Bu gün, Sedovun adını çəkərkən, ən yaxşı halda, əksəriyyət bu adın dənizlə əlaqəli bir rus yelkənli gəmisini xatırlayacaq, lakin çoxları dəqiq bir şey deyə bilməyəcək. İnsanların yaddaşı, xüsusən uzaq keçmiş hadisələrinə gəldikdə seçicidir. 5 Mart 2014 -cü ildə rus dəniz zabiti, hidrografı və qütb tədqiqatçısı olan Georgi Sedovun ölümündən düz 100 il keçir. Şimal qütbünə çatmaq arzusunu həyata keçirmək istəyərkən öldü.
Georgi Yakovlevich Sedov (1877-1914) adi bir balıqçı ailəsindən idi. Mənşəyinin aşağı olması öz taleyini yazmasına mane olmadı. Donanmanın zabiti (baş leytenant) olmağı bacardı, Rusiya Astronomiya Cəmiyyətinin fəxri üzvü və Rusiya Coğrafiya Cəmiyyətinin tam üzvü idi. Novaya Zemlyanı, Vaigach adasını, Kara çayının ağzını, Kara dənizini, Kolyma çayının ağzını və dənizi bu çaya, Krestovaya körfəzinə və Xəzər dənizinə yaxınlaşan ekspedisiyalar da daxil olmaqla çox sayda ekspedisiyanın iştirakçısı. Sovet dövründə Georgi Sedovun fəaliyyətinə və araşdırmasına daha çox diqqət yetirildi. Naviqatorun uyğun mənşəyi burada rol oynadı - cəmiyyətin aşağı təbəqəsindən gəldi.
Georgi Sedov 5 may 1877 -ci ildə kiçik Krivaya Kosa kəndində (indi Donetsk vilayətinin Sedovo kəndi) anadan olmuşdur. Kənd Azov dənizinin mənzərəli sahilində yerləşir. Uşağın atası balıqçı idi, 8 yaşından oğlunu dənizdə balıq tutmağa başladı. Ailə olduqca pis yaşayırdı, ata tez -tez içirdi və uzun müddət evdə görünə bilmirdi. Bu səbəbdən George yalnız təhsil almaq arzusunda idi. Hətta bir anda varlı bir kazak üçün evində yemək üçün işləyən bir fermer işçisi olmaq məcburiyyətində qaldı.
Yalnız 1891 -ci ildə, 14 yaşında, Georgy Sedov bir kilsə məktəbinə girdi, ancaq öyrənmə qabiliyyətinə sahib olduğunu nümayiş etdirdi. Üç illik təhsil kursunu 2 ildə bitirməyi bacardı. Hətta o zaman bir xəyal qurdu - kapitan olmaq. Eyni zamanda, gənc oğlan Taqanroq və Rostovda xüsusi dəniz məktəblərinin mövcud olduğunu artıq eşitmişdi. Buna görə də 1894 -cü ildə iki dəfə düşünmədən, sənədləri və təhsil sertifikatları alaraq evdən çıxdı. Və az da olsa yaxşı oxudu. Sedov məktəbin ilk şagirdi, müəllimin qeyri -rəsmi köməkçisi idi və təlimdən sonra tərifnamə aldı.
Rostov-na-Donuda məktəb müdiri gəncdən müsahibə götürdükdən və savadlı olduğundan əmin olduqdan sonra Sedovu qəbul edəcəyinə söz verdi, ancaq bu şərtlə ki, gənc ona üç aylıq sertifikat versin. ticarət gəmilərinə səyahət. Bu şərti yerinə yetirmək üçün Sedov gəmidə dənizçi kimi işə düzəlməli idi. Bundan sonra, bütün lazımi tövsiyələr və sənədlərlə yenidən məktəbə gəldi və orada qeyd edildi. 1898 -ci ildə dəniz məktəbini fərqlənmə diplomu ilə bitirib, naviqator təhsili alıb.
Demək olar ki, dərhal gənc dənizçi "Sultan" gəmisində köməkçi kapitan kimi işə düzəldi. Bu ticarət gəmisi ilə Georgy Sedov bir çox fərqli sınaqlarla əlaqələndirildi. Bir dəfə gəmi kapitanı kruiz zamanı çox xəstələndi, gənc dənizçi "Sultan" ın əmrini almalı oldu. Bütün bunlar fırtınalı hava ilə müşayiət olundu, lakin güclü fırtınaya baxmayaraq Sedov gəmini təyinat limanına gətirməyi bacardı. Bir müddət kapitan postunu tutaraq unudulmaz bir təcrübə qazanmağı bacardı. Müxtəlif dənizlərdə bir müddət gəzdikdən sonra təhsilinə davam etmək qərarına gəldi. 1901 -ci ildə Sedov kənar tələbə olaraq Sankt -Peterburq Hərbi Dəniz Qüvvələrinin tam kursu üçün imtahan verməyi bacardı. Cəmi bir il sonra ehtiyatda leytenant rütbəsi aldı və Baş Hidrografik Müdirliyinə təyin edildi. Bir tədqiqatçı kimi həyatı belə başladı.
