Amerikanın "National Interest" hərbi-siyasi jurnalının çox ağıllı redaktoru Deyv Majumdar, nəşrin saytında Amerika Hərbi Hava Qüvvələrinin "Rusiya və Çin Axilles topuğuna necə vura bilər" başlıqlı çox əyləncəli bir proqnozlaşdırıcı məqalə dərc etdi. Məcumdar, qısa müddətdə R-37M, KS-172 tipli raketlər, habelə Çinin PL-15 raketləri ilə hava hədəflərini ultra uzun mənzilli tutma qabiliyyətlərindən keçdi. "610M məhsulu" na (R-37M) gəldikdə, məqalə müəllifi təkcə təkmilləşdirilmiş MiG-31BM-in deyil, həm də perspektivli super manevrli 5-ci nəsil T-50 PAK-ın silah idarəetmə sistemlərinə inteqrasiya olunma ehtimalını qeyd etdi. -Kiçik radar imzalarına güvənərək, Amerikanın qabaqcıl havadan elektron kəşfiyyatına və AWACS E-2D "Advanced Hawkeye", E-3C-yə 200-250 km məsafədə səsdən yüksək sürətlə yaxınlaşa biləcəklər. Sentry ", RC-135V / W" Perçin Birgə "və E -8C" J-STARS "və ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin bu idarəetmə hissələrini zərərsizləşdirərək başlarını kəsən zərbələr endirdi. Majumdar, yaxın bir neçə il ərzində Çin PL-15-in J-20-dən istifadə etməsinin bənzər bir modelini proqnozlaşdırır.
Əlbəttə ki, bizim və Çin taktiki aviasiyasının xüsusiyyətlərinə və hətta Qərb mediasının nümayəndəsinə aid olan belə bir mövqe, sadə vətənpərvərlik hisslərinə əsaslanan yerli müdafiə sənayesi səviyyəsində qürur doğurmaya bilməz. Ancaq burada hər şey bu qədər sadədirmi? Düşmən qırıcı təyyarələrinin demək olar ki, 90% -nin aktiv fazalı sistem sistemləri, yüksək performanslı təyyarə kompüterləri və yüksək manevr qabiliyyətli tutma qurğusu olan hava radarları ilə təchiz olunduğu hava məkanında bu cür obyektlərin maneəsiz uzun məsafədən tutulması ilə əlaqədar bir çox sual yaranır. raketlər.
Vyetnam müharibəsi, 20-ci əsrin sonlarında baş verən ərəb-İsrail müharibələri və digər qarşıdurmalar, zenit-raket və hava-hava raketlərindən istifadə edərək AGM-45 Shrike anti-radar raketlərinin və digər raket silahlarının məhv edilməsi fantaziya idi. roman RSN-75 (SAM S-75) və 1S31 (SAM "Kub") işıqlandırma və istiqamətləndirmə üçün radarların parabolik anten dəstələri, həmçinin bu komplekslərin döyüş idarəetmə məntəqələrinin element bazasının ilk versiyaları izləməyə imkan vermədi. təsirli əks etdirən səthi 0, 2 m2-dən az olan hədəfləri təkbaşına ələ keçirərkən, radar əleyhinə raketlərin RCS-i ancaq 0.15 m2-ə çatdı. Həm də eyni "Şriki" sürət xüsusiyyətlərinə görə S-75 və "Kublar" üçün vurulacaq hədəfin maksimum sürət həddini əhəmiyyətli dərəcədə aşdı. Operatorlar, raketin şüalanma modelini dəyişdirərək yan tərəfə yönləndirilməsi üçün istiqamətləndirici stansiyanın anten səthini yuxarıya və ya tərəfə çevirməli, sonra da həmişə bacarmadıqları radiasiyanı söndürməli idilər.
