Böyük Britaniya, İtaliya və Yaponiyanın ("Kraliçaya qarşı") təyyarə daşıyıcıları, şaquli uçuş və eniş təyyarələri ilə təchiz edildikləri üçün bir-biri ilə müqayisə edildi. Daha əvvəl Amerikalı "Nimitz", Çin "Liaoning" və "Sovet İttifaqı Donanmasının admiralı Kuznetsov" ("Təyyarə daşıyıcılarının döyüşü") müqayisə edildi. İndi məntiqi olaraq başqa ölkələrin təyyarə daşıyıcılarını qiymətləndirmək lazımdır. Metodologiyaya uyğun olaraq, gəmilərin seçilməsindən sonra ilk addım bu gün Fransız "Charles de Gaulle", Hindistan "Vikramaditya" (keçmiş "Admiral Gorshkov") və Braziliyalı "Sao Paulo" dur. təyyarə daşıyıcılarının nəzərdə tutduğu vəzifələri təhlil edin.
Fərqli ştatlardakı bu sinif gəmiləri, çox yönlü olmasına baxmayaraq, özünəməxsus xüsusiyyətlərə malikdir. Yəni vəzifələrin nomenklaturası təxminən eynidir, lakin hər birinin mənası əhəmiyyətli dərəcədə fərqlidir. Ağırlıq faktoru ilə qiymətləndirilir.
İkinci Dünya Müharibəsindən sonrakı təcrübə göstərdi ki, təyyarə daşıyıcıları silahlı qarşıdurmalarda və müxtəlif miqyaslı yerli müharibələrdə fəal şəkildə istifadə olunur. Və genişmiqyaslı döyüşlərin başlaması ilə qarşıdakı donanmaların qruplaşmasının əsas komponentlərindən biri olacaqlar. Buna görə, döyüş istifadəsi şərtləri üçün hər iki variantı da nəzərdən keçirmək lazımdır.
Müqayisə edəcəyimiz əsas vəzifələr aşağıdakılardır: təyyarə gəmisinin zərbəsini və çox məqsədli qruplarını, böyük yerüstü gəmilərini (KUG, KPUG), sualtı gəmiləri, hava hücumunu dəf etmək, düşmənin yer hədəflərinə zərbələr endirmək.
Qeyd etmək lazımdır ki, məqsədləri ilə nəzərdə tutulmadığı üçün təyyarə daşıyıcılarının zərbəsi və çox məqsədli qrupların məhv edilməsi, baxılan gəmilər üçün tipik bir vəzifə olmayacaq. Lakin metodoloji aparatın birliyi onun nəzərdən keçirilməsini tələb edir. Bundan əlavə, əsl qarşıdurma zamanı əməliyyat vəziyyətinin hələ də təyyarələrin istifadəsinə məcbur etmə ehtimalı, məsələn, Fransız "Charles de Gaulle" un Rusiya və ya Çin təyyarədaşıyan gəmilər qrupuna qarşı olması sıfıra bərabər deyil.
Dəniz qüvvəsi zəif bir düşmənə qarşı yerli bir müharibədə, nəzərdən keçirilən təyyarə daşıyıcıları ilə əlaqədar vəzifələrin əhəmiyyətinin ağırlıq əmsalları aşağıdakı kimi qiymətləndirilə bilər: yerüstü gəmilər və qayıq qruplarının məhv edilməsi - 0, 1, məhv sualtı qayıqlar - 0, 05, düşmənin hava hücumlarının dəf edilməsi - 0, 3, düşmənin yer hədəflərinə zərbələr - 0, 55. Bu əmsallar 20 -ci illərin sonlarında və bu cür gəmilərin istifadə edilməsi təcrübəsinin təhlilindən əldə edilir. 21 -ci əsrin əvvəllərində və nəzərdən keçirilən bütün gəmilərə eyni dərəcədə tətbiq olunur. Bu vəziyyətdə düşmənin təyyarə gəmisi qüvvələrini məhv etmək vəzifəsi, şübhəsiz ki, dayanmayacaq.
Yüksək texnologiyalı və güclü donanmalara qarşı müharibədə, müqayisə edilən gəmilər fərqli problemləri həll edəcək, müvafiq olaraq çəki əmsalları fərqli olacaq. Döyüş missiyasının xüsusiyyətləri və hərbi qarşıdurmaların təbiəti nəzərə alınmaqla əldə edilmişdir.
