Moskva Parisə əsl kral hədiyyəsi təqdim etdi
Katolik-Protestant Milad gecəsi, yəni 24 dekabr 2010-cu il, Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin universal eniş gəmilərinin alınması üçün keçirilən tenderin nəticələri haqqında xəbər gəldi. Sensasiya yox idi. Qalib Paris UDC Mistral oldu, Parisin La Tribune qəzetinin də qeyd etdiyi kimi, Kremlin Yelisey Sarayına Milad hədiyyəsi idi.
Düzdür, fransızlara tamamilə aydın qələbə qazanmağa icazə verilmədi. Sifariş, Fransanın DCNS dövlət şirkətini və Rusiyanın Birləşmiş Gəmiqayırma Korporasiyasını (USC) ehtiva edən bir konsorsium alacaq. USC -nin inadkar səyləri sayəsində Fransa tərəfinin əvvəllər inadla qarşı çıxdığı ilk korpusun inşasında iştirakının 20% -ni geri qaytarmaq mümkün oldu. Hazırlanan müqaviləyə əsasən, USC mətbuat xidmətinin rəhbəri İqor Ryabovun RIAK Novosti -yə verdiyi məlumata görə, Rusiya döyüş məlumat və idarəetmə sisteminin, habelə rabitə sistemlərinin istehsalı texnologiyaları alacaq. Lokalizasiyanın, yəni Rusiya müəssisələrinin iştirak payı bədəndən bədənə artacaq. Üçüncü və dördüncü UDC -nin tamamilə Admiralty Gəmiqayırma Zavodlarında yığılması planlaşdırılır. Ancaq bunun ümumiyyətlə baş verib -verməyəcəyi bəlli deyil. Həqiqətən də, keçən ilin sentyabr ayında Rusiya Federasiyasının müdafiə naziri Anatoli Serdyukov, rəhbərlik etdiyi idarənin büdcəsinə 2020 -ci ilə qədər bu məqsədlər üçün xərclərin daxil olmadığını söylədi.
"TƏSVİRSİZ" ƏMƏLİYYAT
Yelisey Sarayından verilən açıqlamada bu müqavilə "görünməmiş" adlandırılıb. Hələ də olardı! Uzun illər DCNS Mistral UDC -ni xaricə satmağa çalışdı. Və hamısı faydasızdır. Və burada birinci korpus 720 milyon avroya, ikincisi isə 650 milyona gedəcək. Fransız Hərbi Dəniz Qüvvələri iki belə gəmiyə 1 milyard avroya başa gələcək. Əlbəttə ki, hər şey bahalaşır! Bundan əlavə, Fransız "Şimal Küləyi" nin rus versiyası layihənin kifayət qədər ciddi bir şəkildə yenidən nəzərdən keçirilməsini tələb edəcək. Və pula başa gəlir.
Hələ bağlanmamış müqavilə, Saint-Nazaire'deki Cənubi Koreyaya məxsus STX-France gəmiqayırma zavodunda dörd il ərzində 1000 Fransız gəmiqayıranını işə götürəcək. Fransa-Rusiya sövdələşməsi 2011-ci ildə Beşinci Cümhuriyyətin hərbi büdcəsində "Hərbi texnika alışı" maddəsi ilə 1 milyard avro azaldılmasını kompensasiya edir.
Yəni Fransa tərəfi üçün qarşıdakı müqavilənin mahiyyəti göz qabağındadır. Və rus üçün? "Müstəqil Hərbi Baxış" dəfələrlə bu mövzuya toxunmuşdur. Bir dəfədən çox qeyd edildiyi kimi, Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bu sinif gəmilərinə ümumiyyətlə ehtiyacı yoxdur. Nə ölkənin müdafiə doktrinasının müddəalarına, nə də yerli hərbi gəmiqayırma qurduğu normalara cavab vermirlər. Müasir daxili dəniz komandirlərinin intellektual qabiliyyətlərini müxtəlif yollarla qiymətləndirmək mümkündür, lakin iki il ərzində bu gəmilərin yerinə yetirəcəyi vəzifələrlə bağlı ağıllı bir şey ortaya çıxara bilməmələri çox şeyə sübutdur.