80-90-cı illərdə vəziyyət kəskin şəkildə dəyişməyə başladı: S-300PS / PMU-1 /2 tipli perspektivli zenit-raket sistemləri, həmçinin S-300V və Buk-M1 silahlanmaya girməyə başladı. müxtəlif dövlətlərin hava hücumundan müdafiə qüvvələri. Onların radar vasitələrinə ilk dəfə olaraq, 0.02-0.05 m2 RCS olan hədəfləri görməyə imkan verən AFAR ilə çoxfunksiyalı radarlar daxil olmağa başladı və raketlər "raket vasitəsilə" nişan alma qabiliyyətinə malik yarı aktiv RGSN-lər aldı. 30-50 km-ə qədər olan məsafədə hətta manevr edən ən incə hədəfləri belə tutmaq mümkündür. İdarə olunan hava bombaları, qanadlı, radar əleyhinə və gəmi əleyhinə raketlər yuxarıdakı komplekslər üçün standart hədəf siyahısına daxil edilməyə başlandı. Hava hücumundan müdafiə sistemləri ilə birlikdə döyüş təyyarələri PFAR / AFAR texnologiyasını almağa başladı. N035 Irbis-E təyyarəli radar ilə Su-35S üçün hədəfin minimum RCS, hər cür yüksək dəqiqlikli raket və bomba silahları ilə sürətlə mübarizə aparmaq qabiliyyətini açan 0.01 m2 (və ya daha az) ilə uyğunlaşmağa başladı. 5500 km / saata qədər orta və uzun mənzilli hava-hava raketləri daxil olmaqla. Qərb qırıcı təyyarə parkının oxşar keyfiyyətlərə sahib olduğunu təxmin etmək çətin deyil.
2010-cu ilə qədər Amerikanın qabaqcıl aerokosmik nəhənglərinin dizayn şöbələri, havadan havaya raketləri, digər taktiki raketləri, eləcə də idarə olunan və idarə olunmayan hava bombalarını məhv etmək üçün müxtəlif havadan atılan tutucu raketlərin layihələri üzərində işə başladılar. Təyyarədən 30-40 km aralıda. Bunlardan ən müvəffəqiyyəti CUDA adlı bir Lockheed Martin layihəsidir. Ən çox yayılmış qərb AIM-120C AMRAAM-ın "soyulmuş" və dərin modernləşdirilmiş versiyasına əsaslanır. CUDA 1.85 m uzunluğunda və aerodinamik idarəetmələrə əlavə olaraq minlərlə impulslu eninə idarəetmə mühərrikləri (DPU) olan yüzlərlə burunlu qaz -dinamik "kəmər" aldı. Bu idarəetmə vahidi, raket əleyhinə 65 ədəddən artıq yüklənmə vermək üçün hazırlanmışdır. uçuşun son mərhələsində, döyüş texnikasının və ya düşmənin hücum edən raketinin cəsədinin kinetik şəkildə məhv edilməsi üsulu ilə hədəfi məhv etməyə imkan verən (qərbdə bu prinsipə "vuruş" deyilirdi) -öldürmək"). CUDA raketinin ilkin sürəti təxminən 3000 km / saat təşkil edir və tutma zamanı DPU-nun ən yüksək dəqiqliyi millimetrlik Ka-bandında işləyən yüksək dəqiqlikli aktiv radar idarəetmə başlığının istifadəsi ilə təmin edilir.
Bu raket əleyhinə raketin kiçik çəkisi və ümumi ölçüləri istənilən NATO taktiki döyüşçüsünün AIM-120C, MICA və ya Meteor raketlərindən iki dəfə çox arsenal almasına imkan verir. Məsələn, 12 F-15E "Strike Eagle" bir eskadronunda, asqılarında yalnız 32 ilə 40 ədəd arasında CUDA raketləri olacaq 2 maşın ola bilər. Tətil eskadronunu düşmənin hava döyüş raketlərindən qoruyacaq, qalan 10 taktiki Qartal döyüşçüsü hava üstünlüyü qazanmaq və ya çoxsaylı quru hədəflərinə raket və bomba zərbələri endirmək vəzifələrini yerinə yetirə bilər. Bu gün, CUDA layihəsinin (yeni adı SACM-T) raketlərinin verilməsi üzərində iş, ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri Tədqiqat Laboratoriyasına (AFRL) və Raytheon korporasiyasına həvalə edildi. Hal-hazırda, SACM-T, qaz dinamik sistemini idarə etmək və 4 ++ və 5 nəsillərin müasir Amerika döyüşçülərinin avionikasına inteqrasiya etmək üçün proqramın sınaq mərhələlərindədir və bu səbəbdən, Strike Eagle ilə xidmətə başlamazdan əvvəl "Yıldırım-II" və ya "Super Hornets" ən az 5 il daha keçəcək. Eyni zamanda, ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrində xidmətdə olan AIM-120C-7 və AIM-120D orta və uzun mənzilli idarə olunan raketlər artıq bu sinifdəki digər raketləri tutmağa qadirdir. Bu vəziyyətdə "vur-vur" əlbəttə ki, tətbiq olunmayacaq, amma yenə də.