Fərqli xüsusiyyətlər
Vikramaditya 2013 -cü ildə Hindistana təhvil verildi. Tam yerdəyişmə 45.500 tondur. Dörd buxar turbini maksimum 32 düyün sürəti təmin edir. İqtisadi sürət aralığı təxminən yeddi min dəniz milidir.
Hava qrupuna 18-20 MiG-29K / KUB, dörd-altı Ka-28 və "Dhruv", iki vertolyot AWACS Ka-31 daxildir. Burada rezervasiya etmək lazımdır. "Dhruv", Alman-Hindistan dizaynlı yüngül çox məqsədli bir avtomobildir (maksimum 4500 kq çəki). Dəniz Qüvvələrinin versiyasında, iki kiçik ölçülü sualtı əleyhinə torpedalar və ya dörd gəmi əleyhinə raketlə silahlanmışdır. Əsas məqsədinin donanmanın yüngül qüvvələri ilə mübarizə olacağını düşünməyə əsas verən sualtı qayıqların axtarışı vasitələrinin mövcudluğu haqqında heç bir məlumat yoxdur. Hindistanın bölgədəki əsas rəqibi olan Pakistan Hərbi Dəniz Qüvvələrinin döyüş gücünü nəzərə aldıqda bu olduqca aktualdır. Ancaq hava qrupunun çoxfunksiyalı versiyasını əsas hesab edərək, gəminin Ka-28 və Ka-31 helikopterləri ilə təchiz olunduğunu güman edəcəyik. "Indian" yay tramplini ilə təchiz olunmuşdur və MiG -ləri uçuşa hazırlamaq üçün 14 mövqeyə malikdir. Yəni döyüş tapşırıqlarını yerinə yetirmək üçün qrupların maksimum tərkibi 14 ədəddir. Gəminin məlum xüsusiyyətləri (Rusiya təyyarə gəmisinə bənzətməklə) 48 növün maksimum gündəlik intensivliyini təxmin etməyə əsas verir. Aviasiya yanacağı və döyüş sursatı ehtiyatları baxımından intensiv döyüşlərin ehtimal olunan müddəti cəmi 300-310 növlə yeddi günə qədərdir. Gəminin zərbə silahı yoxdur. Hava Hücumundan Müdafiə Sistemləri - hər biri 12 hüceyrə üçün UVP ilə dörd hava hücumundan müdafiə sistemi "Shtil -1" (atəş məsafəsi - 50 kilometrə qədər), iki hava hücumundan müdafiə sistemi "Kaştan" və iki hava hücumundan müdafiə sistemi AK -630.
"Charles de Gaulle" təyyarə gəmisi Hindistan təyyarəsindən bir qədər kiçikdir, ümumi yerdəyişməsi 42 min tondur. K15 tipli iki reaktoru olan nüvə elektrik stansiyası 27 düyünə qədər sürət təmin edir. Gəminin praktiki müstəqilliyi 45 gündür.
Hava qrupunun 40 -a qədər təyyarəsi var. Tamamilə tətil versiyasında, 36-ya qədər Rafal-M qırıcıları və Super Etandar qırıcı-bombardmançıları, iki E-2C Hawkeye AWACS təyyarəsi və iki axtarış və xilasetmə helikopteri ola bilər. Xüsusiyyət - sualtı qayıqlara qarşı helikopterlərin olmaması. Buna baxmayaraq, irimiqyaslı qarşıdurmalarda hərəkətlər ediləcəyi təqdirdə "de Qoll" ən azından özünün zenit-raketdən müdafiə sisteminin problemlərini həll etməli olacaq. Bu səbəbdən, hücum təyyarələrinin müvafiq hissəsi yerinə hava qrupuna ən azı altı sualtı əleyhinə vertolyot daxil edilməli olacaq. Müvafiq olaraq, təhlildə 28-30 Rafaley-M, iki E-2C Hawkeye, altı-səkkiz sualtı əleyhinə və iki axtarış və xilasetmə helikopterinin tərkibini nəzərdən keçirəcəyik. "Frenchman" ın hər dəqiqə 25 tona qədər olan bir təyyarənin havaya qalxmasını təmin edən iki buxar katapultu var. Göyərtənin ölçüləri, hava qrupunun maksimum tərkibini təyin edən uçuşa hazırlaşmaq üçün mövqelərin sayının 16-dan çox ola bilməyəcəyini düşünməyə əsas verir. 3400 ton aviasiya yanacağı və 550 ton döyüş sursatı ehtiyatları 400 -dək uçuş sayını təyin edir, bu da yeddi gün ərzində intensiv döyüş əməliyyatları aparmağa imkan verir.