Səhvlərin bizə misli görünməmiş bir gəmiqayırma texnologiyası gətirəcəyinə dair söhbət ciddi qəbul edilməməlidir. Bütün bu texnologiyaları və bir çox daha inkişaf etmiş texnologiyaları, Rusiyada fəaliyyət göstərən xarici firmalar da daxil olmaqla, dünya bazarında sərbəst şəkildə əldə etmək olar.
Buna görə də, Parislə bağlanan müqaviləni, iki yüzillik yubileyinin gələn il qeyd ediləcəyi 1812 -ci il Vətən Müharibəsində məğlubiyyətə görə Fransadan qisas almaq kimi qiymətləndirmək olmaz. Və burada demək olar ki, heç bir ironiya yoxdur. Beşinci Cümhuriyyətin hazırkı prezidenti Nikola Sarkozi özünü Napoleon Bonapartla əlaqələndirir. Nə artıq, nə də az! Təəccüblü deyil ki, FreakingNews.com saytının rəssamı Davudun fırçasının kətanını təqlid edərək Sarkozini imperatorun paltarında, cəlbedici bir atda qaçaraq təsvir etdi. Və kim rusları məğlub etmək şərəfinə sahib idi. Qarşıdakı müqavilənin əsas hərəkətverici qüvvəsi məhz budur. Fransız seçicilər bilməlidir ki, respublika vətəndaşlarının öz dövlət başçıları adlandırdıqları "Sarco" nəinki pensiya yaşını artıra bilər, həm də çox pula Moskvaya lazımsız gəmilər sata bilər. Düzdür, hətta Parisin ən yaxın müttəfiqləri olan amerikalılar, ABŞ Dövlət Departamenti rəsmilərinin WikiLeaks saytında yayımlanan yazışmalarından da aydın olduğu kimi, Yelisey Sarayının sahibini "çılpaq bir kral" dan başqa bir şey kimi qiymətləndirmirlər.
Ancaq Almaniyanın vitse-kansleri və xarici işlər naziri Guido Westerwelle-nin qeyd etdiyi kimi, "Sarkozinin işinə qarışanda nə olacağını heç vaxt bilmirsən". Rusiya dövlət başçısı Dmitri Medvedevin bir şəkildə Fransa prezidentinin "sehrli" biofildinin altına düşdüyü göz qabağındadır. Çünki onun "yaxşı" sı olmadan belə bir razılaşma gerçəkləşə bilməz.
Bu mövzuda bir çox fərziyyə qurulur. Fransız nəşrçisi və İnternet layihəsinin qurucusu Reseau Voltaire Thierry Meissant iddia edir ki, "Medvedev, Sarkozi ilə əhəmiyyətli müqavilələr (ümumi müqavilənin dəyərinin təxminən 8% -i) ilə razılaşdı və bunun sayəsində Medvedev" köhnə dostuna "qarşı seçki kampaniyasını ödəyə bildi. Putin və Sarkozi onun yenidən seçilməsini maliyyələşdirə biləcəklər. " Bu mümkün görünmür, çünki 1,37 milyard avronun 8% -i ən azı Rusiyada prezident seçkisi kampaniyası üçün əhəmiyyətsiz bir məbləğdir. Digər mənbələr Mistralların alınmasının Fransa prezidentinə Cənubi Osetiya münaqişəsinin həllinə kömək etdiyi üçün minnətdarlıq olduğunu söyləyirlər. Ancaq bunsuz belə, Sarkozy atəşi dayandırmış partiyaları "sakitləşdirmək" yolu ilə misli görünməmiş siyasi kapital əldə etdi. Yəni bu motiv də uyğun gəlmir. Ancaq şübhəsiz ki, bir səbəb var. Onu hələ tanımırıq, ona görə də təxmin etməyəcəyik.
İLLÜZİYALAR YAXŞISINDA?
