Tank kimi dizaynerlərin qarşısına bir çox fərqli vəzifələr qoyan bir tank kimi perspektivli bir döyüş vasitəsinin inkişafı, insanların həyatı onların keyfiyyətli həllindən asılı olduğu üçün tələsik, hərəkətdə və effektiv şəkildə həll edilməli idi.
Fransız tankı FCM 2C, bir görünüşü ilə o dövrün insanlarını heyran etdi: iki qüllə, uzun lüləli 75 mm top, dörd pulemyot, 13 nəfərlik heyət. İki stroboskop var: ön qüllədə və arxada, pulemyotçu üçün.
Məsələn, tam avtomobil rezervasiyası. Lazımdı, başa düşüləndi, amma ətrafı necə araşdırmaq olar? Axı heç kimin kor zirehli arabaya ehtiyacı yoxdur! "Müşahidə pəncərələri" yaradılsın? Amma güllə və qəlpə uçmaqda sərbəst olacaqlar! Birinci Dünya Müharibəsi tankları üçün çox vacib olan bu məsələ üzərində düşünmək lazım idi.
İcra üçün qəbul edilən həll sadə və ucuz idi. Zirehdəki dar "yarıqlar" (yuvalar) idi, birbaşa güllənin vurulması ehtimalı çox kiçik idi. O dövrdə artıq piyadalarda istifadə olunan periskoplar da sınaqdan keçirildi. Ancaq məlum oldu ki, periskop vasitəsilə baxış sahəsi kifayət qədər məhduddur. Yuvalar daha yaxşıdır, baxmayaraq ki, yalnız güllələr içəri girə bilməz, həm də zəhərli qazlar və yanan mayelər tanka girə bilər. Baxış yarıqlarını çox dar etmək (güllənin diametrindən az) etmək də mümkün deyildi. Bu vəziyyətdə gözlərinizi onlara yaxınlaşdırmalısınız, bu da təhlükəli olardı.
Ancaq tezliklə, yuvaların əvvəlcə məhdud bir görünüş verdikləri və tank komandirinin avtomobilin ətrafındakı bütün ərazini görmədiyi ortaya çıxdı. İkincisi, baxış yuvalarının yanındakı zirehə qarşı çıxan güllələr, hər tərəfə əridilmiş qurğuşun səpələndi. Üstəlik, ən kiçik belə "düşmə" belə tankeri hərəkətdən çıxarır! İdeal olaraq, tank komandirinin 360 dərəcə mənzərəyə malik olmasını və güllə və mərmi parçaları təhlükəsinə məruz qalmamasını təmin edən bir cihaz tələb olunurdu. Əvvəlcə bu problemi tanklara "dördbucaqlı təkərxanalar" a "komandir qüllələri" quraşdıraraq həll etməyə çalışdılar. Hər birinə növbə ilə baxan komandir ətraf ərazinin "şəklini" əzbərlədi və vəziyyətdəki dəyişikliklərə reaksiya verə bildi. Amma … bəlkə də bir şeyə fikir verməmişdi və "kabinəsində" oturub, daim üst kimi fırlana bilməzdi!
Və həlli, hətta çox zərif də Fransada Birinci Dünya Müharibəsindən dərhal sonra FCM (Société des Forges et Chantiers de la Méditerranée) tankında tapıldı və tətbiq edildi. Stroboskopik təsirə əsaslanır. Üstəlik, bu effektin özü Viktoriya dövründə Zeotrope əyləncə qurğusunda istifadə edilmişdir, bu silindrin daxili tərəfində bir sıra şəkilləri olan yivli silindrdən istifadə edilmişdir. Silindr döndükcə şəkillər bir hərəkətli şəklə birləşir və çərçivələr arasındakı boşluqlar yoxa çıxır. Buna görmə sabitliyi fenomeni səbəb olur - çünki insan gözü dünyanı "0.1 saniyədə" görür. Yəni beynimiz daha yüksək sürətlə fasilə görmür. Filmin çərçivələrində fasilələr görmədiyimiz üçün, əlbəttə ki, oradadırlar.
İlk stroboscopic tank günbəzi, ehtimal ki, 1919 -cu ildə FCM 1A prototipinə quraşdırılmışdır. Eyni örtük FCM Char de Bataille prototipinə də quraşdırılmışdır. Tamamilə dəhşətli FCM 2C tankının iki qülləsinə iki strobe qübbəsi quraşdırılmışdır. Başqa heç bir Fransız tankına stroboskopik qübbələr quraşdırılmamışdır.
Təcrübəli FCM Char de Bataille tankının stroboskopu da var idi.
Digər ölkələrin tankları belə təsir edici yeniliklərlə təchiz olunmamışdı. İngilislər düşünürdülər ki, yaxın 10-20 il ərzində Avropada heç bir müharibə olmayacaq, yəni tələsməyin mənası nədir? Almanların tanklara, Rusiyada və "Azadlıq uğrunda döyüşçü yoldaş" tankına vaxtı yox idi. Lenin "möcüzə idi və o illərdə bu qədər bahalı bir şəkildə inkişaf etdirmək heç kimin ağlına gəlməzdi və ABŞ -da müharibədən sonra tanklara qarşı olduqca qəribə bir münasibət var idi. orada paylaşdı. Və yalnız fransızlar bütün bu yeniliklərə getdilər, çünki gələcək üçün möhkəm bir zəmin qurdular və bundan belə imtina etmək istəmədilər. Nəticədə, ağır FCM 2C-də strobe işıqları göründü, lakin təsirli işıq FT-17/18 donanması onları heç vaxt qəbul etmədi.