1903 -cü ilin aprelində Sedov Arxangelsk şəhərinə getdi, bu səfərdə Qara dəniz sahillərini və Novaya Zemlya arxipelaqını araşdırmaq üçün bir ekspedisiyada birbaşa iştirak etməyi bacardı. Təxminən 6 ay bu sərt torpaqlarda keçirdikdən sonra Georgi Sedov bütün həyatı boyu Arktikaya aşiq olur. Bir müddət Rus-Yapon müharibəsinin başlaması ilə onun araşdırması kəsildi. Zabit Uzaq Şərqdə xidmətə göndərildi və burada mina gəmisinin komandiri təyin edildi (yerdəyişməsi 20 ilə 100 ton arasında olan xüsusi mina gəmisi). Ancaq həm müharibə dövründə, həm də Sedov ölkəmizin şimalına qayıtmağı xəyal edirdi. Yalnız 1908 -ci ildə Sankt -Peterburqa əvvəlki xidmət yerinə qayıtmağı bacardı.
Eyni zamanda, əvvəlcə Baş Hidrografik İdarəsi onu bir il araşdırma apardığı Xəzərə işləməyə göndərdi. Bundan sonra Sedov NSR problemi - Şimal Dəniz Marşrutu ilə maraqlandı. Bu maraq qeyd edildi və Georgi Sedov, əsas məqsədi Kolyma çayının ağzını öyrənmək və ölkənin bu bölgəsində buradan gələn çoxsaylı ticarət gəmiləri üçün əlverişli bir keçid yolu axtarmaq olan ekspedisiyanın rəhbəri təyin edildi. Arxangelskdən. İl ərzində, ekspedisiya davam edərkən, Sedov yalnız Kolyma çayının ağzını təsvir edə və xəritəyə sala bilmədi, həm də bitişik dəniz sahilini və sahilə yaxın dərinliyini araşdırdı.
Paytaxta qayıdan Sedov, Coğrafiya Cəmiyyətinə edilən ekspedisiya haqqında bir hesabat oxudu və burada Kolyma çayının aşağı axınının naviqasiya üçün əlverişli olduğuna dair fikirlərini bildirdi. Əlavə olaraq, Sedov coğrafi koordinatları təyin etmək üçün yeni bir üsul təklif etdi. Bu çıxışdan sonra Sankt -Peterburqda Georgi Sedov haqqında ciddi danışmağa başladılar. Rus Coğrafiya Cəmiyyətinin üzvü ola bildi. Bütün bu müddət ərzində Şimal qütbünə bir ekspedisiya təşkil etmək fikri onu tərk edə bilmədi.
Georgi Sedov 1912 -ci ildə Arxangelskdə qütb paltarında
Eyni zamanda, o zaman planetin hər iki qütbü artıq tədqiqatçılar tərəfindən fəth edilmişdi. Şimal qütbünü fəth etmək cəhdləri 19 -cu əsrin ortalarından bəri edildi, lakin bunu yalnız 6 aprel 1909 -cu ildə bacardılar. Amerikalılar fərqləndilər, Robert Peari çoxsaylı uğursuz cəhdlərdən sonra Amerika bayrağını asaraq Şimal qütbünə çata bildi. Eyni zamanda, başqa bir amerikalı tədqiqatçı Frederik Kuk da öz ekspedisiyası ilə Şimal qütbünə çatmağı bacardığını bildirdi. Hal -hazırda, iki amerikalıdan hansının birinci olduğu, habelə ekspedisiyalarının Şimal qütbünü ziyarət edib -etməməsi ilə bağlı mübahisələr hələ də səngimir. Belə bir vəziyyətdə dünyanın ən qabaqcıl mövqelərini iddia edən bir ölkə olan Rusiya İmperiyası, kənarda qalmaq istəmirdi. Bu layihəni həyata keçirəcək cəsarətli bir adam tapmaq lazım idi.
Belə bir cəsarət tapıldı; baş leytenant Georgi Sedov ona çevrildi. Sedov, Rusiya sakinlərindən heç birinin Şimal qütbünü fəth etməyə belə cəhd etməməsi ilə həmişə təəccüblənirdi. Bu da ölkəmizin coğrafi mövqeyi ilə bağlıdır. Rusiya İmperiyası Dövlət Duması, ekspedisiya üçün təklif olunan planı təsdiqlədi, lakin hökumət bunun üçün vəsait ayırmaqdan imtina etdi. Nəhayət, pul yenə də toplandı, ancaq təşkilatlanmış xüsusi bir kampaniya zamanı toplandı. Yeni Dünya qəzetinin və sahibi M. A. Suvorinin köməyi ilə. Ekspedisiyanın əsas özəl investorları arasında ekspedisiyanın ehtiyacları üçün şəxsən 10 min rubl ayıran Rusiya İmperatoru II Nikolay da var idi. Ümumilikdə 40 mindən çox rubl toplaya bildik.