Təyyarə gəmisində güclü hava hücumundan müdafiə sistemləri var: Aster-15 hava hücumundan müdafiə raket sisteminin dörd səkkiz konteynerli hava hücumundan müdafiə qurğusu, Sadral hava hücumundan müdafiə raket sistemi üçün eyni sayda altı konteyner buraxan qurğu və səkkiz tək lüləli 20 mm Giat 20F2 silahları.
Keçmiş Fransız "Foch" braziliyalı "São Paulo", artıq 1960 -cı ildə satışa çıxarıldı. Ancaq 1992 -ci ildə, hələ də eyni bayraq altında, dərin bir modernləşmədən keçdi, belə ki, texniki təchizat baxımından bu, tamamilə müasir bir gəmidir. Onun tam yerdəyişməsi 32 min tondur. Ümumi gücü 126 min at gücünə malik cüt şaftlı buxar turbini qurğusu 30 düyün dizayn sürətini təmin edir. Gəzinti məsafəsi 18 düyün iqtisadi sürətlə yeddi min milə qədərdir. Gəminin hava qrupuna 14 A-4UK Skyhawk hücum təyyarəsi, helikopterlər daxildir: altı sualtı əleyhinə SH-3A / B Sea King, iki axtarış və xilasetmə, üç nəqliyyat (Super Puma), həmçinin üç C-1A Trader nəqliyyatı »Və S-1A-ya əsaslanan öz dizaynlı AWACS təyyarəsi. Ümumilikdə - 31 təyyarə. Təlim mövqelərinin sayı 12-dir. Gəminin Fransa donanmasının bir hissəsi olaraq döyüş istifadəsi təcrübəsi, yanacaq və döyüş sursatı ehtiyatları baxımından bir təyyarə gəmisindən maksimum uçuş sayını 200-220 ərzində təxmin etməyə imkan verir. beş ilə yeddi gün ərzində intensiv döyüş əməliyyatları təmin edir (maksimum intensivlik - gündə 50-55 gediş). São Paulo, bir təyyarə gəmisindən 20 tona qədər olan təyyarələri istifadə edə bilən iki buxar katapultuna malikdir. Gəminin silahlandırılması hava hücumundan müdafiə vasitələri ilə - "Aspid" hava hücumundan müdafiə raket sistemi üçün iki "Albatros" buraxıcı qurğu və "Bofors" şirkətindən 40 mm -lik iki silah qurğusu ilə təmsil olunur.
Taktiki və texniki məlumatların təhlilini yekunlaşdıraraq bildiririk ki, müqayisə olunanların döyüş qabiliyyətləri demək olar ki, onların hava qruplarının tərkibi ilə müəyyən edilir. Gəmilərin hava hücumundan müdafiə vasitələri özünümüdafiə üçün nəzərdə tutulmuşdur və inteqral qiymətləndirməyə əhəmiyyətli təsir göstərmir.
Ən güclü hava qrupu Şarl de Qollun ixtiyarındadır. Eyni zamanda, şok missiyalarının həllinə - düşmənin yerüstü gəmilərinə və yerdəki hədəflərinə qarşı mübarizə aparmağa yönəlib. Digər ikisi daha çox yönlüdür: hücum təyyarələrinə əlavə olaraq, sualtı əleyhinə helikopterlərdən ibarət bir eskadron daxildir. "Vikramaditya" nın zəif nöqtəsi (həmçinin "Liaoning" ilə birlikdə "Kuznetsov") hava qrupunda AWACS təyyarəsinin olmamasıdır. Düzdür, "Sao Paulo" nun da bu baxımdan çox məhdud imkanları var.
