlara qədər belə əhəmiyyətli gəmilər üçün 10 min ton kifayət deyildi.
Topçu dövrünün gəmiləri ilə müqayisədə BOD -un imkanlarını necə təsvir edə bilərsiniz?
BOD pr. 61 ölçüsü ilə məhv edənlərin liderlərinə uyğun gəlirdi ("Daşkənd", "Moqador").
"Daşkənd" 33 kq ağırlığında mərmi ata bilərdi.
"Oxuyan Fırkateyn" 500 kq ağırlığında bir döyüş sursatı (TTRD yandıqdan sonra) 32 km partlayıcı maddə olan 14 km məsafəyə çatdıra bilərdi!
Düşmənə yarım ton ölüm "göndərmək" üçün əvvəlki dövrdə 55 ton ağırlığında (boltla birlikdə) bir top parçası lazım idi. Belə bir sistemi yalnız on minlərlə ton yerdəyişmə qabiliyyətinə malik gəmilərə quraşdırmağın mənası var idi. Bu vəziyyətdə "Alyaska" döyüş kreyserinin 305 mm-lik silahının göstəriciləri verilir.
Alyaska haradadır və Singing Frigate haradadır?
Bu kontekstdə yerüstü və hava hədəflərinə atəş açmağın heç bir əhəmiyyəti yoxdur. "Fregat" əvvəllər yalnız LKR və döyüş gəmiləri tərəfindən istifadə edilən belə bir kütlənin döyüş sursatını idarə etdi.
Mikroskopik yerdəyişməsinə baxmayaraq, keçmişin gəmiləri fonunda, BOD pr. 61, yerüstü S-125-ə bənzər iki M-1 "Volna" zenit-raket sistemi ilə silahlanmışdı.
İkiqat kirişli PU - hər biri yayda və sərtdə. Hər bir hava hücumundan müdafiə sisteminin sursat təchizatı səkkiz yuvarlaq iki baraban tipli jurnaldan həyata keçirildi. Ümumi sursat 900 kq atış ağırlığına malik 32 raketdən ibarət idi.
Hər bir hava hücumundan müdafiə raket sisteminə dörd anten qurğusundan ibarət böyük bir "Yatağan" postu daxil idi. Bütün bunlar radio borulardadır. Çox inandırıcı olmayan performansı ilə seçilən ölçü. Beləliklə, effektiv atəş məsafəsi cəmi 14 km idi. Ancaq 1950 -ci illərin texnologiyasının qeyri -kamilliyini endirim edin!
"Volna" nın növbəti modifikasiyasında, raketin kütləsində və ölçülərində nəzərəçarpacaq bir dəyişiklik olmadan bu dəyər 22 km -ə qədər artdı (1960 -cı illərin sonu).
61 layihəsinin dizaynerləri gəminin "dağıdıcı" mənşəyini unutmadılar. Raket silahlanmasına əlavə olaraq, gəmidə mina və torpedo silahlarının tam dəsti (mina rayları, 533 mm torpedalar və RBU) saxlanıldı.
Üstəlik, artilleriya üçün bir yer var idi. Kiçik çaplı (76 mm) olmasına baxmayaraq, AK-726 artilleriya qurğuları BOD-un silahlanma kütləsinin əhəmiyyətli bir hissəsini tutdu. Hər birinin çəkisi 26 ton idi: tam avtomatlaşdırmanın nəticəsidir və 100 rds / dəq atəş dərəcəsi. hər barel üçün.
Müasir standartlara görə, Singing Frigate ölçüsünə görə son dərəcə güclü bir itələmə sisteminə sahib idi. 72.000 a.g
Əlbəttə ki, eyni ölçülər üçün 130.000 at gücünə malik bir elektrik stansiyası olan "Daşkənd" deyil. Torpedo hücumlarından və sürətin həlledici əhəmiyyət kəsb edə biləcəyi artilleriya duellərindən fərqli olaraq, raket gəmiləri üçün bu parametr arxa plana keçdi. Raketlər, sürət fərqindən asılı olmayaraq, hər hansı bir düşməni üstələyəcək və ya bir neçə düyündən çıxacaq.
