ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrində taktiki aviasiyanın inkişafı maraqlı nəticələrə gətirib çıxarır. Pentaqon, hazırkı 5-ci nəslin iki döyüşçüsünün olmasına və əsas etibarilə yeni bir təyyarə layihəsinə baxmayaraq, çox sayda modernləşdirilmiş F-15EX Eagle II maşın almaq niyyətindədir. Bu təyyarələr rəsmi olaraq əvvəlki 4 -cü nəslə aiddir, lakin yaxın və uzaq gələcəkdə xidmət göstərməli olacaqlar.
Problem və onun həlli
Hazırda ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin döyüş təyyarəsi xüsusi bir tərkibə malikdir. Silah eyni vaxtda dörd növ və yeddi modifikasiya ilə təchiz edilmişdir. Ən köhnə təyyarələr yetmişinci və səksəninci illərin sonlarında istehsal edildi və müasir texnologiyanın son tədarükləri bu il reallaşdı.
Hava üstünlüyü uğrunda mübarizə vəzifəsi 2000-ci illərin əvvəllərindən əvvəl inşa edilmiş F-15C / D / E qırıcılarına və daha yeni F-22A-ya həvalə edilmişdir. Hərbi Balansa görə, Hava Qüvvələrində təxminən yüz köhnə F-15C / D və təxminən var. 220 yeni F-15E. Döyüşə hazır F-22A-nın sayı 165 ədəd olduğu təxmin edilir. Milli Qvardiyada təxminən 140 F-15C / D və 20 F-22A var.
Eyni zamanda, döyüşçü donanmasının vəziyyəti çox şey arzulayır. F-15C / D əxlaqi cəhətdən köhnəlmiş və bir mənbəni tükəndirmək üzrədir və F-22A 10 il əvvəl dayandırılıb. Qoşunlarda yalnız onilliyin sonuna qədər perspektivli bir NGAD döyüşçüsü şəklində lazımi qabiliyyətlərlə tam bir dəyişdirmə gözlənilir.
Köhnə F-16C / D və ya daha yeni F-35A kimi digər Hərbi Hava Qüvvələri və Milli Qvardiya döyüşçüləri cəbhə bombardmançıları kimi olduqca təsirli, lakin fəth və hökmranlıq döyüşçüləri kimi məhdud imkanlara malikdir. Bundan əlavə, F-16C / D köhnəlmə ilə üzləşir və müasir F-35A istehsalı arzu olunan qrafikdən geri qalır.
Pentaqonda üstünlük döyüşçüləri sahəsindəki mövcud vəziyyət qəbuledilməz sayılır və təcili tədbirlər görülməsini tələb edir. 2018-ci ildə Boeing, ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri F-15X üçün hava əleyhinə qabiliyyətlərə diqqət yetirərək dərin bir modernizasiya layihəsi təklif etdi.
Mövcud vəziyyəti nəzərə alaraq, Hərbi Hava Qüvvələri bu təklifi şərtlərlə təsdiqlədi, nəticədə Boeing layihənin tam inkişafı və sonradan avadanlıqların inşası üçün sifariş aldı. Köhnə təyyarənin yeni versiyası F-15EX olaraq təyin edildi. Bir müddət əvvəl, əsas modifikasiyaya bənzər olaraq Eagle II adı verildi.
Planlar və işlər
Ötən ilin iyul ayında Pentaqon və Boeing, perspektivli F-15EX-in seriyalı istehsalı üçün çərçivə müqaviləsi imzaladılar. Ümumi dəyəri 22,9 milyard dollara çatır və avadanlıq tədarükü 2030 -cu ilə qədər həyata keçiriləcək. Daha əvvəl Hərbi Hava Qüvvələrinin 144 yeni təyyarə almağı planlaşdırdığı bildirilmişdi. Hələ rəsmi təsdiqini almamış sonrakı xəbərlərdə artıq 200 ədəd var. texnologiya.