Fransız stroboskop cihazı.
FCM 1A və Char de Batayle prototiplərinə quraşdırılmış strobe işıqlarının cihazı bilinmir, lakin onların FCM 2C tankında necə qurulduğu məlumdur. FCM 2C üzərindəki günbəzlər bir -birinə daxil edilmiş iki silindrdən, yeddi üçlü şüşə bloklu daxili çərçivədən və günbəzin xarici gövdəsini döndərmək üçün elektrik mühərrikindən ibarət idi. Bu xarici silindr 30 mm xrom-nikel poladdan hazırlanmışdır. Yəni, əslində birinci dərəcəli zireh idi! Stroboskopik yarıqlar eni 2 mm, paz şəklində idi, yəni xaricdən içəridən daha geniş idi. Aydındır ki, standart 7, 5 mm çaplı heç bir güllə belə bir çuxura girə bilməz, hətta birbaşa vursa belə. Yarıqlar, hər biri 5 yarıqdan ibarət 9 qrupa bölünmüşdür və aralarındakı məsafə qruplar arasındakı məsafədən təxminən 20% daha kiçikdir. Günbəzin xarici qabığı təxminən 250-300 rpm sürətlə fırlanır ki, bu da kifayət qədər qənaətbəxş stroboskopik effekt verir. Daxili və xarici mərmilər vizual olaraq əriyirdi və tank komandirinin başı … "açıq sahədə" idi ki, ətrafındakı bütün məkanı sərbəst şəkildə istənilən istiqamətdə araşdırsın! Döyüş şəraitindən kənarda birbaşa müşahidə imkanı təmin etmək üçün edilən bütün günbəz arxaya bükülmüşdür. Stroboskopik günbəzin əsas halqasında şüşə bloklarla təchiz edilmiş əlavə baxış delikləri vardı. Fransız stroboskopik qübbələrinin güllələrə davamlı olduğu və görmə parlaqlığının bir qədər azalmasına baxmayaraq tank komandirinə 360 ° görünüş verdikləri iddia edildi.
Komandanlıq otağında bir stroboscope ilə Amerika tankı Mk VIII.
Amerikalılar əslində tank proqramını dondurub yeni maşınlar buraxmasalar da, 1920-1925 -ci illərdə ABŞ Ordusunun Mübarizə Əməliyyatı Bölməsi tanklara quraşdırılmış stroboskopik qübbələrlə çoxsaylı təcrübələr apardı. Amerikalı stroboskopik günbəzin fransızlar kimi iki deyil, yalnız bir yivli silindiri vardı. Günbəzin 0.30 çaplı tüfəng güllələrinə qarşı çox həssas olduğu bildirilirdi. Layihə 1926 -cı ildə ənənəvi periskopların stroboskopik qübbələrdən üstün olduğu qənaətilə bağlanıldı. Günbəzi sınamaq üçün komanda kabinəsinə quraşdırıldığı ağır VIII Mark tankı hazırlanmışdır. Digər nümunələr bilinmir və yeri gəlmişkən, amerikalıların belə sadə bir stroboskop dizaynı ilə məhdudlaşması və hətta silindr zirehinin qalınlığını artırmağa çalışmaması olduqca təəccüblüdür. Yaxşı, 20 mm qalınlığında düzəldəcəklər. Hər halda, o vaxt belə bir zireh tüfəng güllələri üçün çox çətin idi!
Eyni tank, yan görünüş.
Stroboskopu 1920 -ci illərin sonlarında Qırmızı Ordu üçün yeni qabaqcıl tanklar hazırlamaq üçün dizayn bürosuna rəhbərlik etmək üçün Sovet hökuməti tərəfindən dəvət olunan Alman tank dizayneri Edward Grothe gördü. Onun rəhbərliyi altında bir qrup mühəndis tərəfindən yaradılan orta tank, "güc nümayişi" və o dövrün ən qabaqcıl tank texnologiyası idi. Buna görə də, Grotte'nin üzərinə stroboskopik bir günbəz də qoyması təəccüblüdür. Tankın müstəqil fırlanma ilə bir -birinin üstündə olan iki qülləsi olacağı güman edilirdi.
Tank Grotte: hamısı toplarda və pulemyotlarda və üst qüllədə bir stroboskopda.
Və ən yuxarıda komandir üçün bir stroboskop quraşdırılmışdır. "Yüksək otururam, uzaqlara baxıram!" - bu vəziyyətdə və bu tank üçün tamamilə haqlı olacaq belə bir tənzimləmə haqqında kim deyə bilər. 1931-ci ildə T-22 tankının yalnız bir prototipi istehsal edildi, çünki Sovet hakimiyyəti bu tankın Rusiya fabriklərinin məhdud imkanları ilə çox bahalı və çətin istehsal ediləcəyinə inanırdı. Onun stroboskopik günbəzinin xüsusiyyətləri haqqında heç bir məlumat tapılmadı. Yaxşı, strob işıqları artıq tanklarda istifadə edilmirdi. Yəni, Fransanın FCM 2C -də istifadə edildi, savaşın əvvəlində dəmir yolu ilə daşınarkən alman bombardmançılarının bombaları altında ağılsızca öldürüldü!