Hava hücumundan müdafiə sistemləri baxımından "hindu" önə çıxır - bu silahların ən güclü kompleksinə sahibdir. Charles de Gaulle bir qədər geri qalır. Hava hücumundan müdafiə sistemləri aralığında, təxminən bərabər bir zərər potensialına malikdir. Hər ikisi bir basqında dörddən altıya qədər qrup hava zərbələrini dəf edə bilir. Braziliyalı, yalnız gəmi əleyhinə raketlər kimi tək gəmi əleyhinə raketlərə qarşı özünü müdafiə edə bilməklə hava hücumundan müdafiə qabiliyyətində çox geri qalır.
Döyüş qabiliyyəti
Düşmən təyyarə daşıyıcıları ilə mübarizə vəzifəsi, bir qayda olaraq, bir günə qədər davam edən dəniz döyüşü zamanı həll olunur. Bu vəziyyətdə, tərəflər son dərəcə güclü və yaxşı qorunan bir düşmənlə məşğul olduqları üçün bütün mövcud potensialdan istifadə edəcəklər.
Fransızdan başlayaq. Orta müddətə qədər yalnız Kuznetsov və ya ən çox Liaoning rəqibi ola bilər. Problemi həll etmək üçün Charles de Gaulle yalnız Rafale-M və Super Etandard təyyarələrinə malikdir. Döyüş qabiliyyətləri, uzun mənzilli gəmi əleyhinə raketlərinin çatma zonasına girmədən bir Rusiya təyyarədaşıyan qrupuna zərbə endirməyi mümkün edir. Gündə 60 -a qədər döyüş həyata keçirilə bilər, lakin onlardan ən azı 16 -sı, hava hücumundan müdafiə sistemində döyüşçülərin havada patrul edilməsini təmin etmək və Rusiyanın cavab zərbəsini dəf etmək üçün altı -səkkizdir. Vertolyotların və hava hücumundan müdafiə döyüşçülərinin istifadəsi üçün ən azı dörd mövqe kəsildikdə, maksimum 12 maşın eyni anda hücuma cəlb edilə bilər. Bunlardan ən azı dördü hava məkanı təmizləmə qrupundadır. Hər biri dörd AM-39 gəmi əleyhinə raketə malik olmaqla ümumilikdə 32 ədəd olan səkkiz Raphales qalıb. Fransa təyyarədaşıyan gəmisi ən çox üç belə zərbə endirə biləcək. Təyyarə gəmimiz havadan xəbərdarlıq mövqeyindən iki və ya dörd təyyarə ilə göyərtə xəbərdarlıq mövqeyindən dörd təyyarə ilə qarşı -qarşıya gələcək. Bunlardan üç -dördünü hava sahəsini təmizləmək üçün döyüşçülər döyüşə bağlayacaq. Qalanları tətil qrupuna hücum edir. Nəticədə bir və ya iki Fransız təyyarəsi məhv edilə bilər. Digərləri, manevr edərək döyüşçülərimizdən qaçaraq, tək-tək və ya cüt-cüt dörd-səkkiz AM-39 gəmi əleyhinə raketləri ilə zərbə xəttinə yaxınlaşacaqlar. Qeyd etmək lazımdır ki, AM -39 -un buraxılış məsafəsi - aşağı yüksəkliklərdən 50 kilometr və yüksəkliklərdən 70 kilometr - təyyarəni Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin uzun və orta mənzilli hava hücumundan müdafiə raket sistemlərinin əlçatan zonasına girməyə məcbur edəcək. raket kreyseri, freqat və s. məhv edən ən son və modernləşdirilmiş gəmiləri ehtiva edərsə. AM-39 döyüş başlığı cəmi 150 kiloqramdır. Bu məlumatlara əsasən, Rusiya təyyarə gəmisinin iş qabiliyyətini itirmə ehtimalı 0, 12-0, 16 -dır.