Ancaq hər şeydə "məkrli" fransızları günahlandırmaq ədalətsizlik olardı. Mübahisəli razılaşmaya səbəb olan mövzuların bir çoxu, yumşaq desək, rus mənşəlidir. Son illərdə Rusiya Federasiyasında dəniz quruculuğu virtual-fantastik bir xarakter aldı. Məsələn, Prezidentin 2009 -cu ilin noyabrında Federal Məclisə müraciətində 2010 -cu ildə donanmanın üç nüvə sualtı qayığı və bir korvetlə doldurulacağı bildirilmişdi. Ancaq o zaman da Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bir sıra obyektiv səbəblərə görə belə bir şey almayacağı aydın idi. Əfsuslar olsun ki, belə oldu. Keçən il yalnız 1997-ci ilin dekabrından etibarən tikilməkdə olan Sankt-Peterburq dizel elektrikli sualtı gəmisi Dəniz Qüvvələrinə daxil oldu. Döyüş yerüstü qüvvələri yalnız yerdəyişməsi təxminən 140 ton olan "Grachonok" anti-təxribat gəmisi ilə gücləndirildi. Rusiya kimi nəhəng bir ölkənin prezidenti, gəmiqayırma da daxil olmaqla, bu və ya digər dövlət proqramının həyata keçirilməsinin bütün nüanslarını bilmək məcburiyyətində deyil. Bunun üçün dövlət başçısına obyektiv məlumat verməyə çağırılan müvafiq köməkçiləri və məsləhətçiləri var. Ancaq görünür, bu mütəxəssislərin hazırlıq səviyyəsi icazə verilən səviyyədən xeyli aşağıdır. Ya da bizə məlum olmayan digər mülahizələri rəhbər tuturlar. Mistral ilə olan hekayə buna sübutdur.
İnternetdə Rusiya Donanmasının gəmi tərkibi ilə tanış olmaq çətin deyil. Fərqli saytlarda əmək haqqı cədvəli bir -birindən bir qədər fərqlidir, lakin həmişə kədərli bir təəssürat buraxır. Siyahıdakı bütün gəmilərin uzun müddət təmir olunmadığı üçün iskelələrdən çıxa bilməyəcəyini nəzərə alsaq, şəkil tamamilə tutqun görünür. Əslində, Rusiya donanması Sergey Qorşkov dövründə tikilmiş gəmiləri həyata keçirir. Və bu anda …
Tutaq ki, bir rus ailəsi köhnə, nəfəs alan "Moskviç" i yeni maşınla əvəz etməlidir. Və birdən bu ailə Ford Focus əvəzinə təvazökar bir Renault, Patriot və ya ən pis halda yeni bir Lada, ikimərtəbəli-London küçələrindən keçən iki qatlı şəhər avtobusu almaq qərarına gəlir. Qonşuların bu ailə haqqında nə düşünəcəyi aydındır. Başqa ölkələrdəki "səhvlər" ilə bizim haqqımızda nə düşündükləri aydındır. Bəziləri hətta məmnuniyyətlə əllərini ovuşdururlar. Bu o deməkdir ki, bu ruslar daha da zəifləyəcəklər! Doğrudan da, biz Kafkanı gerçəkləşdirmək üçün doğulmuşuq.
Əbəs yerə deyil ki, əvvəlcə müqaviləni qəti şəkildə etiraz edən amerikalılarla danışıqlarda Fransa yüksək vəzifəli şəxsləri NATO üçün Mistral tipli UDC-nin "tam təhlükəsizliyini" vurğulayırlar. Beləliklə, WikiLeaks -in məlumatına görə, Fransa Xarici İşlər Nazirinin Kontinental Avropa Məsələləri üzrə köməkçisi Roland Galyaraj, xaricdəki həmkarlarını iniş gəmisinin "bəzi faydalı naviqasiya vasitələri ilə bir yük maşını ilə bir neft tankeri arasında bir keçid" olduğuna inandırdı. Fransa Müdafiə naziri Hervé Morin Pentaqon rəhbəri Robert Qeytslə danışıqlar zamanı eyni ruhda danışdı. "Mistral" ın Rusiya donanmasının döyüş potensialının artmasına heç bir təsiri olmayacağını söyləyin. Ancaq bütün bunlar Roland Galyarazh və indi təqaüdçü olan Hervé Moren olmadan çoxdan bilinirdi.