Ekspedisiya gəmiyə kömək etdi. Tacir Dikin, ekspedisiyaya kirayə olaraq "Müqəddəs Şəhid Fok" adını daşıyan bir yelkənli gəmi verməyi qəbul etdi. Norveçdə inşa edilmiş iki dirəkli bir gəmi idi, gəmi qabaqcıl yelkən avadanlığı ilə fərqlənirdi və əlavə yan dərisi vardı. Gəmidə şimal enliklərində naviqasiya üçün lazım olan hər şey vardı. Ekspedisiyanın başlanğıcı, əhəmiyyətli çətinliklər olsa da, 27 avqust 1912 -ci ildə verildi.
Barque "Sedov"
Ekspedisiya təhlükəsiz şəkildə Novaya Zemlya arxipelaqına çatdı. Bundan əlavə, yolu Franz Joseph ölkəsinə getdi. Eyni zamanda, ekspedisiya üzvləri Novaya Zemlyada qışa qalmalı oldular. Təxminən bir il "Müqəddəs Şəhid Fokas" şoferi buzda donmuş vəziyyətdə dayandı. Bu müddət ərzində gəminin ekipajı lazımi təmiri tamamladı və 1913 -cü ilin avqustunda növbəti səyahətinə davam etdi. İkinci qış üçün gəmi Tikhaya körfəzindəki Hooker adasında dayandı. Bunlar çox uzun və soyuq günlər idi. Bu vaxta qədər ekspedisiya qrupunun çoxu ona qarşı çıxmışdı. Kömür ehtiyatları tükənirdi, istilənmək və yemək hazırlamaq üçün ekspedisiya üzvləri əllərinə gələn hər şeyi yandırdılar. Ekspedisiya üzvlərindən bəziləri israfdan əziyyət çəkirdi, Georgi Sedov özü də xəstələndi, amma planlarından yayınmaq istəmirdi.
Bu, qismən ekspedisiya üçün vəsaitin bir hissəsinin kredit olaraq alınmasından qaynaqlanırdı, Sedov onlara verilən tədqiqat materialları üçün qonorardan ödəməli idi. Buna görə də 15 fevral 1914 -cü ildə Georgi Sedov bir neçə könüllü ilə it kirşələrində Rudolf adasına getdi. Tədqiqatçı, Rusiya bayrağını oraya qaldıraraq Yerin ən şimal nöqtəsinə getməyi və buzun əmri ilə ya Novaya Zemlyaya, ya da Qrenlandiyaya getməyi planlaşdırdı.
Hər gün ekspedisiya 15 kilometrdən çox məsafə qət etmirdi. Araşdırmaçılar buzda olan sümüklərə, çatlaqlara və yovşanlara sancan ən güclü küləkdən əngəlləndilər. Eyni zamanda qüvvələr tədricən rus tədqiqatçını tərk etdi, lakin Sedov təslim olmadı. 3 həftəlik səyahətdən sonra bədəni yorğunluğa və xəstəliyə dözə bilmədi və ürəyi dayandı, 5 Mart 1914 -cü ildə oldu. Sedov, Rudolf Adasında dəfn edildi - Franz Josef Land'ın ən şimal adası. Bundan sonra, bir neçə gün sonra, inanılmaz səylər bahasına dənizçilər 1914 -cü ilin avqustunda bu səfərdən Arxangelskə qayıdan "Müqəddəs Şəhid Fok" gəmisinə çata bildilər. Aparılan tibbi araşdırmalar gəmidə heç bir sağlam insanın qalmadığını göstərdi. Faciəli sona baxmayaraq, Georgy Sedov Arktikanın inkişafında adını əbədi olaraq yaza bildi.
Georgi Sedovun adı coğrafi xəritələrdə əbədi olaraq əbədiləşdirildi. Bir arxipelaq, bir burun, bir körfəz, bir zirvə, ayrıca ayrı bir kənd onun adını aldı. Bir vaxtlar hidroqrafik buzqıran və çay sərnişin gəmisi onun adı ilə getdi. Eyni zamanda, dörd dirəkli barok "Sedov", gələcək dənizçilərin təhsil aldığı tarixini davam etdirir. Bu gün bu qabıq dünyanın ən böyük təlim yelkənli gəmisidir.