Hərbi-siyasi vəziyyətin inkişaf ehtimalını nəzərə alaraq, Vikramadityanın düşmən təyyarə gəmisi qüvvələri ilə mübarizə aparmaq imkanlarını yalnız Çin Liaoninqi ilə əlaqəli olaraq nəzərdən keçirməyin mənası var."Indian" gündə Mi-29K / KUB qırıcıları ilə 40-a qədər döyüş həyata keçirə biləcək. Bunlardan hava hücumundan müdafiə əlaqələri təmin etmək üçün ən az 18-24 tələb olunacaq. Vertolyotların və hava hücumundan müdafiə döyüşçülərinin istifadəsi üçün dörd mövqe kəsildikdə, hücumda eyni anda maksimum 10 maşın iştirak edə bilər. Bunlardan ən azı dörd nəfəri hava sahəsinin təmizlənməsi qrupunda iştirak edir. Hər biri dörddən çox olmayan Kh-35 gəmi əleyhinə raket daşıyan altı MiG-29K / KUB qalır (qalan qovşaqlara hava-hava raketləri yerləşdirilir). Cəmi - 24 gəmi əleyhinə raket. Hindistan təyyarədaşıyan gəmisi ən çox iki belə zərbə endirə biləcək. Çin Liaoning -in hava hücumunu dəf etmək imkanları Kuznetsovun qabiliyyətinə bənzəyir.
Braziliyalı "Sao Paulo" nun yeganə potensial düşməni Amerika təyyarə gəmisidir. Skyhawk -ın maksimum döyüş radiusu təxminən 500 kilometrdir. Səth hədəflərinə zərbələr endirmək üçün ən uyğun silahlardan yalnız təxminən 10 kilometr atış məsafəsinə və 65 kiloqram ağırlığında döyüş başlığına malik Maverick raketləri. Amerika AUG-nin hava hücumundan müdafiə sisteminin dərinliyi ilə, hətta 700 kilometrdən çox sahildə yerləşən AWACS təyyarələrinin dəstəyi olmadan Braziliya təyyarə gəmisinin heç bir şansı yoxdur. İngilis birləşməsinin hava hücumundan müdafiə sistemi, tipik Amerika AUG-dən müqayisə olunmaz dərəcədə zəif olduğu üçün, qismən, Folklend Adaları üzərində İngiltərə-Argentina qarşıdurması zamanı Skyhawks-dan istifadə etməklə bağlı uğurlu təcrübə tətbiq edilə bilməz.
Səth gəmiləri qrupları ilə mübarizə vəzifəsi, müəyyən bir əməliyyat bölgəsində dənizdə üstünlük qazanmaqda əsas vəzifələrdən biri olacaq. Onun müddəti üçdən dörddən altı ilə səkkiz gün arasında dəyişə bilər. Yerli hərbi qarşıdurmalarda dəniz aviasiya zərbələrinin hədəfləri yüngül qüvvələr, ilk növbədə raket gəmiləri qrupları olacaq. Dəniz inkişaf etmiş dövlətlərin müasir donanmalarına qarşı genişmiqyaslı müharibədə, əsas səylər KUG-u kreyserlərdən, esrojyorlardan, freqatlardan və URO korvetlərindən, desant dəstələrindən (DESO), konvoylardan (KON) və KPUG-dən məğlub etməyə yönəldiləcəkdir.
Yerli qarşıdurmalarda, təcrübəyə görə, hər birində iki və ya üç raket gəmisi olan iki -beş KUG ilə mübarizə vəzifəsi vacib ola bilər. Hər hansı bir qrupu məğlub etmək üçün gəmi əleyhinə raketləri və NURS olan iki və ya üç cüt hücum təyyarəsi və ya vertolyot seçmək kifayətdir. Düşmən gəmilərini qrup halında məhv etmək ehtimalı zəmanətə yaxın olacaq - 0, 9 və ya daha çox. Ümumilikdə bu problemi həll etmək üçün 30 -a qədər uçuş lazım olacaq. Bu, de Gaulle üçün 7-8 faiz, Vikramaditya üçün 9-10 faiz, Sao Paulo üçün 13-14 faiz olacaq bütün təyyarə daşıyıcıları üçün beş-altı gün ərzində olduqca mümkündür.
Aralıq dənizi zonasında, "Fransız", ehtimal ki, bir və ya iki KUG -dən ibarət Rusiya eskadrasının məhdud qüvvələrini, həmçinin müttəfiqlərimizin donanmalarının üç -beş fərqli gəmi qrupunu məğlub etmək problemini həll etməli olacaq. xüsusi olaraq Suriya. Səkkiz "Rafaley -M", bir kreyserin rəhbərlik etdiyi bir Rus KUGunu 0, 3-0, 38 ehtimalı ilə əzmək qabiliyyətinə malikdir (0, 9 və ya daha çox - digərləri). Rusiya Federasiyasına müttəfiq olan ölkələrin 0, 7-0, 85 ehtimal olmayan səkkiz "Super Etandar" qrupu. Charles de Gaulle hava qanadının mövcud qaynağı, bu problemi həll etmək üçün 5-6 gün ərzində müxtəlif tərkibli yeddi -səkkiz zərbə qrupu ayırmağa imkan verəcək. Bir "Fransız" tərəfindən bu problemin həllinin gözlənilən səmərəliliyini 0, 6-0, 7 olaraq qiymətləndiririk.
