Amerika kosmik agentliyi NASA-nın mütəxəssisləri, ən son Orion kosmik gəmisi olan nəhəng bir Kosmik Fırlatma Sistemi (SLS) buraxılış maşını daşımaq üçün hazırlanmış bənzərsiz izlənilən vasitənin-Crawler-transporter 2 (CT-2) dəniz sınaqlarına başladılar. Bu yaxınlarda, bu izlənilən daşıyıcı, Floridadakı Kennedy Kosmos Mərkəzində testin ilk mərhələsini keçdi. NASA mühəndisləri yeni dartma motorlu rulmanların etibarlılığını sınadılar. Yeni rulmanların, digər CT-2 sistemlərinin olduğu kimi, normal işlədiyi və məqbul dəyərlər daxilində istiləşdiyi bildirilir.
Bu gün NASA -nın paletli nəqliyyat vasitələri və ya adlandırıldığı kimi tarayıcılar, dünyanın ən böyük paletli vasitələridir. İndiyə qədər yeni izlənilən daşıyıcı sınaqlarının yalnız birinci mərhələsini keçdi. NASA -nın 2017 -ci il üçün nəzərdə tutulan SLS raketi və Orion adlı yeni kosmik buraxılış sistemini buraxmaq üçün ilk missiyaya hazır olmalıdır. İndiyə qədər yeni rulmanlar A və C bölmələrində sınaqdan keçirilmişdir. Testdən sonra CT-2, Kennedy Kosmos Mərkəzindəki montaj sexinə qaytarılır və B və D bölmələrində eyni rulman yataqları quraşdırmağı planlaşdırırlar.
Yeni paletli nəqliyyat vasitəsi, 45 il istismar müddətində çoxlu ağır yükləri, o cümlədən Apollon üçün nəzərdə tutulmuş Saturn-5 raketlərini və çoxsaylı kosmik gəmiləri daşıyan köhnə CT-1 modifikasiyasının nəticəsidir.. Space Shuttle -ın kosmik proqramı 2011 -ci ildə məhdudlaşdırıldıqdan sonra, izlənilən daşıyıcı hurdaya göndərilmədi, lakin perspektivli Amerika SLS raketini daşımaq üçün istifadə etmək üçün modernləşdirilməsinə qərar verildi. Bu ağır raket aşağı yer orbitinə 130 tona qədər faydalı yük buraxa biləcək.
ST-2 daşıyıcısı, 45 ildən çox Amerika kosmodromunda çalışaraq kifayət qədər uzun ömür sürən əvvəlki versiyanın dərin bir modifikasiyasıdır. Dartma mühərriklərinə quraşdırılmış yeni rulmanlara (ümumilikdə 88 yeni rulman dəsti istifadə olunur) əlavə olaraq, təkmilləşdirilmiş yağlama sisteminə və tamamilə yeni bir temperatur nəzarət sisteminə malikdir.
Qeyd etmək lazımdır ki, CT-2 daşıyıcısı böyük potensiala malikdir. Bu kolos, 2200 at gücünə malik iki 16 silindrli dizel mühərriki ilə təchiz edilmişdir. hər biri Bundan əlavə, konveyerdə hər biri 2750 at gücünə malik daha 2 mühərrik var. hər biri bu mühərriklər elektrik sistemini və maşının hidravlik nasoslarını idarə etmək üçün hazırlanmışdır. Nəhəng nəqliyyat vasitəsinin uzunluğu təxminən 40 metrdir. ST-2 daşıyıcısının çata biləcəyi maksimum sürət 3,2 km / saatdır, lakin maksimum yükdə 1,6 km / saatı keçmir. Taşıyıcının böyük bir dizel yanacağı var - 18 930 litr, yanacaq sərfi isə hər 10 metrlik səyahət üçün təxminən 4 litrdir. İzlənilən nəqliyyat vasitəsi, ümumi çəkisi 8 min tondan çox olan bir buraxılış qurğusu və raket göndərə bilir.
İzlənilən konveyerin özünün çəkisi 2400 tondur, hər biri iki cığırdan ibarət olan 4 baqajda yerləşən yükləmə platformasından ibarətdir. Platforma xüsusi bir hidravlik sistemlə yüksək dəqiqliklə üfüqi vəziyyətdə tutulur. Konveyerin hər bir relsinin çəkisi təxminən 900 kq olan 57 mafsallı izdən ibarətdir. Bu kolossus, şassinin hər bir ucunda (avtomobilin ön və arxasında) yerləşən 2 dispetçer tərəfindən idarə olunurdu.
Amerika kosmik sənayesində bu nəhənglər son 45 ildir istifadə olunur. Əvvəlcə bu nəhənglər, Apollon kosmik gəmisini orbitə çıxarmaq üçün hazırlanmış Saturn raketlərini nəql etmək üçün istifadə edildi, daha sonra isə Shuttle kosmik servislərini daşımaq üçün istifadə edildi. İndi "Hans və Franz" adı altında olan konveyerin modernləşdirilməsi praktiki olaraq onun formasına və görünüşünə təsir etməyəcək, maşının ümumi ölçüləri dəyişməz qalacaq. Hal -hazırda əsas iş konveyer paletli sürücülərin dörd hissəsini dəyişdirməkdir.
Hal-hazırda, Crawler-transporter-2, Vasitə Montaj Binasının ərazisində yerləşir, burada artıq izlənilən iki hissəsinin dəyişdirilməsi üçün işlər aparılmışdır (A və C bölmələrindən danışırıq, bir tərəfdə yerləşir. konveyer). Bu hissələrin dəyişdirilməsi ilə bağlı işlər 31 yanvar 2014 -cü ildə tamamlanmışdır, hazırda konveyerin digər tərəfində yerləşən qalan iki yol hissəsinin - B və D -nin dəyişdirilməsi üçün hazırlıq işləri aparılır. Eyni zamanda mühəndislər ST-2 platformasını və şassi quruluşunu gücləndirmək üçün çalışırlar.