SİLAHLI DEYİL, ÇOX təhlükəli
Amma bu gəmilər Rusiyaya böyük bəlalar gətirəcək. "Mistralların" tikintisi proqramının həyata keçirilməsində həll edilməli olan problemləri qısaca sadalayaq. Yuxarıdan, yəni uçuş göyərtəsindən başlayaq. Əsas layihə ilə müqayisədə bir metrdən çox qaldırılmalıdır. Bu ehtiyac, UDC -yə əsaslanacaq rus helikopterlərinin, indi Fransız gəmilərinin "yaşadığı" olanlardan daha böyük bir hündürlüyə sahib olması ilə əlaqədardır. Onsuz da yüksək səviyyəli Mistral-da artıq külək var. İndi daha da artacaq. Bundan əlavə, tərəfin "böyüməsi" qaçılmaz olaraq metasentrik yüksəkliyin azalmasına səbəb olacaq. Bütün bunlar fırtınalı şəraitdə və buzlanma ilə çevrilmək təhlükəsi yaradır.
Aşağıdakı mərtəbəyə enək - vertolyot anbarına. Artıq bir metr qaldırdı. Ancaq problemlər bununla bitmir. Helikopter yanacağı, gəminin arxasındakı su xəttinin altında yerləşən iki tankdan verilir. Yəni yanacaq xətləri uzaqdan uzanır. Fransız helikopterləri üçün buna icazə verilir, çünki yanacaq doldurmaq üçün yerli rotorlu avtomobillərdən daha yüksək yanacaq istifadə olunur. Başqa sözlə desək, gəmi yanmalı olacaq və ya daxili tələbləri ödəmək üçün bütün yanacaq doldurma və saxlama sistemini yenidən düzəltmək lazım gələcək. Bu problemin üçüncü həlli, Eurocopter vertolyotlarının alınması və onlar üçün yanacaq - Qərbin enerji şirkətlərindən alınmasıdır.
Vertolyotları hangarlardan uçuş göyərtəsinə qaldıran liftlər də yenidən qurulmalı olacaq, çünki mövcud olanlar asma silahlı yerli avtomobilləri daşımaq üçün yararsızdır.
Daha da aşağıya enək - zirehli maşınların yerləşdiyi göyərtəyə. Onunla da. Hər bir döyüş bölməsinin çəkisi 30-32 tondan çox olmamalıdır. Bu o deməkdir ki, tanklar olmayacaq. Ümumilikdə, gəmi beş T-90 tankına sığacaq: üçü dok kamerasının qarşısındakı yerdə, yəni dibə daha yaxın və iki Project 11770 Serna iki eniş gəmisində. Fransız UDC -nin dok kamerasındakı ikidən çox belə DKA uyğun olmayacaq. Hava yastıqları 1206 "Kalmar" və 12061 "Murena" layihələrində eniş texnikası, hündürlükdə dok kamerasının qapılarından keçmir. Buna görə də, Mistral üçün yeni amfibiya hücum maşınları yaratmaq lazım gələcək. Əlbəttə ki, bu vəzifə Almaz Mərkəzi Dizayn Bürosu, S. R. E. Alekseeva və ya KB "Vympel" mümkündür. Ancaq bunun üçün vaxt və pul lazım olacaq.
İndi Mistralın tərəfləri haqqında. Vertolyotda və nəqliyyat vasitəsinin yerləşdiyi yerdə təbii havalandırma təmin edən geniş "pəncərələr" var. Mülayim və tropik enliklərdə çox əlverişlidir, lakin şimal və qütb sularında onlardan zərərdən başqa heç nə yoxdur, çünki avadanlıqların buzlanmasına zəmanət verirlər. Fransız firmalarının nümayəndələri artıq "pəncərələrin" bağlanacağını açıqlayıblar. Ancaq sonra çox təsirli bir məcburi havalandırma sistemi yaratmalı olacaqsınız. Və bu, strukturun əhəmiyyətli bir dəyişikliyinə və müvafiq əhəmiyyətli xərclərə səbəb olacaq.