Hindistan təyyarə gəmisinin əsas düşməni Pakistan donanması olacaq. Gəminin sonuncunun tərkibi, iki və ya üç freqatdan ibarət beş KUG, iki və ya üç raket gəmisindən iki və ya üç KUG və müxtəlif məqsədlər üçün başqa üç və ya dörd qrupun meydana gəlməsinə imkan verir. Əməliyyat teatrının xüsusiyyətlərini nəzərə alaraq, bu qüvvələrin məhv edilməsinin Vikramaditya üçün ən vacib vəzifələrdən biri olacağını düşünmək lazımdır. 0.8-0.9 ehtimalı olan 4 ədəd MiG-29K / KUB qrupu, adı çəkilən gəmi qruplarından hər hansı birini məğlub edəcək. Bu, problemin həlli üçün ayrıla biləcək aviasiya qaynağını nəzərə alaraq, bu cür tədbirlərin effektivliyini 0, 65-0, 7 -də qiymətləndirməyə imkan verir. Qeyd etmək lazımdır ki, hər iki təyyarədaşıyan təyyarənin gəminin AİA -nın təsirli atəş zonasına girmək.
Sao Paulo fərqli bir vəziyyətə sahibdir. Onu yerüstü gəmilərin məhv edilməsinə cəlb etməyin ən real şərtləri qonşu dövlətlərlə hərbi münaqişə ola bilər. Bu vəziyyətdə, iki freqat və ya məhv edici ilə iki və ya dörd KUG və üç və ya dörd qrup yüngül qüvvə - raket gəmiləri və digər qayıqlar və gəmilər - aviasiyasının zərbəsi üçün mümkün hədəf ola bilər. Skyhawk təyyarələri silahlarını istifadə etmək üçün təsirli atəş zonasına girməli olacaq. Nəticədə, altı ilə səkkiz təyyarə qruplarında işləyərkən 20 faiz və ya daha çox itki mümkündür. Nəticədə, 20-25 növlə belə itkilər qəbuledilməz hala gələ bilər. Beləliklə, "braziliyalı" cəmi üç -dörd zərbə vurmağa vaxt tapacaq. KUG -ni məğlub etmək ehtimalı, istifadə olunan silahdan, hava şəraitindən asılı olaraq 0,2 ilə 0,6 arasındadır (Maverickin optik diapazonda işləyən bir axtarıcısı var, bu səbəbdən mənfi hava şəraitində və ya tüstü ekranı qurarkən təsirsizdir. bu raketlərdən istifadə etmək mümkün deyil, sərbəst düşmə bombalarından istifadə etməli olacaqsınız) və bir qrup düşmən gəmisinin tərkibi. Problemin həllində gözlənilən effektivlik 0, 2-0, 3 aralığındadır.
Baxılan bütün nümunələrin qanadlarının tərkibinin təhlili, gəmi quruluşlarının döyüş sabitliyini təmin etmək çərçivəsində sualtı qayıqlara qarşı mübarizə aparacaqları qənaətinə gəlməyə əsas verir. Buna görə, sualtı qayığın sifarişli gəmilərə qarşı qısa mənzilli bir gəmi əleyhinə raket salvo mövqeyinə çatmadan əvvəl məhv olma ehtimalı meyarına görə qiymətləndirmə aparmaq məsləhət görülür. Bu göstərici bir çox amillərdən asılıdır, lakin bunlardan ən başlıcası, xəbərdarlıq zonalarında eyni vaxtda olan helikopterlərin və PLO təyyarələrinin sayı və axtarış sistemlərinin imkanlarıdır. Baxılan bütün hava qruplarında təxminən bərabər potensiala malik altı-səkkiz sualtı əleyhinə vertolyot var. Bu o deməkdir ki, xəbərdarlıq zonasında daimi olaraq yalnız bir vertolyotun olması təmin edilir, aydın sualtı təhlükə halında ikiyə qədər gücləndirmə qabiliyyəti var. Bu göstəriciyə görə, PLO problemlərinin həllinin effektivliyi hər üçü üçün 0.05-0.07 səviyyəsində qiymətləndirilə bilər.
