ABŞ-ın Aeronavtika və Kosmos İdarəsi (NASA) və Rusiya Federasiyasının Federal Kosmik Agentliyi (Roskosmos) arasında ISS-ə uçuşlar üçün 2014-2015-ci illər üçün müqavilə bağlandığı rəsmən məlum oldu. İmzalanmış müqavilənin şərtlərinə görə, NASA Soyuzdan istifadə hüququ üçün 753 milyon dollar ödəməli olacaq. Amerikalıların başqa çarəsi yoxdur; 2011 -ci ilin yayında çox bahalı və iqtisadi cəhətdən sərfəli sayılan Space Shuttle proqramı məhdudlaşdırılacaq.
Tsiolkovski Kosmonavtika Akademiyasının müxbir üzvü Andrey İonin hesab edir ki, "Rusiya tərəfinin göstərdiyi uçuş qiyməti tamamilə adekvatdır." İki ölkənin son birgə layihəsi. NASA -nın dövlət büdcəsindən pul sızmasına nə qədər həssas olduğunu nəzərə alaraq. digər ölkələrə bu artıq onlar üçün güclü zərbədir ".
Müqavilənin dəyərinə amerikalı astronavtların uçuşdan əvvəl hazırlığı, onların ISS -ə çatdırılması və Rus Soyuz kosmik gəmisində yerə qayıtması, eniş zamanı axtarış və xilasetmə işləri daxildir. Ümumilikdə bu müddət ərzində 12, 2014 -cü ildə 6, 2015 -ci ildə isə 6 astronavt olacaq. Bir astronavtın uçuşu NASA -ya təxminən 62.75 milyon dollara başa gələcək ki, bu da kosmik turistin ISS -ə göndərilməsindən 20 milyon çoxdur. stansiyada yerləşmə, 2009 -cu ildə turistlərin sonuncusu - Kanadalı Guy la Liberte - uçuşu üçün 40 milyon dollar ödəmişdir. Roskosmosdakı astronavtlar üçün yer qiymətləri daim artır: 2012 -ci ildə bir Amerika astronavtının kosmosa buraxılması üçün 51 milyon dollar, 2013 -cü ildə 55.8 milyon dollar istədilər.
Soyuzun buraxılışını və servisin işə salınmasını pul baxımından müqayisə etsək, servisin işə salınmasının dəyəri Soyuzun buraxılışından bir neçə dəfə çoxdur, bir servisin işə salınması üçün 450.000.000 dollar lazım idi. Shuttle səkkiz nəfərə qədər gəmiyə minə bilsə də, ABŞ -ın bu qədər adamı işə salmasına ehtiyac yoxdur. Amerikalıların bahalı Servisləri tam əvəz edə bilməyəcəkləri üçün NASA Roscosmos ilə yeni bir müqavilə imzaladı.
Kosmik proqramlarda qənaət şəraitində yeni insanlı kosmik gəminin yaradılması məsələsinə baxılmır. ISS -ə uçuşlar üçün bir seçim olaraq NASA, Ay və Marsa uçuşlar üçün əvvəlcə Constellation proqramının bir hissəsi olaraq istifadə ediləcəyi ehtimal edilən Orion kosmik gəmisinin sadələşdirilmiş versiyasının yaradılmasını nəzərdən keçirir. Başqa bir seçim COTS (Ticari Orbital Nəqliyyat) proqramı çərçivəsində inşa edilən SpaceX -in Əjdahasıdır. Dibdən ən azı birinin uçan vəziyyətə nə vaxt gətiriləcəyi hələ bilinmir.
Orion gəmisi
NASA rəhbəri Charles Bolden, Roscosmos ilə müqavilə imzalayaraq hələ də dözə bilmədi və dedi: "Amerika kosmik sənayesinin büdcə maliyyələşdirilməsi əhəmiyyətli dərəcədə artırıldı və buna görə də bütün prioritetlər Amerika astronavtlarının və yüklərinin təmin edilməsinə yönəldilməlidir. Digər şirkətlərin səyləri ilə deyil, Amerika şirkətləri tərəfindən daşınır. "Ancaq dərhal Soyuzun yeni Amerika nəqliyyat təyyarələrinin istismara verilməsindən sonra bir il ərzində ABŞ kosmik proqramı üçün ehtiyat tutumu təmin edəcəyi ilə bağlı bir şərt qoydu.
Charles Bolden
Ümid edək ki, Roskosmos imzalanmış müqavilənin bütün şərtlərini yerinə yetirə biləcək və amerikalıların ISS -ə buraxılması cədvəlini pozmayacaq.30 Mart 2011-ci il tarixinə planlaşdırılan Soyuz TMA-21 kosmik gəmisinin buraxılışı, müntəzəm uçuş əvvəli problemləri səbəbiylə təxirə salındı.