Mərkəzi Dəniz Portalına görə, Mistralın texniki sənədləri ilə tanış olmaq şansı olan rusiyalı mütəxəssislər, gəminin gövdəsində buz armaturunun olmadığını göstərir və bu, Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin praktiki olaraq işləməli olduğu şərtlər nəzərə alınmaqla. bu tip UDC -nin Baltikyanı, Sakit Okean və daha da çox şimalda qurulmasını istisna edir. Su xətti sahəsindəki gəminin gövdəsi, S sahəsindəki konturları aydın şəkildə müəyyən edir ki, bu da buz sahəsini aşarkən yüklərin əhəmiyyətli dərəcədə artmasına səbəb olacaq. Bundan əlavə, gəzinti performansını artırmaq üçün hazırlanmış bir burun ampulünün olması da buzun gücünə qatqı təmin etmir. Yan tərəfin sadə bir qalınlaşması ilə çıxmaq mümkün olmayacaq. Mütəxəssislər, nəzəri rəsmin əsaslı şəkildə yenidən işlənməsinin zəruri olduğu qənaətinə gəlirlər. Və bu əslində yeni bir layihə gəmisinin inkişafı deməkdir. Hərbi gəmiqayırma sahəsində tanınmış səlahiyyətlilərdən biri, 1-ci dərəcəli kapitan (təqaüdçü), Texnika elmləri doktoru, sistem təhlili və kompleks sistemlərin dizaynı üzrə mütəxəssis Vladislav Nikolski, həmmüəllifdir (Vladimir Kuzinlə birlikdə) Sankt-Peterburqa edilən zəng zamanı "Mistral" ı diqqətlə araşdırdıqdan sonra fundamental və artıq klassik bir əsər olan "Dəniz SSRİ 1945-1991" ensiklopediyası, ARMS-TASS-a bildirdi ki, "bir çox texniki həll Bu gəmi o qədər risklidir ki, hətta ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin ən son amfibiya hücum gəmilərində belə istifadə edilmir ". Xüsusilə, pervaneli idarə olunan sükan sütunlarında (Azipod tipli) yerləşən sualtı əsas elektrik mühərriklərindən istifadə edən tək bir elektrik stansiyasından bəhs edirik. Belə bir motorlu hərəkət sistemi manevr asanlığı və sürətini təmin edir. Ancaq bunun da ciddi çatışmazlıqları var. Əvvəla, bu aşağı sürətdir (ABŞ və İspaniya donanmalarının universal amfibiya hücum gəmiləri üçün 22-24 düyünlə müqayisədə 18 düyün) və yüksək qiymət. Nəhayət, belə bir qurğunun istismarı, əsas elektrik mühərriklərini yoxlamaq üçün tez -tez docking tələb edəcək. Rusiyada, xüsusən də Sakit Okeanda bu cür gəmilər üçün çox məhdud sayda dok var. Buna görə elektrik stansiyasını və pervaneleri daha güclü və sadə olanlarla əvəz etmək tələb olunur.
Fransız firmalarının əsas dizayndakı sadalanan çatışmazlıqların hamısını uzaqlaşdıra biləcəyi ehtimalı azdır. Buna görə kosmetik dəyişikliklərlə kifayətlənməliyik.
Mistralın nüvə silahının istifadəsi şərtləri altında yükə tab gətirə bilməməsindən belə danışmırıq. Və ümumiyyətlə, sivil gəmiqayırma standartlarına uyğun olaraq yaradılan "yük maşını ilə neft tankeri arasındakı bir şey" yaxın bir sualtı partlayışda hidrodinamik şoka tab gətirə bilmir. Eyni zamanda, Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün gəmilər dizayn edərkən bu tənzimləmə tələblərinin hər ikisi məcburidir.
Fransız vertolyot daşıyıcısının zəif silahlanması, daha doğrusu, demək olar ki, tamamilə olmaması haqqında çox şey söylənilib. Əsas versiyada, maksimum atəş məsafəsi 4, 5-5 km olan Simbad MANPADS-ə malik iki əkiz qüllə, iki 30 mm-lik Breda-Mauser avtomatik topu və qorxutmaq üçün nəzərdə tutulmuş dörd ədəd 12, 7 mm Browning pulemyotundan ibarətdir. Limanlarda və limanlarda terrorçulara hücum. Yəni, səhvən özünümüdafiə vasitələri belə şərti olmasa da çox təvazökar olur. Bu izah edilə bilər. Fransız donanması vertolyot daşıyıcılarını etibarlı şəkildə raket məhv edənlər və freqatlarla müşayiət edə bilər. Rus Mistralları xidmətə girəndə Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrində demək olar ki, belə sinif gəmiləri olmayacaq. Və onu müşayiət etmək üçün dünyadan UDC toplamaq məcburiyyətində qalacaqsınız.