Çərçivə müqaviləsi ilə eyni vaxtda təqribən səkkiz döyüşçünün ilk "kiçik" partiyasının (LRIP) istehsalına dair müqavilə imzalanmışdır. 1.2 milyard dollar. İlk ikisinin 2021 -ci ilin birinci rübündən gec olmayaraq müştəriyə təhvil verilməsi planlaşdırılırdı. Qalan hissənin isə 2023 -cü FY -a qədər gözlənilir. İlk partiya Hərbi Hava Qüvvələrinin mütəxəssisləri tərəfindən sınaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Çatdırıldıqdan sonra döyüş vahidlərinin yenidən təchiz edilməsi məqsədi ilə tam hüquqlu kütləvi istehsal başlayacaq.
İlk F-15EX təyyarələri Sent-Luisdəki Boeing zavodunda hazırlanır. İlk partiyanın aparıcı təyyarəsi bu ilin əvvəlində tamamlandı və fevralın 2 -də ilk uçuşunu etdi. Zavod testləri təxminən bir ay çəkdi və martın 10 -da avtomobil rəsmi olaraq müştəriyə təhvil verildi. Ertəsi gün Eglin Hava Bazasına uçdu və avadanlıqları işə salmadan əvvəl bütün lazımi yoxlamaları aparmalı olan 40 -cı Test Eskadronunun bir hissəsi oldu.
Silahlı Qüvvələrin Hərbi Hava Qüvvələri və Milli Qvardiyanın döyüş hissələrinin yenidən təchiz olunmasına 2024-25-ci illərdə başlanacağı bildirilir. Yeni F-15EX ilə Eagle II, köhnəlmiş C və D F-15-ləri əvəz edəcək. Xatırladaq ki, orduda belə texnikanın ümumi sayı 240 -a çatır. Buna görə, gələcəkdə 144-200 yeni Eagle II alışı, kəmiyyət baxımından ekvivalent bir yeniləməyə imkan verməyəcək. Bununla birlikdə, rəqəmsal itkiləri keyfiyyətli artımla kompensasiya etmək mümkün olacaq.
Xarici sifarişlər gələcəkdə görünə bilər. Beləliklə, fevralın sonunda Boeing -ə müasir bir qırıcı təyyarə almaq üçün Hindistan tenderində iştirak etməyə icazə verildi. F-15EX-in Hindistan Hərbi Hava Qüvvələri üçün maraqlı olub-olmaması sonradan məlum olacaq. ABŞ və Hindistanda uğur qazanarsa, yeni Qartal II digər ölkələrin diqqətinə arxalana bilər.
Faydalar və məhdudiyyətlər
Əslində, F-15EX qırıcısı müvəqqəti bir tədbirdir, köməyi ilə Hərbi Hava Qüvvələrinin təcili problemlərindən birini həll etməyi planlaşdırırlar. Tez -tez olduğu kimi, belə bir həll kompromisə çevrilir və yalnız üstünlüklər deyil, həm də məhdudiyyətlər təmin edir. Rəsmi açıqlamalara görə, Pentaqon bunu anlayır və mövcud problemlərin həlli üçün müəyyən "qurban" verməyə hazırdır.
ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri üçün F-15EX qırıcısı əvvəllər Qətər üçün yaradılan F-15QA layihəsi əsasında hazırlanmışdır. Eagle II, əvvəlki modifikasiyalardan 20 min uçuş saatı xidmət müddəti olan təkmilləşdirilmiş bir təyyarə çərçivəsi ilə fərqlənir. Məsafə və döyüş radiusunda artım təmin edən konformal yanacaq çənləri istifadə edildi. Açıq arxitekturanın radioelektron avadanlıqlarının yenilənmiş tərkibi istifadə olunur. Əsas döyüş keyfiyyətlərini artırmaq üçün AN / APG-85 tipli AFAR ilə müasir bir radar təqdim olunur.