Amerika URVB tərəfindən R-37M raketlərimizi tutma ehtimalını öyrənmək üçün raketimizin bütün dizayn və taktiki-texniki parametrləri ilə tanış olmaq lazımdır. Bir çox ultra uzun mənzilli idarə olunan hava döyüş raketləri (AIM-54C və R-37M) və ya SAM (48N6E2, 9M82) kimi, "Product 610M" (RVV-BD) də təsir edici çəki və ölçülərə malikdir: uzunluğu 4,06 m, bədənin diametri 38 sm, quyruq aerodinamik sükanlarının uzunluğu 72 sm və atış ağırlığı təxminən 510 kq -dır. İkiqat rejimli bərk yanacaqlı raket mühərriki R-37M-ni 6350 km / saata (6M) qədər sürətləndirir ki, bu da radio şəffaf kaplamanın aerodinamik istiləşməsini təxminən 900-1200 ° C-ə qədər artırır. Belə bir isti kontrastlı stratosfer hədəfi AN / AAQ-37 DAS (quraşdırılmış F-35A) kimi müasir optik-elektron müşahidə sistemləri ilə 100-150 km-dən çox məsafədə aşkar edilə bilər. Bu kompleksin 6 sensorundan hədəf təyin edilməsi, dərhal AIM-120D raketlərinin göyərtəsindəki INS-ə ötürülə bilər, sonra tutula bilər. Üstəlik, daha böyük bir məsafədə, DAS, R-37M-in Su-35S və ya T-50 PAK-FA-dan raket turbojet mühərrikinin nəhəng yüksək temperatur məşəli ilə işə salınma anını və yerini ilk iş rejiminə başlaya bilər.. Bu səbəbdən, R-37M-ni göyərtəsi radarla işə salan, hətta xarici vasitələrin hədəf təyin edilməsində və ya düşmən döyüşçülərinin radar radiasiyasında söndürülən o gözə çarpmayan döyüşçünün təxmini yeri asanlıqla aşkar edilə bilər.
Sonuncu xüsusiyyət, bir daha uzun mənzilli URVB layihələrini RVV-AE-PD tipli "daha soyuq" gedişli ramjet elektrik stansiyası ilə davam etdirməyin zəruriliyi barədə düşünməyə vadar edir. Burada başlanğıc sürətləndiricisi bir neçə dəfə daha az itələmə və işləmə müddətinə malikdir və yalnız raketin ramjet mühərrikini işə salmaq üçün lazım olan 1, 7 - 2M sürətinə qədər sürətləndirilməsi üçün nəzərdə tutulmuşdur. Artıq 70-100 km məsafədə belə bir raketin buraxılmasını aşkar etmək demək olar ki, mümkün deyil. R-77PD-nin qərb analoqu, 130-150 km məsafəyə qədər uzaq məsafəli MBDA Meteor hava döyüş raketi.