Helikopter daşıyıcılarının silahlanmasında planlaşdırılan artım özünü aldatmaqdır. Onlara nə qoymaq olar? Bir və ya iki 100 millimetrlik silah, bir və ya iki yaxın məsafəli hava hücumundan müdafiə raket sistemləri və üç və ya dörd "ikili". Bu, qaçılmaz olaraq metasentrik hündürlüyün azalması ilə nəticələnəcək və sabitliyin pisləşməsinə səbəb olacaq maksimumdur. Bu arada, Mistrals həm raket gəmiləri, həm də sualtı qayıqlar üçün əla hədəflərdir.
Fransız mənşəli Rusiya UDC -nin hansı dəyişikliklərə məruz qalacağı haqqında bir neçə söz. "Vedomosti" nin yazdığına görə, ekipaj və dəniz piyadaları üçün iki-üç yataqlı kabinlər daha az rahat kabinlərlə əvəz olunacaq. Axı, adi dənizçilərə daha çox ehtiyac yoxdur!
Beləliklə, Mistrallar silahsızdır, lakin onlara xidmət edən ekipajlar üçün çox təhlükəlidir. Gəmilərdə üzmə risklərinin yüksək olduğunu nəzərə alaraq, donanmada işə götürən müqaviləçi dənizçilər, müvafiq sənədləri tərtib edərkən, bu UDC -lərdə xidmətdən imtina etmə və ya qəza halında yüksək ödənişlərə zəmanət verən xüsusi sığorta polisi almağı tələb etməlidirlər., hərbi qulluqçuların özlərinə və yanğınlara və digər zərərlərə, vəfat etdikləri halda, yandırılan və ya boğulanların ailə üzvlərinə. Və Əsgər Anaları Komitəsinin fəalları çağırışçıların taleyi ilə əvvəlcədən maraqlanmalıdırlar.
PARİS ÜÇÜN PLYWOOD OLARAQ
Ötən il iyulun 29-na keçən gecə Fransanın 300 illik yubileyi münasibətilə Nevada şəhərə bağışladığı 18 metrlik Sülh Qülləsi Sankt-Peterburqun Sennaya meydanında yavaş-yavaş söküldü. Ani temperatur dəyişikliyi şəraitində yeddi il dayanan şüşə, paslanmayan polad və betondan hazırlanmış orijinal memarlıq quruluşu vətəndaşlar üçün təhlükə yaradaraq dağılmağa başladı. Bu səbəbdən Sankt -Peterburq hakimiyyəti onu sökməyi yaxşı hesab etdi.
Rusiyanı əhatə edən dənizlər daha əlverişsiz hava şəraitində Şimal paytaxtından fərqlənir. Keçilməyən buz ilə şiddətli donlar və şiddətli fırtınalar var. Bu yaxınlarda Saxalin körfəzində bir neçə gəminin buz altında qaldığı xilasetmə əməliyyatı ilə bir daha təsdiq edildi. Və UDC -nin Barış Qülləsi ilə eyni taleyi yaşayacağı mümkündür. Yalnız bu memarlıq abidəsi bir hədiyyədir, ancaq "səhvlər" üçün pul ödəməli olacaqsınız. Və çox. Fransız gəmiləri olan Rusiya, Paris üzərində kontrplak kimi uçacaq.
Əlbəttə ki, səlahiyyətli donanma komandirləri çıxış yolu tapacaqlar. "Mistralları" bəzi sakit koylara qoyacaqlar. Moskva səlahiyyətliləri onları ziyarət etdikdə, boyalı "xarici möcüzəni" yola sürəcək, "ura" qışqırıqları ilə ekipaj quracaq, vertolyotları göyə qaldıracaq. Və burada, Rusiya donanmasının gücünün və gücünün bayramıdır! Və sonra görürsən ki, bu UDC -lər paslanacaq və qırılacaq.