Hava hücumundan müdafiə problemlərinin həllinin effektivliyi, meydana çıxdığı gəmilərə və digər örtülü obyektlərə qarşı pozulmuş düşmən hava zərbələrinin payı ilə hesablanır. Yerli bir döyüşdə, "Charles de Gaulle", mövcud döyüş təyyarələrinin qaynağına görə, beş gün ərzində 14-15 hava hədəfinə qədər, "Vikramaditya"-10-12, "Sao Paulo" döyüşçü cütlərinin tutulmasını təmin edəcək. " - 6-8. Keçmiş yerli qarşıdurmaların təcrübəsi, beş gün ərzində bu cür təyyarə daşıyıcılarının hava hücumundan müdafiə zonasında təxminən 15-18 hava hədəfinin görünə biləcəyini düşünməyə əsas verir. Üstəlik, müasir AWACS təyyarələri olmadığı üçün Vikramaditya və Sao Paulo hava qrupları tərəfindən tutulma ehtimalı Charles de Gaulle'dan əhəmiyyətli dərəcədə aşağıdır. "Rafaley-M", MiG-29K və "Skyhawks" ın ehtimal olunan bir düşmənlə hava mübarizəsində döyüş qabiliyyətləri nəzərə alınmaqla "Fransız" ın effektivliyi 0, 6-0, 8 olaraq qiymətləndiriləcək. Hind " - 0, 2-0, 3," Braziliyalı " - 0, 05-0, 08.
Operativ təyinatına əsaslanaraq, Aralıq dənizindəki de Gaulle hava hücumundan müdafiə sistemlərinin ehtimal olunan məsuliyyət bölgəsindəki geniş miqyaslı bir müharibədə, düşmən aviasiyasının intensivliyi, İtalyan Cüzeppe Garibaldi ilə müqayisədə təxminən beş Səkkiz qrup və tək təyyarə, başlıca olaraq Ərəb dünyasından olan ölkələr, su sahəsinin mərkəzi və şərq hissələrində problemləri həll edir. Demək olar ki, hamısını cüt Rafal-M döyüşçüsü ələ keçirə bilər.
Əsas düşmən olaraq hava hücumundan müdafiə missiyalarını həll etmək baxımından "Vikramaditya" nın çox güman ki, Pakistandan taktiki aviasiyası olacaq. Beş gün ərzində, Hindistan təyyarə gəmisinin məsuliyyət bölgəsində müxtəlif tərkibli 20 və ya daha çox hava hədəf qrupu görünə bilər. Bunlardan Vikramaditya, hava hədəflərini aşkar etmək və döyüşçüləri onlara yönəltmək qabiliyyətini nəzərə alaraq altı və ya səkkiz MiG-29K / KUB cütlüyünü ələ keçirə bilir.
"Sao Paulo" bölgə dövlətləri ilə müharibədə (İngiltərə-Argentina qarşıdurmasının təcrübəsinə görə) beş gün ərzində bir eskadradan bir cütə qədər 15-18 qrup təyyarə ilə mübarizə problemini həll etməli olacaq. hətta bir təyyarə. Onları aşkar etmək imkanlarını və mövcud mənbəni nəzərə alaraq, "Braziliyalı" bir cüt və ya bağlantı ilə "Skyhawks" ının ən çox üç -dördünü tutacaq. Eyni zamanda, döyüş tapşırığını yerinə yetirməkdən məhrum olma və ya imtina etmək məcburiyyəti ehtimalı əvvəllər düşünülmüş gəmilərdən xeyli aşağı olacaq.