RVV-BD raketinin radar imzası da çox şey arzulayır. 9B-1103M-350 "Paltaryuyan" aktiv radar idarəetmə başlığı, məhsulun radio şəffaf 380 mm şkafın altında gizlənmişdir. Yivli anten dizisinin (SHAR) diametri 350 mm -dir və buna görə də hesablama, naviqasiya və rabitə avadanlığı və bədənin və qanadların bəzi elementləri olan modul nəzərə alınmaqla raketin hesablanmış RCS -i 0,1 m2 -ə çata bilər. AFAR ilə müasir hava radarı ilə tapmaq heç bir problem deyil. AN / APG-79 radarı (daşıyıcı əsaslı qırıcı F / A-18E / F) P-37M-ni 65 km məsafədə izləyə bilər, lakin AN / APG-81 və AN / APG-77 radarları (Raptor və Yıldırım) sırasıyla 60 və 100 km məsafədə. RVV-BD-nin radar imzası təxminən müasir PRLR-ə uyğundur. Yaxınlaşan P-37M aşkar edildikdən dərhal sonra, AIM-120D təyyarədə bir istiqamət parçalanma döyüş başlığı daşıyan istiqamətə atılacaq. Kontaktsiz radar qoruyucusuna görə, döyüş texnikasının partlaması baş verəcək və ümumi sürəti 3000 m / s-dən çox olan minlərlə kiçik parçalar R-37M-ə ziyan vuracaq ki, bu da daha da idarə olunan uçuşa imkan vermir. hədəf AIM-120D yaxınlaşdığı anda raketimiz döyüş növbəsi həyata keçirsə belə, mövcud həddindən artıq yüklənmənin 1,5 qatına sahib olan birincisi RVV-BD-ni keçə biləcək. Hava-hava raketinin radar məsafəsini əhəmiyyətli dərəcədə azaltmağın 2 yolu var.
Birinci üsul, tutan hədəfə nisbətən 60-70 dərəcəyə qədər olan bir açıda axtaranın anten dizisinin yamacını tutmaqdan ibarətdir (20-30 kilometrlik bir yanaşma qədər). Bu vəziyyətdə, R -37M -in RCS cəmi 0,04 - 0,05 m2 olacaq və onu yalnız minimum məsafələrdən (təxminən 30 km) tutmaq mümkün olacaq: nəhəng görüş zamanı nəzərə alınmaq üçün çox az vaxt qalacaq. sürət 4 - 4,5 m.
İkinci üsul standartdır: R-37M havadan elektron döyüş sistemlərinin işə salınma tərəfindən, aşkarlama aralığını daha 30-50%azalda bilən aktiv səs-küy və imitasiya müdaxiləsi təmin ediləcək. Ancaq bunların hamısı yalnız bir nəzəriyyədir, halbuki bu ölçüdə radar əleyhinə raketlərlə mübarizə praktikası, əksər taktiki raketlərin müasir zenit idarə olunan raketləri və digər hava-hava raketlərindən istifadə edərək asanlıqla ələ keçirildiyini təsdiqləyir. Məlumat üçün, AN / MPQ-53 və AN / istifadə edərək həm öz vasitələri ilə döyüş vəzifəsini yerinə yetirən Patriot PAC-3 hava hücumundan müdafiə sistemi batareyasını və ya SM-2 /3 gəmilərdə raket əleyhinə müdafiə sistemini götürsəniz. Əlverişli şəraitdə AWACS sisteminin çoxfunksiyalı SPY-1D radarları və hədəf təyyarələri, əlverişli şəraitdə, RIM-161A, RIM-174 ERAM və ERINT tutan raketləri də R-37M raketi kimi "ifadəli" hədəf üçün böyük təhlükə yaradır, MiG-31BM və ya T-50 PAK-FA istifadə edərək döyüş ələ keçirməsini planlaşdırarkən dəniz və quru hava hücumundan müdafiə sistemlərinin mövcudluğunu və ya olmamasını nəzərə almaq lazım olduğunu göstərir.
Şübhə yoxdur ki, RVV-BD raketi NATO komandanlıq eşelonunun taktiki və strateji aviasiyası üçün böyük təhlükə yaradır, lakin Deyv Majumdarın əsərləri kimi nəşrlər hərbi-texniki reallığa tam uyğun gəlməyən məlumatları müşahidəçilərə çatdırır. yeni əsr. R-37M-in bütün ölçülü və nəzərə çarpan növlərində istifadəsi yalnız düşmənin xüsusi optoelektronik və radar müşahidə və hədəf texnikasının olmadığı əvvəlcədən məlum olduğu əlverişli bir döyüş vəziyyətində başlamalıdır. Gələcək, URVB K-77PD-nin diqqətəlayiq layihəsinin etibarlı şəkildə aid edilə biləcəyi minimal əks olunan səthi və termal imzası olan daha yığcam, çoxfunksiyalı və gözə çarpmayan hava döyüş alətlərinin daha da inkişafına aiddir.