Bunu gəmi dizayn standartlarında daha bir böyük dəyişiklik olaraq qeyd edək. Sonrakı bütün illərdə trend yalnız elektrik stansiyasının gücünü azaltmaq və performansını artırmaq idi.
BOD layihəsi 61 -in görünüşü ilə tanış olduqdan sonra, bir çoxları onun kifayət qədər muxtariyyət və dənizçilik qabiliyyətinə şübhə edəcəklər. Standart yerdəyişməsi 3500 ton və cəmi 4400 ton olan "qalaydan" tam hüquqlu bir gəmi çıxara bilməzsiniz.
Unutmayın, bu, keçmişin bütün qanunlarının işləməyini dayandırdığı yeni bir dövrün gəmisidir. "Oxuyan freqat" ın yanındakı tərəfin hündürlüyü 10 metrə çatdı!
Bu, raket silahlı gəmilərin ən əhəmiyyətli xüsusiyyətlərindən biridir. Kiçik hissələrdə hələ də zəif təzahür edir, məsələn 61.
Əvvəllər yuxarı göyərtənin olduğu və əsas kalibrli qüllələrin dayandığı yer, indi gövdə konstruksiyaları yuxarıya doğru davam edir. Gəmilər, praktik olaraq gövdənin bütün uzunluğu boyunca, sərbəst gəmiyə nisbətən dayaz bir çəkilişə malikdir.
Bir daha izah edim: gövdənin sualtı və səth hissələrinin nisbəti dəyişdi. Bir çoxları, zirehli bir qala qurmağa qərar verərsə, müasir "yüksək bortlu" bir gəminin nə olacağını düşünürdü. Keçmişin gəmiləri kimi. Cavab heç bir şey deyil. 20 -ci əsrin birinci yarısındakı gəmilərin nisbətinə qayıdaraq bir neçə metr suya "yerləşərdi".
BOD 61 -in kifayət qədər müstəqilliyinə dair şübhələrə gəldikdə, bu qismən doğrudur. SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələri yaxın dəniz zonasına gəmilər sifariş etdi. Onlar üçün muxtariyyətin artırılması texnologiya məsələsi idi. Və döyüş gəmilərinin ölçüsü orada yararsızdır.
"Vaşinqton məhdudiyyətləri" və standart yerdəyişməsi 10.000 ton olan balanslaşdırılmış bir gəmi qura bilməyən dizaynerlərin əzabı kimi bir şey yoxdur.
Sovet raket gəmilərinin yeni nəslinə nəzər salın. Standart yerdəyişməsi 5300 ton olan 1134 (kod "Berkut") raket kreyseri. Tam - 7000 -dən biraz yuxarı.
Gəmidə eyni zamanda - BOD pr.61 -dən iki dəfə çox silah.
URO kreyserləri Belknap və Legi ilə eyni hekayə. Yaxşı, bu gəmiləri muxtariyyətin olmamasında günahlandırmağa kim cürət edir?
Ümid edirəm ki, oxucular donanma tarixinə belə çox yönlü bir ekskursiyadan zövq alacaqlar
Bu material tez -tez verilən suallara cavab verməyə kömək edəcək. İkinci Dünya Müharibəsi bitdikdən sonra Donanmada hansı dəyişikliklər baş verdi? Niyə daha döyüş gəmiləri tikilmir?
Çünki 5.000 ton və 50.000 ton müqayisə olunmaz dəyərlərdir.
Long Beach nümunəsinin göstərdiyi kimi, dizaynerlər keçmiş dövrün ağır kreyserindən miras qalmış yerdəyişmə ehtiyatlarını düzgün şəkildə ata bilmədilər. 50-60-cı illərdən etibarən bir raket gəmisi üçün 16 min ton artıq olduğu ortaya çıxdı.
Amma zaman bir yerdə dayanmır.
SSRİ -nin mövcudluğunun son illərində dəniz silahları sahəsində yeni bir texniki inqilab baş verdi. Deməkdən qorxmuram ki, müasir gəmilərin "soyuq müharibə" dövrünün gəmilərindən artilleriya dövrünün gəmiləri ilə müqayisədə ilk doğulan RRC -dən daha çox fərqi var.