Təyyarə daşıyıcılarının yer hədəflərinə qarşı hərəkətlərini müqayisə etmək qalır. "Charles de Gaulle", ayrılan mənbəni nəzərə alaraq, sahildən 800 kilometr dərinlikdə dörddən beş nöqtəyə qədər olan hədəfləri nəzərə alaraq genişmiqyaslı bir döyüşdə vura bilər ki, bu da cəmi 0, 10-0, 12-yə bərabərdir. əməliyyat tələbləri. Yerli bir müharibədə, problemi həll etmək üçün əhəmiyyətli dərəcədə böyük bir qaynağa görə, şans 0, 3-0, 35 -ə yüksəlir. Pakistanla müharibədə olan "hindular" iki və ya üç vacib obyekti bir məsafədə vura bilir. sahildən 600 kilometrə qədər olan, bu, məhdud əməliyyat baxımından əhəmiyyətli bir ərazidə təxminən 0, 08-0, 1 olacaq. Yerli bir müharibədə bu rəqəm 0, 2-0, 25 -ə yüksəlir. Braziliyalı Sao Paulo, bu vəzifənin prioritetini və mövcud mənbəni nəzərə alaraq, bir və ya iki vacib yer hədəfini yuxarı məsafədə məhv etməyə qadirdir. bərabər düşmənlə müharibədə sahildən 350 kilometr aralıda, 0, 05-0, 08 effektivliyinə uyğundur. Yerli bir müharibədə bu göstərici 0, 12-0, 18 -ə yüksələcək.
Gözlənildiyi kimi, Charles de Gaulle döyüş istifadəsi üçün ən uyğundur, bu baxımdan ən yaxın rəqibi Vikramaditya'yı məhdud qarşıdurmalarda 54 faiz, geniş miqyaslı döyüşlərdə isə 42 faiz qabaqlayır. Demək olar ki, bərabər keyfiyyətli bir hava qrupu ilə Vikramaditya təxminən bir yarım dəfə az təsir edici maşınlara malikdir. Qeyd edək ki, "gəmilərlə mübarizə" probleminin bu gəmilər üçün ayrılmaz göstəriciyə töhfəsi, həllinin əhəmiyyətsiz olması səbəbindən azdır. Buna görə də, açıq mediada göstərilən Charles de Gaulle qırıcılarından, qırıcı-bombardmançılarından və dəstək təyyarələrindən ibarət hava qrupunun tərkibinin bu göstəricinin böyük dəyərlərini verəcəyini güman etmək lazımdır. Bununla birlikdə, gəminin döyüş sabitliyi vəzifəsinin ən vacib olduğunu nəzərə almaq lazımdır. Sualtı qayıqlar və zəif dəniz düşməni və daha güclü dəniz qüvvələri Charles de Gaulle üçün ciddi bir təhlükə yaradacaq, buna görə də ən azı bir neçə PLO vertolyotu (altı ilə səkkiz maşın) gəmiyə yerləşdiriləcək. Vikramaditya hava qrupu ilə əlaqədar oxşar bir nəticə çıxarmaq olar. Hindistanın əsas rəqibi Pakistanda altı dizel elektrikli sualtı qayığı var. Onlara qarşı mübarizə əsasən PLO zonasının yerüstü gəmilərinin qüvvələri tərəfindən aparılacaq. Hindistanlı freqatlar və qırıcılar bu cür sualtı qayıqları axtarmaq və məhv etmək üçün yaxşı imkanlara malikdirlər, buna görə Vikramaditya üçün bu vəzifə ikinci dərəcəli, lakin onun həlli üçün PLO vertolyotlarının iki bölməsi var.
Hava hücumundan müdafiə missiyalarının həllində Vikramadityanın fransızla müqayisədə əhəmiyyətli dərəcədə aşağı olması, hava qrupundakı döyüşçülərin sayının az olması səbəbindən, AWACS təyyarələrinin olmaması ilə əlaqədardır. Bir cüt Ka-31, nə keyfiyyətcə, nə də kəmiyyətcə E-2C "Charles de Gaulle" üçün qeyri-kafi bir əvəzdir.
Köhnəlmiş Skyhawks -dan ibarət Braziliya hava qrupunun əsası, demək olar ki, bütün təyyarə gəmisi missiyalarında müasir tələblərə cavab vermir. Xüsusilə hava hücumundan müdafiə baxımından. Gəmiyə qarşı raketlərdən istifadə edə bilən, düşmənin hava hücumundan müdafiə zonasına girməyi tələb etməyən atəş məsafəsi olan bir gəmini, habelə kifayət qədər güclü radarlar və hava-hava raketləri olan müasir döyüşçülərlə təchiz etmək, əhəmiyyətli dərəcədə artıra bilər. qabiliyyətlər.