Geliştirici, təkmilləşdirilmiş təyyarənin geniş çeşiddə mövcud və gələcək təyyarə silahları ilə uyğun olduğunu iddia edir. Təyin edilmiş missiyalardan asılı olaraq, F-15EX xarici sapanda 22-ə qədər hava-hava raketini daşıya biləcək. Əlavə olaraq, yer hədəflərinə hücum etmə ehtimalını təmin edir. Bu halda, döyüşçü 22 fut (6, 7 m) uzunluğa və 7000 funt (3,8 ton) qədər sursat istifadə edə biləcək. hipersəsli silahlar.
Köhnə bir təyyarənin inkişafı olaraq, müasir F-15EX gözə çarpmır, bu da bir dezavantaj hesab olunur və müəyyən məhdudiyyətlər qoyur. II Qartal düşmənin hava hücumundan müdafiə sistemlərinin əhatə etdiyi ərazilərdə səmərəli işləyə bilməyəcək. Xarici ərazilərdə istifadəsi yalnız F-35A kimi digər təyyarələr tərəfindən zenit sistemlərinin əvvəlcədən məhv edilməsindən sonra mümkün olacaq.
Ancaq təkcə yeni F-15EX deyil, həm də köhnə F-15C / D / E də görünürlük və məhdud döyüş dəyəri problemi ilə üzləşir. Eyni zamanda, müasir Eagle II, sələflərindən bir sıra texniki və döyüş üstünlüklərinə malikdir. Gözlənilən faydaların hər hansı bir çatışmazlıqdan üstün olacağı gözlənilir.
Keçmiş və gələcək
Uzaq keçmişdə ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri yüzlərlə 5-ci nəsil F-22A qırıcılarını əldə etməyi və köməyi ilə köhnə F-15C / D / E-ni əvəz etməyi planlaşdırırdı. Bu səbəbdən, yer hədəflərinə hücum etmək qabiliyyətinə malik böyük bir hava üstünlüyü döyüşçüləri donanması yaratmaq niyyətində idilər. Ancaq aydın səbəblərə görə, F-22A-nın alışı kəskin şəkildə azaldı və bu maşınların 200-dən azı vahidə gəldi-bu da köhnə F-15-lərin dəyişdirilməsinə imkan vermədi.
Təyyarə qurma və Hərbi Hava Qüvvələrinin yenilənməsi ilə bağlı digər proseslər də sadəliyi və yüksək sürəti ilə fərqlənmədi, nəticədə bu günə qədər ciddi problemlər toplandı. Onların həllini yeni layihələrdə deyil, köhnə aviasiya avadanlıqlarının modernləşdirilməsində axtarmaq lazım idi. Bu, köhnə qırıcının başqa bir modifikasiyası idi - F -15EX Eagle II.
F-15EX layihəsini nəzərə alaraq, Amerika döyüş aviasiyasının daha da inkişaf etdirilməsi planları olduqca maraqlı görünür. Hərbi Hava Qüvvələri də daxil olmaqla ordunun müxtəlif qolları üçün bütün modifikasiyalardan F-35-in tam miqyaslı istehsalına davam etmək təklif olunur. Paralel olaraq Hərbi Hava Qüvvələri və Milli Qvardiya köhnə platformada yeni bir F-15EX quracaq. Və cari onilliyin sonuna qədər Hərbi Hava Qüvvələri yalnız bu tip yeni avadanlıqlar alacaq - serial NGAD -lər görünənə qədər.
Beləliklə, Pentaqon son onilliklərdə formalaşan çətin vəziyyətdən çıxış yolu tapdı. Hava Qüvvələrini "gələcəyin texnologiyasına" köçürmək üçün həddindən artıq iddialı planlar tam həyata keçmədi və indi əvvəlki nəsil döyüşçülərə qayıtmalıyıq. Bütün məhdudiyyətlər və ehtimal olunan nüfuz itkiləri ilə bu addım bir sıra texniki risklərdən qurtulmanıza və Hərbi Hava Qüvvələrinin daha da yenidən silahlanma təhlükəsini azaltmağa imkan verir.
